Који додатни носач је припремљен за хиперсонични „Кинжал“?

142
Информативна агенција ТАС позивајући се на неименовани извор у одбрамбеној индустрији, који поседује информације, извештава о програму тестирања најновијег хиперсоничног ракетног система Кинжал. Према извору ТАСС-а, ракета ће бити тестирана на надзвучним бомбардерима (носачима ракета) дугог домета Ту-22М3.

Који додатни носач је припремљен за хиперсонични „Кинжал“?




Подсетимо, у овом тренутку једини носилац „Кинжала“ је ловац-пресретач МиГ-31.

Хиперзвучни ракетни систем „Кинжал“ стављен је у службу Ваздушно-космичких снага Русије и налази се у пилотској борбеној операцији на једном од аеродрома Јужног војног округа. Према последњим информацијама, 10 авиона МиГ-31 опремљено је Кинжалима.

Параметри "Бодежа" данас остају јединствени. Максимална брзина лета је 10 М (десет брзина звука). Маса бојеве главе "Бодеж" - 500 кг.

За Ту-22М3 "Бодеж" ће бити следећа опција оружја. Због високог потенцијала модернизације, носач ракете може постати ефикасан носач ракетног система, с обзиром на параметре брзине Ту-22М3. Авион опремљен „Кинжалом“ претвара се у ултраефикасно средство за борбу против АУГ-а, као и за неутралисање противваздушне и противракетне одбране непријатеља.

За сада није саопштено када ће тачно почети испитивања „Кинжала“ на Ту-22М3.
  • Министарство одбране Руске Федерације
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

142 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +11
    2. јул 2018. 06:17
    Трампе, не сери.. Стани у ред на пријему у Кремљу.. Али озбиљно, ово оружје свакако хлади усијане главе.За Кијев ово није релевантно, нема глава, нема флоте..
    1. +1
      2. јул 2018. 06:28
      Американце не кошта ништа да створе аналог Бодежа, пошто су такву ракету развили од 60-их година, зове се скиболт. А ако се пренесе на нови основни елемент, онда ће 99% надмашити бодеж у свим аспектима. Али да ли је то потребно Американцима или не, велико је питање.
      1. +15
        2. јул 2018. 06:38
        Цитат: глодалица
        Американце није брига

        Американци немају такву класу авиона као ТУ-22 или МИГ-31 па немојте маштати.Да ли ће ставити Б1-Б или Б-2?Или можда на Ф-35?
        1. +2
          2. јул 2018. 06:50
          И зашто им треба тренутак или оно? Суспендован испод крила б 52.
          https://topwar.ru/141699-aeroballisticheskaya-rak
          ета-доуглас-вс-138а-гам-87-скиболт-ссха.хтмл
          Прочитајте овде ако имате питања.
          1. +18
            2. јул 2018. 07:35
            Цитат: глодалица
            од, прочитајте ако имате питања.

            Ракета ВС-138А Након што је ракета подигнута на унапред одређену висину и убрзана до брзине од око 2,8 км/с, домет гађања са бојевом главом Ред Снов смањен је на 970 км. ?О чему причаш?чланак је о носачима способним да повећају домет и брзину лета производа способног да савладају противваздушну одбрану захваљујући брзини, а не само о квазибалистичким ракетама 60-их постављеним на носаче
            1. +33
              2. јул 2018. 07:46
              Цитат: глодалица
              Американцима ништа не кошта стварање аналога Бодежа...

              Овде је полизано вассат Д лаугхинг
              1. +11
                2. јул 2018. 09:15
                Цитат: На пример
                Цитат: глодалица
                Американцима ништа не кошта стварање аналога Бодежа...

                Овде је полизано вассат Д лаугхинг

                Мдија, откако је стајао у Москви 6 сати у реду у 1. МцДоналд'су, дивећи се чуду Јенксове идеје, мало се тога променило! не
            2. 0
              2. јул 2018. 07:53
              А шта ти се не свиђа? Са конвенционалном бојевом главом, домет је 1800 км. Брзина је хиперсонична. И све то 60-их година.
              И да, бодеж је такође квазибалистички
              1. +9
                2. јул 2018. 12:12
                Цитат: глодалица
                А шта ти се не свиђа?

                Прво, носач МиГ-31 није праведан. Дакле, Ту22М3 је овде од мале користи, већ има надзвучни Кх-32, модернизовани Кх-22, биће скраћени аналог Кх-102, итд. стратосферски борац. Ту31М22 се тамо не пење, другачија му је епархија, на надморској висини од 3-10 хиљада или пробој на ниску висину. Хиперсоничне ракете захтевају стратосферу. Једини такав носач на свету је само МиГ-13. Да ли уопште разумеш ово? Сједињене Државе су имале кос, али су отпливале, а онда нису отишле даље од извиђача. Зато оставите несрећни Б-31 итд. Такође Ту52М22 неће повући ову тему. Потребна нам је почетна висина, два пута ако не три пута, потребна нам је почетна брзина која се преноси на Бодеж, на нивоу од 3 маха, мало мања, да би Бодеж довео до потребних параметара. Укратко, МиГ-3 је причвршћен за Бодеж, јер је ово комплекс наоружања и једно без другог никако, а ово уопште није доступно члановима особља. Прво нека се усвоји стратосферски, брзи носач, а онда ћемо разговарати.
                1. +3
                  2. јул 2018. 13:26
                  Цитат: хрицх
                  Ту22М3 неће повући ову тему.

                  Нико не каже да ће преуредити опцију од 31. Ту22М3 има већи одељак за оружје, могуће је на бодеж ставити степен убрзања (као опција), а није увек могуће бацити га на максималан домет. Ту22м3 ће повући број М = 2,
                  МиГ31 са овом ракетом неће моћи много више... на то мислим
                  потребна вам је почетна брзина пренета на бодеж, на нивоу од 3 маха
                  Мислим да му више не треба 2М... Неће да вуче МиГ-31 са њим на спољној 3М ременци...
                  1. +2
                    2. јул 2018. 13:44
                    Цитат из МПН
                    МиГ-31 се неће повући са собом на спољни ремен 3М ...

                    У Стратосфери нема јаког отпора ваздуха јер постоји вакуум, димензије Бодежа нису изузетне, али за најмоћнијег ловца на Земљи. Али у случају Ту22м3 биће потребно потрошити додатну енергију производа да се уздигне у стратосферу, где га сам Миг баца, затим добије додатну брзину, такође трошећи енергију производа. А значење? Онда ће сам Искандер са мобилним лансером то учинити боље, додајте му корак. Мора постојати експедитивност, а само комплекс МиГ-31-Бодеж решава овај проблем. Друга ствар је, ако нам не треба домет од 2000 км, али је довољно 500-1000 за лупање АУГ-а, онда да, хајде да лансирамо Бодеж са Лешине, тамо су већ наоштрени носачи за здрав Х-22 , трошимо енергију производа да се подигнемо у стратосферу и убрзамо , али добијамо значајан - неколико пута мањи домет. Онда има смисла.
                    1. +2
                      2. јул 2018. 16:08
                      Цитат: хрицх
                      У Стратосфери нема јаког отпора ваздуха јер долази до разређивања

                      па, ффсе, сада можете направити квадратне авионе)) Да ли узимате у обзир брзину? Зашто се кожа истог МиГ-25 или СР-71 загрејала до дивљих температура, штавише, на висини - дубок минус?
                      Цитат: хрицх
                      у стратосферу, где га сам Миг баца

                      МиГ-31 неће бацити такав ћор у стратосферу, а тешко да ће са „Кинжалом“ учинити више од 2М. Тежина и димензије су исте.
                      Цитат: хрицх
                      А значење? Онда ће сам Искандер са мобилним лансером то учинити боље

                      неће, јер при лансирању ракете са земаљског лансера има најгоре од свега - да пробије најгушће слојеве атмосфере, и то са нулте брзине. Ово троши до 1/3 залиха горива

                      Штавише, "Кинжал" и даље тада иде на висину већу од 40 км, тако да је једно - да га лансирате са 13 км, односно са 18, домет ће пасти не с времена на време, већ само за проценат. Упркос чињеници да Ту-22 има већи домет лета и може да носи два производа уместо једног (у поређењу са МиГ-31).
                      1. 0
                        2. јул 2018. 17:02
                        Ево још мало..
                        https://svpressa.ru/war21/article/204274/
                      2. +1
                        2. јул 2018. 20:11
                        Цитат: Грегори_45
                        опсег ће пасти не с времена на време, већ само за проценат

                        Дубока заблуда, јер МиГ-31 има практичан плафон чак 21,5 км. Оне. практични плафон Ту22м3 је 13,3 км. Имамо разлику, па, скоро две. Али динамичан плафон Миге, чак 30 хиљада метара. Висински рекорд, чак 37,7 км, тј. три пута. Штавише, разлика у густини атмосфере, а самим тим и отпору, на 10 км и на 20 км је веома различита и по реду величине.
                        Цитат: Грегори_45
                        Упркос чињеници да Ту-22 има већи домет лета и може да носи два производа уместо једног (у поређењу са МиГ-31).

                        Не поричем апсолутно Ту-22, али чини ми се да је оптимална шема, која је, у ствари, већ пуштена у употребу. Такође, практични подаци о употреби Бодежа, можда, дају изгледе за употребу и модернизацију. Према томе, немам ништа против, али максимални домет овог производа је несумњиво са максималне висине лансирања и при максималној брзини, што није поред МиГ-31.
                2. 0
                  2. јул 2018. 15:21
                  Цитат: хрицх
                  Потребна нам је почетна висина, два пута ако не три пута, потребна нам је почетна брзина која се преноси на бодеж, на нивоу од 3 маха, мало мања, да би Бодеж довео до потребних параметара


                  Ако јесте, немојте ми рећи зашто је укључен пилот ЗШ-7, иако би требало да постоји ГШ-6?

                  1. +1
                    2. јул 2018. 20:13
                    И траже шта су окачили. Можда не за лансирање, већ за параду вассат
                    1. 0
                      3. јул 2018. 06:05
                      Како не почети?

                      1. 0
                        3. јул 2018. 20:24
                        У реду је, маска са кисеоником се носи са стратосфером. То још није дубок свемир. Могу да претпоставим да је за излазак у стратосферу и лансирање Бодежа био потребан динамичан плафон, а не практичан. Оне. полетео, устао, узвратио, сео. Са практичним плафоном, када треба дуго да летите хоризонтално, што је за Миг до 21,5 км, потребан вам је шлем под притиском и њушка која је згодна за стављање / скидање, уз честе промене висине . Версион лаугхинг
        2. 0
          2. јул 2018. 10:24
          Цитат: Мар. Тира
          Американци немају такву класу авиона као ТУ-22 или МИГ-31 па немојте маштати.Да ли ће ставити Б1-Б или Б-2?Или можда на Ф-35?

          Американци су већ почели да развијају најновије ракете високе прецизности како би имали чиме да се супротставе руским системима ПВО. Две америчке компаније ће представити нове дизајне до 2020. године. У блиској будућности, Американци ће повећати производњу ракета, хиперсоничног наоружања и артиљерије великог домета. Планирано је да производња нових пројектила почне до 2027. године.
          1. +1
            2. јул 2018. 15:43
            Не ругај ми се копитима. На Зумвалту су већ направили „далекометну артиљерију” у којој пројектил кошта колико и Томахавк, али лети 15-20 пута ближе. Обећати - не значи удати се. лаугхинг
      2. +10
        2. јул 2018. 06:38
        А ако се пренесе на нови основни елемент, онда ће 99% надмашити бодеж у свим аспектима.

        Ако да, ако само ... Постоји земља са водећом позицијом у стварању хиперсоничног оружја и она која још није успела да језик.
        1. +1
          2. јул 2018. 06:51
          Управо су то урадили, 10200 км/х почетком 60-их.
          1. +9
            2. јул 2018. 08:39
            Цитат: глодалица
            Управо су то урадили, 10200 км/х почетком 60-их.

            =======
            Па интересујте се КОЈОМ брзином су бојеве главе Прве ИЦБМ (краљевске "седам") полетеле у атмосферу раних 50-их !!!!! будала
        2. +3
          2. јул 2018. 07:22
          Цитат од схарки
          А ако се пренесе на нови основни елемент, онда ће 99% надмашити бодеж у свим аспектима.

          Ако да, ако само ... Постоји земља са водећом позицијом у стварању хиперсоничног оружја и она која још није успела да језик.


          Позивање ракета које покреће "барут" - мало људи успева да назове хиперсоничне ...
          Посебно разумевање. да је њен праотац летео брзином од 3-4М.
          Али не 10 милиона.

          Зато. који је последњих 50 година – хиперзвук – био синоним за развој сцрамјет мотора. са одговарајућим калупима и моторима.
          1. +3
            2. јул 2018. 11:24
            Да, како год да га убрзавају, чак и турбомлазни мотор, чак и сцрамјет, чак и сцрамјет ако достигне брзину од 5 или више махова – хиперсонична ракета.
            1. 0
              2. јул 2018. 15:45
              И она се креће! лаугхинг
      3. +12
        2. јул 2018. 06:43
        Американце ништа не кошта да створе све што поседује Русија, само треба да то украду или купе од наших заклетих пријатеља.. И тако, све је у реду... Калаш је већ створен, Армата ће бити створена за месец дана већ стижу С-400, 500. .Имају све, само што нема руског мозга и руске одбрамбене индустрије.
        1. +1
          2. јул 2018. 06:45
          Армата ће бити створена за месец дана, С-400, 500 су већ на путу..

          Чекај, да ли је то сарказам, или је 100% информација? шта
        2. +2
          2. јул 2018. 09:21
          Имају све осим руског мозга
          - Добро речено. Поштовање.
          А не дај Боже да и ови разбојници добију памет.... Ипак, надам се да је ово као код бујне краве: Бог јој није дао рогове.
          И могу да га купе и украду, могу ... професионалци.
      4. 0
        2. јул 2018. 06:45
        Им је потребно. И сами кукају да им је хиперзвук претња. Али они то још не могу.
      5. +8
        2. јул 2018. 07:00
        И саме пругасте уши тврде да НЕ поседују хиперсонично оружје. Хоћете да кажете да су само ЛЕНИ да га скину са полице и обришу прашину? Па, како се то слаже?
        1. +1
          2. јул 2018. 07:13
          Цитат: Планински стрелац
          И саме пругасте уши тврде да НЕ поседују хиперсонично оружје. Хоћете да кажете да су само ЛЕНИ да га скину са полице и обришу прашину? Па, како се то слаже?

          Очигледно желе ракету са хиперсоничним мотором са директним протоком, а не са пуњењем на чврсто гориво као што је Бодеж или њихов скиболт.
          Поставио сам линк изнад, можете га прочитати.
        2. +2
          2. јул 2018. 10:17
          "тврде да НЕ поседују хиперсонично оружје" ////
          ----
          Све-све-све балистичке ракете на свету су хиперсоничне.
          Укључујући бодеж - уобичајени Искандер на ваздушном бази.
          1. +1
            2. јул 2018. 15:48
            Ако "обични Искандер" ваздушно базирано без проблема разбије АУГ, онда нам ништа друго не треба. Зашто трошити новац на ПДД када постоји нешто што функционише? И само ми имамо? hi
            1. +1
              2. јул 2018. 17:02
              Носач авиона - једва. Осим ако пете бодежа не треба одмах лансирати.
              Као "тепих бомбардовање" Искандера. лаугхинг
              Али на удаљени стационарни циљ (какав штаб НАТО-а ...) бодеж се може лансирати са великом вероватноћом његовог тачног пораза, а на даљину много већу,
              него земљани Искандер.
      6. +10
        2. јул 2018. 07:19
        Цитат: глодалица
        Американце не кошта ништа да створе аналог Бодежа, пошто су такву ракету развили од 60-их година, зове се скиболт. А ако се пренесе на нови основни елемент, онда ће 99% надмашити бодеж у свим аспектима.

        =========
        Да ли је ово твој најслађи "хумор"??? Не знам за "скиболт", али за сада "резу“- имају ТАКО ИС! вассат
        Цитат: глодалица
        Али да ли је то потребно Американцима или не, велико је питање.

        Драга моја, јеси ли ти уопште учила у школи??? Да ли сте икада читали Криловљеву басну "Лисица и грожђе"???
        Па, баш по овој басни за тебе испада: „није ишло – па, није превише болело…” будала
      7. +5
        2. јул 2018. 07:54
        Цитат: глодалица
        Американце не кошта ништа да створе аналог Бодежа, пошто су такву ракету развили од 60-их година, зове се скиболт. А ако се пренесе на нови основни елемент, онда ће 99% надмашити бодеж у свим аспектима. Али да ли је то потребно Американцима или не, велико је питање.


        Такозвани скиболт је праведан балистички ракета са ваздушним лансирањем.
        А шта је са хиперсоничним оружјем? Зар не разумете разлику?
        1. +2
          2. јул 2018. 10:19
          Бодеж је такође уобичајена балистичка ракета Искандер.
          Само лансиран не са земље, већ из авиона.
          1. +3
            2. јул 2018. 10:58
            Појасните две тачке.
            1. Ко ти је рекао да је "Кинжал" "Искандер"?
            2. Зашто сте одлучили да је Искандер балистичка ракета?
            1. +2
              2. јул 2018. 14:43
              Уверите се сами.
              Испод МиГ-31 је суспендована балистичка ракета Искандер.
              1. +3
                2. јул 2018. 19:42
                Цитат из: воиака ух
                Уверите се сами.
                Испод МиГ-31 је суспендована балистичка ракета Искандер.


                Захваљујући. Али видео сам ове и друге фотографије. у потпуности се слажем са тобом. Носни конус и облик саме ракете су слични. Али могу постојати различита објашњења за ово. То је само шкољка...

                Али техничке спецификације које се могу наћи на Интернету су веома различите. Иначе, није јасно колико одговарају стварности.
                Не желим да постављам ове параметре овде. Свако их може пронаћи.
                Само гледајући их, има смисла размислити зашто се „Бодеж“ назива хиперсоничним оружјем, а „Искандер“ није.

                Ово је прво. И друго, ни Искандер-К ни Искандер-М нису балистичке ракете.
                1. +1
                  2. јул 2018. 23:29
                  „Искандер-М 9К720 Искандер је мобилни балистички ракетни систем кратког домета“

                  Класична балистичка ракета. Гориво сагорева за неколико десетина секунди, а затим ракета лети балистичком путањом. Без мотора.
                  Вероватно сте читали о речи "квази" и помислили да је то нешто посебно? осмех
                  Само нижа балистичка путања са могућношћу „љуљања“ ракете гасним кормилима на почетку и на крају.
                  1. +4
                    3. јул 2018. 08:46
                    Цитат из: воиака ух


                    Класична балистичка ракета. Гориво сагорева за неколико десетина секунди, а затим ракета лети балистичком путањом. Без мотора.
                    Вероватно сте читали о речи "квази" и помислили да је то нешто посебно? осмех
                    Само нижа балистичка путања са могућношћу „љуљања“ ракете гасним кормилима на почетку и на крају.


                    Не. лол Д Ти си тај који си прочитао реч „балистички” и одлучио „да је ово нешто” ... обично.
                    Почети изнова.
                    Балистичка путања је путања по којој се тело са одређеном почетном брзином креће под утицајем гравитације и силе аеродинамичког отпора ваздуха.

                    Није проблем дати објекту балистичку путању. Опушак цигарете са балкона лети овом путањом.
                    Таквим путањама лете меци, гранате, камење из праћке, авио-бомбе, фрагменти авиона. Бојеве главе су летеле истим путањама
                    класичне ИЦБМ 60-их, 70-их година.
                    Ракета Искандер је (према гласинама!) способна за маневар на почетним, „балистичким” и завршним деоницама лета у правцу и висина.
                    У овом случају, радијус одступања од циља не прелази 10 м.
                    Да ли разумеш шта мислим? После принудног насумично маневарска ракета погађа циљ.
                    Дакле, њен лет - управљан са балистичким подручјима.
                    Зато се и зове „квазибалистички“. Ово је њена главна карактеристика. У контроли на било ком сајту.
                    Зато је на њу немогуће усмерити савремене ПВО и противракетне системе.
                    Зато што је немогуће израчунати путању, јер њен лет није балистички.
                    Па, наравно, треба да схватите да су сва моја размишљања заснована на трачевима са интернета.
                    да
      8. +3
        2. јул 2018. 08:48
        Иах ? а шта има тај вијак заједничко са бодежом, осим, ​​наравно, начина лансирања?
        за сваки случај - ово је одговор на Фрезеров пост од 07.52
        1. 0
          2. јул 2018. 09:03
          Цитат из: сивуцх
          Иах ? а шта има тај вијак заједничко са бодежом, осим, ​​наравно, начина лансирања?
          за сваки случај - ово је одговор на Фрезеров пост од 07.52

          Брзина лета, квазибалистичка путања, домет. Довољно или не.
          1. +2
            2. јул 2018. 11:28
            Аха, двостепена будала са астро-исправком без ГОС-а и километарског КВО-а и самим тим само са енергичном бојевом главом. Уопште не муцамо о контролисаном лету преко целе аеробалистичке путање.
      9. +1
        2. јул 2018. 09:10
        Колико сам разумео, „Кинжал” је модернизација „Искандера” са његовом адаптацијом на носаче авиона. Даље, испоставља се да је „отац“ „Искандера“ био комплекс „Ока“, који је грбавац уништио да би задовољио Американце 80-их година. Ако имају све од 60-их, зашто ово није у трупама и таква олуја све године? Нешто овде није у реду. Друга ствар је да сте можда у праву
        Цитат: глодалица
        да ли је то потребно Американцима или не, велико је питање.

        различито се боре и различити су им задаци.
        1. +1
          2. јул 2018. 09:47
          Цитат: нехотице
          различито се боре и различити су им задаци.

          Смањите буџет и остварите профит лаугхинг а Отаџбину морамо бранити!
      10. +5
        2. јул 2018. 09:11
        Цитат: глодалица
        Американце не кошта ништа да створе аналог Бодежа, пошто су такву ракету развили од 60-их година, зове се скиболт. А ако се пренесе на нови основни елемент, онда ће 99% надмашити бодеж у свим аспектима. Али да ли је то потребно Американцима или не, велико је питање.

        Света једноставност Д
        1. +2
          2. јул 2018. 10:55
          Ево за илустрацију: скиболт суспендован
          под окриљем Б-52
          ГАМ-87 Скиболт (АГМ-48 је била балистичка ракета лансирана из ваздуха

          Опремљен термонуклеарном бојевом главом капацитета 1 Мт
      11. +3
        2. јул 2018. 09:17
        Цитат: глодалица
        Али да ли је то потребно Американцима или не, велико је питање.

        Па, право "Лисица и грожђе" Крилова. Као - не боли и хоћу. Зашто су толико „забринути“ за „Кинжал“? Брзо би финализовали свој небо и пљували Русију.
        1. +2
          2. јул 2018. 11:03
          1) не смета им Бодеж. 10 комада не прави време.
          2) лако се могу вратити у ваздушно лансирање БР.
          Од њих се одустало у корист ИЦБМ на нуклеарним подморницама, као мање рањиве
          носиоци нуклеарног оружја.
          Б-52 ће моћи да понесе најмање 8 ових пројектила.
          1. +6
            2. јул 2018. 12:28
            Цитат из: воиака ух
            10 комада не прави време.

            Све почиње са првим прототипом, а затим следи серија. Како знате да је направљено само 10? Војни представник је његова личност? лол
            Б-52 ће моћи да понесе најмање 8 ових пројектила.

            Тад они имају шта да узму и кад заиста узму, онда ћеш својим прсима заштитити своје патроне. А онда, видите, како се нека бензинска држава, са „у парампарчад растргана економија“, усудила да каже да је испред вашег хегемона.
          2. +3
            2. јул 2018. 13:34
            Цитат из: воиака ух
            10 комада не прави време.

            Да, да, наравно, посебно ако има мегатонско пуњење вассат (тежина мегатона, термонуклеарног пуњења је око 400 копејки/шекела килограма, стандардно пуњење од 300 мегатона које повећава домет, нешто попут 130-150 кг живе тежине). Домет је 2000 км, што је таман за Израел вассат
            Цитат из: воиака ух
            лако се могу вратити у ваздушно лансирање БР.

            Не, није лако. Тема је замрла јер је висина Б-52, ту је доња граница стратосфере и мораћете да потрошите енергију производа да се подигнете до средине стратосфере, тамо ћете морати да убрзате до хиперсоничне не од надзвучне, али од подзвучне брзине носиоца, такође и потрошња енергије производа. Као резултат тога, имамо континуиране трошкове енергије, што производ чини тежим, чинећи га веома гломазним и неефикасним. У случају МиГ-31, производ се уздиже у стратосферу, добија почетну брзину од најмање 2,5-3 маха, а затим самостално убрзава до хиперзвука без отпора ваздуха, имајући резерву у брзини, тако да се бодеж уклапа у 8 метара дужине, иако су димензије за најмоћнији, али ловац, а његова брзина и убрзање даје домет од 2000 км, тј. домет не тактичког, већ стратешког наоружања, који омогућава, без напуштања нашег ваздушног простора, да уоквиримо Тел Авив вассат
          3. 0
            2. јул 2018. 16:43
            >1) њима не смета Бодеж. 10 комада не прави време.

            ова десетка је довољна да се 1-2 АУГ-а стави на дно, наравно, ово не смета САД.

            > Одустали су у корист ИЦБМ на нуклеарним подморницама, као мање рањиве

            да би БР постао користан против АУГ-а, мора се много тога везати за њега. А да би скиболт-2 носио колико и „Бодеж“, на истој удаљености као и „Кинжал“, овај скиболт-2 мора постати неколико пута већи, с обзиром на то да се лансира са спорог Б-52.
      12. +4
        2. јул 2018. 11:02
        Не причај глупости...Амери увек стварају шта могу,а да су имали прилику да направе аналог Бодежа,давно би то урадили.....али извини нису могли.. ..
      13. +1
        2. јул 2018. 11:22
        Американцима не треба ништа од онога што сами у хардверу не могу.Сви њихови најновији супер занати НЕ МОГУ да се боре. Зумвалт је пример и последњи носач авиона.
      14. 0
        2. јул 2018. 16:50
        Сумњам, међутим ..... за "скиболт", развој 60-их (према аутору), када суперсониц није у потпуности савладан! а одакле аутору подаци о строго тајном „бодежу“ (његови параметри) – може се само нагађати.... колега
      15. +1
        2. јул 2018. 23:42
        Фразиер! Нема потребе да лажете! Бодеж тренутно нема аналога у свету! Током лета, контролише се у облаку плазме током хиперсоничног лета - а то је још увек проблем за многе земље у свету, укључујући и Сједињене Државе ... и не заборавите на материјале који се користе на хиперсоничним пројектилима током аеродинамичког загревања - за њихов развој потребно вам је време!
      16. 0
        3. јул 2018. 11:24
        Цитат: глодалица
        на срећу, такву ракету су развили од 60-их година, скиболт се зове

        Лудиш, драга моја. Не би шкодило да се напијеш. Са „бодежом“ нема ништа заједничко, и не може бити, јер. развијена „скиболт” у мезозојској ери. А о "преласку на нову елементну базу" уопште се забавља, али где је онда нова база? А како превести? Па, бар је подигнуто расположење и хвала на томе.)
    2. +1
      2. јул 2018. 22:46
      Надувани пиндомепзокт је ресетован на нулу. Сада она, попут уплашеног мјешанца, непрестано пиша на међународно право
  2. +4
    2. јул 2018. 06:29
    За ову ракету би било разумније користити ТУ-22 него МИГ-31, авион очигледно није намењен за бомбардовање. Осим тога, немамо их баш много. Да ли за извођење појединачних операција? Да и ТУ-22 може да носи више од једне такве ракете, што значајно повећава њену ударну снагу при пробијању кроз зону ПВО непријатеља АУГ.
    1. +3
      2. јул 2018. 08:22
      Цитат: Мар. Тира
      Било би разумније користити ТУ-22 за ову ракету него МИГ-31, авион очигледно није намењен за бомбардовање.Осим тога, немамо их много

      Прво, Мигова има много више него лешева.
      Друго, МиГ-31 лансира ваздушни искандер са веће висине и већом брзином (што даје домет од 2000 км) него што може Ту-22 (према мојим проценама 1000-1300 км).
      Треће, праћење 31к летова је много теже од 22к летова.

      По мом мишљењу, потребно је испробати употребу Бодежа и на другим авионима – породици Су-27-30-34-35, на пример.

      Свакако треба да испробате Бодеж у Сирији.. Несхватљив је само лансирни коридор.
      1. +2
        2. јул 2018. 09:20
        Цитат из аристока
        Прво, Мигова има много више него лешева.

        И шта???????Колико ракета може да поднесе ТУ-22, а колико МИГ-31
        Цитат из аристока
        Друго, МиГ-31 лансира ваздушни искандер са веће висине и већом брзином (што даје домет од 2000 км) него што може Ту-22 (према мојим проценама 1000-1300 км).

        Ово је једина предност, стога ће МИГ-31 изводити посебне сложене појединачне продоре, али не и масивне ударе попут бомбардера.
        Цитат из аристока
        Треће, праћење 31к летова је много теже од 22к летова.

        Удар такве ракете из дубине њене територије генерално је тешко пратити, чак и за наше системе ПВО, а да не помињемо амерички ЦИМ-10 Бомарц
        Цитат из аристока
        По мом мишљењу, потребно је испробати употребу Бодежа и на другим авионима – породици Су-27-30-34-35, на пример.

        Како то замишљате на лаким и средњим борбеним бомбардерима.лансирање помоћу катапулта?Сам пројектил у ватреном положају је тежак скоро четири тоне,а тежина саме бојеве главе је 480кг.
        1. 0
          2. јул 2018. 10:24
          Цитат: Мар. Тира
          Цитат из аристока
          По мом мишљењу, потребно је испробати употребу Бодежа и на другим авионима – породици Су-27-30-34-35, на пример.
          Како то замишљате на лаким и средњим борбеним бомбардерима.лансирање помоћу катапулта?Сам пројектил у ватреном положају је тежак скоро четири тоне,а тежина саме бојеве главе је 480кг.

          за породицу Су-27-30-34-35 4-5 тона је више него изводљиво оптерећење.
          1. 0
            2. јул 2018. 10:30
            Цитат из аристока
            за породицу Су-27-30-34-35 4-5 тона је више него изводљиво оптерећење.

            И за мене је 100 кг изводљиво оптерећење, али како ћу се осећати под овим теретом?
      2. +2
        2. јул 2018. 09:56
        Цитат из аристока
        Друго, МиГ-31 лансира ваздушни искандер са веће висине и већом брзином (што даје домет од 2000 км) него што може Ту-22 (према мојим проценама 1000-1300 км).

        =======
        добар Браво!!! пића
        Цитат из аристока
        По мом мишљењу, потребно је испробати употребу Бодежа и на другим авионима – породици Су-27-30-34-35, на пример.

        ========
        А ево, пријатељу, не разумем те! И сами су написали: "домет зависи од брзине и висине лансирања" !!! А "Су-27-30-34-35" - и брзина и плафон и брзина пењања (овде нисам баш сигуран) - много мање !!! захтева
        1. 0
          2. јул 2018. 10:34
          Цитат из веника
          Цитат из аристока
          По мом мишљењу, потребно је испробати употребу Бодежа и на другим авионима – породици Су-27-30-34-35, на пример.
          ========
          А ево, пријатељу, не разумем те! И сами су написали: "домет зависи од брзине и висине лансирања" !!! А "Су-27-30-34-35" - и брзина и плафон и брзина пењања (овде нисам баш сигуран) - много мање !!!

          У ствари, Су 27 има неколико светских рекорда у брзини пењања.
          А по брзини (2500 км/х), иако је спорији од 31., бржи је од Ту-22.
          Плафон од 22 км је скоро дупло већи од оног код трупа од 13 км, што суштински утиче на балистичке карактеристике лансиране ракете, како због висине уопште, тако и због мањег отпора и веће ефикасности висинске млазница.
      3. +2
        2. јул 2018. 11:07
        МиГ-31 је пресретач, нимало прилагођен да вуче такве тегове.
        Сумњам да ће чак ићи суперсонично, вукући тежак Искандер око стомака.
        Урађен је што је могуће лакши: уклоњено је не само оружје, већ чак и радар! белаи
        1. +1
          2. јул 2018. 11:27
          С обзиром на карактеристике чврстоће материјала Миг 31, он ће повући и 8 тона наоружања.
          1. 0
            2. јул 2018. 14:39
            Зашто је онда уклонио оружје и радар из њега?
            1. +1
              2. јул 2018. 16:48
              >Зашто је онда уклонио оружје и радар?

              можете ли одмах издати сву пројектну документацију? На таква питања може одговорити само конструктор, а одговор неће нужно бити везан за снагу трупа.
              1. +1
                2. јул 2018. 16:56
                "одговор неће нужно бити везан за снагу трупа." ///

                Одговор ће се највероватније односити на максимално смањење тежине авиона.
                Тако да има снаге да подигне тешку балистичку ракету на велику висину. И да достигне бар трансзвучну брзину да би га лансирао са ове висине.
                Стога сада покушавају да прилагоде бомбардере за то – што је разумније.
                А МиГ-31 ће највероватније бити напуштен. Његов посао је пресретање великом брзином, а не ношење ормара. осмех
                1. +1
                  2. јул 2018. 19:35
                  Ускоро ће најавити нови МиГ 31 – носач противсателитских ракета.
                  1. 0
                    2. јул 2018. 20:44
                    Цитат: Вадим237
                    Ускоро ће најавити нови МиГ 31 – носач противсателитских ракета.


                    није објављено...
                    Која је поента објављивања неуспелог програма. који је сигурно заборављен одахнуо је...
                    Јер бундева...
                    1. 0
                      3. јул 2018. 00:47
                      Пре око 30 година то је био неуспех, али је Корпорација тактичких ракета у сарадњи дала све од себе.
                2. 0
                  3. јул 2018. 13:40
                  >А МиГ-31 ће вероватно бити напуштен. Његов посао је пресретање великом брзином, а не ношење ормара.

                  МиГ-31 је првобитно дизајниран за ношење противсателитских пројектила, а сигурно ће бити много МиГ-ова са ракетама налик бодежу. И зато нема сумње да ће брзина МиГ-а у тренутку лансирања бити много већа од једног Маха, највероватније на прелазу две брзине звука.

                  И само зарад влажења АУГ-а, има смисла МиГ-31 учинити носачем „Кинжала“ – добио је контролни центар, полетео, лансирао, погодио – током лета циљ неће моћи да се помери. толико далеко да глава не би ухватила мету. Или ће два „Бодежа” разменити информације ако је могуће одступање мете од почетне позиције превелико
            2. 0
              6. јул 2018. 21:09
              Колико се сећам, ови МиГови нису били намењени за ваздушну борбу или напад на непријатељске положаје, већ за извршавање сличних задатака. Тада није ишло, али сада јесте. Тако су старе ракетне платформе засноване на МиГ 31 добро дошле.
      4. 0
        2. јул 2018. 11:23
        Друго, МиГ-31 лансира ваздушни искандер са веће висине и већом брзином (што даје домет од 2000 км) него што може Ту-22 (према мојим проценама 1000-1300 км).

        А како уопште знаш са које висине и брзине га лансира? Стручњаци кажу да је на снимку који је показао Путин ракета лансирана из летелице која је летела подзвучном брзином.
    2. +3
      2. јул 2018. 08:52
      Цитат: Мар. Тира
      Било би разумније користити ТУ-22 за ову ракету него МИГ-31, авион који очигледно није намењен за бомбардовање.

      =======
      Чини се да је МиГ-31 изабран углавном због највеће брзине, брзине пењања и практичног плафона. Радије обавља функцијевишекратна горња фаза„способан да БРЗО подигне ракету на дата висина и обезбедити лансирање из висок старт брзина!!!!! Више од њега и НИЈЕ ПОТРЕБНО!!!
      Цитат: Мар. Тира
      Да, и ТУ-22 може да носи више од једне такве ракете, што значајно повећава његову ударну снагу при пробијању непријатељске зоне ПВО.

      =====
      Па с обзиром на домет ракете (2 км) - он (у смислу "лешина") - ово (у смислу "савладавања ПВО) НИЈЕ ПОТРЕБНО !!!! Она - ракета „превазиђена“ воља hi
      1. 0
        2. јул 2018. 10:41
        Цитат из веника
        Па с обзиром на домет ракете (2 км) - он (у смислу "лешина") - ово (у смислу "савладавање ПВО) НИЈЕ ПОТРЕБНО!!!! Ракета ће" савладати "то"

        Бодеж лансиран са лешине неће прелетети 2000 км.
        Због мање брзине и висине лансирања, домет ће бити око 1000-1300 км.
        1. 0
          2. јул 2018. 11:35
          Цитат из аристока
          Бодеж лансиран са лешине неће прелетети 2000 км.
          Због мање брзине и висине лансирања, домет ће бити око 1000-1300 км.

          Па, потпуно си спустио ракету на бомбу...
          Биће почетна деоница успона и брзине (око 100 км), али ће главни лет бити по стандардном распореду.
          1. 0
            2. јул 2018. 15:31
            Цитат од Генрија.
            Цитат из аристока
            Бодеж лансиран са лешине неће прелетети 2000 км.
            Због мање брзине и висине лансирања, домет ће бити око 1000-1300 км.

            Па, потпуно си спустио ракету на бомбу...
            Биће почетна деоница успона и брзине (око 100 км), али ће главни лет бити по стандардном распореду.

            Хаха..
            Ако је 1300 км само бома кратког домета, шта је онда Искандер са дометом од 500 км?
            1. 0
              2. јул 2018. 16:59
              Цитат из аристока
              Хаха..
              Ако је 1300 км само бома кратког домета, шта је онда Искандер са дометом од 500 км?

              Па, логика вашег размишљања одражава директну зависност пада бомбе од висине и почетне брзине.
              Уосталом, не одустај од својих речи....
              Цитат из аристока
              Бодеж лансиран са лешине неће прелетети 2000 км.
              Због мање брзине и висине лансирања, домет ће бити око 1000-1300 км.
              1. 0
                2. јул 2018. 17:04
                Цитат од Генрија.
                Па, логика вашег размишљања одражава директну зависност пада бомбе од висине и почетне брзине.
                Уосталом, не одустај од својих речи....
                Цитат из аристока
                Бодеж лансиран са лешине неће прелетети 2000 км.
                Због мање брзине и висине лансирања, домет ће бити око 1000-1300 км.

                Осим тога, написао сам
                суштински утиче на балистичке карактеристике лансиране ракете, како због висине уопште, тако и због мањег отпора и веће ефикасности висинске млазнице.

                Коју другу млазницу за велике висине може имати бомба?
                Поткрепљујем све своје тезе
                1. 0
                  2. јул 2018. 17:44
                  Цитат из аристока
                  Осим тога, написао сам
                  суштински утиче на балистичке карактеристике лансиране ракете, како због висине уопште, тако и због мањег отпора и веће ефикасности висинске млазнице.

                  Коју другу млазницу за велике висине може имати бомба?

                  Одакле „висока млазница”? Не покушавајте да изгледате наивно и не покушавајте да померите тему разговора...
                  Не можете разумети да домет ракете веома мало зависи од почетне брзине и висине. Бомбе су везане за ове критеријуме.
                  1. +1
                    2. јул 2018. 18:56
                    Цитат од Генрија.
                    Цитат из аристока
                    Осим тога, написао сам
                    суштински утиче на балистичке карактеристике лансиране ракете, како због висине уопште, тако и због мањег отпора и веће ефикасности висинске млазнице.

                    Коју другу млазницу за велике висине може имати бомба?

                    Одакле „висока млазница”? Не покушавајте да изгледате наивно и не покушавајте да померите тему разговора...
                    Не можете разумети да домет ракете веома мало зависи од почетне брзине и висине. Бомбе су везане за ове критеријуме.

                    Ниси чак ни толико наиван, већ једноставно неписмен и у исто време безобразан.
                    шта мислите за шта су направљене вишестепене ракете?
                    То је зато да би се за горњи степен (а горњи степен је само ракета) обезбедила велика почетна брзина и висина.
                    Што, по вашем смешном мишљењу, има мало ефекта :)
                    У случају Бодежа, Искандер, модернизован за лансирање у ваздух, делује као горњи (други) степен, а бустер авион делује као први степен.
                    На домет снажно утичу и брзина коју даје појачивач и висина до које је горњи степен испоручен – у случају комбинације МиГ-31 и Искандера, домет се повећава 4 пута – са 500 на 2000 км.
                    1. 0
                      2. јул 2018. 19:26
                      Цитат из аристока
                      На домет снажно утичу и брзина коју даје појачивач и висина до које је горњи степен испоручен – у случају комбинације МиГ-31 и Искандера, домет се повећава 4 пута – са 500 на 2000 км.

                      Ваша грешка је у вези са Искандером. Она има вештачко ограничење од 500 км како не би била предмет споразума о ограничењу ракета кратког и средњег домета са САД. Ко ти је рекао да је Бодеж Искандер? Имају много тога заједничког, али се разликују. Лансирање у ваздуху или на мору нема ограничење од 500 км (није наведено у уговору).
                      А вишестепене ракете се не праве због разлике у раду мотора у висини (тада би се користили турбомлазни и рамјет мотори на висинама уз присуство кисеоника и чисто ракетни мотори у његовом одсуству). Мотори у стадијумима свемирских ракета (сада) немају суштинску разлику, они са собом вуку оксидатор чак и у атмосфери. Вишестепени се користи за смањење убрзане тежине, што захтева енергију (гориво). Једно је убрзати пар тона до свемирске брзине, а сасвим друго - неколико стотина тона.
                      За лансирање Бодежа, са номиналном брзином од 10 Маха и висином изнад 30 км, разлика у условима лансирања на 1000 км.х и висини на 10 км не игра значајну улогу. И даље троши огромну енергију на убрзање и накнадно савладавање атмосферског отпора при крстарећој брзини (иако је присутна велика, али ниска густина атмосфере).
                      1. 0
                        2. јул 2018. 19:36
                        Генри

                        изгледа да не знаш ни физику у току 8. разреда..
                        Самообразовање..
                        клањам се.
                    2. 0
                      2. јул 2018. 19:45
                      Цитат из аристока
                      изгледа да не знаш ни физику у току 8. разреда..
                      Самообразовање..

                      Које сте конкретно недостатке нашли у мом познавању физике? Још нисмо посебно говорили о законима физике енергије. И о отпору такође. Не можете тачно да одговорите .... Чак су почели да ми говоре шта да радим (ово је већ клиника).
                      Спојено?
  3. +6
    2. јул 2018. 07:05
    „...Према извору ТАСС-а, ракета ће бити тестирана на надзвучним бомбардерима дугог домета (носач ракета) Ту-22М3. ...“
    ==============
    Из неког разлога, то ми уопште није новост ..... С обзиром на брзину и висинске параметре "Труше" - тачно такву одлуку и требало је чекати!
  4. 0
    2. јул 2018. 07:09
    Максимална брзина лета је 10 М (десет брзина звука).


    Са сваким чланком, брзина се повећава...
    Са сваким.
    Већ до 10М - стигао.
    Престани да читаоце сматраш идиотима.
    Престани да износиш отворене лажи.

    Ја разумем патриотизам, све ствари....
    Али зашто би њихов народ тако лагао?

    Исеците јесетру!
    1. +7
      2. јул 2018. 08:42
      Цитат: ЗВО
      Већ до 10М - стигао.
      Престани да читаоце сматраш идиотима.
      Престани да износиш отворене лажи.

      =======
      Број 10 махова је најављен од самог почетка!!!!
      Престаните да мешате пиво и вотку!!!
  5. 0
    2. јул 2018. 07:19
    Питање је да ли игра вреди свеће, колико ће времена шило још бити у служби?!
    1. +6
      2. јул 2018. 07:42
      Шило у служби? Али мушкарци не знају!
      1. 0
        2. јул 2018. 11:52
        Цитат из Лозовика
        Шило у служби? Али мушкарци не знају!

        Шило је било и остаће у служби (Здраво, морнарица!). У морнарици и у условима руског севера – незаменљива ствар! вассат
        1. 0
          2. јул 2018. 13:05
          Питање је време и цена модернизације, ако ће процењени ресурс оквира авиона и даље трајати 5-8 година, а сама модернизација коштаће 20-30% цене нове стране, онда кс.
    2. 0
      2. јул 2018. 13:08
      Модернизовати 30 плоча Ту-22м3 са продужењем ресурса. Биће још времена.
      Према извештајима, за њега су развијене и друге врсте оружја. Крстареће ракете стратешког домета и хиперсоничне противбродске ракете (можда су мислиле на бодеж, или можда на митски Кс-32) ...

      Друга ствар је да би, како су горе написали, имало смисла градити и прилагођавати ново наоружање првенствено за авионе који се сада производе, за исте СУ-34...
      1. 0
        2. јул 2018. 13:19
        Е, о томе причамо, прво би се адаптирали за плоче у којима је животни век тек предстоји, па тек онда, ако би средства остала, онда под старе носаче.
        1. 0
          2. јул 2018. 16:02
          Па, постоји и друга страна медаље. Заправо, главни проблем Ту-22м3 је у томе што за њега нема више модерног наоружања.. уопште нема, авион је практично ненаоружан, па осим најновијих изјава, наравно.
  6. +3
    2. јул 2018. 07:24
    ТУ 22М3 је идеална опција.Таква летелица ће узети више од једне ракете.Било би лепо вратити шипку за пуњење горивом.
    1. 0
      2. јул 2018. 10:39
      Цитат: николас 83
      Друго би било да вратите шипку за пуњење горива

      То је немогуће.По уговору. ОСВ-2, број носача нуклеарног оружја дугог домета. строго ограничено
  7. +3
    2. јул 2018. 07:33
    Уопште нисам сумњао у то.
    Ова машина је више дизајнирана за такву играчку!
  8. +1
    2. јул 2018. 08:00
    Јадни Американци. Сада морате да сумњате у било коју летелицу. Уосталом, ако су могли да га ставе на ТУ-22, могу да га прилагоде и цивилном Боингу...
    1. +1
      2. јул 2018. 08:43
      Можете ли ми рећи који цивилни Боинг има максималну брзину од 2300 км/х? лаугхинг
      1. 0
        2. јул 2018. 12:44
        А овде брзина? Ракета са ваздушним лансирањем већ има високу потенцијалну енергију коју нема ракета са копна – надморску висину. Плус, поред тога, постоји и нека кинетичка брзина - прелансирање. А трошкови горива ракете за убрзање од 700 км/х до 2300 биће потпуно мали у поређењу са трошковима подизања и убрзања приземне верзије ракете... Отуда и домет. Американци су лансирали свој Кс-51 са висине од 15200 брзином од 0,8 маха. Скоро путнички Боинг.
  9. +1
    2. јул 2018. 09:09
    Цитат: глодалица
    Американце не кошта ништа да створе аналог Бодежа, пошто су такву ракету развили од 60-их година, зове се скиболт. А ако се пренесе на нови основни елемент, онда ће 99% надмашити бодеж у свим аспектима. Али да ли је то потребно Американцима или не, велико је питање.


    Било је помака! 50 година је прошло! Тада су имали доста тактичког нуклеарног оружја, а трезвенији људи су носили главу на раменима! И сада? Да бисте оживели тај стари комплекс, морате поново да разрадите цео циклус. Ово је неколико година, ако не и свих 10! Ако ће направити замену за Абрамса не раније од 30-их, да ли ће се онда кандидовати са овом вожњом? У међувремену ћемо лежати по страни, почивати од дела праведних!
  10. +1
    2. јул 2018. 09:13
    Цитат: ЗВО
    Максимална брзина лета је 10 М (десет брзина звука).


    Са сваким чланком, брзина се повећава...
    Са сваким.
    Већ до 10М - стигао.
    Престани да читаоце сматраш идиотима.
    Престани да износиш отворене лажи.

    Ја разумем патриотизам, све ствари....
    Али зашто би њихов народ тако лагао?

    Исеците јесетру!


    Говоримо о брзини самог Бодежа! Читате ли чланке наопачке?
    1. 0
      2. јул 2018. 10:12
      Овде, највероватније, говоримо о брзини у завршном делу лета ..
      1. +1
        2. јул 2018. 10:49
        Цитат од Гибсона
        Овде, највероватније, говоримо о брзини у завршном делу лета ..

        Не у завршној деоници, али у тренутку када је мотор искључен - у овом тренутку је брзина максимална.
  11. +2
    2. јул 2018. 11:21
    Цитат: Мар. Тира
    Цитат: глодалица
    Американце није брига

    Американци немају такву класу авиона као ТУ-22 или МИГ-31 па немојте маштати.Да ли ће ставити Б1-Б или Б-2?Или можда на Ф-35?

    Зашто не Б-1Б? Или не на Б-52? Која је суштинска разлика за коју летелицу ћете "причврстити" ову ракету???

    Цитат: На пример
    Цитат: глодалица
    Американцима ништа не кошта стварање аналога Бодежа...

    Овде је полизано вассат Д лаугхинг

    Па, у принципу, Американцима заиста ништа не кошта да створе аналог. не сматрајте свог противника глупим и неспособним за било шта. Да ли је нека од мета ракета узета, модернизована и суспендована под истим Б-52? Који нерешиви проблеми дизајна могу настати у овом случају? Не...

    Цитат из веника
    Цитат: глодалица
    Управо су то урадили, 10200 км/х почетком 60-их.

    =======
    Па интересујте се КОЈОМ брзином су бојеве главе Прве ИЦБМ (краљевске "седам") полетеле у атмосферу раних 50-их !!!!! будала

    Имењак, али где је глава ИЦБМ и глава ракете као АСБМ ???? Чињеница да су 60-их година могли да тестирају из авиона, како сада кажу, „хиперсонично оружје“ је чињеница. Овде, авај, нисмо били први. Међутим, касније су сматрали да би било исплативије да наоружају своје Б-52 крстарећим ракетама Хоунд Дог, што су и учинили. Испоставило се да Скиболт није затражен

    Цитат: Мар. Тира
    За ову ракету би било разумније користити ТУ-22 него МИГ-31, авион очигледно није намењен за бомбардовање. Осим тога, немамо их баш много. Да ли за извођење појединачних операција? Да и ТУ-22 може да носи више од једне такве ракете, што значајно повећава њену ударну снагу при пробијању кроз зону ПВО непријатеља АУГ.

    Али ово је велико питање. Ако у одељку за бомбе - бојим се да само један. Ако је један у одељку за бомбе, а два на пилонима у корену крила, онда ће брзина носача бити или транссонична, или ако је суперсонична, онда ће се домет лета смањити, за разлику од ракете у одељку за бомбу . Отпор још није отказан

    Цитат из аристока
    Цитат: Мар. Тира
    Било би разумније користити ТУ-22 за ову ракету него МИГ-31, авион очигледно није намењен за бомбардовање.Осим тога, немамо их много

    Прво, Мигова има много више него лешева.
    Друго, МиГ-31 лансира ваздушни искандер са веће висине и већом брзином (што даје домет од 2000 км) него што може Ту-22 (према мојим проценама 1000-1300 км).
    Треће, праћење 31к летова је много теже од 22к летова.

    По мом мишљењу, потребно је испробати употребу Бодежа и на другим авионима – породици Су-27-30-34-35, на пример.

    Свакако треба да испробате Бодеж у Сирији.. Несхватљив је само лансирни коридор.

    1. Да, има мање трупова од МИГ-а 31, али ово су јуришни авиони, а не конверзија из ПВО ловца
    2. Слажем се са брзином и висином, међутим, домет лета ТУ је много већи од МИГ-а и домет при коришћењу ТУ ће бити већи
    3. Праћење летова обе машине не изгледа као нешто претјерано тешко
    4. Па не знам, Нафик гурне све што је ново одмах се појављује на свему. То је као да "Калибар" покушава да се скоро закачи за колица, или "Циркони" за све што се креће. Зашто на СУ-27/30/34/35? Зар немају посла?
    5. А зашто га користите у Сирији? Караваном аутомобила? И врло сте добро рекли о коридору за лансирање. Где га покренути? Са Медитерана? Па да параметре могу да скину сви заинтересовани?
  12. 0
    2. јул 2018. 11:35
    Питам се какву предност Ту-22 даје Бодежу?
    1. 0
      2. јул 2018. 11:46
      3 комада се могу окачити
  13. 0
    2. јул 2018. 11:45
    Због тога су одлучили да обнове производњу Ту-22М3
    1. 0
      2. јул 2018. 18:19
      Упс!!! А када су одлучили да обнове производњу ту22м3?
      1. 0
        2. јул 2018. 20:16
        Ох, не пратиш вести? Пре отприлике 3 месеца рекли су више.
        1. 0
          3. јул 2018. 03:56
          Можете рећи било шта. А ја вам као пилот Ту22м3 кажем да неће бити репродукције. Највише ће рестаурирати „ковчеге”, којих у гарнизонима има више десетина. Ово ће бити крајњи сан. Али и ово ће бити могуће уз решавање проблема са електраном (мислим на НК32), али колико ја знам, чак и супер дупер Ту22м3м, који би требало да полети у августу ове године, биће са НК25, какав о репродукцији причамо???
          1. 0
            3. јул 2018. 11:47
            Не морам да износим твоје тврдње. За оно што је купио, за то је и продао. И о Ту-160 „пилоти“ као што си ти написао: „Ма глупости, изгубљена је технологија производње, ја сам летео на овоме, конечно је тако компликовано“. Дакле, сачекајмо и видимо.
            1. 0
              3. јул 2018. 17:59
              Нисам ти се жалио. А о ту160 - па, за сада се завршавају само темељи, а није чињеница да ће се број 50 налазити у металу. Штавише, он је заиста „коначно какав комплексан“. У ствари, да бисте подигли летвицу за тако скупе пројекте као што су Ту160 и Ту22м3, потребно је много новца, али их нема. И верујте ми, кресања војног буџета већ почињу да утичу не чак ни на набавку опреме и њену модернизацију, већ на баналне ствари, попут благовременог снабдевања горивом и мазивима, одећом и другим стварима. Постепено погоршање ових ствари примећујемо од краја 15. године. Зато, верујте ми, ја сам само за оживљавање производње Ту22м3 и оживљавање ДА уопште, али реална ситуација је да не дај Боже Ту160 да направи бар пар десетина, али да модернизује постојеће
  14. 0
    2. јул 2018. 11:53
    Можда ће бити могуће користити га на Ту-160, његова брзина је скоро као код Ту-22М3, а практични плафон је већи. Само он улази.
  15. +1
    2. јул 2018. 12:43
    Цитат: глодалица
    А ако се пренесе на нови основни елемент, онда ће 99% надмашити бодеж у свим аспектима. Али да ли је то потребно Американцима или не, велико је питање.


    кад то ураде видецемо.У медјувремену постоји само комплекс "Бодеж" и рафали прдења око њега преко океана.А судећи по овом процепу треба им њихов аналог руског наоружања,о како им треба али за разлику од сањара, они разумеју да без правог модерног мотора за ракету, нових материјала за тело ракете, замена електронике неће успети и да је равна покушају да се направи модерна електрична пегла само електрификацијом старог угљеничног гвожђа. .
    Што се тиче чињенице да је „Кинжал” само 100% ваздушна верзија ракете Искандер, то није тачно, баш као што се каже да је „Кинжал” 100% нова технологија. Мора се рећи да су приче да је „Кинжал” Бодеж" је ваздушна верзија ракете Искандер не дистрибуира чак ни Израел, већ израелски пензионер Јаша Кедми. Уосталом, само он, искључиво у виду ракете без мотора (у свим снимцима лансирања, ракетни мотори су замазани) може да одреди шта је унутра, такав таленат за свако дете при избору љубазног изненађења, у облику јајета тачно зна која се играчка тамо крије.
  16. 0
    2. јул 2018. 12:46
    Оружје дизајнирано да се не користи за његову намену.
    Односно, теоретски можемо похвалити ову ракету,
    али у стварности, надам се, неће се користити.
    Ја се лично радујем још Вангуард-у.
  17. 0
    2. јул 2018. 12:54
    Онда бих предложио да тестирате пар бодежа на Су-34 ... Специјално издање за Ратно ваздухопловство. Или један на морнарици Су-30СМ...
    1. +2
      2. јул 2018. 13:21
      Цитат из Тектора
      тестирати пар бодежа на Су-34

      Димензије бодежа неће дозволити да се прикачи за борца. Има један велики момак који има висок стајни трап, осмометарску, трбушасту ракету трећину своје дужине, а ово је само МиГ-31. Такође, стомак је морао да се турпије и причврсти посебан моћни носач.
      1. 0
        2. јул 2018. 17:11
        Апсолутно у праву. Осим тога, 31. једва има довољно горива да се врати назад, ако лет није једносмјеран, наравно.

        П.С. Говорим о борбеним лансирањима, наравно (да не бих био погрешно схваћен).
        -
        Генерално, употреба 31. у овом проблему ми се чини дивљим. Не желим да откривам ову тему јер имам само отирач, троспратни, а ово није тачно.
        1. 0
          2. јул 2018. 17:28
          Цитат: Гнефредов
          Генерално, употреба 31. у овом проблему ми се чини дивљим

          МиГ-31 у овом случају није ништа друго до тест платформа. Авион није био наоштрен да носи кабасти терет (нарочито у стратосферу, како неки људи овде сањају). Није ни чудо што ће „Кинжали” бити окачени испод бомбардера
          1. 0
            2. јул 2018. 17:40
            Па, да, наравно. Са чисто техничке тачке гледишта, изразили сте моју забринутост. Свака ти част колега, без имало ироније.
            Нажалост, мораћу да затворим уста, иначе ће испасти да ћу провалити да је конац сувишан. (Наравно, ја сам стари хрен, али мислим и на унуке).
            пића
      2. +1
        2. јул 2018. 17:38
        Цитат: хрицх
        Димензије бодежа неће дозволити да се прикачи за борца

        као да је Су-33 носио масовни модел „Комараца”. 9 метара и испод 4 тоне. Истина, палубна једрилица и стајни трап су ојачани.
  18. 0
    2. јул 2018. 16:31
    Док се систем за допуну горива не врати на ТУ-22М3, пројекат није одржив.

    И да, лектори из „Војног прегледа“, правилно је писати „ТУ-22М3“ а не „Ту-22М3“. Андреја Николајевича нећете понизити изговарањем његовог презимена мешавином малих и великих слова.

    ПС Иронично, мој двестоти коментар на "ВО" :)
    1. +5
      2. јул 2018. 17:30
      Цитат: Гнефредов
      исправно напишите "ТУ-22М3" а не "Ту-22М3"

      па, онда је исправно писати не Су-27, већ СУ-27. И не мари што је СУ самоходна јединица Д И не занима шта је историјски тачно Ту, Су, Ла, итд. Како направити своја правила вассат
      1. 0
        2. јул 2018. 19:57
        Па, молим те, немој бити неваљао. осетити
        1. +1
          2. јул 2018. 20:52
          Цитат: Гнефредов
          Па, молим те, немој бити неваљао. осетити


          Па, немојте да вајате апсолутно нестварне глупости ... Проводећи то као неку врсту поштовања ...
          Морате имати на уму свој ум. уместо да имитира страшило...
          1. 0
            5. јул 2018. 00:03
            Углавном, могу да будем груб према теби да се твоји родитељи преврћу у гробу.
            А одсуство мог коментара је оно што раздваја ваше родитеље и моје, у смислу интелигенције.
  19. +2
    2. јул 2018. 17:20
    САД могу да направе бодеж године за 3 ....
    Има их само 10...
    И 50 десетина коментара.
    И ниједна у ствари примена.
    Добро, направиће бодеж, али где је АУГ на коме ће га користити?
    10 није довољно, али колико је потребно ако САД имају 10 носача авиона?
    Бодеж је АСИМЕТРИЧАН ОДГОВОР. Бесмислено је то понављати. Још је бесмисленије користити га у друге сврхе.
    1. 0
      2. јул 2018. 19:40
      Главно питање је другачије - колико МиГ-31 Русија има у складишту и колико ће их бити претворено у носаче хиперсоничних ракета.
      1. 0
        5. јул 2018. 00:11
        Не, друго је питање колико имамо „Бодежа”. По мом мишљењу, за фују и више.
        Дишите, тако уз музику.
  20. +1
    2. јул 2018. 20:51
    грунт,
    Цитат: хрицх
    дубока заблуда
    Тачно, дубоко се варате. У почетку сте узели нетачну претпоставку као аксиом, па стога остатак ланца није тачан. Прави плафон МиГ-а са бланком од 4 тоне, не болесне величине, неће бити много већи од оног код Ту-22. И не треба наводити рекордне летове, јер је то најблеђи „аргумент“, јер се такви летови обављају или на посебно припремљеној дасци, или, у најмању руку, са непотпуним пуњењем горива и без наоружања. А ово је чврста маса и отпор. Што неће дозволити да развије максималну брзину и генерално ограничи летелицу у карактеристикама лета. Или сте потпуна нула у аеродинамици?

    Цитат: хрицх
    Миг-31 има практичан плафон чак 21,5 км

    Питање: са којим ванбродским мотором?

    Цитат: хрицх
    али ми се чини да је то управо оптимална шема, која је, заправо, већ пуштена у службу.

    још нико ништа није ставио у службу. Опет, да ли сте сами смислили и поставили закључке? Има места за пробни рад, нема више. То уопште не значи да је МиГ-31 прихваћен као главни носач (или ће бити).

    Цитат: хрицх
    максимални домет овог производа је несумњиво са максималне висине лансирања и при максималној брзини, што није поред МиГ-31.

    глупости. За погледајте почетак коментара - изјава је заснована на иницијално нетачној претпоставци. Вероватно би опсег могао бити већи, али не много. После одвајања од носача, сама ракета и даље прилично добија на висини, а разлика, чак и 5 км, није значајна. Најважније је да га откинете од земље и баците најмање 8-12 километара. Са великом брзином лета може бити и проблема, пре свега - проблем одвајања од носача (чак и ако прихватимо вашу дивљу претпоставку да ће са таквим повећањем отпора МиГ-31 моћи да скочи до 3 маха неким чудом)
    1. 0
      5. јул 2018. 00:14
      +99 али за шта, нећу рећи.
      Непријатељи, свуда.
  21. 0
    2. јул 2018. 23:55
    Цитат из Пирамидона
    Све почиње са првим прототипом, а затим следи серија. Како знате да је направљено само 10?

    Можете направити најмање хиљаду ракета. Питање је на носиоцима. Колико МИГ-ова се може доделити за ово без излагања полица? Сада их је у употреби око 120. Још неке су у складишту. Трупови су 2 пута мање. Колико ће бити издвојено за ово? Скуадрон?

    Цитат: Алек777
    Ако "обични Искандер" ваздушно базирано без проблема разбије АУГ, онда нам ништа друго не треба. Зашто трошити новац на ПДД када постоји нешто што функционише? И само ми имамо? hi


    Нема проблема? И да ли је бар једном пуцао у брод мету? Или ти је довољно шта је ВВП рекао на ТВ? Да бисте победили АУГ, али са пристојне удаљености, морате бар открити овај АУГ. Радар који се налази на МИГ-у је слаб да би открио АУГ на 1-1,5 хиљада км ...

    Зашто трошити новац на рамјет? И онда, да ће овај сцрамјет мотор омогућити производу да иде истом брзином кроз целу путању, јер ће овај мотор поново радити током целе путање. А домет такве ракете зависиће само од количине горива на овом производу. Мотор "Бодежа" престаје да ради након око 1-1,5 минута. То јест, даље овај "Бодеж" лети као празан. Наравно, може се контролисати помоћу аеродинамичких површина, али само у веома уском опсегу бочних и вертикалних маневара. Штавише, имајући апогеј од 60-80 км, по уласку у атмосферу, он ће почети да се интензивно успорава. То није речено на телевизији, па сви верују да ће његова брзина бити непромењена, 10М, и да ће га бити немогуће пресрести.
    За информације. Брзина Искандера на крају ОУТ-а је приближно 6,5М, а он се приближава циљу брзином од само 2-2,5М, односно надзвучно. Исто је и са „Кинжалом”. Може да одржава хиперсоничну брзину само ако постоји сцрамјет. А ти кажеш шта да трошиш...

    Цитат из: воиака ух
    МиГ-31 је пресретач, нимало прилагођен да вуче такве тегове.
    Сумњам да ће чак ићи суперсонично, вукући тежак Искандер око стомака.
    Урађен је што је могуће лакши: уклоњено је не само оружје, већ чак и радар! белаи

    У овом случају, Алекс, грешиш.
    МИГ има довољно носивости да вуче „Кинжал“, али димензије „Кинжала“ и његов отпор ће наметнути ограничења у домету лета, постојаће ограничења по висини (сигурно неће повући „Кинжал“ до плафона , и биће ограничење брзине.Из неког разлога неки другови верују да ако је у рекордној верзији достигао одређену висину и брзину, онда ће са оружјем они, ови параметри бити исти.Чак и са таквом "будалом" као што је "бодеж"

    Цитат из аристока
    у случају комбинације МиГ-31 и Искандера, домет се повећава за 4 пута - са 500 на 2000 км.

    збуњујеш доступност системи са домет лет ракете. Израчунајте растојање барем приближно ништа. Маса је приближно позната, време рада мотора је приближно исто. Специфични импулс мотора на чврсто гориво је познат до максимума. А са истом масом горива и приближном масом производа, немогуће је добити четвороструко повећање домета само због висине лансирања и брзине појачивача. Поред тога, домет Искандера је ограничен Догвором, али у сваком случају не прелази много истих 500 км. Вероватно 600-700, али једва више

    Цитат: Алексеј-74
    Питам се какву предност Ту-22 даје Бодежу?

    Домет овог система ће се повећати. Са једном ракетом у одељку за бомбе, ТУ ће имати борбени радијус неколико пута већи од МИГ-а. Чак и са суспензијом три „Бодежа”, борбени радијус ће бити велики, посебно при подзвучним брзинама. Поред тога, повећава се вероватноћа погађања циља, посебно носача авиона.

    Цитат из Тектора
    Онда бих предложио да тестирате пар бодежа на Су-34 ... Специјално издање за Ратно ваздухопловство. Или један на морнарици Су-30СМ...

    А колико ће пасти брзина и домет СУ-34 када има скоро максимално борбено оптерећење??

    Цитат: Гнефредов
    Док се систем за допуну горива не врати на ТУ-22М3, пројекат није одржив.

    Систем за допуну горива НИКАД неће бити враћен у овај авион. А чак и без тога, ИМХО, пројекат ће бити одрживији него на МИГ-у.

    Цитат: Гнефредов
    И да, лектори из „Војног прегледа“, правилно је писати „ТУ-22М3“ а не „Ту-22М3“. Андреја Николајевича нећете понизити изговарањем његовог презимена мешавином малих и великих слова.

    Оригиналан начин да изразите поштовање према дизајнеру. Иначе, у 99 случајева од 100 у публикацијама је „Ту“, а не „ТУ“. Не видим велику разлику у овоме. Понекад могу да напишем и „ту“ уместо „Ту“ или „ТУ“ када брзо штампам. И то не мења мој став према Тупољеву, не сматрам ово понижавањем дизајнера.
    Како згодно - и напишите. На пример, понекад пишем МиГ 9 као исправно), а понекад МИГ. Исто је и са Иљушином, и са Тупољевом и са осталим дизајнерима. Једини авиони Тупољев у којима су сва слова била исписана великим су авиони са марком АНТ. У свему осталом - као кад сви пишу.Исти Американац, многи пишу малим словом, као да нешто мења (ф уместо Ф). Постоје стотине таквих скраћеница и правописа. Жиловски аутомобили понекад пишу ЗИЛ, како је тачно, понекад ЗИЛ, исто је и са аутомобилима КамАЗ или КАМАЗ. И од овога они не престају да буду Зилс и Камаз

    Цитат: Грегори_45
    глупости. За погледајте почетак коментара - изјава је заснована на иницијално нетачној претпоставци. Вероватно би опсег могао бити већи, али не много. После одвајања од носача, сама ракета и даље прилично добија на висини, а разлика, чак и 5 км, није значајна. Најважније је да га откинете од земље и баците најмање 8-12 километара. Са великом брзином лета може бити и проблема, пре свега - проблем одвајања од носача (чак и ако прихватимо вашу дивљу претпоставку да ће са таквим повећањем отпора МиГ-31 моћи да скочи до 3 маха неким чудом)

    Иначе, не знамо којом брзином је МИГ ишао у заплет пре ресетовања. Са подзвучним или надзвучним. Али дефинитивно не М=3...
  22. -1
    3. јул 2018. 11:02
    Прочитао сам коментаре.
    Комплетан стандардни сет јарославних јадиковки:
    1. Мало их је
    2. Мало је носилаца.
    3. Нису стварни - мотор погрешног система.
    4. Американци га имају 50 година, али им не треба.
    Каква је срећа што су програмери и тестери ракета и коментатори на Интернету различити људи.
    Караван иде у правом смеру.
  23. 0
    3. јул 2018. 22:21
    грунт,
    Цитат: хрицх
    У реду је, маска са кисеоником се носи са стратосфером


    Можете да дишете, али ће се лице погоршати током избацивања.

    Цитат: хрицх
    Могу да претпоставим да је за излазак у стратосферу и лансирање Бодежа био потребан динамичан плафон, а не практичан.


    Динамички плафон? Без укључивања ФЦЦ изнад 11000, његов пут је наређен.



    Цитат: хрицх
    њушка која се лако облачи/скида


    Они не пуцају.
  24. 0
    4. јул 2018. 09:57
    Како преноси РИА Новости, позивајући се на извор у војно-индустријском комплексу, бомбардер, који би требало да тестира хиперсонични ракетни систем авијације, моћи ће да носи до четири „Бодежа”.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"