У Бангладешу се срушио војни авион. Оба пилота су погинула

У Бангладешу је тренажни авион Ваздухопловства изгубио контролу и срушио се, преноси портал. Бангла Трибуне порука представника војног ресора земље Аламгира Хосеина.

Авион ЈЛ-8 (К-8) Пакистанско ваздухопловство

Према Хосеиновим речима, ванредна ситуација се догодила у округу Џесор.

Тренажни авион К-8В са два пилота извршио је ноћни тренажни лет.

Око 21:00 (18:00 по московском времену) аутомобил је изгубио контролу и срушио се у округу Џесор. Пилоти нису успели да побегну.

рекао је портпарол одељења.

Погинули су пилоти Сирајул Ислам и Енет Кабир Броадсворд. Формирана је посебна комисија која ће истражити околности пада, а хитне службе настављају да отклањају последице инцидента, додао је Хосеин.

Подсетимо, крајем прошле године у Бангладешу су се одједном срушила два борбена тренажна авиона Јак-130. Аутомобили су се сударили у ваздуху и срушили на земљу у округу Кокс Базар (југоисток земље). Пилоти оба авиона успели су да се катапултирају. Они су са повредама превезени у болницу. Поред тога, двојица тинејџера су тешко повређена услед пада на тло фрагмената аутомобила.

ЈЛ-8/К-8 је кинеско-пакистански борбени авион за обуку развијен касних 1980-их. Користи се за обуку пилота кинеских и пакистанских ваздухопловних снага. Извезен је под ознаком К-8 Каракорум. Основна модификација за Ваздухопловство НР Кине била је опремљена украјинским мотором Ивцхенко-Прогресс АИ-25ТЛК.

Comments

[Сидор Фиерце]

И овде се види „сумерска“ рука, [цитат] [/ цитат] Основна модификација за Ваздухопловство НР Кине била је опремљена украјинским мотором АИ-25ТЛК Ивченко-Прогрес.

[НЕОЗ]

Цитат: Сидор Жестоки

"сумерска" рука

да ова рука је свуда!!!
Л-39, Јак-52, СР-10, Јак-130..... све УБС......

[Цвет]

Тамо се ништа сумерско не види, Кина је испоручила, нису могли намерно да испоруче подстандардно за извоз. Види се или лоша припрема опреме за лет, а вероватније и недовољна обученост пилота

са два пилота у авиону извршио ноћни тренажни лет

Чини се да би требало да буду искусни у овој вежби, али то се дешава и старици..

.изгубио контролу и срушио се

По мом схватању, изгубио је контролу, пилот је изгубио просторну оријентацију (можда) инструктор је касно интервенисао (чекајући радње особе која се проверава, можда чак и проверавајући резервним инструментима) као резултат тога, због несразмерних радњи од стране контролних органа, летелица је могла да уђе у суперкритичне режиме лета... Радње повлачења летелице из онога што се десило (можда вадичеп ноћу, тим више) нису помогле, касно су се катапултирале или нису покушале, извадиле су је до краја. Неуспех контроле би дао разлог да се одмах избаци без стварног разумевања ситуације, неконтролисања и неконтролисања, зашто седети ту?

[Дормидонт]

Проклетство древних

[донави49]

Није чињеница. К8 је генерално авион за хитне случајеве. Али није он крив. Где и што је најважније, како се експлоатише, други би се још чешће тукли.

То је ноћни лет. Могао би лако да зева. Ако ништа друго - квар мотора у стабилном лету, није одмах критичан фактор. Могли су да се пријаве, искоче из планирања или се повуку до најближег аеродрома.

Али ако су ноћу зевали (изгубили оријентацију / вадичеп на малој надморској висини / нису приметили планину) - онда је то то.

[иоурис]

Па "црасх" сада разуме било шта. И постоје концепти садржани у нормативном руском језику. Важно је да специјалиста разуме узроке "слома". За сада постоје само информације о чињеницама: од последица несреће, посада је умрла.

[Паулентије]

Када има мртвих, ово више није инцидент, већ "катастрофа"...

[иоурис]

Ваздухопловна несрећа је и несрећа и катастрофа.

[ЛеонидЛ]

„Основна модификација Ваздухопловства НР Кине била је опремљена украјинским мотором Ивченко-Прогрес АИ-25ТЛК.