Приче о оружју. Тенк Т-54 споља и изнутра
У претходном чланку сам говорио о претходнику овог дивног резервоар, аутомобил Т-44.
Да, история Т-54 је неодвојив од историје Т-44, пошто је Т-54 био у великој мери модернизована верзија Т-44.
Творац борбених возила био је Александар Александрович Морозов, дугогодишњи зли геније свих наших противника.
Тако је 1943. године конструкторски биро Уралвагонзавода под руководством А. А. Морозова започео рад на новом тенку, који је требало да замени Т-34-85 као главни средњи тенк Црвене армије.
У почетку се очекивало да ће Т-44 постати ова машина.
Главна иновација Т-44 била је јединствена конструкција за своје време. Због реконфигурације моторног простора и попречне уградње мотора и мењача, било је могуће значајно смањити његову дужину и висину, као и померити куполу на средину трупа, истоварујући предње ваљке. Заједно са елиминацијом топ-радист-оператера из посаде, ово је такође омогућило да се значајно смањи резервисани обим и, са масом мањом од серијске Т-34-85, постигне значајно повећање резервисања.
Међутим, и поред свих ових предности, наоружање Т-44 је остало исто као и на Т-34-85: топ ЗИС-С-85 калибра 53 мм, који се већ 1944. сматрао неперспективним за средњи тенк.
За почетак како оружје за тенк је узет у обзир топ калибра 100 мм са дужином цеви од 56 калибара и балистиком морнаричког топа Б-34. Овај пиштољ је успешно прошао борбени тест као главно наоружање инсталације СУ-100.
Тако су почела испитивања и покушаји уградње новог пиштоља на Т-44. Године 1945. изграђена су два прототипа Т-44-100, са топом ЛБ-100 калибра 1 мм у старој куполи, али су испитивања показала њихову ниску поузданост и управљивост, што је довело до престанка даљег рада у овом правцу.
Истовремено, да би се топ калибра 100 мм смештао у конструкторски биро погона бр. 183, од лета 1944. на иницијативу су почели да пројектују нову модификацију Т-44, која је у почетку добио ознаку Т-44В. 20. августа пројекат је представљен народном комесару индустрије тенкова В. А. Малишеву.
Крајњи резултат је био тенк толико различит од Т-44 да је добио своје име, Т-54. Пројекат тенка одобрио је Народни комесаријат тенковске индустрије. Према владином задатку, конструкторски биро је до 1. децембра 1944. требало да изради прототип, да заврши његово испитивање до 15. јануара 1945. и да до 20. маја исте године пошаље радне цртеже тенка у производне погоне.
Истина, ти рокови никада нису испоштовани.
Главне разлике у односу на Т-44 су ажурирано подвозје, нови облик куполе, ојачани оклоп трупа и куполе и топ Д-100Т калибра 10 мм. Први прототип је завршен у јануару 1945. године. Затим је тестиран у Кубинки до априла исте године. Са повећањем величине резервоара и дебљине оклопа, тежина возила у односу на Т-44 порасла је за само 3,7 тона, што је изненадило све у народном комесаријату.
Тестови новог тенка су вршени веома дуго и веома пажљиво, апсолутно без журбе и временски усклађени са следећом годишњицом.
Тенк је издржао државна испитивања и 29. априла 1946. примљен је од стране Совјетске армије. Серијска производња у СССР-у настављена је до 1959. године.
Укупно је произведено 20 тенкова Т-375.
Повучен из службе руске војске 1994. године, али је 1998. године 300 возила враћено у службу са ознаком „у резерви“.
Неке модификације Т-54 су још увек у употреби у многим земљама.
ТТКС Т-54
Тежина, т: 36
Посада, људи: 4
Дужина кућишта, мм: 6002
Ширина трупа, мм: 3270
Висина, мм: 2218
Резервација
Чело трупа (горе), мм/дег: 120 / 60°
Чело трупа (дно), мм/дег: 100 / 55°
Страна трупа, мм/дег: 80 / 0°
Задњи део трупа, мм/дег: 45 / 17°
Дно, мм: 20
Чело куле, мм / град: 200 / 60 °
Страна куполе, мм/дег: 160 / 60°
Кров торња, мм: 30
Возне карактеристике
Снага мотора, л. од: 520
Максимална брзина, км / х: 50
Домет на аутопуту, км: 300
Могућност пењања, град: 30°
Наоружање
Главно наоружање: 100 мм топ Д-10Т.
Муниција, ком: 34
Домет нишана, м: 6 000
Углови елевације, степени: -5°...+18°
Брзина паљбе, рдс/мин: до 6
Оклопни пројектил овог топа био је способан да пробије вертикални оклоп дебљине 125 мм на удаљености од 2 км.
Додатно оружје
Два митраљеза СГМТ (тенк варијација митраљеза система Горјунов СГ-43) 7,62 мм и један ДШК калибра 12,7 мм.
Први СГМТ је упарен са топом, други - курс се налази испред трупа. ДШК је постављен на кров куполе на куполи као систем противваздушне одбране.
Муниција за митраљезе 7,62 мм износила је 3000 метака (12 каишева), за митраљез ДСхК - 500 метака.
Тенк је такође укључивао јуришну пушку АК-7,62 калибра 47 мм (касније АКС), ракетни пиштољ 26 мм СПСх и двадесет ручних бомби Ф-1. Митраљез је требало да има 300 метака, сигнални пиштољ - 12 метака.
Прво право ватрено крштење тенка Т-54 догодило се у Шестодневном рату (1967) у саставу египатских и сиријских трупа. Велики број тенкова, оборених или напуштених од стране посаде, заробљена је од стране израелске војске, а након модернизације пуштени су у употребу.
Дефинитивно није поента била у неким негативним својствима тенка, већ у обучености сиријских и египатских посада. Тачније, у недостатку баш ове припреме.
Најактивнији период борбене употребе Т-54 пада на 1979-1991. Сукоб између Кине и Вијетнама, рат у Авганистану (један од главних тенкова, уз Т-62, у Јужној групи снага СССР), операција мира у Галилеји у Либану (у сиријској и израелској војсци ), у иранско-ирачком рату и рату у Персијском заливу (у ирачкој војсци). Плус неколико локалних сукоба у Африци.
Генерално, тенк се борио.
Т-54 је активно испоручивао и продавао СССР својим савезницима у социјалистичком кампу и пријатељским земљама. Око 60 земаља користило је тенк у својим оружаним снагама.
Индустрија је производила Т-54/55 више од 30 година. Ово је рекордна цифра за савремени тенк, а, иначе, када се Запад плашио „армаде совјетских тенкова“ на обалама Ламанша, радило се о Т-54 и Т-55.
Успут, поштено.
- Роман Скоморокхов
- Роман Скомороһов, Роман Кривов
информације