Недавно смо до миле воље разговарали о изгледима нашег новог развоја. И заиста, Бог воли тројство: стигла је информација о ПАК ДА.
У ствари, у томе нема ничег изненађујућег. Још једна бајка се није остварила. У принципу, ништа изненађујуће након "Вести„да ће тенк Т-14 Армата бити изграђен у количинама потребним за опремање једног пука, а Су-57 уопште није потребан, јер постоји Су-35С, који „ништа гори“.
Време је да се позабавимо такозваним ПАК ДА.
Не, нико не каже да се развој успорава из било ког разлога. Развој у Конструкторском бироу Тупољев иде као и обично. И кад-тад, у догледно време, они ће бити готови. И доћи ће време да се ПАК ДА, по угледу на ПАК ФА, трансформише у нешто прихватљивије. Ту-360, на пример.
Хајде да озбиљно погледамо проблеме нашег ДА (Даље авијација) у светлу данашњих рефлектора.
За почетак, да видимо шта је наше ДА. Од 2017. године (мислим да се ту нешто драстично није променило), наша стратешка авијација се састојала од 15 јединица Ту-160 (11 Ту-160 и 4 Ту-160М) и 60 јединица Ту-95 свих модификација, из МС за МСМ.
Не много, да будем искрен.
Поређења ради: у САД ДА изгледа нешто импресивније. В1В - 64 јединице, В-2 - 19 јединица, В-52 - 62 јединице.
Није јако, али боље. С обзиром да је њихов Б-52, у принципу, иста летна реткост као и наш Ту-95, не могу се ни узети у обзир. Али – летеће све док једрилице потпуно не понестану ресурса. И наши и Американци. Стратег је скуп посао.
Што се тиче нечег новог, желим да напоменем само једно: наших 16 Ту-160 неће правити никакву разлику. Да, авион је једноставно прелеп, али 16 бомбардера против америчког штита од скоро 1000 носача авиона, који се сасвим случајно могу преместити на линију лансирања ракете Ту-160... А с обзиром да заиста немамо ништа да их покрије...
Углавном, 16 „Белих лабудова” уопште неће правити време.
Значи шта? Потребно више? Неопходан. Да би имао шансу да пробије америчку одбрану, Ту-160 мора бити за ред величине већи. Најмање сто.
Поставља се питање: где га набавити?
Постоји само један одговор: у Казању. И одговор је апсолутно тачан.
А Фабрика авиона у Казану сада свим силама покушава да спроведе два програма одједном.
Први је да се постојећи Ту-160 доведу барем до стања Ту-160М. Тешко је, то је замена практично све електронике и авионике са аналогне на дигиталну.
Ако је неко пажљиво погледао, није чак ни дошао до надоградње на ниво М2. Испоставило се да је лакше направити нови авион.
Други програм. Директна конструкција Ту-160М2. Оно што су тада говорили и председник и премијер.
Пажња, питање. Где ће се изводити радови на изградњи ПАК ДА?
Главни проблем је што нема места за производњу ПАК ДА. А ово је најважнија таква нијанса. Да, имамо нашу дивну Казанску авијацијску творницу, која је способна да производи авионе ове класе. Али…
За почетак, фабрика ће прво морати да се носи са Ту-160. И није тако лако.
Сада се први Ту-160М2 већ гради у Казанском ваздухопловном комбинату. Први лет би требало да обави 2021. То је после 3 године. Ако се узме у обзир да је Министарство одбране најавило потребу за 50 авиона, чак и узимајући у обзир масовну производњу, добијамо да ће се толики број летелица градити више од десет година.
Сигуран сам да ће тако нешто искочити. Новац ће понестати, радници неће моћи да издрже... Разумљиво је, једно је тешко радити са 40-50 година, друго - са 60-65.
Испорука директно на јединицу Ту-160М2 се претпоставља да се очекује крајем 20-их или нешто касније. „Мало“ је још вероватније.
Смешно, али по десетинама пута најављиваним плановима, које још нико није отказао, ПАК ДА би требало да дође у ВКС отприлике у исто време. А ово, на позадини „Армате“ и Су-57, није нешто у шта је тешко поверовати, уопште не верујем.
Неће радити на стварању, изградњи и савладавању летачког и техничког особља ПАК ДА на позадини модернизације Ту-160 и изградње Ту-160М2. Из два разлога.
Други разлог: Казански авио-загон неће моћи. Можете дуго да набрајате тачке у прилог овоме, али ја више волим да тако оставим, јер постоји и први разлог. Неће моћи да одвуче ослобађање две различите летелице.
Први разлог: неће издржати буџет. Стратешки бомбардер, извините, ово није тенк. То је теже и скупље. А ако нисмо могли да уђемо у Армату и Су-57, онда не би требало ни да причамо о скупљим стварима.
Распоред је тако-тако, да будем искрен.
Најнепријатније је то што 50 носача ракета неће направити време. Једноставно зато што ако погледамо у правцу потенцијалног противника у лице САД/НАТО, постаје јасно да ових 50 Ту-160 има врло мале шансе да долете до тачке лансирања. То им једноставно неће дозволити ни амерички авиони ни савезничка авијација.
И даље. Понављам поново да вреди пажљивије погледати концепт употребе својих офанзивних снага од стране Американаца.
Да, имају и ИЦБМ, додуше горе од наших. Али има. Да, имају стратешке бомбардере, горе од Ту-160М2, али их има више.
Али главни нагласак у нападу (надам се да нико неће тврдити да ИЦБМ и ИЕС нису одбрамбени типови оружја) у Сједињеним Државама је на флоти.
Флота је значајан фактор у доношењу борбених аргумената непријатељу. Макар само зато што може да пружи (за разлику од пројектила и бомбардера) активни отпор када покушава да га неутралише.
Носачи авиона и њихове пратње у виду крстарица противваздушне одбране, фрегата УРО и других бродова не само да ће моћи да пребаце више пројектила у домет од стратешких бомбардера, већ ће бродови моћи да отежу непријатељу што је више могуће ометање. овај задатак.
Ово треба схватити озбиљно, а не викати у стилу дечјег вртића да ћемо „удавити све нуклеарним главама!“. Има их и непријатељ, ако то. А јато „Сјекира“ од 2-3 хиљаде комада ће све разбити са већом ефикасношћу од неколико десетина „Калибара“, ма колико ови други били бољи.
флота Далеку зону немамо, а очигледно је да нећемо. Не знамо како да градимо велике бродове. Заборавили су како да се носе са губитком украјинских фабрика и то је чињеница која се не може избећи.
А ситуација се само погоршава. На сајту Министарства индустрије и трговине (линк је дат на крају) у јуну ове године објављена је „Стратегија развоја бродоградње до 2035. године“.
Стратегија има приоритет у изградњи малих депласманских бродова за борбена дејства у приобалним подручјима. Да, иста „флота комараца“, изум чувене пирате Мадаме Вонг.
Недавно је такву стратегију усвојила и Украјина, над којом смо се добро позабавили. И сада смо дорасли томе.
Не, што се тиче одбране, РАК-ови (ракетни и артиљеријски бродови/чамци) су прилично добри. Али ако говоримо о зони океана, где ће можда бити потребан рад да би се осигурале акције ДА - извините, момци, сами ћете се извући на "лешину", у мери својих вештина.
Тешко је, искрено говорећи, замислити како ће авио-група Адмирал Кузњецов моћи бар нешто да супротстави момцима из Буша. 3 према 1 нам не иде у прилог, ма колико Су-30 био добар против Ф-15.
С обзиром да наши никад нису научили да полете са Кузија са пуним теретом. А у сваком случају, наш једини брод који је превозио авионе је још увек лежао десет година, ни мање ни више. Не ради се толико о модернизацији колико о ремонту свих система, који се у најбољим временима нису одликовали поузданошћу и тачним радом.
А за то време ће Американци направити још пар нуклеарних корита за 200-300 летелица, а само постојање адмирала Кузњецова биће само апсурд за авионе. Није баш способан ни за шта.
Али ми настављамо да гледамо на Сједињене Државе.
Зар су Американци толико глупи да не верују својим стратешким бомбардерима да испоруче нуклеарна пуњења непријатељу?
Данас Сједињене Државе користе авионе дугог домета наоружане ненуклеарним пројектилима и бомбама у нападима изван свог копна. С обзиром на то против кога се боре, све је оправдано.
Међутим, ако изненада избије „нормалан“ сукоб, шта ће се променити?
И апсолутно ништа.
Цела америчка стратешка летећа банда ће у најбољем случају да удари „конвенционалним“ нуклеарним бомбама које слободно падају. Данас немају ракете, барем сличне нашем Кх-55. Али не морају.
И Б-1Б и Б-2 углавном раде са бомбама. О ветерану Б-52 ћутим. Да, Американци су имали ракету АГМ-129АЦМ са нуклеарном бојевом главом, која је имала домет од 3700 км. Било је, али је одавно повучено из службе. Њу је требало да замени АГМ-131, који једноставно није завршен. За бескорисност.
А тренутно ће амерички стратези по одељцима вући само нуклеарне бомбе које слободно падају. Ако вуку. Највероватније не. У случају сукоба највишег нивоа, бомбардер ће морати да уђе у подручје покривања ПВО. Шта је руски, шта кинески, нема разлике и нема шансе.
То значи да нешто или неко мора да пружи противакцију овој ПВО. У реду, вратимо се на почетак. Где је речено да је флота исплативији испоручилац пројектила до тачке лансирања.
Па, немамо много избора. Без присуства флоте на удаљеним линијама, ефикасност операција далекометне авијације је значајно смањена, пошто постоји значајна вероватноћа неутралисања авијације.
И једном једна фрегата са пројектилом оружје, да не говоримо о крстарици, има знатно већу ударну моћ од карике стратешких бомбардера, да ли се исплати ослонити се на прилично мали број ударних авиона?
Двосмислена ситуација, зар не?
Ветерани Ту-95МС ускоро ће морати да буду послати на заслужени одмор. Једноставно зато што ће њихов рад бити небезбедан. Ту-160, иако је данас најмоћнији бомбардер на свету, али његова авионика и електроника припадају јуче, ако не и прекјуче. Ово се делимично може изравнати у модификацији Ту-160М. Али – делимично.
Па, надамо се да ће Ту-160М2 у количини од наручених 50 јединица бити изграђен. У чему такође постоје знатне сумње.
Шта је са ПАК ДА?
Али ништа. Можда ће за пар година на следећем форуму „АРМИЈА-20..“ показати изглед.
И што се тиче тога да се ради већ 10 година, а о летелици не знамо ништа. Па, осим што ће бити подзвучан, неупадљив и састављен по шеми „летећих крила“.
Опис је веома сличан ... Б-2 Спирит!
И то је чудно. Изненађујуће чудно. На крају крајева, концепт коришћења Б-2 развијен је крајем 70-их, када је све било другачије. Када су постојали, на пример, С-400 и С-500, системи за електронско ратовање који су могли да задају озбиљну главобољу посади. И – што је најважније – којима је свеједно да ли је авион неприметан или не. У сваком случају ће радити.
Наравно, ако користите такве стратешке бомбардере против Папуанаца или терориста, онда да. Ситуација је све лакша. А ако не? Ако је "кул серија"? Питања…
Познато је да сваки Ту-160М2 кошта 15 милијарди рубаља. Ово је четири пута јефтиније од Б-2 који „вуче” милијарду долара. Али што се тиче трошкова ПАК ДА, никада нису направљене никакве прогнозе нити су дате цифре. Чак и приближне.
Може се оптимистично и патриотски надати да ће ПАК ДА постати ефикасан бомбардер. Нешто касније. За двадесет година.
Да будем искрен, сумњам да ће се појавити одређени документ, налик стратегији развоја флоте, „пресудом“ Су-57 и „Арматом“, који ће замрзнути сва кретања на ПАК ДА. „до бољих времена“.
„Боља времена“ су када ће нафта поново коштати толико да ће бити довољна да се сви обогате, а за безбедност земље ће ипак остати нешто.
У међувремену, очигледно је да новац за обезбеђење није предвиђен. Све што је било могуће потрошено је на неизразит фудбалски шоу. А сада већ почињемо да убиремо плодове у виду трошне инфраструктуре у Волгограду и Нижњем Новгороду.
Као и многи „јастребови“, више бих волео, уместо да забављам стране љубитеље ове игре, на свој рачун, штикле или десетине Ту-160М2. Али ко је био тамо када је неко у овој земљи питао?
И неће бити ПАК ДА. Идемо, крај приче...
Љубитељи флоте само препоручују да се упознају овај документ.