Галама око "Кинжала"
С времена на време у медијима се појављују поруке о већ познатим дешавањима, а често их пропуштају као некакво откровење, што уопште нису. Тешко је рећи шта је ту више - жеља да се "пресече сензација", док је не престигну, или непрофесионалност и неспремност да се бар некако провере информације. Тако се за неколико дана, колико је прошло од завршетка самита Путин-Трамп, догодило са већ добро познатом хиперсоничном аеробалистичком навођеном противбродском (тачније вишенаменском – погађа и копнене циљеве) ракетом Кинжал. Штавише, неке информације о томе су избачене непосредно пре самита, што сугерише да то није случајно. Американце су „подсетили“ на већ стајало у експерименталном борбеном дејству оружја, укључујући и нуклеарну верзију, заједно са низом других најновијих система који чине ударне групе носача авиона тако омиљеним од стране Американаца само веома великим и погодним циљевима. Није узалуд Путин рекао да је америчкој страни предата одређена „напомена“ о питањима противракетне одбране, и о споразуму ИНФ, и о СТАРТ-3, и о војном простору, и, очигледно, о „хиперзвуку“. „. Наравно, нећемо знати шта је било у овој белешци, али вреди претпоставити да је дошло до неке врсте кратког притиска на бројне руске способности на овим просторима, ако Американци не „затегну фитиљ“, онда те способности и један број других ће се спроводити широко и отворено . И сигурно се радило о системима који још нису саопштени јавности. Али да се вратимо на наше овце, тачније „Бодеже“.
Као што знате, Кинжал ГЗУР је сада у експерименталном борбеном дејству у Јужном војном округу (СМД), а његови носачи су „више од 10“ специјално конвертованих ловаца МиГ-31К (или БК, очигледно су конвертовани из МиГ-31Б / БС са доливањем горива у ваздух, а можда, наравно, узимају и старе МиГ-31 без „мрене“). Неки су чак сугерисали у штампи да су МиГ-31К лишени ваздушних радарских система Заслон како би се олакшало. Али ово је сумњиво – коме треба јуришна летелица која није способна да додатно извиђа циљеве, ако се нешто деси, самостално или да покрије ваздушну ситуацију у зони рада, иначе се никад не зна кога слепо налетети на? Спољна ознака циља је одлична, али може нестати у правом тренутку. Да, а на фотографији и видео снимку са МиГ-31К се не види да је неко радио-провидне чуњеве (узгред речено прилично тешке у поређењу са непрозирним металним) заменио металним да би олакшао аутомобил, и то би било учињено без грешке, у свим случајевима оваква модернизација, на пример, на машинама за обарање рекорда, управо су то урадили. Можда је „Заслон“ замењен другом станицом, једноставнијом и са појачаним могућностима за копнене циљеве? Такође је мало вероватно – интеграција новог БРЛЦ-а на авиону у смислу тестирања је упоредива са укупним тестирањем новог или дубоко модернизованог авиона. Негде су уопште треперили одјеци таквог рада на МиГ-31, осим дубоке модернизације на МиГ-31БМ / БСМ, која га је, у ствари, претворила у нови комплекс, ништа слично није пронађено. Дакле, највероватније, исти добри стари Заслон је на МиГ-31К, можда некако модификован.
„Више од 10 летелица“ овде је диван војнички еуфемизам, који значи, највероватније, десетак, односно ескадрилу машина. Када је у правилима забрањено давање тачног броја, али нешто треба извести, пишу глупости типа „у Х дивизију усвојен је дивизион од око 18 (или 20) самоходних топова 2С19М2“, иако сви већ знају колико је возила су у дивизији, онда их има 18. Домет ракете са овог носача је око 2000 км или више. За аеробалистички производ је веома важно ко је носилац – МиГ-31 је најбржи серијски ловац на свету у служби (не рачунајући наравно „тату“ МиГ-25) и даје прираст на Брзина ГЗУР-а од 1 км/с, лансирање из стратосфере изнад 20 км, нико други неће толико додати ракети, чак ни Су-57 или Су-35С. Колико високо МиГ може да се попне са ракетом од четири тоне и по којој путањи, и да ли се лансирање врши само из хоризонталног стабилног лета, или може да се лансира на „брдо“, односно пењући се још више, су отворена питања. Истина, једна од новинских агенција је из неког разлога јавила да је домет „Кинжала“ нешто мањи.
Међутим, често се представници медија (не искључујући, генерално, било кога, сви су грешни) једноставно не труде да разјасне информацију, рецимо, рекли су им да је домет „неколико пута већи“, а колико пута конкретно – јесу. не питај поново. У сваком случају, могуће је веровати неком несхватљивом извору РИА Новости и не веровати Врховном главнокомандујућем, који је званично најавио домет већи од 2000 км, али ово је глупо.
Такође, непосредно пре самита убачено је оно што се већ очекивало, јер је било логично – „Кинжал“ би такође био стављен у употребу са далекометним бомбардером Ту-22М3М, уз нови хиперзвучни против-звучни Кх-32. бродске ракете и подзвучну ненуклеарну ракету Кх-50 (ака Кс-СД или „производ 715“), а вероватно и неко друго ново оружје. Штавише, јављено је да ће унапређени „Бекфајер” моћи да носи 4 „Бодежа” одједном уместо 1 на МиГ-у. Постоје оправдане сумње око 4 пројектила. Не, висеће ракете су сасвим могуће. Чак постоји шанса да се бар један „Кинжал” уклопи у одељак за бомбе. Штавише, постоје три чвора за суспензију ракета серије Кс-22, а сада наследника - Кс-32. Питање је другачије – полупречник са три пројектила тежине 5.6-5.8 тона је испао мали, нема допуњавања горива у ваздуху, из уговорних разлога, на авионима овог типа, а најчешће су „Бацкфирес” летели и летели са 1-2. пројектила. БР комплекса Искандер-М тежи нешто мање од 4 тоне, док Кинзхал има мали додатни одељак на репу, мало је вероватно да ће се маса много разликовати, а укупно борбено оптерећење са 4 Кинжала ће изаћи нешто мање. него са 3 Кс-22 / Кс-32. То јест, радијус ће опет бити релативно мали, упркос чињеници да је сама ракета много већег домета и да је Кх-22 различитих опција, па чак и Кх-32, за који се претпоставља да је домет већине отворених извора бити у региону од 1000 км или више. Дакле, реално оптерећење ће вероватно бити 2-3 пројектила, и не више, а са постављањем унутар трупа, домет лета ће се драматично повећати.
Мало ме је збунио овај цитат из једне од свежих „пуњења” о „Кинжалу”.
Јасно је да сопствени домет авијација аеробалистичке ракете и није битно, јер се не лансира са статичне платформе, и не треба је пријавити потенцијалном непријатељу. Али домет употребе „Кинжала” никако се не може узети у обзир као „збир домета авиона и домета ракете из овог авиона”. Формално, то ће, наравно, бити максимални домет комплекса (ако је авион без допуњавања горива у ваздух), али домет лансирања од 2000 км код МиГ-31К није домет авиона + домет летелице. пројектил. Поред тога, домет Ту-22М3М, који нема могућност допуне горива, не може се поредити са варијантом МиГ-31К која има ту способност.
Домет лета ракете је тачно колико дуго ће ракета летети из овог типа авиона, узимајући у обзир повећање брзине и висину лансирања која јој је дата. Али с тим у вези, не може бити 1.5 пута више за „лешину“ него за МиГ – а плафон Ту-22М3М је мањи, а максимална брзина је око 2М, а не 2.83М.
Али могуће је да је ипак заиста више. Али под једним условом: ако су модификације ракете различите. Велика носивост бомбардера дугог домета, укључујући могућности јединица за вешање, омогућава стварање, рецимо, верзије Кинжала са додатним степеном појачања, пошто нема уговорних ограничења по овом питању, ракета је званично проглашен противбродским. У овом случају, тамо је сасвим могућ домет од 3000 км. Такође је вредно претпоставити да ће се „бодење“ јуришних машина ВКС наставити. Аутор не би искључио појаву „Кинжала” између моторних гондола „паче” Су-34 (или већ Су-34М), па чак и Су-57. Али постепено ћемо видети да ли ће то бити случај.
Мада, наравно, пре објављивања било каквих детаљних и детаљних званичних података о овом најзанимљивијем и најстрашнијем ракетном систему, може се нагађати бар до кише у четвртак. Шта, заправо, сви раде, не искључујући аутора ових редова.
Као што знате, Кинжал ГЗУР је сада у експерименталном борбеном дејству у Јужном војном округу (СМД), а његови носачи су „више од 10“ специјално конвертованих ловаца МиГ-31К (или БК, очигледно су конвертовани из МиГ-31Б / БС са доливањем горива у ваздух, а можда, наравно, узимају и старе МиГ-31 без „мрене“). Неки су чак сугерисали у штампи да су МиГ-31К лишени ваздушних радарских система Заслон како би се олакшало. Али ово је сумњиво – коме треба јуришна летелица која није способна да додатно извиђа циљеве, ако се нешто деси, самостално или да покрије ваздушну ситуацију у зони рада, иначе се никад не зна кога слепо налетети на? Спољна ознака циља је одлична, али може нестати у правом тренутку. Да, а на фотографији и видео снимку са МиГ-31К се не види да је неко радио-провидне чуњеве (узгред речено прилично тешке у поређењу са непрозирним металним) заменио металним да би олакшао аутомобил, и то би било учињено без грешке, у свим случајевима оваква модернизација, на пример, на машинама за обарање рекорда, управо су то урадили. Можда је „Заслон“ замењен другом станицом, једноставнијом и са појачаним могућностима за копнене циљеве? Такође је мало вероватно – интеграција новог БРЛЦ-а на авиону у смислу тестирања је упоредива са укупним тестирањем новог или дубоко модернизованог авиона. Негде су уопште треперили одјеци таквог рада на МиГ-31, осим дубоке модернизације на МиГ-31БМ / БСМ, која га је, у ствари, претворила у нови комплекс, ништа слично није пронађено. Дакле, највероватније, исти добри стари Заслон је на МиГ-31К, можда некако модификован.
„Више од 10 летелица“ овде је диван војнички еуфемизам, који значи, највероватније, десетак, односно ескадрилу машина. Када је у правилима забрањено давање тачног броја, али нешто треба извести, пишу глупости типа „у Х дивизију усвојен је дивизион од око 18 (или 20) самоходних топова 2С19М2“, иако сви већ знају колико је возила су у дивизији, онда их има 18. Домет ракете са овог носача је око 2000 км или више. За аеробалистички производ је веома важно ко је носилац – МиГ-31 је најбржи серијски ловац на свету у служби (не рачунајући наравно „тату“ МиГ-25) и даје прираст на Брзина ГЗУР-а од 1 км/с, лансирање из стратосфере изнад 20 км, нико други неће толико додати ракети, чак ни Су-57 или Су-35С. Колико високо МиГ може да се попне са ракетом од четири тоне и по којој путањи, и да ли се лансирање врши само из хоризонталног стабилног лета, или може да се лансира на „брдо“, односно пењући се још више, су отворена питања. Истина, једна од новинских агенција је из неког разлога јавила да је домет „Кинжала“ нешто мањи.
Извор РИА"новости” је навео да ракета Кинжал лансирана са МиГ-31К може да погоди мете на удаљености три пута већој од ракете Искандер (1500 километара према 500).
Међутим, често се представници медија (не искључујући, генерално, било кога, сви су грешни) једноставно не труде да разјасне информацију, рецимо, рекли су им да је домет „неколико пута већи“, а колико пута конкретно – јесу. не питај поново. У сваком случају, могуће је веровати неком несхватљивом извору РИА Новости и не веровати Врховном главнокомандујућем, који је званично најавио домет већи од 2000 км, али ово је глупо.
Такође, непосредно пре самита убачено је оно што се већ очекивало, јер је било логично – „Кинжал“ би такође био стављен у употребу са далекометним бомбардером Ту-22М3М, уз нови хиперзвучни против-звучни Кх-32. бродске ракете и подзвучну ненуклеарну ракету Кх-50 (ака Кс-СД или „производ 715“), а вероватно и неко друго ново оружје. Штавише, јављено је да ће унапређени „Бекфајер” моћи да носи 4 „Бодежа” одједном уместо 1 на МиГ-у. Постоје оправдане сумње око 4 пројектила. Не, висеће ракете су сасвим могуће. Чак постоји шанса да се бар један „Кинжал” уклопи у одељак за бомбе. Штавише, постоје три чвора за суспензију ракета серије Кс-22, а сада наследника - Кс-32. Питање је другачије – полупречник са три пројектила тежине 5.6-5.8 тона је испао мали, нема допуњавања горива у ваздуху, из уговорних разлога, на авионима овог типа, а најчешће су „Бацкфирес” летели и летели са 1-2. пројектила. БР комплекса Искандер-М тежи нешто мање од 4 тоне, док Кинзхал има мали додатни одељак на репу, мало је вероватно да ће се маса много разликовати, а укупно борбено оптерећење са 4 Кинжала ће изаћи нешто мање. него са 3 Кс-22 / Кс-32. То јест, радијус ће опет бити релативно мали, упркос чињеници да је сама ракета много већег домета и да је Кх-22 различитих опција, па чак и Кх-32, за који се претпоставља да је домет већине отворених извора бити у региону од 1000 км или више. Дакле, реално оптерећење ће вероватно бити 2-3 пројектила, и не више, а са постављањем унутар трупа, домет лета ће се драматично повећати.
Мало ме је збунио овај цитат из једне од свежих „пуњења” о „Кинжалу”.
Домет употребе хиперсоничне ракете ваздухопловног комплекса Кинжал ће са носачем-бомбардером Ту-3000М22 достићи приближно 3 километара, док је у случају ловца-пресретача МиГ-31К више од 2000 километара, наводи извор. у војно-индустријском комплексу рекли су за ТАСС.
Саговорник је напоменуо да има смисла дефинисати домет комплекса Кинжал као збир борбеног радијуса авиона носача (обично два пута мањег од његовог максималног домета) и сопственог домета ракете, који се рачуна одмах након лансирања са носача. . „За Ту-22М3, на коме ће ракета бити тестирана у блиској будућности, домет погађања циљева хиперсоничном ракетом биће више од 3000 километара“, рекао је извор.
Саговорник је одбио да наведе тачан сопствени домет ракете Кинжал.
Саговорник је напоменуо да има смисла дефинисати домет комплекса Кинжал као збир борбеног радијуса авиона носача (обично два пута мањег од његовог максималног домета) и сопственог домета ракете, који се рачуна одмах након лансирања са носача. . „За Ту-22М3, на коме ће ракета бити тестирана у блиској будућности, домет погађања циљева хиперсоничном ракетом биће више од 3000 километара“, рекао је извор.
Саговорник је одбио да наведе тачан сопствени домет ракете Кинжал.
Јасно је да сопствени домет авијација аеробалистичке ракете и није битно, јер се не лансира са статичне платформе, и не треба је пријавити потенцијалном непријатељу. Али домет употребе „Кинжала” никако се не може узети у обзир као „збир домета авиона и домета ракете из овог авиона”. Формално, то ће, наравно, бити максимални домет комплекса (ако је авион без допуњавања горива у ваздух), али домет лансирања од 2000 км код МиГ-31К није домет авиона + домет летелице. пројектил. Поред тога, домет Ту-22М3М, који нема могућност допуне горива, не може се поредити са варијантом МиГ-31К која има ту способност.
Домет лета ракете је тачно колико дуго ће ракета летети из овог типа авиона, узимајући у обзир повећање брзине и висину лансирања која јој је дата. Али с тим у вези, не може бити 1.5 пута више за „лешину“ него за МиГ – а плафон Ту-22М3М је мањи, а максимална брзина је око 2М, а не 2.83М.
Али могуће је да је ипак заиста више. Али под једним условом: ако су модификације ракете различите. Велика носивост бомбардера дугог домета, укључујући могућности јединица за вешање, омогућава стварање, рецимо, верзије Кинжала са додатним степеном појачања, пошто нема уговорних ограничења по овом питању, ракета је званично проглашен противбродским. У овом случају, тамо је сасвим могућ домет од 3000 км. Такође је вредно претпоставити да ће се „бодење“ јуришних машина ВКС наставити. Аутор не би искључио појаву „Кинжала” између моторних гондола „паче” Су-34 (или већ Су-34М), па чак и Су-57. Али постепено ћемо видети да ли ће то бити случај.
Мада, наравно, пре објављивања било каквих детаљних и детаљних званичних података о овом најзанимљивијем и најстрашнијем ракетном систему, може се нагађати бар до кише у четвртак. Шта, заправо, сви раде, не искључујући аутора ових редова.
информације