Ко је разнео "Раинбов Варриор"
У другој половини XNUMX. века Француска је постала нуклеарна сила. Али пошто је територија саме Француске за нуклеарна тестирања оружје није одговарао, Париз је почео да проучава могућности својих пројектила у Тихом океану – на острвима, која су од краја 1966. века колонијално зависна од Француске и чине прекоморску територију под називом Француска Полинезија. Године 1946. Атол Муруроа на југоистоку архипелага Туамоту, који је део Француске Полинезије, изабран је за главно полигон за тестирање француског нуклеарног оружја. Француска није била једина земља која је тестирала нуклеарно оружје у Пацифику. Дакле, од 1958. до 67. г. САД су извршиле најмање XNUMX тестова нуклеарног оружја на атолима Бикини и Ениветок на Маршаловим острвима.
Претварање прелепих пацифичких атола у полигоне за нуклеарне ракете имало је изузетно негативан утицај на екологију Полинезије. Осим тога, кршена су права људи који су вековима живели на неким атолима. На пример, још у марту 1946. америчка морнарица је евакуисала 167 становника атола Бикини на атол Ронгерик, одакле су, због несташице хране, премештени на атол Кваџелејн, а потом на острво Кили. Након што су Американци престали да користе бикини за тестирање нуклеарног оружја, средином 1970-их. објавили су његовим становницима да се могу вратити на своје острво. Неки су послушали и вратили се. Резултат су били бројни канцери међу острвљанима, од којих је умрло најмање 840 људи.
Нуклеарна тестирања у Океанији од 1960-их изазвао бројне протесте светске еколошке заједнице. Године 1971. створена је еколошка организација Греенпеаце, која је постепено почела да показује интересовање за тестирање нуклеарног оружја у Полинезији. Гринпис је 1977. године за 40 фунти купио британску кочарицу Сир Виллиам Харди, изграђену 1955. године и која је дуго била у власништву британског Министарства пољопривреде, рибарства и хране. Након конверзије, брод је поново поринут 1978. године, добивши прелепо име Раинбов Варриор - "Раинбов Варриор".
Године 1985. „Ратник” је преуређен у једрилицу са два јарбола. Сада је постао водећи брод Греенпеаце-а флотеукључени у бројне еколошке активности. Једна од важних активности Греенпеацеа у то време била је борба против нуклеарних проба у Полинезији. У мају 1985. 300 локалних становника је евакуисано са атола Ронгелап, контаминираног америчким нуклеарним тестовима, на Раинбов Варриор. Затим је брод кренуо ка Новом Зеланду, где је „Раинбов ратник” требало да предводи марш флотиле јахти и једрилица против француских нуклеарних тестова на атолу Муруроа у архипелагу Туамоту.
10. јула 1985. године, око 23:50, догодила се експлозија изнад залива Матаури у Окланду на Новом Зеланду. Експлодирала је на "Раинбов Варриор" усидреном у луци. Његова снага је била релативно мала, тако да нико из екипе није повређен. Морнари су се брзо спаковали и напустили брод. Међутим, португалски фотограф Фернандо Переира сетио се да се у кабини налази скупа фотографска опрема и отрчао је доле да га спасе. Ова одлука је била фатална грешка која је коштала живота младог човека. Дошло је до друге експлозије, након чега је брод потонуо.
Ујутро 11. јула 1985. цео мали Нови Зеланд био је под утиском онога што се догодило. Новозеландски рониоци почели су да испитују потопљени „Раинбов ратник“, а специјалне службе – да истражују околности инцидента. Убрзо су рониоци открили тело преминулог Переире.
Начелник новозеландске полиције Алан Галбрајт именован је за шефа истраге. Готово одмах је постало јасно да оно што се догодило није катастрофа коју је проузроковао човек, већ терористички акт. Због тога је Галбрајт наредио строгу проверу свих летова који излазе из земље. Непун дан касније, новозеландска полиција привела је веома сумњив пар, који су се представили као супружници Туранге и преселили се изнајмљеним комбијем. Међутим, није било јасних основа за задржавање супружника Туранге, па се полиција ограничила само на анкету.
Три дана касније, група новозеландских полицајаца у авиону Краљевског новозеландског ваздухопловства стигла је на острво Норфолк. У то време, постојала је сумњива јахта Оуева, на путу за Нову Каледонију, француски посед у Океанији. Полиција је интервјуисала чланове посаде и узела узорке са трупа. Када су полицајци прегледали кабину, пронашли су чудну мапу на којој се налазила адреса компаније за изнајмљивање од које су Тхурангеови изнајмили комби, као и адресу новозеландског представништва Гринписа. Али ни таква карта није била основ за задржавање јахте, па је полиција отишла без ичега. Јахта Оувеа никада није стигла до обала Нове Каледоније.
Окландни суд у Окланду је 15. јула ипак одлучио да одузме пасоше, авионске карте и возачку дозволу супружницима Туранге. Дана 24. јула, оба супружника су оптужена за убиство и заверу ради паљења. Два дана касније, лабораторијска анализа је потврдила присуство експлозива у узорцима узетим са јахте Оувеа. Након тога, новозеландска полиција је јахту и чланове посаде ставила на међународну потерницу. Неколико полицајаца је требало да одлете у Израел, где је на археолошком налазишту радио извесни Фредерик Болије, који је 1984. дошао на Нови Зеланд и учествовао у раду Гринписа, очигледно да би прикупио информације о еколозима. Међутим, 31. јула Мадаме Бонлиер је нестала.
Скоро месец дана новозеландске обавештајне агенције су истраживале околности експлозије „Раинбоу ратника”. У међувремену, у Француској су почеле да се појављују публикације у локалној штампи које повезују терористички напад у далекој Полинезији са француским нуклеарним пробама и противљењем еколога. Коначно, под растућим притиском јавности, француски председник Франсоа Митеран био је приморан да оштро осуди бомбардовање „Раинбов ратника“. Такође, француски председник је обећао да ће оштро казнити починиоце у случају да се открије умешаност у експлозију француских обавештајаца. Таква реакција председника није оставила другог избора војном ресору земље осим да се покаје због терористичког напада.
Надзорник Галбрајт је 22. августа 1985. примио званично писмо представника Француске у коме се наводи да је жена по имену Софи Тиранж заправо капетан француских оружаних снага Доминик Приеур, а да је „археолог“ Фредерик Бонлије, који је нестао у Израелу, њен колегиница поручник војне обавештајне службе Кристин Кабон . Коначно, јавно је објављен и идентитет господина Алаина Тхурангера – то је био мајор Ален Мафар, који је служио у француској војсци и био је упућен у специјалне службе ДГСЕ (Генерални директорат за спољну безбедност). Међутим, Француска је наставила да тврди да заточеници Мафар и Приеур нису умешани у експлозију. Париз је такође одбио да изручи три члана посаде јахте, наводећи да су они француски држављани и да не могу бити изручени другој држави.
Француски премијер Лоран Фабијус је 22. септембра 1985. на специјалној конференцији за новинаре изјавио да су француски војници заиста потопили брод Раинбов Варриор поступајући по инструкцијама француског Генералног директората за спољну безбедност. Као резултат скандала, отпуштен је француски министар одбране Шарл Ерну (на слици), који је био на овој функцији од 1981. године.
Ален Мафар и Доминикуе Приеур су 22. новембра 1985. осуђени на по 10 година затвора. Али Француска није намеравала да остави своје саботере у невољи. У земљи је почела јавна кампања за њихово ослобађање, која се фокусирала на чињеницу да су Мафар и Приер били само обични официри који су следили наређења своје команде. Француско руководство је такође учинило све што је било могуће да спасе Мафара и Приеура.
У фебруару 1986. Француска је увела економске санкције Новом Зеланду, забранивши увоз овчећег мозга из те земље, а у марту је забрањен увоз овчетине, рибе и кивија. Сукоб између Француске и Новог Зеланда, који представљају западни блок, био је потпуно непотребан у контексту текућег хладног рата. Стога је уз посредовање канадског премијера Пјера Трудоа и генералног секретара УН Переза де Куелара постигнут договор између Париза и Велингтона. Француска је Новом Зеланду платила 13 милиона долара одштете, а овај је пустио Мафара и Приера, али под условом да проведу три године у француском војном затвору на атолу Хао. Мафар тамо није провела ни годину и по, а њен муж, постављен за начелника управо овог затвора, стигао је у Доминик Приеур. У мају 1988. године, Приеур и њен муж су напустили атол и вратили се у Француску под званичним изговором да помажу Приеурном остарјелом оцу.
У току истраге откривени су и детаљи саботаже, која је, несрећним стицајем околности, однела живот фотографа Переире. Почетком 1985. Генерални директорат за спољну безбедност Француске добио је информацију о предстојећој моћној кампањи Гринписа против нуклеарних проба у Полинезији. Да би спречила марш флотиле еколога, француска обавештајна служба одлучила је да организује саботажу против свог водећег брода Раинбов Варриор. У ту сврху је на Нови Зеланд стигла 33-годишња поручник француске војске Кристин Кабон, која је имала документа на име Фредерик Бонлије. Кабон се инфилтрирао у новозеландску организацију Гринпис и прикупио све потребне информације о предстојећој акцији у близини атола Муруроа. Након тога, 24. маја, Кабон је долетео са Новог Зеланда.
22. јуна јахта Оуева, која је испловила из Нове Каледоније, пристала је на обалу Окланда. На броду су била четири члана посаде - старији везир Ролан Вергер, везист Џералд Андри, везист Жан-Мишел Барсело и војни лекар Кзавије Жан Маник. Прва три војника били су борбени пливачи јединице Командо Ибер француске морнарице, који су прошли специјалну обуку за организовање подводне саботаже на Корзици. Поред везиста – борбених пливача, на јахти су се налазиле и магнетне мине, које је требало да буду употребљене против „Раинбов ратника”.
Истовремено са доласком јахте Оуева у Окланд, из Париза су стигли 34-годишњи мајор Ален Мафар и 36-годишњи капетан Доминик Приер, који су служили у оперативној јединици Генералног директората за спољну безбедност Француске. За покриће су користили лажне швајцарске пасоше на име супружника Алаин и Сопхие Тхуранге. Мајор Ален Мафар је такође био обучен у специјалној школи за борбене пливаче на Корзици. Потпуковник Луј-Пјер Ђилас је 23. јуна одлетео на Нови Зеланд користећи лажни пасош на име Жан-Луј Дорман. Он је био тај који је требало да изврши целокупно руковођење операцијом.
Седмог јула стигли су Ален Тонел и Жак Камурије, професионални поморски саботери који су користили легенду да су били наставници пливања у једној дечјој школи на Тахитију. Истог дана из Токија је стигао још један диверзант - Франсоа Верле. Он је два дана вршио спољни надзор над бродом Греенпеаце-а, након чега су Камурије и Тонел стигли на јахту Оуева, који су ставили специјалну опрему, узели магнетне мине и заронили у воду...
Уништењем Раинбов Варриор-а нису окончани масовни протести против нуклеарног тестирања у Француској Полинезији. Очигледно, француски војни ресор једноставно није схватио да долази нова ера у којој овакве диверзантске акције према појединачним објектима више ништа не значе. Својим исхитреним одлукама, високи званичници француског Министарства одбране и Генералног директората за спољну безбедност поставили су француске официре који су директно били укључени у диверзантску операцију. Уместо да користи земљи, саботажа против „Раинбов Варриор“-а је играла против имиџа Француске и дала повода злобницима да оптуже Париз за међународни тероризам.
Што се тиче брода Раинбов Варриор, Раинбов Варриор је исте 1989. године подигнут на површину, а затим поново потопљен, али на другом месту. Сада га редовно посећују подводни туристи. На обали је, у знак сећања на те трагичне догађаје пре 33 године, подигнута стела, осмишљена да подсећа на циљеве борбе Гринписа, на брод „Раинбоу ратник” и на трагично преминулог фотографа Переиру. Од 1989. године и сама организација Гринпис користи још један брод - Раинбов Варриор ИИ.
Претварање прелепих пацифичких атола у полигоне за нуклеарне ракете имало је изузетно негативан утицај на екологију Полинезије. Осим тога, кршена су права људи који су вековима живели на неким атолима. На пример, још у марту 1946. америчка морнарица је евакуисала 167 становника атола Бикини на атол Ронгерик, одакле су, због несташице хране, премештени на атол Кваџелејн, а потом на острво Кили. Након што су Американци престали да користе бикини за тестирање нуклеарног оружја, средином 1970-их. објавили су његовим становницима да се могу вратити на своје острво. Неки су послушали и вратили се. Резултат су били бројни канцери међу острвљанима, од којих је умрло најмање 840 људи.
Нуклеарна тестирања у Океанији од 1960-их изазвао бројне протесте светске еколошке заједнице. Године 1971. створена је еколошка организација Греенпеаце, која је постепено почела да показује интересовање за тестирање нуклеарног оружја у Полинезији. Гринпис је 1977. године за 40 фунти купио британску кочарицу Сир Виллиам Харди, изграђену 1955. године и која је дуго била у власништву британског Министарства пољопривреде, рибарства и хране. Након конверзије, брод је поново поринут 1978. године, добивши прелепо име Раинбов Варриор - "Раинбов Варриор".
Године 1985. „Ратник” је преуређен у једрилицу са два јарбола. Сада је постао водећи брод Греенпеаце-а флотеукључени у бројне еколошке активности. Једна од важних активности Греенпеацеа у то време била је борба против нуклеарних проба у Полинезији. У мају 1985. 300 локалних становника је евакуисано са атола Ронгелап, контаминираног америчким нуклеарним тестовима, на Раинбов Варриор. Затим је брод кренуо ка Новом Зеланду, где је „Раинбов ратник” требало да предводи марш флотиле јахти и једрилица против француских нуклеарних тестова на атолу Муруроа у архипелагу Туамоту.
10. јула 1985. године, око 23:50, догодила се експлозија изнад залива Матаури у Окланду на Новом Зеланду. Експлодирала је на "Раинбов Варриор" усидреном у луци. Његова снага је била релативно мала, тако да нико из екипе није повређен. Морнари су се брзо спаковали и напустили брод. Међутим, португалски фотограф Фернандо Переира сетио се да се у кабини налази скупа фотографска опрема и отрчао је доле да га спасе. Ова одлука је била фатална грешка која је коштала живота младог човека. Дошло је до друге експлозије, након чега је брод потонуо.
Ујутро 11. јула 1985. цео мали Нови Зеланд био је под утиском онога што се догодило. Новозеландски рониоци почели су да испитују потопљени „Раинбов ратник“, а специјалне службе – да истражују околности инцидента. Убрзо су рониоци открили тело преминулог Переире.
Начелник новозеландске полиције Алан Галбрајт именован је за шефа истраге. Готово одмах је постало јасно да оно што се догодило није катастрофа коју је проузроковао човек, већ терористички акт. Због тога је Галбрајт наредио строгу проверу свих летова који излазе из земље. Непун дан касније, новозеландска полиција привела је веома сумњив пар, који су се представили као супружници Туранге и преселили се изнајмљеним комбијем. Међутим, није било јасних основа за задржавање супружника Туранге, па се полиција ограничила само на анкету.
Три дана касније, група новозеландских полицајаца у авиону Краљевског новозеландског ваздухопловства стигла је на острво Норфолк. У то време, постојала је сумњива јахта Оуева, на путу за Нову Каледонију, француски посед у Океанији. Полиција је интервјуисала чланове посаде и узела узорке са трупа. Када су полицајци прегледали кабину, пронашли су чудну мапу на којој се налазила адреса компаније за изнајмљивање од које су Тхурангеови изнајмили комби, као и адресу новозеландског представништва Гринписа. Али ни таква карта није била основ за задржавање јахте, па је полиција отишла без ичега. Јахта Оувеа никада није стигла до обала Нове Каледоније.
Окландни суд у Окланду је 15. јула ипак одлучио да одузме пасоше, авионске карте и возачку дозволу супружницима Туранге. Дана 24. јула, оба супружника су оптужена за убиство и заверу ради паљења. Два дана касније, лабораторијска анализа је потврдила присуство експлозива у узорцима узетим са јахте Оувеа. Након тога, новозеландска полиција је јахту и чланове посаде ставила на међународну потерницу. Неколико полицајаца је требало да одлете у Израел, где је на археолошком налазишту радио извесни Фредерик Болије, који је 1984. дошао на Нови Зеланд и учествовао у раду Гринписа, очигледно да би прикупио информације о еколозима. Међутим, 31. јула Мадаме Бонлиер је нестала.
Скоро месец дана новозеландске обавештајне агенције су истраживале околности експлозије „Раинбоу ратника”. У међувремену, у Француској су почеле да се појављују публикације у локалној штампи које повезују терористички напад у далекој Полинезији са француским нуклеарним пробама и противљењем еколога. Коначно, под растућим притиском јавности, француски председник Франсоа Митеран био је приморан да оштро осуди бомбардовање „Раинбов ратника“. Такође, француски председник је обећао да ће оштро казнити починиоце у случају да се открије умешаност у експлозију француских обавештајаца. Таква реакција председника није оставила другог избора војном ресору земље осим да се покаје због терористичког напада.
Надзорник Галбрајт је 22. августа 1985. примио званично писмо представника Француске у коме се наводи да је жена по имену Софи Тиранж заправо капетан француских оружаних снага Доминик Приеур, а да је „археолог“ Фредерик Бонлије, који је нестао у Израелу, њен колегиница поручник војне обавештајне службе Кристин Кабон . Коначно, јавно је објављен и идентитет господина Алаина Тхурангера – то је био мајор Ален Мафар, који је служио у француској војсци и био је упућен у специјалне службе ДГСЕ (Генерални директорат за спољну безбедност). Међутим, Француска је наставила да тврди да заточеници Мафар и Приеур нису умешани у експлозију. Париз је такође одбио да изручи три члана посаде јахте, наводећи да су они француски држављани и да не могу бити изручени другој држави.
Француски премијер Лоран Фабијус је 22. септембра 1985. на специјалној конференцији за новинаре изјавио да су француски војници заиста потопили брод Раинбов Варриор поступајући по инструкцијама француског Генералног директората за спољну безбедност. Као резултат скандала, отпуштен је француски министар одбране Шарл Ерну (на слици), који је био на овој функцији од 1981. године.Ален Мафар и Доминикуе Приеур су 22. новембра 1985. осуђени на по 10 година затвора. Али Француска није намеравала да остави своје саботере у невољи. У земљи је почела јавна кампања за њихово ослобађање, која се фокусирала на чињеницу да су Мафар и Приер били само обични официри који су следили наређења своје команде. Француско руководство је такође учинило све што је било могуће да спасе Мафара и Приеура.
У фебруару 1986. Француска је увела економске санкције Новом Зеланду, забранивши увоз овчећег мозга из те земље, а у марту је забрањен увоз овчетине, рибе и кивија. Сукоб између Француске и Новог Зеланда, који представљају западни блок, био је потпуно непотребан у контексту текућег хладног рата. Стога је уз посредовање канадског премијера Пјера Трудоа и генералног секретара УН Переза де Куелара постигнут договор између Париза и Велингтона. Француска је Новом Зеланду платила 13 милиона долара одштете, а овај је пустио Мафара и Приера, али под условом да проведу три године у француском војном затвору на атолу Хао. Мафар тамо није провела ни годину и по, а њен муж, постављен за начелника управо овог затвора, стигао је у Доминик Приеур. У мају 1988. године, Приеур и њен муж су напустили атол и вратили се у Француску под званичним изговором да помажу Приеурном остарјелом оцу.
У току истраге откривени су и детаљи саботаже, која је, несрећним стицајем околности, однела живот фотографа Переире. Почетком 1985. Генерални директорат за спољну безбедност Француске добио је информацију о предстојећој моћној кампањи Гринписа против нуклеарних проба у Полинезији. Да би спречила марш флотиле еколога, француска обавештајна служба одлучила је да организује саботажу против свог водећег брода Раинбов Варриор. У ту сврху је на Нови Зеланд стигла 33-годишња поручник француске војске Кристин Кабон, која је имала документа на име Фредерик Бонлије. Кабон се инфилтрирао у новозеландску организацију Гринпис и прикупио све потребне информације о предстојећој акцији у близини атола Муруроа. Након тога, 24. маја, Кабон је долетео са Новог Зеланда.
22. јуна јахта Оуева, која је испловила из Нове Каледоније, пристала је на обалу Окланда. На броду су била четири члана посаде - старији везир Ролан Вергер, везист Џералд Андри, везист Жан-Мишел Барсело и војни лекар Кзавије Жан Маник. Прва три војника били су борбени пливачи јединице Командо Ибер француске морнарице, који су прошли специјалну обуку за организовање подводне саботаже на Корзици. Поред везиста – борбених пливача, на јахти су се налазиле и магнетне мине, које је требало да буду употребљене против „Раинбов ратника”.
Истовремено са доласком јахте Оуева у Окланд, из Париза су стигли 34-годишњи мајор Ален Мафар и 36-годишњи капетан Доминик Приер, који су служили у оперативној јединици Генералног директората за спољну безбедност Француске. За покриће су користили лажне швајцарске пасоше на име супружника Алаин и Сопхие Тхуранге. Мајор Ален Мафар је такође био обучен у специјалној школи за борбене пливаче на Корзици. Потпуковник Луј-Пјер Ђилас је 23. јуна одлетео на Нови Зеланд користећи лажни пасош на име Жан-Луј Дорман. Он је био тај који је требало да изврши целокупно руковођење операцијом.
Седмог јула стигли су Ален Тонел и Жак Камурије, професионални поморски саботери који су користили легенду да су били наставници пливања у једној дечјој школи на Тахитију. Истог дана из Токија је стигао још један диверзант - Франсоа Верле. Он је два дана вршио спољни надзор над бродом Греенпеаце-а, након чега су Камурије и Тонел стигли на јахту Оуева, који су ставили специјалну опрему, узели магнетне мине и заронили у воду...
Уништењем Раинбов Варриор-а нису окончани масовни протести против нуклеарног тестирања у Француској Полинезији. Очигледно, француски војни ресор једноставно није схватио да долази нова ера у којој овакве диверзантске акције према појединачним објектима више ништа не значе. Својим исхитреним одлукама, високи званичници француског Министарства одбране и Генералног директората за спољну безбедност поставили су француске официре који су директно били укључени у диверзантску операцију. Уместо да користи земљи, саботажа против „Раинбов Варриор“-а је играла против имиџа Француске и дала повода злобницима да оптуже Париз за међународни тероризам.
Што се тиче брода Раинбов Варриор, Раинбов Варриор је исте 1989. године подигнут на површину, а затим поново потопљен, али на другом месту. Сада га редовно посећују подводни туристи. На обали је, у знак сећања на те трагичне догађаје пре 33 године, подигнута стела, осмишљена да подсећа на циљеве борбе Гринписа, на брод „Раинбоу ратник” и на трагично преминулог фотографа Переиру. Од 1989. године и сама организација Гринпис користи још један брод - Раинбов Варриор ИИ.
информације