Министарство одбране најавило куповину подводних возила „Марлин-350“

Руски војни ресор расписао је тендер за набавку 45 ненасељених подводних возила на даљинско управљање Марлин-350, преноси РИА Новости.

Уређај је дизајниран за тражење и испитивање хитних подморница на дубинама до 350 метара. Опремљен је са четири хоризонтална и два вертикална мотора. Манипулатор типа „граби” (или „шапа”) омогућава вам да покупите мале делове са земље или закачите кабл. Постоји манипулатор са пет степени слободе. Постоје и две аналогне видео камере.

Према пријави објављеној на сајту државне набавке, првих 16 комплета мора бити испоручено до краја марта 2019, 15 до новембра исте године, а преосталих 14 до новембра 2020.

Добављач ће бити изабран 16. августа текуће године по затвореном тендеру. Максимална декларисана вредност уговора је 603 милиона рубаља.

Агенција подсећа да је ова беспилотна подводна возила развила руска компанија Тетис Про. Тамо је организована и њихова масовна производња.

Појашњено је да је Марлин-350 дизајниран за тражење подводних објеката и обављање истраживања (инспекције) у обалном мору или унутрашњим водама.

Према војним стручњацима, једна од главних предности апарата Марлин-350 је његова висока мобилност, која се постиже могућношћу коришћења под водом. дроне са скоро сваког брода.

Comments

[сан4ес]

„Марлин-350“ је дизајниран за тражење подводних објеката и извођење истраживања (инспекције) у обалном мору или унутрашњим водама

[На пример]

Зашто, дођавола, организовати тендер ако постоји конкретан модел конкретног руског произвођача?
Да ли постоје и тендери за куповину СУ-30, СУ-35, СУ-57?
Који су плесови Папуанаца?

[На пример]

Примљено к знању! Конкуренција између менаџера и радника фабрике: Ко шпијунира из фабрике, онда ће посао завршити са највећим митом.
Иначе не могу да разумем.

[пиџама]

Много је интересантније зашто има толико уређаја, њихов рад подразумева приобалне зоне и унутрашње воде.На Црноморској флоти разумем контролу комшија и Американаца у Одеси,па са делом Балтика (Калињинград),Можда разумно је на Курилским острвима, али 45 уређаја за обалу, зар није превише. Можда Тартус има 2-3 уређаја који дежурају 70 сата, али се даљински управљају, сматрајте их статичним, ГКО радијус је XNUMX метара, не могу ни да замислим задатак за толики број уређаја.Морски и океански већ су друга класа УУВ. ПА, вероватно ГООГИЕ зна, то је ко разуме шта ради.

[Алек2048]

Постоји закон о држави набавка за коју је (одлучио се неки јако паметан) присуство тендера обавезно. Чак и ако постоји само један произвођач на целом свету и нема аналога.

[Владимир 5]

Постоје добро осмишљени системи набавки како би се избегле монополске марже. али у Руској Федерацији је по правилу супротно, овде тендер доприноси прецењивању, јер нико не тражи дослух, а дослух само даје основу за одобравање надуване цене, јер други нуди потпуно небо- високо за поређење са једноставно прескупим, а митоси су постали правило, а одакле то, од прескупих. Јер наше све „нема аналога“ по рекордним ценама. На пример, у Финској 1 км аутопута кошта до 1 милиона долара, ми имамо ово, под бољим условима, не мање од 5 милиона долара ......

[Антокха]

Баш тако! Произвођач ми је једном објаснио: за објекат прихваћен за сервис/набавку израђује се пројектна документација која детаљно описује како се производи. Дакле, серија се може поверити НЕ програмеру. Предузећу трећег лица ће бити дата документација и даље. То је у теорији. У пракси, онај ко не узме своју серију ће се свађати са програмером. Дакле, или један програмер учествује у такмичењу, или се све ради тако да он победи. А чак и ако не, победник ангажује програмера као генералног извођача радова. И није тајна да је према документацији мало вероватно да ће се нешто створити без консултација са програмером. Морао сам да се сетим програмске документације. Процес који је трајао пар сати морао је да се пише и проверава годину и по дана. Тек након тога, свака девојка је могла да га узме у своје руке и створи оно што је требало да буде загарантовано. Систем се протеже од времена цртежа, када је постојао пројектни биро, а постојала је и фабрика. Тада је било оправданије.

[Резервни грађевински батаљон]

Хммм... Не знају да краду од нас. 45 подморница до дубине до 350м и само 600 милиона... У "светионику демократије" 6 јарди тенкова не би деловало довољно.

[војни пензионер]

13,5 МИЛИОНА РУБ за једног подводног робота
Случај Смердјукова и његове жене прешао у поуздане грабежљиве руке!

[конзервативна]

Да ли бисте то урадили јефтиније? Мислим да у овом случају постоји шанса за победу и покретање производње

Сматрајте злочином ако можете јефтиније, а још се нисте пријавили за учешће. Уштедите наш буџет - пријавите своје учешће брже

[Брилевски]

Џабе сте арогантни. Ове подводне аналогне видео камере са једним манипулатором не вреде толики новац, нема ништа у њима што има такву цену. Да је у потпуности изливена од злата, онда не би коштала толико. Не, стварно... шта, да ли су микроконтролери и делови од нерђајућег челика и пластике вредни тога?

[конзервативна]

да ли су микроконтролери и делови од нерђајућег челика и пластике вредни тога?

па, подразумевано ће бити вишеструко скупљи од својих западних колега који пиле микроелектронику за неколико милијарди потрошача

За опрему и добављаче не знам, не могу да судим. Мислим да ни ти не можеш да судиш.

Само они који знају могу да суде. Показана нам је цифра - а не знамо шта је укључено у овај трошак.

[Брилевски]

Рекао бих да је ова цена укључена ... али ћу се уздржати, да не бих узнемиравао читаоце. Чисто радозналости, погледајте колико коштају микро кола и микроконтролери на Алиекспресу. Или мислите да ти роботи имају неку врсту „специјалних, војних“ микроконтролера? Нажалост нема. Најчешћи ... у најбољем случају руски, са војним прихватањем. У најгорем случају, Кинези, са лажним документима и лажним сертификатима. Овај вишемилионски уговор је потпуна превара. У смислу да је стварна цена ових робота много мања.

[конзервативна]

колико коштају микро кола и микроконтролери на Алиекпресс-у.

Па, о чему да ти сад пишем? Говоримо о различитим

Или мислите да ти роботи имају неку врсту „специјалних, војних“ микроконтролера? Нажалост нема. Најчешћи ... у најбољем случају руски, са војним прихватањем. У најгорем случају, Кинези, са лажним документима и лажним сертификатима. Овај вишемилионски уговор је потпуна превара.

Не можете да разумете зашто ће наш било који чип или камен бити много пута скупљи од западноазијског колеге. Наши производи су златни по цени. И увек ће бити тако све док се наши чипови не продају у Кини, САД, Индији и Азији - али тамо наши чипови уопште нису били ни против кога.

Тако да је лакше, наравно, на Алиекпресс-у - а било је таквих преседана - али мислим да је мало вероватно. И да, тамо ће по самој логици бити јефтиније.

[Брилевски]

ввв.амперка.ру, погледајте колико тамо коштају руски микроконтролери.

[БастакарапузикИ]

Цитат из Брилевског

Чисто радозналости, погледајте колико коштају микро кола и микроконтролери на Алиекспресу. Или мислите да ти роботи имају неку врсту „специјалних, војних“ микроконтролера? Нажалост нема. Најчешћи ... у најбољем случају руски, са војним прихватањем.

Дефинитивно не у неким контролерима. Али ако тако размишљате, онда се програм састоји од нула и јединица, музике из нота и литературе из писама. )))) Које су, у теорији, саме по себи углавном бесплатне. )))
Међутим, тендером је предвиђено максимум уговорна цена. Занимљиво је питање шта ће бити укључено у овај уговор. Или може бити укључено, на пример:

Робот може бити опремљен додатном камером високе резолуције, сонаром са више зрака, висиномером, свеобухватним сонаром, подводним навигационим системом, једностепеним манипулатором и другом додатном опремом.

Аутомобили, у зависности од конфигурације, такође имају веома различите цене.
Уређај, тачније комплекс, већ у потпуности користи Московска област. А овом комплексу свакако треба одржавање, гаранција, софтверска подршка, обука особља, резервни делови итд итд.

[А. Привалов]

Компанија "Тетис Про" има овлашћени капитал од 500 хиљада рубаља (око 8 хиљада долара). Одједном добија наруџбу из Московске области за 600 милиона рубаља - 45 јединица Марлин-350 по изузетно ниској цени од цца. 200 хиљада долара по комаду. Да ли је ово нека липа, или се само мени тако чини?

[На пример]

Не, он не прима наређење.

Добављач ће бити изабран 16. августа текуће године по затвореном тендеру.

Овде је све компликованије
посао произвођача је да производи. А чврсти момци у униформи ће одлучити како и са ким ће се савладати новац.

[БАИ]

Покушаћу да одговорим на сва горња питања.
1

На пример Данас, 13:46 ↑ Ново
Зашто, дођавола, организовати тендер ако постоји конкретан модел конкретног руског произвођача?
Да ли постоје и тендери за куповину СУ-30, СУ-35, СУ-57?
Који су плесови Папуанаца?

Уз јединственост производа, у складу са важећом законском регулативом, такмичарски куповина (тендер) од једини добављач – таква терминологија.
2. Цена

Резервни грађевински батаљон, војни пензионер

Имплементација сигурности производа према једном деструктивном фактору доводи до повећања цене за ред величине - такве технологије (материјали и трошкови рада). Овде имамо најмање 2 фактора - воду и притисак. Рачунајте се.
3.

А. Привалов

Фирма има 25 година (нисам чуо лоше критике о њој, морао сам да се раскрстим на дужности). Онда је то био добар новац за малу компанију. А то што је мало порастао за четврт века и курс рубље се променио - па, ко је крив за ово? И да повећате одобрени капитал - тако да можете изгубити статус малог предузећа и изгубити бенефиције. ком послу то треба? Овлашћени капитал је изјава о поузданости предузећа, за оне који не познају предузеће (овде имате питања). Али произвођачи и купци специјалне опреме се веома добро познају, њихов круг је узак, цене своју репутацију и нико никога неће преварити лепим знаком.

[конзервативна]

Овде имамо најмање 2 фактора - воду и притисак. Рачунајте се.

3. фактор - ограничено издање, које неће бити јефтино. Индијци и Кинези не купују од нас - зато правимо комадне златне предмете.

Мислим да ће у будућности, када буде више таквих уређаја и када ће их масовно користити наши произвођачи ресурса, цена пасти.

[БАИ]

По цени.
Поређења ради, нашао сам само једну цену у иностранству:

до 18 Мод. 2 „Кингфиш“ компаније „Нортроп-Груман“, чија су испитивања на мору почела у јулу 2012. године. (тежина 272 кг, дужина 3,5 м, дубина примене 5-300 м, време рада до 10 сати при брзини претраге од 4,5 чворова).


У основној конфигурацији, АУВ је опремљен ССС са динамичким фокусирањем антена (радна фреквенција 850 кХз), видео камером (са позадинским осветљењем), сензорима температуре и електричне проводљивости морске воде. За ефикасно тражење мина потпуно закопаних у земљу, може се опремити ССС са антенама са синтетичким отвором. Истовремено, да би се одржале маневарске карактеристике апарата, који има повећану дужину за 1 м и масу већу за 44,5 кг због присуства заменљивог модула са сонаром, додатни прамчани одељак са авионима за управљање је инсталиран на њему.

У случају успешног завршетка програма тестирања, планирано је постизање „почетне борбене способности“ система у другом кварталу 2013. године. Цена серијског узорка биће, према програмерима, око 100 хиљада долара.

[Игор Стракх]

Фуј, па није све изгубљено. Са већим могућностима страног апарата (који кошта само 100 долара), РосМО је завршио само 000 пута

[конзервативна]

да бисте тако упоредили цене - морате имати велики ум. Па, с друге стране, зашто размишљати – ипак, у једном случају 100, а у другом 200. Чини се да је све јасно, зар не?

РосМО је завршио само 2 пута

тамо једноставно не седе паметни људи, сложио би се за 100

ПС Да бисте проценили цену - морате знати о ценама. О ситуацији са сваким од добављача опреме. И тако, са кауча, пусти опширне коментаре дуге 2 реда, у којима си већ одлучио кога и колико си преварио и питам се зашто још ниси утврдио ко је лопов - тсе није дило

[пиџама]

На Кингфисх-у нема манипулатора, такви уговори подразумевају обуку особља и одржавање за цео период рада.
Сам уговор је на 3 године за 15 уређаја, а пренос = тестови, дакле, испорука ће се извршити три пута и ово је исти новац.
http://www.zakupki.gov.ru/epz/order/notice/za44/v
иев/цоммон-инфо.хтмл?регНумбер=017310000451800109
7

Део опреме
површински модул
Ручна контролна табла
Ручни котур са каблом од 450 м
подводно возило
Сурроунд сонар
Сет прикључних каблова
Комплет оперативне документације
подводно возило
Полипропиленски оквир;
Оптички претварач сигнала;
Тилт уређај, две видео камере у боји;
Сензори угла правца, котрљање, трим;
Рад аутоматских режима - ауто дубина и ауто курс;
Манипулатор типа "грип".
површински модул
стандардни рацк рацк 13У;
РОВ јединица за контролу изолације напајања;
три монитора за приказивање видео записа и
хидроакустичке информације;
напајање уређаја;
блок дигиталне регистрације;
уграђени рачунар.
Додатна опрема
Свестрани сонар;
Мултибеам сонар (снимач звука);
Хидроакустички систем позиционирања;
Остала опрема и сензори са интерфејсима:
– Етхернет 60 Мбит – 1 ком.
– РС232 – 3 ком.
– РС485 – 1 ком.

Сонар за свестрано скенирање (ГКО)
ГКО параметри:
Сектор скенирања до 360°;
Радна фреквенција 900КХз;
Домет до 60 м;
Радна дубина до 2000 м;
Шема правца у вертикалној равни 25°;
Образац зрачења у хоризонталној равни 2°

Без познавања комплетне опреме (тендер је затворен) тешко је проценити цену, за Марлин постоји ровокопача, пумпа за земљу, паметан камион (за полагање, преглед кабла), мултиплексори.

И поред свега овога, мени се лично чини да је цена прецењена за 30-40%, пошто је најскупљи приземни комплекс и црвена цена 3-4 милиона рубаља, а онда због софтверског пакета остало су конструкцијски материјали, мотора, цена сонара је 300 рубаља , можете купити производ једнаких параметара на Авито - хттпс://ввв.авито.ру/москва/оборудование_длиа_биз
неса/881л_дигитал_имагинг_гидролокатор_кругового_
обзора_1299127058
ако сте заинтересовани, ево пдф-а са сајта руске компаније -
http://xn--80aajzhcnfck0a.xn--p1ai/PublicDocument
с/1310383.пдф

У уређају нема посебно технолошких и скупих производа, конструктор за склапање од комерцијално доступних елемената, власништво канцеларије - контролери и софтвер, остало се може купити.

[пртљага]

Иди и купи од произвођача, какав тендер.

[конзервативна]

онда то неће бити легално – зашто би неко ризиковао?