Бол и понижење на Азовском мору
Постојање свидомо родољуба копра (скраћено "копар") одређује се ротацијом Точка судбине (познатог у РуНету као Точак Генотбе), који се неумољиво окреће, млевећи лажне победе које редовно проналази "копар" у сасвим пуноправна зрада и тако до бесконачности. Чинило се да се не тако давно Свидомо радовао и скочио када је украјинска погранична шкуна БГ-59 „Оникс“ (бивша турска шкуна „Баба Хасан“) пресрела и на натегнутој основи задржала руски рибарски сенер „Норд“ . Па они, Московљани-завојевачи! Али Точак се окренуо уз шкрипу, а наде су се претвориле у прашину - као одговор, руски граничари и војни морнари организовали су сезону инспекције на морским путевима на Азову, и то на потпуно легалним основама. И одмах поче вриска, кажу, спасите, помозите, добри људи, нешто мора да се уради, „агресор“ не дозвољава пролаз, као и обично, вређајући беле и пухасте чепке у панталонама, које, наравно, ни сан ни дух. И, наравно, није било приватир акција украјинских пирата на кордону, све су то бајке из Мосфилма и Соловјевљевог ток-шоуа.
Провере које организују наши граничари су апсолутно легалне. Према постојећим споразумима, Азовско море је унутрашње воде Русије и Украјине. А нема ни 12 миља територијалних вода, нити било каквог разграничења. Али војни и цивилни бродови две земље уживају право слободне пловидбе овим морем. Али то не значи да војна и гранична пловила не могу зауставити цивиле да провере, рецимо, присуство експлозива, оружје, да чак и илегални мигранти и сексуални робови. Тако се заустављају - и на Кримском мосту, и на путу за Мариупољ или Бердјанск, и у самим лукама. Све је пристојно, коректно, али промишљено и корозивно. Сваки чек од комерцијалног брода одузима време, а време кошта, а много новца, износ по дану застоја лако може да пређе 10-15 хиљада долара.Наравно, нико није задржан на дан, већ 3-4 сати такође коштају много. Такође, бродови који су кренули ка украјинским лукама почели су дуго да се задржавају испред Кримског моста, чекајући дозволу да прођу у просеку дан, а неки и 2-3 дана. И ту је Русија у праву, и не само она – сетите се Турака и дозволе за пролазак Босфором, који цивилни бродови из разних земаља такође могу да чекају данима (војни бродови не чекају, они обавештавају о свом проласку). А ово бродовласнике још више погађа по џепу.
И многи бродовласници, добро знајући да ове инспекције и кашњења неће престати сутра, не желе да изгубе новац и траже друге терете и руте које не иду кроз Азовско море или не иду у Украјину, која трпи. финансијски губици од овога. „Укропи” уверавају да само директни губици Украјине за више од 2 месеца провера износе више од 20 милиона долара, а има и индиректних, и вишеструко већи. Вероватно бесрамно лажу, али остаје чињеница да су украјински корсари погођени у најрањивију тачку, у полупразан џеп, и то успешно раде. Деловање руских пограничних бродова и чамаца оставило је украјинске рибаре без плена, који се плаше да се одмакну даље од својих обала од 2-3 миље. Осим тога, у оквиру „одговора на агресију“, Оружане снаге Украјине прогласиле су приобалне области у Азовском мору зоном вежби и бојеве ватре, и то на дуже време, месецима. Било да пуцају из пушака или цигаретама на пролазнике, није толико важно, рибари не могу да забадају нос у ове просторе. Али из неког разлога, руски бродови нису били много уплашени.
Кијев је, наравно, одмах схватио зашто се све ово дешава, али није било казне за оне који су украли Норд, нема повратка самог брода и прекида прогона посаде и капетана. Прво се није догодило, јер је један од блиских пријатеља вечно полутрезног (па, не пада с ногу) пана Порошенка очигледно умешан у корсаиризам, и такве људе је апсолутно немогуће предати. Друго се не дешава јер Украјина посаду пловила сматра „украјинским држављанима“, с једне стране, не желећи да признају своје руске пасоше, али с друге стране, ниједан украјински орган их није признао као држављане Украјине – какво лудило? Барем, ово је изјавила представница бродовласника Ана Шевељева. А украјинско тужилаштво је недавно изјавило да чланови посаде, опет „Украјинци“ (ово је, наравно, украјинска глупост о „украјинском Криму“, наравно), могу несметано да напусте земљу, али, опет, ово није ништа друго до еклатантно лагати. Ово су успела само 2 члана посаде сеинера.
Осим тога, постоји снажан осећај да чак ни извињење и пуштање Норда кући са посадама више неће помоћи. Украјинске личности покушавају да убеде Москву да изврши „размену” – „Норд” и његова посада за украјински сенер ЈаМК-0041, приведен 4. маја због криволова, а током претреса на броду пронађено је неколико десетина мртвих плискавица. Морска плискавица, а посебно Азовско-Црноморска подврста, назива се Азовка, азовски тупи делфин, такође хрчак - то је, у ствари, подврста делфина, а још раније су ови морски китови припадали њима, сада се сматрају независном породицом, разликују се у облику лобање и зуба, али се мало разликују у интелигенцији. Сточни фонд, упркос чињеници да је од 1965. године забрањено вађење у Црном мору, увелико је смањен, а главно смањење догодило се управо након стицања независности од стране Украјинске ССР. И, уопште, гледајући такве рибаре, јасно је зашто: сама парадигма постојања државне малигне неоплазме „Украјина“ предодређује грабежљиви однос према било чему, укључујући и морске природне ресурсе.
Али у Москви нису склони да замењују туђе ловокрадице за своје невине рибаре.
Истовремено, храбри украјински гардисти и ништа мање храбри војни морнари из неког разлога не покушавају да се супротставе дејствима руских бродова. Они у интервјуу врло активно плачу и јаучу, говорећи како "стискују Азовско море", али сами не залазе у ово море више од неколико миља од обале. Наравно, јасно је зашто: Украјина веома воли „борбу са Русијом“, али у виду објава на друштвеним мрежама, прича о херојским делима украјинских војника у котловима и осталог, али не у стварности. А однос снага не слути на добро „коперу“.
„Копар“ у граничном одреду на Азову има ПКСР пр.205П „Донбас“, 240 тона, наоружан са два 30 мм двострука античка ак-230. Боље је не упоређивати борбену ефикасност ових топова са шестоцевним топовима од 30 мм. Експлозивно и запаљиво дејство граната је ниско, ниска је и брзина паљбе, због снаге другог рафала није могуће доћи до њега, као код шестоцевних пушака. Ту је и ненаоружана шкуна „Оникс“ (бивши турски „Баба Хасан“), која је ухапсила „Норд“, и 5 чамаца типа „Гриф“, пр.1400М – 40 тона са паром митраљеза 12,7 мм. , брзина 29 чворова. Ту је и 6 малих чамаца типа Калкан и 4 чамца других пројеката, наоружаних у најбољем случају митраљезом ПКМ на окретају или митраљезима од стране посаде.
Али обалска стража граничне службе ФСБ у Црном и Азовском мору има више од 60 јединица, од којих 16 ПСКР, 36 ПСК (граничних патролних чамаца), а већина ових бродова изграђена је у овом веку, а многи и последњих година. . Укључујући 6 најновијих ПСКР пројекта 22460, 750 тона, наоружаних у мирнодопским условима са једним АК-630М са оптоелектронским системом управљања и две инсталације 12,7 мм, али са чврстим електронским оружјем и са хеликоптером дроном Хоризон С100. Ту су и 5 ПСКР пр.10410 / 10410Б, 375 тона, наоружани 76 мм топовима АК-176 и 30 мм шестоцевним „млином за месо“, 2 ПСКР пр.1241ПЕ „Муња“ са сличним наоружањем и ПСКР пр.745П са 2 30-мм АК-306. Ту су и 2 брза ПСКР типа „Сокжој“ са 1АК-306М, са пуном брзином од 55 чворова. ПСКА су такође углавном брзи, са максималним брзинама до 48-52 чвора, али су скромније наоружани, обично са различитим могућностима монтаже митраљеза 14,5 и 12,7 мм. Јасно је да нису све ове снаге на Азовском мору, многе чувају Крим или обалу Краснодарске територије, многе су повучене у регион Сочи у вези са Мундијалом 2018, али сада је појачање режим је већ уклоњен. А групација на Азовском мору, ојачана након почетка пиратерије од стране украјинског „обалног братства“ (тачније, након што је Москва одлучила да казни Кијев због тога), може се додатно ојачати. Али "копар" ће имати довољно снага које сада имају. Поред тога, ни руска морнарица није стала по страни, пребацивши из Каспијског мора 2 од 4 оклопна чамца типа „Бумбар“ пр.1204 и 1 топовњачу типа „Вултуре“ који су тамо остали у служби.
Истовремено, украјински морнари причају приче да Русија само у Азовском мору има више од 60 чамаца и бродова, а осим оклопних чамаца, ту су и 2 РТО типа Бујан-М пребачена са Каспијског мора. „са крстарећим ракетама Калибар“, како је изјавио један од тамошњих. Да, за замену 2 РТО истог типа пребачена у Балтичко море, 2 таква РТО, носачи КР 3М14 "Калибар" и противбродских ракета 3М54 "Тиркиз" (и 3М55 "Оникс", ако је потребно), су заиста пренети из Каспијског мора, и заиста су оптимизовани за рад у плиткој води, као што је Азовско море. Али они тамо апсолутно немају шта да раде и раде у Црном мору, што их, наравно, неће спречити да ударе чак и у Кијеву, чак и у Лавову, чак и са Црног мора, чак и са Каспијског, ако постоји ред. И зар Украјинци нису најрелевантније приче на Интернету о „промашењу мете“ „Калибру“, препричавајући приче о „брадатим“ пораженим у Сирији и америчким таблоидним изворима? Чега се онда плашиш, ако они, по твојим речима, не падну? Или није?
Украјински лидери на свим нивоима много говоре о „моћним одговорима“ Русије на њене акције, претећи разним казнама, али правих акција нема. Неки састанци са Паном Петром или на нижим нивоима, где се, чини се, интензивно трага за оним ко је крив, на кога се ситуација бар привремено може гурнути, пребацујући одговорност на његова крхка рамена и обимни стомак.
Тако је 16. јула 2018. године, под председавањем заменика министра за инфраструктуру Украјине Лаврењука, одржан „састанак на коме се разговарало о питањима у вези са деловањем Руске Федерације у вези са инспекцијом, кашњењем и хапшењем бродова који плове из/до украјинске луке кроз Керчки мореуз“. Као резултат састанка, „учесници су израдили акциони план и усвојили низ заједничких одлука“. Шта је тај тајни план није саопштено.
Али има много идеја. На пример, изнета је идеја о "војним конвојима", који би требало да се формирају од бродова у лукама и да их прате кроз Азовско море. Али како испратити ове конвоје? Горе наведени практично ненаоружани плутајући остаци? А шта радити када се, рецимо, појави пар ПСКР типа Молниј или Светљаков-МН и пожеле да прегледају све бродове, осим, наравно, дечјих „пратних“ чамаца? Пуцати, а затим отворити кингстонес и претерати? Тако да нећеш моћи.
А шта вас спречава да прегледате све бродове одмах поред Кримског моста?
Предлажу се ништа мање мудре идеје – попут оживљавања неколико оклопних чамаца типа „Бумбар“, који труну негде у Одеској области, припадају кордонима и налазе се у „складишту“, са циљем да се пребаце у Море. од Азова. Као и 3 Порошенкова супердредноута — оклопна чамца типа „Гјурза-М“, који се увелико рекламирају, али, упркос формалном пуштању у рад, још нису примљени од стране флоте, они су у пробном раду, повремено се поправљају. Заправо, ових корита од 50 тона, намењених пре свега на рекама, већ је изграђено 6, и формално су сва у употреби (3 су недавно пуштена у рад), али њихова борбена ефикасност поставља још више питања. А како ће тамо помоћи оружјем из пара паљбених модула са топом 30мм, АГС-ом, митраљезом и паром АТГМ-а Баријера (којих сигурно нема у муницији), а ови модули имају велики проблеми са стабилизацијом, "солидни" уградњом самопротивтегова. А какво прецизно гађање може бити из тако мобилног базена са оскудним помаком пушака од 30 мм? Брзина ових чамаца такође не инспирише - 28 чворова, односно његови противници ће пуцати са удаљености погодне за себе. Резервација држи, у најбољем случају, митраљеске и пушчане метке, а питање је које и са које удаљености. И што је најважније - како их пренети? Преко теснаца – Русија тешко да ће дозволити. Железницом? Постоје и сумње. Да, и немају смисла.
Најгласнији говорник био је бивши командант Морнаричких снага Украјине Гајдук. Овај лик, који је једини у руководству украјинске ратне морнарице остао лојалан Кијеву, а потом је срамотно смењен јер му ћерка живи у Севастопољу и удата је за активног чекисту, очигледно је одлучио да покаже своју корисност. Иначе, једном је Кримце назвао „инвалидима“, очигледно, то се говорило и о његовој ћерки и зету? Гајдук је, ван своје велике памети, предложио минирање Азовског мора, међутим, не свих, већ само обалних подручја, кажу, Руси неће стати на провјерама, већ припремају искрцавање код Мариупоља или негде другде. Очигледно је заборавио да је минирање вода у мирнодопским условима забрањено. На ово су заборавиле и Оружане снаге Украјине, минирајући прилазе Мариупољу још 2014. године древним противамфибијским минама ПДМ-1М, на које је касније експлодирао и потонуо украјински гранични чамац. Поред тога, Гаидук је такође заборавио да ће се ови рудници на пешчаном дну Азовског мора брзо раздвојити током прве зимске или јесење олује. Где ће их то одвести, нико не зна. Где је чамац експлодирао? Није требало да постоји мина, али мина је ипак била. Али Гајдук је носио неку врсту јереси о контролисаним пловним путевима – како их контролисати и како кочати?
И саме ове противамфибијске мине захтевају одвојено разматрање. Чињеница је да је Азовско море веома плитко, а максимална дубина у њему је 14 м, у основи су дубине још мање, тако да се обичне морске мине не могу поставити у већи део акваторија. На пример, само неке доње мине, попут мина серије МДМ, могу се поставити на дубини од 8-10 м, али ово је минимална дубина и боље је, ипак, ставити мало дубље. А противамфибијске мине се постављају или на мањим дубинама, попут ПДМ-2 (1,5-3,8 м), али постоје и оне којима се значајан део морског подручја још може минирати. Али ово је у теорији, у пракси, осим што их олуја "одвуче", испира песковити муљ испод мина и преврне, они имају и друге проблеме, као што је зачепљење смећем, или иницирање са свим врстама балвана. које струја носи како на рекама тако и близу обала мора и језера. Дакле, мина ПДМ-1М, када је коришћена на реци Меконг у Вијетнаму, експлодирала је после пар сати од алги накупљених на њеним сензорима, за које је струја „повукла“ и покренула фитиљ. ПДМ-2 је овде мало "пригушен", али такође има исте проблеме. А како код нас „цветају” мора, зна свако ко је икада отишао да се одмори на Црном или Азовском мору. Дакле, пре него што наш брод разнесе ове мине, они ће бити елиминисани смећем и алгама. Ако се то догоди, онда су Гајдукови следбеници срећни, ако не, Русија неће оставити ово тек тако.
Схвативши да од тога неће бити ништа ни конвојима ни минама, "копар" је смислио други начин - да уплаши авијација. Недавно смо извели вежбе где су пар Су-25 и пар Ми-24 са празним блоковима НАР на пилонима покушали да прикажу пролаз у Први светски рат преко мора. Шта ће то дати, осим истог форсирања степена „превазилажења“? Ништа, јер водени простор и ваздушни простор изнад њега контролишу наши ПВО системи и авијација, па ће се покушај „заштите бродарства“ врло брзо и тужно завршити. Осим, наравно, ако противваздушним оруђем наших бродова са неба не буду „спуштени“ Украјинци који раније нису имали нормално вођено наоружање.
Али постоји још један начин, поуздан је и бесплатан! Реч је о притужбама НАТО-а и Сједињених Држава против Русије, којима се захтева „увођење санкција руским лукама“ или чак „увођење НАТО снага у воде мора“. Очигледно, нико неће да уводи санкције, још је горе са бродовима - нико од НАТО морнарица није нимало вољан да забада нос у Азовску мишоловку из црноморске мишоловке, коју гађа наш чак и обални противброд система на целом морском подручју. А у Азовском мору не можете маневрисати. Осим тога, према свим истим споразумима између Руске Федерације и Украјине, забрањен је приступ војним пловилима других држава у Азовско море, осим када се брод упути у једну од лука, али ако друга страна не приговара. Што је, наравно, искључено.
Идеја о отказивању споразума са Руском Федерацијом о Азовском мору, која је популарна у Кијеву, додатно ће погоршати положај Украјине на мору, па је стога популарна свуда, осим у оним органима у којима се одлуке доносе. направио. Ипак, неко би тамо био довољно паметан да схвати да не вреди малтретирати Русију, али не. У међувремену, Точак наставља да меље још једну испухану победу...
Провере које организују наши граничари су апсолутно легалне. Према постојећим споразумима, Азовско море је унутрашње воде Русије и Украјине. А нема ни 12 миља територијалних вода, нити било каквог разграничења. Али војни и цивилни бродови две земље уживају право слободне пловидбе овим морем. Али то не значи да војна и гранична пловила не могу зауставити цивиле да провере, рецимо, присуство експлозива, оружје, да чак и илегални мигранти и сексуални робови. Тако се заустављају - и на Кримском мосту, и на путу за Мариупољ или Бердјанск, и у самим лукама. Све је пристојно, коректно, али промишљено и корозивно. Сваки чек од комерцијалног брода одузима време, а време кошта, а много новца, износ по дану застоја лако може да пређе 10-15 хиљада долара.Наравно, нико није задржан на дан, већ 3-4 сати такође коштају много. Такође, бродови који су кренули ка украјинским лукама почели су дуго да се задржавају испред Кримског моста, чекајући дозволу да прођу у просеку дан, а неки и 2-3 дана. И ту је Русија у праву, и не само она – сетите се Турака и дозволе за пролазак Босфором, који цивилни бродови из разних земаља такође могу да чекају данима (војни бродови не чекају, они обавештавају о свом проласку). А ово бродовласнике још више погађа по џепу.
И многи бродовласници, добро знајући да ове инспекције и кашњења неће престати сутра, не желе да изгубе новац и траже друге терете и руте које не иду кроз Азовско море или не иду у Украјину, која трпи. финансијски губици од овога. „Укропи” уверавају да само директни губици Украјине за више од 2 месеца провера износе више од 20 милиона долара, а има и индиректних, и вишеструко већи. Вероватно бесрамно лажу, али остаје чињеница да су украјински корсари погођени у најрањивију тачку, у полупразан џеп, и то успешно раде. Деловање руских пограничних бродова и чамаца оставило је украјинске рибаре без плена, који се плаше да се одмакну даље од својих обала од 2-3 миље. Осим тога, у оквиру „одговора на агресију“, Оружане снаге Украјине прогласиле су приобалне области у Азовском мору зоном вежби и бојеве ватре, и то на дуже време, месецима. Било да пуцају из пушака или цигаретама на пролазнике, није толико важно, рибари не могу да забадају нос у ове просторе. Али из неког разлога, руски бродови нису били много уплашени.
Кијев је, наравно, одмах схватио зашто се све ово дешава, али није било казне за оне који су украли Норд, нема повратка самог брода и прекида прогона посаде и капетана. Прво се није догодило, јер је један од блиских пријатеља вечно полутрезног (па, не пада с ногу) пана Порошенка очигледно умешан у корсаиризам, и такве људе је апсолутно немогуће предати. Друго се не дешава јер Украјина посаду пловила сматра „украјинским држављанима“, с једне стране, не желећи да признају своје руске пасоше, али с друге стране, ниједан украјински орган их није признао као држављане Украјине – какво лудило? Барем, ово је изјавила представница бродовласника Ана Шевељева. А украјинско тужилаштво је недавно изјавило да чланови посаде, опет „Украјинци“ (ово је, наравно, украјинска глупост о „украјинском Криму“, наравно), могу несметано да напусте земљу, али, опет, ово није ништа друго до еклатантно лагати. Ово су успела само 2 члана посаде сеинера.
Осим тога, постоји снажан осећај да чак ни извињење и пуштање Норда кући са посадама више неће помоћи. Украјинске личности покушавају да убеде Москву да изврши „размену” – „Норд” и његова посада за украјински сенер ЈаМК-0041, приведен 4. маја због криволова, а током претреса на броду пронађено је неколико десетина мртвих плискавица. Морска плискавица, а посебно Азовско-Црноморска подврста, назива се Азовка, азовски тупи делфин, такође хрчак - то је, у ствари, подврста делфина, а још раније су ови морски китови припадали њима, сада се сматрају независном породицом, разликују се у облику лобање и зуба, али се мало разликују у интелигенцији. Сточни фонд, упркос чињеници да је од 1965. године забрањено вађење у Црном мору, увелико је смањен, а главно смањење догодило се управо након стицања независности од стране Украјинске ССР. И, уопште, гледајући такве рибаре, јасно је зашто: сама парадигма постојања државне малигне неоплазме „Украјина“ предодређује грабежљиви однос према било чему, укључујући и морске природне ресурсе.
Али у Москви нису склони да замењују туђе ловокрадице за своје невине рибаре.
Истовремено, храбри украјински гардисти и ништа мање храбри војни морнари из неког разлога не покушавају да се супротставе дејствима руских бродова. Они у интервјуу врло активно плачу и јаучу, говорећи како "стискују Азовско море", али сами не залазе у ово море више од неколико миља од обале. Наравно, јасно је зашто: Украјина веома воли „борбу са Русијом“, али у виду објава на друштвеним мрежама, прича о херојским делима украјинских војника у котловима и осталог, али не у стварности. А однос снага не слути на добро „коперу“.
„Копар“ у граничном одреду на Азову има ПКСР пр.205П „Донбас“, 240 тона, наоружан са два 30 мм двострука античка ак-230. Боље је не упоређивати борбену ефикасност ових топова са шестоцевним топовима од 30 мм. Експлозивно и запаљиво дејство граната је ниско, ниска је и брзина паљбе, због снаге другог рафала није могуће доћи до њега, као код шестоцевних пушака. Ту је и ненаоружана шкуна „Оникс“ (бивши турски „Баба Хасан“), која је ухапсила „Норд“, и 5 чамаца типа „Гриф“, пр.1400М – 40 тона са паром митраљеза 12,7 мм. , брзина 29 чворова. Ту је и 6 малих чамаца типа Калкан и 4 чамца других пројеката, наоружаних у најбољем случају митраљезом ПКМ на окретају или митраљезима од стране посаде.
Али обалска стража граничне службе ФСБ у Црном и Азовском мору има више од 60 јединица, од којих 16 ПСКР, 36 ПСК (граничних патролних чамаца), а већина ових бродова изграђена је у овом веку, а многи и последњих година. . Укључујући 6 најновијих ПСКР пројекта 22460, 750 тона, наоружаних у мирнодопским условима са једним АК-630М са оптоелектронским системом управљања и две инсталације 12,7 мм, али са чврстим електронским оружјем и са хеликоптером дроном Хоризон С100. Ту су и 5 ПСКР пр.10410 / 10410Б, 375 тона, наоружани 76 мм топовима АК-176 и 30 мм шестоцевним „млином за месо“, 2 ПСКР пр.1241ПЕ „Муња“ са сличним наоружањем и ПСКР пр.745П са 2 30-мм АК-306. Ту су и 2 брза ПСКР типа „Сокжој“ са 1АК-306М, са пуном брзином од 55 чворова. ПСКА су такође углавном брзи, са максималним брзинама до 48-52 чвора, али су скромније наоружани, обично са различитим могућностима монтаже митраљеза 14,5 и 12,7 мм. Јасно је да нису све ове снаге на Азовском мору, многе чувају Крим или обалу Краснодарске територије, многе су повучене у регион Сочи у вези са Мундијалом 2018, али сада је појачање режим је већ уклоњен. А групација на Азовском мору, ојачана након почетка пиратерије од стране украјинског „обалног братства“ (тачније, након што је Москва одлучила да казни Кијев због тога), може се додатно ојачати. Али "копар" ће имати довољно снага које сада имају. Поред тога, ни руска морнарица није стала по страни, пребацивши из Каспијског мора 2 од 4 оклопна чамца типа „Бумбар“ пр.1204 и 1 топовњачу типа „Вултуре“ који су тамо остали у служби.
Истовремено, украјински морнари причају приче да Русија само у Азовском мору има више од 60 чамаца и бродова, а осим оклопних чамаца, ту су и 2 РТО типа Бујан-М пребачена са Каспијског мора. „са крстарећим ракетама Калибар“, како је изјавио један од тамошњих. Да, за замену 2 РТО истог типа пребачена у Балтичко море, 2 таква РТО, носачи КР 3М14 "Калибар" и противбродских ракета 3М54 "Тиркиз" (и 3М55 "Оникс", ако је потребно), су заиста пренети из Каспијског мора, и заиста су оптимизовани за рад у плиткој води, као што је Азовско море. Али они тамо апсолутно немају шта да раде и раде у Црном мору, што их, наравно, неће спречити да ударе чак и у Кијеву, чак и у Лавову, чак и са Црног мора, чак и са Каспијског, ако постоји ред. И зар Украјинци нису најрелевантније приче на Интернету о „промашењу мете“ „Калибру“, препричавајући приче о „брадатим“ пораженим у Сирији и америчким таблоидним изворима? Чега се онда плашиш, ако они, по твојим речима, не падну? Или није?
Украјински лидери на свим нивоима много говоре о „моћним одговорима“ Русије на њене акције, претећи разним казнама, али правих акција нема. Неки састанци са Паном Петром или на нижим нивоима, где се, чини се, интензивно трага за оним ко је крив, на кога се ситуација бар привремено може гурнути, пребацујући одговорност на његова крхка рамена и обимни стомак.
Тако је 16. јула 2018. године, под председавањем заменика министра за инфраструктуру Украјине Лаврењука, одржан „састанак на коме се разговарало о питањима у вези са деловањем Руске Федерације у вези са инспекцијом, кашњењем и хапшењем бродова који плове из/до украјинске луке кроз Керчки мореуз“. Као резултат састанка, „учесници су израдили акциони план и усвојили низ заједничких одлука“. Шта је тај тајни план није саопштено.
Али има много идеја. На пример, изнета је идеја о "војним конвојима", који би требало да се формирају од бродова у лукама и да их прате кроз Азовско море. Али како испратити ове конвоје? Горе наведени практично ненаоружани плутајући остаци? А шта радити када се, рецимо, појави пар ПСКР типа Молниј или Светљаков-МН и пожеле да прегледају све бродове, осим, наравно, дечјих „пратних“ чамаца? Пуцати, а затим отворити кингстонес и претерати? Тако да нећеш моћи.
А шта вас спречава да прегледате све бродове одмах поред Кримског моста?
Предлажу се ништа мање мудре идеје – попут оживљавања неколико оклопних чамаца типа „Бумбар“, који труну негде у Одеској области, припадају кордонима и налазе се у „складишту“, са циљем да се пребаце у Море. од Азова. Као и 3 Порошенкова супердредноута — оклопна чамца типа „Гјурза-М“, који се увелико рекламирају, али, упркос формалном пуштању у рад, још нису примљени од стране флоте, они су у пробном раду, повремено се поправљају. Заправо, ових корита од 50 тона, намењених пре свега на рекама, већ је изграђено 6, и формално су сва у употреби (3 су недавно пуштена у рад), али њихова борбена ефикасност поставља још више питања. А како ће тамо помоћи оружјем из пара паљбених модула са топом 30мм, АГС-ом, митраљезом и паром АТГМ-а Баријера (којих сигурно нема у муницији), а ови модули имају велики проблеми са стабилизацијом, "солидни" уградњом самопротивтегова. А какво прецизно гађање може бити из тако мобилног базена са оскудним помаком пушака од 30 мм? Брзина ових чамаца такође не инспирише - 28 чворова, односно његови противници ће пуцати са удаљености погодне за себе. Резервација држи, у најбољем случају, митраљеске и пушчане метке, а питање је које и са које удаљености. И што је најважније - како их пренети? Преко теснаца – Русија тешко да ће дозволити. Железницом? Постоје и сумње. Да, и немају смисла.
Најгласнији говорник био је бивши командант Морнаричких снага Украјине Гајдук. Овај лик, који је једини у руководству украјинске ратне морнарице остао лојалан Кијеву, а потом је срамотно смењен јер му ћерка живи у Севастопољу и удата је за активног чекисту, очигледно је одлучио да покаже своју корисност. Иначе, једном је Кримце назвао „инвалидима“, очигледно, то се говорило и о његовој ћерки и зету? Гајдук је, ван своје велике памети, предложио минирање Азовског мора, међутим, не свих, већ само обалних подручја, кажу, Руси неће стати на провјерама, већ припремају искрцавање код Мариупоља или негде другде. Очигледно је заборавио да је минирање вода у мирнодопским условима забрањено. На ово су заборавиле и Оружане снаге Украјине, минирајући прилазе Мариупољу још 2014. године древним противамфибијским минама ПДМ-1М, на које је касније експлодирао и потонуо украјински гранични чамац. Поред тога, Гаидук је такође заборавио да ће се ови рудници на пешчаном дну Азовског мора брзо раздвојити током прве зимске или јесење олује. Где ће их то одвести, нико не зна. Где је чамац експлодирао? Није требало да постоји мина, али мина је ипак била. Али Гајдук је носио неку врсту јереси о контролисаним пловним путевима – како их контролисати и како кочати?
И саме ове противамфибијске мине захтевају одвојено разматрање. Чињеница је да је Азовско море веома плитко, а максимална дубина у њему је 14 м, у основи су дубине још мање, тако да се обичне морске мине не могу поставити у већи део акваторија. На пример, само неке доње мине, попут мина серије МДМ, могу се поставити на дубини од 8-10 м, али ово је минимална дубина и боље је, ипак, ставити мало дубље. А противамфибијске мине се постављају или на мањим дубинама, попут ПДМ-2 (1,5-3,8 м), али постоје и оне којима се значајан део морског подручја још може минирати. Али ово је у теорији, у пракси, осим што их олуја "одвуче", испира песковити муљ испод мина и преврне, они имају и друге проблеме, као што је зачепљење смећем, или иницирање са свим врстама балвана. које струја носи како на рекама тако и близу обала мора и језера. Дакле, мина ПДМ-1М, када је коришћена на реци Меконг у Вијетнаму, експлодирала је после пар сати од алги накупљених на њеним сензорима, за које је струја „повукла“ и покренула фитиљ. ПДМ-2 је овде мало "пригушен", али такође има исте проблеме. А како код нас „цветају” мора, зна свако ко је икада отишао да се одмори на Црном или Азовском мору. Дакле, пре него што наш брод разнесе ове мине, они ће бити елиминисани смећем и алгама. Ако се то догоди, онда су Гајдукови следбеници срећни, ако не, Русија неће оставити ово тек тако.
Схвативши да од тога неће бити ништа ни конвојима ни минама, "копар" је смислио други начин - да уплаши авијација. Недавно смо извели вежбе где су пар Су-25 и пар Ми-24 са празним блоковима НАР на пилонима покушали да прикажу пролаз у Први светски рат преко мора. Шта ће то дати, осим истог форсирања степена „превазилажења“? Ништа, јер водени простор и ваздушни простор изнад њега контролишу наши ПВО системи и авијација, па ће се покушај „заштите бродарства“ врло брзо и тужно завршити. Осим, наравно, ако противваздушним оруђем наших бродова са неба не буду „спуштени“ Украјинци који раније нису имали нормално вођено наоружање.
Али постоји још један начин, поуздан је и бесплатан! Реч је о притужбама НАТО-а и Сједињених Држава против Русије, којима се захтева „увођење санкција руским лукама“ или чак „увођење НАТО снага у воде мора“. Очигледно, нико неће да уводи санкције, још је горе са бродовима - нико од НАТО морнарица није нимало вољан да забада нос у Азовску мишоловку из црноморске мишоловке, коју гађа наш чак и обални противброд система на целом морском подручју. А у Азовском мору не можете маневрисати. Осим тога, према свим истим споразумима између Руске Федерације и Украјине, забрањен је приступ војним пловилима других држава у Азовско море, осим када се брод упути у једну од лука, али ако друга страна не приговара. Што је, наравно, искључено.
Идеја о отказивању споразума са Руском Федерацијом о Азовском мору, која је популарна у Кијеву, додатно ће погоршати положај Украјине на мору, па је стога популарна свуда, осим у оним органима у којима се одлуке доносе. направио. Ипак, неко би тамо био довољно паметан да схвати да не вреди малтретирати Русију, али не. У међувремену, Точак наставља да меље још једну испухану победу...
- Иа Виаткин
- http://www.globallookpress.com/
информације