Према различитим изворима, руска одбрамбена индустрија тренутно ствара неколико пројеката специјалне подводне опреме дизајниране за решавање различитих борбених задатака. Оваква дешавања природно привлаче пажњу страних стручњака и доводе до појаве аналитичких материјала. Њихови аутори покушавају да прикупе доступне информације и дају могућа предвиђања. Пре неколико дана, познати истраживач Кх.М. Суттон.
Дана 27. јула, Суттонова веб страница Цоверт Схорес објавила је нови чланак под насловом „Програм руских 'Цепхалопод' наоружаних аутономних подводних возила (АУВ)": Пружа тренутно доступне податке о најзанимљивијем руском пројекту.
На почетку свог чланка аутор указује на занимљиву карактеристику актуелног руског програма развоја беспилотних подводних возила. Цела индустрија се у једном тренутку нашла у сенци пројекта Посејдон, који предвиђа стварање аутономног нуклеарног „торпеда”. Истовремено, један руски дизајнерски биро - ТсКБ МТ Рубин - развио је два пројекта сличне опреме одједном, који су такође неколико пута поменути заједно.
Русија је 2015. привукла пажњу стручњака широм света дозволивши планирано цурење информација о пројекту торпедне подморнице Статус-6, сада познате као Посејдон. Истовремено, јавност је постала упозната са другим пројектом ове врсте са шифром „Главоношци“.
ЗДРАВО. Сатон напомиње да је апарат главоножаца више у складу са општеприхваћеним изгледом подводног дроне и у том погледу се значајно разликује од већег Посејдона. Према његовим речима, пројекат Цепхалопод подразумева изградњу релативно мале нуклеарне подморнице са великом прамчаном сонарном станицом и торпедним наоружањем. Страни специјалиста сматра да ће главни задатак таквог апарата бити тражење и уништавање непријатељских подморница.
Аутор чланка подсећа да је изглед производа Посеидон у почетку био непознат, али су касније званични извори објавили неколико његових слика. У случају главоножаца, ситуација изгледа другачије. Руски званичници до сада нису открили детаље овог пројекта и имали су само уздржане коментаре.
У јулу прошле године на руским интернет ресурсима појавило се неколико слајдова са презентације посвећене савременим и перспективним истраживачким и развојним радом у области беспилотних возила, укључујући и подводне. Три објављене слике су укључивале цртеж апарата главоножаца. ЗДРАВО. Сатон истиче да аутентичност слајдова, као и њихова припадност траженом контексту, нису потврђени, али дају неку представу о плановима и одлукама руских дизајнера.
Цртано подводно возило имало је неколико карактеристичних особина. У прамцу трупа постављена је велика антена хидроакустичке станице. На бочним странама су обезбеђени увлачиви лансери за торпеда. Као пропелер се користи традиционални пропелер. Горњи вертикални стабилизатор са кормилом је приметно померен ка носу, а служи и као јарбол са антенама. Ова карактеристика даје „Цепхалопод” извесну сличност са апаратом „Сурогат”, који је такође развио Рубин Централни дизајнерски биро за поморско инжењерство. Страни истраживач сматра да таква сличност може послужити као индиректна потврда реалности објављених слика.
ЗДРАВО. Сатон је сугерисао да је на објављеној слици летелица Цепхалопод наоружана малим МТТ термичким торпедима од 324 мм. На основу тога он изводи укупне димензије беспилотне подморнице. Може имати дужину од 10 м и одговарајући померај. Генерално, по својој величини, Цепхалопод се испоставља сличним савременим подводним возилима за превоз борбених пливача у количини од 6-10 људи. Међутим, разлика у сврси доводи до разумљивих разлика. По свему судећи, подводни дрон би требало да буде већи и тежи од возила.
МТТ торпедо намењено за употребу на путу до циља има брзину до 50 чворова. При мањој брзини, 30 чворова, домет крстарења достиже 20 км. Торпедо је способан да се спусти до дубине од 600 м. За гађање циљева користи се бојева глава тежине 60 кг.
Страни специјалиста покушао је да процени карактеристике перформанси перспективног Цепхалопода. Ако је Русија била у стању да користи модерне литијум-јонске батерије са високим перформансама, онда аутономија уређаја са електромоторима може достићи неколико дана. Међутим, у овој области постоје неке потешкоће које могу смањити стварне карактеристике подморнице.
Један од слајдова који приказује савремена руска достигнућа у области беспилотних возила
Обећавајуће беспилотно возило карактерише релативно мала величина. Димензије су толико смањене да подморница нема ни традиционалне торпедне цеви. Предлаже се пуцање помоћу уређаја који се увлаче, који, међутим, такође заузимају одређени волумен унутар кућишта. Поред тога, унутар чамца постоје велике јединице, као што је антена хидроакустичне станице. Као резултат тога, смањен је расположиви простор за постављање батерије.
ЗДРАВО. Сатон сугерише да ће ограничења у области батерија довести до извесног смањења аутономије и борбених способности. Са таквом електраном, главоножац ће постати локална претња која може да делује на одређеној удаљености од матичне луке или брода-носача. Искључена је могућност дугих патрола у зони океана, којих има у нуклеарним подморницама и беспилотним летелицама.
Према отвореним изворима које је проучавао страни специјалиста, Централни дизајнерски биро Рубин, уз учешће државе, закључио је неколико додатних уговора са сродним предузећима. Међутим, до сада је позната само чињеница постојања оваквих уговора, њихова цена и подизвођачи. Циљеви и задаци, као ни технички детаљи још нису прецизирани.
За реализацију саставног дела истраживачког рада „Цепхалопод-ПЗМ“ укључено је постројење „Машиностроител“ (Перм), које ће за своје учешће добити 149 милиона рубаља. Концерн Моринформсистем-Агат привучен је СЦ Р & Д "Цепхалопод-ИСУ" уплатом у износу од 158 милиона рубаља. У пројектима Цепхалопод-МТ и Цепхалопод-МТМ учествују Истраживачки институт за мортеплотехнику и концерн МПО Гидроприбор, који би требало да добију 5,6 и 3,5 милиона, респективно. ОКБ Новатор је ангажован у раду Цепхалопод-МР са проценом од 15 милиона рубаља.
***
Према познатим подацима, израда пројекта са шифром „Цепхалопод“ започета је 2014. године у складу са уговором Министарства одбране „Истраживање о стварању роботских система са аутономним ненасељеним подводним возилима повећане аутономије“. Војно одељење и Централни конструкторски биро Рубин МТ, који је водећи програмер, још увек не откривају детаље пројекта, због чега се треба ослањати само на фрагментарне информације и различите процене. Међутим, неки подаци су већ познати.
Тако је познато да је 2014-15. године Централни пројектантски биро Рубин МТ потписао неколико уговора са подизвођачима за извођење компоненти истраживачког рада, који је трајао неколико година. На пример, планирано је да се рад на тему „Главоношци-МР“ заврши до 2. августа 2018. године. И рокови за реализацију осталих истраживања и развоја средњег опсега, колико је познато, такође су истекли.
Важне информације које могу послужити као наговештај неких околности објављене су у извештају ОКБМ-а. И.И. Африкантова за 2014. годину. Захваљујући овом документу, постало је познато да је организација укључена и у програм Цепхалопод. Експериментални конструкторски биро машинства припада нуклеарној индустрији и бави се развојем реакторских постројења и друге опреме. Чињеница да је ОКБМ учествовао у пројекту Цепхалопод сугерише да се будући дрон може опремити нуклеарном електраном.
Тренутно је поуздано позната само чињеница постојања пројекта Цепхалопод, а осим тога, доступна је само једна наводна слика таквог уређаја. Поједини елементи објављене бројке могу послужити као основа за процене и прогнозе, али већина информација, из очигледних разлога, остаје недоступна.
Изневши претпоставку о врсти коришћених торпеда, Х.И. Сатон је покушао да одреди димензије будуће подморнице, а такође је направио предвиђања о њеним техничким и оперативним карактеристикама. Страни специјалиста је у својим проценама указао на коришћење електране на батерије. Истовремено, он верује да ограничене запремине трупа неће омогућити добијање изванредног капацитета батерије, а то ће ограничити домет крстарења.
Други слајд у коме се помиње истраживање "Главоношци"
Пре неколико година постало је познато да је ОКБМ им. Африкантов, и то нам је омогућило да направимо најсмелије претпоставке. Има разлога да се верује да је планирано да се подводни дрон опреми малим нуклеарним реактором довољне снаге. У пролеће ове године најављен је низ перспективних пројеката у сектору одбране, укључујући компактни реактор са веома високим перформансама и посебним могућностима. Такав производ је прилично способан да нађе примену у подводном стању без посаде флота уопште и посебно у пројекту Цепхалопод.
Ако обећавајући уређај заиста мора да користи не батерије, већ сопствени реактор мале величине, то ће му омогућити да покаже највише перформансе. Пре свега, домет крстарења ће достићи највиши ниво. Са реактором на броду, подморница ће моћи да остане на мору најмање месецима и решава постављене задатке. У овом случају, испоставља се да је то оперативно-стратешки систем који представља претњу непријатељу не само у подручју сопствене базе или брода-носача.
На основу неколико доступних података, Кх.И. Сатон је предложио тактичку улогу за главоношце. Он верује да ће такви уређаји играти улогу непријатељских ловаца на подморнице. Заиста, присуство велике хидроакустичне станице и даљинских уређаја за торпеда не оставља много избора. Међутим, чак и са таквом опремом, беспилотна подморница ће моћи да реши неколико проблема.
Могућност дугог боравка у датом подручју и доступност средстава за откривање подводних циљева омогућиће Главоношцу да патролира и тражи потенцијално опасне објекте. Таква функција се може користити не само за лов на непријатељске подморнице, већ и за извиђање или одређивање циљева за друге елементе противподморничке одбране. Истовремено, међутим, није искључена могућност самосталног напада на откривени циљ.
Као резултат тога, појављује се врло веродостојна слика, која, међутим, још није превише оптерећена техничким детаљима. Али чак иу овом облику то показује да Русија има најсавременије технологије које омогућавају стварање јединствене подводне опреме са изузетним карактеристикама и посебним могућностима. Међутим, питање времена појављивања такве опреме у морнарици остаје отворено.
Према познатим подацима, део истраживачког рада главоножаца требало је да буде завршен до лета 2018. године. Ово сугерише да ће се у наредним годинама индустрија бавити израдом и тестирањем прототипова. На основу њихових резултата биће донета одлука о будућности пројекта. По пријему позитивних повратних информација од купца, серијске беспилотне подморнице ће моћи да уђу у трупе до средине наредне деценије.
Вероватно ће тада домаћа и страна јавност моћи да сазна много више о главоношцима, као и да разуме чије су прогнозе и процене тачније. Досадашњи недостатак информација не дозвољава доношење оваквих закључака.
Према материјалима:
http://hisutton.com/Cephalopod.html
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
https://bmpd.livejournal.com/