Фабрика „Пела” представиће извозне верзије РТО „Каракурт”

23
Бродоградилиште „Пела” на међународном форуму „Војска-2018” представиће три извозне верзије РТО пројекта 22800Е „Каракут”, преноси ТАС.



Према речима представника фабрике, извозни РТО „Каракурт” биће представљен опцијама депласмана од 900, 870 и 860 тона.

Саопштено је да је један од бродова опремљен противваздушним ракетним и артиљеријским системом Каштан-М, други ПВО системом Панцир-МЕ, а трећи противваздушним артиљеријским системом Палма.

Што се тиче електрана, могуће је користити и руске моторе (М-507Д-1 и М70ФРУ) и стране (Генерал Елецтриц ЛМ1500 и МТУ).

Поред тога, фабрика ће на форуму представити спасилачки брод пројекта 02981Е и мали морски танкер пројекта 03184.

Спасилачки брод је опремљен вученим сонаром типа Иџетех, малим беспилотним возилом типа Фалцон, подморницом типа Деепворкер (са аутономијом од најмање 80 сати) и подморницом за спасавање типа Бестер. За епизодни пријем бродског хеликоптера, на броду је обезбеђен хелиодром.

Мали бродски танкер је дизајниран за пријем, складиштење, транспорт и трансфер течног терета (дизел гориво, нафта, слатка вода) до бродова, као и за сакупљање каљужних, канализационих и фекалних вода, нафтног муља и другог отпада.
  • Биљка "Пелла", хттп://ввв.пелласхип.ру
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

23 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +1
    10 август 2018 17:07
    У флоти још нема ниједног, али да ли су већ спремни да склапају уговоре за извоз, иако је можда тако?
    1. +15
      10 август 2018 17:29
      1. Извоз је неопходан јер серија расте, а цена се смањује. Није ни чудо што Сједињене Државе терају све своје да купују њихову опрему. Плус додатни профит за војно-индустријски комплекс

      2, Највероватније, купци неће бити из табора западних земаља, а ови Каракурти, који нису на билансу руске морнарице, и даље ће се супротстављати противницима на разним фронтовима

      3. А онда се вероватно сви сећају истог – продаја војне опреме геополитички везује наручиоца за продавца јер се касније мора сервисирати. а ослањају се и на противбродске ракете, а такође и на системе ПВО и такође их треба сервисирати
      1. 0
        10 август 2018 18:14
        Цитат: Талгат
        Извоз је неопходан јер серија расте

        лол Па, зашто економичност фабрике? Говорим о томе да они треба да буду на првом месту за своју флоту и да је добра серија наручена, али ако почне извоз, онда ће се рокови за испоруку Морнарице померити и то увелико. Да ли нам треба?
        1. +10
          10 август 2018 18:54
          Цитат: Тикси-3
          Цитат: Талгат
          Извоз је неопходан јер серија расте

          лол Па, зашто економичност фабрике? Говорим о томе да они треба да буду на првом месту за своју флоту и да је добра серија наручена, али ако почне извоз, онда ће се рокови за испоруку Морнарице померити и то увелико. Да ли нам треба?

          Да би се ово избегло, „Рокови ММФ-а“, потребно је повећати производни капацитет. Не можете без тога. На Криму постоје све могућности да се ови капацитети драматично повећају. И ово није само повећање производних капацитета, ово је повећање броја радних места. Али за ово је Русији потребан активан, предузимљив премијер. Али, авај, нашег премијера брине нешто сасвим друго – како прогурати закон о повећању старосне границе за одлазак у пензију.
    2. +1
      10 август 2018 17:32
      Сви желе да имају више новца, па и за развој производње. И истовремено добити „више простора на сунцу“ уласком на међународно тржиште оружја. Такви бродови ће бити тражени, друга ствар је да ће ову нишу лако заузети неко други! Па зашто не узмемо паре од продаје извозне верзије???
    3. +1
      10 август 2018 17:38
      нешто момци, ваш сајт не прави гужву ...... писао сам и писао и на крају је све нестало .... неке грешке свуда унаоколо плакање
  2. 0
    10 август 2018 17:28
    Извозна верзија је такође добра, али морате направити већу верзију за земљу, са депласманом од најмање 1600 тона, и 18 лансера за ракете типа Оникс. иначе су му способност за пловидбу и аутономија испод просека!
  3. 0
    10 август 2018 17:54
    Не разумем зашто бирати електране? шта је са развојем сопствене производње, даљом модернизацијом?
    1. +1
      10 август 2018 17:58
      Гарик! hi највероватније, јер имамо велику напетост са њима, тек смо почели да их правимо за себе! Индијцима је то као фрегате – за њих Индија сама купује моторе од Украјине, а тамо све остало као да је руско.
    2. +7
      10 август 2018 18:56
      Цитат: новајлија
      Не разумем зашто бирати електране? шта је са развојем сопствене производње, даљом модернизацијом?

      Не, постоји другачији приступ - било какав хир за ваш новац. Тако је, тако треба да иде код купца.
  4. 0
    10 август 2018 18:10
    ДРЕВНИ, поздрав. разумљиво је. кад изађемо из напрезања, то је моје.
    Узгред, где је овде "одговор"?
  5. -6
    10 август 2018 18:14
    М70ФРУ

    Генерал Елецтриц ЛМ1500

    Шта? Али шта је са нуклеарном електраном?
    1. +4
      10 август 2018 18:35
      Цитат од алекмацх
      Шта? Али шта је са нуклеарном електраном?

      Вама су оставили, нама је прескупо.
  6. +2
    10 август 2018 20:55
    Чудан. Главна суштина РТО-а су управо ракете које се налазе на броду. Никако ЗРАК-ове и остала артиљерија... Можда грешим. Нисам приметио ни једну реч за пуњење ПУ.
    И као бродоградитељ, ја сам за то! Тако да су фабрике биле напуњене, мушкарци су носили новац кући, било је извесног поверења у будућност.
    Узгред, да ли је набавка мотора из истог МТУ-а заиста могућа? Зар нису под санкцијама?
  7. 0
    10 август 2018 21:10
    Краснојарск, не слажем се. ово се зове промовисање страних мотора на наше тржиште оружја. као и опремање фирмама „партнерима“ бескрајног тока валуте за сервисирање мотора на нашим РТО.
    1. +2
      10 август 2018 22:37
      Цитат: новајлија
      Краснојарск, не слажем се. ово се зове промовисање страних мотора на наше тржиште оружја. као и опремање фирмама „партнерима“ бескрајног тока валуте за сервисирање мотора на нашим РТО.

      Наравно, делимично сте у праву. Да, све ће бити како ти кажеш. Али хајде да погледамо ово питање са становишта купца. Он баш жели да има РТО са МТУ дизел мотором, али ти му кажеш – не, само руски. А шта ради купац? Наручује РТО у Немачкој. Или негде другде. Да ли смо на победничкој страни?
      1. 0
        11 август 2018 04:13
        Информишите се о РТО у Немачкој?
        1. 0
          11 август 2018 14:39
          Цитат: Диригент
          Информишите се о РТО у Немачкој?

          Молимо вас. Да би добио ратни брод са МТУ мотором (купац већ има специјалисте за његово одржавање и нема потребе да их преобучава за рад са непознатим руским дизел мотором), он у Немачкој наручује корвету смањене запремине. Не сумњам да ће Немци довољно брзо изаћи на крај са таквим жељама и неће натерати купца готовим пројектом корвете.
          1. 0
            11 август 2018 15:28
            Немачки (наши, заправо) Гепарди су декомисионирани, последњи 2016. године, не сеже рука да их назове пуноправним РТО-има, него ракетним уметничким чамцем.
    2. +3
      11 август 2018 10:58
      Цитат: новајлија
      ово се зове промовисање страних мотора на наше тржиште оружја. као и опремање фирмама „партнерима“ бескрајног тока валуте за сервисирање мотора на нашим РТО.

      Мало погрешно. БУИЕР ! бира за себе најповољнију конфигурацију електране. А ово (после куповине) више није НАШ, него њихови РТО и ракете и ЗРАК-ови, могу да уграде шта хоће! У овоме нема ничег чудног: "Било какав хир за ВАШ (!) Новац." Маркетинг, међутим.
      1. 0
        11 август 2018 15:30
        Једрење, наоружано једриличарском шкуном. МРК - Снага.
    3. +2
      14 август 2018 21:09
      „... ово се зове промоција страних мотора на нашем тржишту наоружања. Као и снабдевање „партнерских“ фирми бескрајним протоком валуте за сервисирање мотора на нашим РТО-има.“
      Патка не, говоримо о извозним опцијама за пароброде. Ако купац жели МТУ мотор, ми ћемо га испоручити. Гребу конструктор репа, пију кафу и преправљају темеље у „машини” на компјутеру. Није као да машеш маљем на пароброду. Одржавање ових мотора ће већ бити проблем купаца (по мом непросвећеном мишљењу).
      Сам процес, а МТУ ће продати ове јединице Руској Федерацији?.
      Јединице овог произвођача смо ставили у младости за цивилни налог Олимпије спк за балтичке државе или тако нешто. Било је то давно, али сервисно особље је већ било њихов проблем.
  8. 0
    11 август 2018 04:12
    Да ли је кестен успео?

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"