Погледајте, креирајте и понудите. Значајни примери кинеских оклопних возила
Кина наставља да развија своју војску, а један од начина за решавање таквих проблема је стварање перспективних борбених оклопних возила. Нови узорци ове врсте настају уз широку употребу већ познатих техничких решења, укључујући и она позајмљена из иностраних пројеката. Истовремено, кинески дизајнери покушавају да имплементирају потпуно нове идеје за себе, а осим тога, долазе са оригиналним предлозима.
Резултат оваквог приступа била је појава већег броја оклопних возила карактеристичног изгледа. На овај или онај начин, они могу личити на стране развоје својих класа, али се истовремено од њих разликовати по својој намени, техничким карактеристикама или борбеним способностима. Занимљиве резултате даје и употреба страних идеја без много обраде. Како тачно Кина спроводи позајмљене идеје, а које сама предлаже?
Главни борбени тенк Тип 99 је прво масовно произведено возило своје класе које користи ласерско оружје. Фотографија Викимедијине оставе
Кинеска платформа
Тренутно се сматра да би нова оклопна возила требало да буду створена на бази тзв. унифициране платформе. Предлаже се стварање шасије са потребним карактеристикама, на основу којих је могуће градити машине различитих класа. Сличан приступ је коришћен и раније, али тек последњих година у почетку се стварају нове шасије узимајући у обзир употребу у различите сврхе. Кинеска индустрија није могла да прође поред тако обећавајућих идеја.
Од краја прошле деценије, Народноослободилачка армија Кине је снабдевена оклопним возилима на точковима породице Типе 08 или ЗБЛ-09, које је развила НОРИНЦО Цорпоратион. Ова линија је заснована на четвороосовинској шасији са погоном на сва четири точка са блиндираном каросеријом. Има непробојни оклоп са могућношћу уградње додатака и опремљен је мотором од 440 КС. положај предње стране. Пројекат предвиђа присуство нараменице на крову и великог одељка на крми, погодног за уградњу неопходне опреме.
Варијанте оклопних возила на бази платформе ЗБЛ-09. Слика Тоутиао.цом
Главно возило породице Тип 08 је борбено возило пешадије на точковима. Носи куполу са аутоматским топом калибра 30 мм, митраљезом и пројектилима ХЈ-73Ц. До седам ловаца стане у крмену слетну кабину. На основу БМП-а развијено је извиђачко возило, које има другачији састав осматрачких уређаја и лишено је трупног одељка. Прави се и оклопни транспортер наоружан само тешким митраљезом. У мањем борбеном одељку било је места за три додатна падобранца. Заштићени транспорт за пешадију постао је основа за самоходни минобацач калибра 120 мм најједноставније архитектуре.
Инжењери НОРИНЦО-а направили су шасију типа 08/ЗБЛ-09 као основу за неколико артиљеријских система. Предложени су и граде се самоходни топови са куполама опремљеним топовима калибра 105, 122 и 155 мм. Предлаже се и изградња противавионског самоходног топа са топом калибра 35 мм. У будућности се могу појавити и друге варијанте платформе са артиљеријским оружјем.
ПЛА је такође наручила одређени број командно-штабних, ремонтних и санитетских возила на бази типа 08. За испоруке у треће земље креирано је неколико специјализованих пројеката са одређеним разликама од оних намењених сопственој војсци.
Самоходни топ ЗТЛ-11 - "Тип 08" са топом калибра 105 мм. Фотографија Викимедијине оставе
Треба напоменути да је кинеска индустрија у прошлости користила готове шасије за изградњу нове опреме, али се садашњи пројекат приметно разликује од прошлих. Платформа Типе 08 је првобитно креирана имајући на уму конструкцију разноврсне опреме и већ је успела да докаже свој потенцијал. Обећавајући концепт који је предложила страна војска успешно је примењен у интересу кинеске војске.
Тенк са ласером
Кинески главни борбени тенк "Тип 99" / ЗТЗ-99 по општем изгледу се готово не разликује од других савремених возила своје класе. Има комбиновани оклоп, лансер са глатком цеви итд. Истовремено, дизајнери из НОРИНЦО-а су у свој пројекат увели веома занимљиву опрему. "Тип 99" је постао прва светска серија резервоарима ласерски систем за борбене сврхе.
Као додатак другим системима заштите, тенкови типа 99 добијају ласерски систем наоружања, познат као ЈД-3 и ЛСДВ. Уграђени оптоелектронски комплекс за сузбијање укључује сензоре ласерског зрачења, као и уређај под ознаком ЗМ-87. Потоњи је покретна јединица са борбеним ласером довољне снаге, са могућношћу навођења у две равни.
Уређај ЗМ-87, поглед са десне стране. Пхото бтвт.народ.ру
Према познатим подацима, примена система ЈД-3 је следећа. Када се детектује ласерски зрак из непријатељског даљиномера, аутоматизација тенка мора да окрене куполу заједно са опремом у правцу њеног извора. Зрак се усмерава на циљно подручје, а непријатељска оптика се детектује по његовом одразу. Затим, ЗМ-87 достиже своју максималну снагу. Ласерски зрак погађа оптички уређај и онемогућава га. Постоји и могућност оштећења органа вида непријатељске живе силе. Остајући без функционалне оптике, непријатељ не може да изврши нишански хитац или да усмери вођену ракету.
Према познатим подацима, снага производа ЗМ-87 је довољна за краткотрајно или дуготрајно „заслепљивање“ оптике на удаљеностима до 8-10 км. Сличан ефекат се врши на особу у истом опсегу. Кинеска страна тврди да систем ЈД-3 није у супротности са постојећим међународним споразумима, јер се односи на средства за борбу против оптике, а негативан утицај на човека није његов главни циљ.
Други те врсте
Познато је да је Кина приликом стварања сопствених ваздушно-десантних трупа покушала да позајми совјетске идеје и решења. Пре неколико година, ово је довело до природног резултата. 2003. године, специјализовано ваздушно-десантно борбено возило ЗБД-03 ушло је у службу у Ваздушно-десантним снагама Ратног ваздухопловства ПЛА. Захваљујући изгледу овог узорка, кинеска војска је успела да уђе у уски круг власника оклопних возила за падобранско слетање.
Ваздушно-десантно борбено возило ЗБД-03 на стази. Фотографија Министарства одбране Руске Федерације / мил.ру
Приликом стварања ЗБД-03, кинески стручњаци из 201. института, који је део НОРИНЦО-а, пажљиво су проучавали руско возило БМД-3. При томе, они нису једноставно копирали страни модел и сами су направили потребну опрему, али уз коришћење неких стечених знања. Резултат тога је била појава БМД-а, који по својим карактеристикама подсећа на руски пандан. Конкретно, кинески дизајнери су успели да добију борбену тежину од 8 тона у присуству артиљерије малог калибра и ракетног оружја.
ЗБД-03 је изграђен на бази оклопног трупа са широком употребом лаких легура и има предњи распоред мотора. Централни одељак је дат испод борбеног одељка, а десантна снага се налази на крми. Мала тежина машине омогућила је коришћење мотора снаге од само 210 КС. Шасија је добила контролисано хидропнеуматско огибљење. Купола је опремљена топом калибра 30 мм са коаксијалним митраљезом. Ту је и лансер за ракете ХЈ-73Д.
Са масом од око 8 тона, кинески БМД има брзину до 70 км/х на копну и до 6 км/х на води. Њиме управља трочлана посада и носи четири падобранца. Предвиђена је могућност превоза војно-транспортним авионима са слетањем или падобранским слетањем. Авион И-8 превози две такве машине са падобранским системима, Ил-76 - три.
Кинески ЗБД-03 (лево) и руски БМД-2 (у средини). Фотографија Министарства одбране Руске Федерације / мил.ру
Совјетски/руски концепт борбеног возила у ваздуху је донекле јединствен. До недавно је само наша земља имала оклопна возила изграђена на овим идејама. Од 2003. Кина има сличну опрему. Овим је ПЛА потврдила намеру да позајми најбоље идеје и решења за унапређење борбене способности трупа.
Посебно за маринце
Тренутно све развијене земље имају велики број плутајућих оклопних возила. Истовремено, сви такви узорци се не одликују високим перформансама на води. Посебно за десантирање амфибијских напада у различитим земљама, развијен је низ оклопних возила. Неке од ових развоја сада користи кинеска војска.
2006. године, Корпус маринаца ПЛА је наоружан специјализованим оклопним оклопним возилом типа 05 или ЗБД-05. Овај комад војне опреме је плутајуће борбено возило пешадије дизајнирано за употребу у амфибијским десантима. Убрзо је на бази БМП-а створен лаки амфибијски тенк ЗТД-05 са снажнијим наоружањем и сличним показатељима покретљивости на копну и на води. Према званичним подацима, на копну ове машине могу да достигну брзину до 65 км/х, а на води убрзавају до 45 км/х.
Плутајући брзи БМП ЗБД-05. Фотографија Министарства одбране Руске Федерације / мил.ру
ЗБД-05 и ЗТД-05 су способне за велике брзине због неколико кључних карактеристика. Пре свега, имају оклопни труп са великом маргином пловности и посебним контурама. Носне плоче са шаркама и посебно обликовано дно омогућавају вам да пређете у режим рендисања и смањите отпорност на воду. Дизел мотор има посебан режим рада за пливање, који развија 1475 КС. против 550 КС на земљишту. На води, мотор покреће пар високо ефикасних крмених водених топова.
Амфибијска оклопна возила имају сличан дизајн трупа, али се разликују по борбеним одељцима и функцијама. У верзији БМП "Тип 05" носи куполу са 30-мм топом и митраљезом. Њиме управља трочлана посада и носи осам падобранаца. Лаки амфибијски тенк ЗТД-05 је наоружан топом калибра 105 мм; његова посада је повећана на четири особе, нема одељења за трупе.
Борбена возила пешадије и амфибијски тенкови типа 05 су у употреби у ПЛА више од једне деценије и обезбеђују високу мобилност маринаца у амфибијским операцијама. Они омогућавају да се са великом ефикасношћу изврши прекохоризонтско искрцавање, у најкраћем могућем року испоруче трупе на обалу, а затим потпомогну борце топовском и митраљеском ватром. Важно је да треће земље још увек немају серијске директне аналоге ЗБД-05 и ЗТД-05, иако су развијени у прошлости.
Завирите, копирајте и поново размислите
Кина настоји да постане неприкосновени регионални лидер, а затим да се придружи уском клубу светских суперсила. Реализација оваквих планова је немогућа без моћне, добро наоружане и обучене војске. С тим у вези, кинеска индустрија ствара нове занимљиве моделе борбених оклопних возила различите намене.
Кинески инжењери се још не могу назвати светским лидерима у области оклопних возила, али чине све да обезбеде паритет са страним колегама и конкурентима. За решавање оваквих проблема користе се све расположиве методе и средства. Као резултат тога, војска добија жељену опрему, а индустрија акумулира неопходно искуство.
Подсетимо, кинеска одбрамбена индустрија је почела са лиценцираном производњом и копирањем опреме страног дизајна. Касније су почели експерименти са стварањем сопствених пројеката. Кина је током протеклих деценија успела да формира сопствену школу дизајна, а сада је у стању да самостално покрије готово све потребе у области земљишне технологије. Међутим, у једном броју случајева и даље му је потребна страна помоћ у виду одређених компоненти итд.
Како се акумулира сопствено искуство, кинески стручњаци не одбијају да проучавају и копирају стране развоје. Уколико се одређена страна решења препознају као перспективна, користе се у креирању сопствених пројеката. Треба напоменути да такве методе понекад доводе до веома занимљивих резултата. На пример, у оквиру пројекта борбеног возила пешадије Типе 05, НОРИНЦО Цорпоратион је успела да понови концепт америчке оклопне амфибије ЕФВ / АААВ. Штавише, њена брза плутајућа машина, за разлику од стране, стигла је до серије и трупа. Такође је вредно сетити се комплекса заштите оклопних возила ЈД-3, који користи прави борбени ласер. Друге земље још не опремају своје тенкове сличним системима.
Кина је за неколико деценија успела да изгради развијену одбрамбену индустрију и створи сопствену школу дизајна способну за стварање нових оклопних борбених возила. Кинески специјалисти постепено хватају корак са страним колегама и редовно показују нове резултате. Све ово је олакшано како развојем сопствених идеја, тако и преиспитивање позајмљених.
Према веб локацијама:
http://eng.mod.gov.cn/
http://globalsecurity.org/
https://defense-update.com/
http://btvt.narod.ru/
http://military-today.com/
https://toutiao.com/
http://armyrecognition.com/
Резултат оваквог приступа била је појава већег броја оклопних возила карактеристичног изгледа. На овај или онај начин, они могу личити на стране развоје својих класа, али се истовремено од њих разликовати по својој намени, техничким карактеристикама или борбеним способностима. Занимљиве резултате даје и употреба страних идеја без много обраде. Како тачно Кина спроводи позајмљене идеје, а које сама предлаже?
Главни борбени тенк Тип 99 је прво масовно произведено возило своје класе које користи ласерско оружје. Фотографија Викимедијине оставе
Кинеска платформа
Тренутно се сматра да би нова оклопна возила требало да буду створена на бази тзв. унифициране платформе. Предлаже се стварање шасије са потребним карактеристикама, на основу којих је могуће градити машине различитих класа. Сличан приступ је коришћен и раније, али тек последњих година у почетку се стварају нове шасије узимајући у обзир употребу у различите сврхе. Кинеска индустрија није могла да прође поред тако обећавајућих идеја.
Од краја прошле деценије, Народноослободилачка армија Кине је снабдевена оклопним возилима на точковима породице Типе 08 или ЗБЛ-09, које је развила НОРИНЦО Цорпоратион. Ова линија је заснована на четвороосовинској шасији са погоном на сва четири точка са блиндираном каросеријом. Има непробојни оклоп са могућношћу уградње додатака и опремљен је мотором од 440 КС. положај предње стране. Пројекат предвиђа присуство нараменице на крову и великог одељка на крми, погодног за уградњу неопходне опреме.
Варијанте оклопних возила на бази платформе ЗБЛ-09. Слика Тоутиао.цом
Главно возило породице Тип 08 је борбено возило пешадије на точковима. Носи куполу са аутоматским топом калибра 30 мм, митраљезом и пројектилима ХЈ-73Ц. До седам ловаца стане у крмену слетну кабину. На основу БМП-а развијено је извиђачко возило, које има другачији састав осматрачких уређаја и лишено је трупног одељка. Прави се и оклопни транспортер наоружан само тешким митраљезом. У мањем борбеном одељку било је места за три додатна падобранца. Заштићени транспорт за пешадију постао је основа за самоходни минобацач калибра 120 мм најједноставније архитектуре.
Инжењери НОРИНЦО-а направили су шасију типа 08/ЗБЛ-09 као основу за неколико артиљеријских система. Предложени су и граде се самоходни топови са куполама опремљеним топовима калибра 105, 122 и 155 мм. Предлаже се и изградња противавионског самоходног топа са топом калибра 35 мм. У будућности се могу појавити и друге варијанте платформе са артиљеријским оружјем.
ПЛА је такође наручила одређени број командно-штабних, ремонтних и санитетских возила на бази типа 08. За испоруке у треће земље креирано је неколико специјализованих пројеката са одређеним разликама од оних намењених сопственој војсци.
Самоходни топ ЗТЛ-11 - "Тип 08" са топом калибра 105 мм. Фотографија Викимедијине оставе
Треба напоменути да је кинеска индустрија у прошлости користила готове шасије за изградњу нове опреме, али се садашњи пројекат приметно разликује од прошлих. Платформа Типе 08 је првобитно креирана имајући на уму конструкцију разноврсне опреме и већ је успела да докаже свој потенцијал. Обећавајући концепт који је предложила страна војска успешно је примењен у интересу кинеске војске.
Тенк са ласером
Кинески главни борбени тенк "Тип 99" / ЗТЗ-99 по општем изгледу се готово не разликује од других савремених возила своје класе. Има комбиновани оклоп, лансер са глатком цеви итд. Истовремено, дизајнери из НОРИНЦО-а су у свој пројекат увели веома занимљиву опрему. "Тип 99" је постао прва светска серија резервоарима ласерски систем за борбене сврхе.
Као додатак другим системима заштите, тенкови типа 99 добијају ласерски систем наоружања, познат као ЈД-3 и ЛСДВ. Уграђени оптоелектронски комплекс за сузбијање укључује сензоре ласерског зрачења, као и уређај под ознаком ЗМ-87. Потоњи је покретна јединица са борбеним ласером довољне снаге, са могућношћу навођења у две равни.
Уређај ЗМ-87, поглед са десне стране. Пхото бтвт.народ.ру
Према познатим подацима, примена система ЈД-3 је следећа. Када се детектује ласерски зрак из непријатељског даљиномера, аутоматизација тенка мора да окрене куполу заједно са опремом у правцу њеног извора. Зрак се усмерава на циљно подручје, а непријатељска оптика се детектује по његовом одразу. Затим, ЗМ-87 достиже своју максималну снагу. Ласерски зрак погађа оптички уређај и онемогућава га. Постоји и могућност оштећења органа вида непријатељске живе силе. Остајући без функционалне оптике, непријатељ не може да изврши нишански хитац или да усмери вођену ракету.
Према познатим подацима, снага производа ЗМ-87 је довољна за краткотрајно или дуготрајно „заслепљивање“ оптике на удаљеностима до 8-10 км. Сличан ефекат се врши на особу у истом опсегу. Кинеска страна тврди да систем ЈД-3 није у супротности са постојећим међународним споразумима, јер се односи на средства за борбу против оптике, а негативан утицај на човека није његов главни циљ.
Други те врсте
Познато је да је Кина приликом стварања сопствених ваздушно-десантних трупа покушала да позајми совјетске идеје и решења. Пре неколико година, ово је довело до природног резултата. 2003. године, специјализовано ваздушно-десантно борбено возило ЗБД-03 ушло је у службу у Ваздушно-десантним снагама Ратног ваздухопловства ПЛА. Захваљујући изгледу овог узорка, кинеска војска је успела да уђе у уски круг власника оклопних возила за падобранско слетање.
Ваздушно-десантно борбено возило ЗБД-03 на стази. Фотографија Министарства одбране Руске Федерације / мил.ру
Приликом стварања ЗБД-03, кинески стручњаци из 201. института, који је део НОРИНЦО-а, пажљиво су проучавали руско возило БМД-3. При томе, они нису једноставно копирали страни модел и сами су направили потребну опрему, али уз коришћење неких стечених знања. Резултат тога је била појава БМД-а, који по својим карактеристикама подсећа на руски пандан. Конкретно, кинески дизајнери су успели да добију борбену тежину од 8 тона у присуству артиљерије малог калибра и ракетног оружја.
ЗБД-03 је изграђен на бази оклопног трупа са широком употребом лаких легура и има предњи распоред мотора. Централни одељак је дат испод борбеног одељка, а десантна снага се налази на крми. Мала тежина машине омогућила је коришћење мотора снаге од само 210 КС. Шасија је добила контролисано хидропнеуматско огибљење. Купола је опремљена топом калибра 30 мм са коаксијалним митраљезом. Ту је и лансер за ракете ХЈ-73Д.
Са масом од око 8 тона, кинески БМД има брзину до 70 км/х на копну и до 6 км/х на води. Њиме управља трочлана посада и носи четири падобранца. Предвиђена је могућност превоза војно-транспортним авионима са слетањем или падобранским слетањем. Авион И-8 превози две такве машине са падобранским системима, Ил-76 - три.
Кинески ЗБД-03 (лево) и руски БМД-2 (у средини). Фотографија Министарства одбране Руске Федерације / мил.ру
Совјетски/руски концепт борбеног возила у ваздуху је донекле јединствен. До недавно је само наша земља имала оклопна возила изграђена на овим идејама. Од 2003. Кина има сличну опрему. Овим је ПЛА потврдила намеру да позајми најбоље идеје и решења за унапређење борбене способности трупа.
Посебно за маринце
Тренутно све развијене земље имају велики број плутајућих оклопних возила. Истовремено, сви такви узорци се не одликују високим перформансама на води. Посебно за десантирање амфибијских напада у различитим земљама, развијен је низ оклопних возила. Неке од ових развоја сада користи кинеска војска.
2006. године, Корпус маринаца ПЛА је наоружан специјализованим оклопним оклопним возилом типа 05 или ЗБД-05. Овај комад војне опреме је плутајуће борбено возило пешадије дизајнирано за употребу у амфибијским десантима. Убрзо је на бази БМП-а створен лаки амфибијски тенк ЗТД-05 са снажнијим наоружањем и сличним показатељима покретљивости на копну и на води. Према званичним подацима, на копну ове машине могу да достигну брзину до 65 км/х, а на води убрзавају до 45 км/х.
Плутајући брзи БМП ЗБД-05. Фотографија Министарства одбране Руске Федерације / мил.ру
ЗБД-05 и ЗТД-05 су способне за велике брзине због неколико кључних карактеристика. Пре свега, имају оклопни труп са великом маргином пловности и посебним контурама. Носне плоче са шаркама и посебно обликовано дно омогућавају вам да пређете у режим рендисања и смањите отпорност на воду. Дизел мотор има посебан режим рада за пливање, који развија 1475 КС. против 550 КС на земљишту. На води, мотор покреће пар високо ефикасних крмених водених топова.
Амфибијска оклопна возила имају сличан дизајн трупа, али се разликују по борбеним одељцима и функцијама. У верзији БМП "Тип 05" носи куполу са 30-мм топом и митраљезом. Њиме управља трочлана посада и носи осам падобранаца. Лаки амфибијски тенк ЗТД-05 је наоружан топом калибра 105 мм; његова посада је повећана на четири особе, нема одељења за трупе.
Борбена возила пешадије и амфибијски тенкови типа 05 су у употреби у ПЛА више од једне деценије и обезбеђују високу мобилност маринаца у амфибијским операцијама. Они омогућавају да се са великом ефикасношћу изврши прекохоризонтско искрцавање, у најкраћем могућем року испоруче трупе на обалу, а затим потпомогну борце топовском и митраљеском ватром. Важно је да треће земље још увек немају серијске директне аналоге ЗБД-05 и ЗТД-05, иако су развијени у прошлости.
Завирите, копирајте и поново размислите
Кина настоји да постане неприкосновени регионални лидер, а затим да се придружи уском клубу светских суперсила. Реализација оваквих планова је немогућа без моћне, добро наоружане и обучене војске. С тим у вези, кинеска индустрија ствара нове занимљиве моделе борбених оклопних возила различите намене.
Кинески инжењери се још не могу назвати светским лидерима у области оклопних возила, али чине све да обезбеде паритет са страним колегама и конкурентима. За решавање оваквих проблема користе се све расположиве методе и средства. Као резултат тога, војска добија жељену опрему, а индустрија акумулира неопходно искуство.
Подсетимо, кинеска одбрамбена индустрија је почела са лиценцираном производњом и копирањем опреме страног дизајна. Касније су почели експерименти са стварањем сопствених пројеката. Кина је током протеклих деценија успела да формира сопствену школу дизајна, а сада је у стању да самостално покрије готово све потребе у области земљишне технологије. Међутим, у једном броју случајева и даље му је потребна страна помоћ у виду одређених компоненти итд.
Како се акумулира сопствено искуство, кинески стручњаци не одбијају да проучавају и копирају стране развоје. Уколико се одређена страна решења препознају као перспективна, користе се у креирању сопствених пројеката. Треба напоменути да такве методе понекад доводе до веома занимљивих резултата. На пример, у оквиру пројекта борбеног возила пешадије Типе 05, НОРИНЦО Цорпоратион је успела да понови концепт америчке оклопне амфибије ЕФВ / АААВ. Штавише, њена брза плутајућа машина, за разлику од стране, стигла је до серије и трупа. Такође је вредно сетити се комплекса заштите оклопних возила ЈД-3, који користи прави борбени ласер. Друге земље још не опремају своје тенкове сличним системима.
Кина је за неколико деценија успела да изгради развијену одбрамбену индустрију и створи сопствену школу дизајна способну за стварање нових оклопних борбених возила. Кинески специјалисти постепено хватају корак са страним колегама и редовно показују нове резултате. Све ово је олакшано како развојем сопствених идеја, тако и преиспитивање позајмљених.
Према веб локацијама:
http://eng.mod.gov.cn/
http://globalsecurity.org/
https://defense-update.com/
http://btvt.narod.ru/
http://military-today.com/
https://toutiao.com/
http://armyrecognition.com/
информације