Један од типова задатака који су мајор Сеелев и његове колеге морали да реше везан је за обезбеђење војно-транспортне авијације (војно-транспортне авијације) у ваздухопловној бази Хмејмим. Говоримо о најрањивијем месту на рути лета - месту спуштања или пењања авиона.
Међутим, мајор Сеелев није само „Хмејмим” и околину укључио у зону борбених задатака. Тако је интервју извештавао о борбеним патролама у многим сиријским провинцијама. Једна од опција патролирања повезана је са откривањем циљева милитаната на терену и ударима по њима након договора са штабом. Ова опција се обично назива "бесплатни лов".
Мајор Сеелев примећује ефикасност рада ноћу. Омогућава вам да повећате ефикасност најновије опреме на броду савремених руских хеликоптера.
Из интервјуа:
Систем ноћног вида ради веома ефикасно. Рецимо, са Ми-28 можете видети аутомобил на удаљености од 15 километара, са Ми-35 - 6-7 км. Термовизири, специјалне наочаре - све ово се користи за откривање циљева у мраку и даје добре резултате.
Истовремено, мајор примећује да се Русија у Сирији суочила са добро обученим и тактички припремљеним непријатељем. Јевгениј Сеелев је известио да су терористи променили тактику својих акција у зависности од тога које су опције за борбену употребу авијације користили руски пилоти.
У интервјуу "Црвена Звезда" Такође говори о јединственој пракси извођења борбених дејстава армијске авијације у тешким климатским условима Сирије – са њеним пустињским зонама, планинским венцима, променама температуре и влажности ваздуха. Ово је непроцењиво искуство за руске посаде.