Напомиње се да је нова технологија применљива на било које средство оклопних возила без икаквих додатних значајнијих модификација.
О којој технологији је реч у овом случају?

А говоримо о технологији која је већ развијена у Немачкој. Његови аутори су представници концерна "Рхеинметалл". Али за разлику од руске верзије, немачки систем се може инсталирати само на посебне борбене модуле, па стога није универзалан за различите типове оклопних возила. Поред тога, много је скупљи од руског колеге.
Управљање муницијом се врши уношењем података о тачном времену њеног детонирања. Реч је о такозваним ваздушним пројектилима. Пројектил лети до одређене тачке, где се врши експлозија. То може бити непријатељско утврђење, ров, јединица или група војне опреме.
Изјава Јурија Набокова:
Имамо ласерски пренос података, а ово је посебна јединица - не дирамо се у дизајн система наоружања. У бојевој глави је аутомобил, можете га покупити, надоградити, ставити блок тамо - без додиривања ништа друго, углавном. Систем вам омогућава да направите траг експлозија, детонирате у датој тачки или покријете подручје.
Време детонације пројектила је одређено ласерском технологијом. Тренутно се изводе испитивања за муницију калибра 30 мм, али се припремају и за друге калибре које користе оклопна возила.