Војна смотра

Пентагон је већ исправио неке од недостатака Ф-35... На папиру

87
Комисија Министарства одбране САД, која прати развој пројекта ловца 5. генерације Ф-35, без икаквог разлога, пренела је један број идентификованих недостатака са критичних на секундарне, преноси РИА Новости.




У јуну ове године, америчка Генерална рачуноводствена канцеларија (ГАО) објавила је листу од 966 „очигледних недостатака“ садржаних у дизајну ловца Ф-35. Од тога, 110 експерата је приписало првој категорији, објашњавајући да ови недостаци могу „оштетити поузданости, безбедности или другим критичним захтевима“ у раду летелице.

Активисти невладине организације ПОГО анализирали су документе ресора одбране у вези са развојем пројекта и утврдили да је војска „једним потезом пера” пренела 19 недостатака из прве категорије у другу категорију одједном, укључујући кварове. у систему упозорења за хитне случајеве за катапултирање пилота.

Осим тога, комисија Пентагона није предложила акциони план за отклањање 10 идентификованих недостатака међу онима који су пребачени у нижу категорију.

Аутори извештаја сматрају да војска на тај начин жели да се „ослободи” критичних недостатака у ишчекивању одлуке о масовној производњи летелице.

Раније је објављено да је Вашингтон већ испоручио Ф-35 Јапану, Великој Британији, Норвешкој и Израелу.
Коришћене фотографије:
https://ru.depositphotos.com
87 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ротмистр60
    ротмистр60 30 август 2018 09:00
    +4
    (ГАО) Сједињене Државе објавиле су листу од 966 „очигледних недостатака“ садржаних у дизајну ловца Ф-35. Од тога, 110 специјалиста припада првој категорији.
    Ово је информација за оне који су на сајту непрекидно певали хвалоспеве овој летелици. И запазите да о томе не говоре џингоистички патриоти (по вашој дефиницији), већ амерички стручњаци. Или је и то лажно?
    1. Ирец
      Ирец 30 август 2018 09:06
      +2
      Ово је Путинова пропаганда! Ф-35 Форева! Су-57 јарбол дај! вассат
      1. Арон Заави
        Арон Заави 30 август 2018 09:14
        -4
        Цитат из Ирец
        Ово је Путинова пропаганда! Ф-35 Форева! Су-57 јарбол дај! вассат

        Разумем да је то срамота, али до сада негде јесте.
        1. ННКСНУМКС
          ННКСНУМКС 30 август 2018 09:30
          +11


          И некако...
          1. Тотах155 Мк 2
            Тотах155 Мк 2 30 август 2018 09:59
            -КСНУМКС
            Прелепи распореди...
            1. Ванек
              Ванек 30 август 2018 10:34
              +5
              Цитат: Тотах155 Мк 2
              -1
              Прелепи распореди...


              Модел мозга је генерално незаменљива ствар.
              1. Тотах155 Мк 2
                Тотах155 Мк 2 30 август 2018 10:44
                -9
                Да ли бисте желели да поделите свој проблем?
    2. боунце хунтер
      боунце хунтер 30 август 2018 09:11
      +12
      Гене, здраво! hi
      Цитат: ротмистр60
      И напомиње да о томе не говоре џингоистички патриоте (по вашој дефиницији), већ амерички стручњаци.

      Која је поента? Секта присталица Фу-35 наставиће да побожно верује у своје ружно божанство.
      1. асззз888
        асззз888 30 август 2018 10:20
        +1
        Здраво Паша! hi ... о присталицама - то сте сигурно, очи ће вам бити изгребане, али фи је најбољи на свету!
        1. боунце хунтер
          боунце хунтер 30 август 2018 10:24
          +4
          Поздрав, Сериога! hi Да, и нека верују у себе, али то не раде ћутке. „Рав” је авион, његово фино подешавање ће захтевати много времена и новца. Погодите ко има користи од тога? лол
      2. Параноид50
        Параноид50 30 август 2018 21:29
        +2
        Цитат од боунцихунтер
        Секта присталица Фу-35

        Каква је то секта... негативан Обичан, секуларни цхутспомети из организоване криминалне групе Соколовскаиа. лаугхинг hi
    3. ивинд
      ивинд 30 август 2018 10:28
      +2
      Па, да видимо на шта мислимо.
      Приликом спасавања, диспечер не добија аутоматски код. и ово категорија 1
      Друга категорија 1
      ниско подразумевано подешавање јачине звука опасног стања
      „мала подразумевана јачина звука за опасно стање“
      Ако је ово ПРВА категорија, а најгори недостаци ....
      Ниска подразумевана јачина упозорења... ужасно.

      Новинарима је потребна сензација, то је све.
      А неки од њих су понудили прелазак из категорије 1.
    4. андреи
      андреи 30 август 2018 10:35
      -5
      Цитат: ротмистр60
      Ово је информација за оне који су на сајту непрекидно певали хвалоспеве овој летелици

      односно за Израелце? за сву "јаду" продато је неколико стотина "муња" широм света, а ми клизимо са 57 ... све завршавамо, Борисов је већ уморан ...
    5. Кураре
      Кураре 30 август 2018 11:04
      +5
      Цитат: ротмистр60
      Ово је информација за оне који су на сајту непрекидно певали хвалоспеве овој летелици.

      hi Додаћу мало од себе: ова информација је за оне који праве буку да не можете купити Су-57 са моторима првог степена, а ако јесу, онда је то толико маааал да никоме не треба.
      Тек 57. прве етапе требало би да открије све погрешне прорачуне, а инжењери би требало да их отклоне ПРЕ него што Су-57 са новим моторима буде спреман за производњу.
  2. ЛСА57
    ЛСА57 30 август 2018 09:01
    +3
    Од тога, 110 експерата је приписало првој категорији, објашњавајући да ови недостаци могу „оштетити поузданости, безбедности или другим критичним захтевима“ у раду летелице.

    један од њих, без громобрана лаугхинг
    1. роман66
      роман66 30 август 2018 09:27
      +4
      и нема уземљења! Хеј hi
      1. пру павел
        пру павел 30 август 2018 09:32
        +1
        Јенкији су потпуно луди. Лете већ без громобрана и уземљења. Заборавили би да у авион ставе сидро, кухињу и коноп за привез.
        1. ЛСА57
          ЛСА57 30 август 2018 09:38
          -1
          Цитат из: пру-павел
          заборавили су да у авион ставе сидро, кухињу и конопце за привез.

          и заход Д
        2. Тотах155 Мк 2
          Тотах155 Мк 2 30 август 2018 10:00
          -6
          Цитат из: пру-павел
          Јенкији су потпуно луди. Лете већ без громобрана и уземљења. Заборавили би да у авион ставе сидро, кухињу и коноп за привез.

          Кључна реч --- летаут
          1. асззз888
            асззз888 30 август 2018 10:23
            +2
            Тотах155 Мк 2 (Алек) Данас, 10:00...Кључна реч --- лети

            ... могу и муве да лете, али више чачкају по стајњаку ...
            1. Тотах155 Мк 2
              Тотах155 Мк 2 30 август 2018 10:46
              -5
              Говорите о онима који немају аналогни ФФ? Зашто тако грубо?
      2. ЛСА57
        ЛСА57 30 август 2018 09:37
        0
        Цитат: роман66
        и нема уземљења!

        суочени са тешким кршењима ТБ? уземљи све одмах!
        Ћао hi
        1. роман66
          роман66 30 август 2018 09:58
          +4
          с-300 је погодан као уземљење? Д
        2. Параноид50
          Параноид50 30 август 2018 21:31
          +1
          Цитат из ЛСА57
          уземљи све одмах!

          Дакле, да, напон корака у кокпиту је ужас... вассат
  3. Николаи Николаевицх
    Николаи Николаевицх 30 август 2018 09:01
    +7
    За мене нека се бар све 966 преведе у бар заслуге мана, лете, да им је звездаста застава у рукама.
    1. Арон Заави
      Арон Заави 30 август 2018 09:12
      -8
      Цитат: Николај Николајевич
      За мене нека се бар све 966 преведе у бар заслуге мана, лете, да им је звездаста застава у рукама.

      Тако лете. Они не плачу.
      1. ЛСА57
        ЛСА57 30 август 2018 09:40
        +6
        Цитат: Арон Заави
        Тако лете.

        Ако је кондом надуван водоником, он ће такође летети. али ако дува, онда дува
      2. Николаи Николаевицх
        Николаи Николаевицх 30 август 2018 21:38
        +2
        Имате чудне погледе на авијацију... Како бисте одобрили летење неисправним авионом? Да, како хоћеш, можда ти је шик да тако летиш... Написао сам заставу у својим рукама.
    2. асззз888
      асззз888 30 август 2018 10:25
      +2
      Николај Николајевич (Николаи) Данас, 09:01
      ... ја летим, па шта Застава са звездама и пругама у руци.

      ... у смислу земље, осовина горе? ... лол
  4. Сергеи уи
    Сергеи уи 30 август 2018 09:04
    +3
    Опет ф-35, друга најпопуларнија тема после Израела у ВО
    1. роман66
      роман66 30 август 2018 09:28
      0
      и, пазите, негде се ове теме већ спајају Д
      1. Федоров
        Федоров 30 август 2018 09:52
        +2
        Спајају се, где би Израел без овог гвожђа, нема шта да се бори против Палестинаца, Меркав катастрофално недостаје а Гвоздена купола зарђала.
  5. африканез
    африканез 30 август 2018 09:05
    +1
    Проклетство, колико можеш да „ПРираш“ ово „чудо технике“ у руским медијима. Урадили су то за себе, па нека се и сами диве свом „стварању”. Све што је требало знати, сазнали смо))))
  6. Влад5307
    Влад5307 30 август 2018 09:07
    +7
    Цитат: ротмистр60
    (ГАО) Сједињене Државе објавиле су листу од 966 „очигледних недостатака“ садржаних у дизајну ловца Ф-35. Од тога, 110 специјалиста припада првој категорији.
    Ово је информација за оне који су на сајту непрекидно певали хвалоспеве овој летелици. И запазите да о томе не говоре џингоистички патриоти (по вашој дефиницији), већ амерички стручњаци. Или је и то лажно?

    У овом случају, њихови вазали делују као Фу-35 бета тестери и истовремено помажу да се поврати новац уложен у развој овог вафла! Најбољи тестер на овој листи је Израел.
    1. асззз888
      асззз888 30 август 2018 10:28
      0
      Влад5307 (Владимир) Данас, 09:07 ... Најбољи тестер на овој листи је Израел.Одговор

      ... уништи похлепу браће ... лаугхинг
    2. воиака ух
      воиака ух 30 август 2018 10:40
      0
      „Најбољи тестер на овој листи је Израел“ ////
      -----
      Ово је најбољи комплимент Израелу. добар пића
      Већ смо тестирали: Ф-16, Ф-15, Апач. И још једна дуга листа.
      После наших тестова (у борбеној ситуацији), продаја опреме значајно расте. А наше надоградње помажу произвођачима да побољшају квалитет.
      Шта Израел изабере, после тога се нижу редови. И у случају Ф-35 такође.
  7. аматер2
    аматер2 30 август 2018 09:15
    0
    Поштовани стручњаци! Објасните аматеру како се ЈЕДНОМОРНИ авион може сматрати поузданим?
    Колико знам, МИГ-23 и МИГ-27 су после „белгијског инцидента” почели да се повлаче из употребе управо због јединог мотора.
    1. Тотах155 Мк 2
      Тотах155 Мк 2 30 август 2018 10:02
      -1
      Цитат: аматер2
      Поштовани стручњаци! Објасните аматеру како се ЈЕДНОМОРНИ авион може сматрати поузданим?
      Колико знам, МИГ-23 и МИГ-27 су после „белгијског инцидента” почели да се повлаче из употребе управо због јединог мотора.

      А оборени Сушки у Сирији, колико си мотора запамтио?
    2. воиака ух
      воиака ух 30 август 2018 10:15
      -1
      Два мотора су инсталирана за повећање вуче и динамичких перформанси. Не због поузданости. Ако је један од мотора отказао, пилоти су се катапултирали у 90% случајева.
      1. андреи
        андреи 30 август 2018 10:43
        +4
        Цитат из: воиака ух
        Два мотора су инсталирана за повећање вуче и динамичких перформанси. Не због поузданости. Ако је један од мотора отказао, пилоти су се катапултирали у 90% случајева.

        редовна обука је била у пуку СУ-24- (1982 ГСВГ) десант на један мотор. "Ратниче", изгубио си се у мојим очима.
        1. воиака ух
          воиака ух 30 август 2018 10:46
          -5
          Наш пилот је такође слетео Ф-15 након што је погођен млазницом сиријске експлозивне ракете. Али ово је истих 10% изузетака. А у 90% напуштају авион. То је оно што упутства захтевају. Борбени пилот је скупљи од авиона.
          1. андреи
            андреи 30 август 2018 11:17
            +2
            Цитат из: воиака ух
            Наш пилот је такође слетео Ф-15 након што је погођен млазницом сиријске експлозивне ракете. Али ово је истих 10% изузетака. А у 90% напуштају авион. То је оно што упутства захтевају. Борбени пилот је скупљи од авиона.

            још једном (последње) понављам, имали смо РЕДОВНИ тренинг, сваки лет.
            1. воиака ух
              воиака ух 30 август 2018 12:30
              -1
              Пропустио сам реч „редовно“ извини.
              Добро урађено.
              Али разумите и мене: у свету постоји неумољива статистика летова.
              Пилоти скачу када чак и један од мотора откаже или је оштећен.
            2. ННКСНУМКС
              ННКСНУМКС 30 август 2018 12:46
              +4
              Да мало разјасним... У ЦБП-у је вежба, слетање уз имитацију квара једног од мотора.
              Мотор је подешен на МГ режим, али се не гаси. Осећања су нормална.. Обично је леви мотор био пригушен.

              А у случају стварног квара једног од мотора, пилот (или посада) пре свега процењује тренутну ситуацију (да ли је квар праћен пожаром или не, са генераторима, са остатком горива (јер ако доноси се одлука да се слеће са једним мотором, онда ће вишак горива бити потребно испразнити у нужди - где то урадити?У зони несреће у испусту горива или негде другде..) И тако даље....
              И на основу анализе доноси се одлука шта даље....
              Нико безумно не вуче кваке....
              У мом сећању, била су три слетања са неисправним мотором, али нису давали наређења за ово, захвалност уласку у лични досије ...
      2. Ванек
        Ванек 30 август 2018 10:44
        +1
        Цитат из: воиака ух
        Када је један од мотора отказао, пилоти су се катапултирали


        Шта је са вишемоторним аутомобилима? АН-12, ИЛ-76. Колико мотора тамо мора покварити да би посада одлучила да се евакуише?
        1. воиака ух
          воиака ух 30 август 2018 10:50
          -1
          У цивилном ваздухопловству принципи су потпуно другачији. Посада не може да побегне падобраном, остављајући путнике иза себе.
          Али, ако сте обратили пажњу, на великим бродовима сви су прешли са 4 мотора на два. Али 4 је поузданије, чини се. Испоставило се - не.
          1. Кураре
            Кураре 30 август 2018 10:57
            +5
            Цитат из: воиака ух
            Али 4 је поузданије, чини се. Испоставило се - не.

            Овде су играли улогу два фактора:
            - мотори су постали МНОГО поузданији него у 60-70-им годинама
            - и друго, два мотора су економичнија од четири.
            Четворомоторни лајнери имају велики плус, могу да лете без обзира на аеродроме за принудно слетање, посебно преко океана, а двомоторни могу само да се „навикну“ на слетање дуж посебних коридора.
            1. воиака ух
              воиака ух 30 август 2018 11:08
              0
              "мотори су постали ЗА РЕДУ поузданији" ////
              ---
              И на војним авионима такође.
              За исти тај Ф-35, за 200,000 сати, до сада није било ни једног квара у ваздуху.
              И друго: Ф-35 има систем не дијагностике, већ прогностичара (први пут ово).
              Систем јавља: ​​"за 100 сати мотор може покварити"
              А не уобичајено: "квар мотора - скок."
              1. Кураре
                Кураре 30 август 2018 11:12
                +3
                Цитат из: воиака ух
                И на војним авионима такође.

                Слажем се, није одбијено. Али ако је дошло до оштећења мотора у борбеној ситуацији, па чак и на непријатељској територији, онда је боље имати два!
                1. воиака ух
                  воиака ух 30 август 2018 11:15
                  -4
                  Слажем се. Али ипак, потисак, карактеристике перформанси, а не поузданост приморавају дизајнере да ставе два мотора чак и на лаке ловце (и они престају да буду лаки осмех )
                  1. Кураре
                    Кураре 30 август 2018 11:21
                    +3
                    Цитат из: воиака ух
                    Али ипак, потисак, карактеристике перформанси, а не поузданост приморавају дизајнере да ставе два мотора чак и на лаке ловце (и они престају да буду лаки)

                    На тзв. "лаки" ловци су одавно 2 мотора нико не ставља. Који од савремених "лаких" ловаца (тј. до 10 тона) има 2 мотора?
                    Немојте мешати са лаким ловцима заснованим на обуци. Постоји само главни захтев: 2 мотора због ПОУЗДАНОСТИ.
                    1. воиака ух
                      воиака ух 30 август 2018 12:25
                      -3
                      Дуц, МиГ-29, МиГ-35 се сматрају лаким, такорећи? белаи
                      За разлику од тешких Су-27, Су-35
                      1. Кураре
                        Кураре 30 август 2018 12:28
                        +2
                        МиГ-29/35 је авион чији је концепт настао 70-их година. Говорио сам о савременим развојима. Поред тога, 29., а још више 35., са великим натезањем, могу се назвати лаким борцима. Лагана је до 10 тона, на пример Гриппен.
              2. Ванек
                Ванек 30 август 2018 11:25
                +1
                Цитат из: воиака ух
                ни један бие неуспех у ваздуху



                За сада.
              3. аматер2
                аматер2 30 август 2018 12:19
                +2
                Цитат из: воиака ух
                За исти тај Ф-35, за 200,000 сати, до сада није било ни једног квара у ваздуху.

                200000:(24 сата*365 дана)=22,83 године! Скоро као Мојсије!
                Када сте успели да толико летите?
                ПС А којим речима систем предвиђа птицу у усиснику ваздуха?
                1. воиака ух
                  воиака ух 30 август 2018 12:22
                  0
                  Ово је за 300 авиона осмех
                  1. аматер2
                    аматер2 30 август 2018 12:23
                    0
                    Шта је са птицом?
                    1. воиака ух
                      воиака ух 30 август 2018 12:32
                      -3
                      Авион је враћен у употребу. Имао је више среће од шведског Грипена пре недељу дана - срушио се после судара са птицом, пилот се катапултирао.
                      1. аматер2
                        аматер2 30 август 2018 12:38
                        +1
                        Хвала вам! Али занимало ме је мишљење стручњака, а не демагога.
          2. Ванек
            Ванек 30 август 2018 11:24
            0
            Цитат из: воиака ух
            напуштање путника.


            Ио! Није питање!

            Теретни авион.

            АЛИ?
          3. андревкор
            андревкор 30 август 2018 11:35
            0
            Све је у економији, ако сваки мотор кошта 20 милиона долара, онда се питате да ли вреди. И, сећам се, постојала је забрана летова двомоторних путничких авиона преко океана, на најпрофитабилнијим рутама. чим се повећала поузданост мотора ова забрана је укинута.Да ли је статус А-380 исплатив?
  8. архПавел
    архПавел 30 август 2018 09:20
    -1
    У ствари, ово је добра вест за Русију.
    И Сједињене Државе могу пожелети да наставе да раде, само у овом правцу.
    Сви смо за мир.
  9. јека424
    јека424 30 август 2018 09:24
    -КСНУМКС
    А у Русији су сви пројекти само на папиру и граде се модели
    1. ЛСА57
      ЛСА57 30 август 2018 09:43
      +4
      Цитат од јека424
      А у Русији су сви пројекти само на папиру и граде се модели

      леп "папир" имате жељу да сами проверите?
      1. јека424
        јека424 30 август 2018 10:35
        0
        Не поричем да се тестира ново оружје, али не можете судити о било чему из вашег видео снимка, не можете знати брзину, нити да ли ће пројектил погодити циљ
        1. ЛСА57
          ЛСА57 30 август 2018 13:58
          -1
          Цитат од јека424
          али према вашем видео снимку, не можете ништа да процените, не можете да сазнате брзину

          Па, ко ће ти рећи брзину?
          да ли ће пројектил погодити циљ

          пасти да
    2. Гљива
      Гљива 30 август 2018 09:44
      -3
      Већ дуже време пројекти су тестирани
    3. ННКСНУМКС
      ННКСНУМКС 30 август 2018 09:57
      +4


      Да ли је ово само на папиру?
      1. јека424
        јека424 30 август 2018 10:31
        0
        И можете се сјетити многих примјера
        1. ЛСА57
          ЛСА57 30 август 2018 14:00
          -1
          Цитат од јека424
          И можете се сјетити многих примјера

          постоји изрека: "Москва није изграђена одмах"
  10. нивасандер
    нивасандер 30 август 2018 09:52
    +3
    — Кадет Криворучко! -"ЈА САМ!!!"
    "На таблу!" - "Да !!!"
    „Наредба за паљење ЗИЛ-131?“ -- „Не могу да знам!!!“
    „Марш на место!!“ – „Да!!“
    "Укупно - приступ пет - одговор два - повлачење поново пет - просечно четири"
  11. асззз888
    асззз888 30 август 2018 10:17
    +2
    Раније је објављено да је Вашингтон већ испоручио Ф-35 Јапану, Великој Британији, Норвешкој и Израел.

    ... а како их воле шестокраке !!! ... е, неће им се доста !!! ... само што се не може "брзо летети", са "преоптерећењем не више од". 7Г“, и то не за све, већ „само за инструкторе“ лаугхинг вассат лаугхинг ... и тако праволинијски, а не брзо - молим! лаугхинг лаугхинг лаугхинг
    1. воиака ух
      воиака ух 30 август 2018 10:59
      0
      Уз дозвољено преоптерећење од 7 Г, сви пилоти сада лете. А ово вам омогућава да направите стабилан окрет од 28 степени у секунди при брзини од 0.9 МАКС (ово је више од оне код Ф-16) 9 Г ће бити дозвољено са следећом надоградњом софтвера (иако ће мало пилота ово издржати, али труп може издржати)
      1. асззз888
        асззз888 31 август 2018 01:45
        0

        воиака ух (Алексеј) Јуче, 10:59
        Уз дозвољено преоптерећење од 7 Г, сви пилоти сада лете. А ово вам омогућава да направите стабилан окрет од 28 степени у секунди при брзини од 0.9 МАКС (ово је више од оне код Ф-16) 9 Г ће бити дозвољено са следећом надоградњом софтвера (иако ће мало пилота ово издржати, али труп може издржати)

        ... Волео бих да ово буде документовано, уз приписивање карактеристикама перформанси .... али не морате много да скрећете пажњу - само ако администратори сајта то допусте ....
  12. Ларум
    Ларум 30 август 2018 10:32
    -5
    Тако су написали да филц за кровове до 19, до 20 година постоји тестни период, где се откривају несавршености.
    А 3 авиона у једном такође није лако.

    А количина није у 2к 57к недостаци од 5 година да се отклоне и да се мотори сачекају.

    Тако да ћемо лако бацити наше шешире 35 пута!
  13. Ванек
    Ванек 30 август 2018 10:36
    -1
    Било је глатко на папиру...

    Папир узима све...

    Осим ако није тоалет, наравно.
  14. Генерал од пешчаре
    Генерал од пешчаре 30 август 2018 10:55
    0
    Ево Фу-35))

    Шта ће на ово рећи „јеврејски партнери“ који су хвалили авион?))
  15. Деадушка
    Деадушка 30 август 2018 11:11
    0
    пренео већи број идентификованих недостатака са критичних на секундарне

    тако сада често раде многи програмери рачунара. игре и добар лаугхинг
  16. Деадушка
    Деадушка 30 август 2018 11:17
    +3
    Цитат од јека424
    А у Русији су сви пројекти само на папиру и граде се модели

    у Русији за ово нема ни папира! лаугхинг
    а нема ни мастила, пишемо оловкама. регрес
    1. Уголек
      Уголек 30 август 2018 11:37
      +2
      Не разумем, озбиљно, чиме се Израел тако поноси? Ф-35? можда је и добар авион, али имаш среће што Египат и Сирија нису баш јаке државе. Да су на нивоу Ирана, десило би се следеће, направили би противваздушну одбрану по руском развоју, или би уопште куповали и постављали опрему за електронско ратовање. Све, Ф-35, стиснут у такву кутију, није могао у потпуности да функционише, није стигао да полети са јеврејских 6 ари, а ево већ заглављују и обарају. Момци, радујте се што је Сирија у дубоком нокауту, а Египат срушен. Ситуација се тако развила да вас не штити Ф-35, већ слабост ваших противника то чини уместо њега. Уопште, молите се да Сирија и Египат не ојачају. Аталеф је једном рекао да су главна стратешка слабост Израела Палестинци који живе у Израелу. Рећи ћу ово - ваша главна стратешка рањивост је мала територија, шест јутара који су гађани пројектилима, ни Ф-35 ни Апачи вас неће спасити у будућности..
      1. аталеф
        аталеф 30 август 2018 11:50
        +2
        Цитат Уголека
        да Египат и Сирија нису баш јаке државе. Било да су на нивоу Ирана,

        ново страшило- Иран. лаугхинг
        Узгред, имамо мировни споразум са Египтом који се стриктно поштује уз пуну сарадњу војске да уништи ИСИС на Синају


        Цитат Уголека
        о десило би се следеће, креирали би противваздушну одбрану засновану на руском развоју, или би уопште куповали и постављали опрему за електронско ратовање.

        То се већ догодило у Либану.
        Да ли знате резултате?
        Цитат Уголека
        Момци, радујте се што је Сирија у дубоком нокауту

        Раније је била у великој невољи.
        Цитат Уголека
        Аталеф је једном рекао да су главна стратешка слабост Израела Палестинци који живе у Израелу.

        Немојте приписивати оно што није било.
        У Израелу нема Палестинаца (уопште нема такве нације – Палестинци – то је измислио КГБ после 1967.) – Израелски Арапи живе у Израелу – и они не представљају никакву стратешку слабост за Израел
        Цитат Уголека
        Рећи ћу ово – ваша главна стратешка рањивост је мала територија, шест јутара који су гађани пројектилима, ни Ф-35 ни Апачи вас неће спасити у будућности.

        Па, рекли су нам о будућности 1948- лаугхинг
        баш као што сте тражили од Арапа да напусте новостворени град Израел, овдашњи Арапи – ма шта да спречите арапске армије да окаљају формирани Израел пре дана.
        300т је устао и нестао.
        До сада они и њихови потомци трче около са кључевима, вичу – хоћемо назад.
        Да бисте предвидели будућност, учите на грешкама из прошлости.
        1. Уголек
          Уголек 30 август 2018 12:15
          0
          6 ари, има 6 јутара и ту се ништа не може, Аталеф...
          1. воиака ух
            воиака ух 30 август 2018 15:06
            -3
            Реч је о људима, а не о километрима. лол
  17. гурта
    гурта 30 август 2018 12:25
    0
    А онда једном и
    Ф-35Ц је званично признат као способан за борбене мисије
    А шта ће нам рећи специјалисти широког профила софа у ВО?
  18. воиака ух
    воиака ух 30 август 2018 12:35
    -1
    Кураре,
    Грипен, иначе, има један мотор. лол
  19. Слон
    Слон 30 август 2018 16:28
    +1
    Американци ће финализирати свој 35. Да реално проценим - испао је добар авион. И већ су успели да закивају више од сто. Један мотор - ово решење смањује трошкове аутомобила, олакшава тежину, смањује термичку површину (видљивост).
    1. Уголек
      Уголек 30 август 2018 19:15
      0
      Реч је о људима, а не о километрима.


      Делимично се слажем са тобом 300 Спартанаца Маратон али Пиндо није стао иза Грка.Како си ти ко си без њих? пух од тополе .. Кажем, чим се заврши покровитељство држава, ваша дача од 6 ари ће бити брзо покривена. Ово је стварно опасно за тебе. Зашто негирати очигледно? Очигледно ми је да је Ф-35 у акцији, ма како то неки другови овде демантовали, зашто да поричем ако је очигледно?