„Шушпанцери“ Украјине. Завршетак. Страни аутомобили и Јануковичев пикап
Главни проблем са којим су се Оружане снаге Украјине и бројне полубандске јединице већ суочиле је изузетна разноврсност возила која оперишу у зони АТО. Данашњи преглед показује да само набавка резервних делова постаје неизлечива главобоља техничких заменика (ако су, наравно, на списку запослених).
„Елитне“ јединице Оружаних снага Украјине, односно способне да изводе адекватна борбена дејства, снабдевене су америчком опремом, посебно ХММВВ М1114. Једно од ових возила из састава 80. одвојене ваздушно-јуришне бригаде налетело је на противтенковску мину 2016. године. Прича ћути о власништву над овим рудником, али се све завршило трагично – од пет у ХММВВ М1114 УАХ, три су „нестала” на лицу места. Фотографије са лица места су запањујуће.
Оклопни ХММВВ М1114 УАХ разнео мином. Насеље Тошковског. Експлозија се догодила испод задњег левог точка.
Чудесне америчке кочије ХММВВ М1097А2 мод. ЛБЗ, који су постали трофеји ЛДНР у Дебаљцеву.
Украјински мајстори још једном не могу порећи укус. Какав хибрид су се показали ГАЗ-66 и ХММВВ?
ХММВВ, на коме је НПО Практика успела да заради новац, опремивши га сопственим оклопом.
Санитарни „Хамвеес” Оружаних снага Украјине, добијени на поклон од САД.
Од почетка ратних дејстава на југоистоку Украјине, иницијативни добровољци су, увиђајући жалосно стање Оружаних снага Украјине, почели да опремају милитанте добровољце опремом. Ток аутомобила је отишао на фронт. Најчешће су то били џипови потребни командантима јединица и извиђачима, банковни оклопни комби. Управо на таквим аутобусима специјалне снаге су деловале током битке за ослобођење Торецка (Дзержинска). Један од вођа тима се присећа: „У град смо стигли у овим сивим блиндираним банковним аутомобилима, нико ништа није разумео – вероватно смо мислили да су наши, јер су сепаратисти истиснули много таквих оклопних аутомобила„. Као резултат тога, током осмочасовне битке 21. јула 2014. сви ови минибуси су изгорели.
Укупно, према различитим проценама, само у првој години рата, до јесени 2015. године, у Европи је купљено и пребачено на фронт више од 2 хиљаде различитих возила – џипова, комбија хитне помоћи, камиона. О лакшим аутомобилима се могло само сањати. А ове машине су купљене у Енглеској, Белгији, Холандији, Немачкој, Аустрији и Швајцарској. Дестиловани су сопственим снагама или увезени аутопревозницима у Украјину, често без докумената и царињења. Брзо су се спремили за слање на линију фронта. Просечна цена припреме једног аутомобила (ако иде без резервације) је око 5-7 хиљада УАХ, а укупна просечна цена добровољачког аутомобила за АТО креће се од 2 до 5 хиљада долара. Прикупљање средстава је вршено, укључујући и преко Фејсбука. . Поправка и припрема аутомобила се врши на обичним сервисима, а често волонтери не узимају новац за овај посао - плаћају само трошкове резервних делова.
Исти миниванови који су претрпели значајне губитке у зони АТО. Возила су прилагођена само за превоз бораца до линије додира - ни у ком случају не треба да се мешате даље. Аутомобили имају искрено слаб оклоп и чисто цивилну шасију.
А овај колекционарски ВВ Транспортер је био опремљен куполом из МТЛБ-а.
Безусловни шоу-стопер зоне АТО. Поклон Литваније браниоцима слободе Украјине. Оставићемо вредност презентације без коментара....
Нисан, Мицубиши и девојке да скупе новац за нове "шушпанце".
Чак је и Гелендваген био лако оклопљен.
[центар]
[/ Центер]
Нека британска технологија.
У редовима Оружаних снага Украјине у Украјини се много говори о „Саксонцима“. Ево једног мишљења: „За рањенике, који се изводе из индустријске зоне на старим добрим Саксонцима, нема сумње да ли су расписани британски оклопни транспортери потребни украјинској војсци. Наравно да јесу. Као возила за медицинску евакуацију. Унутра има довољно места да лекар, који стоји скоро у пуној висини, може да пружи помоћ рањеницима. Што се тиче способности за пролаз кроз земљу, Саксон је, могло би се рећи, британски ГАЗ-66. Само моћније. И не ломи се тако често. А његов оклоп – и то смо видели својим очима – сасвим поуздано држи 7,62 милиметра. Због тога војни лекари на „Саксонцу” под нишанском ватром мирно и брзо изводе рањенике. Без обзира шта кажу, несмртоносна помоћ на предњем крају је веома потребна. Проверено". 20 возила добијених из Велике Британије службеним каналима претворено је у медивацке прве линије, а 35 је претворено у командна и штабна возила различитих специјализација.
Вероватно пољска хитна помоћ.
Лаки НАТО камиони, купљени јавним средствима, блиндирани и офарбани у Украјини.
Живот и смрт шведског Волво Лапландера у зони АТО.
Јапански Мицубиши Л200 дефинитивно је „победио” на одређеном тендеру за набавку оклопних возила зоне АТО.
Помоћ из братске Пољске – Тарпан Хонкер за батаљон „Дњепар“.
Чак је и егзотични мали Мицубиши Пинин отишао у војску.
Брутална америчка опрема у рукама украјинских „ослободилаца“.
Добро похабан Форд Бронцо 24 ОСхБ "Аидар".
Пар борбених ВВ-а.
Овај кинески Велики зид није могао да се сакрије од служења војног рока у Украјини.
Постоји чак и таква ствар у Оружаним снагама Украјине - покретна црква, очигледно претворена из америчког камиона са храном.
Шлаг на торти била је прича о највећем међународном пикапу МКС на свету, који је пре Мајдана активно користио Јануковичев син. Председникова породица није могла да понесе аутомобиле са собом, а хулк је отишао код безбедносних снага, које су послале амерички аутомобил на југоисточни фронт. Тело је дорађено - окачено је челичним лимовима, а постављен је и митраљески врх.
Интернатионал МКС - камионет Јануковича млађег у зони АТО.
Оклопни аутомобил Книгхт КСВ из личне гараже сина бившег председника, можда и најудобнији „шуш” на фронту.
Книгхт КСВ кошта 500 хиљада и базиран је на Форду Ф-550 са В10 мотором од 400 КС. Оклоп и стакло дебљине 64 мм држе АК метке. Тежина прелази 5,5 тона.
ПС Бугги АТО
Фабрички направљен баги Фантом за извиђање Оружаних снага Украјине са тешким митраљезом Дегтјарјева-Шпагина 12,7 мм и модернизованим митраљезом Калашњиков калибра 7,62 мм. Машина заснована на ВАЗ-2121 "Нива" или његовој модерној генерацији Лада 4к4. На фотографији, тренутак прихватања аутомобила у Дњепропетровску 2015.
„Елитне“ јединице Оружаних снага Украјине, односно способне да изводе адекватна борбена дејства, снабдевене су америчком опремом, посебно ХММВВ М1114. Једно од ових возила из састава 80. одвојене ваздушно-јуришне бригаде налетело је на противтенковску мину 2016. године. Прича ћути о власништву над овим рудником, али се све завршило трагично – од пет у ХММВВ М1114 УАХ, три су „нестала” на лицу места. Фотографије са лица места су запањујуће.
Оклопни ХММВВ М1114 УАХ разнео мином. Насеље Тошковског. Експлозија се догодила испод задњег левог точка.
Чудесне америчке кочије ХММВВ М1097А2 мод. ЛБЗ, који су постали трофеји ЛДНР у Дебаљцеву.
Украјински мајстори још једном не могу порећи укус. Какав хибрид су се показали ГАЗ-66 и ХММВВ?
ХММВВ, на коме је НПО Практика успела да заради новац, опремивши га сопственим оклопом.
Санитарни „Хамвеес” Оружаних снага Украјине, добијени на поклон од САД.
Од почетка ратних дејстава на југоистоку Украјине, иницијативни добровољци су, увиђајући жалосно стање Оружаних снага Украјине, почели да опремају милитанте добровољце опремом. Ток аутомобила је отишао на фронт. Најчешће су то били џипови потребни командантима јединица и извиђачима, банковни оклопни комби. Управо на таквим аутобусима специјалне снаге су деловале током битке за ослобођење Торецка (Дзержинска). Један од вођа тима се присећа: „У град смо стигли у овим сивим блиндираним банковним аутомобилима, нико ништа није разумео – вероватно смо мислили да су наши, јер су сепаратисти истиснули много таквих оклопних аутомобила„. Као резултат тога, током осмочасовне битке 21. јула 2014. сви ови минибуси су изгорели.
Укупно, према различитим проценама, само у првој години рата, до јесени 2015. године, у Европи је купљено и пребачено на фронт више од 2 хиљаде различитих возила – џипова, комбија хитне помоћи, камиона. О лакшим аутомобилима се могло само сањати. А ове машине су купљене у Енглеској, Белгији, Холандији, Немачкој, Аустрији и Швајцарској. Дестиловани су сопственим снагама или увезени аутопревозницима у Украјину, често без докумената и царињења. Брзо су се спремили за слање на линију фронта. Просечна цена припреме једног аутомобила (ако иде без резервације) је око 5-7 хиљада УАХ, а укупна просечна цена добровољачког аутомобила за АТО креће се од 2 до 5 хиљада долара. Прикупљање средстава је вршено, укључујући и преко Фејсбука. . Поправка и припрема аутомобила се врши на обичним сервисима, а често волонтери не узимају новац за овај посао - плаћају само трошкове резервних делова.
Исти миниванови који су претрпели значајне губитке у зони АТО. Возила су прилагођена само за превоз бораца до линије додира - ни у ком случају не треба да се мешате даље. Аутомобили имају искрено слаб оклоп и чисто цивилну шасију.
А овај колекционарски ВВ Транспортер је био опремљен куполом из МТЛБ-а.
Безусловни шоу-стопер зоне АТО. Поклон Литваније браниоцима слободе Украјине. Оставићемо вредност презентације без коментара....
Нисан, Мицубиши и девојке да скупе новац за нове "шушпанце".
Чак је и Гелендваген био лако оклопљен.
[центар]
[/ Центер]
Нека британска технологија.
У редовима Оружаних снага Украјине у Украјини се много говори о „Саксонцима“. Ево једног мишљења: „За рањенике, који се изводе из индустријске зоне на старим добрим Саксонцима, нема сумње да ли су расписани британски оклопни транспортери потребни украјинској војсци. Наравно да јесу. Као возила за медицинску евакуацију. Унутра има довољно места да лекар, који стоји скоро у пуној висини, може да пружи помоћ рањеницима. Што се тиче способности за пролаз кроз земљу, Саксон је, могло би се рећи, британски ГАЗ-66. Само моћније. И не ломи се тако често. А његов оклоп – и то смо видели својим очима – сасвим поуздано држи 7,62 милиметра. Због тога војни лекари на „Саксонцу” под нишанском ватром мирно и брзо изводе рањенике. Без обзира шта кажу, несмртоносна помоћ на предњем крају је веома потребна. Проверено". 20 возила добијених из Велике Британије службеним каналима претворено је у медивацке прве линије, а 35 је претворено у командна и штабна возила различитих специјализација.
Вероватно пољска хитна помоћ.
Лаки НАТО камиони, купљени јавним средствима, блиндирани и офарбани у Украјини.
Живот и смрт шведског Волво Лапландера у зони АТО.
Јапански Мицубиши Л200 дефинитивно је „победио” на одређеном тендеру за набавку оклопних возила зоне АТО.
Помоћ из братске Пољске – Тарпан Хонкер за батаљон „Дњепар“.
Чак је и егзотични мали Мицубиши Пинин отишао у војску.
Брутална америчка опрема у рукама украјинских „ослободилаца“.
Добро похабан Форд Бронцо 24 ОСхБ "Аидар".
Пар борбених ВВ-а.
Овај кинески Велики зид није могао да се сакрије од служења војног рока у Украјини.
Постоји чак и таква ствар у Оружаним снагама Украјине - покретна црква, очигледно претворена из америчког камиона са храном.
Шлаг на торти била је прича о највећем међународном пикапу МКС на свету, који је пре Мајдана активно користио Јануковичев син. Председникова породица није могла да понесе аутомобиле са собом, а хулк је отишао код безбедносних снага, које су послале амерички аутомобил на југоисточни фронт. Тело је дорађено - окачено је челичним лимовима, а постављен је и митраљески врх.
Интернатионал МКС - камионет Јануковича млађег у зони АТО.
Оклопни аутомобил Книгхт КСВ из личне гараже сина бившег председника, можда и најудобнији „шуш” на фронту.
Книгхт КСВ кошта 500 хиљада и базиран је на Форду Ф-550 са В10 мотором од 400 КС. Оклоп и стакло дебљине 64 мм држе АК метке. Тежина прелази 5,5 тона.
ПС Бугги АТО
Фабрички направљен баги Фантом за извиђање Оружаних снага Украјине са тешким митраљезом Дегтјарјева-Шпагина 12,7 мм и модернизованим митраљезом Калашњиков калибра 7,62 мм. Машина заснована на ВАЗ-2121 "Нива" или његовој модерној генерацији Лада 4к4. На фотографији, тренутак прихватања аутомобила у Дњепропетровску 2015.
- Евгениј Федоров
- твирпк.цом, вк.цом, лостармоур.инфо
информације