Према материјалима које је ирачка војска објавила на Твитеру, украјински оклопни транспортер није испунио очекивања која су му постављена током рата у Ираку који је у току. Ирачка војска је критиковала безбедност оклопног транспортера, снагу мотора и наоружања. Истовремено, указује се да би топ од 30 мм био пожељнији од постојећих топова од 23 мм.
Подсетимо, БТР-94 је украјинска преинака раних 90-их совјетског БТР-80, током које је, уместо "домаће" куполе са 14,5 мм КПВТ и 7,62 мм ПКТ, уграђена нова - са двоструком 23 мм. Топови 2А7М из ЗСУ-23-4 "Шилка", променили су мотор "КАМАЗ" оклопног транспортера и планирали су да уграде додатни оклоп. Украјинска војска је одбила такав оклопни транспортер и почетком 2000-их одлучено је да се партија пошаље за извоз у Јордан. Али од 50 испоручених аутомобила, 45 се показало неисправним. Квалитет извршене „модернизације“ био је ружан: уместо стандардног мотора од 260 коњских снага, на оклопни транспортер је постављен УТД-20 из БМП-1, који није био баш погодан за возила на точковима, што је изазвало додатне проблеме.
Јордан је 2004. године „спојио“ свих 50 БТР-94 ирачке војске којој су оклопна возила била преко потребна. И Ирачани су брзо схватили какву опрему имају, али нису могли да одбију да управљају БТР-94, јер друге једноставно није било. Током борби, сви недостаци су "изашли": ово је мали калибар топова од 23 мм са муницијом од 200 метака, непоуздан мотор и слаб оклоп.
Тренутно је у Ираку остао мали број БТР-94, које локалне полицијске јединице користе углавном за једноставне патроле.