Моћно и опасно. „Тајфун-К” наоружан „корнетом”

Министарство одбране Русије је на међународном форуму „Армија-2018“ одржаном у подмосковској Кубинки демонстрирало оклопни аутомобил Тајфун-К са уграђеним противоклопним ракетним системом Корнет-ЕМ, саопштила је прес-служба руског војног ресора.

У поређењу са „тигром”, раније такође опремљеним сличним комплексом, „тајфун К-53949” је теже возило. Маса празног возила оклопног аутомобила достиже 14 кг, а укупна тежина је 000 кг. Дужина машине - 16 мм. Ширина -000 мм. Висина -6760 мм. Клиренс - 2550 мм. Уграђен је дизел шестоцилиндрични мотор снаге 2840 КС. Максимална брзина на аутопуту је 433 км / х. Резерва снаге до 350 км. Капацитет - 105 људи

Двоосовински оклопни аутомобил има снажну оклопну заштиту која може да издржи метке из јуришне пушке Калашњиков или снајперске пушке СВД. Декларисана заштита од разних мина и нагазних мина је веома висока, оклопни аутомобил може успешно преживети експлозију од 6 кг ТНТ-а испод дна и било ког точка.

Вишенаменски ракетни систем великог домета „Корнет-ЕМ“ има велики домет (до 10000 м) и високу пробојност оклопа (1300 мм). Има високу отпорност на буку и способан је да истовремено пуца на две мете одједном.

Comments

[Николаи Николаевицх]

Капацитет - 10 људи

И зашто гурнути 10 људи у противтенковски ракетни систем?

[Хетероцапса]

Да бисте имали времена да повучете уништену мету на обојени метал.

[татарин_ру]

Па, то неће увек бити противтенковски комплекс, служиће својој сврси, па ићи на пецање са пријатељском компанијом. Чамац са мотором ће сигурно одговарати.

[сабакина]

Цитат: Николај Николајевич

И зашто гурнути 10 људи у противтенковски ракетни систем?

Па, вероватно очистите резервоаре.

[мочваре]

Цитат: Николај Николајевич

И зашто гурнути 10 људи у противтенковски ракетни систем?

Овај Типхоон К се разликује од претходног аутомобила, али вероватно још увек нису схватили карактеристике перформанси, које одговарају ком аутомобилу.

[Красноиарск]

Цитат: мочваре

Цитат: Николај Николајевич

И зашто гурнути 10 људи у противтенковски ракетни систем?

Овај Типхоон К се разликује од претходног аутомобила, али вероватно још увек нису схватили карактеристике перформанси, које одговарају ком аутомобилу.

Све се то ради како би се нама, које занима стање у војсци као таквој и њеном наоружању, показало да војно-техничка мисао не спава, да ствари иду добро. Али у ствари долази до баналног распршивања снага и средстава. Шта, извињавам се, поврће, зар нам треба оволико разноврсне опреме сличних перформанси? А да би се добављачи и сервисери исцрпили од ове разноликости. Једино логично објашњење за ово звучи са усана Украјинца – и Шауба Була! Све! Нема другог објашњења и никада га неће бити.

[мочваре]

Цитат: Краснојарск

Све ово је урађено да би се нама, које занима стање војске као такве и њеног наоружања, показало,

Чудно је да имате украјинску заставу.
На рачун стања руске армије, тренутно најспремније армије на свету, краткорочно ће повући све, превентивно решавање проблема и покушаје консолидације.

А на рачун разноврсности научне мисли, ово је добро, све ће одлучити модерност. Иначе, ми немамо Типхоон К-класе аутомобила, нећу се изненадити да ћемо организовати монтажу у ближа будућност, јер КАМАЗ има монтажне радње и моћно предворје.на камионима Камаз, чак и са блиндираном кабином, што је још увек реткост за руску војску.

[Владимир 5]

Говорећи о оклопним возилима, укуцајте (буквално) стандардне мере блиндираних седишта са наслоном и ставите их на постојећа возила, посебно она која служе војној опреми. Штити возача и возаче од експлозија и гранатирања. јефтина ситница, али ће спасити више од једног живота ...

[мочваре]

Цитат: Владимир 5

Говорећи о резервацији возила,

Главна ствар је исправна резервација.

[двина71]

Цитат: Краснојарск

Нема другог објашњења и никада га неће бити.

Штета што вам друге мисли не падају на памет. Широка палета наоружања недавно представљена није за Оружане снаге РФ.. добро, односно неће све.. нешто купити, али је главни циљ да продају своје производе у иностранству. Нема ништа лоше у томе.. чак и добро.

[Красноиарск]

[куоте = двина71] [куоте = Краснојарск], али је главни циљ да продају своје производе у иностранству. Нема ништа лоше у томе.. чак и добро. [/ Куоте]
Покварен „изговор“ у стилу Тамног објашњења о потреби пензионе „реформе“.

[татарин_ру]

6 кг ТНТ-а испод точка је чврсто. Питам се колико троши горива, тежина 14 тона - домет 850 км, брзина 100 км, колика потрошња и колико литара резервоара за гориво

[Сварог]

Цитат: татарин_ру

6 кг ТНТ-а испод точка је чврсто. Питам се колико троши горива, тежина 14 тона - домет 850 км, брзина 100 км, колика потрошња и колико литара резервоара за гориво

Укључена су три камиона за гориво.

[ЦЕРМЕТ]

И трактор уз то, да се извуче из блата

[двина71]

Цитат: татарин_ру

Питам се колико горива троши

Сматра се лаким.. Специфична потрошња горива је 170 г/кс.. При максималној брзини мотор ће искористити сву снагу.. тј. 350Кс0.17:1.05=57л.. максимално могуће.

[Рззз]

Таква потрошња је типична за бродски дизел мотор мале брзине који врши млаћење у једном режиму, близу 100℅. За аутомобил велике брзине, и при променљивим оптерећењима, ближа је цифра од 200, а не грама, већ милилитара, то су различити бројеви.
А мотор аутомобила ретко ради у режиму од 100℅, само при снажном убрзању или на тврдом терену. Приликом вожње на путу константном брзином оптерећење ће бити 50 одсто.Зато, када се мотори аутомобила претворе у бродске, приметно се деформишу, иначе не могу дуго да издрже режиме од 100℅.

[двина71]

Цитат од Рзз

Ова потрошња је типична за бродски дизел мотор мале брзине.

Генерално, хвала на назначеној грешци .. Потрошња коју сам израчунао мора се помножити са густином дизел горива ... 0.85 .. Укупно 57к0.85 \у48,5д XNUMX литара.
Не. Специфична потрошња се бележи у грамима. Иандек да вам помогне.
170г је специфична потрошња савременог ТРАНСПОРТ дизела.. може и 160г/хп.. мада је исто и за бродски дизел.
ДА .. 100% режим је реткост, зато сам и написао "максимално могуће". Правог ће сигурно бити мање.
Бродови не смањују снагу.. Афтербурнер је повећање снаге.Напротив, они су присиљени, повећавајући максималну брзину.
Овде гледамо Д11 бродски и комерцијални мотор
http://www.klm-service.ru/klm-service-price-lists/242-volvo-penta-pricelist

[Рззз]

Сви смо погрешили. Ви множите уместо да делите. Иако би литри требало да буду више од килограма. Ја - уместо да бројим у грамима по киловат сату, ја бројим у грамима по коњу. Ако узмемо бројке од великих бродских мотора, онда има око 170 грама, али по киловат сату, што, у смислу коња, даје бројке реда 125-130.
О деформисању. Погледајте добро познати ЈаМЗ-238. У стандардној конфигурацији за аутомобил, има капацитет од 240 коња. Али када се на његовој основи састави бродски дизел-редуктор, његова снага постаје 200. На 240, он ће се распасти нафиг за пар сезона.

[двина71]

Цитат од Рзз

Погледајте добро познати ЈаМЗ-238

Па .. види .. ЈаМЗ-238 са турбином и хладњаком је већ 340 сила.. емнип, а исти мотор са одвојеним главама цилиндра са турбином и хладњаком је 400 ..
Истина, где је ИЛЗ.. Дао сам ти линк познатог произвођача Пента-Волво... тамо се јасно види комерцијална верзија и она маринска. А брзина је мања и снага комерцијалне верзије.

[Рззз]

ЈаМЗ је такође веома познат произвођач, по обиму изгледа неупоредив са Волвом.
Марине пента је мотор за јахте. Не раде сви 200 сати по сезони (знам, радио сам). Јахта са више од 5000 сати на тезги продаје се веома тесно на секундарном тржишту, сматра се "уморном". Наравно, таквим радом могуће је покренути мотор. У индустријској верзији, ово је исти мотор, али смањен због ресурса. Успут, опције брода су различите. Имао сам Д12-800 на јахти, пријатељ на малом пароброду (у ствари и јахта једног великог функционера, не би требало да имају јахте, зато се тако зову) имам Д12-540. Споља се разликују само по натписним плочицама.

[АНТИЧКИ]

И како усмерити ракету на „Корнет“ на максималном домету? Да ли је дрон укључен у комплет? ??

[сан4ес]

Цитат: ДРЕВНИ

И како усмерити ракету на "Корнет" на максималном домету? ...

...Уз помоћ система мешовитих канала (оптички, термовизијски):

„Корнет-ЕМ“ је у стању да гађа савремене и перспективне тенкове опремљене динамичком заштитом, лако оклопним возилима, утврђењима, површинским и ваздушним циљевима (УАВ, хеликоптери) на удаљености до 10 м. У погледу трошкова и ефикасности, „ Корнет-ЕМ“ значајно надмашује ПВО системе сличног домета деловања.
На основу "Тигра" на снимку

[ЦЕРМЕТ]

И овде ће 10 гласника у кокпиту добро доћи - они ће послати тенкове у различитим правцима да траже

[мочваре]

Па, овај је више прилагођен "животу", али потражња ће бити конкурент Осхкосх-у, иди и цена ће бити "пријатна".

[Протон]

Зашто вајати други аутомобил ако се тигрови нормално носе са овим задатком или опет „колосални извозни потенцијал“?

[мочваре]

Цитат из Протона.

Зашто вајати још један аутомобил ако се тигрови са овим задатком носе нормално или опет „колосални извозни потенцијал“?

Тигрови немају такву ефикасну противминску заштиту као Тајфун К. Овде, према вестима, кажу да планирају да га доведу до 2 кг, а овде је ауто већ спреман. Гранате 4.5-12 мм, у употреби а има експлозива од 122 кг.

[двина71]

Цитат из Протона.

Зашто правити још један аутомобил

Нема много произвођача аутомобила на свету са таквим карактеристикама перформанси .. морате заузети своју нишу ..

[мочваре]

Иначе, Тајфун К има и конкурента у виду Урала-53099.

[АПАСУС]

У војсци се појављује све више модела опреме на шасији са точковима, зашто би ...............

[Вадим237]

Шасија на гусјеницама је скупља.

[стари клеветник]

Ускоро ће кардани у војсци управљати, рећи не?

[АваЗ]

да, слажем се са мишљењем да покушавају да добију неку врсту срања. Који тенкови су сакупљени на овом оклопном аутомобилу да се први боре? У нормалним условима треба ти солидан оклопни транспортер са добром заштитом и то је то...Све ове оклопне сипе, поготово са противоклопним оруђем, су глупости и исечене

[Рада]

По мом мишљењу, оклопно возило треба да има аутоматски митраљез од најмање 12,7 мм или бацач граната, а по могућности и једно и друго. А „Корнет” је већ као трешња на торти.