Вишенаменски хеликоптер Ка-62 добиће нови комуникациони систем

20
Серијски модели руског вишенаменског хеликоптера Ка-62 биће опремљени системима за комуникацију С-404 нове генерације. То преноси ТАСС позивајући се на холдинг Руселецтроницс.

Вишенаменски хеликоптер Ка-62 добиће нови комуникациони систем




Испорука комуникационих система С-404 за опремање вишенаменских хеликоптера Ка-62 почеће 2020. године, саопштила је прес служба холдинга. Тренутно је комплекс инсталиран на хеликоптеру и у току су прелиминарна испитивања која би требало да буду завршена до краја ове године.

Према речима програмера, ваздушни комуникациони систем нове генерације С-404 обезбеђује непрекидну комуникацију између пилота и земље преко више канала и сталан пријем сигнала на фреквенцији за ванредне ситуације. Независно контролише свој рад, прилагођава се квалитету сигнала, практично елиминишући могућност губитка везе. Антене комплекса уграђене су у кожу хеликоптера.

Вишенаменски хеликоптер Ка-62 је развио Камов дд на бази војне модификације Ка-60. У зависности од конфигурације, може се користити за превоз путника, као транспортни или медицински хеликоптер. Поред тога, због великог практичног плафона и високог односа потиска и тежине мотора, Ка-62 такође може да обавља послове трагања и спасавања и евакуације у планинским пределима.
  • руски хеликоптери
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

20 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +4
    7. фебруар 2019. 10:50
    Одличан ауто.
    1. +1
      7. фебруар 2019. 11:02
      Цитат: Вилд_Греи_Волф
      Одличан ауто.

      Ту је г. стратегија према којој војна предузећа део својих производа испоручују на цивилно тржиште. Где је могуће наравно лол
      1. 0
        7. фебруар 2019. 11:05
        Штета што нам не иде. Попунити цивилни сектор војним развојем. Можда ће се ситуација временом поправити.
        1. +2
          7. фебруар 2019. 11:12
          Принцип организације производње је другачији. У војној сфери, цена и интензитет рада су секундарни у односу на квалитет, док је у цивилној сфери однос цене и квалитета најважнији фактор.
          1. 0
            7. фебруар 2019. 11:13
            То је разумљиво, али то не олакшава.
          2. +3
            7. фебруар 2019. 11:18
            Цитат из Цхерта
            У војној сфери, трошкови и радни интензитет су секундарни у односу на квалитет

            О чему говориш? Ако се ради о унутрашњем уређењу ради удобности, онда да, али што се тиче свега осталог, постоје апсолутно исти захтеви за квалитет израде.
            1. 0
              7. фебруар 2019. 11:38
              Дакле у коментару са овим нема спора, само у цивилном сектору нису спремни да постигну квалитет било које вредности.
              1. +1
                7. фебруар 2019. 11:59
                Цитат: Вилд_Греи_Волф
                само у цивилном сектору нису спремни да траже квалитет било какве вредности.

                А војска не постиже квалитет ни по коју цену. За производњу, ово је главни критеријум. А произвођач зна да ако војни представник не прихвати бар један део опреме, цела серија ће бити одбијена. Да ли му треба? Дакле, војска има одговарајућу контролу квалитета. Па то што се војне технологије са шкрипом уводе у цивилну производњу је велики минус ресорних министарстава.
                1. -1
                  7. фебруар 2019. 12:38
                  Говорите о истој ствари. А излаз је исти.
                  Генерално, шта ми није јасно.
                  1. +1
                    7. фебруар 2019. 14:21
                    Цитат: Вилд_Греи_Волф

                    Говорите о истој ствари.

                    Не, не о истој ствари. Још једном ћу цитирати ваше речи
                    само у цивилном сектору није вољан да тражи квалитет било које вредности.

                    А ја говорим о томе да код произвођача војних хеликоптера „било које цене“ не предњаче, јер су то животи људи. И нема потребе за раздвајањем производње војних и цивилних хеликоптера у том погледу. Или мислите да војска ради по принципу „да само лети“?
                    1. 0
                      7. фебруар 2019. 19:07
                      Не знам о чему пишете, свађате се и са ким. Али очигледно је да војска има веће приоритете. А то је управо оно што пише у коментарима. Поново прочитати. Само да летим, не знам где си то прочитао.
                      Више је као да сте само паметни из ничега.
                  2. 0
                    10. фебруар 2019. 16:13
                    За шта? - да натерају Американце са тржишта. Сасвим је реално када је супериорност у карактеристикама перформанси већ постигнута. Што се тиче квалитета и сервиса опреме, за треће земље још нисмо убедљиви, изузев Ми-8/17.
          3. +1
            7. фебруар 2019. 12:49
            Цитат из Цхерта
            Принцип организације производње је другачији. У војној сфери, цена и интензитет рада су секундарни у односу на квалитет, док је у цивилној сфери однос цене и квалитета најважнији фактор.

            Међутим, БДП је јасно зацртао стратегију предузећа одбрамбене индустрије – најмање 50% цивилних производа. Предузећа војног сектора не могу да живе само на рачун развоја у војне сврхе. И претпостављам да је то тачно.
            Истовремено, одбрамбена индустрија стимулише и цивилну индустрију. На сваког радника у војној сфери долази од 7 до 10 запослених у невојним индустријама који обезбеђују његов рад.
            1. +1
              7. фебруар 2019. 12:56
              Цитат: НЕКСУС
              БДП је јасно оцртао стратегију предузећа одбрамбене индустрије – најмање 50% цивилних производа

              Разумете да је ово пожељно. просечна цифра. У одређеним секторима (иста хеликоптерска индустрија) то је сасвим оствариво. А у предузећима, на пример, производња муниције (КАБ, торпеда, НУР)?
    2. +1
      7. фебруар 2019. 11:27
      Цитат: Вилд_Греи_Волф
      Одличан ауто.

      Можда. Штета што нема лепих вести о њеном "сестринству" - "Орци"
  2. +2
    7. фебруар 2019. 11:02
    Такође бисмо желели да развијемо палубу полетне тежине 6-7 тона
  3. +1
    7. фебруар 2019. 11:11
    Добра комуникација драматично повећава достојанство хеликоптера. Вероватно ће ови комуникациони комплекси отићи на другу опрему.
  4. +2
    7. фебруар 2019. 11:18
    И да ли ће икада добити домаћи мотор, мењач, и цео домаћи мењач?
    1. +5
      7. фебруар 2019. 11:59
      Сама идеологија Ка-62 је да направи конкурентан хеликоптер, водећи рачуна о жељама циљне групе – нафтних радника.

      Дакле, домаћи мотор и мењач = минус сви купци, којих, међутим, ионако баш и нема плакање . Предуго рођен. Они за које је направљен хеликоптер купили су Аугусту и уложили у склоп шрафцигера на Хеливерту. Укупан обим уговорених 200+ аутомобила - које је Камов изгубио. Страни купци такође нису чекали - Бразилци су отказали уговор и купили Белу - чак и под претходним председником (добро, како је Дилма свргнута, уговор је смањен).
  5. +1
    7. фебруар 2019. 11:36
    Да, добиће га када одлети.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"