Војна смотра

Оклопни аутомобил „Тајфун” у новој улози, на планини и иностранству

13
Последњих недеља, велики број радозналих Вести о тренутном стању и перспективи оклопног аутомобила К-53949 „Тајфун 4х4”. Ова машина, првобитно створена као заштићено возило за руске оружане снаге, савладава нове специјалитете и тестира се у различитим условима. Поред тога, може се појавити први извозни уговор.



Оклопни аутомобил К-53949 на Црвеном тргу


„Тајфун“ као извиђач


Крајем маја на полигону Прудбој одржан је тренажно-методолошки састанак са руководством техничке подршке оклопних служби и агенција за логистичку подршку. Током овог догађаја одржана је прва демонстрација перспективног помоћног возила заснованог на двоосовинској верзији оклопног аутомобила Тајфун.

Возило за техничко извиђање МТР-К је изграђено на стандардној шасији, али има специјалну опрему. Носи уређаје за ноћно осматрање, свестрани систем за надзор, навигациона помагала и беспилотну летелицу. Ту су и уређаји за навигацију, радијационо и хемијско извиђање и друга специјална опрема.

Саопштено је да је задатак МТР-К да открије оштећену опрему на бојном пољу и достави техничке стручњаке на њу. Потоњи ће моћи да процене стање откривених објеката и изврше поправке, организују евакуацију или позову техничку помоћ на другим возилима. Развијен сет алата за надзор требало би да поједностави откривање оштећене опреме у свим условима иу било које доба дана.

Тренутно, МТР-К базиран на Тајфуну пролази кроз неопходне провере. Планирано је да државни тестови ове машине буду завршени следеће године, након чега ће она ући у службу копнене војске. Захваљујући томе, војска ће добити ново погодно средство подршке, а породица возила Типхоон моћи ће да се похвали још једним успехом.

Тајфун у планинама


У новембру прошле године, оклопни аутомобил К-53949 ушао је на располагање 55. одвојеној моторизованој бригади (планинској) која је на служби у граду Кизил (Тува). Задатак бригаде је био да спроведе војна испитивања и утврди стварне могућности технике у посебним условима планинског терена.


Возило за техничко извиђање МТР-К


Према познатим подацима, 55. Омсбр (г) је предат Тајфуну, који је прошао извесну дораду. Истовремено, није прецизирана суштина измене и измене у дизајну. Према плановима, војна испитивања такве опреме требало би да буду завршена до краја 2019. На основу њихових резултата требало би да буде донета одлука о пријему „Тајфуна 4к4“ у службу брдских јединица руске армије.

Команда бригаде је 6. јуна објавила извођење вежби са извођењем задатака борбене обуке у подножју Западног Сајана. У маневрима је учествовало више од 500 војних лица и педесет комада опреме, укључујући тајфун К-53949. За превоз ватрогасне екипе на ратиште коришћено је искусно оклопно возило. Задатак борбене обуке 55. Омсбр (г) је успешно обављен, а перспективни оклопни аутомобил је томе дао свој допринос.

Публикација Известиа је 21. јуна, позивајући се на своје изворе у војном ресору, писала о будућим плановима војске. Наводно је Министарство одбране одлучило да планинске обавештајне јединице наоружа оклопним возилима К-53949. Сада је таква опрема подвргнута војним тестовима, а након њиховог завршетка требало би да почне њено широко увођење.

Известија је назначила будуће оператере Тајфуна. Руска војска има једну гардијску ваздушно-јуришну брдску дивизију, две одвојене моторизоване брдске бригаде, као и два одвојена пука и два засебна брдска батаљона. У саставу ових формација налазе се чете извиђачких пењача. Према добијеним подацима, они ће морати да савладају оклопне аутомобиле у блиској будућности.

Нови „тајфуни” биће замена за стару аутомобилску технику. Оклопна возила имају довољну покретљивост за рад на великим висинама и планинским путевима, а поред тога пружају добру заштиту посади и трупама. Могућност коришћења различитих борбених модула пружа одређене предности у случају судара са непријатељем.


„Тајфун“ 55. моторизоване брдске бригаде на вежбама у Западном Сајану


Када ће возила К-53949 ући у службу брдских јединица, још није прецизирано. Тестирања трупа на бази 55. Омсбр (г) биће завршена ове године, а може се претпоставити да ће испоруке серијске опреме почети следеће године. Непознат је и број потребних оклопних возила, али се може очекивати наруџба од неколико десетина возила.

„Тајфун” у иностранству


25. јуна, првог дана форума Армија-2019, појавили су се занимљиви извештаји о изгледима за извоз руског оклопног аутомобила К-53949. Агенција ТАСС је ову информацију добила од неименованог извора у војно-дипломатским круговима Узбекистана.

Саопштено је да су оружане снаге Узбекистана спровеле упоредна испитивања руског оклопног аутомобила Тајфун и америчког М-АТВ. Оклопни аутомобил из Русије показао је супериорност над конкурентом на више начина. Тестови су обављени на неколико оклопних аутомобила у основној верзији, који нису опремљени никаквим борбеним модулом. Опрему су провериле јединице специјалних снага.

Извор ТАСС-а указује да се К-53949 разликује од М-АТВ-а по већој ефикасности горива и бољем одржавању, као и већој борбеној готовости. Такође "Тајфун" је показао већу поузданост и нижу цену рада при раду у планинама. Амерички оклопни аутомобил М-АТВ подлеже захтевима у погледу мобилности и могућности транспорта терета.

Из таквих вести произилази да би руски „Тајфун“ могао бити од интереса за узбекистанску војску, а то би могло довести до појаве извозног уговора. Међутим, неименовани извор ТАСС-а није открио такве детаље. Може се претпоставити да ће се вести ове природе појавити накнадно и да ће бити објављене на званичном нивоу.

Успешна платформа


Оклопни аутомобил К-53949 из породице Тајфун појавио се 2015. године и од тада је показао веома запажене резултате. Ова машина је потврдила могућност да се користи као платформа за различита наоружања и специјалну опрему, а на њеној бази и коришћењем решења направљени су и нови модели опреме. Неколико представника ове породице је већ усвојено или се спремају за ово.


Волуметријски теретно-путнички простор пружа могућност монтаже различите опреме


Оружане снаге Русије спроводе различите провере и утврђују подобност Тајфуна за решавање одређених задатака, услед чега се шири круг потенцијалних оператера такве опреме. Поред тога, блиндирани аутомобили се нуде страним купцима и већ показују своје предности у односу на инострану конкуренцију.

Све говори да је двоосовински оклопни аутомобил К-53949 веома успешно вишенаменско возило способно да решава различите задатке у различитим условима, па чак и у различитим земљама. Вести последњих месеци показују да руске оружане снаге разумеју све предности како К-53949, тако и других Тајфуна, те стога широко уводе такву опрему у различитим областима.

Последице овога су очигледне. Јединице добијају заштићени транспорт, а војска у целини има могућност да наручи узорке за различите намене на јединственој платформи. На бази оклопног аутомобила за превоз људства већ је створено извиђачко возило, самоходни противоклопни системи итд. Истовремено, добијена опрема пружа заштиту од тренутних претњи, има потребне економске показатеље, а погодна је и за транспорт војног транспорта. авијација.

По свему судећи, вест последњих месеци неће бити последња те врсте. Добивши веома успешну вишенаменску платформу у облику К-53949, оружане снаге покушавају да у потпуности искористе све своје предности, а произвођач настоји да понуди своју опрему не само домаћим, већ и страним купцима.
Аутор:
Коришћене фотографије:
Министарство одбране Руске Федерације
13 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ракета757
    ракета757 26. јун 2019. 06:49
    +3
    Ако је производ добар, зашто не....само не за палмино уље, иначе ће опет наши људи морати све ово да "претворе" у нормалне бабошике!
  2. Фридрих
    Фридрих 26. јун 2019. 06:55
    +10
    Аутор није написао оно најважније, од чега се састоји - ово је чудо. Цумминс (САД) мотор, Аллисон (САД) мењач, Тимонеи (Ирска) осовине, Пласан Саса (Израел) оклоп, Сецурон (Енглеска) седишта за заштиту од мина, Мицхелин (Француска) точкови, фарови „Хелла (Немачка)“. Дакле - ово је још један КАМАЗ "суперџет на точковима" са свим последицама, и нека буде бар 1000 пута хладнији од свих осталих и "немајући аналога на свету" све његове предности ће избледети због ове комбиноване мешавине. Плус, цена је највероватније „Космос“, не би ме изненадило да кошта скоро као нека врста БМП-3. Зашто он није потребан у трупама у овом облику ?! Не мислим да после свих санкција и даље има људи који верују: "Да цео свет ради у сарадњи и ништа! То је нормално и ми ћемо скупљати "дизајнере" и сећи плен... И у истом духу ...” Извозни потенцијал, али и никакав, ниједан богати клијент не жели да постане зависан од неколико земаља, а нико није укинуо санкције. Па, можда неким Узбекистанцима „продају” под „тади”... Два најјаснија примера сарадње са светском заједницом „Суперџет” који је, нажалост, већ постао популаран, што ми не можемо да продамо, а ми то чинимо. заправо не лете од њих -зашто компаније трпе само губитке... И наравно, супер-нано Камазо-италијанске столице-брис! Нећу набрајати све "предности", али ћу напоменути само најмаснији недостатак - потпуно одсуство резервних делова! Сада, ако Камаз локализује све ове компоненте код куће, онда га можете узети. И тако, једноставно покушавају да све споје у трупе како би некоме било довољно за нови „Страдиваријов бубањ”, виолина, односно већ, овде бубањ, вероватно недовољно за потпуну срећу...
    1. Викторио
      Викторио 26. јун 2019. 09:06
      -2
      Цитат: Фридрих
      Аутор није написао оно најважније, од чега се састоји - ово је чудо. Цумминс (САД) мотор, Аллисон (САД) мењач, Тимонеи (Ирска) осовине, Пласан Саса (Израел) оклоп, Сецурон (Енглеска) седишта за заштиту од мина, Мицхелин (Француска) точкови, фарови „Хелла (Немачка)“.

      ===
      ако постоји стална потражња у иностранству, као на примеру Узбекистана, зашто онда не наплатити. и паралелно радити на заменљивости, побољшати квалитет домаће производње.
    2. ИОУР
      ИОУР 26. јун 2019. 11:46
      +2
      И још нисам написао. Оно што није јасно је његово именовање у Војску. Прво, тежак је, затим нема наоружања, велике димензије, и што је најважније, цена. За ову цену можете направити 1,5 - 2 БТР-82А
      1. Ка-52
        Ка-52 26. јун 2019. 15:00
        -2
        Пре свега, тешко је
        ,
        мрапови су углавном тешки
        нема даљег оружја

        дискутабилно. ово је техничко. Инсталирање оружја ће појести корисну запремину. Да, и колико ја знам, могућа је уградња различите опреме / оружја у зависности од задатака. На пример као на слици
      2. абц_алек
        абц_алек 3. јул 2019. 08:55
        +1
        Додаћу критику. У чланку се каже да је направљен по налогу МО. Дакле, није истина. Ову машину су на иницијативу створили сами радници КАМАЗ-а. Она је колоквијално "Тифунионрк". Настао је из заостатка програма Тајфун, али никада није укључен у сам програм. А МО за то није показао никакво интересовање, иако су га креатори гурали где год су могли. Једино место где су могли - Ваздушно-десантне снаге. Али то је морало да се преправи.
        За МО праве „Вука“.
    3. Ка-52
      Ка-52 26. јун 2019. 14:49
      0
      Цумминс мотор (САД)

      нема потребе да варате на варалицама) молим вас. Сви разумемо жељу да се баци на вентилатор, али умерено, пзхл, умерено.
      На пример, узимамо ваше податке (сигурно узети у топваре-у за још једну 2015 !!! годину). Да, заиста, Цумминс мотор, али се производи у Челном, у заједничком предузећу. Шта значи компоненте за 90% наших, домаћих. Да ли је лоше или добро? Можда ти кажеш да, а ја ћу рећи не. Иако можда имамо развој доброг ТД, али неко је мислио другачије
  3. инфантриман2020
    инфантриман2020 26. јун 2019. 09:06
    +1
    Једноставно, идеално возило за извиђачке јединице брдских јединица! Посебно за пењаче.
    Ето шта значи борбено искуство Авганистана и Чеченије!

    (сарказам)
    1. Ка-52
      Ка-52 26. јун 2019. 14:34
      -1
      Ето шта значи борбено искуство Авганистана и Чеченије!

      шта ти се не свиђа? Прво сам служио у 101. пешадијском стрељачком пуку преко реке и као део извиђачког вода видео сам доста наше опреме у потпуности, све њене „предности“, како и шта смо возили и колико је опстала у Авганистану. Услови. Зато не судите о ономе што не знате. И друго, из чланка се каже да се ради о техничкој опреми, а не о извиђачком возилу типа брдм.
      1. инфантриман2020
        инфантриман2020 26. јун 2019. 17:03
        +2
        1) по мом чисто личном мишљењу, од садашњег, за планинска, високопланинска и планинско-шумовита подручја, најбољи је МТ-ЛБВ. Боље у надограђеној верзији.
        О недостацима ове опције не треба говорити, знам их;
        2) јединице Специјалних снага, војна обавештајна служба.СКВО, 1 и 2 чете. Ако постоји жеља, можемо да наставимо да меримо даље, ко има „дебље“ и „дуже“ (само у ПМ). Али боље је, подразумевано, показати поштовање према непознатом саговорнику;
        3) пажљиво прочитајте: реч је о „превозу ватрогасне екипе током вежби“ и „увођењу овог возила у чете извиђачких пењача“.
        1. црни грифон
          црни грифон 26. јун 2019. 20:49
          0
          Цитат: инфантриман2020
          „превоз у току вежби ватрогасне групе“ и „увођење овог возила у чете извиђачких пењача“.

          Додаћу "5 копејки". Ако нађете снимак са ових вежби (РТ је објављен на свом Јутјуб каналу), видећете још један недостатак: поред транспорта, ту је и покушај употребе Тајфуна 4к4 (без борбеног модула) са истуреним из предњи отвор (очигледно, према фотографијама из кабине, не за то направљен) од митраљеза као средство ватрене подршке за МТС.
          Слично „сјајно решење“ демонстрирано је данас на отвореној изложби Армија-2019: Тајфун 6к6 (не у верзији оклопног транспортера и без БДУМ-а) са јуришним снагама и митраљезом из РПК на крову симулирао је битку. .
          Иако су саме машине прилично добре (барем судећи по отвореним подацима).
      2. црни грифон
        црни грифон 26. јун 2019. 20:41
        0
        Цитат: Ка-52
        ово је техничко

        Једино се не слажем са вама у вези са употребом овог термина у односу на платформу возила „Тајфун“: сви су (барем) по својој тежини, оклопу и броју превезених л/с, него припадају „борбеним таксијима“ – класичним лаким оклопним транспортерима .
  4. Гритса
    Гритса 26. јун 2019. 15:31
    +2
    Има ли превише „тајфуна” у нашој војсци? Већ у очима заслепљује - "Тајфун-К", "Тајфун-У" (потпуно различити аутомобили), а такође и овај "Тафунок". Иначе, подморница „Ајкула” је такође „Тајфун”. Да ли је фантазија о именима коначно готова? На крају крајева, постоје оклопни аутомобили "Тигар", "Линк", "Беар", "Волф". Шта је спречило да се не напусти традиција и да се да још једно "животињски" назив? Тако се појавио нови "Тигер Нект". Допинг је готов. Ко је дао такво име - да откине јаја.