Медији су пренели да се на дубокоморски АЦ-31 запалила литијум-јонска батерија
Аутор материјала на порталу Фонтанка тврди да је комисија за утврђивање узрока пожара на броду дубокоморског возила наводно као прелиминарну верзију навела „кратки спој, топлотни одлет и експлозију литијум батерије„. Истовремено се разматра питање упутности употребе литијум-јонских батерија на дубокоморским возилима. Проблем је у одржавању безбедних радних параметара таквих батерија под високим притиском.
Раније у свом извештају, шеф Министарства одбране је известио председника да је пожар избио у одељку за батерије.
На поменутом сајту се наводи да је партнер Малахита компанија за батерије Ригел. Покушаји стварања безбедних литијум-јонских батерија за дубокоморска возила активно су предузети у последњих пет година. Истовремено, поменута компанија, како наводи Фонтанка, саопштава да је у том погледу постигла успех још 2007. године.
На сајту се налазе подаци о неколико уговора са компанијом Ригел, међу којима је и уговор за развој литијум-јонске батерије. Није званично објављено да ли је ова батерија постављена на АЦ-31.
Истовремено, Фонтанка напомиње да је један од бивших чланова руководства компаније сматрао да је немогуће користити такве батерије на дубокоморски подморници АЦ-31 и сл. Саговорник Фонтанке је рекао:
Зашто је Фонтанка одлучила да су литијум-јонске батерије из Ригела уграђене на АС-31, благо речено, није сасвим јасно.
Тренутно је у току истрага о узроцима пожара на броду АС-31 Лошарик. Комисија још није објавила званичне резултате.
Раније "ВО" објављен материјал са места сахрањивања погинулих хидронаута, које су либерални медији прво назвали „тајном”.
информације