Војна смотра

Ловац Ф-35 добио је систем за избегавање судара са земљом

57
Амерички пети ловац Ф-35 Лигхтнинг ИИ коначно је добио аутоматски систем за избегавање судара са земљом. Систем се већ инсталира на ловце Ф-35А, преноси Нплус1.


Ловац Ф-35 добио је систем за избегавање судара са земљом


Америчка компанија Локид Мартин завршила је развој аутоматског система за избегавање судара са земљом за ловац Ф-35 Лигхтгнинг ИИ. Тренутно је систем почео да се уграђује на ловце Ф-35А у служби америчког ратног ваздухопловства, а касније ће се систем инсталирати и на друге верзије - Ф-35Б и Ф-35Ц. Време уградње система на авионе испоручене у друге земље није саопштено, могуће је да се паралелно одвијају радови у овом правцу.

Ловци Ф-35 су првобитно били опремљени системом упозорења на могући судар са површином, он је укључен у основну конфигурацију авиона. Овај систем упозорава пилота да се приближава површини звучним сигналом, али не предузима ништа. У случају губитка свести пилота или друге ситуације у којој не може да управља авионом, стари систем не може ништа да уради.

Нови систем, назван Ауто-ГЦАС, стално прати висину и правац лета борбеног авиона, а такође обрађује податке из његових контролних система. Ако прорачуни покажу да се путања авиона сече са тлом, а пилот ни на који начин не реагује на звучни сигнал, он аутоматски преузима контролу и одводи летелицу горе-десно, након чега се изједначава са лета и искључује. Максимално преоптерећење приликом повлачења авиона не прелази 5г.

Пилот може да онемогући овај систем, на пример, тако да не омета контролу летелице током ваздушне борбе на малој висини.

Систем је првобитно развијен за Ф-16 Фигхтинг Фалцон. Касније је на његовој основи развијен систем за Ф-35.
57 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. аматерски
    аматерски 27. јул 2019. 18:06
    -2
    Америчка компанија Локид Мартин завршила је развој аутоматског система за избегавање судара са земљом


    Фу-35 ће сада висити изнад земље као Вини Пу
    1. окко077
      окко077 27. јул 2019. 19:13
      +4
      Америчка компанија Локид Мартин завршила је развој аутоматског система за избегавање судара са земљом


      Ово је технички погрешан превод...

      Систем се зове: систем превенција судар на земљи...
      1. Мисха Хонест
        Мисха Хонест 27. јул 2019. 23:32
        -3
        Цитат: окко077
        Америчка компанија Локид Мартин завршила је развој аутоматског система за избегавање судара са земљом


        Ово је технички погрешан превод...

        Систем се зове: систем превенција судар на земљи...

        Пин-до-си - го-от. (ХандФаце) Птс. лаугхинг
    2. сибералт
      сибералт 27. јул 2019. 19:18
      +3
      Уздајте се у Бога, али сами немојте погрешити. Али чињеница да постоји сигурносна мрежа у критичним ситуацијама је сјајна! намигнуо
  2. Боа цонстрицтор КАА
    Боа цонстрицтор КАА 27. јул 2019. 18:07
    +15
    Главна ствар је да она не омета приступ слетању!
    И други. Такав систем би ставили на свој Боинг 737 мак да се не би забили у земљу по сопственом нахођењу, мимо воље и акције пилота.
    1. свп67
      свп67 27. јул 2019. 19:46
      +3
      Цитат: Боа цонстрицтор КАА
      Такав систем би ставили на свој Боинг 737 мак да се не би забили у земљу по сопственом нахођењу, мимо воље и акције пилота.

      Да, Боеинг је стварно зезнуо са овим "макс" асми ...
  3. свп67
    свп67 27. јул 2019. 18:11
    -1
    Ловац Ф-35 добио је систем за избегавање судара са земљом
    Био бих срећнији када би на њему инсталирали систем да избегну сусрете са руским авионима...
    1. Арон Заави
      Арон Заави 27. јул 2019. 18:21
      +3
      Цитат из: свп67
      Био бих срећнији када би на њему инсталирали систем да избегну сусрете са руским авионима...

      Они никада неће срести руске авионе изнад територије Руске Федерације. Па, у регионалним сукобима то се не може избећи.
      1. Тхундерболт
        Тхундерболт 27. јул 2019. 19:02
        -6
        Цитат из: свп67
        Био бих срећнији када би на њему инсталирали систем да избегну сусрете са руским авионима...

        Чак и ако се постави такав лукав систем, руске ракете ће их ипак добити.
    2. кнн54
      кнн54 27. јул 2019. 19:02
      +7
      Сергеј, паралелно, али само за Ваздухопловство, развија се побољшани аутоматски систем активне безбедности за ловце - ИЦАС. Поред обављања функције Ауто-ГЦАС, нови систем ће пратити и ваздушну ситуацију. У случају да утврди да се ловац може сударити са другом летелицом, аутоматски ће је одвести са путање која се укршта.
      1. лтц35
        лтц35 27. јул 2019. 19:19
        0
        Сада пилоти Ф-35 неће моћи да изведу борбени ован.
    3. абракадабре
      абракадабре 27. јул 2019. 19:11
      -3
      Био бих срећнији када би на њему инсталирали систем да избегну сусрете са руским авионима...
      А још бољи је систем избегавања учешћа у борбеним налетима.
  4. сабакина
    сабакина 27. јул 2019. 18:45
    0
    У случају губитка свести пилота или друге ситуације у којој не може да управља авионом, стари систем не може ништа да уради.
    Друга ситуација значи СМРТ! Чак и ако је пилот изгубио свест, максимум што авион може је да се врати у базу. Питање је: "Да ли ће му то бити дозвољено?" Осећам да ће браћа из Израела налетети на супу и оповргнути моју претпоставку...
    1. МЛ-КСНУМКС
      МЛ-КСНУМКС 28. јул 2019. 05:28
      0
      Смрт-када је компјутер на возилу. одлучује за пилота и одузима контролу летелици.
  5. аскорт154
    аскорт154 27. јул 2019. 18:52
    +3
    Аутор је написао много писама, не знајући шта. Као у пословици – „Чуо сам звоњаву, а не знам где је”. Систем - "близина земље" развијен је још 50-их година 20. века.
    Одговара свим авионима. На Ан-12 су је звали „Наташа” – нежно је шапнула у „уши” – пилотима – „земљо, земљо – преузми”! Слични системи су инсталирани на свим цивилним авионима. Наш први „Суперџет 100“ срушио се током демонстрационог лета у Малој Азији, само зато што су пилоти сами искључили овај систем, „опасна близина земљи“, самоуверено летећи око планине
    визуелно, али ушавши у облачност, „возили смо се на планину“. Као резултат тога, страдало је више од 30 људи "перспективног купца" и престиж "Суперџет-100", који је за њега постао црна ознака након ове катастрофе.
    1. Тхундерболт
      Тхундерболт 27. јул 2019. 19:04
      +1
      Не ради се о упозорењу на судар. "Наташа" то може?
      аутоматски преузима контролу и усмерава авион горе-десно, након чега се гаси и гаси.
      1. аскорт154
        аскорт154 27. јул 2019. 19:12
        +3
        Тхундерболт....аутоматски преузима контролу и усмерава авион горе-десно, након чега се гаси и гаси.

        Никада нисам веровао аутоматизацији.Само строга контрола, уз тренутну интервенцију „кормила“. "Вишећи" на аутоматизацији, пилоти губе своје професионалне вештине.
        Они су већ побили доста људи, не знајући како да прођу у други круг у режиму "кормила".Ово им је као на пример УСЕ испит hi
      2. окко077
        окко077 27. јул 2019. 19:23
        +6
        На Су-24 такав систем постоји већ дуже време.Ова летелица има режим лета са избегавањем терена помоћу радара, а постоји и такав систем за избегавање судара са земљом...
    2. Игор Авијатичар
      Игор Авијатичар 27. јул 2019. 21:12
      +2
      Цитат: аскорт154
      „Чуо сам звоњаву, али не знам где је. Систем - "близина земље" развијен је још 50-их година 20. века.
      Одговара свим авионима. На Ан-12 су је звали "Наташа" - нежно је шапутала у "уши" - пилотима - "земља, земља - преузми"

      Ово се односи и на вас! Прво – говорите о систему говорних информација – РИ, у обичном народу (авијација) – Рита, а не „Наташа“; друго, то није „систем састанка на земљи“ – већ „режим бекства на висини“, и, штавише, Рита никако „нежно шапуће“, већ емитује прилично продорно да би морално „подстакнула“ пилота, али не доводите га у панику – да ажурирате снимак на РИ жици – (медиј за снимање није трака, већ посебна најтања (око пречника људске косе) жица направљена од посебне легуре – трака није обезбедила неопходан ниво поузданости) - само женама са пријатним гласом веровало се да глас (многи захтеви се постављају на тембар гласа), по правилу, супругама официра пука. Режим повлачења са опасне висине и укључивање РИ редовно, као специјалиста за АЦС (Аутоматиц Флигхт Цонтрол Систем), морао је да се проверава током рутинског одржавања, онај који за разлику од вас имам идеју о чему причам. О томе!
      1. Дауриа
        Дауриа 28. јул 2019. 00:33
        +2
        жица од посебне легуре


        Жица је коришћена у касетофону МС-61. РИ-65 је користио широки филм са 16 паралелних трака. Одабрана је нумера са жељеним записом (број плоче ..-пожар, хитно стање горива ..ИТД), скролована и премотана на почетак. Прве четири главе су пуштене у етар преко командне ВХФ радио станице (имамо Р-863). Звали су је не само „Рита“, већ једноставно „Умукни ову жену, уморна си од тога“. Заиста, нечија жена је позвана да снима (других жена у јединици није било).
    3. Коментар је уклоњен.
  6. Ситх Лорд
    Ситх Лорд 27. јул 2019. 19:07
    0
    Ловац Ф-35 добио је систем за избегавање судара са земљом


    Шта је са водом или планинама?
  7. ВицторКСНУМКС
    ВицторКСНУМКС 27. јул 2019. 19:19
    +4
    Можете да се смејете колико хоћете на ф-35, који ме подсећа на обрисе пингвина и који је тесто рез који нема аналога у америчкој историји, али... Ових других је већ закивано око 300 комада. А колико је Су-57 направљено - десетак!? Па, тигрови, са свим својим квалитетима, нису могли да се носе са тридесет четири.
    1. окко077
      окко077 27. јул 2019. 19:49
      +4
      А ко му се смеје? Само што ова летелица не испуњава своју намену ... Није вишенаменска и није универзална ... Никада неће заменити вишенаменски авион 4. генерације ... А у тако огромном броју ово чудо није потребно... Нека овај наводно невидљиви извиђачки пи_ндос реплицира себе и све своје вазале у огромном броју... Срећно, успех... Глупост треба казнити...
      1. армата_армата
        армата_армата 27. јул 2019. 22:06
        +6
        Срећно, успех... Глупост треба казнити...

        Опростите на глупости у чему? Производе га без проблема, а опросте 4++ авиона из НАТО-а бар једно место жваћу...
        Сада имамо проблема, две стотине 4++ бораца, и још две 4 генерације на целој огромној територији...
      2. сх3роман
        сх3роман 28. јул 2019. 14:07
        0
        И у исто време успети да преда још 30 земаља
    2. Ситх Лорд
      Ситх Лорд 27. јул 2019. 21:00
      -4
      Можете се смејати колико год желите, јер је он сирово месо, дизајнирано да прода своје вазале и заради. Па, са повратом, наравно.
      Америка је хистерична када јој се одузме тржиште оружја, чак постоји и посебан пакет санкција за све ако сте победили на тендеру а САД изгубиле)

      Лично, ово кловнање ми је смешно лаугхинг
    3. Игор Авијатичар
      Игор Авијатичар 27. јул 2019. 21:25
      -2
      Видите, шта је, ако из ОВОГ СВОГ ЧОПА „пингвина“ једноставно не може да полети више од 30-40% флоте авиона овог типа, а још мање да изврши борбену мисију, онда укупан број ово „стадо“ уопште није важно“. Пингвини, као нелетећи, спадају међу најмање опасне представнике породице пернатих ... И не покушавајте да ме оптужите за неку врсту "јастреба" - што сам скоро тридесет година служио у СССР-у / руском ваздухопловству (предњи- линијски ловци), и СТАЛНО праћење ситуације у Ваздушно-космичким снагама Русије (имам прилику ) Знам о чему говорим!
  8. Маурицијус
    Маурицијус 27. јул 2019. 19:20
    0
    Амерички пети ловац Ф-35 Лигхтнинг ИИ коначно је добио аутоматски систем за избегавање судара са земљом.
    Ако непријатељ има С-400, судар са земљом се не може избећи. осетити
    1. ски стрике борац
      ски стрике борац 27. јул 2019. 19:55
      +2
      Остало је да се приступи изради програма што бољег избегавања летелице од ракета земља-ваздух и ваздух-ваздух у пуној озбиљности.То ће бити један од програма који би требало да буде у беспилотној летелици будућности. Велике ствари почињу са малим.Као резултат, на крају можете доћи до интегрисаног програма контроле авиона, својеврсног аналога привида вештачке интелигенције способне да обавља основне функције пилота, укључујући нападе на различите циљеве, вођење ваздушних борби у тако оптималан начин.
  9. ракета757
    ракета757 27. јул 2019. 19:26
    -2
    Да ли је Земља добила систем за избегавање судара пингвина?
    Ако не, онда туга! Како ће она побећи од њега?
    1. ски стрике борац
      ски стрике борац 27. јул 2019. 20:56
      +1
      Не.Они који су рођени да пузе и пливају не могу да лете.А како могу да се сударе са њом они који су стално на Земљи ако су већ на њој? То су пингвини.Пингвини по природи не лете, али постоји нека врста посебних, јединствених пингвина (Ф-35) који лете, али слабо лете, али добро пливају, што је недавно један Ф-35 доказао, по мом мишљењу, у Јапанско море, где је очигледно Пао си на рибу. И Ф-35 има исти изглед као пингвин.
      1. ракета757
        ракета757 27. јул 2019. 23:05
        0
        Цитат: Ски Стрике борац
        Природу не можете преварити, истина, како год назвали брод, тако ће и пловити. И Ф-35 има исти изглед као пингвин

        Неки покушавају да преваре природу.... врло узалуд, иначе, тужних примера има више него довољно!
        Али, како је народ приметио, изнели су своје мишљење, узмите у обзир све оно за шта се карактеристика/име држало заувек!
      2. воиака ух
        воиака ух 28. јул 2019. 10:23
        -1
        „И Ф-35 има исти изглед попут пингвина.“ ///
        -----
        У праву сте: природа се не може преварити. Природа мора да учи.
        1. Цат Ман Нулл
          Цат Ман Нулл 28. јул 2019. 10:31
          +2
          Цитат из: воиака ух
          Природа треба да учи

          За већу сличност - авион мора бити окренут на леђима.

          ПС: Бајкалско језеро изгледа као краставац лол
          1. воиака ух
            воиака ух 28. јул 2019. 10:41
            -2
            Јастреб који рони одозго на мишу има оптималну аеродинамику. И не треба му дугачак нос, као што видите. Еволуција постепено долази са оптималним решењима. И људи морају да уче од ње.
            ---
            И да будем искрен, од вас нисам очекивао такав бисер као што је Бајкал-краставац. Обично је ниво ваших постова виши. негативан
            1. Цат Ман Нулл
              Цат Ман Нулл 28. јул 2019. 10:47
              +2
              Цитат из: воиака ух
              воиака ух

              Још једном, да би Ф35 на фотографији изгледао као јастреб, мора бити окренут на леђа.

              А о Бајкалу - то значи да су све ствари у одређеној мери сличне једна другој. А ово, уопштено говорећи, не значи ништа.

              Цитат из: воиака ух
              Код роњења одозго на миша

              Да, чак и пазух лаугхинг
  10. Сергеј 23
    Сергеј 23 27. јул 2019. 19:38
    0
    Овај систем би помогао јапанском пилоту.
    1. ракета757
      ракета757 27. јул 2019. 23:09
      0
      Можда да, можда не! Да ли је неко сазнао, рекао конкретно шта се тамо догодило и како?
      Авион је већ натрпан разним геџетима, шта му недостаје за „срећу”? Сви системи Сцхауб-а су радили нормално, како и треба! Тада ће бити потпуно срећан!
  11. КЦА
    КЦА 27. јул 2019. 20:11
    +1
    Невиђено достигнуће, систем који се на Б1Б користи од 1985. у серијама, коришћен је 2019. године, научна фантастика
  12. Робин - Боббин
    Робин - Боббин 27. јул 2019. 20:59
    -1
    Систем је очигледно исти као на Боеингу 737мак8.
  13. АПАСУС
    АПАСУС 27. јул 2019. 22:04
    -2
    Овај систем упозорава пилота да се приближава површини звучним сигналом, али не предузима ништа. У случају губитка свести пилота или друге ситуације у којој не може да управља авионом, стари систем не може ништа да уради.

    А по чему се овај систем разликује од нашег система упозорења шта се дешава на овом свету већ треба да смислите вести за Ф-35
  14. К-КСНУМКС
    К-КСНУМКС 27. јул 2019. 22:28
    -3
    Амерички пети ловац Ф-35 Лигхтнинг ИИ коначно је добио аутоматски систем за избегавање судара са земљом.

    Дакле, сада ће летети заувек, без слетања? Постоји и судар, само контролисан. белаи
    А ако нестане "бензина", куда ће летети? шта Д
  15. ВИКИ
    ВИКИ 27. јул 2019. 22:34
    +2
    Ауто-ГЦАС ради користећи карте терена Ф-35, геолокацију и системе аутоматизације за откривање потенцијалних судара са земљом. Систем ће прво упозорити пилота на предстојећи судар и предложити безбедну путању лета.
    1. ракета757
      ракета757 27. јул 2019. 23:20
      0
      Што је више ствари уписано у уређај, теже је направити/научити уређај да исправно ради.
      Ово се зове једноставно ум по један, куглице за ваљке су ушле/котрљале.
      1. ВИКИ
        ВИКИ 28. јул 2019. 10:19
        +1
        Цитат из роцкет757
        Што је више ствари уписано у уређај, теже је направити/научити уређај да исправно ради.

        Када је реч о спасавању живота и скупој опреми у критичним ситуацијама, ови системи су неопходни. Никада није све добро одједном, али временом постаје боље. Напредак у развоју овог система, још један корак ка стварању ловца 6. генерације.
        1. ракета757
          ракета757 28. јул 2019. 11:48
          +1
          Цитат: Виктор Бирјуков
          Напредак у развоју овог система, још један корак ка стварању ловца 6. генерације

          Тако је, за будућност.
          Не само сам авион, инфраструктура за одржавање, извиђање и тако даље и тако даље, укључујући и тактику употребе.
          Ово је нормално и ово је заиста напредак.
          Неопходно је адекватно представити новину, онда ћемо је адекватно сагледати.
  16. иоурис
    иоурис 27. јул 2019. 23:34
    0
    Нисам читао, али верујем да се не ради о „систему“, већ о побољшаном АЦС алгоритму (тако да је „фирмвер“ разумљив широкој публици). Овде нема ничег суштински новог. Ако алгоритам није онемогућен, онда можемо говорити о "пробоју".
    Аналог из паралелног света (аутосвета) ЕСП се често назива „системом за обезбеђење стабилности курса“. У ствари, ово је програмски код, додатак АБС-у.
    1. Дауриа
      Дауриа 28. јул 2019. 00:19
      +1
      али верујем да се не ради о „систему“, већ о побољшаном АЦС алгоритму (да би „фирмвер“ био разумљив широкој публици).


      Добро погађате. То је само хардверски део. Су-24 има посебан Рељеф радар. Уски сноп је благо нагнут надоле. Домет нагиба се константно мери, а нагиб се мења аутоматски (горе и доле) тако да домет остаје константан када се лети на екстремно малим (најмање 50 м) висинама.
      Као резултат, долази до заокруживања силазно-узлазног рељефа.
      На Ф-111 је спроведена не само „муха“ (одозго), већ и „бајпас“ (у хоризонталној равни). Ови системи нису били везани ни за какве мапе, све информације су добијане у реалном времену са локатора, висиномера и сензора инерцијалне платформе.
  17. Параноид50
    Параноид50 28. јул 2019. 00:52
    0
    Амерички пети ловац Ф-35 Лигхтнинг ИИ коначно је добио аутоматски систем за избегавање судара са земљом.

    Аутоматски ми се појављује у глави:
    Авион се нацерио у парампарчад
    У брду обећане земље...

    Егор Летов.
  18. затвореник
    затвореник 28. јул 2019. 02:05
    0
    А шта је са пилотима? шта
  19. Дмитри Задорозхнии
    Дмитри Задорозхнии 28. јул 2019. 04:49
    0
    Да ли су Индијци написали програм, као Боинг? Ако је тако, онда ћу бити срећан.
  20. Цхингацхгоок
    Цхингацхгоок 28. јул 2019. 07:36
    -1
    Мислим да је после рада на фу 35 руској противваздушној одбрани неизбежан сусрет са земљом.
  21. Вкд Двк
    Вкд Двк 28. јул 2019. 09:11
    -1
    Па, сада ће пилоте који су се изгубили морати ухватити не на земљи, већ на врху и десно.
  22. Вкд Двк
    Вкд Двк 28. јул 2019. 09:17
    -1
    Цитат из иоуриса
    Нисам читао, али верујем да се не ради о „систему“, већ о побољшаном АЦС алгоритму (тако да је „фирмвер“ разумљив широкој публици). Овде нема ничег суштински новог. Ако алгоритам није онемогућен, онда можемо говорити о "пробоју".
    Аналог из паралелног света (аутосвета) ЕСП се често назива „системом за обезбеђење стабилности курса“. У ствари, ово је програмски код, додатак АБС-у.

    С правом тако мислите. Алгоритам "размишљања" је једно, а алати за доношење одлука сасвим друго. Можда нису били. На крају крајева, да бисте избегли, морате да поништите контролу пилота (проверите да ли је жив) и пређете на аутоматску контролу.
    Више система не може радити паралелно. Дакле, морају се успоставити, разрадити и сертификовани контролни механизми који замењују акције пилота. Систем који нема ове механизме је као познати књижевни лик. Сањам да смислим нешто овако .....
  23. Вкд Двк
    Вкд Двк 28. јул 2019. 14:37
    -1
    Цитат од Вицтор19
    Можете да се смејете колико хоћете на ф-35, који ме подсећа на обрисе пингвина и који је тесто рез који нема аналога у америчкој историји, али... Ових других је већ закивано око 300 комада. А колико је Су-57 направљено - десетак!? Па, тигрови, са свим својим квалитетима, нису могли да се носе са тридесет четири.

    Неопходно је узети у обзир не број направљених непотребних авиона, већ предности њихове употребе. Поготово када узмете у обзир трошкове производње и одржавања сваког од њих.
  24. Вкд Двк
    Вкд Двк 28. јул 2019. 14:43
    0
    Цитат: К-50
    Амерички пети ловац Ф-35 Лигхтнинг ИИ коначно је добио аутоматски систем за избегавање судара са земљом.

    Дакле, сада ће летети заувек, без слетања? Постоји и судар, само контролисан. белаи
    А ако нестане "бензина", куда ће летети? шта Д

    Горе и десно. Написано је.
  25. Иехат
    Иехат 29. јул 2019. 10:56
    0
    супер, решио сам један проблем)))
    такође инсталирати систем за спречавање гладовања пилота кисеоником.
    и пингвин ће моћи да лети.