Војна смотра

Перуанско ваздухопловство добило је трећи јуришни авион Су-25 који је модернизовала Русија

21
Ратно ваздухопловство Перуа добило је трећи јуришни авион Су-25, који је прошао велики ремонт и модернизацију. Летелица је слетела у базу перуанског ваздухопловства „Ел Пато” 21. августа ове године. Извјештава ТсАМТО.


Перуанско ваздухопловство добило је трећи јуришни авион Су-25 који је модернизовала Русија


Ратно ваздухопловство Перуа добило је трећи јуришни авион Су-25, ремонтован и модернизован у оквиру заједничког пројекта перуанске државне компаније СЕМАН и Рособоронекспорта. Према команди перуанског ратног ваздухопловства, Су-25УБ је стигао у ваздухопловну базу након што је прошао релевантна тестирања. Авион ће бити део 11. ваздухопловне групе, смештене у ваздухопловној бази Ел Пато у Талари, на северозападу Перуа.

Према писању публикације, укупно десет јуришника Су-25 (6 Су-25К и 4 Су-25УБ) биће обновљено и модернизовано према споразуму закљученом крајем 2014. између Русије и Перуа. Укупно, ратно ваздухопловство земље има 18 авиона овог типа, још увек совјетске производње, купљених средином 90-их у Белорусији и тамо делимично унапређених.

Руска страна, поред ремонта и модернизације авиона по уговору, испоручује кочионе падобране, резервне делове и техничку документацију, а врши и велике поправке 20 мотора Р-95Ш.

Први Су-25К је враћен у употребу у августу 2018, други, Су-25УБ, средином марта 2019. Испорука четвртог авиона се очекује у наредним недељама.

Треба напоменути да је поред Су-25, Перуанско ратно ваздухопловство наоружано ловцима МиГ-29 различитих модификација, хеликоптерима Ми-24/Ми-35, Ми-8/Ми-17.
Коришћене фотографије:
Ратно ваздухопловство Перуа
21 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Педродепацкес
    Педродепацкес 22 август 2019 13:11
    +1
    Ратно ваздухопловство Перуа добило је трећи јуришни авион Су-25, који је прошао велики ремонт и модернизацију.
    Питам се да ли их терају у Русију или су тамо покренули производњу. Мислим да би било јефтиније да су га тамо распоредили, а Перуанци би се осећали сигурни у будућност, можда би купили нешто друго од нас. Сервис је слаба тачка наше одбрамбене индустрије.
    1. Ми_Лог_Ин
      Ми_Лог_Ин 22 август 2019 14:54
      0
      близу Венецуеле
      1. Пирамидон
        Пирамидон 22 август 2019 15:05
        +3
        Цитат из: Ми_Лог_Ин
        близу Венецуеле

        Да ли Венецуела има АРЗ способан да поправи Су-25?
        1. Ми_Лог_Ин
          Ми_Лог_Ин 22 август 2019 15:11
          -1
          У Венецуели постоје (појавили се) компетентни људи способни да изврше замену агрегата и доста места где се то може урадити. hi
          1. Пирамидон
            Пирамидон 22 август 2019 17:14
            +1
            Цитат из: Ми_Лог_Ин
            У Венецуели има (појавило се) компетентних људи, способан да изврши замену агрегата и има доста места за то. hi

            Још увек је мало другачије. То су обични техничари који могу да замене опрему, јединице, можда и моторе, за шта је способан ТЕЦ било ког пука. АЛИ поправка, ово је прерогатив специјализованих предузећа и састоји се не само у једноставној замени агрегата, већ и у провери и процени стања конструкције авиона, мотора, опреме... уз скоро потпуну демонтажу авиона. hi
          2. ницомедес
            ницомедес 22 август 2019 21:51
            -3
            А шта је са овим?
  2. Иехат
    Иехат 22 август 2019 13:18
    0
    Цитат: Педродепацкес
    Сервис је слаба тачка наше одбрамбене индустрије.

    места, као и већина војно-индустријског комплекса света.
    напољу, противваздушне инсталације су већ довезене у Турску авионима.
    1. Педродепацкес
      Педродепацкес 22 август 2019 13:20
      +1
      Цитат из иехат-а
      противваздушне инсталације су већ довезене у Турску авионима.

      испорука и услуга су две различите ствари по мом мишљењу
      1. Иехат
        Иехат 23 август 2019 10:30
        0
        достава је део услуге. на пример, делови Мигова би могли да путују у Индију на пола године раније.
        Ово је био један од разлога зашто су Индијанци прихватили тендер за спин.
        1. Педродепацкес
          Педродепацкес 23 август 2019 10:31
          0
          Цитат из иехат-а
          достава је део услуге. на пример, делови Мигова би могли да путују у Индију на пола године раније.

          у овом контексту, да, али радило се о
          Цитат из иехат-а
          противваздушне инсталације су већ довезене у Турску авионима.
          будите пажљивији, молим вас.
          1. Иехат
            Иехат 23 август 2019 10:39
            0
            дакле исти детаљи
            1. Педродепацкес
              Педродепацкес 23 август 2019 11:26
              0
              Цитат из иехат-а
              дакле исти детаљи

              Цитат из иехат-а
              противваздушне инсталације

              фиг се детаљи)))
  3. ски стрике борац
    ски стрике борац 22 август 2019 15:23
    -3
    Није ли покушај снабдевања недовршеног Ан-178 Министарства унутрашњих послова Перуа повезан са набавком модернизованих Су-25 у оквиру заједничког пројекта перуанске државне компаније СЕМАН и Рособоронекспорта?
    Увек промовишемо Ан. (Иран, Куба) Штета што делимо наше Су-25 десно и лево, било у Ирак или у Перу. Ми сами немамо толико јуришних авиона Су-25. Хоћемо ли се борити? Осим ако најновији МиГ -35С ће заменити Су-25.
    1. купитман
      купитман 22 август 2019 16:56
      0
      Генерално, у свету је постојао тренд напуштања уске специјализације у авијацији, директна подршка трупа сада ће се највероватније вршити хеликоптерима и беспилотним летелицама, а сузбијање командних центара, удари на складишта итд. - ово је задатак Су-57, Су-35 итд. Исто се ставља на коцку у Сједињеним Државама и Израелу (осим нас данас, ово су најзараћеније војске, ма како се према њима односили).
      1. ски стрике борац
        ски стрике борац 22 август 2019 17:37
        -2
        Временом желимо да заменимо Су-24 и Су-25 Су-34, али мислим да је исправније заменити Су-25 него напредни борбени хеликоптер Камов.Биће упоредив по основним карактеристикама перформанси. са Су-25 и поред тога могу да виси ако је потребно.
    2. СПКР
      СПКР 22 август 2019 22:44
      -2
      Жао ми је. Далеко од авијације, али моје мишљење је да је СУ-25 оружје и техника 20. века. У условима савремених локалних сукоба он се нигде није показао и нема шансе.
      Рат у Јужној Осетији и Грузији је то јасно показао. Губици у авијацији Руске Федерације, односно СУ-25. После првих напада на грузијске колоне са опремом су оборене.
      Изгледа да је и ТУ-22М био закачен.
      1. ски стрике борац
        ски стрике борац 23 август 2019 11:44
        -2
        СУ-25 је оружје и техника 20. века.

        Ништа боље још није измишљено за директну подршку трупа на бојном пољу, Американци у пуном замаху обнављају А-10, иначе, такође оружје и технологију 20. века.
        У условима савремених локалних сукоба он се нигде није показао и нема шансе.

        Стигли смо.Како нисте показали?Питајте мишљење професионалних пилота.и системи заштите,електронско ратовање против ПВО,са истог МАНПАДС-а.Сиријско искуство је помогло да се пронађе права тактика за коришћење Су-25 и усаврши средства заштите од ПВО.
        Рат у Јужној Осетији и Грузији је то јасно показао. Губици у авијацији Руске Федерације, односно СУ-25. После првих напада на грузијске колоне са опремом су оборене.
        Изгледа да је и ТУ-22М био закачен.

        Онда је настао ужасан неред, и ми смо у суштини сами оборили већину наших авиона, грешком их помешали са грузијским.Дошло је и до погрешних прорачуна, Ту-22М је углавном почео да се бави функцијама које им нису карактеристичне, не због добар живот, за који су платили.Али после рата 08.08.08. дошло је до потреса у трупама.
      2. Сергеј1972
        Сергеј1972 23 август 2019 21:24
        0
        Постоје ли изгледи за ратове високе технологије у Латинској Америци у блиској будућности? За борбу против побуњеника или за граничне сукобе, то ће бити довољно.
  4. Иехат
    Иехат 23 август 2019 10:36
    0
    Цитат из СПКР
    Жао ми је. Далеко од авијације, али моје мишљење је да је СУ-25 оружје и техника 20. века. У условима савремених локалних сукоба он се нигде није показао и нема шансе.

    ??
    а каква је то авијација уопште способна да се покаже у „условима локалних сукоба“, где нема нормалних статичних циљева ни оклопних дивизија? Можда су Американци боље прошли у Авганистану? Не то није. Недавно се у Либији појавила шанса да се истакне у авијацији - да се поквасе колоне у маршу. На крају је убио жену. Можете да наведете примере рада наше или израелске авијације у Сирији, али и једно и друго се показује тако-тако. Неспреман лет или покушај обешења над метом гарантовано ће се завршити испаљивањем противваздушне ракете. И није важно да ли имате Су-25 или Б-52 или Ф-35 или Су-57 или А10 - проблеми постоје за све.
  5. Иехат
    Иехат 23 август 2019 11:35
    0
    Цитат: Педродепацкес
    фиг се детаљи


    ово се шаље скоро сваки дан.
  6. Ми_Лог_Ин
    Ми_Лог_Ин 23 август 2019 15:12
    0
    Цитат из Пирамидона
    Цитат из: Ми_Лог_Ин
    У Венецуели има (појавило се) компетентних људи, способан да изврши замену агрегата и има доста места за то. hi

    Још увек је мало другачије ... И поправка,

    Разлика између поправке и замене агрегата је позната и није спорна.
    Цитат из Пирамидона
    ... али и у провери и процени стања летелице, ...

    ... производи се методама испитивања без разарања, АРЗ овде није потребан ...
    Цитат из Пирамидона
    ... уз скоро потпуну демонтажу авиона. hi

    ...Мислим да Перу нема толико новца.
    Све ово је спекулација приватног лица, али претпостављам да се ради оно што на терену могу да ураде снаге, како сте тачно приметили, пристојно опремљеног ТИК пука, односно агрегатна замена. А како се то представља уваженом Купцу, а још више медијима, ствар је особе одговорне за односе са Купцем и односе са јавношћу.