Поморски музеј Госпе са Медитерана

130
И као у венецијанском арсеналу
Вискозна смола кључа зими,
Да замаже плугове, оне који су трошни,
И сви раде зимске ствари:
Тај се попне на весла, овај забије
Празнина у каросерији која је цурила;
Ко нос поправља, а ко крму закива;
Ко се труди да направи нови плуг;
Ко навија, ко крпи једра...
Данте Алигијери. 21. песма "Хелл"


Војни музеји у Европи. Данас настављамо да се састајемо оружја збирке разних европских музеја. Предмет нашег путовања биће Венецијанска морнарица историјске музеја. Да бисте били тамо, прво морате стићи до Венеције, а ово је само по себи занимљиво. Стога ће се прича о овом музеју градити по шеми путописних белешки, како би они који читају овај материјал што тачније замишљали тамошње лепоте. Уосталом, међу посетиоцима сајта ВО има доста људи „са тајношћу до пет година“. Дакле, када оду у пензију, мораће да чекају још пет година да би могли да стигну тамо где желе. Једном речју, сада „идемо“ у Венецију и наше упознавање са њом почињемо не са традиционалног Марковог трга, Катедрале и Дуждеве палате, већ из Поморског музеја. А за то постоји само један и сасвим необичан разлог - мало туриста стиже до њега, а тамо је и даље прилично прохладно на венецијанској летњој врућини!




У луци Венеција, наспрам везова за путничке бродове, налазе се и такви бродови за крстарење. Сваки доведе по 2000 људи, и сви одмах похрле у град



А ово је јавни превоз Венеције - морски трамвај вапорето. Међутим, чему се чудити, јер Венеција данас има 119 острва окружених са 150 канала.



Трајект долази. Али куда иде и ко, где и шта превози није јасно. Град чак и не мирише на аутомобиле



Локални такси!


"На морима, на таласима - нема другог пута!"


Почнимо од тога како људи уопште долазе до Венеције. Постоје само два начина. Прва је железничка и станица у граду, и аутобуска. Аутомобиле? Да, наравно, али чак иу овом случају мораћете да га оставите на паркингу, а затим пређете на чамац, јер у Венецији једноставно нема аутомобила, па чак и такси постоји моторни чамац.


На путу до града дивимо се овим јахтама. Јахта лево је тримаран!



Али ово је јахта под поносном британском заставом. Питам се коме припада? Ко је одлучио да се вози у Венецију?


Дакле, идемо од стајалишта до луке, сједамо на пристојан двоспратни чамац и пловимо до самог центра Венеције. Ту су везови чамаца један за другим. Али где год да се привезете: Трг Светог Марка и Дуждева палата су на пјешачкој удаљености. Прво што вам, иначе, упада у очи када му приђете са мора је ... интима свих ових грађевина. Иначе, сама Венеција је веома мала, а све њене палате, чак и ако су четири или пет спратова, уопште не одају утисак високих зграда. Као и сам трг Светог Марка. Само на ТВ екрану је велика, али у стварности је прилично мала. И испуњен до врха људима! А са сваким новим чамцем гужва је све већа. Кинези, Јапанци, Корејци, Индијци... Боже, кога нема. Па наши, наравно, куда без нас...


Коначно, свима нам је познат поглед на Дуждеву палату. Са леве стране је звоник Катедрале Светог Марка, одвојено од ње стоји звоник (кампанила) висок 98,6 м, одакле се отвара задивљујући поглед на град.



Слећемо веома близу ове куле, а ако треба до Дуждеве палате и Марковог трга идемо лево, а ако одмах до Поморског музеја – десно


„Добро је са водичем, али боље је бити независан!“


Обично водичи наших руских туроператора, чак и пре доласка у Венецију, скупљају новац за ручак у локалном ресторану са домаћом кухињом (20 евра по особи) и вожњу гондолом (такође 20), након чега вас брзо пребаце у локал. водич на тргу, који је журно показао - "лево, десно...", води целу групу до моста Риалто, где се налази овај озлоглашени ресторан. По мом мишљењу, овим путем не треба ићи. Прво, на овај начин гарантовано нећете ући у Дуждеву палату, и тамо има шта да се види, а за љубитеље древног оружја, напомињем да постоји и диван Арсенал са дивном колекцијом средњовековног оружја и оклопа (а прича о томе ће свакако уследити, али касније!), а друго, мораћете да се гуратите са гомилом туриста кроз уске венецијанске улице све до моста Риалто. Наравно да јесте занимљиво, али мени лично је било интересантније да видим Мост уздаха, и то не само споља, већ и да га посетим изнутра.


Овако изгледа зграда музеја



Па, на овој фотографији из птичје перспективе она се налази у самом дну са десне стране и, узгред, види се како је сама Венеција мала


Ко да се вози гондолом, ко да иде у музеје!


Дакле, ако вас више занима садржајна страна посете Венецији него страна забаве, останите на Тргу Светог Марка. Идите лифтом до звоника, идите до Катедрале Светог Марка, разгледајте Дуждеву палату, једите тамо у кафићу који се налази у подруму поред воде, а тачно испред вас иза стаклених врата плутаће гондоле, а затим ... затим, уморни од врућине и гужве туриста, пођите од палате насипом лево. Требаће да се пређе један, два, три... пет мостова (али у ствари није далеко) и на левој страни канала видећете петоспратницу (изгледа као наш четвороспратник!) мрачну. црвена. Можете га препознати и по два велика сидра која стоје на његовим вратима. Ово ће бити Поморски историјски музеј Венеције.


Сидро са бојног брода "Вирибус Унитис" на улазу у музеј


Улазимо унутра и уживамо у хладноћи, јер је у самој Венецији лети само вруће, али веома вруће. Узгред, о овоме и о сунцобранима треба да размислите унапред. Поготово ако су жене са вама. На крају крајева, ваши кофери и сав ваш пртљаг остају у туристичком аутобусу. Ми смо, на пример, стигли у Берлин, а имали смо само један сунцобран, иако је био мале величине. И ... одмах је почела киша, а пошто моја жена није била камила са сунцобраном у главном граду Немачке, морао сам да јој купим „берлински кишобран“. Стигли смо у Венецију и чинило се да са мора дува поветарац. Дакле, нису узели кишобран, већ су узели поветарац и смирили се. А онда се унука већ осећала нелагодно... Очигледно се прегрејала на сунцу. И морао сам да јој купим „венецијански кишобран“. Није лоше, наравно, али по мом мишљењу, три кишобрана у једном путовању је мало превише.

Тако да ће вас хладноћа музеја свакако освежити. И нема гомиле туриста. Јер са сваким новим мостом их је све мање, а до музеја стижу тек понеки!

Сидра непријатеља за памћење!


Иако иста сидра која вас сусрећу на улазу такође нису ништа друго до веома занимљиви експонати везани за историју Италије flota. Припадају аустроугарским бојним бродовима Вирибус Унитис и Тегетхоф. Прву су уништили италијански борбени пливачи на самом крају Првог светског рата, а други је Италијанима дошао као трофеј и одржан је испред формације бродова италијанске флоте током „Параде победе“ године. 1919. а потом већ 1925. упућен на расход.

Занимљиво је да ове године овај музеј има праву годишњицу: навршио се тачно 100 година од оснивања 1919. године, али се у садашњој згради налази тек од 1964. године. Међутим, и сама ова грађевина је споменик, јер је подигнута у 42. веку. Овде се налазила арсенална штала, а овде се складиштило жито, млело се из њега брашно и пекли кекси који су били главна храна веслача на галији. Дакле, музеј је прилично велик, иако не изгледа тако. Има 4000 хале, а њихова укупна површина је XNUMX мXNUMX.


Чувени италијански „прасић” – торпедо „Маиале”, уз помоћ којег су пливачи МАС-а дигли у ваздух енглеске бојне бродове „Валиент” и „Краљица Елизабета” на александријском путу.



Механизми торпеда су примитивни, нигде више!



Контрола кормила торпеда вршена је уз помоћ ових „жица“. "Вуци, душо, за конопац, врата ће се отворити!"



Ово су носили пливачи МАС-а


Торпедо и минобацачи


У хладној сали на првом спрату, нашу пажњу одмах привлаче тешки минобацачи са десне стране и торпедо навођено људима „Маиале“ („Свиња“) постављено на левој страни – тајни развој италијанских војних инжењера 30-их година. прошлог века. Током Другог светског рата ова торпеда су активно користиле борбене пливачке јединице (одред 10. флотиле МАС) у Средоземном мору против Британаца. Уз њихову помоћ успели су да поткопају и озбиљно оштете неколико ратних и транспортних бродова, али италијански адмирали нису могли да искористе ситуацију.


Херметички торпедни хангар "Маиале". Тако су се борили: отвор се завалио уназад и посада од двоје људи који су седели на овом „чуду технологије“ кренули су да потапају непријатељске бродове



Обично се фотографија овог контејнера поставља на Интернет са стране отвореног поклопца (погледајте претходну фотографију) са торпедом на пола пута. Али желео сам да покажем каква су моћна ребра за укрућење на њему. На крају крајева, чамац са овим контејнерима на палуби морао је да ради на великим дубинама


Занимљиво је да на другом спрату није изложен само овај торпедо, већ и херметички контејнер у коме су се таква торпеда налазила на палуби подморнице. На подморници „Шајр“, на пример, била су три таква контејнера. Пре напада, борбени пливачи су морали да се попну у овај контејнер кроз отвор, припреме торпедо за лансирање, након чега је вода ушла у њега, сели су на њега, а полулоптасти поклопац се отворио и торпедо је почело да се креће ка мети. . Када су се нашли испод дна непријатељског брода, морали су да, уз помоћ специјалних стезаљки које су биле причвршћене за лучке кобилице, истегну кабл испод његовог дна, и већ на њему причврсте мину (торпедни лук) са експлозивним пуњењем од 200-300 кг. га, укључите тајмер, и тек након свега овога, пливајте назад, поново оседлајући свог "прасића". И било је могуће ... да се тамо искрца и преда се, него у пракси, због бројних кварова на опреми, ови походи су се често завршавали! Овде, у излогу, изложено је и мокро одело које носе ови борбени пливачи.


Десно од улаза дочекаће вас такав турски бронзани минобацач, који су Италијани заробили на тврђави у Триполију током борби у Либији 1911-1912. А онда су Турци пуцали из њега!



Кулверински топ од 90 фунти, који је излио Козимо Сени 1643. Била је на средњој палуби тосканске галије


Модели бродова за сваки укус


Једна од предности овог музеја је његова видљивост. Изложени су не само стварни предмети, оружје, униформе, поморски инструменти, па чак и гондоле и барже у природној величини, већ и многи модели бродова, почевши од древног египатског чамца, који су Бог зна када, за неке, највероватније, верске сврхе . На пример, на првом се налазе диораме које приказују луке из 1571. века и тврђаве које су припадале Италијанима, а на њима је на први поглед видљива сва њихова архитектура. Овде можете видети моделе и феничанских и старогрчких бирема и трирема, као и свих азијских чамаца - сампана, џунка и проа. Прве венецијанске каравеле и галије, галије и галије, сличне онима које су учествовале у историјској бици хришћана са муслиманима код Лепанта 1866. године, и први италијански бојни бродови који су учествовали у једнако познатој поморској бици код Лисе XNUMX. године. Постоји макета чувеног оклопника „Дуилио“, па чак и у контексту, тако да се сав његов „надев“ одлично види. А на четвртом спрату у „Шведској сали” (посвећена је сарадњи шведске и италијанске флоте) изложена је лепо изведена макета бојног брода „Ваза”. Па исто...


Древни египатски чамац са фигурицом човека.



Макета једног од млетачких дворова XNUMX. века.


Наставиће се ...
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

130 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +12
    16. септембар 2019. 06:17
    Трајект долази. Али куда иде и ко, где и шта превози није јасно. Град чак и не мирише на аутомобиле
    Ово је трајект 17. руте компаније АЦТВ, која обавља сав превоз путника у Венецији.
    Поред 118 острва, Венеција има и копно. Ово копно је повезано са острвима трајектним рутама. Трајекти су различити. „Лидо ди Венезиа” (бивша „Саламина”), коју сте срели, је највећи, јер иде на острво Лидо ди Венезиа, једно од ретких где постоје путеви и аутомобили, постоји мали аеродром. Чак се и незгоде дешавају.
    1. +13
      16. септембар 2019. 06:25
      Али ово је јахта под поносном британском заставом. Питам се коме припада? Ко је одлучио да се вози у Венецију?
      А ова јахта, Царинтхиа ВИИ, припада Хајди Хортен, удовици милијардера Хортена, власника великог немачког ланца робних кућа. Бака има 78 година, живи у Аустрији и са богатством од 2,6 милијарди долара може себи да приушти јахту. Венеција је матична лука јахте, а њена застава није британска, већ малтешка.
      1. +5
        16. септембар 2019. 09:55
        удовица милијардера Хортена, власника великог немачког ланца робних кућа.

        Виктор Николајевич, а покојни супружник, на сат, оној истој браћи Хортен којој су се препустили „летећим крилима“, није рођак? шта
        1. +6
          16. септембар 2019. 10:50
          Не, није рођак. Није имао времена да се препусти крилима; од 1933. године купио је своје прве радње за бесцење од Јевреја који су емигрирали у Сједињене Државе.
          1. +4
            16. септембар 2019. 11:01
            Од 1933. године купује своје прве продавнице од Јевреја који су емигрирали у Сједињене Државе у бесцење.

            хмм .. Сећам се песме о дечаку Бобију из цртаног филма „Острво с благом“. „Добар дечко, наш човек, наш! hi да..тако милионери постају... не
    2. +1
      16. септембар 2019. 16:54
      Киа је добила кредит од особе. Овако се ослањаш на лактове и случајно памтиш.
  2. +6
    16. септембар 2019. 06:37
    Са леве стране је звоник Катедрале Светог Марка, одвојено од ње стоји звоник (кампанила) висок 98,6 м, одакле се отвара задивљујући поглед на град.
  3. +6
    16. септембар 2019. 06:39
    Дивни коментари или боље рећи допуне драги Викторе Николајевичу.Што се тиче заставе...није било ветра,таквог да би се добро одмотала,тако да се тешко видело,чинило се да је црвена са крстовима. ..
    1. +6
      16. септембар 2019. 07:17
      Мислио сам да је црвено са крстовима...
      Ниси тако мислио. Малтешка застава је заиста црвена са крстовима.
      1. +4
        16. септембар 2019. 10:48
        Ниси тако мислио. Малтешка застава је заиста црвена са крстовима.

        хмм .. али ова застава је кратко време била веома близу једног нашег владара .. шта

        крст се разликује лево на ослонцу. Плус на врату "витеза на престолу". hi Микхаиловски Цастле. војник снимљен првог маја ове године hi
  4. +3
    16. септембар 2019. 06:48
    Хвала Вјачеславе на најинтересантнијој тури...
    Брине ме Венеција јер ће она пасти под воду након отапања глечера Гренланда. шта
    1. +4
      16. септембар 2019. 11:44
      Па, немам чега да се плашим! „После нас бар потоп“!
    2. +2
      16. септембар 2019. 13:22
      Неће отићи) ... изградио МОСЕ систем Чудо поморског инжењерства
  5. +4
    16. септембар 2019. 06:48
    Лепота! добар

    Чувени италијански „прасић” – торпедо „Маиале”, уз помоћ којег су пливачи МАС-а дигли у ваздух енглеске бојне бродове „Валиент” и „Краљица Елизабета” на александријском путу.


    МАС је једина дивизија Оружаних снага Италије која је показала највећу ефикасност и херојство.

    Немци су кренули мало другачијим путем: користили су човек-торпедо: носач којим је управљала једна особа испалио је преносиво торпедо, уместо да причврсти мину. О томе постоји занимљиво излагање у Оне. Музеј Шпајер, Немачка.

    Али, за разлику од Италијана, Немци нису постигли успех у овом правцу.
    1. +4
      16. септембар 2019. 11:56
      ,,, такође можете да се сетите теисхинтаи на Каитену.
    2. +4
      16. септембар 2019. 15:06
      МАС је једина дивизија Оружаних снага Италије која је показала највећу ефикасност и херојство.


      Не баш, Андрев. hi Одвојени бродови су се борили до краја да заврше задатак. На пример, разарач (а не разарач) „Лупо“ (Вук), покривајући конвој који је испоручивао појачања Ромеловом афричком корпусу, када су га напале много супериорније британске снаге, поставио је димну завесу и кренуо према британским разарачима, пуцајући артиљеријском ватром. , испалио салву торпеда из свих возила, приморавајући непријатеља да се окрене. Конвој је безбедно стигао на одредиште, а разарач је, чудно, остао на површини и чак није изгубио брзину, иако су губици међу посадом били велики. „Бог је наклоњен храбрима!“ Дакле, било је тамо неких компетентних и храбрих команданата, али у целини, италијанска флота је, наравно, била нула цена.
      1. +2
        16. септембар 2019. 15:29
        Цитат: Сеа Цат
        али генерално италијанска флота је, наравно, била нулта цена.

        о томе говоримо: и берсалијери су се добро борили (скоро сви су остали код Стаљинграда), али је армија у целини на Источном фронту била љига
        1. +2
          16. септембар 2019. 17:39
          али је војска у целини на Источном фронту зилк

          али су се сви јако лоше завршили.. ЕМНИП, после капитулације Италије 1943. Немци су разоружали све Италијане на Источном фронту и отерали их у логоре, где је мало ко преживео! hi
          1. +2
            17. септембар 2019. 02:09
            У Италији је чак и једна принцеза завршила у логорима и тамо умрла, само сам заборавио име, тако да се Немци у вези са тим нису кајали због бивших савезника. И генерално, Италијани су и даље имали бољу укупну слику него што обично цртају - само што су остали успели да се боре још боље, плус било је озбиљних предратних пробоја, посебно у погледу војне производње и поморске авијације. Па, историју пишу победници. Италија се нашла на листи победника, али у казненим местима, па...
            1. +6
              17. септембар 2019. 08:42
              Цитат од артурпраетор
              Италија, чак је једна од принцеза завршила у логорима

              Принцеза Мафалда Марија Елизабета Ана Романа Савојска ( 2. новембар 1902 — 27. август 1944 ) била је друга ћерка италијанског краља Виктора Емануела ИИИ и његове супруге црногорске принцезе Јелене . Мафалда је била старија сестра последњег краља Италије Умберта ИИ.
              Савезници су 24. августа 1944. бомбардовали фабрику муниције у Бухенвалду. Убијено је скоро четири стотине затвореника, а принцеза Мафалда је тешко рањена: смештена је у блок и, када је напад извршен, била је до грла у смећу; задобила је тешке опекотине по рукама. Да би се спречила инфекција, рука је морала бити ампутирана. Искрварила је током операције и никада се није освестила. Умирући, Мафалда је још двојици италијанских затвореника из логора рекао: „Не сећајте ме се као италијанске принцезе, већ као италијанске сестре. Мафалда је умро у ноћи 26/27 августа 1944. Њено тело је поново сахрањено после рата у замку Кронберг у Хесену.
              1. 0
                17. септембар 2019. 09:47
                колеге артурпраетор и Антарес, пуно хвала на информацијама! нисам знао, нисам знао... hi
  6. +8
    16. септембар 2019. 06:59
    Механизми торпеда су примитивни, нигде више!
    Кормила торпеда су контролисана помоћу ових "жица"

    Ово нису "жице" - ово су штуртроси.

    Упркос примитивним механизмима, народ жели да се осећа као „борбени пливач“, па се од њега тражи да се „клони“.
    1. +2
      16. септембар 2019. 15:10
      Добар дан, Вик Николајевичу! hi



      Процес испоруке „робе“, да тако кажем.
  7. +4
    16. септембар 2019. 09:12
    Лепе, одличне фотографије добар
    1. +5
      16. септембар 2019. 09:53
      придружити. Хвала вам! пића
      Десно од улаза дочекаће вас такав турски бронзани минобацач, који су Италијани заробили на тврђави у Триполију током борби у Либији 1911-1912. А онда су Турци пуцали из њега!

      Каторин сарадници у књизи „Јединствена и парадоксална војна опрема“ пише да је 1915. године, током операције Дарданела, летио енглески бојни брод Агамемнон камен (!) језгро тежине више од 100 кг. Вероватно се није пробио, али су сви задрхтали. лаугхинг Изгледа да су Турци још од средњег века брижљиво чували велики калибар! колега

      ево брода. А ево још једне потврде:
      У пролеће 1915. године, током гранатирања турских батерија, ескадрилни бојни брод Агамемнон добио је узвратни ударац. Брод је погођен каменим (!!!) топовским ђулом испаљеном из старог топа од 17 инча са цевним пуњењем. https://viktoriiako.livejournal.com/156774.html
  8. +1
    16. септембар 2019. 10:17
    На којим "лучким" кобилицама су борбени пливачи причвршћивали стеге за мину?
    1. +4
      16. септембар 2019. 10:27
      На броду, наравно.
      1. +3
        16. септембар 2019. 14:54


        Отприлике овако.

        Добар дан Вјачеславе и још једном хвала. Фотографије су једноставно сјајне! hi
  9. +6
    16. септембар 2019. 11:33
    Ово су носили пливачи МАС-а

    А ово је сат и дубиномер за МАС пливаче италијанске компаније Панераи. Истина, и механизам и кућиште сата је направио Ролек.
    1. +1
      16. септембар 2019. 11:43
      Истина, и механизам и кућиште сата је направио Ролек.

      па шта имамо са Французима Викторе Николајевичу? лаугхинг довели су корпус, али нису научили језик, господине маршале Даву? пића сјајни додаци! добар
      1. +2
        16. септембар 2019. 12:04
        Маршал Даву?
        ,,, која је прича о маршалу или тајни? тужаниз серије тенкова "Антонов"?
        1. +3
          16. септембар 2019. 12:15
          из серије тенкова "Антонов"?

          тако, само сте ви сви смислили "тенк", а ја сам маршала Давуа. лол Ево, кажу, дошао је Виктор Николајевич, а ја ћу све згњечити својим интелектом! пића сваки коментар је као енциклопедија. добар иначе, Даву је био једини маршал Бонапарте који се борио и добијао појединачне битке. Под Ауерстедтом је, на пример, победио надмоћније пруске трупе. војник Па, зашто наш Виктор Николајевич није страшни противник у дискусији? пића
          1. +3
            16. септембар 2019. 12:23
            само "тенк" сте сви ви измислили
            ,,И наравно am Сам Антон је отишао на „цистерну” када су скромни филибустери, пијући сок од поморанџе на снежно белој обали, поделили награду за напоран рад осетити.
            1. +3
              16. септембар 2019. 12:38
              Сам Антон је отишао на "тенк" када су скромни филибустери

              јуче је забранио свима да се сећају тенка ... прети казном. лол
              1. +2
                16. септембар 2019. 12:41
                јуче забранио свима да памте
                ,, па, ми му то не говоримо лол
            2. +4
              16. септембар 2019. 12:56
              Делио си девојку Лумбу!
              „И сећам се свега, нисам био пијан!“ (са)
              1. +3
                16. септембар 2019. 13:11
                мм .... можда, па, овај тенк, Антоне? шта можда боље од коња, тигрове коже и фенси шешира са перјем? Мислим да би отишао! лол пића
                1. +2
                  16. септембар 2019. 13:30
                  Проклетство, сад ће ми наметнути "Тигра". захтева
                  1. +2
                    16. септембар 2019. 13:37
                    Проклетство, сад ће ми наметнути "Тигра".

                    мени је довољан Мурат.... да
                    (о растурању Директоријума и Већа пет стотина):
                    Иза Муратових рамена висила је пегава кожа леопарда. Врата одељења су се широм отворила, избијена ударцем ногом:
                    - Хеј ти! бежи одавде пре него што буде касно!
                    Виртуозни безобразлук израза запрепастио је посланике. Видевши како напредују редови бајонета, јурнули су кроз прозоре.
                    „Помозите им да скоче“, указао је Мурат војницима. - Иако не високо, али желим да чујем крцкање њихових костију...
                    Минут касније соба је била празна. Нико није поставио питање: „А да није било хвалисавог Мурата? Шта би било?.."

                    (В.С. Пикул, „Сваком своје.“ Уклонио сам неке ауторове изразе – опсцени речник!). hi
              2. +1
                16. септембар 2019. 20:27
                „Одлази, мали, много си пијан,
                А онда ћеш налетети, пријатељу, види, налећеш на "(ц).
                1. +1
                  16. септембар 2019. 21:03
                  „Неко ми је висио на раменима,
                  Серјога је викнуо: "Чувај се!",
                  Али било је прекасно ... "(ц)
                  1. +1
                    16. септембар 2019. 21:11
                    Тоналитет не напушта Висотског.

                    „Данас мој пријатељ штити моја леђа,
                    Дакле, шансе су једнаке“ (ц).
                    1. +1
                      16. септембар 2019. 21:26
                      Једноставне, негде баналне истине, расветљене у риму. Међутим....!!!
          2. +1
            16. септембар 2019. 15:14
            тако само "тенк" сте сви ви измислили


            Не Влад! "Антонов тенк" је дошао са Антоном, а ми смо само покупили реп. лаугхинг пића
            1. +1
              16. септембар 2019. 18:38
              Ово није Влад, ово је Николај. Влад је тог "срећног" дана био забрањен.
              1. 0
                16. септембар 2019. 18:43
                Тачно, дошло је до грешке. Али ништа, мушкарци се неће увредити. осмех
        2. +1
          16. септембар 2019. 15:12
          Серјога, не дирај "тенк Антонов" - то је светиња колега !
          1. +1
            16. септембар 2019. 15:15
            "Антонов тенк"

            Чуо сам за "Адрианов Вал", чуо сам и за "Антонов Вал" .. ево "Антонов Танк" - још је бруталнији! добар пића
            1. +1
              16. септембар 2019. 15:19
              Па и сам наш Антон, буди здрав, како бруталан, не може без тенка, иако га гура из урођене скромности. лол
              Да, провидно је наговестио нешто о „Тигру”. Да ли разумеш? осмех
              1. +2
                16. септембар 2019. 15:24
                нешто о „Тигру” наговестило је транспарентно.
                ,,, да ли волиш мачке? шта
                1. +3
                  16. септембар 2019. 15:28
                  ,,, да ли волиш мачке?

                  да, "Цат Пан Кокханки", Влад, посебно лаугхинг Дуцк, ко не воли Владу? сви воле! пића
                  1. +1
                    16. септембар 2019. 15:38
                    О себи нећу ништа, Антон је ту, диши, обећао је да ће ми откинути реп. белаи
                    1. +1
                      16. септембар 2019. 17:36
                      О себи нећу ништа, Антон је ту, диши, обећао је да ће ми откинути реп.

                      Да, заборавио сам да поменем Морску мачку - главног пирата - да поменем ... шта пића
                    2. +2
                      16. септембар 2019. 18:30
                      Вози, Константине! Узалуд подигнути! Не могу да бирам ништа, јер тело је исцрпљено градњом, алкохолом и служењем лепих дама.
                      1. +1
                        16. септембар 2019. 18:41
                        Ја возим, наравно. А шта је са јадном Мачком који нема у близини море, већ само бару, додуше веома добру.
                        Да, заиста, посао понекад доводи до исцрпљености. Али "услуга" са лепим дамама ову исцрпљеност регулише, а алкохол опушта и погоршава добро расположење (иако погоршава и лоше). Зато желим вама и свима нама добро расположење! пића
                2. +2
                  16. септембар 2019. 17:59
                  Не да волим, ја трпим. И мене су ухватили.
                  1. +1
                    16. септембар 2019. 18:11
                    Николај, али отпилили су ногу за смокву, изгледа да нема ништа од тога. Да, и Антон је обећао само о репу. лаугхинг
                    1. +2
                      16. септембар 2019. 18:36
                      „Хајде да одсечемо Сузан ногу!
                      Немојте, момци, сетио сам се пута!“ (ц)
                      1. +2
                        16. септембар 2019. 18:50
                        Насмејаћете се, али то је било готово дословно у опери „Прича о правом човеку”.

                        Хор лекара крај болничког кревета:

                        „Одсећи, одсећи ногу Мересјеву!

                        Глас из кревета:

                        Али желим да летим...

                        И ово није шала, и сам сам гледао пренос из Бољшој на Кавину са причвршћеним објективом.
                        А било је нешто још горе - опера "Лењин у октобру", па тамо уопште... То је то, престајем да причам, иначе ће им "стари бољшевици" откинути главу, а она ми је драга као и она. Реп.
                      2. +2
                        16. септембар 2019. 20:08
                        Постојала је и опера Тихона Хрењикова по роману М. Горког „Мајка“. То је такав треш! Садашњи репери ће бити љубоморни! Плашим се да играм забрањени нафиг, без жалбе.
                      3. 0
                        17. септембар 2019. 13:19
                        Такође су планирали да поставе оперу, или „Тихи тече Дон“ или „Преврнуто девичанство“, али Шолохов се томе успротивио. Читао сам о томе у мемоарима неког генерала полиције.
              2. +3
                16. септембар 2019. 15:25
                Да, провидно је наговестио нешто о „Тигру”. Да ли разумеш?

                Не штеди на бензину - сам, оче, сам! зауставити лаугхинг
                1. +3
                  16. септембар 2019. 17:54
                  Не треба ми бензин.
                  "Тенк је добар ауто, али по тундри иде веома брзо. Пси се само брзо умарају."
                  Боље набавите осигурање. Процијените колико ће коштати ОСАГО за овај кану!!!
                  1. +1
                    16. септембар 2019. 17:59
                    Боље набавите осигурање. Процијените колико ће коштати ОСАГО за овај кану!!!

                    можда би требало да купимо коња? шта и шивено одело по наруџбини? са рхинестонес и перјем? колега Влад и Константин вероватно имају гомилу старих униформи, ако су обложене свим потребним, онда ће костим изаћи - празник за очи! добар а уместо цекера могу да дам своју катану – виси на вешалици у ходнику. Д мачка за кожу - нећу одустати! зауставити треба и себи!
                    1. +3
                      16. септембар 2019. 18:10
                      Нафиг-нафиг! Бојим се коња, велики су и живахни.
                      Видео сам твоју катану, савијач цеви - хладније! А онда, дај ми катану на поклон, чиме ће онда пишак на улазним вратима да пасе увече?
                      1. +1
                        16. септембар 2019. 18:20
                        хоћеш ли излазити увече?

                        мачка гребалица. Тамо ће све отићи дођавола. колега Али, иначе, ова "фигура" је сада почела ређе да "шета". hi да, да, знам да ако пијаница мокри на улазна врата, ово је зло изданак режима и капитализма..... Д
                      2. +1
                        16. септембар 2019. 18:33
                        Поддлака у "бикини зони"? Да, ти си естета!
                    2. +1
                      16. септембар 2019. 18:21
                      Оие! Зар ниси ти понудио да ми однесеш Микадо?
                      1. 0
                        16. септембар 2019. 18:25
                        Оие! Зар ниси ти понудио да ми однесеш Микадо?

                        тада се лоше понашао. Поправио се у последња два дана. зауставити
                      2. 0
                        16. септембар 2019. 20:25
                        Неко је предложио животињи да прошета до првог спрата? Живот је „испод плафона“ – свакако је импресиван, неспреман организам.
                      3. -1
                        16. септембар 2019. 22:19
                        Неко је предложио животињи да прошета до првог спрата?

                        ово је требало да се уради пре два месеца, када је истргао цев из отвора, а ја сам залио цело купатило машином за прање веша. Па, рекао сам. лаугхинг Хвала Богу, нико није поплавио! лол и понестало је времена... захтева
                    3. +1
                      16. септембар 2019. 19:09
                      можда би требало да купимо коња?

                      - Да, зовеш глатко... Само сам једну ствар заборавио...(ц) или коњ или ватра намигнуо
                  2. +3
                    16. септембар 2019. 18:10
                    Зашто ти осигурање, Антоне, кад ти треба сама држава, она ће ти обезбедити овај „кану“ за путовање по Европи. Па, или бар за путовање у балтичке државе. лол
                    1. +3
                      16. септембар 2019. 18:18
                      Да, истакни. Стално се питам како до сада Сечин потомцима Катукова није предочио рачун за изгорело гориво. Овај може.
                      1. +1
                        16. септембар 2019. 18:23
                        Хм, господине... Само немојте да објављујете ову идеју нигде другде, иначе је он толики активиста, може све да схвати озбиљно. лаугхинг
            2. +2
              16. септембар 2019. 18:31
              Још нисте чули за „Антон ватру”!
              1. +2
                16. септембар 2019. 18:42
                У реду, другови! Идем „дама од срца“ у шетњу. Враћам се за сат времена. "Танк" не дирајте!
                1. 0
                  16. септембар 2019. 22:12
                  Идем „дама од срца“ у шетњу.

                  чак је штета што ова "дама" није коњ .... намигнуо
              2. 0
                16. септембар 2019. 22:41
                Још нисте чули за „Антон ватру”!

                Али чуо сам за Антонов метод. Такође се назива методом похлепног медведа. лаугхинг
  10. +8
    16. септембар 2019. 11:37
    ...изложио лепо изведен модел бојног брода "Ваза".
    1. +5
      16. септембар 2019. 11:42
      Била је она, али нисам успео да је тако снимим ... Иако је модел вредео ...
      1. +1
        16. септембар 2019. 15:20
        Вјачеславе, на којој је страни "Васа" од лепоте?
        1. +3
          16. септембар 2019. 15:41
          Тамо су имали неку врсту „везе“ – Шведска је имала са Венецијом, али које нисам стигао да разумем и нисам успео да разумем!
          1. +3
            16. септембар 2019. 15:43
            Такође не разумем - "Где је река, а где је имање ..." захтева
            1. +5
              16. септембар 2019. 21:58
              Можда је ово подсетник - како не градити бродове?
              1. +4
                16. септембар 2019. 22:10
                Ваза је резултат краљеве тираније). А за наше потомке је чак позитивно да се Ваза тако брзо и тако успешно утопила. Захваљујући томе, имамо прилику да видимо једини „преживели“ брод тог доба. брод је био окачен мноштвом различитих „земљица“ – украса, статуа и сл. – које су потом уклоњене, на месту пада пронађено је на десетине хиљада различитих артефаката из тог периода, који под другим околностима не би били сачувани.
                Италија је такође имала директну везу са Вазом, мада индиректно.
                1. +4
                  16. септембар 2019. 22:35
                  Франческо Негри је италијански католички свештеник који је путовао по Скандинавији између 1663. и 1666. године. Године 1670. објавио је извештај о својим путовањима под насловом „Виаггио сеттентрионале“. А 1663-1665, уз помоћ ронилачког звона и шведских и финских ронилаца, шведски официр Албрект фон Трејлебен и Андреас Пекел подигли су топове (ако ме сећање не вара - Немац, модерним речима, специјалиста за подводне воде) .
                  1. +1
                    16. септембар 2019. 22:49
                    Према италијанским изворима, Негри је свештеник, путник, природњак, стручњак за поморство уопште, а посебно за „подводно звоно“. Овако свестрано развијене личности нису неуобичајене у то доба.
                    1. +3
                      16. септембар 2019. 22:59
                      А према италијанским изворима, проучавао је флору и фауну региона, посебно Лапоније, направио нека антрополошка запажања. Током трогодишњег путовања описао је обичаје, културу, храну, хигијенске навике, одећу, церемоније и друштвене односе. У Стокхолму је годину дана остао капелан код извесног Француза де Шасана. Први од Италијана савладао је скијање.
                      Пушке нису биле подигнуте.
                      Филипо Мордани, Вите ди равегнани иллустри Равенна, Стампе де' Ровери, 1837 (Живот славних једнаких).
                      1. +2
                        16. септембар 2019. 23:01
                        Фаустоло Рамбели
                        Субацкуеа, гоцце ди сториа

                        Књига о историји "подводног звона". Истина, нисам је нашао у јавном власништву и читао сам само рецензије. Изгледа да постоји поглавље о његовој улози у овој ствари
                      2. +4
                        16. септембар 2019. 23:30
                        У италијанским, енглеским или шведским изворима нисам нашао никакво помињање да је Негри био умешан у подизање Васа артиљерије.
                        Сутра ћу погледати свежу главу.
                      3. 0
                        16. септембар 2019. 23:35
                        Такође ћу потражити додатне изворе. Иначе, није само руска Википедија натрпана турбопатриотизмом)
              2. +1
                16. септембар 2019. 23:15
                Увек сам знао, Виц, да имаш добар смисао за хумор! пића осмех
          2. +4
            16. септембар 2019. 21:35
            Цитат из калибра
            Тамо су имали неку врсту „везе“ – Шведска је имала са Венецијом, али које нисам стигао да разумем и нисам успео да разумем!

            У ствари, сала је посвећена пријатељским односима италијанске и шведске морнарице.40-их година шведска флота је модернизована захваљујући италијанским пројектима (крстарице Тре Крунур), набавци пара разарача, торпедних чамаца итд.
            1. +2
              16. септембар 2019. 22:14
              40-их година шведска флота је модернизована захваљујући италијанским пројектима (крстарице Тре Крунур), куповини пара разарача, торпедних чамаца итд.

              хм.. а колико се сећам и наша флота 30-их је модернизована добрим делом заслугом Италијана. Њихове вође су, изгледа, биле у Црноморској флоти? hi ако не зграде, онда пројекти? пића
              1. +4
                16. септембар 2019. 22:17
                Тако је било.Италијани су увек правили добре бродове.А флота се достојанствено борила.Не само подводни диверзанти.Само Британци су имали радаре које нису имали Италијани
                1. +3
                  16. септембар 2019. 22:30
                  То је оно за шта ја не знам, не знам за то. Хвала што сте ме просветлили! hi
                  Ја сам се, генерално, руководио помало одвратним мишљењем А.Б. Широкорад. Да су, кажу, Италијани направили низ одличне опреме, поседовали половину светских рекорда у авијацији итд, али патолошки нису знали да се боре. не Цитирам га по сећању, књига „Битка за Крим“. Па стварно су имали оклопна возила претходне генерације, у поређењу са другим армијама.... шта о, да, о малокалибарском оружју - овде је познати претраживач пронашао паковање кертриџа на Карелијској превлаци пре око две недеље. Позвао ме - кажу, од чега? никад то нисам видео. Пакет од шест рунди! захтева Почео сам да се сећам ко је користио пакете. "Маннлицхер" ... зашто шест рунди? шта и сетио се да постоји и „Манлихер-Каркано“! Да, од ње, испоставља се. Италијани су Финцима испоручили скоро 100 хиљада током совјетско-финског рата! да пића
                  1. +3
                    16. септембар 2019. 22:32
                    Италијани су се борили ни боље ни горе од свих других европских армија.
                    осим Вермахта)
                    1. +2
                      16. септембар 2019. 22:46
                      Италијани су се борили ни боље ни горе од свих других европских армија. осим Вермахта)

                      по принципу: „Фиреру мој, Италијани су изашли на нашу страну, ово је јако лоше, мораћемо да пошаљемо тридесет дивизија у помоћ“? лол пића па.. Вермахт је у то време био заиста непобедив.. искуство, искуство.. и комбинација других квалитета.. шта
                      1. +4
                        16. септембар 2019. 22:59
                        Нисам љубитељ вицева уопште и историјских посебно).Могу рећи да ће бити тешко пронаћи аналоге катастрофама Црвене армије 41/42. у историји италијанске војске.Али сматрате Црвена армија да буде јака војска).Незахвално је лепити етикете.
                      2. +6
                        16. септембар 2019. 23:01
                        Ово је добар коментар!
                      3. +2
                        17. септембар 2019. 09:44
                        Незахвалан је посао качити етикете.

                        Градска скупштина, нико не качи етикете. Све је добро. Нико никога неће потценити. hi
                        Испоставило се да се Јужни фронт две године повлачио од Прута до Волге под ударима неког бескорисног непријатеља

                        Не познајем добро овај период рата, али ћу се усудити да сугеришем да су се они повукли у вези са пробојима Немаца, чак и на другим секторима. ЕМНИП, окружен Црвеном армијом код Харкова 1942. године, Италијани и други савезници нису учествовали. Немци су обавили сав посао и јурнули на Волгу. Односно, једно је кидати фронт и изводити операције уништења (Немци), а друго обезбедити бокове нападача (њихових савезника). Још једном да нагласим да ни не покушавам да омаловажавам неког од наших непријатеља. С поштовањем, hi
                      4. 0
                        17. септембар 2019. 19:04
                        Здраво hi Бојим се да ће развој разговора на ову тему довести до прилива турбопатриота/монархиста/великоруса итд.А грана ће се претворити у још једну хипе битку око свега доброг.Не бих желео да будем кривац ова прослава)
                      5. +2
                        18. септембар 2019. 10:48
                        Не бих желео да будем кривац ове прославе)

                        нико не би хтео. захтева Има и "комуниста", доказаће ти да је за вечито пијани "пишак" у улазу крив капитализам, олигарси и неки министри лично. лол Клањам се за дискусију, искрено! пића Ви и Виктор Николајевич сте се сигурно нашли. "Браво, Французи, браво!" (кнез П.Багратион) добар
                    2. +1
                      16. септембар 2019. 23:31
                      Колега, мислиш на румунски? лаугхинг
                      1. +1
                        16. септембар 2019. 23:38
                        Увек треба поштовати непријатеља.Иначе прођи кроз своју војску као бумеранг.Испада да се јужни фронт две године повлачио од Прута до Волге под ударима неког бескорисног непријатеља
                      2. +2
                        16. септембар 2019. 23:46
                        [куотеУвек треба да поштујете непријатеља] [/ куоте]

                        Гледајући на коју.

                        Наведите конкретне операције италијанске војске са бројевима јединица под чијим ударима
                        „Две године се Јужни фронт повлачио од Прута до Волге. У ствари, знам мало, али занимљиво је чути од вас.
                      3. 0
                        16. септембар 2019. 23:47
                        Јужни фронт као да се повлачио под ударима румунске војске
                      4. +3
                        16. септембар 2019. 23:59
                        То је то „као под ударима румунске војске“. „Свиђа ми се“ је кључна реч овде. Знате, нећу овде да жвачем опште познате истине. Остани са својим вољеним јуначким Италијанима и Румунима, а ја сам већ уморан.

                        - "Ко, Киркоров?! Па он је Румун!"

                        "Он је Бугарин."

                        -- "Која је разлика!" (ОД).

                        Ево и ја сам отприлике исти. лаугхинг Лаку ноћ.
                2. +2
                  16. септембар 2019. 23:30
                  Поента није само у радару, већ и у потпуној глупости у италијанском штабу, и на мору и на копну. И у апсолутној неспремности и неспособности да се боре са обичним војницима и морнарима. Иако је било изузетака, на пример, разарача Лупо, они су само истицали правило заједничко свим италијанским оружаним снагама.
                  „Талијане су тукли чак и сви вечито побијени Аустријанци. (ОД). Не сећам се ко је то рекао, али је речено директно не „у обрву, већ у око“. hi
                  1. +1
                    16. септембар 2019. 23:33
                    Цитат: Сеа Цат
                    Италијане су тукли чак и сви вечито побијени Аустријанци.“(Ц). Не сећам се ко је ово рекао, али је речено директно не „у обрву, већ у око“.

                    Већ сам вам причао о односу према псеудоисторијским причама.Погледајте у слободно време резултате сукоба италијанске и аустријске војске у 1. светском рату
                    1. 0
                      16. септембар 2019. 23:42
                      Колега, ниси ти мени рекао, него Николају.
                      А изјава коју сам навео није „псеудоисторијска прича“. А у Првом светском рату, да је италијанска војска, да је аустријска мало коштала, морали су да ратују само између себе. Али не покушавам да те убеђујем ни у шта, волиш Италијане - тако добро здравље, посао господара. И њихови бродови су заиста били одлични, посебно у погледу способности за пловидбу, али ... како сте написали - радар, а по мом мишљењу, тврдоглава неспремност на борбу свела је све предности на нулу.
                      У сваком случају, плус за вас
                      Крстарице пр.26.
                      hi
                      1. -2
                        16. септембар 2019. 23:46
                        Цитат: Сеа Цат
                        А у Првом светском рату, да је италијанска војска, да је аустријска мало коштала, морали су да ратују само између себе.

                        Бојим се да питам за резултате руске војске у 1. светском рату. И са ким је само морала да се бори. Иначе, борила се против „безвредне” аустријске војске по вашем мишљењу. 18
                      2. +2
                        17. септембар 2019. 08:51
                        Цитат: Градска кућа
                        „безвредни“ по вашем мишљењу аустријске војске

                        АБ случајно у процесу заласка сунца.
                        Генерално, Аустријанци су се кроз историју добро борили. Чак и оригинално. Наравно да их је Наполеон превише охладио. Али и у овој варијанти су се добро борили у свом региону. Са истим Италијанима.
                        Наравно, руске трупе су боље од аустријских, али не заборавите да је борба са њима крварила Републику Ингушетију. + Помоћ од савезника Немаца.
                        Све се ово лоше завршило по све империје (Немачка РИ АВ .._)
                  2. 0
                    16. септембар 2019. 23:41
                    Сумњам да сте детаљно проучавали историју италијанске војске и морнарице уопште и у Другом светском рату посебно.Као и у свакој војсци, ту ћете наћи херојство и кукавичлук и способност борбе и нереда.светионици геније)
                    1. +2
                      16. септембар 2019. 23:53
                      Нисам посебно проучавао историју италијанске војске, по мом мишљењу није вредно тога. Ви мислите другачије, на вама је.

                      Али знам историју Другог светског рата прилично добро и не треба да причам о „херојским Италијанима“. Још мало, ти и Грацијани ћете се поставити у исту раван са Ромелом, или Константином Рокосовским.

                      Кад нађеш војску и рат у коме има само чврстих хероја и генија, упали се)


                      Зашто да је тражим, ову војску, а још више да „светионик“, поготово што сте је већ нашли – а ово је, наравно, италијанска војска. Ја сам одушевљен. лаугхинг пића
                      1. 0
                        16. септембар 2019. 23:55
                        Демагогија такође није проучавана) hi
                      2. +2
                        17. септембар 2019. 00:04
                        Ви као да не разумете значење ове речи демагогија, у овој ситуацији све је управо супротно. А ти си отрцано предвидљив, кад се у суштини нема шта замерити, покушаваш да пређеш на увреде. Јако ме подсећаш на некога. Да ли сте раније морали да наступате под другим надимком? Био је овде такав Карабин, много личиш на њега.
              2. +3
                16. септембар 2019. 23:24
                Управо тако, Николај! Био је то вођа „Ташкент“, који смо код нас међу морнарима прозвали „Плави крсташ“ (због фарбања, ако ишта, иначе би неко други помислио...), био је италијанског дизајна и конструкције. На њему је постављена само наша артиљерија и куле. Увек сам мислио да је ово пројекат Цаптаинс Романе, али ме је Вик Николајевич шутнуо и све објаснио на свој начин. Надам се да ћу и себе додати горе наведеном.
                1. +3
                  16. септембар 2019. 23:31
                  Крстарице пр.26.
                  Произвођачи
                  Гио. Ансалдо & Ц. (пројектна документација),
                  ТсКБС-1 (завршетак пројекта),
                  Постројења бр. 189, бр. 198 и бр. 199 (изградња)
                2. +1
                  17. септембар 2019. 09:49
                  То је вођа „Ташкент“, надимак међу нашим морнарима „Плави крузер“

                  да, то је био "плави крузер", тако су га звали.. војник
                  1. +1
                    17. септембар 2019. 14:38
                    Да, и очајан и компетентан морнар Ерошенко је отишао на то као командант. Ишао је сам, ослањајући се на „луду” брзину и одличну управљивост свог брода. И све му је пошло за руком, одбио је све ваздушне нападе, избегао бомбе. А Луфтвафе га је добио тек у луци на паркингу, када није могао да искористи своју главну предност - брзину. То је срамота.

                    Иначе, још у младости сам прочитао Боргезеову књигу „10. флотила МАС“, па тамо принц Валерио, без оклевања, себи приписује потапање „Ташкента“. Чини се да су његови торпедни чамци покушали. А у дневнику „Ташкента“ нема ни речи о овом нападу. Испоставља се да наши нису ни обратили пажњу на ову ситницу. лаугхинг
      2. +2
        16. септембар 2019. 21:01
        И сама "Ваза" је тако добра. Отишао на дно на погодно место.
  11. +5
    16. септембар 2019. 15:23
    Ако желите да сазнате више о флотили МАС, онда морате да одете у Ла Специју, у њиховој матичној бази постоји диван музеј. Једног дана ћу написати извештај о томе.
    1. +4
      16. септембар 2019. 15:41
      Вреди, немојте одлагати. Имам пријатеља из осамдесетих је био тамо, рекао ми је. Музеј флотиле је на њега оставио велики утисак, јер је и сам војни морнар и писац. hi
  12. +4
    16. септембар 2019. 15:44
    Само не вуци!
  13. +4
    16. септембар 2019. 15:46
    Цитат: Сеа Цат
    Фотографије су једноставно сјајне!

    Овог пута су то урадили са четири особе; жена, унука, ћерка и ја. Дакле, сви су га добили!
    1. +4
      16. септембар 2019. 16:40
      Јако!!!
      Врло занимљиво!
  14. +3
    16. септембар 2019. 19:17
    Добар музеј.. Радно време није баш згодно.. Сам музеј је веома добар..
  15. +4
    16. септембар 2019. 20:26
    Хвала аутору! И сам свакако посећујем поморске музеје када путујем у иностранство. У Милану сам посетио Технички музеј Леонарда да Винчија, где је посебан хангар посвећен италијанској флоти. Читао сам у совјетским годинама принцове мемоаре. Боргхесе. А онда је жив додирнуо опрему борбених пливача! Тада су били вође подводне саботаже.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"