Војна смотра

"Друнк Бои 2.0"? У потрази за правдом

120

Интернет форензичари захтевају масовне пуцњаве


У Русији се поново навелико расправља о случају „пијаног дечака“. Али уз један амандман: ово је други случај последњих година. Разлике у односу на први случај, који се одиграо у граду Железнодорожни у близини Москве, веома су значајне. Али постоје и заједничке карактеристике које нас терају да одмах повучемо паралеле и направимо неке генерализације.




Али идемо редом. 13. јула 2019. године у Кировској области, стр. Бујскоје, оперативни дежурни једне од локалних полицијских управа, мајор Сергеј Мелников, у свом аутомобилу Ниссан Касхкаи, сударио се са шестогодишњим дечаком који је возио бицикл са споредног пута на главни. Услед несреће дечак је одбачен 20 метара даље (сведочење сведока), задобио је вишеструке тешке повреде, укључујући ране на глави, грудном кошу, руптуру јетре итд. Дете је од задобијених повреда преминуло на лицу места.

Сергеј Мелников је одмах позвао полицију и хитну помоћ, а такође је понудио дечаковим родитељима помоћ у организацији сахране (њихова пуна исплата). Такође је прегледан на присуство алкохола у крви. Резултат прегледа је негативан – возач аутомобила је у тренутку удеса био присебан.

Након удеса, полицајац је обавио лекарски преглед, у његовом телу није пронађен алкохол. Према прелиминарним подацима, он није имао стварну прилику да спречи судар. Није удаљен са обављања службене дужности, наставља да обавља послове оперативне дежурне станице полиције. У случају да буде проглашен кривим за несрећу и осуђен, биће отпуштен из полиције.

(Прес служба Министарства унутрашњих послова за Кировску област.)

Генерално, слика несреће са дететом је прилично типична: мали возач бицикла је буквално скочио под точкове аутомобила, чији возач није имао времена да реагује и ударио га је. И ово история тешко да би добио широк публицитет да на друштвеним мрежама нису почели да се дистрибуирају резултати испитивања према којима је преминули дечак био пијан.

После поменутог инцидента у Железнодорожном, овакви закључци стручњака постали су нешто попут црвене крпе за бика за јавност: одмах су се појавили они који су повукли паралелу са тим еклатантним случајем и закључили да је возач крив. Ову кривицу отежавала је чињеница да је био полицајац, па је због тога могао да искористи свој службени положај да фалсификује резултате истраге. Одавде није далеко до закључака о општој корупцији, „крвавом режиму“ и осталим страхотама борбе за све добро против свега лошег.

Не могу то да схватим из даљине...


Међутим, постоје неке тачке у случају које захтевају веома пажљиво разматрање. И генерално, са непристрасним приступом, схватате да је ово сложена ствар и да је веома проблематично сазнати нешто на даљину, удаљени стотинама или хиљадама километара. Зато оставимо реченице у одсуству Кировском мајору на савести оних који све унапред разумеју. И сами ћемо покушати да тачно и исправно разумемо бар оно што је мање-више познато из отворених извора.

Пре свега, да приметимо да садржај алкохола у крви дечака није био веома висок, 0,51 ппм. Поређења ради: у крви жртава трагедије у Железнодорожном пронашли су садржај алкохола од 2,7 ппм - то јест, више од пет пута више. У овом случају, доза премашује максималну дозвољену цифру за одрасле возаче од 0,35 ппм, али не толико да указује на неку врсту озбиљне интоксикације. Узимајући у обзир малу телесну тежину детета, привремени скок садржаја етанола у крви могла би дати испијена шоља кваса, кефира, стајаћи топли воћни сок. И немогуће је недвосмислено рећи да је у крви детета такав садржај алкохола немогућ, вероватно немогућ.

Ваљда треба имати у виду и то да би после горе поменутог случаја тешко да би се нашао вештак који би пристао на директно фалсификовање резултата испитивања. Да подсетим да је случај код Москве завршен са три године у колонији-нагодби за починиоца несреће и десет месеци поправног рада за вештака оптуженог за немар (није било могуће доказати дослух и намерно оштећење узорака).

Не, ово не можемо потпуно искључити – пријатељске везе, на пример, или неки други лични интерес. Али овде се мора имати на уму да је Сергеј Мелников био на одмору, пролазећи кроз село Бујское у транзиту, то је, како кажу, „није његово подручје“. Мало је вероватно да ће локални полицајци, из осећаја солидарности, починити малверзације (а у одређеном сценарију може се квалификовати и као кривично дело) да би заштитили колегу. Овде је, како кажу, сопствена кошуља ближа телу.

Напомињемо и да су тек након трагедије локалне власти довеле ред на коловоз – уклонили су коров поред коловоза, направили ознаке, па чак и обележили пешачки прелаз на овом месту. Опет, то знамо из речи очевидаца, локалног становништва, и не можемо у потпуности да гарантујемо за тачност ових података. Међутим, с обзиром на нашу реалност, у то је прилично лако поверовати: одлучили су да играју на сигурно, све довели у ред, сада високим властима из региона нема шта да замере. Истовремено, не треба објашњавати како коров може да порасте до средине јула и како може да сакри од погледа шестогодишњег клинца на малом бициклу.

Ако је крив, нека седне. Али да ли је то криво?


Не постављам себи за циљ да безусловно оправдавам Сергеја Мелникова – ако је крив, нека седи. Али истовремено је очигледно да би ситуација у којој се нашао могао да се деси већини нас сваког тренутка: авај, мало дете на бициклу је једна од највећих ноћних мора возача.

Не верујем да се деца обавезно придржавају правила пута. Не верујем само зато што се сећам себе и како смо искочили на коловоз на санкама скоро под точковима возила у пролазу. Од нас је тражено да то не радимо, и наравно да смо обећали. Укорени смо и, наравно, опет смо плакали и обећавали. Обећано нам је да ћемо бити пријављени у дечијој соби полиције, а ми смо опет обећали да ћемо се добро понашати...

А онда, после неколико дана или недеља, пао је свеж снег, узели смо санке и ...

Подмићује мене и понашање мајора, ухваћеног у тако страшној ситуацији. Није отишао, покушао је да помогне, понудио помоћ родитељима. Ово некако не личи на понашање типичног гада, како га сада понекад покушавају разоткрити.

Истражни комитет Русије преузео је контролу над истрагом овог случаја. Авај, неке прегледе више није могуће направити, а још више је немогуће вратити живот детету које је пало под точкове. Дакле, једино чему се у овом случају преостаје надати је тријумф правде. А шта ће бити, сада је немогуће рећи. Али са сигурношћу се може рећи да је крвожедност често у супротности са зрном правде...

У овом случају, више бих волео да сачекам налазе УК и одлуку суда, па тек онда донесем било какве коначне закључке. Иначе, сувише је лако постати као маса шампиона „правде“ под наводницима, махнито вичући „распни га!“ и размишљајући о било чему осим о правој правди.
Аутор:
120 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Аеродром
    Аеродром 18. октобар 2019. 05:39
    +39
    има много таквих ситуација на путевима, а ја сам морао да „устанем” због клинаца на бициклима, и једноставно бежећи „нигде”. кобни сплет околности нико није отказао. Надам се да ће правда победити. жао за бебу, и саучешће родитељима, али и на месту мајора, не дај Боже да буде. него да живи са тим.
    1. 210окв
      210окв 18. октобар 2019. 06:50
      +23
      Јуче исто. Ујутру идем са посла.. Бициклисте имамо целе године, време дозвољава. Са суседне територије баба одлази на главну, није се ни осврнула... А људи су ме пратили, могао сам да их саставим у гомилу.. Бициклисти немају појма о саобраћајним правилима..
      1. г1васхнтвн
        г1васхнтвн 18. октобар 2019. 07:59
        +22
        У ствари, чудна ситуација са саобраћајним правилима, само возачи су обавезни да знају и да се придржавају, пошто видите да је аутомобил средство повећане опасности. А пешаци, бициклисти, скутери и остали скутери, чини се, не би требало ништа да знају, пошто су по закону заштићени, а возач је увек крив за „средство повећане опасности“, нису водили рачуна о њиховој „непромишљености“. “ и равнодушност.
        Дакле, према саобраћајним правилима:
        "Корисник пута" - лице које је директно укључено у процес кретања као возач, пешак, путник у возилу.
        Одмах је почео да учи свог сина да вози и правила у потпуности, а не само да "иде на зелено".
        1. нери73-р
          нери73-р 18. октобар 2019. 11:21
          +13
          Добро осмишљен чланак! Даје се анализа без емоција и „личног искуства“. Хвала вам.
        2. бкКСНУМКС
          бкКСНУМКС 18. октобар 2019. 11:50
          +12
          пешаци, бициклисти, скутери и остали скутери, изгледа, не би требало ништа да знају,

          Пре 30-ак година моју трудну жену ударио је бициклиста на зебри.
          Наравно, поломио сам му бицикл и очистио репу, а он се није много опирао – и сам се уплашио. Ово мислим да је бицикл и средство повећане опасности, само бициклисти то не схватају.
      2. Стас157
        Стас157 18. октобар 2019. 08:04
        +22
        Каква је разлика да ли је дете присебно или пијано ... не можете никога да оборите. Не верујем у пијану децу (не мешати са тинејџерима). И то не би требало да буде никаква олакшавајућа околност. А посебна одговорност треба да постоји за представнике власти.

        И сам сам возио цео живот и у каквим непријатним ситуацијама нисам био и што нисам видео. И поуздано знам да је разлог огромног броја несрећа брзина. Велика брзина - вожња без права на грешку. Нема времена за реаговање. Па, ако коров расте близу пута и немогуће је предвидети ситуацију, онда успорите (ако не у потоку).
        1. Локални
          Локални 18. октобар 2019. 09:25
          +3
          Огроман број... Колико је ово? проценат 90%?
          Хоћете ли одједном ући у осталих 10?
          Тада вероватно нећете морати да надимате образе због категоричности.
          Такви категорични обично остају све док их судбина не зграби за гузицу.
          На пример, жестоки љубитељи паса. Или бицикле.
          1. Стас157
            Стас157 18. октобар 2019. 09:37
            +11
            Цитат из Локалног
            Онда вероватно нећете морати. надимати образе о категоричној. Такви категорични обично остају до тренутка када они сами за дупе судбина неће узети.

            Не разумем у чему сам категоричан, а у чему грешим. Да ли вас је израз „огромни број“ разбеснео? Дакле, то је сурова статистика. Чини се да веома агресивно реагујете на коментар који није лично везан за вас.
            Цитат из Локалног
            И осталих 10 одједном добијете?

            Како ово мења ваш став према брзини?
    2. Оби-Ван Кеноби
      Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 08:04
      +23
      има много таквих ситуација на путевима, а ја сам морао да „устанем” због клинаца на бициклима, и једноставно бежећи „нигде”. кобни сплет околности нико није отказао.

      Јасно је да нико није отказао. Али...
      Мајор Сергеј Мелников се у свом Ниссану Касхкаиу сударио са шестогодишњим дечаком који је возио бицикл са споредног пута на главни. Услед несреће, дечак је бачен 20 метара (сведочење очевидаца)

      Дечак је одбачен 20 метара од удара аутомобила. Шта каже?
      А ово каже да је мајор летео Ниссаном. Не само да је прекорачио брзину, већ је летео.
      Возио бих 50 км/х, такве последице не би биле.
      Када сам студирао право, инструктор ми је дао 2 врло практична савета:
      1. Никада немојте возити брже од 50 км/х у граду. Јер ако се нешто деси, не можете ништа да урадите.
      2. Увек држите дистанцу.
      При брзини од 60 км/х, аутомобил путује 16,6 метара у секунди, односно само сам спустио очи на брзиномер на секунду и већ возио 16,6 метара.
      Још се сећам ова 2 "правила" и покушавам да их поштујем. Иако ово није лек, све се може десити на путу...
      1. Стас157
        Стас157 18. октобар 2019. 08:39
        +8
        Цитат: Оби Ван Кеноби
        Још се сећам ова 2 "правила" и покушавам да их поштујем.

        Увек сам волео да се давим (где је то могуће), али се трудим да се придржавам и ова 2 правила. Успорим ако нисам сигуран. И држим што је могуће већу дистанцу (због овога је неко стално уклесан између мене и предњег аута).
        1. Оби-Ван Кеноби
          Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 08:50
          +4
          И ја се заглавим. Али то је цена...
          Волим и да тонем, али само ван града и ако идете далеко (више од 80-100 км)
        2. Ural-4320
          Ural-4320 18. октобар 2019. 14:39
          +1
          Инструктор је увек учио: ако нога није на гасу, она је на кочници.
      2. олегКСНУМКС
        олегКСНУМКС 18. октобар 2019. 08:39
        +6
        Један мој пријатељ, када смо имали 13-14 година, само је искочио под ауто који је возио не више од 40 километара на сат, одлетео бициклом 10 метара, сишао са сломљеном ногом. Дакле, с обзиром на то да дечак од 6 година није посебно тежак, бицикл је тврд, и није потребно летети свих 20 метара, део се може возити по асфалту на крају, тешко је поверовати у распону од 40 -60 км/х...
        1. Стас157
          Стас157 18. октобар 2019. 08:43
          +1
          Цитат: олег123219307
          Један од мојих пријатеља је, када смо имали 13-14 година, само искочио под ауто који је возио 40 километара на сат не више, одлетео бициклом за 10 метара, сишао са сломљеном ногом.

          Би брзина од стотину завршила би као "пијани дечак". И не бих силазио са сломљеном ногом. Одлетео би на истих 20 метара.
          1. олегКСНУМКС
            олегКСНУМКС 18. октобар 2019. 12:29
            +3
            Испод сто, летео би 50 метара и у комадима иу различитим правцима...
            1. Симаргл
              Симаргл 18. октобар 2019. 17:05
              -2
              Цитат: олег123219307
              Испод сто, летео би 50 метара и у комадима иу различитим правцима...
              Не би нигде одлетео - у моторном простору, заглавио се у комадима заједно са бициклом.
        2. Ural-4320
          Ural-4320 18. октобар 2019. 14:46
          +4
          Сада су аутомобили почели да се праве "филантропски". Погледајте где се налази хауба кросовера - она ​​само лети испод стомака одрасле особе. А дете у груди и главу.
          А Касхкаи је један од њих. Чак и при малој брзини, особа било ког узраста то добија прилично добро.
      3. бкКСНУМКС
        бкКСНУМКС 18. октобар 2019. 09:50
        +4
        Возио бих 50 км/х, такве последице не би биле.

        Воулд. Бочни удар у пешака при брзини од 50 км/х гарантована тешка телесна. И у овој ситуацији можда неће бити кочнице.
        Никада не возите брже од 50 км/х у граду. Јер ако се нешто деси, не можете ништа да урадите.
        2. Увек држите дистанцу.

        Изгледа да сте студирали у прошлом веку. Како ћете поштовати ова правила у Москви?
        1. Оби-Ван Кеноби
          Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 12:41
          +6
          Како ћете поштовати ова правила у Москви?

          Па, Москва вероватно има своја „московска правила саобраћаја“, зар не? Остали нису погођени.
          1. бкКСНУМКС
            бкКСНУМКС 18. октобар 2019. 13:13
            -1
            Па, Москва вероватно има своја „московска правила саобраћаја“, зар не?

            Јеси ли ти Московљанин?
            1. Оби-Ван Кеноби
              Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 13:23
              +2
              Не. Није Московљанин.
              1. бкКСНУМКС
                бкКСНУМКС 18. октобар 2019. 15:46
                +3
                Не. Није Московљанин.

                Колико сам разумео, поштујете саобраћајна правила и имате возачко искуство.
                Хоћеш да се свађаш?
                Дођете у Москву и ваљате се по рути коју сам одредио 100 сати покушавајући да се придржавате саобраћајних правила..
                Тврдим:
                1. Кршите правила (500 долара).
                2. Направићете хитан случај (100 УСД)
                3. Направите несрећу (50 УСД)

                Ово је Москва пријатељу, овде је такав саобраћај тако организован, саобраћај је тако организован и знаци и ознаке су тако да РЕДОВНО ПОСТОЈИ ИЗБОР ДА РАЗБИЈЕТЕ СДА ИЛИ БИТИ ИЗЛОЖЕН РИЗИКУ ДА УЛАЗИТЕ У РТА
              2. Симаргл
                Симаргл 18. октобар 2019. 17:12
                0
                Цитат: Оби Ван Кеноби
                Не. Није Московљанин.
                Ви, очигледно, нисте возили у великим градовима. Мало сам се „котрљао“.
                Волим, знаш, возити ауто на одмору. Не често, али у различитим градовима возите.
                Судећи по вашим изјавама, живите у малом граду и не напуштате га често.
                У великим градовима, посебно богатим, немогуће је возити као у малим - бићеш исечен, изнервираћеш староседеоце. "Наючитај психо“ – проћи ћеш за своје.
        2. Симаргл
          Симаргл 18. октобар 2019. 17:06
          +2
          Цитат: бк316
          Бочни удар у пешака при брзини од 50 км/х гарантована тешка телесна.
          То је минимум. Највероватније смртоносно.
          1. бкКСНУМКС
            бкКСНУМКС 18. октобар 2019. 18:14
            +3
            То је минимум. Највероватније смртоносно.

            Ако на бициклу, па чак и дете, готово сигурно.
            Генерално, сви удари осим тангенти при брзинама већим од 20 км су бременити. Срећом, сви моји рођаци и пријатељи били су живи, али су сви били у тешком стању. Ја лично себе сматрам срећником и тако кажем. И узгред, све је на зебри или у близини.
      4. Винние76
        Винние76 18. октобар 2019. 10:04
        +8
        Цитат: Оби Ван Кеноби
        Када сам студирао право, инструктор ми је дао 2 врло практична савета:
        1. Никада немојте возити брже од 50 км/х у граду. Јер ако се нешто деси, не можете ништа да урадите.

        А у ауто-школи су ми рекли да је то најбезбеднији режим. - иди са брзином тока. Ако не возите више од 50 - редовно ћете бити престизани - редовно ћете правити хитне случајеве
        1. Оби-Ван Кеноби
          Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 11:37
          -2
          А у ауто-школи су ми рекли да је то најбезбеднији режим. - иди са брзином тока. Ако возите не више од 50

          О, заиста? Дакле, које је ограничење брзине у граду?
          Хоћете да кажете да је брзина од 50 км/х у граду кршење саобраћајних правила? Дакле, не постоји таква ставка.
          бићеш редовно престигнут

          Ако хоће да престигну, нека престигну.
          редовно ћете стварати хитан случај

          Раздаљина се мора поштовати и не возити у граду, а посебно у стамбеним насељима. Знакови и камере нису само измишљени.
          И што је најважније, сами не смете кршити и придржавати се саобраћајних правила.
          1. бкКСНУМКС
            бкКСНУМКС 18. октобар 2019. 11:58
            +5
            Раздаљина се мора поштовати и не возити у граду, а посебно у стамбеним насељима.

            Погледај слику. Који град, која места за спавање?
            И што је најважније, сами не смете кршити и придржавати се саобраћајних правила.

            Чини се да пишете исправно, али у стварности ђубре. Имам пуно пријатеља који су имали 20 удеса за 10 година и НИКАД нису прекршили саобраћајна правила – само су створили ванредне ситуације. А имам 20 година стажа и за пола милиона километара 2 незгоде (такође нисам ја крив) и једна због неискуства а друга због умора. То је зато што поштовање саобраћајних правила није главна ствар. Најважније је да се на адекватан начин примењују правила безбедне вожње, а нису сва у саобраћајним правилима и понекад им чак и противрече.
            1. г1васхнтвн
              г1васхнтвн 18. октобар 2019. 12:16
              +5
              Саобраћајна правила - основна правила безбедности, њихово беспоговорно поштовање СВИ УЧЕСНИЦИ У ПОКРЕТУ њихова дужност! У неким случајевима, напротив, да би се избегла несрећа, мора их се прекршити, али то су посебни случајеви. И да (3 пута сам куцнуо по челу) мојих 17 година на различитим АМ класама и стазама - 0 несрећа. Што желим свима.
              1. Оби-Ван Кеноби
                Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 12:39
                0
                У неким случајевима, напротив, да би се избегла несрећа, мора их се прекршити, али то су посебни случајеви.

                Наравно да мора. Јер прво купују права, а онда возе не знајући саобраћајна правила. Па мораш да се разбијеш због ових „детлића“. Али ово је принудна мера. И имам такве ситуације. Али има људи који не маре за правила ако у близини нема „саобраћајног полицајца”.
                Имам пријатеља који живи у Емиратима. Дакле, постоји поновно полагање права сваке 2 или 4 године.
                И без мита. Само умом. Није прошао - збогом. Иди опет плати школарину. Плус накнаде су луде. Јефтиније да се не поквари.
            2. Оби-Ван Кеноби
              Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 12:49
              0
              Погледај слику. Који град, која места за спавање?

              Погледао.
              Сад ми објасни шта је било потребе да се "лети" овим путем? Куда се журио мајор? На тај свет? Дакле, они су ту даноноћно.
              А мајор, највероватније, није марио за саобраћајна правила, јер у саобраћајној полицији свако ради по свом. И сигурно није први пут да се тамо вози. Само што је раније све прошло без последица.
              1. бкКСНУМКС
                бкКСНУМКС 18. октобар 2019. 13:15
                0
                Сад ми објасни шта је било потребе да се "лети" овим путем?

                Прво, шта је летење?
                Удар одговара 60-70 км / х без кочења.
                1. Оби-Ван Кеноби
                  Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 13:22
                  0
                  Удар одговара 60-70 км / х без кочења.

                  Мислим много више. При овој брзини 20 метара не одлете. У сваком случају.
                  Мислите да је брзина 60-70 км/х на овом сеоском путу где је ограничена видљивост нормална. Да ли сам те добро разумео?
                  1. бкКСНУМКС
                    бкКСНУМКС 18. октобар 2019. 15:50
                    +3
                    Да ли сам те добро разумео?

                    Према правилима за која се толико залажете, овде нема ограничене видљивости. Дакле, одговор је да ако није расејан и у доброј форми. Возио бих негде око 65. Ако се уморим, свуда успорим око 10-15 км/х.
                    Штавише, АПСОЛУТНО сам сигуран да ће 80% возача возити овако, а 10% брже од 80.
                  2. Симаргл
                    Симаргл 18. октобар 2019. 17:16
                    +2
                    Цитат: Оби Ван Кеноби
                    При овој брзини 20 метара не одлете.
                    Бићете изненађени - одлете на 20 метара брзином од 40-60 км / х. Ако више - све шансе да се заглавите у радијатору.
      5. 210окв
        210окв 18. октобар 2019. 11:25
        -1
        Мајор је сигурно крив.. Па бар се коректно понео и није збегао.Додуше, криви су и ови несрећни родитељи..Треба пазити на дете..
  2. Песимист22
    Песимист22 18. октобар 2019. 05:41
    +11
    Упркос овом случају, већина људи зна да у Русији нема правде и да је неће бити још много деценија, буржоазија тумачи закон у своју корист.
    1. Локални
      Локални 18. октобар 2019. 09:27
      -8
      Да, знају. Као и то што је овај возач очито крив – он је и представник надлежних.
      1. Стас157
        Стас157 18. октобар 2019. 09:51
        +5
        Цитат из Локалног
        возач дефинитивно крив – он је представник власти

        Чешће него не, нажалост, нисте ви криви. И управо због тога се појављују такве сумануте приче о „пијаним дечацима“.
        Увек веома нервозно реагујете када неко критикује власт. Ипак, мора се узети у обзир да они који су виши, одговорни за све треба да буду виши. А сада – напротив.
      2. 210окв
        210окв 18. октобар 2019. 11:27
        0
        Није да је он представник власти, за воланом је САМО ВОЗАЧ.
        1. папас-57
          папас-57 19. октобар 2019. 14:25
          +4
          Насмејао ме је, пандур за воланом није пандур, већ само возач. Мент - он је полицајац у купатилу и на плажи. Покушајте да се рвате са њим, ништа добро неће бити од вас.
  3. МцАр
    МцАр 18. октобар 2019. 05:48
    +7
    За сав мој изузетно тежак однос према полицији у доба капитализма, мајор није крив.

    И сам сам једном био сведок (скоро да нисам постао учесник) како је педесетогодишњи мотоциклиста на Уралу са приколицом буквално забио у чело путнички аутобус Икарус. Шта је то било, тј. шта је натерало мотоциклисту да направи дубоку удубину главом на нетанком гвожђу изнад левог фара аутобуса – нико није сазнао. Месец и по дана касније, када је сведочио, сазнао је да је возач до тада био у коми са малим шансама да бар остане поврће, ни код једног учесника у несрећи није пронађен алкохол у крви.
  4. андревкор
    андревкор 18. октобар 2019. 05:56
    +4
    Март 1976, лед, човек је истрчао иза стојећег аутобуса на коловоз, налетео на пролаз (30 км/х) поред Газ-51, ударио слепоочницу у бок о избочени вијак, умро два дана касније. Возач је био потпуно оправдан, млад апсолутно, на пролеће да иде у војску.
  5. Гардамир
    Гардамир 18. октобар 2019. 06:04
    +6
    Нико није оптужен, само питања. Да ли се алкохол „одређује“ аутоматски током прегледа или је то посебна анализа? Ако је одвојено, онда морате размишљати о узимању теста за алкохол од детета.
    Другом приликом. Шта је насеље колонија у данашњој Русији? А зашто си тако лако изашао?
    1. лелик613
      лелик613 18. октобар 2019. 06:43
      -3
      Верује се да је ово „часније“ него да су погођени тољагом или ножем... Скоро награда.
    2. Авиор
      Авиор 18. октобар 2019. 07:19
      +9
      Анализа на алкохол у било којој несрећи аутоматска.
    3. Алек2048
      Алек2048 18. октобар 2019. 07:35
      +1
      Уз дужно поштовање...
      Да ли се алкохол „одређује“ аутоматски током прегледа или је то посебна анализа? Ако је одвојено, онда морате размишљати о узимању теста за алкохол од детета.

      Да ли сте којим случајем путник из прошлости који се случајно у смутним временима зауставио у Русији на њеном бескрајном путовању из светле прошлости у исто тако блиставу будућност? Урадио бих тест на дрогу на тако одраслом дечаку. Генерално, ови тестови су обавезни за све случајеве незгода.
      1. Ингвар 72
        Ингвар 72 18. октобар 2019. 11:10
        0
        Цитат: Алек2048
        Урадио бих тест на дрогу на тако одраслом дечаку. Генерално, ови тестови су обавезни за све случајеве незгода.

        6 година - одрасла особа??? белаи
        1. Скарпзд
          Скарпзд 19. октобар 2019. 02:04
          0
          овог лета – група деце је у стању интоксикације одведена у болницу. најстарији има 10, најмлађи 4 године и мало. укупно 8 људи. сви из истог дворишта. а из овог дворишта се излази на Р-255.
  6. царсторм 11
    царсторм 11 18. октобар 2019. 06:04
    +3
    понашао се као човек, наравно, али његова каријера је у сваком случају завршена. велики стричеви неће се превише упуштати. замое нормално је да га негде одгурнеш. да... Плашим се овога све време. старији неће трчати на пут, али млађи са пропелером на једном месту бар ти га причврсти.
    1. Аеродром
      Аеродром 18. октобар 2019. 06:17
      +5
      Цитат из Царсторм 11
      понашао се као човек, наравно, али његова каријера је у сваком случају завршена. велики стричеви неће се превише упуштати. замое нормално је да га негде одгурнеш.

      ако није крив, чему онда "крај каријере"? и мала "каријера" у "рупи" ... колико је то дубље?
      1. царсторм 11
        царсторм 11 18. октобар 2019. 06:26
        +3
        Па, ово је рупа за тебе, а за њега, на пример, његов сопствени дом.Ово је већ лична ствар, па чак и ротација сада може да те одведе било где. али што се тиче кривице, то је друга ствар. шефе, није важно да ли си у праву или не. ако медији не престану да испирају, онда ће редовно летети преко шешира. зашто им то треба? не можете да очистите личну датотеку и биће мало људи који желе да вас контактирају. по целом свету тако. И да сам на његовом месту, не бих остао тамо. чак и да нисам ја крив, тешко је погледати у очи његових родитеља.
        1. Аеродром
          Аеродром 18. октобар 2019. 06:28
          +5
          Цитат из Царсторм 11
          е, ово је за тебе рупа, али за њега је, на пример, његов дом приватна ствар

          да ... и ја живим у суседству, и моја родна кућа је у "рупи", а и његова .... јер је далеко иза московског прстена., а Собјанин не додаје пензије и не гради путеве . ЗАМКАДИЕ - Отаџбина.
          1. царсторм 11
            царсторм 11 18. октобар 2019. 06:41
            +2
            о чему се овде ради? Већ сам рекао да се према месту где живите можете понашати како желите. Знам гомилу људи који, по речима Москве, већ искривљују и ја сам један од њих. Само силом могу бити приморан да се вратим тамо. за пар недеља подивљам. немој тамо, кћери, и радити, због чега мораш редовно да идеш, само да су ме тамо видели. а ево још једног. Служио сам на отвореним рупама и у престоници. могу се послати у Нижњи на унапређење па негде у Уфу. на Криму сам срео саобраћајне полицајце из различитих градова и региона. превести и обезбедити ротацију.
            1. Аеродром
              Аеродром 18. октобар 2019. 06:54
              +2
              Цитат из Царсторм 11
              на Криму сам срео саобраћајне полицајце из различитих градова и региона. превести и обезбедити ротацију.

              никад чуо за "ротацију саобраћајних полицајаца" - шта је то? вассат
              1. Аеродром
                Аеродром 18. октобар 2019. 07:52
                -2
                Цитат из Царсторм 11
                на Криму сам срео саобраћајне полицајце из различитих градова и региона. превести и обезбедити ротацију.

                "Штирлиц никада није био тако близу неуспеха" "царсторм" одакле емитујете своје незреле мисли? трибалтиц? Пољска ? или си из "древњукрова"? вассат
              2. царсторм 11
                царсторм 11 18. октобар 2019. 08:03
                +1
                обично. тако да везе не зарасту. стара тема изненађујуће није чула. тамо копнени саобраћајни полицајци чим се нису поклонили. чак је и гомила видео снимака била различита на ову тему. Лично сам разговарао са момцима из Курска и Ставропоља, тачно се сећам. Исто важи и за ФЕП.


                Запослени у руској саобраћајној полицији почели су да служе у Републици Крим и савезном граду Севастопољу! Како је саопштено из одељења, на путевима и улицама полуострва почеле су да раде заједничке екипе Државне саобраћајне инспекције, које укључују и локалне службенике саобраћајне полиције и упућене службенике саобраћајне полиције из бројних региона континенталне Русије.
        2. Симаргл
          Симаргл 18. октобар 2019. 17:22
          0
          Цитат из Царсторм 11
          ако медији не престану да испирају, онда ће редовно летети преко шешира. зашто им то треба?
          Да ли је усвојен Закон о лажима? О заштити части и достојанства?
          Ево два закона која ће ове медије истиснути на начин да то буде непоштовање.
  7. Олегатер
    Олегатер 18. октобар 2019. 06:05
    +6
    Добро јутро драги форумаши!

    Несреће са децом морају бити пажљиво проверене, у сваком случају. Ако су информације у чланку поуздане, онда говоримо о несрећи. Ово је моје субјективно мишљење. И зато је неопходно проучити материјале случаја. Оно што преносе новинске агенције не одговара правој процени ситуације.
    1. Аеродром
      Аеродром 18. октобар 2019. 06:21
      +8
      Цитат Олегатера
      Добро јутро драги форумаши!

      Несреће са децом морају бити пажљиво проверене, у сваком случају. Ако су информације у чланку поуздане, онда говоримо о несрећи. Ово је моје субјективно мишљење. И зато је неопходно проучити материјале случаја. Оно што преносе новинске агенције не одговара правој процени ситуације.

      нажалост, у медијима се најпре пуштају „сензације“ о „пијаном детету“, а не читају више сви деманти... „и као муве ту и тамо, шушка се од куће до куће, а крезубе старице носите их около...“ (ц) В.С Висоцки.
    2. главни зрак
      главни зрак 18. октобар 2019. 07:35
      -1
      Цитат Олегатера
      Ако су информације у чланку поуздане, онда говоримо о несрећи.

      не бих се сложио. Тачније, не поричем формулацију „несрећа“. Али постоје још 3 тачке које из неког разлога нико не узима у обзир:
      1. Апсолутно одговорност родитеља за васпитање детета.
      2. Могуће кривични немар власти.
      3. Ниска друштвена активност „локални“ који би ову изабрану власт могао да шутне зарад завођења реда ради безбедности одраслих и деце.

      напомињемо да су тек након трагедије локалне власти довеле ред на коловоз – уклонили су коров поред коловоза, извршили обележавање, па чак и обележили пешачки прелаз на овом месту.
      1. Локални
        Локални 18. октобар 2019. 09:33
        -3
        За људе попут вас, главне тачке су 2 и 3. Остало је неважно. Шта год да се деси – одмах тражите прилику да окривите надлежне.
        1. главни зрак
          главни зрак 18. октобар 2019. 09:49
          -2
          Цитат из Локалног
          Шта год да се деси – одмах тражите прилику да окривите надлежне.

          Али зар спречавање удеса на савезним и регионалним путевима није један од циљева надлежних? Обезбеђивање ознака на путу, знакова ограничења? Иако вам, по свему судећи, власти ништа не дугују. Или си ти та моћ која никоме ништа не дугује?

          Цитат из Локалног
          За људе попут вас, главне тачке су 2 и 3. Остало је неважно.

          Да, и став 3 говори о ниској друштвеној одговорности самих грађана

          Ако се дете од 6 година удавило, онда је ово питање за родитеље, шта је дете радило само на реци. А ако се удавио на јавној плажи, онда је то већ питање за спасиоце који су дежурали на овој плажи, тј. на власт.

          Дакле, најблаже речено, ваш коментар је неадекватан.
      2. Симаргл
        Симаргл 18. октобар 2019. 17:29
        +3
        Цитат из главног зрака
        2. Могући кривични немар надлежних.
        Што се тиче осветљења...
        У неким крајевима, чак и на средини аутопута, прелаз је само задовољство проћи: маркације, зебра, осветљење...
        ... али у већини - само лим: чак и у насељу се једва разликује прелазна зона, нема осветљења, маркације нестају.
        Пешаци не носе ништа рефлектирајуће.
        1. ЦТ-55_11-9009
          ЦТ-55_11-9009 21. октобар 2019. 13:25
          0
          Цитат: Симаргл
          Пешаци не носе ништа рефлектирајуће.

          И шта - дужни су? На пример, волим тамне тонове (боље - црне и блиске). Али зато ја
          у мраку развијам сову у себи – окрећем главу, поготово кад прелазим пут.
          1. Симаргл
            Симаргл 21. октобар 2019. 17:49
            0
            Цитат: ЦТ-55_11-9009
            И шта - дужни су?
            У Русији они нису потребни.
            Имам све Аутојацк јакне - тамне су, али са рефлекторима.

            Цитат: ЦТ-55_11-9009
            у мраку развијам сову у себи – окрећем главу, поготово кад прелазим пут.
            И то је тачно без обзира на присуство рефлектора и доба дана. Хоћеш ли да живиш - размисли ЊЕГОВО Безбедност.
    3. Андреј Жданов-Недилко
      Андреј Жданов-Недилко 18. октобар 2019. 11:10
      +1
      Потпуно се слажем са тобом ! А оно што нам штампа и интернет дају понекад није тачно. Живим у Украјини и у протеклих шест месеци имали смо три сличне несреће са погибијом деце – бициклиста. Кривац не напушта место несреће, камера у аутомобилу најчешће не ради, у почетку је тишина, а после недељу-две неочекивана информација: дете је било пијано и у њему је коњска доза алкохола. његова крв, штавише, таква да ни одрастао човек неће моћи толико да попије.. Онда настају одуговлачење у судовима и случај се пушта на кочнице. Због тога је неопходно пажљиво проучити материјале предмета, али чињеница да кривац није напустио место удеса није све што се може рећи о догађају.
  8. никвиц46
    никвиц46 18. октобар 2019. 06:29
    +1
    Питање: Да ли је легално идентификовати дете због алкохола? Углавном, родитељима је свеједно из ког разлога су изгубили дете, да ли смо превише лаки у погледу цене људског живота?
    1. царсторм 11
      царсторм 11 18. октобар 2019. 06:42
      -1
      Дете је дефинитивно да. али мајор не.
      1. Симаргл
        Симаргл 18. октобар 2019. 17:32
        +2
        Цитат из Царсторм 11
        Дете је дефинитивно да. али мајор не.
        Упркос томе, анализиран је и мајор.
        ... Али ми онда "знамо" ...
    2. Силвестр
      Силвестр 18. октобар 2019. 09:56
      +5
      Цитат из: никвиц46
      Питање: Да ли је легално идентификовати дете због алкохола?

      Све фаталне несреће су аутоматизоване од крви до алкохола. Године нису препрека
      1. никвиц46
        никвиц46 18. октобар 2019. 16:47
        -4
        Силвестер.Да би урадили тест крви на алкохол, потребан вам је разлог.Не мислите ли да нешто није у реду у нашој кутији.
        1. Силвестр
          Силвестр 18. октобар 2019. 18:21
          +7
          Цитат из: никвиц46
          Да бисте урадили тест крви на алкохол, потребан вам је основ. Да не мислите да нешто није у реду у нашој кутији.


          Законик о кривичном поступку Члан 196. Обавезно одређивање вештачења

          Заказивање и израда вештачења је обавезно ако је потребно утврдити:
          1) узроци смрти;
          2) природу и степен штете проузроковане здрављу;
          Судско-медицински преглед (преглед) леша обухвата спољашњи преглед, интерни преглед, а по потреби и лабораторијске прегледе.
          У поступку прегледа леша вештак узима узорке органа, ткива и секрета за истраживање у одељењима форензичке лабораторије: форензичко-биолошке, судско-хемијске, форензичке, судско-хистолошке и др.
          Наредба Министарства здравља и социјалног развоја Руске Федерације
          од 12. Н 2010н
          „О одобрењу поступка за организовање и спровођење судско-медицинских прегледа у државним форензичким установама Руске Федерације“
          49. За лабораторијска и (или) инструментална вештачења од леша се може узети било који његов део, унутрашњи органи и ткива, крв, урин и други биолошки предмети:
          -крв и урин за одређивање присуства и квантитативног садржаја етанола - у свим случајевима насилне смрти
          1. никвиц46
            никвиц46 19. октобар 2019. 06:26
            -1
            Силвестер: Нисам знао да смо ово дочекали.
            1. Капетан45
              Капетан45 20. октобар 2019. 11:23
              +1
              Цитат из: никвиц46
              Силвестер: Нисам знао да смо ово дочекали.

              И шта, зар је тако страшно ако узму крв на алкохол? Колико се сећам, док сам радио као опера, а почео сам још под совјетском влашћу, увек насилном смрћу у правцу проучавања леша, постављало се питање присуства алкохола, дроге у крви. конзумира, а за тинејџера од 6-6 година који је страдао у несрећи или под другим околностима (туча, самоубиство) увек се постављало питање присуства алкохола, дроге.
              1. никвиц46
                никвиц46 21. октобар 2019. 05:44
                -1
                Јуриј: Онда хајде да спроведемо анкету међу децом. Да ли пију вотку? Биће безумље.А шта је ново време променило? Само однос према деци.
                1. ЦТ-55_11-9009
                  ЦТ-55_11-9009 21. октобар 2019. 13:28
                  +1
                  Цитат из: никвиц46
                  Онда хајде да урадимо анкету међу децом. Да ли пију вотку? Биће то лудило

                  Николај. Можда нема вотке, али неки људи почињу да се препуштају пиву (и онда га гасе) у 12-13, јесте.
    3. Симаргл
      Симаргл 18. октобар 2019. 17:31
      +1
      Цитат из: никвиц46
      Да ли је легално дефинисати дете за алкохол?
      Да.
      Противпитање: да ли је легално искривити (искривити) податке о испитивању?
  9. Андреј из Чељабинска
    Андреј из Чељабинска 18. октобар 2019. 07:16
    +6
    Веома је жалосно што се то догодило. Млади живот је прекинут. Али апсолутно се слажем и у потпуности делим став аутора по овом питању. Али да ли је мајор крив или не, нека одлучи суд. Био сам под великим стресом због удаљености коју је дечаково тело прешло (можда је у то време још био жив) и могуће је да је мајор возио прекомерно. Али, понављам, за све ово постоје стручњаци и суд. Не дај Боже, непристрасно суде
    1. Андреи ВОВ
      Андреи ВОВ 18. октобар 2019. 07:34
      +5
      Немогуће је тачно утврдити колико је дечак одлетео, све је по речима очевидаца... бар да стручњаци могу да одреде брзину, по кочионом трагу ако га је било, али донедавно, а и у моје време , прегледи су рађени по методама када није било аута били су и разни трбушњаци и остало, јесу ли се променили, то је питање, дечака је свакако штета, штета, а ово опет говори = родитељи возе правила саобраћаја и понашања на улици у њихове главе од раног детињства.
    2. Алек2048
      Алек2048 18. октобар 2019. 07:59
      +5
      Не за мајора...
      Био сам под великим стресом због удаљености коју је дечаково тело прешло (можда је у то време још био жив) и могуће је да је мајор возио прекомерно.

      Можете се потпуно опустити на 20 метара, што уопште није много за несрећу. Да будем искрен, превише је лењо израчунати и узети много за нешто попут тежине дечака, бицикла и како је дошло до удара на тангенту или у центар браника, јер са таквим прорачунима можете добити резултат , упоредите гатање на талогу од кафе, али генерално, бициклиста који се вози нормалном брзином ) пада са бицикла, налетевши на насумични камен или другу препреку, лети 3-7 метара. Опет, ово је само животно искуство, а не статистика заснована на чињеницама (ако постоји). Тако да мислим да уопште 20 метара за такву несрећу није много. Али то је моје лично мишљење.
      1. Андреј из Чељабинска
        Андреј из Чељабинска 18. октобар 2019. 08:54
        +7
        Хвала на појашњењу, ја нисам из Копенхагена по овом питању. Али драго ми је због вашег наговештаја – да будем искрен, волео бих да је мајор невин за оно што се догодило. Разумем, ово ме чини пристрасним, али не пријављујем се за судију
      2. г1васхнтвн
        г1васхнтвн 18. октобар 2019. 11:45
        +2
        Цитат: Алек2048
        пад са бицикла, налет на насумични камен или другу препреку, лети 3-7 метара

        Из животног искуства: на Уралу сам носио врећу кромпира кроз рам, опустио сам се низбрдо и онда предњи точак искочи из виљушке и онда се цео свет окрене наопачке. Генерално, сам је оставио кожу и месо за 15 метара асфалта, а кромпир ме је претекао за 100 метара. У овом случају, највероватније нико није успорио пре судара. На стази радо искачу и лосови, испред самог камиона.
  10. главни зрак
    главни зрак 18. октобар 2019. 07:28
    +7
    ... садржај алкохола у крви дечака био је ... 0,51 ппм ... Узимајући у обзир малу телесну тежину детета, испијена шоља кваса могла би привремено да скочи у садржај етанола у крви ...

    Занимљивије са бројевима. Пре пар дана је на ОРТ-у био пренос о овоме, па су само речима разговарали без осврта на чињенице о овом случају, са освртом на претходни случај са „пијаним дететом“, и вероватноћу грешака у преглед. Без специфичности - а ово, мислим, само "покреће талас":
    Интернет форензичари захтевају масовне пуцњаве


  11. Авиор
    Авиор 18. октобар 2019. 07:28
    +5
    1. У чланку се ни на који начин не обрађује улога родитеља чије дете од 6 година вози бицикл не чак ни локалним, већ транзитним путем.
    Темпирана бомба за возаче.
    2. У случају деце, јасно је да је то разлог за довођење у питање стручности. А да је одрасли учесник у несрећи био, макар пешак, макар возач? Како онда протестовати на грешку вештака? А колико је таквих стручних случајева било са одраслима за које не знамо и никада нећемо сазнати, јер више ништа не можете да докажете?
  12. ракета757
    ракета757 18. октобар 2019. 07:38
    +10
    Ако је крив, нека седне. Али да ли је то криво?

    Једном сам скоро посиједео!!! Ушао сам у ауто, хтео сам да га вратим !!! Приметио сам чудан штап на задњем стаклу који се полако кретао .... Искочио из аута, а иза ДЕТЕ на дечији бицикл !!!
    Да будем искрен, само сам се наслонио на ауто... Нисам могао да ходам ни да причам, СТРАСНО!!!
    "МАМА" од 18 - 20 година ТИХО, ТИХО, устала је од стола за којим су седели она и другарице (пиле су ПИВО и ништа нису приметиле).....повукла дете у страну и ВРАТИЛА СЕ!
    НИЈЕ отишао ОДМАХ, кобасица није била детињаста, ЈОШ ВИШЕ ДАНА!
    Још увек не волим да се јављам у то двориште....али моји РОЂАЦИ живе тамо!
    Иначе, девојчицу-мајку, сећам се још као шмркала! Слатка девојка БИЛА, са великим машнама ......
    1. Симаргл
      Симаргл 18. октобар 2019. 17:41
      +1
      Цитат из роцкет757
      Једном сам скоро посиједео!!!
      Био је случај... човек се вози по дворишту, никог не дира... излети му шкет на бициклу, погледа негде уназад... ауто стане, шкет се у секунди окреће. на крову ...
      Човека су мајке умало растргале...
      1. ракета757
        ракета757 18. октобар 2019. 17:54
        +2
        Дошао сам кући, моја жена је видела "вести" на ТВ !!!
        Скоро да "гризем" за емоције, док сам јој "случај" изложио на чињеницама !!!
        Умирен само чињеницом да је у случају детета на бициклу иза и мајке мирне као ....... она је седела поред ње и није била ништа боља од мене! Тек кад сам СЕ СЕТИО, почео сам да размишљам рационално. Али она је паметна и мирна, осим тога, по образовању је правник.
        Не уклапа се у главе жена, у узбуђеном стању, да постоји претпоставка невиности !!!
  13. монстер_фат
    монстер_фат 18. октобар 2019. 08:04
    -4
    Вероватно је бициклиста крив – он је са споредног улетео на главни пут? Међутим, постоји село.... мора постојати ограничење брзине, зар не? Дечак је бачен 20 метара! Колико је брзо возио овај „слуга закона“? намигнуо
    1. Оби-Ван Кеноби
      Оби-Ван Кеноби 18. октобар 2019. 08:10
      -6
      Окривите бициклисту - не можете ништа

      Ништа овако. Возило је опасно возило.
      Без обзира где ће се бициклиста возити, кривац и одговоран за несрећу биће возач аутомобила.
      1. монстер_фат
        монстер_фат 18. октобар 2019. 08:21
        -2
        Е, онда ће "слуга закона" морати да одговара. - време када је крив за саобраћајна правила. Можда управо ту расте „присуство алкохола у крви“? У ствари, "слуга" - мајор - је прилично велика кврга за ово братство.

        Локација инцидента.
        1. Капетан45
          Капетан45 20. октобар 2019. 11:39
          +1
          Цитат од Монстер_Фат
          Локација инцидента.

          Колико сам разумео, црвена стрелица је смер бициклисте, а плава стрелица је смер аутомобила. Жбуње ограничава поглед на раскрсницу и можда није имало времена да реагује. Опет – да ли постоје знакови који указују на границе насеља, ограничавају брзину. Генерално, питања.... Биће потребно доста времена да се то схвати.Опет се дигао талас у медијима. Укратко, мајор је одлетео у потпуности, отишао на одмор. Чак и ако нисте криви, ипак морате да дате отказ, управа ће вас згњечити. Сада је лакше бацити човека у воду као непотребан баласт него се борити за њега.
      2. Симаргл
        Симаргл 18. октобар 2019. 17:43
        0
        Цитат: Оби Ван Кеноби
        Без обзира где ће се бициклиста возити, кривац и одговоран за несрећу биће возач аутомобила.
        Крив је бициклиста оборен на нерегулисану „зебру”. језик
        Ово је из објашњења ЦОП-а, ако ништа друго.
        1. Цат Ман Нулл
          Цат Ман Нулл 18. октобар 2019. 17:47
          -3
          Цитат: Симаргл
          Крив је бициклиста оборен на нерегулисану „зебру”.

          А ако пешке води бицикл по овој зебри, да ли је и он крив?
          1. Симаргл
            Симаргл 18. октобар 2019. 17:59
            +2
            Цитат из Цат Ман Нулл
            А ако пешке води бицикл по овој зебри, да ли је и он крив?
            Чим почне да се наслања на планету са обе ноге, онда ће бар авион гурнути – не од пилота, већ од пешака.
  14. БутцхЦассиди
    БутцхЦассиди 18. октобар 2019. 09:02
    +3
    Подржавам то у потпуности, и интернет баукаре треба позвати на одговорност, не говорим о директним провокаторима.
  15. Грег Миллер
    Грег Миллер 18. октобар 2019. 09:31
    +1
    Да, сећате се сопственог детињства и мислите – како смо преживели!
    1. Симаргл
      Симаргл 18. октобар 2019. 17:43
      +1
      Цитат: Грег Милер
      и мислиш – како смо нешто преживели!
      Мање је било аутомобила, људи су били мало мирнији, путеви лошији.
      1. Грег Миллер
        Грег Миллер 18. октобар 2019. 18:48
        +4
        Али имали смо, с друге стране, карбид и друге који негативно утичу на животни век деце, ствари и материјала...и било је безброј дивних идеја у нашим главама...
        1. Симаргл
          Симаргл 18. октобар 2019. 19:34
          +2
          Цитат: Грег Милер
          Али имали смо само карбид и друге
          Војна јединица, полигон у близини...
          Ухватили су ме како се кријем иза мета („тенкова“ на шинама), однели су мину која ради...
          Није било карбида - само барут, ТНТ и жудња за авантуром ...
        2. Капетан45
          Капетан45 20. октобар 2019. 11:41
          +2
          Цитат: Грег Милер
          Али имали смо, с друге стране, карбид и друге који негативно утичу на животни век деце, ствари и материјала...и било је безброј дивних идеја у нашим главама...

          Па како се пева у једној популарној песми, коју често чујем на „Ретро ФМ“: „Ама, али ја сам имао ДЕТИЊСТВО!“ лаугхинг
  16. Силвестр
    Силвестр 18. октобар 2019. 09:51
    +1
    Цитат: Аеродром
    никад чуо за "ротацију саобраћајних полицајаца" - шта је то?

    Не ротација, већ прелазак на руководећа места. По правилу, сви лидери су са копна. За летњи период долази појачање посадама поново са копна.
    1. НЕОЗ
      НЕОЗ 18. октобар 2019. 16:51
      +2
      Цитат Силвестра
      Не ротација, већ прелазак на руководећа места.

      зашто пишеш коментаре само испод друштвених чланака?
      под чланцима који су били чисто војнички ниси примећен...
  17. Надезхда Малиавина
    Надезхда Малиавина 18. октобар 2019. 11:13
    +6
    Па, прво: име полицајца није Мелников, већ Меншчиков. Друго: није помогао дечаку, није му чак ни пришао. Никад нисам упознао бебине родитеље. И треће: пут је видљив на пристојној удаљености, брзина је била велика, нисам стигао да реагујем.
  18. иоурис
    иоурис 18. октобар 2019. 11:51
    +1
    Не треба тражити правду у држави у којој је концепт „стручњака“ мртав.
  19. Иехат
    Иехат 18. октобар 2019. 12:48
    +1
    Што се тиче понашања возача овде, не бих певао хвале - он је на послу савршено схватио да су шансе да се извуче из одговорности нула и одмах је почео да минимизира проблем. Понашање је друштвено пожељно и то је најважније.
    па да ли је то била савест или прорачун, или и једно и друго – нерешиво питање без блиског познанства.

    али бих желео да напоменем још нешто - ја сам возач и редовно сам блокиран да видим са стране и проток аутомобила, а ивице су потпуно закрчене паркингом и другим проблемима. Већина путева једноставно не даје прилику да се унапред сагледа проблем и некако прилагоди брзину. Чак и пешаци искачу неочекивано, о бициклима да и не говоримо. И последњи је возач, иако у исто време можда уопште не крши саобраћајна правила. Чини ми се да треба прилагодити саобраћајна правила за градске улице.
    Потребно је некако регулисати брзину у условима ограничене видљивости. По мом мишљењу, потребно је обезбедити секунду за реаговање, плус метар и по пута кочења успоравањем, како би се значајно умањила опасност по пролазника.
    Такође желим да видим амандман за аутомобиле великих димензија – њихово паркирање и заустављање треба померити са прелаза и стајалишта даље него што је сада дозвољено.
    Па, последња ствар је такође важна. Сваки учесник у кретању мора да познаје саобраћајна правила.
    Ово се не односи само на возаче, већ и на децу. Свако дете, бар од 8-9 година, треба да зна дужности пешака - неку врсту стискања из саобраћајних правила, као и карактеристике тумачења кретања, на пример, завршавање маневара, жуто светло. Мора разумети како се ауто треба понашати у дворишту и на путу. У СССР-у, у школи и вртићу, све ми је ово објашњено, мада не у потпуности. На пример, нисам разумео да је потребно пустити маневар да се заврши и храбро сам се бацио под точкове када се упалило зелено светло.
    1. хохол95
      хохол95 18. октобар 2019. 14:32
      0
      На пример, нисам разумео да је потребно пустити маневар да се заврши и храбро сам се бацио под точкове када се упалило зелено светло.

      Жути сигнал возачи не би требало да примете?
      Такође крећемо на зеленило од споредних излаза.
      1. Иехат
        Иехат 18. октобар 2019. 14:49
        0
        Нисам говорио о жутом. све је јасно наведено у саобраћајним правилима.
  20. Кронос
    Кронос 18. октобар 2019. 14:59
    0
    Банални изговори полицајца, постоје докази да је јурио не разумевајући пут и зато оборио дете, а сада се правдају његови чувари
  21. алек_ваг
    алек_ваг 18. октобар 2019. 22:32
    0
    И сам је био очевидац сличне ситуације.
    Јесен, мрачно. Асфалт је мокар од претходне кише.
    Раскрсница у облику слова Т, семафор стално трепери жутом бојом.
    Прелазим пут, крајичком ока са леве стране примећујем да ме лети џип Хјундаи. Препознатљив по силуети. (Познаници имају сличну).
    А на раскрсници, према мени, возећи бицикл, „прелази пут“ и становник ближег иностранства, стар 14 година. Сустигли смо се.... Ухватим на делић секунде некакав уморан / осуђен на пропаст.
    Недостајали смо једно другом...
    Настављам да се крећем, стављам ногу на тротоар..
    Шкрипа кочница, звук сувог ударца. Гадан, непријатан звук!
    Окренем се – у успореном филму – тело бициклисте полако лети закривљеном путањом ка тротоару на његовој страни пута.
    А тело је летело тачно 15 метара ...
    Тада сам се зачудио колико је дуго и далеко његово тело летело.
    У аутомобилу су били мушкарац и жена, обоје млађи од 50 година.
    Очигледно су се враћали кући у град...
    Није стао одмах, после 50 метара.
  22. Коментар је уклоњен.
    1. Виктор.Н.Александров.
      Виктор.Н.Александров. 19. октобар 2019. 19:03
      +4
      Задолбали - ако је пандур, да будем сигуран да је крив! Као истражитељ у пензији који је изгубио број удеса у које је морао да иде, објашњавам: опасност за возача је настала у тренутку када је бициклиста прешао границу раскрснице. Након тога, аутомобил наставља да се креће истом брзином најмање секунду (просечно време реакције возача на опасност која је настала), затим 2-3 дела секунде да кочнице прораде, а тек након тога да брзина почиње да опада и да се појави видљива ознака кочнице. У присуству АБС-а, време одзива кочнице може да се повећа, а кочни траг, обично остављен током кочења, појавиће се тек на крају. Са фотографије произилази да се дечак појавио на магистралном путу десно од возача, односно да је ушао у опасну зону не више од секунде. Тачније, ово време се утврђује током истражног експеримента. У таквој ситуацији, резултат аутотехничког прегледа биће недвосмислен – возач аутомобила није имао техничку могућност да кочењем спречи налет, односно није крив. Што се тиче алкохола у крви детета, све зависи од тога колико је времена прошло од тренутка узимања узорка крви до тренутка његовог проучавања, као и од услова у којима се ова крв налазила. Да се ​​није чувао у фрижидеру, па чак и превезао из регионалног центра, где је обављена обдукција, до регионалног МСП бироа у топлим колима, због трулежних појава, могао би се наћи још већи проценат алкохола. Само што наши медији из нормалне ситуације покушавају да надувају скандал – то је све.
  23. бензински резач
    бензински резач 19. октобар 2019. 19:52
    +1
    Ђаво зна господо. Као бициклиста који се сваки дан вози на посао и са посла преко савезног аутопута, тешко могу да замислим како треба да ме ударе па да одлетим двадесетак метара даље.
    Било трезан или пијан. Са ударом такве силе, моја трезвеност више неће бити од суштинског значаја. Заиста ти кажем.
  24. литијум17
    литијум17 19. октобар 2019. 20:33
    0
    Цитат: 210окв
    Мајор је сигурно крив.. Па бар се коректно понео и није збегао.Додуше, криви су и ови несрећни родитељи..Треба пазити на дете..


    Свиђа ми се то! Да постоји једноставно "" а не главни "би било... Ти би бар размислио пре него што напишеш. Иначе, суд одлучује о кривици!
  25. Коментар је уклоњен.
  26. Дмитри Задорозхнии
    Дмитри Задорозхнии 20. октобар 2019. 20:08
    0
    И сам сам ауто-ентузијаста (од 98) и бициклиста последњих година. Из Мариупоља могу да кажем да је 80% бициклиста кандидати за Дарвинову награду. Не желим никога да бледим нити кривим. Истрага ће то открити. Моје искрено саучешће родитељима. А звездјулина са врха, купили бебу лисапеда, научили га саобраћајним правилима. Учили су нас да памтимо у првом разреду школе. Не у потпуности, већ као у поједностављеном режиму. Погледајте лево, погледајте десно и тако даље.
  27. Ванек
    Ванек 21. октобар 2019. 03:43
    0
    Пре свега, да приметимо да садржај алкохола у крви дечака није био веома висок, 0,51 ппм Поређења ради: у крви жртава трагедије у Железнодорожном пронашли су садржај алкохола у 2,7 ппм - то јест, више од пет пута више. У овом случају, доза прелази максимално дозвољену цифру за одрасле возаче. 0,35 ппм али не толико да указује на неку озбиљну интоксикацију.

    Из личног искуства.

    12.8

    За воланом је НС.

    Па ево га!!!

    Попио сам 0,75 белог и три литра. пиво.

    А шта мислите колико су ппм показали сви могући тестови???

    тринаест !!!

    РАЗУМЕШ???!!!

    0,7 вотке код 25-годишњег мушкарца - 0,53 ппм.

    0,53 је једнако 0,7 литара.

    значи?

    0,51 је око 0,5 литара.

    ДОБРО ТИ МИСЛИШ!!!!

    0,5 у ШЕСТОГОДИШЊАКУ шта ће му бити?!

    Враћајући се на први случај.

    Генерално су постигли 2,5 ппм.

    ДА ОВДЕ НИКО, УОПШТЕ ОД РЕЧИ, НЕЋЕ ПИТИ НА 2,5 ПРОМИЛА!!!!!!

    НЕ ПОКУШАВАЈТЕ, НЕ ПОКУШАВАЈТЕ.

    Ко ће од вас савладати 3 са 0,7 и 1 са 0.5???

    НИКО И НИКАД!!!

    Дакле, овде нам не треба алкохол од деце у неким огромним ппм.

    не лупај.

    hi
    1. бкКСНУМКС
      бкКСНУМКС 21. октобар 2019. 10:36
      +1
      значи?

      0,51 је око 0,5 литара.

      ДОБРО ТИ МИСЛИШ!!!!

      0,5 у ШЕСТОГОДИШЊАКУ шта ће му бити?!

      Нарочито за ванки који нису добро учили у школи.
      Промил је 0,1%. У овом случају, ова мера у односу садржај алкохола у крви. Реч "у односу" не говори ти ништа? Овај термин управо учи моја ћерка у ТРЕЋЕМ разреду школе. Дакле, треба да поједете пола литра воде да бисте достигли 0.5 ппм (што, иначе, говори о вашој величини за просечног човека, 0,55 ппм је само 100 грама вотке) а детету је довољна чаша кваса. Заправо пиво...
      1. Ванек
        Ванек 22. октобар 2019. 03:26
        +1
        Цитат: бк316
        који су лоше ишли у школи.


        То није спречило Ванку да добије два образовања. Па, Бог с њим.

        Иди.

        Године 2007. дозвољено је 0,3 ппм. Тако? Откуцао сам 0,53. После 0,7 водке и три рубље пива.

        Dimenzije.

        Мој.

        Дана 2007

        184 цм 96 кг. Довољно?

        А сада пажња! Без калкулатора.

        0,53 минус 0,3 је 0,23

        0,23 подељено са (0,7 вотке + 3 литра пива) добијамо ...

        А сад ти!!!

        Некада тако паметан. Можете узети калкулатор.

        И да проценим, бар приближно.

        Релативно.

        Ко, колико, у ком узрасту и шта треба да пије.

        Што се тиче појма.

        Било је тако. У другој години у стручним школама и на институту за вишу математику.

        Ево још једног.

        Мој син је у четвртом, а за релативност никада није био. Још није.

        Аривидерцхи! hi Збогом, љубави, збогом!


        Цитат: Ванек
        не лупај.
  28. зенион
    зенион 21. октобар 2019. 15:16
    0
    Једном у правилима пута писало је – што је могао и требао да предвиди. Ако постоји излаз на путу, онда, наравно, морате бити опрезни и успорити, али испада обрнуто. Возачу, где се толико журиш? Видите, кочнице нису у реду, јурим кући пре него што се ишта деси. Тип брзо фарба ограду, зашто? Журим да фарбам пре него што понестане боје. У насељима треба бити изузетно опрезан, а не показивати да сте коњаник, а коњ вам је бржи од авиона.
  29. Кав
    Кав 21. октобар 2019. 22:44
    -1
    Не тако давно на овом сајту је објављена информација да је у једној од војних јединица пронађен војни обвезник са везаним рукама и торбом на глави, а истрага је била склона верзији о самоубиству. И зачудо, и овде, као и сада, било је много коментатора који су тврдили да је све ово уобичајена ствар и почели да размишљају „да, и ја сам имао сличан случај“.
    Уместо да казните копиле, ви сте написали овај чланак и отерали цео Олгино овамо да прикаже "народну подршку" у коментарима.
    Погодите зашто имамо свесне патриоте у нашој земљи, да ли је то угрожена врста? Ко ће те волети после овога? Ко ће поверовати у ове твоје чланке и монотоне шаблонске коментаре?!
  30. хунтсман650
    хунтсман650 21. октобар 2019. 23:41
    0
    Разговарао сам са пријатељем из власти. Дефинитивно у случају фаталног удеса дају термин. Иако условно.
  31. Коментар је уклоњен.