Холандија никада није напустила војску flota и настави да „држи летвицу“ на прилично високом нивоу.
Нису имали гигантске одбрамбене буџете, а главни пројекти су им били бродови 2. ранга. Међутим, на опште изненађење њихове скромне фрегате су у борбеним способностима надмашиле крстарице и разараче водеће поморске силе.
Бродови су се увек градили у малим серијама од 2-4 јединице, али је њихова практична вредност огромна. Како за саму Холандију и њихове савезнике, тако и за читаву индустрију војне бродоградње у целини. Холандски пројекти показују референтне перформансе за поморство оружје.
Ефикасност има име: ХНЛМС Тромп.
"Тромп" (не Трамп!) - у знак сећања на династију холандских адмирала XNUMX. века. Последње три генерације бродова који су носили ово име су се показали као изузетно разумни дизајни.
Лаке крстарице класе Тромп (1937)
Претња од заузимања Холандске Источне Индије (Индонезије) постала је одлучујући фактор у развоју холандске морнарице 1930-их. У предстојећем обрачуну са Јапаном, посебне наде су полагане у заједничке акције са британском флотом (касније АБДА, америчко-британско-холандско-аустралијска команда).
Холанђани су били свесни да су они слаба карика. Њихов први бојни крсташ (развој немачког Шарнхорста) није могао да уђе у службу све до 1944. године. Основу флоте чиниле су лаке снаге.
У овој ситуацији, команда је сматрала разумним да преузме део одговорности за неутралисање јапанских разарача. Сва могућа помоћ савезницима, у оквиру расположивих могућности.
Тако је рођен пројекат Аргонаут 600, који је постао ратни брод класе Тромп.
Не подлеже прецизној класификацији. Превелик и недовољно брз за вођу разарача. Али још увек премали да би испунио стандарде за крстарице из Другог светског рата.
Контра-разарач? "Колонијални" брод? Раидер? Гунбоат? Не!
Аутор детаљног чланка о Тромпу на руском језику иронично га је назвао „Пигмеј из класе крстарица“. Већина извора и даље сматра Тромп лаким крстарицом и дају јој оптимистичне процене. „Трчање“ против таквог непријатеља у лавиринту Сундских острва није слутило на добро за везу јапанских разарача.
Комбиновано торпедно-артиљеријско наоружање главног калибра 150 мм. Три главне главне куле (3к2), унутрашња цитадела, антифрагментациони оклоп, АСДИЦ сонар, противподморнички бомбардери, противавионски топови, извиђачки хидроавион. Брзина - 32 чвора.
Са укупним депласманом од 4800 тона - само 15% више од лидера "Ташкента".
Наравно, лидери су били другачији. Ради објективности, вреди напоменути да је Ташкент био највећи, једноставно изванредан представник своје класе. Већина тадашњих вођа и великих разарача заостајала је за „Ташкентом“ у депласманству 1,5-2 пута.
Холандски брод је још већи. Али ни он није дорастао крузерима.
Ипак, величина Тромпа је већ омогућила да се схвате многе предности тако оштрог калибра. Потпуно затворене куполе главне батерије од 70 тона са 60° елевације отвора, од којих су две у прамцу, у линеарно подигнутом узорку. Пуноправни даљиномер са базом од 6 метара. И продужени прамац, који је обезбедио висину надводног бока од 6 до 7 метара на половини дужине трупа. Тромпова страна је била виша од бочне стране бојног брода Ајова!
Када се посматра са стране, "пигмеј" је изгледао много већи него што је заправо био.
У том смислу, Тромп је био сличан модерним бродовима, који, са релативно малим депласманима, имају бокове изузетне висине.
Ова слика приказује димензије лаке крстарице (у поређењу са фигурицом морнара)
Због опште „лакоће“ својих дизајна (забрањујући сродство са разарачима), Тромп од 4800 тона је имао загарантовану високу страну. Али крстарица није добила развијену надградњу због присуства 450 тона оклопа. Оне масовне резерве које модерни бродови сличних величина троше на надградње небодера „отишле“ су унутар трупа лаког крсташа.
Процене његовог оклопа почињу са „појасом“ – кожом која је имала дебљину од 2 мм преко 3/16 трупа. У ствари, неки разарачи, на пример, амерички Флечер, могли би да се похвале сличним непробојним оклопом (од фрагмената и метака авијација митраљези). Кожа и палуба Флечера достигли су дебљину од 0,5 инча (12,7 мм). Чак и на совјетским „седморкама“, често критикованим због крхкости трупа, дебљина ширстрака била је 10 мм. (Схеерстраке - трака коже, у горњем делу бочне стране, где напони од оптерећења савијањем достижу највеће вредности.)
Али творци "Тромпа" отишли су још даље.
Права шкољка је била скривена унутра од знатижељних очију. „Спољашњи” одељци који се налазе уз бок су важним механизмима одвојени од „унутрашњих” преграда уздужном преградом дебљине 20-30 мм, која је такође играла улогу ПТЗ преграде. И на исти начин - са супротне стране. Одозго су обе преграде биле повезане палубом Круповог оклопа дебљине 25 мм.
Да би се појачала заштита подводног дела, брод је имао дупло дно на 57% своје дужине.
Наравно, дизајнери су обратили пажњу и на заштиту оружја - главне топовске куполе и барбете добиле су зидове дебљине од 15 до 25 мм.
Наравно, тако размакнути оклоп није могао да заштити холандску крстарицу чак ни од 5'' граната. Али то није значило да је потрошено 450 тона. Прорачун пројектаната заснован је на локализацији оштећења и обезбеђењу заштите од фрагмената.
Нико од бродова најближих по величини и намени (противразарачи француске и италијанске конструкције) уопште није имао конструктивну заштиту. А концепти "цитадела", "греде", "хоризонтална заштита", ПТЗ пронађени су само на бродовима класе која није нижа од крстарице.
"Тромп": заиста јединствен "пигмеј"
Најбољи брод ранга 2-3? По мом мишљењу, „Тромпа” заслужује опрезнију оцену. Колико год да је била моћна њена артиљерија, у бици у заливу Баданг крстарица није могла да потопи ниједног од противника (разараче Асашио и Ојашио), добивши 11 погодака као одговор. Међутим, једна епизода није показатељ. Године 1942. Савезници су претрпели велике губитке, без обзира на квалитет бродова и наоружања.
Или поменути хидроавион – није пронађена ни једна слика Тромпа са авионом у њему. Највероватније, крстарица је носила авионско оружје само у теорији.
Јасно је да такви „пигмејци“ не би могли бити од интереса за флоте водећих поморских сила.
Да бисте разумели зашто је Тромп успешан пројекат, морате другачије сагледати ситуацију.
Холанђани су нашли начин, у недостатку средстава и технологије, да ојачају флоту нечим озбиљнијим од вође разарача. И ова пракса би могла бити корисна за морнарицу многих држава. Нажалост, команда слабих флота често је патила од комплекса инфериорности. Важни су им били спољашњи сјај и екстремна брзина – као доказ њихове високе вредности.
Тромп из 1937. можда није најубедљивији пример холандске израде. У његовој ери, превише је зависило од величине самог брода. Али појава микроелектронике и вођеног ракетног наоружања потпуно је „одвезала“ руке холандским дизајнерима.
Фрегате класе Тромп (1973)
Серија од два брода изграђена као водећи бродови холандске морнарице. Чекај, смеј се!
Уз пуну депласман од 4300 тона, Холанђани фрегата је носила половину наоружања нуклеарне крстарице „Калифорнија“. И још нешто...
Поређење са нуклеарном крстарицом није случајно. Уосталом, поређење „Тромпа” са „класом” из седамдесетих ће изгледати незгодно.
Фрегата класе Оливер Пери (4200 тона) ће одмах изгубити по свим тачкама. Има исти „једноруки” лансер Мк.13 са 40 пројектила... али колико канала за контролу ватре? Само један. Какав надзорни радар? Срамно је рећи.
Испод огромне беле Тромп капице скривен је моћни трокоординатни радар СПС-01, првобитно дизајниран да ради као део британског система противваздушне одбране Сеа Дарт.
Поред тога, Тромп је био опремљен додатним системом противваздушне одбране кратког домета. Заштиту на угловима прамца обезбедио је контејнер Сеа Спарров.
Ево још једног примера. Британски разарач Тип 42 познат као Шефилд. Имајући двоканални систем противваздушне одбране средњег и дугог домета сличног намени, разарач је био очигледно инфериорнији од Тромпа због недостатка система ПВО у близини поља, слабе артиљерије и одсуства противбродских ракета.
Парадоксално, само се крстарица Калифорнија може сматрати најближим аналогом Тромпа по могућностима 1970-их. Где је систем противваздушне одбране Тартар/Стандард такође коришћен као главно оружје.
У исто време, мали „Холанђанин“ се показао довољно „зубатим“ да изгледа достојно на позадини тако високог противника. Па чак и надмашити у нечему! На пример, „Калифорнија” није имала хангар за хеликоптере.
Најружнији, али најборбенији НАТО брод у европским водама
Холанђани су сигурно знали магичну реч. Ако логично проценимо ситуацију, онда несразмерне могућности Тромпса имају своје објашњење.
Америчка морнарица је навикла да разматра све бродове, чак и крстарице и разараче, у контексту масовне производње. Масовни производ, роба, потрошни материјал.
У компактним европским флотама сваки брод је био на посебном рачуну и имао је ексклузивни статус. И однос према њему је био одговарајући.
Холандија, као једна од најразвијенијих и најбогатијих чланица НАТО-а, могла је себи да приушти више од осталих. Они су самостално стварали или куповали најбоље оружје, претварајући своје бродове 2. ранга у праве "звезде смрти".
Командна фрегата Тромп (2001)
Морска легура „Иџис“, „Патриот“, Ц-400, „Тора“, „Шел С-1“ и радар „Вороњеж“. Димензије брода од 6000 тона омогућавају вам да на њега ставите све постојеће системе противваздушне/противракетне одбране.
Исте боје заставе, али другачији редослед пруга. Где су наше фрегате овог нивоа?
Радари са активним антенама било ког изабраног домета и десетине лансера са пројектилима, без одлагања у размештању. Бродско оружје је одмах у приправности! На позадини равне морске површине, од хоризонта до хоризонта, где авијација и ваздушни напади немају где да се сакрију иза набора терена.
Холанђани су максимално искористили ове прилике. У свету постоје само четири типа бродова који могу да парирају холандској фрегати у погледу потенцијала противваздушне/противракетне одбране.
Садашњи Тромп је представник командних фрегата Седам провинција. Командовање - јер је у стању да први види ваздушни циљ и да одреди циљ другим бродовима, распоређујући њихове акције приликом одбијања напада.
Поред тога, за разлику од својих претходника, веома је леп.
Детаљан чланак о овим фрегатама: „Летећи Холанђанин“, поставља стандарде за разарач „Вођа“.
Касно је да се такмичимо са садашњим Тромпом, следеће године има 20 година. Нова генерација фрегата (разарача) за холандску морнарицу је на путу. Морамо погледати и извући закључке.
Магична реч „Тромп” помаже да се пронађу права и ефикасна решења међу безброј пројеката у области војне бродоградње.
