Брод способан да заврши изградњу Северног тока 2 напустио је луку Находка

154

Синоћ је из луке Находка испловио брод за полагање цеви са краном „Академик Черски“. Креће ка Сингапуру, где би требало да стигне до поноћи од 21. до 22. фебруара.

Ова информација се појавила на мониторинг ресурсу Весселфиндер.



Министар енергетике Александар Новак рекао је прошле године да је "Академик Черски" једини брод који је способан да заврши полагање цеви за гасовод Северни ток 2. Он је рекао да му је за почетак рада потребна додатна припрема, која ће потрајати.

Брод за полагање цеви изграђен је 2015. године. Припада компанији Газпром и 2016. године је ушао у оперативно одељење Газпром Флеет ЛЛЦ. Дужина "Академика Черског" је 150 метара, а ширина 37. Његов газ је 6,5 метара.

По свој прилици, брод иде ка Балтику како би почео да поставља цеви Северног тока 2.

Раније је радове на постављању цеви радила швајцарска компанија Аллсеас, али је морала да обустави своје активности због претњи америчким санкцијама. Санкције градитељима гасовода Северни ток 2 предвиђене су буџетом за одбрану САД, који је Доналд Трамп потписао крајем прошле године.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    154 коментар
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. +2
      10. фебруар 2020. 09:41
      Не може бити, помислили су неки. да
      1. +34
        10. фебруар 2020. 09:56
        Шта год да се деси са овим бродом, он мора бити под стражом.
        1. +24
          10. фебруар 2020. 10:12
          Сергеј се слаже.Пут није близу,али могу да баце пругаста копилад.У Гаспрому има много бродова.Могу да их ухапсе,само приведу под некаквом украјинском тужбом.
        2. Коментар је уклоњен.
          1. +12
            10. фебруар 2020. 11:06
            Цитат: Олис
            Вероватно је да ће се комуналије повећати,

            Повећаће вам се, не оклевајте, нико неће сипати милијарде у суседну непријатељску државу, доста је.
          2. +8
            10. фебруар 2020. 11:31
            Цитат: Олис
            Можда мислите да ће ова следећа цев бити изграђена или не за обичне Русе смањити рачуне за гас и комуналијеу. Неки родољуби су толико забринути како тачно цури некадашња национална имовина.
            Највероватније то комунална ће се повећати- уосталом, биће потребно некако надокнадити повећане трошкове изградње другог политичка цев.

            Како сте за нас, јадници, забринути сте !!!!!!! Не, некако ћемо смислити шта да градимо, а шта да завршимо.
            1. -1
              10. фебруар 2020. 13:32
              Цитат: нери73-р
              Како сте за нас, јадници, забринути сте !!!!!!!

              Не спавају ноћу.
              Ставите 90% ових кукавица у фотељу шефа истог тог Гаспрома, реторика ће се моментално променити.
              Проверавано изнова и изнова.
              Сваки тим их има. Чим мало напредују, то је то, друга особа, друга реторика
          3. +2
            10. фебруар 2020. 11:33
            Цитат: Олис
            како тачно прокишњава некадашња национална имовина.

            Аха. СССР није продавао гас и није продавао нафту. И шума није продала. Уопште нисам трговао ни са ким. А оружје је дао у бесцење. Сви су користили
            1. +10
              10. фебруар 2020. 13:16
              Цитат: Липчанин
              Аха. СССР није продавао гас и није продавао нафту. И шума није продала. Уопште нисам трговао ни са ким.

              Тек сад је приход од продаје свега овога у СССР-у отишао у државну касу,а не у лични џеп појединаца.Тако да није сасвим коректно поредити ситуацију у СССР-у и савременој Русији.Међутим, ово није само у Русији, али у свим бившим републикама.
              1. -2
                10. фебруар 2020. 13:28
                Цитат из ревнагана

                Тек сада је приход од продаје свега овога у СССР-у отишао у државну благајну,

                У слободно време распитајте се колико држава има новца од продаје нафте и гаса
              2. -5
                10. фебруар 2020. 18:08
                Новац је ишао за одржавање углавном канибалистичких режима, а њихови људи су јели њихове ротквице. ..... нису могли да сашију фармерке, да нахране престонице република кобасицом, о крајевима и селима не треба говорити. .... у мом селу је било хлеба 3 пута недељно, а онда су давали неколико кифлица у двориште. .....
        3. -КСНУМКС
          10. фебруар 2020. 11:38
          И о томе сам размишљао. .... последња нада Руске Федерације
        4. +2
          10. фебруар 2020. 11:59
          Уз то, ево шта не разумем. Ако је брод стигао у Сингапур, онда иду дуг пут? Наш Северни морски пут у овом тренутку није проходан ни са нашим могућностима? Или ће брод кувати само у Сингапуру?
          1. +2
            10. фебруар 2020. 12:05
            За пролазак Северним морским путем потребно је пловило ледене класе, а сада (зими) и са ледоломцем испред.
            1. 0
              10. фебруар 2020. 13:07
              Претпоставимо, међутим, са великим степеном вероватноће да овај брод није ледене класе, јер је изграђен по наруџбини оних којима није потребан.
              Али имамо ледоломце! Опет се испоставило да је сада у Сингапуру, где је и изграђена. Можда за компетентну обуку, за којом је наведена потреба. Па ћемо видети како ће завршити на Балтику.
              1. -2
                10. фебруар 2020. 14:43
                Ово НИЈЕ брод класе леда.А изградња овог типа брода са заштитом од леда је исто што и изградња бицикла од тенковског оклопа. . Сингапур је географски повољно лоциран, са развијеном структуром снабдевања.Тамо, само на унутрашњем рту, свакодневно плови до 600 бродова, а постоји и спољни пут
                1. +2
                  10. фебруар 2020. 15:23
                  Сингапур је такође бродоградилиште где је овај брод изграђен. И он, како је наведено у чланку, захтева додатну обуку. Односно, где су најбоље компетенције за ово. Случајност? Хајде да видимо.
                  1. 0
                    10. фебруар 2020. 20:20
                    Нема случајности, брод треба преопремање.Али не за СП-2, већ за изградњу гасовода на Сахалину и Амурско постројење за прераду гаса
          2. -5
            10. фебруар 2020. 13:33
            Цитат: Хагалаз
            Или ће брод кувати само у Сингапуру?

            Највероватније
            Он је рекао да му је за почетак рада потребна додатна припрема, која ће потрајати.
          3. +2
            10. фебруар 2020. 13:34
            Роман! И мени је то чудно. Мене лично у овим стварима воде блогови Аслана Нахрушева, који се позиционира као уроњен у питање. Склон сам да му верујем због његовог извештавања и пре санкција, које изгледају професионално. Дакле, ево главне. ако не и једини изражен проблем замене Академика Черског је неслагање између пречника цеви СП2 и пречника гасовода у Охотском мору, које је поставио Черски. Тада су одлучили да не одвлаче пажњу „Академика“ од његових послова у Охотском мору, како не би пореметили уговоре. Стога лично мислим да „Академик“ иде у Сингапур по питањима која нису везана за СП2. Ризик је превелик. Разумете шта.
          4. 0
            10. фебруар 2020. 15:56
            Највероватније ће у Сингапуру доћи до модернизације или реконструкције брода. А Северни морски пут у фебруару марту је сумњива перспектива.
          5. -1
            10. фебруар 2020. 18:56
            Цитат: Хагалаз
            Наш Северни морски пут у овом тренутку није проходан ни са нашим могућностима?

            Слање ледоломца због једног брода? Преко Суецког канала биће јефтиније.
        5. -2
          10. фебруар 2020. 12:03
          Цитат: фигвам
          Шта год да се деси са овим бродом, он мора бити под стражом.

          hi
          Генерално, није познато за коју сврху је полагач цеви напустио Находку. Све су само гласине. Али у сваком случају, Американци могу да организују трик и заштита кутије неће шкодити.
        6. -1
          10. фебруар 2020. 12:17
          На позадини оних које је имао извођач радова, ово је патуљасти брод из прошлог века. У ствари, постојале су плутајуће фабрике. Дакле, полагање ће ићи спорије за ред величине.
          1. +3
            10. фебруар 2020. 12:25
            Цитат из Фибризио
            Дакле, полагање ће ићи спорије за ред величине.

            hi
            Само полагање - 163 км је ништа у односу на урађено, али штета за изгубљено време. Није ни чудо што изрека – „време је новац“.
        7. -1
          10. фебруар 2020. 18:44
          Пар танкера, тегљач, хладњача, Адмирал Касатонов, пар подморница, па Милер може мирно да спава.
      2. +2
        10. фебруар 2020. 10:47
        Цитат: Едик
        Не може бити, помислили су неки. да

        Хмм, одмах.
    2. +11
      10. фебруар 2020. 09:42
      По свој прилици, брод иде ка Балтику како би почео да поставља цеви Северног тока 2.


      Какво гатање? И зашто је тек сада изашло?
      1. +6
        10. фебруар 2020. 09:47
        Цитат из цниза
        Какво гатање? И зашто је тек сада изашло?

        Здраво Викторе војник
        Сви су очекивали овако нешто, тачније ово.
        Стиже тек на пролеће, када може нормално да ради.
        Брод је, међутим, ниже класе од Аллсеа. За те момке са двора, ово су стрејт "монструми", фабрике плутају.
        1. +4
          10. фебруар 2020. 09:56
          То је разумљиво, али није било зиме... није на нама да одлучујемо, па је тако морало бити. Велики поздрав! hi
          1. +3
            10. фебруар 2020. 10:57
            али није била зима...

            И одједном ... негде успут и био? ЗИМА??? регрес љубав
            1. +1
              10. фебруар 2020. 11:29
              Одједном у децембру све може бити снежне капе... hi
        2. +1
          10. фебруар 2020. 19:17
          Цитат из роцкет757
          За те момке са двора, ово су стрејт "монструми", фабрике плутају.

          "Аудациа" је само дупло већа, Фортуна ће бити постављена као помоћна и положена.
          1. 0
            10. фебруар 2020. 19:48
            Нема везе, главна ствар је завршити посао.
      2. +2
        10. фебруар 2020. 09:49
        Цитат из цниза
        Какво гатање? И зашто је тек сада изашло?

        У таквој ствари тајност није последња ствар у садашњим условима. Американцима се не може дати могућност да унапред предузму контрамере. Брод је био заузет полагањем другог цевовода.
        1. +1
          10. фебруар 2020. 10:01
          Вероватно, али тада је било неопходно не бацати ове информације.
          1. +3
            10. фебруар 2020. 12:11
            Цитат из цниза
            Вероватно, али тада је било неопходно не бацати ове информације.

            Кад је изашла, тајне више нема. Свако може да га пронађе.
            1. -1
              10. фебруар 2020. 12:22
              То је онај који жели, али ево за цео свет – гле, Руси су отишли ​​да заврше изградњу СП-2.
              1. +2
                10. фебруар 2020. 12:24
                Цитат из цниза
                То је онај који жели

                А за оне који не желе ова инфа је углавном бубањ.
        2. -3
          10. фебруар 2020. 10:07
          Док до њега не дође, бивши извођач радова може се предомислити и тражити повраћај.
        3. -2
          10. фебруар 2020. 20:14
          неки трачеви који су били окупирани другим уговором у Охотску, други су га пре шест месеци већ имали у Находки ... наравно, требало је раније нањушити.
          И ја сам паметан - бункер је свуда доступан. у Ванину увек узму бункер када испоручују на север.То је друга ствар зими кроз врх је јако тешко. главе-ноге на отвореном и ледоломац за лед - златне жице ће се испоставити упркос свим похвалним слоганима за Северни морски пут.
          пловило је старо 5 година ново. пре доношења одлуке фиксирали су на папиру са Данцима какве модернизације са овим геопозиционирањем - то исто бродоградилиште ради - не дај Боже, без пристајања. иако је 5 година регистар ово је пристајање....иако Милер мора да се осигура 10 пута, иначе опет гомила воде.
      3. +4
        10. фебруар 2020. 10:03
        Цитат из цниза
        Какво гатање? И зашто је тек сада изашло?


        Вероватно због овога - Рекао је да му је за почетак рада потребна додатна припрема, која ће потрајати.
      4. +4
        10. фебруар 2020. 10:21
        Министар енергетике Александар Новак рекао је прошле године да је "Академик Черски" једини брод који је способан да заврши полагање цеви за гасовод Северни ток 2. Он је рекао да му је за почетак рада потребна додатна припрема, која ће потрајати.
        1. +2
          10. фебруар 2020. 10:28
          Генерално, ако се сада расправљамо, само о томе када ЗАВРШЕ полагање приобалног дела ....
          1. +1
            10. фебруар 2020. 11:33
            Боље кад СП-2 проради, болно шкљоцају наши „партнери“.
            1. 0
              10. фебруар 2020. 12:03
              Цитат из цниза
              Боље кад СП-2 проради, болно шкљоцају наши „партнери“.

              „Новости“ ће се дизати и „гребати“ са свих страна. Од овога нема бежања.
              1. +1
                10. фебруар 2020. 12:04
                Некима ће то бити кост у грлу, нека се „чешу“.
                1. 0
                  10. фебруар 2020. 12:12
                  Нека они, ми ћемо сести на хумку ... али нашој морнарици се може саветовати и пожелети да "шета", недалеко од тога! Неће шкодити, за опште безбрижност .... иначе се разводе свакакве "камионе за стоку" по морима/океанима, а не мере.
                  1. +2
                    10. фебруар 2020. 12:26
                    Мислим да није само за шетњу, већ је стално у близини.
                    1. 0
                      10. фебруар 2020. 12:45
                      Неће бити сувишно, иначе су се прекоморски петлови узбуђивали ... треба нам, свакакви неспоразуми за наш филе, време је да организујемо повратну линију, ако ишта.
                  2. 0
                    12. фебруар 2020. 05:39
                    Да ли заиста мислите да ће неко од „партнера” потопити овај брод? да ли су самоубилачки?
                    У том истом Сингапуру га је много лакше ухапсити и ниједан наш ратни брод неће помоћи, једноставно га неће пустити у воду. А ако покуша да уђе, бацаће га одоздо и одозго.
                    1. 0
                      12. фебруар 2020. 06:58
                      Цитат од Макимилиан37
                      Много је лакше ухапсити га у истом том Сингапуру и

                      Све мере опструкције имају шкакљиву потребу да за њих имају бар некакав разлог и доказ. Ово, наравно, мало ко зауставља када делује против нас ... али све то има временска ограничења.
                      Оно што није потребно, никако, ни за какве „сточаре“ или „непознате гусаре“.
                      "партнери" играју само по својим правилима, а да би их држали у оквирима макар какве пристојности, револвер мора бити напуњен и лежати право на столу! Иначе дуго НЕ РАЗУМУЈУ.
                      ПС ... изложи, то му уопште није потребно, то је био само Шауб!
            2. +1
              10. фебруар 2020. 23:39
              Цитат из цниза
              наши „партнери” болно шкљоцају зубима.

              hi , Виктор.
              Ох да јесте. Данас је главни "гасер" Руина најавио своје "македонске" планове за транзите:

              Али "Псхекиа" није калкулисао и лети.

              И сва ова брука се дешава ПРЕ него што СП-2 буде пуштен у рад, али шта ће бити када овај проради?
      5. 0
        10. фебруар 2020. 10:30
        Брод није Жигули, потребно је доста времена да се припреми за транзицију.Академикова еколошка класа је такође нижа од швајцарске, а на Балтику захтеви ГО-ГО (све врсте топлоте и зелене као буве на бобику.очигледно потресен.
        1. +1
          10. фебруар 2020. 13:46
          Цитат: задорин1974
          И „Академик” има еколошку класу нижу од швајцарске, а на Балтику захтеве ГО-ГО (све је вруће и зелено као буве на калуми. Очигледно потресено.

          Еееее, јесу ли већ ухватили иперит са левизитом наслеђеним од Хитлера? белаи Тамо се контејнер већ распао, време је да се сврби и активно, иначе никаква екологија са зеленилом неће помоћи касније, а узгред, време је да покренемо ово питање ...
          1. +4
            10. фебруар 2020. 14:27
            Па на Балтику на бродовима се насилно уграђује гасна опрема за дизел моторе.А хемијска муниција Трећег Рајха није у моди,људи је не виде под водом.А црни дим изнад цеви спречава веома напредне грађане ЕУ да једење.
            1. 0
              10. фебруар 2020. 22:18
              Прелазак мотора на гасно гориво - повећање потражње за гасом ... Треба нам СП-3.
        2. 0
          10. фебруар 2020. 20:24
          еколошки час)))) осмехну. он је исти за све. брод који вијори заставу. Рос региструје да су Лојд да ДНВ да веритас да имају иста правила у марполу су описана и надограђена. на Балтику ће прећи на гориво са ниским садржајем сумпора или дизел гориво. можете дати фекалне до ивице баржи ... то је цела екологија. и нови брод
        3. 0
          11. фебруар 2020. 05:20
          Можете сазнати више о еколошкој настави. Не пишите ногом у оно што није у зубу.
      6. 0
        10. фебруар 2020. 11:45
        Па, то је тако једноставно. Једноставно, није било довољно кадровске опреме.
      7. -3
        10. фебруар 2020. 11:54
        Цитат из цниза
        И зашто је тек сада изашло?

        Чланак то објашњава овако:
        Новак је рекао да му је за почетак рада потребна додатна обука која би трајала за неко време
        .

        Можда је ова припрема већ направљена... hi
      8. +2
        10. фебруар 2020. 12:07
        Цитат из цниза
        Какво гатање? И зашто је тек сада изашло?

        hi , Виктор.
        Полагач цеви је опремљен новом опремом за заваривање и меким ваљкастим столовима за цеви за СП-2.
        1. 0
          10. фебруар 2020. 12:14
          здраво лаве војник
          Све се мора урадити на прави начин, на прави начин. Треба уградити нову\додатну опрему, и само напред, у "складишта вина"!
          1. -1
            10. фебруар 2020. 12:20
            Цитат из роцкет757
            Постоји потреба за уградњом нове/додатне опреме, уради и крени...


            Време, друже. Ово захтева време. Ко је знао да ће Швајцарци бити тако луди. А за будућност, наравно, потребно је да изградите сопствени моћни (вишенаменски) полагач цеви како не бисте зависили од прљавих трикова „изузетних конкурената“.
            1. 0
              10. фебруар 2020. 12:31
              Морате размишљати унапред ... али ако се то догодило, шта да жалите, уопште. Морамо наставити да послујемо.
      9. +1
        10. фебруар 2020. 12:26
        Какво гатање? И зашто је тек сада изашло?

        Министар енергетике Александар Новак рекао је прошле године да је "Академик Черски" једини брод који је способан да заврши полагање цеви за гасовод Северни ток 2. Он је рекао да му је за почетак рада потребна додатна припрема, која ће потрајати.
      10. +1
        10. фебруар 2020. 13:13
        Какво гатање? И зашто је тек сада изашло?
        Вероватно су одрадили припреме, посада припремљена, комплет за тело је био одговарајући ......... договорили су се са Данцима да уђу у територијалне воде.
    3. +3
      10. фебруар 2020. 09:43
      Понавља пут руске ескадриле до РЕВ-а, само у супротном смеру. Како год да су уредили Цушиму у Ламаншу. Било би неопходно по заповестима адмирала Макарова - дуж Северног морског пута.
      1. 0
        10. фебруар 2020. 09:52
        Цитат из Б.А.И.
        Како год да су уредили Цушиму у Ламаншу.

        Није сувишно Морнарица ће узети нашег полагача цеви под стражу.
        1. +1
          10. фебруар 2020. 10:15
          Цитат: Тхралл
          Цитат из Б.А.И.
          Како год да су уредили Цушиму у Ламаншу.

          Није сувишно Морнарица ће узети нашег полагача цеви под стражу.

          Ово је сигурно, неко ће морати да замени таблу за сточни камион. Да, и никад се не зна да различита корита лутају океаном.
      2. +1
        10. фебруар 2020. 09:56
        У Сингапуру су проблеми много вероватнији због санкција, локалне власти би могле да се заљубе у наклоност Запада.
        1. -1
          10. фебруар 2020. 12:08
          Да, неће ни у сам Сингапур, највероватније, стајаће на спољном колству, донеће залихе, гориво и кренути даље.
    4. +6
      10. фебруар 2020. 09:45
      Чудне информације. Ако не буде „финализован” за цеви пречника 480 мм, неће моћи да положи СП-2.
      Није се чуло за такву префињеност док је био у Находки. Изграђен је у Сингапуру. Можда је прво отишао тамо, на накнадну опрему?
      1. +5
        10. фебруар 2020. 10:17
        Цитат: Планински стрелац
        за цеви пречника 480 мм

        По мом мишљењу, били су 1200 мм, Цхирски може да положи до 1500 мм
        1. 0
          10. фебруар 2020. 15:05
          Наравно 48 инча. Жао ми је.
      2. 0
        10. фебруар 2020. 11:08
        480 мм или 480 инча?
        1. +2
          10. фебруар 2020. 12:22
          Цитат од дгонни
          480 мм или 480 инча?

          Ни једно ни друго, али 60 инча = 1524 мм. Не зна се одакле је овом „Сутеру” број 480.
      3. 0
        10. фебруар 2020. 11:12
        Цитат: Планински стрелац
        Ако не буде „финализован” за цеви пречника 480 мм, неће моћи да положи СП-2.

        Са сајта Газпрома:

        Брод за полагање дизалица и цеви Академик Цхерски је под оперативним управљањем Газпром Флот ЛЛЦ од 2016. године. Посуда је пројектована за полагање цевовода од 6" до 60" у пречнику (ОД укључујући премаз).

        https://flot.gazprom.ru/fleet/truboukladochnoe-sudno-akademi/
      4. +4
        10. фебруар 2020. 11:27
        Цитат: Планински стрелац
        Чудне информације. Ако не буде „финализован” за цеви пречника 480 мм, неће моћи да положи СП-2.

        Пречник цеви СП-2 = 1200 мм
        Карактеристике Черског:
        Бруто тонажа: 29513 рег.т
        Нето тонажа: 7600 рег.т
        Дедвеигхт: 11890 т
        Депласман (лето): 30146 т
        Дужина: 150.0 м
        Ширина: 36.8 метара (макс. мост 38.5 м)
        Висина даске: 15.10 м
        Газ: 6,3 метра
        Макс. брзина: 12 чворова
        Површина палубе: 1800 м2 (оптерећење 5 т/м2)
        Посада (нормативно): 400 људи
        Систем динамичког позиционирања: ДП3
        дизалице :
        главни СВЛ 1200т (33м) + СВЛ 600т (29м) = СВЛ 1800т (27м)
        помоћна 2 к СВЛ 40 т (40м)
        Систем полагања цеви - С-лаи. Стингер (стрела за спуштање) дводелна, дужина - 120 м[15]
        Брзина полагања цеви - до 5 км / дан
        Пречник положеног цевовода - од 4 до 48 инча (од 6 до 60 инча, укључујући бетонску облогу цеви).[60 инча = 1524 мм]
        Затезачи (затезачи, енглески) - 3 к 200т. Укупна напетост од 600 тона омогућава полагање цевовода до дубине до 2,5 км.

        Пречник цеви СП-2:
        Цеви имају исти константан унутрашњи пречник од 1153 мм, дебљину зида до 41 мм и предвиђене су за радни притисак до 220 атм.

        Овде, на сајту, има довољно воде и без ваше.
        Полагач цеви ће ићи тамо где има више шанси да га не ухвати лед.
        hi
    5. -КСНУМКС
      10. фебруар 2020. 09:47
      ЕМНИП овом броду неће бити дозвољено да уђе дански воде, где сада леже крајеви цеви.
      Нема систем позиционирања.
      1. +12
        10. фебруар 2020. 09:54
        Черски има овај систем.
      2. +3
        10. фебруар 2020. 09:59
        постоји систем:
        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BA_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9
      3. +5
        10. фебруар 2020. 10:00
        Вицтор_Б.....Нема систем позиционирања.

        На шлепу нема „фортуне“, али има на „Черском“.
        1. +2
          10. фебруар 2020. 10:03
          Систем динамичког позиционирања: ДП3
          Да ли ти је то потребно, не знам.
          Од 1. јануара 2020. године пловило није спремно за рад као полагач цеви, јер нема неопходну опрему за заваривање и уградњу.

          Гаспром флота је крајем децембра 2019. објавила отворени тендер за завршетак радова на опремању КМТУС-а опремом за заваривање и процес. Процењена цена радова је 873,5 милиона рубаља. Сумирање резултата тендера требало је да буде 22. јануара 2020. године[12], међутим, рок за прихватање предлога је померен за 30. јануар 2020. године.[13]
          (Педивикија)
          Али Данци ће положити своје кости да их спрече да раде.
          Уосталом, на њему нема ветрењача и соларних панела!
          Еколошка опасност!
          1. -3
            10. фебруар 2020. 11:04
            Цитат: Вицтор_Б
            Еколошка опасност!

            А још увек нема довољно сексуалних мањина и црнаца!
            И са феминистичким диспропорцијама!
          2. +3
            10. фебруар 2020. 11:27
            Цитат: Вицтор_Б
            На њему нема ветрењача ни соларних панела!
            Еколошка опасност!

            ... рекламе ће ускоро почети да захтевају присуство једара и веслача ... вассат
      4. 0
        10. фебруар 2020. 12:10
        Има ДП3. Оне. Трећа генерација динамичког система за позиционирање. Боље да га нико и нигде још није измислио.
    6. +9
      10. фебруар 2020. 09:49
      Не би вредело пустити Черског без пратње. Превише важна мисија и превише беспомоћан брод. Али одлука је донета. Чиста вода за морнаре.
      1. -8
        10. фебруар 2020. 09:52
        Пирати преузимају власт?
        1. +1
          10. фебруар 2020. 10:20
          Цитат: Настиа Макарова
          Пирати преузимају власт?

          Санкционери. А пирати, потопиће такав брод уз накнаду
        2. 0
          11. фебруар 2020. 05:29
          Иначе, сасвим као једна од опција за задржавање брода. Схватате да пирати нападају бродове на напојницу. Јужно кинеско море не врви од пирата, али има случајева.
      2. -1
        10. фебруар 2020. 12:07
        Галеон (Андреј) Данас, 09:49
        +8
        Не би вредело пустити Черског без пратње. Превише важна мисија и превише беспомоћан брод.

        Верујем да је ово питање решено. Бар бих се томе надао.
        Чиста вода за морнаре.
        Подржавам. Ходајте без нужде и почните да радите. Престиж Русије је веома значајан по овом питању.
    7. +2
      10. фебруар 2020. 09:53
      Сигурно хегимони већ спремају још један прљави трик.
      А на шта су душеци спремни да згазе ривале може се само нагађати. Вероватно ће на крају увести санкције онима који буду куповали руски гас. (((
    8. Коментар је уклоњен.
      1. +7
        10. фебруар 2020. 10:03
        Много је питања, очигледно су „ефикасни“ менаџери мислили другачије, било је јефтиније запослити друге, али политички ризици нису узети у обзир...
        1. +9
          10. фебруар 2020. 10:20
          Зашто им се онда исплаћује плата ако нису могли унапред да израчунају све ризике?
          1. +1
            10. фебруар 2020. 11:31
            Ох, кад би само они, и толико паразита около...
          2. 0
            12. фебруар 2020. 05:58
            Али како менаџери Гаспрома, по вашем мишљењу, треба да израчунају политичке ризике? Украјина? Крим? Сирија?
      2. +6
        10. фебруар 2020. 10:25
        hi Не желе да улажу у флоту (штеде и похлепни су) А санкције су баш показале да ангажовање бродова из других земаља и компанија није тако сигурна акција.
    9. -5
      10. фебруар 2020. 10:02
      само су заборавили да додају да ће овај брод радити шест месеци или чак више оно што би Аллсеас урадио за 2 недеље
      1. 0
        10. фебруар 2020. 10:11
        Где је сада журба?
      2. -2
        10. фебруар 2020. 12:12
        А откуд ти то знаш, да ли си радио на полагачима цеви?
        1. -3
          10. фебруар 2020. 12:42
          „Академик Черски“ сада креће у Сингапур на преопремање како би могао да ради са цевима потребног пречника СП-2, колико ће то трајати не зна се, требаће око месец и по да се стигне месту, његова брзина полагања је око километар и по дневно, дужина недовршене деонице гасовода у једноводној верзији је око 160 км, плус, с обзиром на тешке временске услове на Балтику зими, неће моћи да ради непрекидно, као што је то било могуће за три пута већи двотрупни Пионееринг Спирит, па размислите
          1. +1
            10. фебруар 2020. 18:42
            Цитат од _Угене_
            ево и рачунај

            За три месеца рада. Требало би да се уради преко лета. Питам се да ли ће тражити казну од „Олсија”?
            1. +1
              10. фебруар 2020. 19:51
              За три месеца рада. Требало би да се уради преко лета.
              ако узмемо у обзир чист рад, онда 3,5 месеца, ако узмемо у обзир да сваки дан неће радити због чињенице да има много нижу границу морских таласа, а на Балтику су сада олује, плус преопремање и пливајте до места, а затим најмање шест месеци
              Питам се да ли ће тражити казну од „Олсија”?
              Изгледа да нико није рекао ни реч о томе
            2. 0
              11. фебруар 2020. 05:34
              Нико није отказао уговор о неоткривању пословне тајне. Чак и да смо платили, можда никада нећемо сазнати.
    10. -1
      10. фебруар 2020. 10:06
      Брод способан да заврши изградњу Северног тока 2 напустио је луку Находка
      Сада наша флота мора да га прати целом дужином и спасилачке тегљаче... тако да се, одједном, ништа није догодило.
    11. +2
      10. фебруар 2020. 10:12
      _Угене_
      само су заборавили да додају да ће овај брод радити шест месеци или чак више оно што би Аллсеас урадио за 2 недеље
      Да, без обзира колико ће времена бити потребно за полагање, важно је завршити полагање цеви. Што се тиче рокова након америчких санкција, најављено је да ће крај 2020 – први квартал 2021. Дакле, твој коментар је потпуно бескористан.
    12. +1
      10. фебруар 2020. 10:31
      Раније је радове на постављању цеви радила швајцарска компанија Аллсеас, али је морала да обустави своје активности због претњи америчким санкцијама.


      Претња америчким санкцијама уплашила је швајцарску компанију. Питам се да ли им је Гаспром фактурисао неиспуњење уговора у складу са Уговором о извођењу радова? Или то није било предвиђено Уговором, што је мало вероватно?
      1. +1
        10. фебруар 2020. 10:46
        Придружујем се питању. Занимљив тренутак прорачуна.
    13. 0
      10. фебруар 2020. 10:37
      Али зар не мислите да је информација посебно лансирана да би брод био на видику и да би било теже правити прљаве трикове на душецима. Или одвучен од нечег другог. Ипак, не треба одбацити ни опцију са предузимљивом будалом.
    14. +2
      10. фебруар 2020. 10:41
      Раније су писали да овај брод полаже нешто према Јапану, дакле, на Северном току -2; неће ићи.
    15. -1
      10. фебруар 2020. 10:49
      Ако је "Черски" послат, онда је Данска одустала и не даје дозволу за полагање баржама које немају динамичко позиционирање.
      У почетку су се борили (и изгубили много времена) да прођу пут кроз данске воде, имајући прилику да их заобиђу, сада је други део „Марлесон балета“.
      Да ли је Гаспром остао без аналитичара?
    16. +1
      10. фебруар 2020. 10:59
      Надам се да пружају сигурност. И у пратњи ратног брода. Американци могу смислити прљаве трикове.
    17. -2
      10. фебруар 2020. 11:00
      Односно, табла ће бити шаманизована у Сингапуру ван распореда? Е, онда је јасно да ми се није журило, чекао сам „прозоре“.
    18. -1
      10. фебруар 2020. 11:08
      А шта је са пратњом бродова морнарице, иначе се по морима, океанима мота по морима, океанима, укључујући и пругасте
    19. -2
      10. фебруар 2020. 11:11
      Да, тамо су се већ договорили, изгледа да ће Друзхба радити у пару са бродом који има геопозиционирање. Шта је са овим бродом?
    20. +2
      10. фебруар 2020. 11:12
      Очигледно послат у Сингапур на накнадно опремање.
    21. -5
      10. фебруар 2020. 11:14
      Не морате да бринете. Американци не морају да се буне. Американци знају да нема промена, замене итд. Гаспром неће бити део менаџера, тако да нема потребе да се буни, ови менаџери ће сами себи да раде све трикове.
    22. -5
      10. фебруар 2020. 11:24
      Цитат: Олис
      Можда мислите да ће ова следећа цев бити изграђена или не за обичне Русе смањити рачуне за гас и комуналијеу. Неки родољуби су толико забринути како тачно цури некадашња национална имовина.
      Највероватније то комунална ће се повећати- уосталом, биће потребно некако надокнадити повећане трошкове изградње другог политичка цев.


      Има превремено рођених беба које не схватају да што је нижа цена у земљи, то мање овога остаје у овој земљи.
      У СССР-у је цена гаса била 4 копејке по кубном метру. Отуда готово потпуно одсуство тога у градовима и селима. Десетак градова попут Москве и Новосибирска не поправља слику. Није било начина да се цев негде провуче кроз тајгу, до Краснозаборска, да би усрећио 1000 становника. Све што је било могуће отишло је у земље које су се поштовале и плаћале не 4 копејке, већ 4 долара. Оно што је потребно није смањење цена, већ повећање плата. Онда, ако су цене изједначене, шта је унутра, шта је иза ограде, све ће се продавати првенствено овде. А царина неће бити потребна, уз заштиту ресурса, нестаће митопримци и поткупљивачи, пробијајући све препреке у забранама извоза, па и дизањем у ваздух зграда са чиновницима који пазе на интересе Отаџбине. Као што није било једном. Сетите се само убиства високог граничног официра на Далеком истоку. Заједно са зградом од 12 спратова. И то се не односи само на гас, већ на све. Руске шуме неће бити варварски сечене, неће се извозити угаљ, нафта, метали. Све треба да остане првенствено за своје. Али то су, пре свега, цене једнаке онима у округу.
      1. +2
        10. фебруар 2020. 12:39
        Није било начина да се цев негде провуче кроз тајгу, до Краснозаборска, да би усрећио 1000 становника.

        Разлог је сасвим другачији. Ту је Кузбас са огромним резервама (и производњом) угља, а на овај угаљ се грејао цео Сибир у планској економији Уније. Једноставно није имало смисла вући цеви, а одбити већ постојећу производњу (коју тада није било где да се постави) и инфраструктуру.
    23. -5
      10. фебруар 2020. 11:42
      Цитат: Баират
      Придружујем се питању. Занимљив тренутак прорачуна.

      Послаће нас у .... Позиваће се на непремостиве околности. А наши ће се, да не би изгубили контакт са хацијендама и рођацима ТАМО, сами себе обрисати. Да је било политичке воље, узели би неколико пута већу казну од санкција. Или су је узели на „кирију“ на шест месеци. Уз потпуну замену посаде, како их не би излагали санкцијама. И за то време су научили да управљају,
    24. -КСНУМКС
      10. фебруар 2020. 11:44
      Серија обећава да ће бити занимљива ..... правимо залихе кокица и гледамо
    25. -6
      10. фебруар 2020. 11:49
      Мислите ли да ће доћи? Боље би било ићи Северним морским путем: краће и сигурније. У сваком случају, није извесно да ће "завршетак изградње" решити све проблеме.
      1. 0
        10. фебруар 2020. 20:42
        Такође видим да је крај изградње кључна реч и да ће игра тек почети. Трамп ће поново бити изабран на јесен... санкције су за сада надоградили, не само градитељима већ и корисницима.
        постоји опција да стегнете Фрауова јаја
      2. 0
        10. фебруар 2020. 21:04
        Цитат из иоуриса
        Боље би било ићи северним морским путем

        Неће стићи тамо до лета. Сада тамо плове бродови ледене класе уз помоћ ледоломаца.
    26. -1
      10. фебруар 2020. 11:50
      А ко ће платити казну?
    27. -2
      10. фебруар 2020. 12:04
      Зар то није могло одмах да се уради? Мада шта сам ја... захтева
    28. -2
      10. фебруар 2020. 12:20
      Цитат из цниза
      није било зиме

      Не ради се о температури, већ о мору. Оно што би плутајући фудбалски стадион могао да уради, тешко да је могуће за овај брод. Овде, у смислу величине, то није полагач цеви, већ нешто попут великог спасиоца у северним морима. На пример, као што су „Мураман“ или „Берингов мореуз“ (гуглајте за забаву). Што је брод већи, то је боља његова стабилност + сигуран сам да увезени бродови имају напредније компензаторе котрљања. Некада су се бродови љуљали на таласима, али сада имају или жироскопе или пнеуматике који пумпају течност са стране на страну да би то надокнадили.
    29. 0
      10. фебруар 2020. 12:39
      Ухапсите брод или тако нешто. Требало би да буде као са „Сиријским експресом“ у своје време, када су теретни бродови стављени под заставу руских оружаних снага.
    30. +1
      10. фебруар 2020. 12:40
      Брод способан да заврши изградњу Северног тока 2 напустио је луку Находка

      Па, очигледно, швајцарска компанија Аллсеас Гроуп СА, компанија за полагање цеви, може заборавити на поруџбине из Русије у наредних Н година... „Швајцарска“ поузданост је пропала.
    31. 0
      10. фебруар 2020. 13:12
      Цитат из: микстепаненко
      Није било начина да се цев негде провуче кроз тајгу, до Краснозаборска, да би усрећио 1000 становника.

      Разлог је сасвим другачији. Ту је Кузбас са огромним резервама (и производњом) угља, а на овај угаљ се грејао цео Сибир у планској економији Уније. Једноставно није имало смисла вући цеви, а одбити већ постојећу производњу (коју тада није било где да се постави) и инфраструктуру.

      Да ли сте живели у Кузбасу? Можете ли онда рећи зашто је било гаса у Новокузњецку, 400, а не у Прокопјевску, 360? Иако је тамо и тамо била огромна количина угља? На Алтајској територији није било гаса, мада и тамо ..... Да ли знате шта је то - копати угаљ, упоредити ризике рада на површини на месту бушења, и испод, на километарској дубини? У руднику суперкатегорије са више од 25 кубних метара метана по тони угља? Знате ли за статистику трауматског рада у руднику, која се никако није смањивала током читавог совјетског периода, када је на сваки милион тона даван један људски живот, не рачунајући богаље и лакше повреде? Знате ли колико је угља ископано тих дана, и да ли можете да помножите 600 милиона са једним да бисте сазнали колико је рудара закопано годишње? Аритметика, дркаџијо.
    32. -4
      10. фебруар 2020. 13:20
      „Академик Черски“ плови да спасе „национално благо“.
      1. 0
        10. фебруар 2020. 20:46
        Влад не плива, он хода. добро лопе може бити ((((
        1. +1
          11. фебруар 2020. 13:20
          Термин плива намерно је коришћен. Знам шта обично лебди....
    33. -1
      10. фебруар 2020. 13:27
      Судећи по тендеру, брод још није завршен да ради као полагач цеви, можда ће то бити урађено у бродоградилиштима Сингапура, где је завршен. Иначе, о Северном току -2, барем званично, нема говора.

      1. -2
        10. фебруар 2020. 13:54
        Претпоставио сам то и за накнадну уградњу. По свему судећи, нашли су само саму опрему и оне који ће је опремати. Вероватно, осим у Сингапуру, нигде нема наших.
        (забележите колико минуса)
        1. 0
          10. фебруар 2020. 14:20
          А постоји и ово мишљење:
          Руске власти посебно не наводе Балтичко море као крајњу тачку за брод, тако да руководство САД није могло унапред да уведе Академика Черског под санкције, стварајући проблеме за коришћење брода на градилиштима Северног тока 2, водећи експерт Фонда за националну енергетску безбедност сматра Игор Јушков.

          У Сингапуру ће брод можда завршити неку врсту модернизације. С једне стране, он [„Академик Черски“] је у стању да обави посао који је потребан за завршетак изградње Северног тока 2“, рекао је Јушков. - С друге стране, у последње време брод ради на сахалинском шелфу и поставља цеви мањег пречника. За време колико постоји, „Академик Черски“ је већ прошао кроз извесну реконфигурацију.
    34. -3
      10. фебруар 2020. 13:39
      Цитат: Лелек
      Цитат из Фибризио
      Дакле, полагање ће ићи спорије за ред величине.

      hi
      Само полагање - 163 км је ништа у односу на урађено, али штета за изгубљено време. Није ни чудо што изрека – „време је новац“.

      Није изгубљено време. Огроман посао је урађен на расколу јединства у гасном питању. Страдају углавном немачки новац, јер је лавовски удео у овом пројекту њихов. Земље које су изградиле терминале за течни гас оболеле су од рака. Што ће постати оптерећење, уз даље смањење цене гаса, због неисплативости, која са нижим ценама све више расте. Немачка затворила све нуклеарне електране. полудети под притиском зелених и отова који не разумеју да је сагоревање метана најзеленији начин за производњу струје. Количина овог гаса са ефектом стаклене баште у атмосфери се смањује, јер и даље излази из подземних и подводних складишта, а никакви природни феномени не доприносе његовом очувању.
    35. +1
      10. фебруар 2020. 13:41
      Заиста желим да верујем да план за пренос брода нису сами израдили „ефикасни менаџери Гаспрома“ (од којих ће многи продати мајку за зелене омоте слаткиша), већ су се договорили са надлежним агенцијама и одељењима за спровођење закона. У супротном, он ће једноставно бити ухапшен у било којој страној луци на захтев САД у вези са „могућим неспровођењем америчких санкција против НС-2.“ Да, а успут може да се деси много необјашњивих ствари. У том случају, наша земља ће претрпети огромну репутацију, а ми нећемо моћи да урадимо апсолутно ништа, биће касно.Врло желим да верујем да је рута темељно осмишљена.
    36. +1
      10. фебруар 2020. 13:48
      Са пратњом, разарачем и вишенаменском нуклеарном подморницом испод кобилице, било је потребно једино и јединствено руско пловило ићи на овај одговорни државни задатак?! намигнуо
      Ма како да се догоди права „мистерија два океана“, ипак се од подмуклих „партнера“ може очекивати било каква подлост?!
    37. 0
      10. фебруар 2020. 13:48
      Цитат из: микстепаненко
      Није било начина да се цев негде провуче кроз тајгу, до Краснозаборска, да би усрећио 1000 становника.

      Разлог је сасвим другачији. Ту је Кузбас са огромним резервама (и производњом) угља, а на овај угаљ се грејао цео Сибир у планској економији Уније. Једноставно није имало смисла вући цеви, а одбити већ постојећу производњу (коју тада није било где да се постави) и инфраструктуру.

      Ту је Пољска са њиховим резервама угља. Постоји Немачка .... Постоји Енглеска, која је затворила све руднике угља. А ту је и СССР који сагорева милионе тона мрког угља у Краснојарским ТЕ, трујући сумпорним кишама цео Сибир све до тундре, а кроз жице шаље најчистију пречишћену енергију, без боје, мириса итд. родним севским братским земљама које срају читаву нашу прошлу историју. Невероватно. Глупани, нема више писама на теби....
    38. -1
      10. фебруар 2020. 14:24
      Данци су, као компензацију за безобразлуке, чак дали дозволу да раде за баржу без ДП. Само што је њен наступ сличан естонској промишљености.
    39. 0
      10. фебруар 2020. 15:07
      постоји добра изрека "Руси упрежу полако, а возе брзо" па је све у реду
    40. -1
      10. фебруар 2020. 16:20
      Па сретно и седам стопа испод кобилице ..! Дуго би се требало прилагођавати, Ведт је знао да ће бити зли!
    41. -1
      10. фебруар 2020. 17:19
      Цитат из Ксенофонта
      Данци су, као компензацију за безобразлуке, чак дали дозволу да раде за баржу без ДП. Само што је њен наступ сличан естонској промишљености.

      Шала? Данска? Преклињем вас. И ово није баржа, она прилагођава своју локацију, за разлику од среће, а не сидра. Полако али сигурно.
    42. 0
      10. фебруар 2020. 22:08
      Ето шта значи држати своје злато у државама, ако су санкције у плану, то су све државе и не зависе само од кога, од чега?
    43. 0
      11. фебруар 2020. 03:42
      - "Иде у Сингапур, где би требало да стигне до поноћи од 21. до 22. фебруара!!!!" -. колико ће онда "шпанцирати" до Балтика !?
    44. 0
      11. фебруар 2020. 21:38
      имамо још целу годину!
    45. 0
      4. март 2020. 05:10
      Из неког разлога, поморски саобраћај то више не показује, а претраживач пловила даје позицију јужно од Шри Ланке, одредиште је Суец.

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"