Војна смотра

У Вороњежу су почела пожарна испитивања новог ракетног мотора РД0124МС

41
У Вороњежу су почела пожарна испитивања новог ракетног мотора РД0124МС

Ватрогасна испитивања најновијег руског ракетног мотора РД0124МС почела су у Вороњешком Центру за ракетно машинство, који је део НПО Енергомаш. Ово је саопштила прес служба Енергомаша.


Како се наводи у извештају, на полигону компаније обављена су два успешна пожарна испитивања прве електране са скраћеном млазницом. Испитивања су потврдила стабилност коморе за сагоревање под сниженим притиском. Друга електрана је такође у припреми за испитивање. Након тестирања обе јединице, стручњаци ће прећи на тестирање склопа мотора.

Како је објаснила прес служба, нови ракетни мотор РД0124МС креиран је на бази мотора РД0124А са потиском од 30 тона. Потисак новог РД је двоструко већи од основног мотора - 60 тона. Мотор ради на компоненте горива "нафтил - течни кисеоник".

Двигатель РД0124МС состоит из двух блоков, расположенных на общей раме и теплозащите. В состав каждого из блоков входят две диагонально расположенные камеры сгорания. Двигатель обеспечивает качание камер в двух плоскостях, а также работу при выключении одного из блоков.

У будућности је планирано да се нови мотор користи у другој фази перспективне руске ракете-носача Сојуз-5 Иртиш, чија су прва беспилотна лансирања заказана за 2022-2023.
41 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. штедљив
    штедљив 12. фебруар 2020. 13:24
    -3
    „Иртиш“ уместо „Ангаре 4“, колико се сећам. Само да се „Иртиш“ не би претворио у пројекат још веће и снажније ракете, иначе би био упропаштен, како је сада уобичајено код МЕЕнерџАрса...
    1. Лонтус
      Лонтус 12. фебруар 2020. 13:44
      -5
      Цитат: Тхрифти
      „Иртиш“ уместо „Ангаре 4“, колико се сећам.

      Уместо Ангара-А3.
      И это было чистейшее откровеннейшее признание провала "модульной" концепции Ангары.
      Без широког спектра лансирних ракета (најмање 1,3,5 УРМ), нема смисла у модуларности - само теже и скупље.
      Имајте на уму да је широк опсег неопходан, али не и довољан услов.
      чак и ако би на УРМ-у било много различитих носача, није чињеница да је модуларни концепт био оправдан.

      Још није касно да се Ангара напусти у њеном садашњем облику.
      Можете се чак и вратити у оригинални хангар са "ушима" - био је врло компетентно и занимљиво уређен.

      Шема оригиналне Ангара (лево) и модуларне Ангара-А5 (десно)

      1. Митиаи65
        Митиаи65 12. фебруар 2020. 14:15
        0
        Цитат из Лотуса.
        Имајте на уму да је широк опсег неопходан, али не и довољан услов.
        чак и ако би на УРМ-у било много различитих носача, није чињеница да је модуларни концепт био оправдан.

        Модуларност вам омогућава да постепено мењате модуле (УРМ1,2,3) у технички напредније. Садашња Ангара је само лансирна ракета првог степена. У принципу, композитна верзија УРМ1, могућност поновне употребе и, последњи тренд пре Хруничевог оверклоковања, промена у пару горива подразумевали су се на машинама каснијих фаза. Ово последње, ИМХО, је тренд моде, а не сврсисходност.
        Али модуларност чини дизајн флексибилним и постепено и стално ажурираним.
        Можете чак и да промените УРМ произвођаче у друге који ће понудити нешто разумније.
        Цитат из Лотуса.
        Још није касно да се Ангара напусти у њеном садашњем облику.

        Па, модуларност подразумева развој дизајна у ширину – и А5 и А7 су били видљиви и иза А9, са 48 и 56 тона.ПН код ЛЕО. Шта то даје? Ово ће омогућити да се одустане од развоја посебног супертешког носача, који је веома скуп и ретко тражен. Тестирајте ПХ у деловима.
        1. склизнуо
          склизнуо 12. фебруар 2020. 15:19
          +2
          Цитат: Митиаи65

          Па, модуларност подразумева развој дизајна у ширину – и А5 и А7 су били видљиви и иза А9, са 48 и 56 тона.ПН код ЛЕО. Шта то даје? Ово ће омогућити да се одустане од развоја посебног супертешког носача, који је веома скуп и ретко тражен.


          Данас се стварају модуларне ракете - А1.2, А5, А5М (П). Након тога, до краја актуелног федералног свемирског програма, биће створен А5В - са водоничним степеном, који ће заузврат бити један од степена супертешке ракете-носача Јенисеј.
          1. Митиаи65
            Митиаи65 12. фебруар 2020. 15:47
            -2
            Цитат из: склизнуо
            Данас се стварају модуларне ракете - А1.2, А5, А5М (П).

            Ово су жалосни остаци дивне породице Ангара А1,3,5,7,9. Најпре су паметњаковићи из Енергије избацили са пута А3, који је већ био завршен развојем, и склизнули подстудију Сојуза-5, затим су чак докрајчили помињање А7,9, искористивши пораз од Хруњичева. и чињеница да је Московска област била промрзла ...
            Цитат из: склизнуо
            Након тога, до краја садашњег федералног свемирског програма, А5В ће бити креиран

            Нажалост, мислим да ће се после неког времена прича и А1 и А5 такође завршити. Авај.
            Ако постоји прилика да два пута потрошите новац на исту ствар, коме ће недостајати таква срећа?
            Цитат из: склизнуо
            они ће створити А5В – са водоничним степеном, који ће заузврат бити један од степена супертешке ракете-носача Јенисеј.

            У целом овом подухвату, то је оно што плаши - стварање супертешке. Имамо једно разочарење са супер тешким - и Х1 и Енерги нису били потребни. Зато што нису флексибилни. Проблематично је прећи на нешто друго осим на главни задатак.
            Прича са Сатурном-5 такође није превише срећна - осим лета на Месец и Скилаб, испоставило се да није тражено, а узимајући у обзир средства потрошена на то, ово је потпуни фијаско .. тужан
            1. склизнуо
              склизнуо 12. фебруар 2020. 18:07
              +3
              Цитат: Митиаи65
              Ово су жалосни остаци дивне породице Ангара А1,3,5,7,9.


              А3 је укинут, пошто није потребан војсци, а за цивиле је у потпуности замењен Сојуз-5.

              Цитат: Митиаи65
              Прво су окретни момци из Енергије избацили А3 са пута, већ завршен развој


              А3 никада није развијен, већ само прорачунат у идејном пројекту.

              Цитат: Митиаи65
              и убацио подстудију Сојуз-5, па чак и завршио помињање А7,9, искористивши пораз Хруничева и чињеницу да је Московска област била промрзла...


              А7 је генерално био Хруничевов предлог. На томе се није радило.

              Цитат: Митиаи65
              Нажалост, мислим да ће се после неког времена прича и А1 и А5 такође завршити. Авај.


              Не. Сви тешки сателити нових пројеката који се тренутно креирају су дизајнирани да буду лансирани на А5 (М), модел Ориол ће бити лансиран на А5П.

              Цитат: Митиаи65
              У целом овом подухвату, то је оно што плаши - стварање супертешке. Имамо једно разочарење са супер тешким - и Х1 и Енерги нису били потребни. Зато што нису флексибилни. Проблематично је прећи на нешто друго осим на главни задатак.


              Да би се једноставно бацило 20+ тона у орбиту Месеца потребна је једна супертешка ракета или четири тешке, у другом случају се повећава цена лансирања на Месец.
              1. Јурковс
                Јурковс 17. фебруар 2020. 07:01
                -2
                А3 никада није развијен, већ само прорачунат у идејном пројекту.

                Смешно је што је новац додељен у потпуности, ТсИКх је известио о њиховој употреби, али чак није дао ни нацрт дизајна Ангара-А3. И то је брзо открила Рачунска комора.
                1. склизнуо
                  склизнуо 17. фебруар 2020. 11:59
                  0
                  Цитат из Јурковса
                  Смешно је што је новац додељен у потпуности,


                  Смешно је то што је МО издвојио новац за Ангару 2006. године. И није их доделио А3.

                  Тачније, Министарство одбране је тада имало Зенит-2. И требало је заменити ракете Циклон и Протон-М. Први, јер је производња завршена, други - на инсистирање Казахстана. Зато су 2014. године тестиране „скоро лака” ракета и тешка. Потреба за А3 настала је у вези са престанком рада летелице Зенит-М. Али до тада је одлучено да се направи ракета-носач Сојуз-5 за лансирање Зенита, без значајније измене, као што је био случај са лансирањем А5 у Плесецку.
            2. Јурковс
              Јурковс 17. фебруар 2020. 06:58
              -1
              Ово су жалосни остаци дивне породице Ангара А1,3,5,7,9.

              Не желим ни да коментаришем овај цитат. И саветујем вам да дубље проучите ову тему од 1995. године и да не понављате рекламне слогане измишљене у КиКх-у да би се новац избацио из владе.
              1. Митиаи65
                Митиаи65 17. фебруар 2020. 10:41
                -1
                Цитат из Јурковса
                Не желим ни да коментаришем овај цитат.

                Зато немојте коментарисати ако не желите. Нема потребе да се мучите! Штавише, очигледно не разумете о чему пишете.
      2. ремал
        ремал 12. фебруар 2020. 15:09
        -1
        Да, исти други степен од Сојуза-5 биће продужен и додат као централни блок Ангара А3, биће лакша и јефтинија ракета.
    2. Виацхеслав Викторовицх
      Виацхеслав Викторовицх 12. фебруар 2020. 13:51
      -1
      Само да се „Иртиш“ не би претворио у пројекат још веће и снажније ракете, иначе би био упропаштен, како је сада уобичајено код МЕЕнерџАрса...
      Ракетно-космичка корпорација Енергиа сматра да карактеристике носача средње класе Сојуз-5, познатог и као Феникс или Иртиш, нису оптималне. (...) До данас је разрађена варијанта са могућношћу лансирања 18 тона терета у ЛЕО (ниску Земљину орбиту): према новим сазнањима, носивост се може повећати на 20 тона. Предлаже се повећање масе пуњења горива за 60 тона, а потиска - за 80 тф.
      1. ремал
        ремал 12. фебруар 2020. 15:13
        -2
        Ако се друга фаза и ДМ блок пребаце на синтезу, биће бескорисније. А оно што они нуде није „Оптимизација“, већ тупо повећање, штавише, продужавањем развојног периода. Сви Ангари и Зенити су већ прошли век, друга је ствар ако се пројекат ажурира због нових истраживања и развоја.
      2. Јурковс
        Јурковс 17. фебруар 2020. 07:09
        0
        ... да карактеристике носача средње класе Сојуз-5 ... нису оптималне.

        Због тога се усвајање идејног пројекта стално одлаже. Или РД-191МС је додао мало потиска, затим РД-0124МС у другој фази даје нове могућности, затим предложена опција са метанском другом степеном у геометријским димензијама керозинске фазе омогућава вам да доведете истих 23-24 тоне на ЛЕО и доводи у питање постојање Ангара-А5. Испаљивање РД-191МС је већ завршено, прошле недеље је успешно спаљена млазница за РД-124МС, тако да није далеко одобрење идејног пројекта Сојуза-5 и овај носач би могао постати јединствен.
    3. склизнуо
      склизнуо 12. фебруар 2020. 14:56
      +1
      Цитат: Тхрифти
      „Иртиш“ уместо „Ангаре 4“, колико се сећам. Само да се „Иртиш“ не би претворио у пројекат још веће и снажније ракете, иначе би био упропаштен, како је сада уобичајено код МЕЕнерџАрса...


      „Сојуз-5“ или „Иртиш“ је ракета средње класе, слична већ затвореној ракети-носачу Зенит-2СЛБФ



      Само дебљи, већи и моћнији.

      Биће опремљен новим горњим степеницама класе ДМ-03 и Фрегат-СБУ (на слици)



      Лансирна места за ову ракету требало би да буду некадашња 45. Зенитова локација на Бајконуру, недавно враћена у Казахстан и у скраћеној верзији РН - Сеа Лаунцх, уколико С7 спаце, садашњи власник, буде имао прилику да је купи.

      Такође, први степен ове ракете је први степен супертешког носача Јенисеј.
  2. Лонтус
    Лонтус 12. фебруар 2020. 13:28
    0
    промените фотографију - има РД-0125А, а у чланку о РД-0124МС ..
    Ово су различити мотори.
    1. мајор071
      мајор071 12. фебруар 2020. 13:44
      +1
      Испод фотографије пише да је ово мотор РД-0125А. hi Проклетство, нешто ми се десило са визијом, признајем, нисам одмах разумео. пића
      1. Лонтус
        Лонтус 12. фебруар 2020. 13:47
        +3
        Цитат: мајор071
        Испод фотографије пише да је ово мотор РД-0125А. hi

        Нет - под фото написано, что это двигатель РД-0124А

        Али на млазници мотора пише РД-0125А
    2. Лонтус
      Лонтус 12. фебруар 2020. 13:55
      +2
      Цитат из Лотуса.
      промените фотографију - има РД-0125А, а у чланку о РД-0124МС ..
      Ово су различити мотори.

      фото Натпис
      "РД0124А мотор"
      исправљено на:
      „Мотор РД0124А са потиском од 30 тона, који је прототип за нови РД0124МС“

      Али на фотографији је РД-0125А.
      Овде је основа за РД-0124МС (судећи по чланку, ово је искра из РД-0125А)
      Основа, а не прототип!
      1. Лонтус
        Лонтус 12. фебруар 2020. 13:59
        -1
        Цитат из Лотуса.
        фото Натпис
        "РД0124А мотор"
        исправљено на:

        У - сада је фотографија уклоњена.

        Фотографија је била тачна!!
        Потпис је био погрешан!
        Треба потписати:
        "РД-0125А .- пар таквих мотора је основа за РД-0124МС"
        1. склизнуо
          склизнуо 12. фебруар 2020. 14:42
          0
          Цитат из Лотуса.
          "РД-0125А .- пар таквих мотора је основа за РД-0124МС"


          Исправније би било написати да ће РД-0124МС имати две коморе за сагоревање мотора 14Д23 и да ће пар од два таква двокоморна мотора на крају дати моторе другог степена ракете Сојуз-5.
    3. Јурковс
      Јурковс 17. фебруар 2020. 07:14
      0
      Где је ова фотографија, нисам успео да је нађем. Веома заинтригирано, јер РД-125А постоји само као модел за изложбу. Одатле се обично узимају његове фотографије. У стварности, коњ се тамо није откотрљао.
  3. АВА77
    АВА77 12. фебруар 2020. 13:30
    +1
    Странно на иллюстрации двигатель РД-0125А а комментарий к иллюстрации РД-0124А.
    Нешто овде није у реду лол
    Док непријатељ црта офанзивне мапе, ми ручно мењамо пејзаже намигнуо
  4. роткив04
    роткив04 12. фебруар 2020. 13:55
    -5
    У СССР-у, 17 година после Другог светског рата, летели су у свемир, а овде граде ракету већ 30 година и изгледи за ефективне менаџере изгледају магловити
    1. орионвитт
      орионвитт 12. фебруар 2020. 18:03
      0
      А неки од „технолошки најнапреднијих“ су заборавили да уопште лете у свемир. Користе услуге „геополитичких противника”. лаугхинг
  5. Лонтус
    Лонтус 12. фебруар 2020. 14:14
    0
    Чудно - због погрешног потписа, аутор је обрисао тачну фотографију.
    Онда ћу објавити.

    РД-0125А .- пар таквих мотора за 30 тф је основа за РД-0124МС за 60 тф.

    1. АВА77
      АВА77 12. фебруар 2020. 14:45
      0
      Како је објаснила прес служба, нови ракетни мотор РД0124МС креиран је на бази мотора РД0124А са потиском од 30 тона.
      РД-0125А в статье вообще не упоминается.
      1. Лонтус
        Лонтус 12. фебруар 2020. 15:07
        +1
        Цитат: АВА77
        Како је објаснила прес служба, нови ракетни мотор РД0124МС креиран је на бази мотора РД0124А.

        Дакле, РД-0125А такође припада породици РД0124.

        Цитат: АВА77
        РД-0125А се уопште не помиње у чланку.


        И џабе се не помиње.
        Зато је настала конфузија и неизвесност.

        Ево шта пишу на веб локацији произвођача о РД-0125А:

        Једнокоморни ракетни мотор на течно гориво, развијен на бази четворокоморног ракетног мотора на течно гориво РД0124А, намењен за употребу у склопу трећег степена ракете-носача Ангара-А5.


        А ево како је описана његова предвиђена употреба:
        Побољшање карактеристика ракете-носача врши се заменом једног четворокоморног мотора РД0124А са потиском од 30 тф
        "Спарки"
        два једнокоморна мотора РД0125А укупног потиска од 59 тф.
        Ова модернизација доводи до значајног смањења цене мотора, као и до повећања носивости пуштеног у орбиту


        Очигледно, такав близанац из РД-0125А назван је нови мотор "РД0124МС".
        --
        А такав неочигледан цик-цак у имену је прилично уобичајен у свемирској индустрији.
        Вспомнить только всевозможные РН названные Союзами с различными номерами без всякой логики и преемственности.
        1. АВА77
          АВА77 12. фебруар 2020. 15:25
          0
          Лонтус (Алексеј)
          На Ваш комментарий мне даже ответить нечем .Что там они на основе чего сделали,фик поймёшь.
          Имам гирус за гирус умотан вассат Главно је да јесу! hi
    2. склизнуо
      склизнуо 12. фебруар 2020. 14:47
      +3
      Цитат из Лотуса.
      РД-0125А .- пар таквих мотора за 30 тф је основа за РД-0124МС за 60 тф.


      Затим треба да додате фотографију оригиналног РД-0124


      ово је један, али четворокоморни, а два мотора РД-0124МС ће имати по два.
      1. Лонтус
        Лонтус 12. фебруар 2020. 15:13
        0
        Цитат из: склизнуо

        ово је један, али четворокоморни, а два мотора РД-0124МС ће имати по два.


        Упали сте у замку збуњујућих имена.
        Један (не два) мотор РД-0124МС ће имати две коморе.
        РД-0124МС это СПАРКА ОДНОкамерных РД-0125А .

        Предполагается ОДИН двухкамерный РД-0124МС (60 тс ) ставить на перспективные верхние ступени керосиновых РН.

        Два РД-0124МС одједном нису планирана за употребу.
        1. склизнуо
          склизнуо 12. фебруар 2020. 15:29
          +1
          Цитат из Лотуса.
          Упали сте у замку збуњујућих имена.


          Не.

          Цитат из Лотуса.
          Један (не два) мотор РД-0124МС ће имати две коморе.


          Да, то сам и написао. РД-0124МС има две коморе.

          Цитат из Лотуса.
          РД-0124МС это СПАРКА ОДНОкамерных РД-0125А


          Није истина. Основа је и даље 14Д23.

          Цитат из Лотуса.
          Предполагается ОДИН двухкамерный РД-0124МС (60 тс ) ставить на перспективные верхние ступени керосиновых РН.

          Два РД-0124МС одједном нису планирана за употребу.


          1. Лонтус
            Лонтус 12. фебруар 2020. 16:12
            -7
            Цитат из: склизнуо
            Цитат из Лотуса.
            РД-0124МС је СПАРКА ЈЕДНОМОРНЕ РД-0125А
            ---

            Није истина. Основа је и даље 14Д23.

            Именно от того что вы впопыпах противопоставляете
            РД-0125А Написао сам породици РД-0124:
            Цитат из Лотуса.
            Упали сте у замку збуњујућих имена.

            .
            РД-0124МС именно и есть спарка РД-0125А.
            Или хоћеш да кажеш да су готов РД-0125А бацили у смеће,
            сделанные по их же словам на основе 14Д23 и сделали новый движок полностью ему идентичный?
          2. Лонтус
            Лонтус 12. фебруар 2020. 16:16
            -4
            Него твоја слика
            Цитат из: склизнуо



            Побија моју тезу
            Цитат из Лотуса.
            Предполагается ОДИН двухкамерный РД-0124МС (60 тс ) ставить на перспективные верхние ступени керосиновых РН.

            Два РД-0124МС одједном нису планирана за употребу.

            Она то само потврђује.
            1. склизнуо
              склизнуо 12. фебруар 2020. 17:44
              +2
              Цитат из Лотуса.
              Него твоја слика
              Побија моју тезу


              Ово



              Други степен има два мотора РД-0124МС

            2. склизнуо
              склизнуо 14. фебруар 2020. 02:35
              +1
              Цитат из Лотуса.
              Два РД-0124МС одједном нису планирана за употребу.


              Проверио сам код програмера - истовремено сте у праву и у криву. лаугхинг Као и ја. осетити

              Ипак, назив РД-0124МС је ЈЕДАН мотор. Од два двокоморна на заједничком раму. У 60 тона потиска.
    3. Јурковс
      Јурковс 17. фебруар 2020. 07:25
      0
      У извештају КБКхА нема ни речи о употреби заостатка на РД-125А. Да ли је овај заостатак предмет расправе. На вашој фотографији је изглед са изложбе МАКС. Претпостављало се да ће овај мотор имати потисак од 60 тона, а самим тим и млазницу од 60 тона и турбопумпну јединицу од 60 тона. КБХА инфо говори и о максималној употреби делова из РД-0124 (30 тона потиска) и могућности искључивања једног блока од две млазнице. А то значи да ће се користити две турбопумпне јединице из РД-0124 и млазница из резерве за мотор РД-0124М, која само треба да има не четири већ две млазнице за укупан потисак од 30 тона.
  6. сенима56
    сенима56 12. фебруар 2020. 16:46
    -4
    "Иртиш"? Али шта је са Ангаром? Или је већ „закопан” као „ћорсокак”? Онда ми реците ко је и како одговарао за изгубљен новац и време? А ко ће одговарати ако се Иртиш одједном покаже као „пропали“ пројекат?! Ааааааааа?!!! будала
    1. склизнуо
      склизнуо 12. фебруар 2020. 18:09
      +2
      Цитат: сенима56
      "Иртиш"? Али шта је са Ангаром?


      Припрема се за слање у свемирску луку.
  7. Коментар је уклоњен.
  8. Коментар је уклоњен.
  9. Коментар је уклоњен.
  10. Виктор 47. марта
    Виктор 47. марта 12. фебруар 2020. 18:58
    -2
    Цитат из: роткив04
    У СССР-у, 17 година после Другог светског рата, летели су у свемир, а овде граде ракету већ 30 година и изгледи за ефективне менаџере изгледају магловити

    А что, повторить тот опыт, когда ободрали всю страну, но собрали по ниточке со всех колхозов, деревень и городов? Тогда это нужно было, вопрос стоял- жить- нежить. Повторить? А не завоешь прежде всего ты? Стоя в очереди за чернухой? И добираясь до работы в холодном не отапливаемом трамвае? Скажи, нового Берию найдут, не волнуйся. И переносить вправо по срокам исполнение не будут. Расстреливать- да.
  11. лвов_алексеи
    лвов_алексеи 13. фебруар 2020. 22:57
    0
    Још нисам прочитао ћаскање, али ћу рећи да ће нам Звезде и пруге поново дотрчати!