Војна смотра

Министарство одбране планира да потпише нови уговор о набавци Су-34

62
Министарство одбране планира да потпише нови уговор о набавци Су-34

Нови уговор о набавци фронталних бомбардера Су-34 Ваздушно-космичким снагама Русије биће потписан овог лета. Министарство одбране планира куповину неколико десетина унапређених авиона, преноси ТАСС, позивајући се на извор у војно-индустријском комплексу.


Према извору новинске агенције, планирано је да се закључи уговор о набавци Ваздушно-космичких снага РФ серије Су-34 који су унапређени у оквиру експерименталног пројектантског рада (Р&Д) Сицх.

Војни ресор планира да овог лета склопи уговор са ПЈСЦ ПЈСЦ Сухој за набавку неколико десетина Су-34 напредних борбених способности, у који ће бити интегрисана најновија електронска опрема створена у оквиру развојних радова Сицх.

– цитира ТАСС речи извора.

Како је објаснио саговорник агенције, Сицх Р&Д је завршен 2019. године. У оквиру ове модернизације планирано је постављање извиђачких висећих контејнера на Су-34, а полигон авијација средства за уништавање. У оквиру овог истраживања и развоја планирана је модернизација целокупне флоте Су-34 у употреби у будућности.

Су-34 је руски мултифункционални ловац-бомбардер дизајниран за наношење ваздушних удара на непријатељске копнене циљеве у оперативној и тактичкој дубини у условима снажног противљења. Припада генерацији 4++ и омогућава вам да извршавате основне борбене мисије без пратње бораца. Користи далекометно вођено оружје ваздух-земља и ваздух-ваздух са вишеканалном применом. Опремљен високо интелигентним системом радарских противмера и одбране. Домет лета - до 4 км, максимална брзина - до 000 км / х, борбено оптерећење - до осам тона.
Коришћене фотографије:
https://www.sukhoi.org/
62 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ракета757
    ракета757 19. фебруар 2020. 09:52
    +6
    Оклоп је јак и наши авиони....укратко, потребно нам их је колико је ПОТРЕБНО!
    1. ракета757
      ракета757 19. фебруар 2020. 10:07
      0
      Само занимљиво, ко је и зашто толико ценио? они који су за или они који су против...
    2. РидеМастер
      РидеМастер 19. фебруар 2020. 10:31
      -9
      Су 25 је заиста наш најбољи јуришни авион(и)
      1. ракета757
        ракета757 19. фебруар 2020. 10:36
        +7
        34 није јуришна летелица, они се разликују по функционалности, тактици употребе, иако им се неке функције преклапају.
        1. РидеМастер
          РидеМастер 19. фебруар 2020. 10:40
          -6
          Ово је мем који сам направио тако локални. То значи да је ваш пост потпуно нула у смислу информативности. Питање је зашто си то написао.
          Говорим о вашем првом коментару на врху.
          1. ракета757
            ракета757 19. фебруар 2020. 11:07
            -4
            Само сам се шалио.
            Никада не пишем одушевљено о ономе што је већ јасно.
            Одавно сам престао да се дивим оружју, јер најчешће схватите да је то страшно, иако технологија може бити само врхунац савршенства у погледу дизајна, технологије и производње.
            Вероватно некима једном дође да хоће мирно небо над главом...а ви схватите да се то још неће десити и држава МОРА да се наоружа најсавременијом технологијом, подучава, припрема војнике за заштиту.
            Укратко, такав „мирни милитариста“ на војном сајту ... се дешава.
        2. Пирамидон
          Пирамидон 19. фебруар 2020. 11:23
          +3
          Цитат из роцкет757
          34 није јуришна летелица

          Он чак није ни Су-25
      2. 210окв
        210окв 19. фебруар 2020. 10:39
        +5
        Да ли се ради о Су25?
        1. РидеМастер
          РидеМастер 19. фебруар 2020. 10:44
          -4
          исправљам се. Су 34 је заиста наш најбољи фронтални бомбардер)
          1. Пирамидон
            Пирамидон 19. фебруар 2020. 15:57
            0
            Цитат из РидеМастер-а
            исправљам се. Су 34 је заиста наш најбољи фронтални бомбардер)

            Човече, јеси ли ти, или прави дебилоид, или косиш под њим? Зашто си почео да заглупљујеш?
        2. ракета757
          ракета757 19. фебруар 2020. 11:12
          +2
          Колико сам разумео, Су 34 замењује Су 24, који је исти фронтални бомбардер претходне генерације. Јутарњи авион Су 25 „Роок”.
          1. РидеМастер
            РидеМастер 19. фебруар 2020. 14:23
            +1
            Али ипак - Су 25 је заиста наш најбољи јуришни авион (ц)
            ))
            1. ракета757
              ракета757 19. фебруар 2020. 14:33
              +1
              Према рецензијама, авион је добар. Све има своје време, тренутно постоји још само један из ове класе. Амерички А-10 ... нема више са чиме да се пореди.
              1. Ак Матт
                Ак Матт 19. фебруар 2020. 17:18
                0
                Не о Су-34 (он је ван конкуренције и уопште друга класа авиона!) У извесном смислу, А-10 има нешто боље борбене карактеристике од Су-25. Главни: више тачака вешања и више носивости (не много), разноврсније оружје. Мотори су распоређени успешније од оних код Топа (ово је важно за јуришни авион). Али Су-25 има дужи ресурс за модернизацију, веће летне карактеристике и оклоп. Сада је „Суперграч“ већ ушао у серију (авионика, нишани су модернизовани...) Затим, како је „Вартхог“ већ почео да се уклања из употребе (преостало је око 234 јединице), иако НАТО још увек нема замену у принцип! Једноставно, ресурс је у сваком погледу већ исцрпљен. Надмадраци су се трзали, чак и да би се наручили лаки јуришници који се увлаче да их замене, али су на време схватили: „апсолутно су бескорисни против Русије“... лаугхинг
                1. ракета757
                  ракета757 20. фебруар 2020. 06:56
                  0
                  Они пругасти, који нису заборавили да размишљају, схватили су да отпуштањем А-10 једноставно нема НИШТА да га замени њима и свим осталима! па се модернизују како могу, то је све.
  2. серг.схисхков2015
    серг.схисхков2015 19. фебруар 2020. 09:54
    -3
    Године 1994. сазнао сам за њега из часописа *Крила домовине*, одмах сам се заљубио у њега! Згодан! Занимљив надимак је Платипус!
    1. бесмртан
      бесмртан 19. фебруар 2020. 10:12
      0
      Лепота није лоша, али главна ствар су добре перформансе и фронт-лине ефикасност коју има.
      1. Ак Матт
        Ак Матт 19. фебруар 2020. 17:25
        -1
        Тупољев је још рекао: Прелеп ауто и лепо лети! Са карактеристикама и ефикасношћу, "Паче" је у потпуности ... доказано.
    2. Оркраидер
      Оркраидер 19. фебруар 2020. 12:45
      +5
      Велики поздрав
      hi

      Такође доступан у веома занимљивим бојама.
    3. Ак Матт
      Ак Матт 19. фебруар 2020. 17:23
      0
      "Платипус"...?! Ха ха... Неопходно је... Д будала ДУЦКИНГ!!! Чуо је звоњење, али не зна где је...
  3. Ирец
    Ирец 19. фебруар 2020. 09:55
    +3
    Занимљиво би било мишљење пилота који је летео Су-34 изнад Сирије о овој летелици.
  4. в1ер
    в1ер 19. фебруар 2020. 09:56
    0
    Добре вести! Срећно нашим инжењерима.
  5. асззз888
    асззз888 19. фебруар 2020. 09:59
    +6
    У оквиру овог истраживања и развоја планирана је модернизација у будућности цео парк у служби са Су-34.
    А ово је друга добра вест. Иако је о овом питању било претходних дискусија.
  6. Николаевич И
    Николаевич И 19. фебруар 2020. 10:07
    +1
    Само не разумем зашто се Су-34 тврдоглаво назива „генерацијом 4++“! ? Па, слажем се са "4+" ... регрес
    1. РидеМастер
      РидеМастер 19. фебруар 2020. 10:30
      -1
      Тако добро разумете шта тачно значи први плус, а шта други? Завидим вам на тако специфичном знању.
      1. алекмацх
        алекмацх 21. фебруар 2020. 10:44
        0
        Не значи ништа. Маркетиншки разговори.
    2. Ак Матт
      Ак Матт 19. фебруар 2020. 17:38
      -1
      Обично се генерација 4++ користи за означавање авиона на бази 4. генерације авиона (у овом случају интегрисани средњекрилни авион на бази Т-10/Су-27), али са значајном количином композитних материјала у структура, која смањује РЦС и са елементима саме конструкције, што доводи до повећања прикривености (кобилице, углови нагиба елемената... итд.) је „+“, следећи „+“ у модернизацији авионике ( АФАР, ласерски нишани...) и мотори са контролом вектора потиска. Ово је укратко. 4++ не достиже пуноправну пету генерацију само у погледу следећих показатеља: немогућност лета без накнадног сагоревања при надзвучној брзини (крстарећи лет), дизајн општих контура и углова нагиба , а тачке за причвршћивање оружја изван трупа, што значајно „осветљује“ авион на радарима.
      1. Николаевич И
        Николаевич И 20. фебруар 2020. 01:39
        +1
        О "генерацијској разлици" сви пису "ко је у шта"! „Поједностављено“ можемо рећи ово: 1. генерација-4+: као резултат модернизације, ероплан добија неке карактеристике, „геџете“, које су карактеристичне за авионе 5. генерације, али које нису (или „слабо“) развијене. ..) у генерацији авиона 4. генерације ... 2. Генерација-4++ ....! "Скоро" 5. генерација! Пре 5. генерације, 1-2 својства авиона 5. генерације "није довољна" ... Су-34 има (?): 1. надзвучни крстарећи лет .; 2. АФАР; 3. стелт стелт; 4. могућност употребе пројектила (РВВ) са дометом Ст. 100 км ? Зашто, сличан по низу „особина“ Су-30 припада генерацији-4+; а Су-34-до генерације -4++? Уосталом, настали су отприлике истих година ... и, ако ме сећање не вара, на "бази" Су-27УБ! И још једна "ситница" за потврду "ко се шта бави"...: исти Су-30, који се обично назива генерацијом-4+, али можете наћи и чланке где се Су-30 зове " генерација -4 ++ "! Не искључујем да се после даље модернизације „настали“ авиони Су-34М и Су-30СМ3 могу приписати генерацији-4++, али ово је ствар будућности...надајмо се да ће следећа !
        1. Ак Матт
          Ак Матт 20. фебруар 2020. 01:57
          0
          Немам навику да „стењам“. Шта се учило у ВВУ, онда пишем. Мада, имаш мало шта да разумеш... конфузија. Све што сам разумео: Су-30 је искрено слаб у смислу мотора и радара (у поређењу са истим Су-35). Дакле, 4+. А сада му је потребна модернизација. Што ће се и урадити. Највероватније ће се после модернизације (са увозним компонентама) продавати за извоз ... као опција.
  7. Сибирјак 66
    Сибирјак 66 19. фебруар 2020. 10:07
    +3
    Коначно ће контејнер за извиђање бити окачен. Ово је јако недостајало!!!
  8. свп67
    свп67 19. фебруар 2020. 10:16
    +1
    У оквиру ове модернизације планирано је постављање надземних извиђачких контејнера на Су-34, а значајно ће бити проширен и домет авијационог наоружања.
    Ово је добро, јер ће врло брзо престати ресурс немилосрдно експлоатисаног Су-24 и целокупно „бомбарско оптерећење“ фронтовског бомбардера ће пасти на рамена „пачета“
  9. РидеМастер
    РидеМастер 19. фебруар 2020. 10:28
    -8
    О, ово је тако, уместо непотребне модернизације Су 25. Како сам разумео, ради се о Су 34м. Заменио бих онда прве Су 34 са овим и бар ескадрилом за Сиријце. Некако нека не буду шкрти на рачун моје пензије и дају је Сиријцима)))
    1. барс1
      барс1 19. фебруар 2020. 11:06
      +1
      Не, ово је Су-34НВО, његова главна карактеристика је могућност ношења извиђачких контејнера. У суштини замена за Су-24МР. Су-34М темељнија модернизација. Радови су почели 2018. Планирано је да први авион буде подигнут у ваздух 2022. године.
  10. ФокНова
    ФокНова 19. фебруар 2020. 10:57
    +1
    На бази Су 34 потребно је оживети поморску ракетну авијацију
  11. аскорт154
    аскорт154 19. фебруар 2020. 11:00
    +6
    Војни ресор планира да овог лета закључи уговор са ПЈСЦ компаније Сухој за набавку неколико десетина Су-34 са побољшаним борбеним способностима за трупе.

    Коначно ће дисати у фабрици. Причало се и о одбијању Министарства одбране од даљих поруџбина за Су-34 (у коментарима на ВО).Очигледно им није баш све одговарало као резултат „улетања“ у Сирију.
  12. Боже спаси краља
    Боже спаси краља 19. фебруар 2020. 11:16
    -2
    Последњи масовно произведен фронтални бомбардер на свету.
    Зашто Русија не прелази на ловце-бомбардере, опет „на свој начин“?
    1. Прјаник
      Прјаник 19. фебруар 2020. 11:49
      0
      Мислим да када је могуће радити релативно мирно чисто на земљи, као у Сирији, згодније је то радити са Су-24/34, а не са Су-30.
      1. Боже спаси краља
        Боже спаси краља 19. фебруар 2020. 12:05
        +3
        Према речима програмера, Су-30 са нишанским контејнером није ништа гори од Су-34.
        1. Прјаник
          Прјаник 19. фебруар 2020. 12:08
          0
          Али његов терет је мало мањи и нема оклопне кабине, глупо је на малим висинама.
          1. Боже спаси краља
            Боже спаси краља 19. фебруар 2020. 12:16
            -1
            Утовар је скоро исти, присуство оклопне кабине за брзо возило је више недостатак него предност: неће помоћи на малој надморској висини, није потребно на великој надморској висини.
            1. Прјаник
              Прјаник 19. фебруар 2020. 12:25
              +1
              Уопштено говорећи, данас, ако узмемо Су-30 са контејнером, онда је разлика мала, али би у будућности Паче требало да се надогради управо као фронтални бомбардер, а Су-30 је универзалан, са теоријским замена за Су-57.
              1. Боже спаси краља
                Боже спаси краља 19. фебруар 2020. 12:36
                +1
                Паче треба надоградити
                Модернизација је и даље разумљива, али наставити да се гради и наређује ова архаика „без премца у свету” је превише.
                Изградња масовне серије једног борбеног авиона (исти онај Су-30, са теоретском заменом за Су-57), била би најбоља опција за повећање борбеног потенцијала ваздушне флоте, која је сада прилично проређена .
                1. Прјаник
                  Прјаник 19. фебруар 2020. 12:48
                  -1
                  Без сумње, Су-30 / Су-57 су неопходни за рат са модерним непријатељем, али замислите да морате бомбардовати бармалеј, а онда ће фронтални бомбардер са већом носивошћу бити исплативији од ултрамодерног мултифункционални ловац или стратешки носач ракета.
            2. барс1
              барс1 19. фебруар 2020. 16:22
              +2
              Садашњи Су-30СМ није у стању да подигне бомбе калибра 1500кг (могу Су-35С и Су-34) И није јасно да ли се борци могу модификовати за ово.Боље је прећи на Су-57, а производња од "класика" треба прекинути.или оставити само Су-35С
              1. Боже спаси краља
                Боже спаси краља 19. фебруар 2020. 16:47
                +1
                Садашњи Су-30СМ нису у стању да подигну бомбе калибра 1500 кг
                Индијски Су30 углавном носе по 3 "брахмоа" (по 2,5 тоне пројектила). Јасно је да не на стандардним тврдим тачкама, али сама чињеница огромног заостатка је очигледна, мислим да неће бити тешко причврстити КАБ-30 на Су 1500.
                1. сивуцх
                  сивуцх 19. фебруар 2020. 22:00
                  +1
                  Могу ли добити овакву фотографију? Иначе, до сада је планирано само 40 возила и то са једном ракетом.
          2. Григори_45
            Григори_45 19. фебруар 2020. 12:48
            +1
            Цитат из Прјаника
            а оклопне кабине нема

            која је поента у томе??? Су-34 није јуришна летелица. А на великој надморској висини, оклопна кабина нема користи. Али било би могуће или олакшати авион за скоро 1,5 тона, или узети више горива и муниције.
            1. Прјаник
              Прјаник 19. фебруар 2020. 12:55
              +2
              Да, може много да се уради, и избаци пећ, тоалет, смањи величину ове кабине, ако је потребно.
              1. барс1
                барс1 19. фебруар 2020. 16:17
                0
                Лакше је развити нову летелицу него на овај начин модификовати Су-34
                1. сивуцх
                  сивуцх 19. фебруар 2020. 21:59
                  +2
                  И нема потребе да га тако унаказиш. Шта вам треба - радар са радом на земљи је бољи од садашњег и замена (или врло озбиљна модернизација Платана
            2. томкет
              томкет 19. фебруар 2020. 16:44
              0
              Цитат: Грегори_45
              која је поента у томе??? Су-34 није јуришна летелица. А на великој надморској висини, оклопна кабина нема користи. Али било би могуће или олакшати авион за скоро 1,5 тона, или узети више горива и муниције.

              Е, недавно је један Су-34 у блиској формацији возио још једно крило по кокпиту, да постоји обичан фењер највероватније би био срушен. Или други пример, у Авганистану је било губитака Су 17 од пораза пилота при полетању из пушака великог калибра или митраљеза. а током „Пустињске олује” често су били случајеви рањавања пилота фрагментима ракете. Дакле, оклоп неће шкодити.
              1. Григори_45
                Григори_45 19. фебруар 2020. 16:52
                0
                Цитат из томкета
                Цитат: Грегори_45
                која је поента у томе??? Су-34 није јуришна летелица. А на великој надморској висини, оклопна кабина нема користи. Али било би могуће или олакшати авион за скоро 1,5 тона, или узети више горива и муниције.

                Е, недавно је један Су-34 у блиској формацији возио још једно крило по кокпиту, да постоји обичан фењер највероватније би био срушен. Или други пример, у Авганистану је било губитака Су 17 од пораза пилота при полетању из пушака великог калибра или митраљеза. а током „Пустињске олује” често су били случајеви рањавања пилота фрагментима ракете. Дакле, оклоп неће шкодити.

                Резервација је оправдана само за јуришне авионе (и тада, не само пилотска кабина, већ и сви витални системи авиона треба да буду предмет резервације)
                Зашто не ставе оклоп на Су-24, Су-30, МиГ-29, Ту-22М3 ???
                1. сивуцх
                  сивуцх 19. фебруар 2020. 21:56
                  +2
                  А зашто је стављен на МиГ-27 и касније фантомке?
                  Мислите да непријатељске ракете или машу или разбијају авион у смеће. Иначе, "додатна" тежина уопште није једна и по тона.
  13. Коментар је уклоњен.
    1. Параноид50
      Параноид50 19. фебруар 2020. 12:32
      +4
      Цитат од рудолфа
      у ствари, „испорука“ је значила модернизацију.

      Овде је све транспарентно, Рудолфе. hi У почетку, борци ће бити шаман.
      У оквиру овог истраживања и развоја планира се даља модернизација целокупне флоте Су-34 у употреби]
    2. барс1
      барс1 19. фебруар 2020. 16:28
      0
      Јасно је написано да ће се од почетка закивати нови, а потом ће се модернизовати и борбени.Иако извиђачки контејнери сигурно неће бити набављени за све летелице у изградњи. Али муниција ће бити проширена.
  14. Схраик
    Схраик 19. фебруар 2020. 12:11
    +2
    Цитат од рудолфа
    Помало нејасна изјава. Да ли је то набавка нових машина по побољшаном пројекту или набавка модернизованих борбених авиона? Само што сам више пута наишао на такве речи у изјавама, а у ствари, „испорука“ је значила модернизацију.

    И ја постављам ово питање. Али чак и ако је то само модернизација постојећих, онда је и ово добро. Војска ће добити модернизовану летелицу, а људи ће добити посао.
  15. Источно од Казахстана
    Источно од Казахстана 19. фебруар 2020. 12:56
    0
    Са АФАР-ом или без њега?
    1. барс1
      барс1 19. фебруар 2020. 16:24
      0
      Бојим се без. Нови радар је обећан за модификације 2022.
  16. Олег кубаноид
    Олег кубаноид 19. фебруар 2020. 13:47
    -2
    Цитат: Боже чувај краља

    Зашто Русија не прелази на ловце-бомбардере, опет „на свој начин“?

    тренутно је скупо .. има смисла пребацити када већ имате више од 100 СУ-34.
  17. угол2
    угол2 19. фебруар 2020. 22:42
    +6
    Нема много добрих авиона.
  18. Царски технократа
    Царски технократа 20. фебруар 2020. 19:27
    0
    Можда најбољи борбени авион на свету