Министарство одбране планира да потпише нови уговор о набавци Су-34

62
Министарство одбране планира да потпише нови уговор о набавци Су-34

Нови уговор о набавци фронталних бомбардера Су-34 Ваздушно-космичким снагама Русије биће потписан овог лета. Министарство одбране планира куповину неколико десетина унапређених авиона, преноси ТАСС, позивајући се на извор у војно-индустријском комплексу.

Према извору новинске агенције, планирано је да се закључи уговор о набавци Ваздушно-космичких снага РФ серије Су-34 који су унапређени у оквиру експерименталног пројектантског рада (Р&Д) Сицх.



Војни ресор планира да овог лета склопи уговор са ПЈСЦ ПЈСЦ Сухој за набавку неколико десетина Су-34 напредних борбених способности, у који ће бити интегрисана најновија електронска опрема створена у оквиру развојних радова Сицх.

– цитира ТАСС речи извора.

Како је објаснио саговорник агенције, Сицх Р&Д је завршен 2019. године. У оквиру ове модернизације планирано је постављање извиђачких висећих контејнера на Су-34, а полигон авијација средства за уништавање. У оквиру овог истраживања и развоја планирана је модернизација целокупне флоте Су-34 у употреби у будућности.

Су-34 је руски мултифункционални ловац-бомбардер дизајниран за наношење ваздушних удара на непријатељске копнене циљеве у оперативној и тактичкој дубини у условима снажног противљења. Припада генерацији 4++ и омогућава вам да извршавате основне борбене мисије без пратње бораца. Користи далекометно вођено оружје ваздух-земља и ваздух-ваздух са вишеканалном применом. Опремљен високо интелигентним системом радарских противмера и одбране. Домет лета - до 4 км, максимална брзина - до 000 км / х, борбено оптерећење - до осам тона.
  • https://www.sukhoi.org/
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

62 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +6
    19. фебруар 2020. 09:52
    Оклоп је јак и наши авиони....укратко, потребно нам их је колико је ПОТРЕБНО!
    1. 0
      19. фебруар 2020. 10:07
      Само занимљиво, ко је и зашто толико ценио? они који су за или они који су против...
    2. -9
      19. фебруар 2020. 10:31
      Су 25 је заиста наш најбољи јуришни авион(и)
      1. +7
        19. фебруар 2020. 10:36
        34 није јуришна летелица, они се разликују по функционалности, тактици употребе, иако им се неке функције преклапају.
        1. -6
          19. фебруар 2020. 10:40
          Ово је мем који сам направио тако локални. То значи да је ваш пост потпуно нула у смислу информативности. Питање је зашто си то написао.
          Говорим о вашем првом коментару на врху.
          1. -4
            19. фебруар 2020. 11:07
            Само сам се шалио.
            Никада не пишем одушевљено о ономе што је већ јасно.
            Одавно сам престао да се дивим оружју, јер најчешће схватите да је то страшно, иако технологија може бити само врхунац савршенства у погледу дизајна, технологије и производње.
            Вероватно некима једном дође да хоће мирно небо над главом...а ви схватите да се то још неће десити и држава МОРА да се наоружа најсавременијом технологијом, подучава, припрема војнике за заштиту.
            Укратко, такав „мирни милитариста“ на војном сајту ... се дешава.
        2. +3
          19. фебруар 2020. 11:23
          Цитат из роцкет757
          34 није јуришна летелица

          Он чак није ни Су-25
      2. +5
        19. фебруар 2020. 10:39
        Да ли се ради о Су25?
        1. -4
          19. фебруар 2020. 10:44
          исправљам се. Су 34 је заиста наш најбољи фронтални бомбардер)
          1. 0
            19. фебруар 2020. 15:57
            Цитат из РидеМастер-а
            исправљам се. Су 34 је заиста наш најбољи фронтални бомбардер)

            Човече, јеси ли ти, или прави дебилоид, или косиш под њим? Зашто си почео да заглупљујеш?
        2. +2
          19. фебруар 2020. 11:12
          Колико сам разумео, Су 34 замењује Су 24, који је исти фронтални бомбардер претходне генерације. Јутарњи авион Су 25 „Роок”.
          1. +1
            19. фебруар 2020. 14:23
            Али ипак - Су 25 је заиста наш најбољи јуришни авион (ц)
            ))
            1. +1
              19. фебруар 2020. 14:33
              Према рецензијама, авион је добар. Све има своје време, тренутно постоји још само један из ове класе. Амерички А-10 ... нема више са чиме да се пореди.
              1. 0
                19. фебруар 2020. 17:18
                Не о Су-34 (он је ван конкуренције и уопште друга класа авиона!) У извесном смислу, А-10 има нешто боље борбене карактеристике од Су-25. Главни: више тачака вешања и више носивости (не много), разноврсније оружје. Мотори су распоређени успешније од оних код Топа (ово је важно за јуришни авион). Али Су-25 има дужи ресурс за модернизацију, веће летне карактеристике и оклоп. Сада је „Суперграч“ већ ушао у серију (авионика, нишани су модернизовани...) Затим, како је „Вартхог“ већ почео да се уклања из употребе (преостало је око 234 јединице), иако НАТО још увек нема замену у принцип! Једноставно, ресурс је у сваком погледу већ исцрпљен. Надмадраци су се трзали, чак и да би се наручили лаки јуришници који се увлаче да их замене, али су на време схватили: „апсолутно су бескорисни против Русије“... лаугхинг
                1. 0
                  20. фебруар 2020. 06:56
                  Они пругасти, који нису заборавили да размишљају, схватили су да отпуштањем А-10 једноставно нема НИШТА да га замени њима и свим осталима! па се модернизују како могу, то је све.
  2. -3
    19. фебруар 2020. 09:54
    Године 1994. сазнао сам за њега из часописа *Крила домовине*, одмах сам се заљубио у њега! Згодан! Занимљив надимак је Платипус!
    1. 0
      19. фебруар 2020. 10:12
      Лепота није лоша, али главна ствар су добре перформансе и фронт-лине ефикасност коју има.
      1. -1
        19. фебруар 2020. 17:25
        Тупољев је још рекао: Прелеп ауто и лепо лети! Са карактеристикама и ефикасношћу, "Паче" је у потпуности ... доказано.
    2. +5
      19. фебруар 2020. 12:45
      Велики поздрав
      hi

      Такође доступан у веома занимљивим бојама.
    3. 0
      19. фебруар 2020. 17:23
      "Платипус"...?! Ха ха... Неопходно је... Д будала ДУЦКИНГ!!! Чуо је звоњење, али не зна где је...
  3. +3
    19. фебруар 2020. 09:55
    Занимљиво би било мишљење пилота који је летео Су-34 изнад Сирије о овој летелици.
  4. 0
    19. фебруар 2020. 09:56
    Добре вести! Срећно нашим инжењерима.
  5. +6
    19. фебруар 2020. 09:59
    У оквиру овог истраживања и развоја планирана је модернизација у будућности цео парк у служби са Су-34.
    А ово је друга добра вест. Иако је о овом питању било претходних дискусија.
  6. +1
    19. фебруар 2020. 10:07
    Само не разумем зашто се Су-34 тврдоглаво назива „генерацијом 4++“! ? Па, слажем се са "4+" ... регрес
    1. -1
      19. фебруар 2020. 10:30
      Тако добро разумете шта тачно значи први плус, а шта други? Завидим вам на тако специфичном знању.
      1. 0
        21. фебруар 2020. 10:44
        Не значи ништа. Маркетиншки разговори.
    2. -1
      19. фебруар 2020. 17:38
      Обично се генерација 4++ користи за означавање авиона на бази 4. генерације авиона (у овом случају интегрисани средњекрилни авион на бази Т-10/Су-27), али са значајном количином композитних материјала у структура, која смањује РЦС и са елементима саме конструкције, што доводи до повећања прикривености (кобилице, углови нагиба елемената... итд.) је „+“, следећи „+“ у модернизацији авионике ( АФАР, ласерски нишани...) и мотори са контролом вектора потиска. Ово је укратко. 4++ не достиже пуноправну пету генерацију само у погледу следећих показатеља: немогућност лета без накнадног сагоревања при надзвучној брзини (крстарећи лет), дизајн општих контура и углова нагиба , а тачке за причвршћивање оружја изван трупа, што значајно „осветљује“ авион на радарима.
      1. +1
        20. фебруар 2020. 01:39
        О "генерацијској разлици" сви пису "ко је у шта"! „Поједностављено“ можемо рећи ово: 1. генерација-4+: као резултат модернизације, ероплан добија неке карактеристике, „геџете“, које су карактеристичне за авионе 5. генерације, али које нису (или „слабо“) развијене. ..) у генерацији авиона 4. генерације ... 2. Генерација-4++ ....! "Скоро" 5. генерација! Пре 5. генерације, 1-2 својства авиона 5. генерације "није довољна" ... Су-34 има (?): 1. надзвучни крстарећи лет .; 2. АФАР; 3. стелт стелт; 4. могућност употребе пројектила (РВВ) са дометом Ст. 100 км ? Зашто, сличан по низу „особина“ Су-30 припада генерацији-4+; а Су-34-до генерације -4++? Уосталом, настали су отприлике истих година ... и, ако ме сећање не вара, на "бази" Су-27УБ! И још једна "ситница" за потврду "ко се шта бави"...: исти Су-30, који се обично назива генерацијом-4+, али можете наћи и чланке где се Су-30 зове " генерација -4 ++ "! Не искључујем да се после даље модернизације „настали“ авиони Су-34М и Су-30СМ3 могу приписати генерацији-4++, али ово је ствар будућности...надајмо се да ће следећа !
        1. 0
          20. фебруар 2020. 01:57
          Немам навику да „стењам“. Шта се учило у ВВУ, онда пишем. Мада, имаш мало шта да разумеш... конфузија. Све што сам разумео: Су-30 је искрено слаб у смислу мотора и радара (у поређењу са истим Су-35). Дакле, 4+. А сада му је потребна модернизација. Што ће се и урадити. Највероватније ће се после модернизације (са увозним компонентама) продавати за извоз ... као опција.
  7. +3
    19. фебруар 2020. 10:07
    Коначно ће контејнер за извиђање бити окачен. Ово је јако недостајало!!!
  8. +1
    19. фебруар 2020. 10:16
    У оквиру ове модернизације планирано је постављање надземних извиђачких контејнера на Су-34, а значајно ће бити проширен и домет авијационог наоружања.
    Ово је добро, јер ће врло брзо престати ресурс немилосрдно експлоатисаног Су-24 и целокупно „бомбарско оптерећење“ фронтовског бомбардера ће пасти на рамена „пачета“
  9. -8
    19. фебруар 2020. 10:28
    О, ово је тако, уместо непотребне модернизације Су 25. Како сам разумео, ради се о Су 34м. Заменио бих онда прве Су 34 са овим и бар ескадрилом за Сиријце. Некако нека не буду шкрти на рачун моје пензије и дају је Сиријцима)))
    1. +1
      19. фебруар 2020. 11:06
      Не, ово је Су-34НВО, његова главна карактеристика је могућност ношења извиђачких контејнера. У суштини замена за Су-24МР. Су-34М темељнија модернизација. Радови су почели 2018. Планирано је да први авион буде подигнут у ваздух 2022. године.
  10. +1
    19. фебруар 2020. 10:57
    На бази Су 34 потребно је оживети поморску ракетну авијацију
  11. +6
    19. фебруар 2020. 11:00
    Војни ресор планира да овог лета закључи уговор са ПЈСЦ компаније Сухој за набавку неколико десетина Су-34 са побољшаним борбеним способностима за трупе.

    Коначно ће дисати у фабрици. Причало се и о одбијању Министарства одбране од даљих поруџбина за Су-34 (у коментарима на ВО).Очигледно им није баш све одговарало као резултат „улетања“ у Сирију.
  12. -2
    19. фебруар 2020. 11:16
    Последњи масовно произведен фронтални бомбардер на свету.
    Зашто Русија не прелази на ловце-бомбардере, опет „на свој начин“?
    1. 0
      19. фебруар 2020. 11:49
      Мислим да када је могуће радити релативно мирно чисто на земљи, као у Сирији, згодније је то радити са Су-24/34, а не са Су-30.
      1. +3
        19. фебруар 2020. 12:05
        Према речима програмера, Су-30 са нишанским контејнером није ништа гори од Су-34.
        1. 0
          19. фебруар 2020. 12:08
          Али његов терет је мало мањи и нема оклопне кабине, глупо је на малим висинама.
          1. -1
            19. фебруар 2020. 12:16
            Утовар је скоро исти, присуство оклопне кабине за брзо возило је више недостатак него предност: неће помоћи на малој надморској висини, није потребно на великој надморској висини.
            1. +1
              19. фебруар 2020. 12:25
              Уопштено говорећи, данас, ако узмемо Су-30 са контејнером, онда је разлика мала, али би у будућности Паче требало да се надогради управо као фронтални бомбардер, а Су-30 је универзалан, са теоријским замена за Су-57.
              1. +1
                19. фебруар 2020. 12:36
                Паче треба надоградити
                Модернизација је и даље разумљива, али наставити да се гради и наређује ова архаика „без премца у свету” је превише.
                Изградња масовне серије једног борбеног авиона (исти онај Су-30, са теоретском заменом за Су-57), била би најбоља опција за повећање борбеног потенцијала ваздушне флоте, која је сада прилично проређена .
                1. -1
                  19. фебруар 2020. 12:48
                  Без сумње, Су-30 / Су-57 су неопходни за рат са модерним непријатељем, али замислите да морате бомбардовати бармалеј, а онда ће фронтални бомбардер са већом носивошћу бити исплативији од ултрамодерног мултифункционални ловац или стратешки носач ракета.
            2. +2
              19. фебруар 2020. 16:22
              Садашњи Су-30СМ није у стању да подигне бомбе калибра 1500кг (могу Су-35С и Су-34) И није јасно да ли се борци могу модификовати за ово.Боље је прећи на Су-57, а производња од "класика" треба прекинути.или оставити само Су-35С
              1. +1
                19. фебруар 2020. 16:47
                Садашњи Су-30СМ нису у стању да подигну бомбе калибра 1500 кг
                Индијски Су30 углавном носе по 3 "брахмоа" (по 2,5 тоне пројектила). Јасно је да не на стандардним тврдим тачкама, али сама чињеница огромног заостатка је очигледна, мислим да неће бити тешко причврстити КАБ-30 на Су 1500.
                1. +1
                  19. фебруар 2020. 22:00
                  Могу ли добити овакву фотографију? Иначе, до сада је планирано само 40 возила и то са једном ракетом.
          2. +1
            19. фебруар 2020. 12:48
            Цитат из Прјаника
            а оклопне кабине нема

            која је поента у томе??? Су-34 није јуришна летелица. А на великој надморској висини, оклопна кабина нема користи. Али било би могуће или олакшати авион за скоро 1,5 тона, или узети више горива и муниције.
            1. +2
              19. фебруар 2020. 12:55
              Да, може много да се уради, и избаци пећ, тоалет, смањи величину ове кабине, ако је потребно.
              1. 0
                19. фебруар 2020. 16:17
                Лакше је развити нову летелицу него на овај начин модификовати Су-34
                1. +2
                  19. фебруар 2020. 21:59
                  И нема потребе да га тако унаказиш. Шта вам треба - радар са радом на земљи је бољи од садашњег и замена (или врло озбиљна модернизација Платана
            2. 0
              19. фебруар 2020. 16:44
              Цитат: Грегори_45
              која је поента у томе??? Су-34 није јуришна летелица. А на великој надморској висини, оклопна кабина нема користи. Али било би могуће или олакшати авион за скоро 1,5 тона, или узети више горива и муниције.

              Е, недавно је један Су-34 у блиској формацији возио још једно крило по кокпиту, да постоји обичан фењер највероватније би био срушен. Или други пример, у Авганистану је било губитака Су 17 од пораза пилота при полетању из пушака великог калибра или митраљеза. а током „Пустињске олује” често су били случајеви рањавања пилота фрагментима ракете. Дакле, оклоп неће шкодити.
              1. 0
                19. фебруар 2020. 16:52
                Цитат из томкета
                Цитат: Грегори_45
                која је поента у томе??? Су-34 није јуришна летелица. А на великој надморској висини, оклопна кабина нема користи. Али било би могуће или олакшати авион за скоро 1,5 тона, или узети више горива и муниције.

                Е, недавно је један Су-34 у блиској формацији возио још једно крило по кокпиту, да постоји обичан фењер највероватније би био срушен. Или други пример, у Авганистану је било губитака Су 17 од пораза пилота при полетању из пушака великог калибра или митраљеза. а током „Пустињске олује” често су били случајеви рањавања пилота фрагментима ракете. Дакле, оклоп неће шкодити.

                Резервација је оправдана само за јуришне авионе (и тада, не само пилотска кабина, већ и сви витални системи авиона треба да буду предмет резервације)
                Зашто не ставе оклоп на Су-24, Су-30, МиГ-29, Ту-22М3 ???
                1. +2
                  19. фебруар 2020. 21:56
                  А зашто је стављен на МиГ-27 и касније фантомке?
                  Мислите да непријатељске ракете или машу или разбијају авион у смеће. Иначе, "додатна" тежина уопште није једна и по тона.
  13. Коментар је уклоњен.
    1. +4
      19. фебруар 2020. 12:32
      Цитат од рудолфа
      у ствари, „испорука“ је значила модернизацију.

      Овде је све транспарентно, Рудолфе. hi У почетку, борци ће бити шаман.
      У оквиру овог истраживања и развоја планира се даља модернизација целокупне флоте Су-34 у употреби]
    2. 0
      19. фебруар 2020. 16:28
      Јасно је написано да ће се од почетка закивати нови, а потом ће се модернизовати и борбени.Иако извиђачки контејнери сигурно неће бити набављени за све летелице у изградњи. Али муниција ће бити проширена.
  14. +2
    19. фебруар 2020. 12:11
    Цитат од рудолфа
    Помало нејасна изјава. Да ли је то набавка нових машина по побољшаном пројекту или набавка модернизованих борбених авиона? Само што сам више пута наишао на такве речи у изјавама, а у ствари, „испорука“ је значила модернизацију.

    И ја постављам ово питање. Али чак и ако је то само модернизација постојећих, онда је и ово добро. Војска ће добити модернизовану летелицу, а људи ће добити посао.
  15. 0
    19. фебруар 2020. 12:56
    Са АФАР-ом или без њега?
    1. 0
      19. фебруар 2020. 16:24
      Бојим се без. Нови радар је обећан за модификације 2022.
  16. -2
    19. фебруар 2020. 13:47
    Цитат: Боже чувај краља

    Зашто Русија не прелази на ловце-бомбардере, опет „на свој начин“?

    тренутно је скупо .. има смисла пребацити када већ имате више од 100 СУ-34.
  17. +6
    19. фебруар 2020. 22:42
    Нема много добрих авиона.
  18. 0
    20. фебруар 2020. 19:27
    Можда најбољи борбени авион на свету

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"