Поларис нуди своје опционо 4к4 МРЗР-Кс возило са посадом многим програмима аутономних возила у САД
Списак борбених задатака које мале напредне јединице морају да решавају стално се проширује. Која ће опрема и опрема, стандардна и која се још развија, обезбедити њихову независност и спремност за обављање читавог спектра оперативних задатака?
У будућим позориштима операција вероватно ће доминирати експедиционе оперативне групе које делују изоловано од главних снага, те стога оружане снаге траже решења која могу да подрже мале борбене групе (СТФ) у тешким и тешким условима.
У том циљу, напори министарстава индустрије и одбране у многим земљама су усмерени на пројектовање, развој и примену технологија које су способне да одржавају ГНБ на најнижем тактичком нивоу током дужег временског периода без ослањања на главне и будуће оперативне базе.
Од посебног интереса су области као што су снабдевање енергијом, преживљавање, мобилност и комуникације. Сви они се могу сматрати кључним за успех широког спектра експедиционих операција, које могу да варирају од подршке очувању мира, хуманитарне помоћи и помоћи у катастрофама, до извиђачких и ударних мисија дугог домета.
Међутим, процес снабдевања често може бити прилично ризичан посао, јер чак и током тајних операција, непријатељ може да открије хеликоптере, копнена возила и површинска пловила која носе храну, воду и гориво.
У потрази за енергијом
Према документу америчке војске „Висока спремност: модернизација енергетског концепта војске“, објављеном у јулу 2018. године, енергија остаје најважнија компонента успеха демонтираних и моторизованих НБГ-ова, који желе да раде дужи период без подршке традиционалне војске базе, које су скоро две деценије „зацементирале темеље” противпобуњеничких операција у Авганистану и Ираку.
„У погледу енергетске безбедности, наши војници и њихова редовна борбена опрема и опрема енергетски су независнији него икада раније“, наводи се у извештају. – То је неопходно да би се повећала спремност војника и опреме, како се технологија развија, а за обављање истих задатака је потребно све мање средстава, мања је потрошња горива, дужи век батерије. Ово скраћује ланце снабдевања и повећава ватрену моћ војника и јединица уз повећање њиховог домета." Како је министар одбране објаснио у том документу, „обезбеђивање несметаног рада извора воде и енергије је витална компонента правилног функционисања свих компоненти војних снага“.
У складу са тим, структуре Министарства одбране САД спроводе различите програме за идентификацију неопходних капацитета у области енергетике и снабдевања за подршку НБГ. На пример, у јуну 2019. године, Дирекција за развој система наоружања маринаца (МЦД) објавила је захтеве за СВПС (Скуад Ватер Пурифицатион Систем) систем за пречишћавање воде, који је описан као „систем који преноси људи и који може да обезбеди војном особљу пијаћу воду из извора слатке и боћате воде, као и да се поједностави третман токсичних индустријских материја.
Систем, који би требало да тежи мање од 5 фунти (2,27 кг) и да стане у војнички ранац, омогућиће јединицама корпуса да раде у дужем временском периоду без везивања за веће и трајније системе водоснабдевања великих оперативних база.
Према овом захтеву, СВПС систем мора да буде скалабилно решење које се може конфигурисати за специфичне услове окружења, док да би испунио тактичке захтеве НБГ мора да има и ниске акустичне сигнатуре мање од 15 дБ и нулти визуелни потпис са три метра.
Захтев такође предвиђа повећан ниво поузданости и термичке стабилности, смањено време постављања и уклањања и компатибилност са другом УСМЦ опремом. Одабрана опрема ће већину времена радити на температурама од 0 до 38°Ц, током целог радног века једног нехемијског филтера треба да пречисти око 8000 литара воде од „једноставних организама, бактерија и вируса“.
ИПМ систем, који може да опслужује три уређаја истовремено, развијен је за војнике који учествују у експедиционим операцијама.
Лако управљање енергијом
Приликом извршавања експедиционих задатака у циљу оптимизације и повећања борбене ефикасности НБГ-ова опремљених великим бројем технологија оперативне контроле, извиђања, прикупљања информација и циљања, веома је важно имати довољно електричне енергије.
Тренутно су војницима потребни извори енергије за напајање уређаја крајњих корисника, укључујући програмабилне радио станице, оптичке нишане за оружје, сателитски телефони, ГПС пријемници, таблети, носиви рачунари, медицинска опрема, електрични алати, батерије за дронови и контролних система, а да не помињемо специјализоване сензоре и решења укључена у операције које трају и до три дана.
Ревисион Милитари, који је купио стручњака за енергетске технологије Протонек у октобру 2018. године, представио је свој најновији уређај на ДСЕИ Лондон у септембру 2019., посебно дизајниран да подржи појединачне кориснике у НБГ-у.
Пратећи концепт имплементиран у СПМ-622 Нерв Центр Скуад Повер Манагер линију уређаја за управљање напајањем дизајнираних да задовоље енергетске потребе НБГ-а у целини, Ревисион је развио Нерв Центр ИПМ (Индивидуал Повер Манагер) јединицу за управљање напајањем.
Шон Гилеспи из компаније је објаснио: „То ће омогућити кориснику да се фокусира на свој задатак и да не брине о снази, јер ИПМ пружа могућност да се напаја практично било којим извором енергије и користи га за покретање своје електронске опреме.“ Он је такође потврдио да се прототипови за демонстрацију технологије већ тестирају и оцењују од стране различитих потенцијалних купаца у неколико земаља.
Са три Гленаир Мигхти Моусе двосмерна седмопинска конектора, ИПМ је у стању да „убере“ снагу као и да истовремено пуни електричне уређаје „у покрету“, тако да војници увек имају радну опрему при руци током мисије.
ИПМ уређај 9,4к6,4к1,7 цм тежи само 170 грама, што минимално утиче на укупно борбено оптерећење сјашеног војника. Уређај такође укључује ЛЦД екран који приказује све нивое енергије и преостало време рада за подржане системе, плус контролни панел за пребацивање између различитих екрана.
Према наводима компаније, ИПМ уређај је способан да ради са више од 200 врста батерија и друге електронске опреме, што му омогућава да обавља широк спектар задатака и задовољи већину потреба корисника.
ИПМ је способан да црпи енергију са земље и авијација опрема, соларни панели, главне и помоћне батерије, преусмеравање енергије на личне уређаје, укључујући програмабилне радио станице. Гилеспи је такође додао да интегрисани софтвер ИПМ уређаја не захтева никакво репрограмирање.
„Војници ће се ретко наћи у ситуацији да не могу да напуне батерију или да се напајају из батерије. Извори енергије ће, углавном, бити доступни. ИПМ уређај, као типично плуг анд плаи решење, смањује тежину, поједностављује логистику, црпи енергију из било ког извора доступног на бојном пољу и, између осталог, одржава вашу опрему да ради када вам је најпотребнија“, рекао је Гилеспи. „Сертификован према стандардима МИЛ-СТД-810 и -461, ИПМ уређај је способан да ради на температурама од -20 до +60 ° Ц, а такође може да издржи урањање у воду до дубине од једног метра.
Правила радног века
Професионалци у области енергетике активно развијају батерије са продуженим животним веком како би подржали захтеве дуговечности земаљских возила у изазовним окружењима.
У октобру 2018, Епсилор је представио своју 6Т НАТО батерију на сајму АУСА у Вашингтону, тврдећи да има највећу густину енергије у својој класи.
Пуњива 6Т НАТО литијум-јонска батерија је дизајнирана као беспрекорна замена за постојеће оловно-киселинске батерије. Повећава способност „нечујног сата“ возила за скоро три пута док продужава животни век извора напајања, каже компанија, са „стотина на хиљаде циклуса пуњења“.
Доступне у два фактора форме (ЕЛИ-52526-А 170Ах и ЕЛИ-52526-Б 165Ах), 6Т НАТО батерије имају самобалансирање, аутоматско пуњење и управљање струјом пуњења, омогућавајући технологију да се интегрише у постојеће машине и следеће генерација аутомобила.
Свака батерија је тешка 26 кг и издржљива је према стандардима МИЛ-СТД-810Г и -461Г. Компанија каже да „нова технологија пружа знатно више снаге у уређају мање запремине и масе од постојећих решења. Нове 6Т батерије су способне да испоруче четири пута већу снагу док су упола мање тежине од тренутних 6Т оловних батерија.
Батерије су такође доступне у потпуно затвореној конфигурацији за уградњу на плутајуће машине. Компанија је објаснила да се њена технологија батерија може користити у површинским пловилима и осматрачницима, у мобилним модулима, као иу системима са обновљивим изворима енергије и микромрежама.
„Ова технологија драматично мења оперативне способности оклопних возила и начин на који војне организације рукују својим залихама батерија војне опреме“, рекао је портпарол компаније у АУСА. „6Т НАТО батерије омогућавају да се елиминише скупа и не увек благовремена процедура за уградњу батерија, јер се нове батерије уграђују на возила у току њихове производње и треба их заменити само током средњих (средњих) поправки опреме.
У јануару 2019. Спецтрин СлингСхот је изабран за експеримент експедиционих снага америчке војске у Форт Бенингу.
Простор за маневар
Потреба за деловањем ван зоне сервиса традиционалних предњих оперативних база такође увелико повећава потребу за побољшаном мобилношћу у целом бојном простору. Као резултат тога, команданти су принуђени да размотре и примене низ решења, у распону од опционих копнених возила са посадом и ненасељених возила до теренских возила са посадом која превозе особље, жртве или залихе, па чак и коришћена за одвраћање пажње непријатељу.
Међу њима је и владино-одбрамбено возило МРЗР 4к4 Поларис, које се испоручује оружаним снагама многих земаља за подршку операцијама као што су евакуација рањених, директна борба и извиђање.
Према речима портпарола компаније Џеда Леонарда, постављање аутономних возила Поларис МРЗР-Кс са опционом посадом повећаће домет јединица при обављању различитих задатака.
О томе је објаснио:
„Тренутно развијамо перспективне платформе, веома нам је важно да обезбедимо једноставност и флексибилност основних платформи, у вези са чим се њихове могућности могу максимизирати на терену. Ултралака возила Поларис све више доприносе побољшању борбене ефикасности, повећавамо опсег наших платформи, уграђујемо различите погоне за напајање и интегришемо системе за производњу велике енергије како бисмо у потпуности искористили предности најновијих системских сензора и технологија.”
МРЗР-Кс, који се тренутно нуди за програм универзалних возила СМЕТ (Скуад Мултипурпосе Екуипмент Транспорт) америчке војске, дизајниран је у сарадњи са стручњацима за теренску роботику и аутономију Апплиед Ресеарцх Ассоциатес (АРА) и Неиа Системс.
Поларис је саопштио да је представио МРЗР-Кс на Универзитету Тексас прошлог маја како би „демонстрирао модуларност и могућности основне платформе и технологије“ као подршку програму лаког борбеног возила америчке војске (РЦВ-Л). . „Демонстрација је због чињенице да је војска анализирала своје активности на модернизацији, вођене променом концепта и преласком на конфронтацију са готово равноправним ривалима, као и жељом да у своју флоту интегрише још више аутономних и других способности. борбених возила.
Демонстрација на Универзитету Тексас такође је показала способност МРЗР-Кс да самостално лансира и врати беспилотне летелице опремљене различитим носивим теретом за осматрање и чишћење рута испред конвоја, као и одређивање циљева у ноћним и дневним условима.
Самостални комплет МРЗР-Кс укључује роботски оперативни систем и софтверске интерфејсе који ће будућим купцима пружити флексибилност да конфигуришу платформу за широк спектар задатака и носивости.
„Платформа МРЗР-Кс, која пружа НБГ-у исте теренске способности као и варијанте МРЗР са посадом, креирана је као возило за више задатака које повећава мобилност одреда и смањује оптерећење за војнике“,
Леонард је поновио своју мисао.
МРЗР-Кс има димензије 3,59к1,52к1,86 м и масу празног возила од 879 кг, способан је да носи терет до 680 кг при максималној брзини до 100 км/х. Машина се такође може транспортовати у товарном простору хеликоптера ЦХ-47 и нагибног мотора В-22.
Током вежбе Талисман Сабер 2019, аустралијска војска је проценила МАПС 6к6 компаније Праесидиум Глобал за транспорт различитих терета.
Аустралијска прилагодљивост
Демонстрација мобилности нових платформи није ограничена само на САД. На пример, у јулу 2019. године, током вежбе Талисман Сабер у Квинсленду, аустралијска војска је тестирала систем платформе која се прилагођава мисији (МАПС) компаније Праесидиум Глобал као подршку експедиционим операцијама.
МАПС, којим управљају 9. батаљон за подршку и 2. медицински батаљон, разрадио је нове принципе борбене употребе у напредним НБГ-овима.
Са сопственом тежином од 950 кг, ова платформа је у стању да прими носивост до 500 кг. Према речима војних званичника, МАПС је добро решио свакодневне задатке јединица које учествују у вежби. МАПС има димензије 2,3 к 1,86 к 0,98 м, ради на батерији од 48 волти, траје до 6 сати и има максималну брзину на бојном пољу до 8 км/х.
„Што смо га више користили, више смо налазили начина да га интегришемо“, објаснио је представник програмера. Конкретно, аутономни МАПС је коришћен за испоруку воде, хране, горива и муниције, као и посебне опреме. Он није могао да потврди да ли је платформа коришћена за транспорт рањеника, али је напоменуо да платформа може да обавља додатне задатке, укључујући и извиђање.
Привремени положај
Пошто су биле у могућности да учествују у експедиционим операцијама, НБГ извршавају своје задатке користећи посебну привремену инфраструктуру, за разлику од конвенционалних снага, које су користиле фиксне структуре током недавних операција против побуњеника.
Једно решење су конвенционални контејнери за транспорт, који се лако могу транспортовати ваздухом, копном и морем. На њиховој основи могућа је изградња напредних тактичко-оперативних центара, санитетских пунктова, комплекса за смештај особља или посебних задатака.
У децембру 2018. године, на пример, Холандска одбрамбена организација за набавку доделила је уговор од 100 милиона долара компанији Марсхалл Аероспаце анд Дефенце Гроуп за испоруку отприлике 1400 контејнера за распоређивање оружаним снагама земље.
Прва серија контејнера испоручена је у јулу. Како наводе из Организације, они ће се користити у програмима обуке особља. Поред тога, уговором је предвиђена набавка контејнера за оперативне задатке управљања, медицинске сврхе, као и расхладних јединица и складишта.
Такође, подједнако важан елемент полутрајних (привремених) база малих јединица је осветљење. На пример, Пелицанов РАЛС (Ремоте Ареа Лигхтинг Солутион) је контејнерски систем који се лако може применити и који је дизајниран да осветли било коју велику локацију у хитним случајевима.
Како наводе из компаније, линија модуларних и скалабилних решења укључује 9460 РАЛ систем, који је упакован у робустан контејнер. Монтажа два телескопска ЛЕД стуба траје минимално време уз „минималну произведену буку“.
9460 РАЛ систем омогућава крајњем кориснику да изабере интензитет светлости, са интелигентним системом контроле који подешава количину светлости према три унапред подешена нивоа снаге. Систем обезбеђује до 12000 лумена светлосног излаза и може се контролисати даљински преко Блуетоотх везе. Пуњива батерија такође елиминише сваку потребу за покретањем од бучних генератора; Системом се такође може управљати из нормалне кућне електричне утичнице са утичницама.
Већи 9470 РАЛ систем има сличан дизајн, али укључује четири телескопска ЛЕД стуба и исте УСБ конекторе као и 9460 РАЛ систем, што вам омогућава да повежете додатне периферне уређаје.
Ревисион Милитари Индивидуал Повер Манагер може да црпи енергију из разних извора, укључујући соларне ћебад
Случај у тачки
Поред тога, НБГ морају бити у стању да брзо и безбедно транспортују осетљиву опрему копном, водом и ваздухом, користећи јаке кутије за специјалну опрему, укључујући беспилотне летелице, системе команде и контроле и прикупљање информација и оружје.
Пример је Нануково робусно кућиште за дрон 933, које је посебно дизајнирано да носи линију квадрокоптера ДЈИ Пхантом 4. Кућиште величине 51к41к25 цм, обложено изрезаном пеном са унутрашње стране, пружа заштиту авиону и његовој контролној станици.
Водоотпорна плутајућа кутија укупне тежине нешто више од 4 кг (без беспилотних летелица) може се причврстити у горњи пртљажни простор путничке кабине у случају да се јединица мора пренети невојним авионом.
Коначно, експедиционим НБГ-овима ће увек бити потребна комуникација, у неким случајевима са минималном или нестационарном комуникационом инфраструктуром која покрива велика подручја.
Индустрија такође одговара на ове потребе. На пример, Спецтра Гроуп је креирала систем СлингСхот, који је после неколико година успешног деловања у специјалним снагама широм света почео да се успешно примењује у конвенционалним јединицама које учествују у експедиционим операцијама. Портпарол компаније је рекао да технологија СлингСхот омогућава малим јединицама поједностављен приступ сателитским комуникацијама.
СлингСхот је у суштини антена која може да угради постојеће тактичке ВХФ радио станице у сателитску комуникациону мрежу како би обезбедила комуникацију преко хоризонта у реалном времену. Систем обезбеђује НБГ пренос гласа и података са малим кашњењем преко Инмарсат И-4 мреже. Представник компаније је потврдио да је систем СлингСхот доступан у два фактора облика, преносиви или преносиви.
Корисници ове антене, поред специјалних снага, су и традиционалне формације, на пример, 24. експедициони батаљон ИЛЦ, Национална гарда САД, као и моторизоване пешадијске бригаде.
СлингСхот систем се напаја литијум-јонским батеријама и траје до 24 сата са једним пуњењем. На тактичком нивоу, СлингСхот омогућава командантима да се повежу са коалиционим партнерима и јединицама нижег ешалона на начин који је био незамислив у прошлости.
Према званичним документима војске, уз помоћ овог система могуће је створити јединствену тактичку мрежу која омогућава добро организовано командовање у свакој фази заједничке операције, од места сталног размештаја, припреме за борбу и завршавајући самим сукобом.
„С обзиром на географски домет данашње војске, планери указују на сателитске комуникације као предуслов за њихово ширење. Пошто имате проблема са удаљеностима, било на Блиском истоку, Европи или другим подручјима, не можете једноставно контактирати пошту или неку базу, јер је линија видљивости ограничена. Стога, у овом случају, морате се ослонити на сателит.
Како оружане снаге настоје да оптимизују своје експедиционе способности, војсковође различитих нивоа морају неуморно да повећавају борбену ефикасност малих јединица кроз широко увођење најновијих технологија које ће значајно смањити физичко и когнитивно оптерећење борца.