Системи противваздушне одбране у Руској Федерацији. САМ "Оса" и САМ "Тор"

47
Системи противваздушне одбране у Руској Федерацији. САМ "Оса" и САМ "Тор"

Колико система противваздушне одбране имамо? У другој половини 1950-их. постало је јасно да противавионска артиљерија, чак и уз употребу радарских станица навођених топовима, не може да пружи ефикасну заштиту трупа од млазних борбених авиона. Прве генерације противваздушних ракетних система су биле превише гломазне, биле су слабе покретљивости и нису биле у стању да се носе са ваздушним циљевима на малој висини.

САМ "Оса"



Шездесетих година прошлог века, истовремено са радом на стварању система ПВО за ниво батаљона (МАНПАДС „Стрела-1960”) и ниво пука (системи ПВО Стрела-2 и ЗСУ-1-23 „Шилка”), дизајн дивизијског противваздушног ракетног система "Оса". Врхунац новог ПВО система био је постављање све радио опреме и противваздушних ракета на једној шасији.



У почетку, као део система ПВО Оса, планирали су да користе ракете са полуактивним радарским навођењем. Међутим, током процеса развоја, након процене технолошких могућности, одлучено је да се користи шема радио командног навођења. Због чињенице да је купцу била потребна висока мобилност и амфибијска способност, програмери дуго нису могли да се одлуче за шасију. Као резултат тога, одлучено је да се заустави на пливајућем транспортеру на точковима БАЗ-5937. Самоходна шасија је обезбедила просечну брзину комплекса на земљаним путевима током дана 36 км / х, ноћу - 25 км / х. Максимална брзина на аутопуту је до 80 км/х. На површини - 7-10 км / х. Систем ПВО Оса обухватао је: борбено возило са 4 ракете 9М33, са опремом за лансирање, навођење и извиђање, транспортно-утоварно возило са 8 пројектила и опремом за утовар, као и возила за одржавање и контролу постављена на камионе.

Процес стварања и финог подешавања система противваздушне одбране Оса био је веома тежак, а време развоја комплекса је знатно превазишло постављене границе. Поштено ради, треба рећи да Американци никада нису успели да се сете концептуално сличног ПВО система Маулер. ПВО систем Оса пуштен је у употребу 4. октобра 1971. године, 11 година након доношења одлуке о почетку развоја.


Борбено возило САМ "Оса"

Због чињенице да у трупама већ дуго нема таквих комплекса, сада се мало ко сећа да ракете прве модификације ПВО система Оса нису имале транспортне и лансирне контејнере. Ракета 9М33 са мотором на чврсто гориво предата је трупама потпуно опремљена и није захтевала подешавање и верификацију, осим рутинских насумичних провера у арсеналима и базама не више од једном годишње.


ЗУР 9М33 на борбеном возилу САМ „Оса“ у Музеју артиљерије, инжењерије и сигнализације

САМ 9М33, направљен по шеми „патка“, са почетном тежином од 128 кг, опремљен је бојевом главом од 15 кг. Дужина ракете је 3158 мм, пречник 206 мм, распон крила 650 мм. Просечна брзина у деоници контролисаног лета је 500 м/с.


Борбено возило САМ „Оса“ у Музеју артиљерије, инжењерије и везе

Систем противваздушне одбране Оса могао је да погоди циљеве који лете брзином до 300 м/с на висинама од 200-5000 м у распону од 2,2 до 9 км (са смањењем максималног домета на 4-6 км за циљеве који лете на ниским висинама). надморске висине, - 50-100 м). За надзвучне мете (при брзинама до 420 м/с) даља граница погођеног подручја није прелазила 7,1 км на висинама од 200-5000 м. Параметар курса се кретао од 2 до 4 км. Вероватноћа удара у ловац Ф-4 Фантом ИИ, израчуната на основу резултата симулације и борбених лансирања, износила је 0,35-0,4 на висини од 50 м и порасла на 0,42-0,85 на висинама већим од 100 м.

С обзиром на то да је борбена посада ПВО система Оса морала да се носи са циљевима који делују на малим висинама, обрада њихових параметара и пораз морали су се обавити што је брже могуће. Узимајући у обзир мобилност и могућност рада комплекса у аутономном режиму, примењен је низ нових техничких решења. Карактеристике употребе система противваздушне одбране Оса захтевале су употребу мултифункционалних антена са високим излазним параметрима које су способне да помере сноп у било коју тачку датог просторног сектора за време које не прелази делић секунде.

Радарска станица за откривање ваздушних циљева са фреквенцијом ротације антене од 33 обртаја у минути радила је у центиметарском фреквентном опсегу. Стабилизација антене у хоризонталној равни омогућила је претрагу и откривање циља док се комплекс креће. Претраживање у висини је било због преноса зрака између три позиције током сваке револуције. У одсуству организованих сметњи, станица је детектовала ловац који лети на висини од 5 м на удаљености од 000 км (на висини од 40 м – 50 км).

Радар за праћење циља центиметарског домета је обезбеђивао захватање циља за аутоматско праћење на домету од 14 км на висини лета од 50 м и 23 км на висини лета од 5 м Радар за праћење је имао систем за избор покретних циљева, као и различита средства заштите од активних сметњи. У случају гашења радарског канала, праћење је вршено помоћу детекцијске станице и телевизијско-оптичког нишана.

У радиокомандном систему навођења система ПВО Оса коришћена су два комплета антена средњег и широког снопа за хватање и затим уношење две противваздушне вођене ракете у сноп станице за праћење циља при лансирању у интервалу од 3 до 5 секунди. Приликом гађања нисколетећих циљева (висине лета од 50 до 100 метара) коришћена је метода „брдо“, која је обезбеђивала да се вођена ракета приближава циљу одозго. Ово је омогућило да се смање грешке у лансирању пројектила на циљ и да се искључи превремени рад радио осигурача када се сигнал рефлектује од земље.

1975. године систем противваздушне одбране Оса-АК је ушао у службу. Споља, овај комплекс се разликовао од ранијег модела по новом лансеру са шест пројектила 9М33М2 смештеним у транспортно-лансирним контејнерима. Дорада радио фитиља омогућила је смањење минималне висине разарања на 25 м. Нова ракета је могла да погоди циљеве на удаљености од 1500-10000 м.

Захваљујући побољшању рачунарске опреме, било је могуће повећати тачност навођења и ватре на циљеве који лете већом брзином и маневришу са преоптерећењем до 8 Г. Побољшана је отпорност на буку комплекса. Део електронских јединица је пребачен на чврсту елементну базу, чиме је смањена њихова тежина, димензије, потрошња енергије и повећана поузданост.

Од друге половине 1970-их, систем противваздушне одбране Оса-АК се сматрао прилично напредним системом, прилично ефикасним против тактичких борбених авиона. авијација делујући на висинама до 5000 м. Међутим, и поред свих својих заслуга, овај мобилни дивизијски комплекс није могао, са великим степеном вероватноће, да омета нападе противоклопних хеликоптера наоружаних ТОВ и ХОТ АТГМ-овима. Да би се отклонио овај недостатак, креиран је противракетни одбрамбени систем 9М33МЗ са минималном висином употребе мањом од 25 м, побољшаном бојевом главом и новим радио фитиљем. Приликом гађања хеликоптера на висини мањој од 25 метара, комплекс је користио специјалну методу навођења противавионске вођене ракете са полуаутоматским праћењем циљева у угаоним координатама помоћу телевизијско-оптичког нишана.


Противваздушни ракетни систем Оса-АКМ, пуштен у употребу 1980. године, имао је способност да уништи хеликоптере који су лебдели на скоро нултој висини и летели брзином до 80 м/с у распонима од 2000 до 6500 м са параметром курса до до 6000 м.овај ПВО систем „Оса-АКМ“ добио је могућност да гађа хеликоптере са ротирајућим пропелерима који се налазе на земљи.

Према референтним подацима, вероватноћа да ће хеликоптер АХ-1 Хуеи Цобра ударити у земљу била је 0,07-0,12, летећи на висини од 10 метара - 0,12-0,55, лебдећи на висини од 10 метара - 0,12-0,38. Иако је вероватноћа пораза у свим случајевима била релативно мала, лансирање пројектила на хеликоптер који се крио у прегибима терена у већини случајева је довело до неуспеха напада. Осим тога, значајан психолошки утицај имало је схватање пилота борбених хеликоптера да летење на ултра малој висини више не гарантује нерањивост од ПВО. Стварање у СССР-у масовног мобилног противваздушног комплекса „Оса-АКМ“ са дометом већим од даљине гађања АТГМ-а довело је до убрзања рада на далекометнијим АТГМ-овима АГМ-114 Хеллфире са ласерским и радарским навођењем.


САМ "Оса-АКМ"

Употреба напредних техничких решења у породици ПВО система Оса обезбедила им је завидну дуговечност. Због високог енергетског односа сигнала рефлектованог од циља до сметње, могуће је користити радарске канале за откривање и праћење циљева чак и уз интензивне сметње, а при сузбијању радарских канала и телевизијско-оптички нишан. Систем ПВО Оса је по отпорности на буку надмашио све мобилне противваздушне ракетне системе своје генерације.


Држава совјетских моторизованих дивизија имала је пук ПВО система Оса, који се у већини случајева састојао од пет ракетних батерија и командно место пука са контролном батеријом. Свака батерија је имала четири борбена возила и командно место батерије опремљено командним местом ПУ-12(М). Управљачка батерија пука је укључивала командно место ПУ-12(М), комуникациона возила и радар за детекцију на малим висинама П-15(П-19).

Серијска производња система противваздушне одбране породице Оса одвијала се од 1972. до 1989. године. Ови комплекси се широко користе у Совјетској армији. До сада се у оружаним снагама Русије налази око 250 „Оса-АКМ“. Међутим, за разлику од ПВО система „Стрела-10М2/М3“ пуковског нивоа, руководство Министарства одбране Русије није сматрало потребним да модернизује систем ПВО „Оса-АКМ“. Према доступним информацијама, у последњих неколико година, годишње се стављало ван погона до 50 комплекса. У блиској будућности наша војска ће се коначно растати од ПВО система Оса-АКМ. Поред моралне застарелости, то је због дотрајалости шасије, радио опреме и недостатка резервних електронских компоненти неопходних за одржавање хардвера у радном стању. Поред тога, све постојеће ракете 9М33МЗ су већ дуже време ван гарантног рока.

САМ "Тор"



Прва „звона за узбуну“ у вези са потребом унапређења система ПВО дивизијског нивоа огласила су се почетком 1970-их, када се показало да прве верзије ПВО система Оса нису биле у стању да ефикасно супротставе противоклопним хеликоптерима користећи „ тактика скока. Поред тога, у завршној фази Вијетнамског рата, Американци су активно користили клизне бомбе АГМ-62 Валлеие и ракете АГМ-12 Булпуп са телевизијским, радио командама и ласерским навођењем. Противрадарске ракете АГМ-45 Схрике представљале су велику опасност за радарска средства за контролу ваздушне ситуације.

У вези са појавом нових претњи, постало је неопходно пресрести борбене хеликоптере пре лансирања противтенковских ракета и вођеног авионског оружја након што су одвојени од авиона носача. За решавање оваквих проблема било је потребно развити мобилни противваздушни ракетни систем са минималним временом реакције и неколико канала за навођење противваздушних ракета.

Радови на стварању дивизијског аутономног самоходног ПВО система „Тор“ почели су у првој половини 1975. године. Приликом креирања новог комплекса одлучено је да се користи вертикална шема за лансирање пројектила, постављајући осам пројектила дуж осе куполе борбеног возила, штитећи их од неповољних временских утицаја и од могућих оштећења фрагмената граната и бомби. Након промене захтева за могућност форсирања војних противваздушних система водених баријера пливањем, главно је било да се обезбеди иста брзина кретања и степен маневрисања за борбена возила ПВО са резервоари и борбена возила пешадије обухваћених јединица. У вези са потребом повећања броја ракета спремних за употребу и постављањем комплекса радио инструмената, одлучено је да се са точкова пређе на тежу гусеничарску шасију.

Као база коришћена је шасија ГМ-355, уједињена са противваздушним топовско-ракетним системом Тунгуска. На гусенично возило постављена је специјална опрема, као и ротациони антенски лансер са комплетом антена и вертикални лансери за противваздушне ракете. Комплекс има сопствени извор енергије (гаснотурбински агрегат) који обезбеђује производњу електричне енергије. Време за улазак турбине у режим рада не прелази минут, а укупно време за довођење комплекса у борбену готовост је око три минута. Истовремено, тражење, откривање и препознавање циљева у ваздуху врши се и на лицу места и у покрету.


Маса ПВО система у борбеном положају је 32 тоне, при чему је покретљивост комплекса на нивоу тенкова и борбених возила пешадије којима располажу трупе. Максимална брзина комплекса Тор на аутопуту достигла је 65 км / х. Резерва снаге - 500 км.

Приликом креирања ПВО система Тор примењено је низ занимљивих техничких решења, а сам комплекс је имао висок коефицијент новине. Противваздушне ракете 9М330 се налазе у лансеру борбеног возила без ТПК и лансирају се вертикално помоћу барутних катапулта.


САМ 9М330

Противваздушна ракета 9М330 са радио командним навођењем израђена је по шеми „патка“ и опремљена је уређајем који обезбеђује гаснодинамичко спуштање након лансирања. Ракета користи преклопна крила која се отварају и закључавају у положаје за лет након лансирања. Дужина ракете је 2,28 м Пречник - 0,23 м Тежина - 165 кг. Маса фрагментационе бојеве главе је 14,8 кг. Утовар пројектила у борбено возило извршено је транспортно-утоварним возилом. За убацивање нових пројектила у лансер потребно је 18 минута.


Након добијања команде за лансирање САМ-а, он се барутним пуњењем избацује из лансера брзином од око 25 м/с. Након тога, пројектил се скреће ка циљу, а главни мотор се покреће.


Пошто се лансирање мотора на чврсто гориво дешава након што је ракета већ оријентисана у правом смеру, путања се гради без значајног маневрисања, што доводи до губитка брзине. Захваљујући оптимизацији путање и повољном раду мотора, домет гађања је доведен на 12000 м. Домет је био 6000 м. У поређењу са ПВО системом Оса, способност уништавања циљева на изузетно малој висини је значајно побољшана. . Постало је могуће успешно се борити против ваздушног непријатеља који лети брзином до 300 м/с на висини од 10 м. Пресретање брзих циљева који су се кретали двоструко већом брзином звука било је могуће на удаљености до 5 км, са максимална висина 4 км. У зависности од брзине и параметара курса, вероватноћа погађања авиона једном ракетом је 0,3-0,77, хеликоптера - 0,5-0,88, летелице са даљинским управљањем - 0,85-0,95.

На торњу борбеног возила ПВО Тор, поред осам ћелија са пројектилима, налази се станица за откривање циљева и станица за навођење. Обрада информација о ваздушним циљевима врши се посебним рачунаром. Откривање ваздушних циљева врши се кохерентно-пулсним свестраним радаром који ради у центиметарском опсегу. Станица за откривање циљева је способна да ради у неколико режима. Главни је био режим прегледа, када је антена направила 20 обртаја у минути. Аутоматизација комплекса је способна да прати до 24 циља истовремено. Истовремено, СПЦ је могао да открије ловац који лети на висини од 30-6000 м на удаљености од 25-27 км. Вођене ракете и бомбе за планирање са сигурношћу се узимају за пратњу на удаљености од 12-15 км. Домет детекције хеликоптера са ротирајућим пропелером на земљи је 7 км. Када непријатељ постави јаке пасивне сметње за станицу за откривање циљева, могуће је угасити сигнале из правца закрченог сметњама и удаљености до циља.


Испред торња се налази фазни антенски низ кохерентно-пулсног радара за навођење. Овај радар омогућава праћење откривеног циља и навођење вођених пројектила. Истовремено, циљ је праћен у три координате и лансиране су једна или две ракете, након чега је уследило њихово навођење на циљ. Станица за навођење укључује командни предајник за ракете.

Тестирања ПВО система Тор почела су 1983. године, а пријем у употребу 1986. године. Међутим, због високе сложености комплекса, његов развој у масовној производњи иу трупама био је спор. Стога је паралелно настављена серијска изградња ПВО система Оса-АКМ.

Као и комплекси породице Оса, серијски системи противваздушне одбране Тор су сведени на противваздушне пукове придружене моторизованим стрељачким дивизијама. Противваздушни ракетни пук обухватао је командно место пука, четири противваздушне батерије, јединице за одржавање и подршку. Свака батерија је укључивала четири борбена возила 9А330 и командно место. У првој фази, борбена возила Тор су коришћена заједно са пуковским и батеријским контролним пунктовима ПУ-12М. На нивоу пука, у будућности је било планирано коришћење борбеног контролног возила МА22 у спрези са машином за прикупљање и обраду информација МП25. Командно место пука контролисало је ваздушну ситуацију помоћу радара П-19 или 9С18 Доме.


Радар П-19

Одмах по усвајању система ПВО Тор, почели су радови на његовој модернизацији. Поред проширења борбених могућности, планирано је да се повећа поузданост комплекса и побољша једноставност употребе. Током развоја ПВО система Тор-М1, пре свега су унапређене електронске компоненте борбеног возила и контроле нивоа батерије. Хардвер модернизованог комплекса укључивао је нови рачунар са два циљана канала и избор лажних циљева. Приликом модернизације СПЦ уведен је троканални систем дигиталне обраде сигнала. Ово је омогућило да се озбиљно побољша способност откривања ваздушних циљева у тешком окружењу за ометање. Могућности станице за навођење су повећане у смислу праћења хеликоптера који лебде на малој висини. У састав телевизијско-оптичког нишана уведена је машина за праћење циља. САМ „Тор-М1“ је био у стању да истовремено гађа две мете, уз навођење на сваку мету по две ракете. Време реакције је такође смањено. Када се ради са положаја, било је 7,4 с, при паљби са кратким заустављањем - 9,7 с.

За комплекс Тор-М1 развијена је противваздушна вођена ракета 9М331 са побољшаним карактеристикама бојеве главе. Да би се убрзао процес утовара, коришћен је ракетни модул који се састоји од транспортно-лансирног контејнера са четири ћелије. Процес замене два модула уз помоћ ТЗМ-а трајао је 25 минута.

Деловањем батерије ПВО Тор-М1 управља се са јединственог командног места Ранжир на самоходној шасији МТ-ЛБу. Командно возило „Рангиер“ опремљено је комплетом специјалне опреме за пријем информација о ваздушној ситуацији, обраду примљених података и издавање команди борбеним возилима противваздушних система. На индикатору оператера контролне тачке приказана је информација о 24 циља откривена радаром у интеракцији са Рангиером. Такође је било могуће добити информације из батеријских борбених возила. Посада самоходног командног места, састављена од 4 човека, обрађивала је податке о циљевима и издавала команде борбеним возилима.


Самоходни командни пункт "Рангиер"

Систем ПВО Тор-М1 пуштен је у употребу 1991. године. Али у вези са распадом СССР-а и смањењем буџета за одбрану, руске оружане снаге су добиле врло мало модернизованих комплекса. Изградња ПВО система Тор-М1 одвијала се углавном по извозним поруџбинама.

Од 2012. године руска војска је почела да добија ПВО систем Тор-М1-2У. Детаљније карактеристике овог комплекса нису саопштене. Један број стручњака сматра да су промене у хардверу углавном утицале на средства за приказивање информација и рачунарски систем. С тим у вези, извршен је делимичан прелазак на компоненте иностране производње. Такође је дошло до извесног повећања борбених перформанси. Постоје информације да је ПВО систем Тор-М1-2У способан да гађа четири циља истовремено, са по две ракете уперене у сваку.

Као иу случају претходне модификације, количине испоруке Тор-М1-2У руским оружаним снагама биле су мале. Неколико комплекса експерименталне серије ушло је у Јужни војни округ у новембру 2012. године. У оквиру Државног налога одбране за 2013. годину, Министарство одбране Руске Федерације је 2012. године потписало уговор са ОЈСЦ Ижевски електромеханички комбинат Купол на износ од 5,7 милијарди рубаља. У оквиру овог уговора, произвођач се обавезао да ће до краја 2013. године наручити предати 12 борбених возила, четири возила за одржавање, комплет резервних делова, 12 транспортних утоварних возила и комплет опреме за тестирање ракета. Поред тога, уговором је била предвиђена набавка батеријских и пуковских контролних возила.

На основу најновије серијске модификације ПВО система Тор-М2 створено је неколико варијанти које се разликују по хардверу и шасији. Кардинално повећање борбених карактеристика новог комплекса постигнуто је употребом нове радио опреме, противваздушних ракета са проширеном зоном убијања. Такође је постало могуће пуцати у покрету без заустављања. Најуочљивија спољна разлика између система ПВО Тор-М2 и ранијих верзија је другачија антена станице за откривање циљева са прорезном фазном решетком. Нови СОЦ је способан да ради у тешком окружењу за ометање и има добре могућности за откривање ваздушних циљева са ниским РЦС.

Нови компјутерски комплекс омогућио је проширење могућности обраде информација и истовремено праћење 48 циљева. Борбено возило Тор-М2 опремљено је електро-оптичким системом детекције који може да делује у мраку. Постала је могућа размена радарских информација између борбених возила унутар линије вида, што проширује свест о ситуацији и омогућава рационалну дистрибуцију ваздушних циљева. Повећање степена аутоматизације борбеног рада смањило је посаду на три особе.

Максимални домет погађања циља који лети брзином од 300 м/с када се користи САМ 9М331Д је 15 м. Домет у висини је 000-10 м. У погледу параметра курса - до 10000 м. Могуће је истовремено гађати 8000 циља уз навођење 4 пројектила. Сва опрема противваздушног комплекса, на захтев купца, може се уградити на шасију са точковима или гусеничарима. Све разлике између борбених возила у овом случају су само у карактеристикама мобилности и карактеристикама рада.


„Класик“ је „Тор-М2Е“ на гусеничној шасији, дизајниран да обезбеди противваздушну одбрану тенковских и моторизованих стрељачких дивизија. Систем противваздушне одбране Тор-М2К постављен је на шасију са точковима коју је развила Минска фабрика трактора на точкове. Постоји и модуларна верзија – „Тор-М2КМ“, која се може поставити на било коју самоходну или вучену шасију на точковима одговарајуће носивости.


САМ "Тор-М2ДТ"

На војној паради Победе на Црвеном тргу 9. маја 2017. године представљен је Тор-М2ДТ, арктичка верзија ПВО система са борбеним возилом на бази дволинког гусеничарског транспортера ДТ-30. Према информацијама Министарства одбране Руске Федерације, 12 система противваздушне одбране Тор-М2ДТ има на располагању у засебној моторизованој бригади Северне flota.

У тренутку свог појављивања, ПВО систем Тор у својој класи је превазишао све стране и домаће противваздушне системе. У иностранству још није створен противваздушни систем који има сличне могућности. Истовремено, ово је веома сложен и скуп комплекс који захтева стално квалификовано одржавање и подршку стручњака произвођача. У супротном, практично је немогуће одржавати комплексе који су доступни у трупама у радном стању у дужем временском периоду. То потврђује и чињеница да су ПВО системи Тор, који су остали након поделе совјетске војне имовине у Украјини, сада неспособни за борбу.

Према Тхе Милитари Баланце 2019, руско Министарство одбране има више од 120 комплекса породице Тор. Бројни отворени извори указују на то да су системи ПВО Тор, изграђени крајем 1980-их и почетком 1990-их, након реновирања и делимичне модернизације, и даље у активном раду. Међутим, треба признати да након декомисије система ПВО Оса-АКМ у јединицама ПВО дивизијског и бригадног нивоа руске армије може доћи до недостатка савремених противваздушних система способних да се боре са ваздушним оружје за напад ноћу иу условима слабе видљивости.

Наставиће се ...
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

47 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +16
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Аутор покреће веома, веома интересантну тему! Хвала вам!
  2. +17
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Аутор је један од ретких преосталих професионалаца на свету! добар
  3. +1
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Произвођач ТОР-а је дуго морао да их стави на шасију са точковима. Многе оперативне земље би изабрале ову опцију, а не гусеничну.... И није јасно зашто Министарство одбране РФ жели да се отараси Тунгуске, а не да је радикално модернизује. Имају исту шасију са ТОР-ом. Економски је исплативо ... ... .. А Осу АКМ би могао да се отресе Сиријцима, Хафтару и Јемену))
    1. +3
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: В.И.П.
      И није јасно зашто Министарство одбране РФ жели да се отараси Тунгуске, а не да је радикално модернизује.

      нико, а посебно Министарство одбране, неће то одбити, бар док не постане Схелл на шасији СВ, мада ће му шасија од "ВАСП" бити права ствар ако не направе гуску за него.
  4. +5
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Пре око три године проклизала је информација да је развијен ПВО систем Оса-АКМ1. Добиће опрему отпорну на буку, нови оптоелектронски систем са инфрацрвеним каналом, сателитски комуникациони и навигациони систем ГЛОНАСС. Систем радио управљања САМ 9М33М3 такође ће бити подвргнут модернизацији.
    10 година ће и даље служити.
    Следеће године се навршава пола века од пуштања комплекса у функцију, а потенцијал модернизације се није исцрпео.
  5. +3
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Да-а, заиста... И није све како бисмо желели... Хвала аутору, нисам много знао.
  6. +1
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Да будем искрен, то није ништа ново. Негде постоји књига о свим системима ПВО СССР-а и РУСИЈЕ. Нема довољно (по мом мишљењу) историје употребе ових система. Иста Васп има велико борбено искуство. Али аутор плус hi
    1. +10
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из Магиц Арцхер
      Да будем искрен, то није ништа ново. Негде постоји књига о свим системима ПВО СССР-а и РУСИЈЕ. Нема довољно (по мом мишљењу) историје употребе ових система. Иста Васп има велико борбено искуство. Али аутор плус

      Владимире, треба урадити посебан циклус за борбену употребу совјетских ПВО система. Хоћу у блиској будућности. hi
      1. +2
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Бонга.
        Владимире, треба урадити посебан циклус за борбену употребу совјетских ПВО система. Хоћу у блиској будућности.

        ће чекати
      2. +2
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Бонга.
        У блиској будућности хоћу

        Као мелем за душу. Линник Сергеј је бренд. Ако рачунате на захвалног читаоца, онда сам ја један од многих. добар
    2. +5
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      Да, покушао сам да ставим овде чланак о борбеној употреби Ос-а. Није прошло због компјутерске неписмености аутора. Ако желите да унесете Божји облик, онда могу послати.
    3. +4
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      https://forums.airbase.ru/2016/02/t83098_10--istoriya-razrabotki-zrk-osa.html
      Историја развоја ПВО система Оса -10
      post 04-12-2018 12-09
      Можда ћете овде пронаћи нешто ново, узгред, постоји и ПСУ.
  7. +2
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Добар чланак, свака част аутору! Волео бих да знам о борбеној употреби комплекса, бар „Оса“. Чини се да је његова бродска верзија коришћена против грузијских чамаца у петодневном рату 08.08.08.
  8. +6
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Сергеј hi Као и сви ваши - одлично! добар Приступачно и детаљно. Чак и за дилетанте попут мене.
    П.С. Са прошлошћу ти и будућа Олга. пића
    1. +4
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Сварог51
      Сергеј hi Као и сви ваши - одлично! добар Приступачно и детаљно. Чак и за дилетанте попут мене.
      П.С. Са прошлошћу ти и будућа Олга. пића

      Сергеј, хвала на лепим речима и честиткама! Оле, сигурно ћу пренети! пића
      1. +3
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        Од целе фамилије ПВО система сам видео сопственим очима, али не знам који. Био је мрак, само је обод стуба био осветљен. Али свакако на гусеничној шасији и са три или четири пројектила. Наш аеродром ПВО је долазио на стражу. Имали су своје чуваре. Ракете су биле на шинама, а не у контејнерима.
        1. +3
          Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: Сварог51
          Од целе фамилије ПВО система сам видео сопственим очима, али не знам који. Био је мрак, само је обод стуба био осветљен. Али свакако на гусеничној шасији и са три или четири пројектила. Наш аеродром ПВО је долазио на стражу. Имали су своје чуваре. Ракете су биле на шинама, а не у контејнерима.

          Ако је 80-их, онда је то највероватније била "Коцка".
          1. +2
            Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
            И ја нагињем овоме. Тамо је моја земља била чувана, договорили су се да памте свој дом, али нису једни другима постављали службена питања. Два сата су летела као један минут. Њихова дивизија је била базирана негде у близини и повремено је слала батерију. Како сам разумео, они су покривали нашу дивизију. А можда још неко, тамо је било доста војске.
            1. +4
              Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: Сварог51
              И ја нагињем овоме. Тамо је моја земља била чувана, договорили су се да памте свој дом, али нису једни другима постављали службена питања. Два сата су летела као један минут. Њихова дивизија је била базирана негде у близини и повремено је слала батерију. Како сам разумео, они су покривали нашу дивизију. А можда још неко, тамо је било доста војске.

              У совјетско време, пук Куб је обично био прикључен тенковским дивизијама, иако су постојале тенковске дивизије са Осама. Систем ПВО Круг са СПУ за две ракете је армијска и фронтална веза.
              1. +2
                Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
                Танкери су такође били негде у близини, отишли ​​смо на њихов полигон да пуцамо у Зетхеин, ако се не варам. Били смо у близини Дрездена.
                П.С. Ако сте сачували моју пошту - реците, постоји један посао.
        2. +1
          Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: Сварог51
          Од целе породице ПВО система, видео сам својим очима

          Недавно сам видео како се приколица Осу превози аутопутем Владивосток-Хабаровск. И даље сам био изненађен – мислио сам да су отишли. Прочитао сам, испоставило се да су маринци Пацифичке флоте и даље у служби.
      2. +3
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        Сергеј, ово је мој део am
        Озбиљно - као и увек, на нивоу
        1. +3
          Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат из: сивуцх
          Сергеј, ово је мој део

          Здраво!
          Игоре, ја ти нисам конкурент по дубини копања. Тако сам, скромно, на врхунцу. осетити
          Цитат из: сивуцх
          Ако желите да унесете Божји облик, онда могу послати.

          Касније, када будем писао чланак о борбеној употреби совјетских ПВО система, свакако ћу вам писати.
  9. +2
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    изгледа да није узалуд било могуће открити и нациљати ракету на хеликоптер са ротирајућим ХБ на земљи. током модернизације оса и развоја торуса, наши су већ анализирали позитивно искуство десанта америчких хеликоптерских јуришних снага током Вијетнамског рата и схватили да ову тактику може да употреби потенцијални непријатељ. испада да ако није могуће погодити хеликоптер, онда су бар намере непријатеља познате.
    занимљиво, да би хеликоптер на земљи открио систем ПВО треба да се налази изнад њега?
    Коначно сам и сам схватио да радарски канал за откривање циљева обично има дупли оптички.
    Овакав детаљан и систематичан преглед вам омогућава да формирате општу представу о домаћим системима противваздушне одбране. Сергеј, хвала ти пуно!
    1. +4
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Николај Р-ПМ
      изгледа да није узалуд било могуће открити и нациљати ракету на хеликоптер са ротирајућим ХБ на земљи. током модернизације оса и развоја торуса, наши су већ анализирали позитивно искуство десанта америчких хеликоптерских јуришних снага током Вијетнамског рата и схватили да ову тактику може да употреби потенцијални непријатељ. испада да ако није могуће погодити хеликоптер, онда су бар намере непријатеља познате.

      Николај, овде је више реч о супротстављању противоклопним хеликоптерима који се крију у прегибима терена.
      Цитат: Николај Р-ПМ
      занимљиво, да би хеликоптер на земљи открио систем ПВО треба да се налази изнад њега?

      Није потребно. Главна ствар је да између "Осе" ("Тхор") не би требало бити брда и капиталних вишеспратних зграда.
  10. 0
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    У контролној батерији (од средине 80-их ГБУ - борбена контролна група) ПВО ракетни систем Оса свих модификација имао је не само радар П-15 (П-19), већ и П-18, П. -40 радара и висиномера ПРВ-16.

    Због високог енергетског односа сигнала рефлектованог од циља до сметње, могуће је користити радарске канале за откривање и праћење циљева чак и уз интензивне сметње, а при сузбијању радарских канала и телевизијско-оптички нишан.


    Енергетски однос у контексту није применљив, а по вашем мишљењу „сигнал се одражава на сметње“, ако свој предлог читате по правилима руског језика. Из Ваше тезе произилази да је због „високог енергетског односа сигнала рефлектованог од циља до сметње“ при сузбијању радарских канала „могућа употреба телевизијског оптичког нишана“. Ако су радарски канали већ потиснути, каква је то разлика, колики је био енергетски однос... Описујете систем ПВО, потребна вам је највећа тачност речи и њихов исправан приказ помоћу језика на којем сте емитовање.

    Исправније би било говорити о потенцијалу станице, тј. однос снаге предајника и осетљивости пријемника, који је један од најбољих за системе противваздушне одбране Оса. У ствари, станица за откривање циљева Оса-АК БМ може открити циљ ловца на удаљености од 200 ... 250 км, под условом да је брзина антене 6 обртаја у минути.

    „Проучавање неспознатљивог, учење погрешног и гатање на корњачином оклопу кажњиво је одсецањем главе. (ц) Ћин Ши Хуанг.
    Само потпадате под другу тачку.
    1. +3
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из Парсеца.
      У контролној батерији (од средине 80-их ГБУ - борбена контролна група) ПВО ракетни систем Оса свих модификација имао је не само радар П-15 (П-19), већ и П-18, П. -40 радара и висиномера ПРВ-16.

      Ово је штаб радарске чете, посебног РТБ-а подређене армији. ЕМНИП је у батаљону имао три радара и чету везе.
      1. 0
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        Моја теза је да мачка има четири ноге.
        Ваш одговор је пас, јер ЕМНИП има четири ноге.
      2. +2
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        Сергеј је, наиме, противник управо сервирао на Осама. Тако је до 1987. године ЗРП укључивао бурлр – радарску обавештајну контролну батерију, након 87. јединица је постала позната као ГБУ – борбена контролна група, која се састојала од командног места (командног места) и ЗКП (резервног командног места). О ОШС ГБУ ћу вам рећи више у наставку, у одељку о организацији система ПВО, за сада је довољно рећи да је командно место обично имало 2 радара - П-18, П-40 и један висиномер ПРВ-16, и радар ЗКП-1 П-19. Свако командно место имало је и ПУ-12 и КШМ Р-142, као и радио станице. Поред тога, било је могуће примати радарске податке од начелника дивизије ПВО, иако је чешће било обрнуто, пошто је овај имао на располагању само 2 радара, најчешће - П-19. Обично се контролни пункт налазио 10-15 км од батерија.Биће одвојено за Тору лол
  11. 0
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Николај Р-ПМ
    да радарски канал за откривање циљева обично има дупли оптички.

    Обично ТВ канал дуплира пратећи канал.
    Хеликоптер је специфична мета, али у домету употребе оружја може бити откривен и на телевизијском каналу.
  12. 0
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Хвала на обиласку.
    Да би слика била употпуњена, недостаје помињање 334 производа
  13. +6
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Сергеј, буди здрав!
    hi
    Диван!
    Једноставно и приступачно, разумљиво и јасно.
    Пратим и радујем се сваком чланку, лепо га је прочитати. И добро је написано, ја то не могу лаугхинг
    Хвала!
    1. +3
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      Сергеи
      мало питање, зашто нисте писали о М2019 уговору закљученом 2. године?
      Ако је уговор из 2012. био на 5,7 милијарди, а укључивао је и сет средстава за противваздушни ракетни дивизион, онда је нови уговор на 100 милијарди рубаља. Ово је најмање 10 дивизија, али пре око 14 ..
      Око 120-168 борбених возила, уместо пензионисања ОС.

      Само ништа не пропушташ, поставља се питање Д
      Министарство одбране Русије потписало је дугорочни државни уговор са Ижевским електромеханичким комбинатом „Купол“ за набавку противваздушних ракетних система „Тор-М2“ и „Тор-М2ДТ“.
      Споразум је потписан у присуству руског председника Владимира Путина.
      Раније у четвртак, шеф државе је на састанку војно-индустријског комплекса рекао да ће трошкови радова бити око 100 милијарди рубаља. Он је напоменуо да ће ови системи ПВО бити произведени и испоручени трупама у периоду од 2019. до 2027. године.
      1. +3
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Оркраидер-а
        Сергеи
        мало питање, зашто нисте писали о М2019 уговору закљученом 2. године?

        Здраво! Не знам како се овај уговор спроводи... захтева
      2. 0
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Оркраидер-а
        Око 120-168 борбених возила, уместо пензионисања ОС.

        Не само, на варофлину Пољаци у деловима броје шта је и где је дошло. Информације о 120 Тор у Оружаним снагама Руске Федерације су одавно застареле (његов војни биланс се већ не мења 8.)
        Права цифра је ближа 300.
        Прошле године су известили о затварању уговора за 7 пуковских и дивизијских комплета Тор-М2.
        Све ово објашњава зашто су осе онеспособљене.
  14. +2
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Систем ПВО Тор-М2 има муницију од 16 пројектила - његова главна карактеристика, а тек онда радар
    1. +9
      Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат од: Ромарио_Арго
      Систем ПВО Тор-М2 има муницију од 16 пројектила - његова главна карактеристика, а тек онда радар

      Исправио сам минус, али ниси баш у праву. не
      Повећање муниције и употреба нових пројектила је, наравно, веома важно. Али главно повећање борбених карактеристика Тор-М2 догодило се углавном због увођења новог хардвера: радара, СН, оптоелектронског система и рачунарског комплекса. Захваљујући томе, било је могуће повећати отпорност на буку и способност откривања циљева са ниским РЦС, као и повећати број истовремено испаљених циљева.
      1. 0
        Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
        повећати број истовремено гађаних циљева.

        Слажем се (+). канал се повећава на -4.
  15. +2
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Такође је постало могуће пуцати у покрету без заустављања.

    Кратак видео снимак лансирања борбене обуке Тор-М2, укључујући оне у покрету на циљеве:
  16. +2
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Ако се добро сећам шта су наши учитељи (који су се борили против Израелаца) причали у оним данима када је трава била зеленија, а птице јаче певале, употреба ТОВ-ова на системима ПВО средњег домета са великим бројем ведрих дана, тј. типичан за одређена подручја планете, био је веома ефикасан. Нарочито ако узмете у обзир да вам употреба ТОВ-а омогућава да сакријете саму чињеницу рада радара за навођење и његове радиофреквентне карактеристике. И свеједно су преживеле само оне дивизије које су се, супротно командама арапских команданата, одмах по пријави склопиле и отишле на резервне положаје. Мислим да нема потребе објашњавати да су „прекршитељи“ биле дивизије под контролом совјетских војних „саветника“. Али на кратким дометима, употреба ТОЕ је озбиљно ограничена квалификацијама оператера и временом реакције људског тела. Али ово није тачно (с)
  17. +1
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Хвала, занимљив чланак.
  18. 0
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Потенцијал ОСА за модернизацију је далеко од тога да је исцрпљен. Али увек је пријатније купити нову, али нема увек новца за нову.
  19. +1
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Направио сам изводе из Храбрости. Саме фразе се, наравно, односе на свети рат торофила против панцерофила. Сам господин Жигунов припада првом, али покушава да задржи објективност.
    Да вас умирим, постоји поуздано потврђена чињеница, ако Гранате захвате циљ оптиком, онда је вероватноћа њиховог пораза од ЗУРке 80%
    Одговорићу на први пост. Да бисте разумели проблем са СОЦ-ом, морате знати шта он уопште види... У првој апроксимацији, то се дешава овако, прво, пакет радио импулса се емитује до циља у задатом времену. Примљени сигнал од циља пролази кроз уређај за сузбијање локалних објеката и пасивних сметњи, сваки рефлектовани импулс у свом опсегу дискретно, у односу на суседне (израчунава се ниво шума, у односу на који ћемо означити ознаку) пролази кроз праг. Ако је праг низак, онда је вероватноћа лажних аларма велика, ако је висока, онда је вероватноћа детекције мала. Затим се рачуна колико је примљених (одбијених) импулса из емитованог рафала прешло овај праг, ако је број довољан, онда ће то бити ознака која се даље обрађује у рачунарском систему током следећег окретања антене. За два окрета антене, летелица може израчунати где ће бити ознака у трећем заокрету, ако се положај ознаке поклопи са израчунатим подацима, онда се колосеци везују и почиње да се приказује као мета на индикаторима. оператера или командира. Везивање колосека не долази увек на време или се уопште не дешава због тога што неки од услова нису испуњени. Да бисте то избегли, потребно је да користите примарне информације, чији се излаз мора обезбедити. Уопште, да се у етеру прикаже све што се тренутно дешава без икакве обраде података. Оператер или командир би увек имао прилику да поново провери приказани сумњив знак са другим системима (МРЛС или ОЕС). Минимални домет детекције СОЦ-а на Схелл-у је 1000м. Дакле, на снимку, када је пуцао из топова на квадрокоптер на удаљености од 250-650м, није дошло до детекције, већ је извршена претрага помоћу ОЕС-а. Трагање за метом у сектору одговорности ЕКО је дуготрајан процес, због чињенице да је видно поље још увек уско, а простор велики...
    Балон са суспензијама или летећа косилица, на пример, која лети против ветра, угушиће се у плућа помоћу уређаја за пасивно сузбијање сметњи ...
    Шкољка има способност да скрене МРЛС зрак за +/- 45 степени у односу на нормалу. Поставља се питање којим кораком то ЈУЛ ради да би обезбедио потребну тачност у праћењу циљева и пројектила. Узгред, при максималним угловима отклона, ниво излазне снаге ће пасти и ниво бочних режњева његовог обрасца усмерености ће се нагло повећати. Да би произвела ракету за противракетну одбрану за другу мету која се налази у другом правцу, потребно је да на њу распореди лансер и да у исто време још увек прати циљ и ракету из првог правца. Немам потврђене податке о успешном борбеном раду Панцира на циљевима који улазе под угловима максималног отклона МРЛС снопа ФАРОВА у сектору +/-45 степени. Ако БР имплементира ракете само уз помоћ ЕЦО, онда Схелл постаје једноканални. Одбојно испаљивање пројектила је обезбеђено у радарском режиму
    http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=2208&p=5
    Па о Тор-М1, који прати 2 мете, писали су да ови циљеви треба да буду. у сектору од 15 степени и излаз из њега = застој а/с. О Тхор-2 пишу ово
    https://vpk.name/library/f/tor-m2.html
    Станица за навођење (СН):
    Антенски низ, тип - пасивни фазни
    Скенирајући сноп, облик - оловка, 0,8 к 0,8 степени
    Сектор снопа скенирања, степен - 30 к 30 по азимуту и ​​елевацији
    Број праћених циљева, ком - 4
    Број ракета истовремено усмерених на мету, ком - 6
    Мада се овде сигурно не ради о последњем Тору са 16 пројектила. И што је најважније – нисам сигуран да ли је сектор скенирања једнак сектору где је д.б. циљеви, тј. други може бити мањи.
    Тор-М2У, Тор-М2 +/-15 степени у односу на нормалу по азимуту и ​​елевацији, односно 30к30 азимута и надморске висине - ово је електронско скенирање, постоје и механички погони. уски сноп +/- 0,4 степена у односу на еквисигнални правац, односно пуни дијаграм зрачења од 0,8 степени по азимуту и ​​елевацији. Тхор има канал пуног опсега, где се ЛСБ јединица мери у центиметрима, и пуноправни канал брзине, где се ЛСБ јединица мери у јединицама Хз. Постоји канал заснован на спектралној анализи који приказује портрет мете у фреквентном опсегу и сви ови канали међусобно комуницирају кроз авион... Тхор савршено разликује групне циљеве који лете крило до крила...
    Ако радимо на упареном циљу, онда је могуће лансирати 2 САМ-а за први циљ и 2 за други, ако за 4 циља, онда један САМ за сваки циљ, лансирање следећих САМ-ова је могуће након ракете канал се ослобађа, односно не може бити у ПАР снопу више од 4 ЗУРок
    Рекли су да је РМС за Тор-М1 0,3 ДН на удаљености од 12 км, када сам прерачунао у милирадијане добио сам 0,3 мрад :-). Чини ми се да је за милиметарски опсег ДН шкољке широк, али са друге стране, сноп може да се одбије за +/- 45 степени, али зашто, лансер ипак треба окренути у правцу пуцањ ...
    Сигнал грешке у АС мете у Схелл-у је одређен азимутом, елевацијом и дометом, у Тхор-у азимутом, елевацијом, дометом, брзином, а спектрална анализа се такође врши на посебном ФФТ каналу. Према ЗУРки, Шел има азимут, елевацију, а Тор има азимут, елевацију, домет...
    Генерално, чини се да се за Схелл број испаљених пројектила претвара у квалитет, док је за Тхор квалитет прескуп за војску...
    За оне који не знају шта је даљински управљач, ово је угао који се формира између објекта висине 1м и објекта посматрања на удаљености од 1000м, односно супротни крак је 1м, а хипотенуза 1000м...
    Знам добро где се налазе пријемне и предајне антене у системима противракетне одбране 9М331 и 9М338К, али у систему противракетне одбране Панцир сам нашао само пријемне антене... А шта спречава употребу полуактивног ракетног бацача? Снижење трошкова изградње још нико није отказао ...
    време непрекидног рада производа је прописано у ИЕ и износи најмање 24 часа.
    лиценцирано одржавање, сезонско одржавање се врши по достизању радног времена опреме, километраже шасије према наведеним показатељима, али не кроз нејасан концепт „укупног времена рада комплекса“
    посебно за СОУ 9А310М1 - Време непрекидног рада од гаснотурбинског мотора 24 сата са паузом од 2 сата (од погонског мотора не више од 4 сата уз обавезну километражу од 30 минута),
    за Тунгуску - време непрекидног рада ЗСУ је најмање 24 сата, укључујући најмање 8 сати у покрету;
    Све је исправно 24 сата непрекидног рада, али ако радите редовно у овом режиму, онда ће се ресурс електровакуум уређаја брзо исцрпити ... И морате редовно радити у сталној детекцији.
    Дакле, тамо (у Сирији) радари различитих комплекса истовремено раде на откривању. У Панциру, ако је то тачно, део БМ-а је конфигурисан за РПВ, а део за МЛРС (највероватније алгоритамски). Радар Тора се веома добро доказао. Постојао је случај када нису могли да схвате шта је открио и у коју сврху је произвео БР. Углавном, узели су оптику другог комплекса (причали су о Хоризонту, али сам у њему препознао Сапсан-Бекас) његову ЗУРку за ауто-праћење и погледали куда лети, тек тада су схватили за коју сврху ради . Алтернативни метод контроле је увек поузданији од ослањања на радар само једног од комплекса.
    Што се тиче СОЦ предајника за Тхор. Он ради са високим напоном без временског ограничења, постоји само ресурс његовог цевног појачала.
    Што се тиче предајника за ЦХ. Поред ресурса, на њега се намећу ограничења за континуирани рад, односно назначена је вредност времена рада са високим напоном и време његовог рада са искљученим (прекидом) високог напона. Ако се ова регулација не поштује, тада се радни век цевног појачала нагло смањује и временом ће снага СН предајника пасти или ће потпуно отказати.
    Да ли Тхор има сопствени оптички систем, није успео да га препозна?
    Сваки комплекс има своје предности и недостатке. Оптика им није јача страна...
    Тхор'с ОЕВ је помоћни алат, а не одвојено, самостално обављајући своје функције као уређај. Нема своје погоне и механички је причвршћен за ФАР
    – Министарство одбране Израела објавило је снимак пораза сиријског „Панцира”. Да ли сте проучавали ову епизоду, зашто су успели да је униште?
    Овај „панцир“ сиријских оружаних снага успео је да погоди осам циљева, а ракета му једноставно није остало. Борбена посада је напустила аутомобил и стала у близини
    овај случај није интересантан, интересантан је случај једноканалног рада гранате, промашај и пораз БМ (ово је још један т-сх, такође тресет и панцерофоб, али искренији - али он не пориче први случај)
    1. 0
      Март КСНУМКС КСНУМКС
      На Тор без м, СОЦ је формирао до 8 делимичних снопова истовремено на 4 степена у вертикалној равни сваки, или целокупну снагу од 2 снопа по обртају, само 4 степена максимално у елевацији, његова главна тактичка мана, велики мртви левак. Али његов мрављи систем, као и сада, само са фреквенцијским скенирањем у верт равни је тежак 32 кг, Схелл са игличастим снопом је испод тоне.Због контролисаних фазних померача итд. Замислите шта ће се десити са овом тоном ако је нагло окренете. Стога, Тхор пуца у покрету, без шкољке.
  20. +2
    Фебруар КСНУМКС КСНУМКС
    Два класична метода навођења, попут оних на Панциру, додао бих још три модификована, али их у ствари има више... На Тор-М1 су написани на једном од блокова у кабини оператера, на М2У њихов број се повећао ...
    Наравно, брзина ЗУРке смањује грешку, али ако измислите учвршћивач радарског зрака, биће ефикасније :-)
    Што се тиче случаја Банкует, онда је Схелл покушао, а Тор је добио наређење да докрајчи мету, коју је погодио на удаљености од нешто мање од 12 км. Мада, када су била тренажна гађања, Схелл ју је успешно погодио. Иначе, дали су и наређење да се Е-95 докрајчи када су гранате испалиле из топова, али Тор то није урадио због чињенице да је када је циљ ушао на позицију, био са искљученим високим, тј. није открио и није заузео мету Схелл-а на АЦ у њиховом борбеном раду. СОЦ Тхор има минимални домет детекције од 3 км, односно када су радили из пушака, више није имало смисла укључивати високи. Циљ је преврнуо положаје, а Граната га је погодила ЗУРком у потери.
    Оно што мислим је да увек можете подесити путању лета циља дуж које шкољка неће радити. Исто се може рећи и за Тора.
    како је, 3 км??. А где ставити ближу границу погођеног подручја од 1 км ??
    Тип сигнала СОЦ-а вам не дозвољава да детектујете ближе. А са АЦ постоје 3 врсте сигнала који вам омогућавају да радите на различитим дометима, укључујући до 1 км ...
    Минимални домет је одређен трајањем емитованог импулса...
    У озлоглашеној Арапској Републици, Тор је погодио неколико МЛРС-ова на удаљености, чак и мање од 1 км. Оно што сам био веома изненађен.
     Предложио бих коришћење КОС-а (команда релативних брзина између мете и пројектила) за пројектиле Схелл, као што се ради са ТОР-ом. Ово би омогућило да се мења поље фрагментације када се САМ разнесе када долети до циља...
    Такође, у неким случајевима, одвојено навођење за бета и епсилон канале, то јест, користите једну методу вођења за азимутну координате, а другу за угао елевације.
  21. 0
    Март КСНУМКС КСНУМКС
    Реците ми каква је ситуација са ПВО системима БУК?
  22. 0
    Новембар КСНУМКС КСНУМКС
    Истовремено, ово је веома сложен и скуп комплекс који захтева стално квалификовано одржавање и подршку стручњака произвођача. У супротном, практично је немогуће одржавати комплексе који су доступни у трупама у радном стању у дужем временском периоду.

    Добар чланак, али чињеница да је комплекс тешко савладати и управљати је веома озбиљан недостатак. С обзиром на њихов број у јединицама, ситуација са војном ПВО је прилично тужна (((

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"