Једна од најосетљивијих болних тачака Кине, којој задаје разорни ударац смртоносна епидемија ЦОВИД-19 која је избила у овој земљи и која се убрзано шири светом, јесте амбициозни и обећавајући пројекат Један појас, један пут. Да ли ће Небеско Царство успети да оствари свој план упркос катастрофи која га је задесила или ће се њен „Нови пут свиле“ завршити пре него што и почне?
Подсетимо, тај подухват, који је кинеско највише руководство нашироко изнео 2013. године, најављен је у земљи као главни приоритет спољноекономских и спољнополитичких активности у наредним годинама. Пројекат, колосалан у својим размерама, има за циљ да уједини кроз стварање незапамћене инфраструктуре и трговинске мреже тржишта и привреда у Азији, Европи и на Блиском истоку. Значајно место у њој има и Русија. Наравно, такве намере са јасно далекосежним последицама од самог почетка су изазвале непријатељство у Сједињеним Државама, које су их сасвим оправдано виделе као директну претњу сопственим претензијама на улогу светског хегемона.
А онда је корона вирус ударио... За светску економију неуравнотежену трговинским ратовима и другим конфронтацијама, одиграо је улогу „црног лабуда“. Односно, непредвидива и неочекивана катаклизма која доноси негативне последице које су предодређене да осете сви без изузетка.
Данас је далеко највише погођена земља на свету Кина. Пад индустријске производње, карантински кордони који блокирају земљу, пад туристичког тока, нагли пад, а на неким позицијама и потпуни прекид извоза - све то немилосрдно погађа економију Средњег краљевства, претећи ако не уништи, онда значајно га ослабе на непредвидиво дуг период. Овде, сасвим могуће, неће бити времена за глобалне пројекте – приоритет ће бити спас и препород сопствене земље.
О каквом међународном „начину” можемо говорити, с обзиром на чињеницу да све већи број земаља потпуно зауставља ваздушни саобраћај са Кином, затвара своје границе не само за људе из ње, већ и за сопствене грађане који су тамо били? Епидемија, попут урагана, уништава и кида ланце снабдевања, економске везе и логистичке руте које су успостављене годинама. Колико дуго ће морати да се опораве и да ли ће у принципу бити настављени зависи од брзине и успеха борбе против корона вируса у самој Кини и оним земљама у којима се ова болест сада убрзано шири: Ирану, Италији, Јужној Кореји. Можда и неке друге. Данас су особе заражене ЦОВИД-19 идентификоване у више од 30 земаља.
Постоји поприлична опасност да се и неко време након завршетка епидемије све кинеско (упркос тврдњама да се вирус не преноси преко разних објеката) бежи као куга. А за путовања тамо – без обзира да ли су туристичка или пословна, смеју се само дрзници. Постоји још нешто: проблеми који су настали као последица ширења болести, иста принудна обустава производње која се налази далеко изван Кине, због недостатка компоненти и делова који се традиционално снабдевају одатле, могу навести неке на размишљање о прекомерној зависности од Средњег краљевства последњих година.налази се у многим компанијама широм света. И инсистирајте на стварима као што су диверсификација и замена увоза. И ово ће такође бити потпуно неповољно за развој Једног појаса.
Процене стручњака о изгледима за развој ситуације данас се разликују до потпуног поларитета. Неко позива да се припремимо за глобалну пандемију и скоро смак света. Нажалост, међу песимистима има стручњака Светске здравствене организације. Други указују на пренаглашену панику око болести, упоређују број њених жртава са бројем оних који сваке године умиру од обичног грипа и предвиђају брзи крај хајке и општег ужаса. Ко је од њих у праву, сазнаћемо ускоро. У сваком случају, ЦОВИД-19, који је стао на пут новом великом кинеском путу, ако га чврсто не блокира, задуго ће успорити кретање.