Војска САД одлучила се за два финалиста за набавку перспективног транспортно-десантног авиона великог домета ФЛРАА (Футуре Лонг-Ранге Ассаулт Аирцрафт). Белл и конзорцијум Сикорски-Боеинг пласирали су се у финале програма. Ово је саопштила команда СВ.
Према наводима команде, потписани су уговори са Белом и конзорцијумом Сикорски-Боинг за демонстрацију конкурентских модела. Као део овог споразума, кандидати морају да финализирају своје авионе за упоредну процену, према чијим резултатима ће бити изабран авион који ће заменити хеликоптере УХ-60 Блацк Хавк у СВ. Тренутни уговор обухвата две фазе развоја, од којих ће свака трајати око годину дана. Тако ће до 2022. године америчка војска моћи да спроведе следећу фазу поређења, а прва јединица, опремљена новим роторцрафтом, требало би да се појави до 2030. године.
Међу захтевима за нови авион, максимална брзина крстарења би требало да буде око 280 чворова (519 км/х), борбени радијус без допуњавања горива - 300 наутичких миља (556 км), домет лета без допуњавања горива - најмање 2440 наутичких миља (4520 км). ). ). Осим тога, роторкрафт мора да прими најмање 12 путника или 4,5 тона терета, док цена једне јединице не би требало да прелази 43 милиона долара.
Као што је раније објављено, конзорцијум Сикорски-Боеинг је развио вишенаменски брзи хеликоптер СБ> 1 Дефиант са два коаксијална ротора који се ротирају у различитим правцима и потискивачом. Белл нуди побољшану верзију В-280 Валор тилтротор.