Други прототип дубоко модернизованог Ту-22М3М полетео је у Казању

38
Други прототип дубоко модернизованог Ту-22М3М полетео је у Казању

Други прототип дубоко модернизованог ракетоносног бомбардера дугог домета Ту-22М3М је први пут полетео са аеродрома Казанског авио-забора. Ово је објављено "Интерфакс".

Како је објашњено у прес-служби, сврха лета је била процена карактеристика полетања и слетања унапређеног авиона и тестирање рада информационо-контролног система управљања другог узорка.



Тупољев ће у блиској будућности започети пробне летове на Ту-22М3М

– стоји у поруци.

Подсетимо, први прототип Ту-22М3М полетео је 28. децембра 2018. године. Лет се одвијао на висини од 1500 метара и трајао је 37 минута.

Раније је саопштено да ће 2020. године почети заједничка државна испитивања Ту-22М3М уз учешће два авиона, а испорука дубоко модернизованих авиона трупама планирана је од 2021. године.

Носач ракета има нову дигиталну навигациону и радио опрему, нови комуникациони систем и ажуриран систем управљања. оружје и информационо-управљачки комплекс, док је значајан део нове бродске радио-електронске опреме (авионике) уједињен са Ту-160М.

Раније је саопштено да ће дубоко модернизовани вишемодни ракетни бомбардери Ту-22М3М добити систем космичке комуникације и могућност примања циљаних ознака током лета. Поред тога, да би се повећао радијус лета, на авиону је уграђена шипка за допуњавање горива, која омогућава пуњење горивом у ваздуху. Такође, током модернизације авион ће моћи да користи нове модерне ракете.

Подсетимо, у овом тренутку Ваздушно-космичке снаге Русије имају више од стотину авиона-носаца ракета Ту-22М3. Модернизација носача ракета почела је 2018. године.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    38 коментари
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. +5
      20. март 2020. 14:24
      Веома добар, у својој класи, веома потребан авион Ваздушно-космичким снагама.
      1. +8
        20. март 2020. 14:29
        Цитат: Равил_Аснафовицх
        Веома добар, у својој класи, веома потребан авион Ваздушно-космичким снагама.

        Све док за њега нема адекватне замене, онда да, потребан је. Али морамо разумети да совјетски заостаци нису гумени и далеко од вечности.
        1. -3
          20. март 2020. 16:36
          Изгледа да неће. Ако се реализује пројекат МИГ41, онда ће авијација прећи на потпуно другачији авион са различитим могућностима.
          1. +4
            20. март 2020. 16:45
            Цитат: новајлија
            Уколико се реализује пројекат МИГ41

            Погледајте колико се реализује пројекат СУ-57. МИГ-41 је за ред величине компликованији пројекат, како у стварању тако и у реализацији. Па онда тестови, дораде, опет тестови и тако даље.Односно, разговор је стар најмање 30 година, ни мање ни више. Мислим да ће се за ово време створити нешто ново да замени 22. или потпуно уклоњено као ваздухопловну класу (говорим о тактичким бомбардерима), узимајући у обзир какве се ракете стварају и које ће се још стварати у не тако далекој будућност.
            1. -2
              20. март 2020. 16:53
              Слажем се са вама у вези дугог пута од идеје до производног модела. Док се реализује пројекат МИГ41 (који је у току), ми ћемо летети на М3М. Мислим да ће мирно живети 20/25 година. И тачно сте ухватили моју помисао/претпоставку да се реализацијом 41. пројекта класа носача ракета континента може послати у музеј.
            2. +2
              20. март 2020. 17:12
              Цитат: НЕКСУС
              да замени 22. они ће га створити или потпуно уклонити као ваздухопловну класу (Говорим о тактичким бомбардерима)

              Чини се да је Ту-22М3 углавном био планиран да се користи као противбродски. Није их џабе зову „убице носача авиона“ и њима наоружавају поморску авијацију. Па, МиГ-41 уопште није тамни коњ, већ ЦРНИ коњ, о коме је до сада све на нивоу гласина и информација из „извора блиских војно-индустријском комплексу (Влада, Московска област, бабе на стручњаци за улаз и Интернет)"
          2. -5
            20. март 2020. 16:52
            Други прототип дубоко модернизованог бомбардера дугог домета


            Шта је, до ђавола, "искусно" када је почео да улази у службу давне 74. године. Конкретно, ТУ-22М3 1978. године. Можда само дубоко модернизован.
        2. -1
          20. март 2020. 16:46
          Цитат: НЕКСУС
          Све док за њега нема адекватне замене, онда да, потребан је.

          Нека никада не буде замењен. Ово је посебна грана борбене авијације, попут ловаца и јуришних авиона. Ако се појави нова летелица, биће другачија као МиГ-25 и МиГ-31. А у ствари, ово је трећа итерација Ту-22 (Ту-22 .... Ту-22Мк .... Ту-22М3М).
    2. +3
      20. март 2020. 14:27
      Поред тога, да би се повећао радијус лета, на авиону је уграђена шипка за допуњавање горива, која омогућава пуњење горивом у ваздуху.
      Воила. добар
      1. +5
        20. март 2020. 16:31
        Штап за пуњење је првобитно био.
        Онда су то уклонили да би „партнери” били задовољни.
        Али одакле су ове информације - веома интересантне:
        Подсетимо, у овом тренутку Ваздушно-космичке снаге Русије имају више од стотину авиона-носаца ракета Ту-22М3.

        Према отвореним подацима, Ту-22М3 је један и по пута мањи.
        1. +2
          20. март 2020. 16:36
          Цитат: Алек777
          Штап за пуњење је првобитно био.

          Ет иес. Мислим, било је доста спорова на тему „вратили или не вратили“ – вратили су се, што је јако добро.
          Цитат: Алек777
          Али одакле су ове информације - веома интересантне:

          захтева Очигледно из извора. лаугхинг
    3. +11
      20. март 2020. 14:29
      На неки начин, становници приватног сектора који се налазе у близини фабрике авиона имају среће. Могу да се диве носачима ракета.

      1. +15
        20. март 2020. 14:37
        Цитат: Аристарх Лудвигович
        На неки начин, становници приватног сектора који се налазе у близини фабрике авиона имају среће. Могу да се диве носачима ракета.

        И, вероватно, уживају у „музичком трилу“ њихових мотора у накнадном сагоревању режима полетања. Д
        Неки се најбоље виде из даљине. колега да
        1. +9
          20. март 2020. 14:51
          И при слетању је довољно буке. Поготово ако је у питању Ту-160.
      2. Коментар је уклоњен.
      3. 0
        20. март 2020. 19:39
        Цитат: Аристарх Лудвигович
        На неки начин, становници приватног сектора који се налазе у близини фабрике авиона имају среће. Могу да се диве носачима ракета.


        =======
        Да! И у исто време убаците НОВЕ наочаре !!! лаугхинг
        1. 0
          21. март 2020. 22:41
          Град контраста.
    4. +6
      20. март 2020. 14:33
      Поред тога, да би се повећао радијус лета, на авиону је уграђена шипка за допуњавање горива, која омогућава пуњење горивом у ваздуху.

      Својевремено је пин тси замолио да не инсталира ову опрему, пошто је Ту-22 пребацио у категорију стратешких, а онда су обе стране, и СССР и САД, пажљиво пратиле паритет и покушавале да не наруше то.
      Сада су Пиндоси ти који су све зезнули и заборавили на потписане споразуме и обавезе страна које из њих произилазе. тужан
      Због чињенице да нису могли да створе нешто слично оружју Русије, одмах су вриснули: „Хајде да га ставимо у забрањено оружје!“
    5. -КСНУМКС
      20. март 2020. 14:34
      Друго? Ево скале! Не мислите ваљда да нисам неки трол, само је све ово веома смешно у поређењу са потенцијалним противником.
      1. +9
        20. март 2020. 14:51
        само је све ово веома смешно у поређењу са потенцијалним противником.

        Потенцијални непријатељ (САД) има око 150 стратешких бомбардера у служби, ми имамо 138. Ако нисте упућени и нешто вам је смешно.
        1. +1
          20. март 2020. 16:31
          Нажалост, немамо 138 стратега. Наши стратези су само Ту-95 и Ту-160. Јер Ту-22 и његове модификације нису стратези. Нема интерконтинентални домет. Наиме, овај параметар чини или не чини бомбардер стратешким.
          Ипак, Ту-22 и његове модификације су веома неопходне за рад на оближњим америчким базама, на америчким савезницима у Евроазији. А посебно је овај бомбардер потребан поморској авијацији. Зато би било корисно или да се обнови производња Ту-22М3М најмање 50-100 нових јединица. Или развити и ставити у употребу напреднији пројекат (у тренутку када влада нађе новац за ово)
          1. +1
            20. март 2020. 21:40
            Дакле, међу Јенкерима, од свих В-1 процената, 15 процената може да полети.
    6. 0
      20. март 2020. 16:17
      Тутњало цело јутро. Задолбал већ :))) Чак сам га пар пута видео...
      1. +3
        20. март 2020. 16:29
        Цитат из Гогиа
        Чак сам га пар пута ухватио...

        Зар ниси узела пратњу? лаугхинг
    7. 0
      20. март 2020. 16:27
      Заиста је пријатно што су радови у току и нова или дубоко модернизована опрема напушта продавнице у земљи. Али чим погледате термине и датуме, сами зуби почињу да шкрипе. Па зашто је тако споро да је све Р&Д, та производња. Уосталом, испоставља се да чак и тамо где има финансирања успевају да га одложе. Време је да се уведе лична одговорност, па све до кривичне, приликом именовања руководилаца пројеката. Па, како другачије погурати производњу? Наравно, сада не говорим толико о грађанима Казања, већ о ситуацији у индустрији у целини
      1. 0
        21. март 2020. 10:29
        Журимо ли негде? Пожурите и насмејте људе.
        1. 0
          21. март 2020. 11:52
          Ти очигледно не знаш. А чињеница да опрема често развија ресурсе и распада се брже него што долази замена, временом доводи до недостатка потребног броја у трупама. Оно што негативно утиче на одбрамбену способност земље
          1. 0
            21. март 2020. 11:55
            Да ли постоје примери овако формираних „рупа“ у одбрани земље? Не у теорији, већ у ствари.
            1. 0
              21. март 2020. 11:57
              Да ли вам је тренутно стање у морнарици довољно?
              1. 0
                21. март 2020. 12:04
                Не, није довољно.
                1. 0
                  21. март 2020. 12:13
                  Па онда се потрудите и потражите међу јавно доступним информацијама. Нисам радио за претраживаче.
                  1. 0
                    21. март 2020. 12:23
                    У вашем резоновању, нажалост, нема специфичности, само емоције. Посебно треба окарактерисати такве концепте као што су брзо или споро. На пример, из онога што сте написали, можете предложити да следеће ситуације сматрате „спорим“: постојећа опрема је повучена, али није уведена нова која би је заменила, а то се не планира у блиској будућности. Овде треба још додати: појавила се нека врста претње војне природе, а одговарајући одговор на њу није стигао на време.
                    Дакле, поставља се питање: нека војна опрема је онеспособљена, али ништа није дошло да је замени? Говорили сте о флоти. Шта, нема подморница у редовима? Или бродови? Или нису опремљени системима наоружања?
                    Или су, на пример, сви ловци отписани, а ниједан нови није изграђен?
    8. -2
      20. март 2020. 18:06
      Ваздушно-космичке снаге Русије тренутно имају више од стотину носача ракета Ту-22М3

      према Википедији, 2018. године у ВКС је био 61 бомбардер Ту-22М3
      а судећи по овом чланку, за 2020. већ постоји више од 100 авиона Ту-22М3
      ово је + 17 Ту-160М, + 60 Ту-95МС / М = већ импресивно 177
      1. -3
        20. март 2020. 19:13
        Као 40 комада направљених за две године? Рома, ти си из Јединствене Русије?
        1. 0
          20. март 2020. 19:34
          највероватније је 40 комада Ту-22М3 успело да се повећа само на рачун база за складиштење опреме
          уз накнадну модернизацију
    9. 0
      21. март 2020. 10:49
      Стручњаци, хеј! Ко је пратио ову тему, реците ми плз. Да ли се планира само модернизација постојећих производа или ће се неки од њих градити од нуле? А о колико их је реч? Сећам се да је у медијима било информација о плановима за надоградњу 30 јединица. Можда су тачније информације објављене касније?
      Хвала унапред!
    10. 0
      21. март 2020. 20:40
      Вест је добра, бомбардери су увек потребни, надам се да гледају напред у врх и размишљају о висинским беспилотним бомбардерима, јер напредак не стоји. Роботизација на носу или где год.
    11. 0
      22. март 2020. 11:12
      Занимљиво, наш модернизовани Ту-22 је такође продужен за 30 година

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"