Сваки авион који је у служби Ваздухопловства је јединствен и понаша се другачије. Појавом ловца пете генерације Су-57, руски пилоти су морали да прилагоде своје вештине новој машини, усавршавајући их за извођење акробатике. О томе говори Спутњик.
Од "Кобре" до "Звона"
Узбудљиви маневри авиона који нас одушевљавају на разним аеромитингима, заправо служе практичној сврси – надмашити непријатеља, добити предност и на крају победити у зрачној борби.
На пример, чувена техника „Пугачовљева кобра“ омогућава посадама ловаца Су-27 да победе непријатеља који их јури и да замени улоге са њим. Други маневар, назван „Квочур звоно“, користе пилоти да преваре непријатељске радаре и ракете ваздух-ваздух, као и да брзо смање брзину пре него што погоде земаљске циљеве.
Ови маневри се често изводе до тачке заустављања авиона у ваздуху, а само неколико модела, попут руског Су-27 или пете генерације Су-57, може да их изведе без озбиљног ризика од пада.
– пише Спутњик.
Цена за маневрисање
Међутим, за ово се мора платити цена. Пилоти доживљавају ненормално високе нивое г-сила, који се понекад приближавају законској максималној граници од 9г, објашњава Анатолиј Квочур, руски пробни пилот и први извођач Белл-а.
Са индикатором од 9г, телесна тежина особе се повећава за 9 пута. Према његовим речима, у почетку руке и ноге постају теже, све је теже контролисати летелицу. Затим глава почиње да се нагиње. На 6г, таласи се појављују пред очима. Гравитација вуче крв дуж кичме до ногу, остављајући мозак лишен кисеоника и узрокујући да се искључи. Губите способност да јасно видите и правилно сагледате тренутну ситуацију.
Само неколико пилота је у стању да издржи такав притисак и одржи контролу над својим млазњацима током борбе. По први пут се „упознају“ са преоптерећењем на симулаторима, развијајући стабилност. Искусни пилоти инстинктивно знају када треба да смање нападни угао током маневра како би избегли такозвани Г-ЛОЦ - губитак свести изазван гравитацијом.
Помозите им када пилотирате специјалним авијација одела која су дизајнирана 1950-их и од тада су стално унапређивана. Они стварају притисак у доњем делу тела, гурајући крв назад у мозак. Како је објаснио Квочур, покушао је са једним од најновијих руских развоја, који је „стварно помогао” када је достигао ниво преоптерећења од 11,5 г.