Масовна производња обећава авијација Мотори ПД-14 за путничке авионе средњег домета МС-21. Производња је распоређена у предузећу "ОДК - Перм Моторс". Ово је саопштио извршни директор Ростека Олег Јевтушенко.
Први серијски мотори ПД-14 су крајем јануара ове године пребачени у Иркутску фабрику авиона, где се склапа МС-21. За ову годину планирана су испитивања летелице са уграђеним руским моторима. МС-21 ће се руским купцима испоручивати са моторима ПД-14, а за извоз ће произвођач понудити верзију авиона са америчким електранама ПВ1400Г.
У јануару 2020. године, први производи за уградњу на најновији руски авион МС-21 већ су испоручени у Иркутску авијацију
рекао је Јевтушенко.
ПД-14 је први потпуно руски турбовентилаторски мотор за цивилну авијацију од 1980-их, развијен у складу са међународним стандардима и захтевима. Мотор је креиран коришћењем најновијих технологија и материјала који пружају модерне перформансе и висок ниво еколошке прихватљивости. Нови мотор са две осовине са два круга може да развије потисак до 14 тона у режиму полетања.
МС-21-300 је путнички авион нове генерације за кратке и средње релације капацитета од 150 до 211 путника. Цертификација летелице требало би да буде завршена ове године, а масовна производња заказана је за 2021. годину.