ТАРКР "Петар Велики"
Изванредни владар Русије, цар Александар ИИИ, рекао је да наша земља има само два савезника: војску и морнарицу. О другом савезнику Русије, о њеној поморској флота. и биће речи у овом чланку.
Аутор овог материјала није стручњак за поморска питања, али га то активно занима и жели да своја запажања, бриге, идеје подели са људима који нису равнодушни према судбини наше земље и питањима њеног одбрамбеног потенцијала.
Најновија историја руске морнарице
Размотрите најновије историу руска морнарица. Као наслеђе од СССР-а, Русија је наследила другу најмоћнију флоту на свету, другу после америчке морнарице. Треба напоменути да Русија није добила само готове бродове, већ и заостатке у бродоградњи који су помогли нашој морнарици да остане на површини у бурним 90-им. Од 1991. до 2000. године руска флота је добила следеће бродове: 2 разарача пројекта 956 „Сарич“, 2 РТО пројекта 12341 „Гадфли“, 9 РТО пројекта 12411 „Лигхтнинг“, 1 РТО пројекта 1239 „Сивуцх“, 6 базни миноловци пројекта 1265 Јакхонт, 5 јуришних миноловаца пројекта 10750 Саппхире, 1 морски миноловац пројекта 12660 Рубин, 4 МПК пројекта 1124М Албатрос, 1 ТАРКР пројекта 11442, 1 БОД пројекта 11551 Орлан Чабан, 5 БОД Петар Велики“, 949 БОД Петар Велики, пројекат 6 нуклеарних подморница пројекта 971А Антеи, 1 нуклеарних подморница пројекта 945 Пике Б, 1 нуклеарна подморница пројекта 671А Цондор, 4 нуклеарна подморница пројекта 877РТМ Пике, 1 дизел-електричне подморнице пројекта 12322 Халибут, 2 мала летјелица пројекта 775А Цондор XNUMX , XNUMX БДК пројекат XNUMXМ.
Као што се види из статистике, деведесетих година прошлог века руска морнарица је била добро попуњена, иако се, наравно, мора имати на уму да су то још увек биле совјетске резерве које су се допуњавале. Тада за нашу флоту готово да нису полагани нови бродови, што се одразило на бродограђевну катастрофу 90-их, када су се на прсте могли избројати бродови који су ушли у службу Ратне морнарице.
Лако је сазнати из отворених извора да је у периоду од 2001. до 2010. године руска морнарица попуњена са: 1 ТФР пројекта 11540 „Хавк“, 1 корвете пројекта 20380, 1 морским миноловцем пројекта 266МЕ „Акуамарине МЕ“, 1 морским миноловцем пројекат 02668 „Агат“, 1 атомска подморница пројекта 971 „Штука Б“, 1 РТО пројекта 12411 „Муња“, 1 корвета пројекта 11661К „Гепард“, 1 мали артиљеријски брод пројекта 21630 „Бујан“. Томе би се могло додати и неколико десантних и противдиверзантских чамаца, али они немају ни стратешки ни тактички значај и могу се занемарити.
Да ли је Русија градила у периоду 2001-2010? великих површинских и подморских бродова? Испоставило се, веома! Али за морнарицу Кине, Индије, Вијетнама. „Севмаш“ је увелико био оптерећен радом на модернизацији крстарице авиона „Адмирал Горшков“ у интересу индијске флоте. Да је бар неки од бродова саграђених у овом периоду у комерцијалним интересима био пребачен у руску флоту... Овакво стање посебно изненађује, с обзиром да је то био период највећег економског успеха тржишне Русије. У благајни је било средстава.
Нуклеарна подморница "Северодвинск" пројекта 885 "Асх"
Међутим, са почетком 2010-их, ситуација почиње да се мења на боље. Усвојен је „Државни програм наоружања 2020“, у коме је значајно место посвећено Ратној морнарици. То се не може назвати револуционарним или продором за флоту, али смо коначно, у новијој историји, почели да смислено градимо морнарицу.
Нажалост, овај програм није реализован у оквирима у којима је планиран. Своју улогу су одиграле и западне санкције уведене 2014. године и неспремност индустрије и производних ланаца, који су се местимично морали градити од нуле. Међутим, 2011-2020. флота је добила: 5 корвета пројекта 20380, 2 РТО пројекта 22800 „Каракурт“, 8 РТО пројекта 21631 „Бујан-М“, 1 корвету пројекта 11661К „Гепард“, 2 мала артиљерија. пројекта 21630 „Бујан“, 3 морска миноловца пројекта 12700 „Александрит“, 3 фрегате пројекта 11356Р, 2 патролна брода пројекта 22160, 7 дизел-електричних подморница пројекта 636 „Варшавјанка 1 нуклеарна електрана, 22350 нуклеарна електрана Варшавјанка 1“, 885 подморница пројекта 3 „Јасен“, 955 стратешка ракетоносца пројекта 1 „Бореј, 11711 БДК пројекта 1. Поред тога, ове године наша морнарица треба да добије: 22350 фрегату пројекта 2, 20380 корвете пројекта 1, 20385 корвету пројекта 1, 21631 РТО пројекта 5, 22800 (највероватније мање) РТО пројекта 1, 22160 патролни брод пројекта 2, 12700 морска миноловца пројекта 2, 955 пројекта 1 ССБН-а Бореи, 11711 пројекат 2, пројекат 885 нуклеарна подморница 1, пројекат нуклеарне подморнице 677 1 дизел-електрична подморница пројекта 636 Лада, 2020 дизел-електрична подморница пројекта XNUMX. Дакле, XNUMX. би требало да буде веома продуктивна за морнарицу. Није чињеница да ће сви наведени бродови ући у флоту ове године, али ће се то сигурно догодити у блиској будућности.
Желим да питам: шта је после 2020? Како ће се даље развијати програм бродоградње? Да ли нас чека нова катастрофа, као катастрофа 2000-их?
Данас су у изградњи: 4 фрегате пројекта 22350, 4 корвете пројекта 20380, 2 корвете пројекта 20385, 1 корвета пројекта 20386, 4 пројекта 21631 РТО, 13 пројекта 22800 РТО, 2 пројекта 12418 корвете, 4 пројектила пројектила 22160 пројектила патро пројекта БДК3 11711, 4 морска миноловца пројекта 12700, 5 ССБН пројекта 955, 6 атомских подморница пројекта 885М, 2 дизел-електричне подморнице пројекта 677, 4 дизел-електричне подморнице пројекта 636. Ово ће ући у службу наше флоте 2020. и касније.
Хоће ли бити положено још бродова? Волео бих да верујем да ће, упркос турбуленцијама у привреди и присуству многих неизвесности, земља ипак наћи средства за изградњу флоте.
Шта је савремена руска флота? Тренутно, снаге сталне приправности Ратне морнарице Русије укључују: 26 бродова ранга 1-2 (од крстарице до корвете), 40 малих ракетних бродова и чамаца, 26 малих противподморничких бродова, 42 миноловца, 16 дизел-електричних подморница, 13 вишенаменских нуклеарних подморница. Овде не вреди набрајати стратешке ракетне носаче и амфибијске јуришне бродове, пошто ће ССБН-ови бити коришћени у војном сукобу на мору само као последње средство, а амфибијски јуришни бродови нису битни у поморској бици. Такође, овде нису наведени бродови у ремонту и модернизацији.
Да ли је то много или мало? На пример, турска морнарица има 13 дизел-електричних подморница и 26 површинских бродова од фрегате до корвете, јапанска морнарица има 20 дизел-електричних подморница и 49 великих површинских бродова. Наравно, наивно је веровати да су сви ови бродови тренутно спремни за битку, неки од њих су вероватно на поправци. Међутим, горе поменуте земље могу да саставе своје флоте у једну песницу, док су наши бродови раштркани по акваторијима одвојеним једни од других и практично не могу једни другима да притекну у помоћ у случају рата. Наше одвојене флоте нису у стању да победе ни на Балтику над немачком морнарицом, ни у Црном мору над турском, ни на Далеком истоку над јапанском морнарицом. О огромним флотама САД и Кине не треба ни говорити, оне су нам сада недоступне. Стога аутор, ни на који начин не позивајући на рат са било којом од набројаних земаља, сматра да је јака флота поуздано средство против војних сукоба. На пример, да имамо флоту на Далеком истоку упоредиву са јапанском, тешко да би се постављало питање власништва над Курилским острвима. Јака флота у Црном мору била би тежак аргумент у преговорима са Турском о Сирији.
Потреба за јасним концептом бродоградње
Хајде сада да причамо о проблемима наше флоте, који се морају решити што је пре могуће како би руска морнарица била поуздано средство за заштиту интегритета и независности наше земље.
Патролни брод пројекта 22160
1. Потребан нам је јасан концепт бродоградње. Потребан нам је одговор на питања: каква нам је флота потребна, какву флоту можемо да изградимо, у којим деловима земље треба да се налазе најјаче поморске групе и где има довољно обалских трупа.
Зашто аутор поставља таква питања? Уосталом, у Министарству одбране сигурно постоје људи који су одговорни за такве задатке. Волео бих да верујем да таквих људи заиста има, али и ауторка има бриге. Они су повезани са изградњом две серије бродова: патролних бродова пројекта 22160 за Црноморску флоту и пројекта 23550 патролних ледоломаца пројекта XNUMX Арктика за Северну флоту.
Бродови пројекта 22160 били би добре корвете да имају бар нешто наоружања. У стварности, то су готово ненаоружани бродови. Говори се о могућности постављања контејнера са ракетним бацачем Калибр или ракетама Кх-35 Уран на њима, али таквих контејнера у флоти нема (према подацима из отворених извора). Штавише, чак и ако се такви контејнери појаве, ови бродови и даље немају ни ПВО ни системе противваздушне одбране и остају осредњи „борци“. Са бродовима пројекта 23550 иста прича, са једином разликом што ће „Калибар” свакако бити, али је ово скоро крај њиховог списка наоружања – упркос чињеници да им је депласман око 9000 тона, депласман разарача! Зашто су Северној флоти потребни такви бродови када постоји акутни недостатак ратних бродова 1-2 ранга? Тако се за морнарицу гради 8 (!) бродова са нејасним изгледима за њихову употребу.
2. Проблем са погонским системима за нове бродове. Тренутно не можемо да правимо бродове веће од корвете, јер за њих једноставно нема мотора. Према писању медија, кинески мотори се користе за РТО пројекта 21631, руски мотори за РТО пројекта 22800, међутим, петербуршка Звезда не може да изађе на крај са испуњавањем наруџбина на време, па се касни испорука бродова пројекта 22800 флоти. . Проблем са моторима за фрегате решава Рибински Сатурн, ту има успеха, али ће се о решавању проблема моћи говорити тек када фрегате Пројекта 22350 коначно добију руске моторе.
3. Торпедно наоружање калибра 533 мм. Наше подморнице су наоружане торпедом УСЕТ-80, који је пуштен у употребу 1980. године. Па чак ни тада, његове карактеристике нису задивиле машту. УСЕТ-80 има домет од 18 км, домет америчког торпеда Марк-48 је више од 50 км. Штавише, према подацима који су доспели у медије, УСЕТ-80 не може да ради у Балтичком мору, јер електрична енергија у батеријама почиње да се производи у интеракцији са морском водом, а у Балтику постоји недовољна концентрација соли у вода. Не зна се да ли је то тачно или не, али имамо само једну подморницу у Балтичкој флоти, што је прилично значајно.
Не може се рећи да они не виде наше војне проблеме. У 2015. години, Физик УГСТ са дометом од 50 км је усвојила морнарица. Према подацима за 2018. годину, торпедо је ушло у службу свих флота у количини од најмање ... 20 комада. Само по један за сваку подморницу спремну за борбу! Надам се да ће торпеда Физичар наставити да улазе у службу и сада их је већ приметно више. Паралелно са овим, Морнарица ће до 2023. набавити 73 торпеда УЕТ-1 калибра 533 мм са дометом од 25 км, што је, наравно, веома мало, али у поређењу са 18-км УСЕТ-80, то је неоспоран напредак. Поред тога, нуклеарне подморнице пројеката 949А и 971Б изгледа и даље имају торпеда пројекта 65-76А „Кит” калибра 650 мм са дометом од око 100 км.
4. Потреба за ажурирањем противподморнице авијација. Авијација Ратне морнарице Русије има 15 противподморничких авиона Ил-38 и 7 модернизованих Ил-38Н и 12 Ту-142МК/М3. Поређења ради, јапанска поморска авијација има 78 противподморничких авиона П-3 Орион и 13 Кавасаки П-1. Однос је више од 1 према 3 у корист Јапана.
Начини решавања проблема
Након обележавања листе проблема, чини се да је исправно размотрити могуће начине за њихово решавање. Главни задатак је победа на мору над потенцијалним непријатељем. Нећемо разматрати вероватан сукоб између Руске Федерације – НАТО или Руске Федерације – САД, или Руске Федерације – Кине, пошто се овде можемо ослонити само на стратешке нуклеарне снаге. Полазићемо од премиса локалног сукоба са земљама попут Турске или Јапана, са којима имамо тешке односе.
1. У новом „Државном програму наоружања 2018-2027“ програм бродоградње треба наставити у обиму упоредивом са претходним државним програмом. Акценат треба ставити на пројекте које је индустрија већ успешно савладала: корвете пројекта 20380, МРК 22800, ДЕПЛ 636, АПЛ 885М; ако се проблем са моторима успешно реши, онда ће и фрегате пројекта 22350. Развој новог малог противподморничког брода изгледа оправдано.
2. Очигледно, у наредних 10 година нећемо моћи да покријемо недостатак великих површинских бродова, па бисмо могли да размотримо проширење војне сарадње са Кином уз могућу куповину бродова класе фрегата у Кини. Према писању медија, иначе, Кина је спремна да нам прода ратне бродове. Наравно, ово је непопуларна одлука, али је погодна за оперативно попуњавање морнарице.
3. Неопходно је развити нови противподморнички авион и његову брзу серијску производњу. Можда би ово могло бити обнављање производње ИЛ-38 на новој бази елемената.
4. Решење „проблема торпеда“ је брз улазак у флоту УГСТ „Физичар“ у значајној количини.
5. Оживљавање поморске ракетне авијације. Ово се односи не само на бомбардере Ту-22М3 са ракетама Кх-22, већ и на ловце Су-30СМ и ловце-бомбардере Су-34. Су-30СМ и Су-34, према отвореним изворима, могу да користе противбродске ракете Кх-35 Уран домета до 260 км. Осим тога, било би оправдано да се у систем наоружања интегришу противбродске ракете Су-30СМ и Су-34 П-800 Оникс – наша најбоља противбродска ракета до сада са дометом до 600 км. Такође је потребно што пре наоружати Ту-22 М3 ракетом Кх-32, која је, изгледа, тестирана. Треба размотрити могућност наоружавања носача ракета Ту-160 противбродским ракетама. Одвојено, треба рећи о хиперсоничној ракети Кинзхал која се користи са МиГ-31К. Истовремено, потребно је размислити о базирању авијације на могућем театру операција. Пре свега, то се тиче Далеког истока, где су удаљености посебно велике, а инфраструктура недовољно развијена. Овде је потребно направити нове аеродроме и реконструисати постојеће за пријем стотина борбених авиона.
Ту 22М3 са ракетама Кх-22
6. Наставак распоређивања Бал и Бастион ДБК са пројектилима Уран и Оникс. Ове ракете се могу користити и против копнених циљева, па се њиховом куповином повећава не само борбена способност обалних снага, већ и копнених.
ДБК „Бастион“ са ракетом П-800 „Оникс“
7. Можете размотрити развој балистичке противбродске ракете по узору на Кину. Познато је да је у СССР-у било сличног развоја догађаја. Ако је раније развој такве ракете био немогућ због обавеза Русије по ИНФ Уговору, сада су нам руке развезане. Таква ракета може да се користи и против копнених циљева, што никако није сувишно.
da резимирамо
Сумирајући проблем покренут у чланку, треба рећи да наша морнарица данас није спремна за озбиљан сукоб на мору.
Постоји веома акутна несташица површинских бродова ранга 1-2, наше подморнице немају савремено торпедно наоружање и самим тим су веома рањиве, наша противподморничка авијација је у опадању и потребно је што пре попунити.
У случају сукоба са великом поморском силом, наша флота има два начина: да погине херојски на отвореном мору или да се брани у близини својих база под окриљем авијације и ДБК.
У наредних десет година главни бродови наше Ратне морнарице биће нуклеарна подморница пројекта 885М „Јасен“, дизел-електричне подморнице пројекта 636 „Варшавјанка“, РТО пројекта 22800 „Каракурт“, миноловци пројекта 12700 „Александрит“ , можда и фрегате пројекта 22350. Чак и ако се настави серија ових бродова, то је још увек јако мало, поготово ако се има у виду да ће се све то „размазати“ на четири флоте.
Постоје и „тачке раста“, могућности за асиметричан одговор. Реч је о употреби морнаричких ракетних авиона наоружаних ракетама Кх-35, Оникс, Кх-22 и Кх-32, хиперсоничне ракете Кинжал против бродова потенцијалног непријатеља; широка употреба ДБК "Балл" и "Бастион"; могући развој балистичке противбродске ракете.
Ако ће нови Државни програм наоружања имати ратну морнарицу и МРА као приоритет, онда ће Русија до 2030-их, под условом да се спроведе, имати морнарицу, обалске трупе и МРА способне да одбију озбиљног непријатеља на мору у близини наших обала. Али за то је потребна политичка воља, посвећеност решавању проблема и спремност да се предузму чак и непопуларне мере, као што је повећање војне потрошње.
Неопходно је решити проблем заштите земље од морске претње, и то хитно, јер је море прва линија одбране Русије, а онда лежи наша руска земља.