Аутоматски ударни роботи: нацрт пројекта

93
Аутоматски ударни роботи: нацрт пројекта

Испоставило се да није тако лако ускладити фотографију са вашом екстравагантном идејом. Али, генерално, оно што сам планирао је најсличније Т-85 МЛРС, развијеном у Тајланду, само је тело бетонско, уместо гусеница су пужеви, а уместо лансера је манипулатор са напуњеном касетом са ракетама

У досадно време епидемије корона вируса, о чему друго можете да размишљате ако не о будућим ратовима и оружју намењеном њима? Ниједна болест неће зауставити ову најстарију активност човечанства, а ако јесте, онда ће добро доћи и нове идеје у области оружја.

Аутоматски бубњеви роботи - ово је мој концепт који се спајао део по део током неколико година. Он се драматично разликује од онога што се обично нуди у војној роботици, и разликује се на овај начин. Да вас подсетим на своју мисао, више пута изречену, да оружје један крај је повезан са тактиком борбе, а други крај је повезан са индустријом. Ова идеја је такође погодна за анализу, на пример, у чланку о БМП-1, када је било потребно идентификовати тактику за коју је ово возило створено. Погодан је и за креирање концепата за нову војну опрему.



Најчешће, опрема и оружје су дизајнирани са тактичког краја. То је позната жеља за добијањем опреме са вишим тактичко-техничким карактеристикама. Војска поставља захтеве за карактеристике перформанси, а дизајнери и индустрија морају да покушају да га произведу. Ово је један од најубедљивијих разлога за успоравање развоја војне опреме, када жеље војске превазилазе оно што се може остварити у металу, или када су захтеви контрадикторни и нема довољно домишљатости да се комбинују у развоју. .

Али можете креирати технологију из индустријског краја. Прави се узорак који индустрија може да производи лако и једноставно, у линији, са прихватљивим карактеристикама, не нужно изванредним. Типичан представник ове врсте производа је аутоматска пушка СТЕН, у којој је главни захтев била једноставност дизајна и производње. Није био најбољи митраљез, али су га пристојно произвели.

Дакле, аутоматски ударни роботи могу бити дизајнирани на исти начин, због лакоће производње. Једноставност производње омогућава да се такве машине производе у производњи и да се њима преплави позориште. Циљ је масовно учешће. Огромна скала аутоматских и аутономних робота диктира прилично једноставну тактику. Ово је или једноставно нагомилавање читаве масе и уништавање непријатеља због оштре бројчане надмоћи, или га једноставно тући без престанка док се непријатељ не уништи или не побегне. У оперативно-тактичком смислу, ово је имплементација слогана: „Борите се не људима, већ гвожђем“, ау стратешком смислу, ово је директна размена индустријског потенцијала за мобилизациони потенцијал непријатеља. Аутоматски ударни роботи захтевају потпуно или високо аутоматизовану индустрију, а онда се можете борити и збацити непријатеља са непропорционално великим потенцијалом за мобилизацију, на пример, земљу попут Кине.

Нећу улазити у детаље о читавом ланцу размишљања који је довео до овог концепта, али ћу одмах изложити његову суштину. Аутоматски ударни робот је потпуно аутономно беспилотно возило способно да се креће независно, проналази и гађа мете, допуњује муницију и допуњује гориво. Односно, поред чисто борбених задатака, робот мора бити у стању да обавља низ функција транспорта и снабдевања, које су такође део борбених операција.

Пројектил


Главна ствар у сваком борбеном возилу је оно што користи да погоди непријатеља, односно пројектил. Пројектил мора бити што једноставнији у дизајну и што је могуће ефикаснији. Само једна врста муниције испуњава ове критеријуме – ракетни пројектил. После неког размишљања и поређења, прихватио сам ракету Тип 107 од 75 мм као муницију. Кинески дизајн очигледно потиче од ратних немачких ракета, само су га кинески дизајнери смањили у величини и калибру, чинећи га компактнијим и практичнијим. Не захтева лансер, а још мање цев пиштоља коју је тешко произвести.


Прототип пројектила је ракета Тип 107 калибра 63 мм. Тешко да је могуће смислити нешто једноставније

Сада побољшања ове муниције. Метал за бојеву главу и комору за сагоревање - дођавола. Оба морају бити израђена од бетона или силикалцита. Бетонске цеви одговарајућег пречника од око 100 мм и дужине до 4 метра се производе на аутоматизованим линијама, на пример, СМА-256. Користећи сличну шему, можете креирати аутоматску машину за обликовање делова конусне главе. И подложак млазнице и спој главног дела са комором за сагоревање могу бити од бетона, тако да у целом пројектилу може бити само један метални део - утичница за осигурач, нешто већа од навртке.

Потрага за технолошки најнапреднијим ракетним горивом и експлозивом довела ме је до занимљиве опције - амонијум динитрамида. Може се користити и као експлозив, који није много инфериоран у односу на ТНТ, и као компонента ракетног горива. Постоји занимљив шведски патент из 2005. године који даје рецепте за течна једнобазна ракетна горива. На пример: 61% амонијум динитрамид, 11,3% етанол и 27,7% воде или 62% амонијум динитрамид, 12,5% етилен гликол и 25,4% вода. Сматра се да је додавањем полиетилен гликола могуће ово течно ракетно гориво учинити чврстим или геластим, што ће му омогућити да се користи у ракетама.

Амонијум динитрамид се топи на 92 степена Ц, што му омогућава да се сипа у бојеву главу попут ТНТ-а. Поред тога, производни процес омогућава добијање ове супстанце у смеши са амонијум нитратом, односно готовог мешаног експлозива.

Коришћење исте супстанце као експлозива и оксидатора горива је велика технолошка предност која поједностављује цео циклус производње муниције.

Пуж за бетон


За пројектил је потребно возило које ће их транспортовати и испалити. Шта је то? Прво, ово је сврдло, као најпроходнији и најпогоднији тип опреме за све теренске услове. Пуж такође омогућава да се дизајн шасије што је више могуће поједностави: четири лежаја и пренос са преносом на два пужа. Тешко да може бити једноставније.

Друго, тело машине је бетонско или силикалцитно, ојачано арматуром. Један њен део је својеврсна „кутија за сапун“ у коју се постављају уграђени делови за уградњу пужа, мењача, носача мотора и друге опреме, као и спојних елемената. Ово је, у суштини, чамац који ствара узгону за аутомобил. Горњи део каросерије је блок заштитно-оградна конструкција, такође од армираног бетона или силикалцита, спојена уграђеним деловима са доњим делом каросерије и са њим „малтерисана“. Технологија је преузета из блоковске стамбене изградње. Они штите возило од непријатељске ватре. Генерално, заштита није апсолутни приоритет; Покварени аутомобил се може раставити и употребљиви делови користити за поправку или изградњу новог.

Треће, распоред. Мотор, мењач и струјни генератор су у доњем делу крме, резервоар за гориво је у трупу између пужа (не мора бити челични, може само удубљење у доњем делу трупа, покривено са плочом на врху и запечаћеном полимером), компјутер у предњем делу трупа, заштићен челичним трупом и заштитним оградним конструкцијама, најдебљи у чеоном делу и предњем делу трупа. Ево батерије. Одељак за шкољке се налази у средини на врху трупа, у коме су шкољке чврсто наслагане.

Мотор је ротациони мотор, у коме улогу клипова игра троугласти ротор који ротира унутар посебно обликованог цилиндра. Добра идеја немачких дизајнера Валтера Фројда и Феликса Ванкела. Ово је најкомпактнији и најснажнији мотор са унутрашњим сагоревањем. Модерни модели запремине 1,3 литра производе 250 „коња“, што је сасвим довољно за ударног робота.


Ротациони мотор - чудо немачке технологије

Мотор је веома брз због чињенице да производи снагу унутар три четвртине обртаја осовине. Има много мање делова од клипног мотора, а проблем обраде сложеног цилиндра може се решити аутоматизованим комплексом обраде или бризгањем ако је цилиндар од силумина.

Такав мотор може радити на бензину или етил алкохолу, што је пожељније. Имати исту супстанцу као моторно гориво и компонента ракетног горива је важна технолошка предност.

Како пуца?


Врло једноставна. Шкољке се пакују у касете заварене од челичних трака, по четири шкољке по касети. Тежина напуњене касете је око 100 кг. Пројектили се испаљују са ове касете, која им је и водич.

Касете се подижу са сталка за муницију помоћу специјалног манипулатора, сличног дизајну индустријским манипулаторима.


Индустријски манипулатор на послу. Нису направљени за борбене услове, али манипулаторима није тако тешко прилагодити се. Може бити потпуно електрична и може бити заштићена оклопним кућиштем

Овај манипулатор мора да подигне напуњену касету, да обезбеди стабилност током лансирања и да буде заштићен од дејства млазне струје, као и оштећења од метака и гелера. Степен слободе манипулатора мора бити такав да може лако да извади било коју касету из одељка за муницију, а такође, након испаљивања граната, извади касету ван димензија возила и спусти је на земљу. Такође, манипулатор мора да има довољан домет изван укупних димензија возила да би могао да поново пуни касете са друге машине или камиона, као и са наслага на тлу. Навођење по азимуту и ​​углу елевације се врши променом положаја манипулатора, за шта је опремљен ротирајућим механизмима. Ово ће вам омогућити да испаљујете гранате директно, дуж равне или монтиране путање.

Ако непријатељска ватра обори или оштети манипулатор, возило може деловати као транспортно возило, дистрибуирајући патроне са гранатама другим роботима.

Контроле, навигација и нишањење


Аутономни ударни робот се контролише аутоматски, у аутономном режиму. Основа управљања је дигитална мапа позоришта војних операција, унапред састављена и учитана у меморију машине. Мапа је састављена на основу података даљинске детекције Земље, приказује подручја приступачна саобраћају возила, као и главне податке који карактеришу приступачна подручја: путеве и саобраћајне траке, њихову дужину, правац и ширину, нагибе путева и терена, главне препреке итд. података. Приликом конструисања руте, робот првенствено користи податке електронске карте.


Типичан пример електронске карте је тродимензионални модел рељефа. Робот не мора да троши рачунарску снагу да би направио визуелизацију; лако може да прође са дигиталном базом података

Робот је такође опремљен жирокомпасом за одређивање азимута кретања, сензорима угла нагиба и превртања и системом за позиционирање на основу сателитског сигнала или пре триангулације правца до радио фарова. Додатни навигациони систем је мртво рачунање, које ће на земљи бити прилично прецизно. За директно праћење саобраћајне ситуације користе се ласерски даљиномери за тражење препрека и мерење пролазних димензија у предњем и задњем делу возила.

За нишањење се користи матрични термовизир са резолуцијом која вам омогућава да класификујете циљеве по температури (особа, аутомобил са упаљеним мотором, блиц метка), као и инфрацрвени сензори за откривање циљева у близини. Такође можете инсталирати акустични систем за откривање локације снимка. За нишањење могу се користити екстерне команде за означавање циља које се преносе преко радио канала у кратким порукама, на пример тактички број возила или јединице, шифра команде, координате и тип циља.

Инфрацрвени ласерски даљиномер се користи за комуникацију између машина и препознавање својих. Пријатељска возила се препознају коришћењем рефлектора (што је неопходно за одржавање интервала кретања и борбене формације), као и скенирањем тактичке траке или КР кода одштампаног на бочним странама возила.

Ограничићу се само на кратак опис главне ударне машине, не улазећи у много техничких детаља. Али ово, наравно, није цео концепт. Укључује низ других идеја везаних за аутоматску производњу возила, муниције, горива, аутоматски транспорт од аутоматских фабрика до позоришта, као и авијација извиђање и покривање, такође аутоматски.

Требало би да има много борбених робота. По правилу, они морају деловати са лавом, бришући непријатеља ватром. Губици нису битни; Колико год робота непријатељ нокаутирао или оштетио, други ће их заменити и поновити напад, све до тренутка када од непријатеља не остане ништа.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

93 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +2
    18. април 2020. 06:21
    Друго, каросерија аутомобила је бетонска

    Озбиљно!?
    1. +4
      18. април 2020. 09:15
      Бетон заиста може пружити ништа мању заштиту од савремених типова композитног оклопа.

      Истина, неће бити ништа мање скупо и ништа мање тешко за производњу. Али у исто време ће имати већу тежину и, што је још важније, запремину/дебљину

      Тако да то заиста нема много смисла. Бетон ће само поскупити пројекат.
      Исто важи и за манипулатора, то ће поскупити пројекат.
      Слично и за турбомлазне РС - они ће поскупити пројекат
      Слично за ротациони мотор
      Слично и за пужеве, које ће морати врло често да се мењају, а такође ће захтевати повећану потрошњу горива
      Слични захтеви за аутономију
      Слично за потребне сензоре


      Укратко, све ово ће бити веома скупо задовољство.
      1. +2
        18. април 2020. 19:48
        друже Лопатов, а сад ћу ти доказати да ти је мозак сломљен. Бетон не може коштати више од челика без обзира на временске прилике.
        Тренутни трошак коцке бетона је 2500-2700 рубаља.
        Колико кошта челична коцка? Лист у кв. метар и дебљине 50 мм, у хрпу висине метар (то јест, кубни метар) - 20 листова. Цена сваке је 18,5 хиљада рубаља. Укупно - 370 хиљада рубаља. Погрешили сте са својом проценом 148 пута!
        И све остале твоје процене су тачне и објективне као и ова.

        Молимо вас да прихватите уверавања нашег највећег поштовања.
        1. +3
          18. април 2020. 20:06
          Цитат из вехр-а
          друже Лопатов, а сад ћу ти доказати да ти је мозак сломљен. Бетон не може коштати више од челика без обзира на временске прилике.

          Ко вам је рекао да се савремени оклоп састоји само од челика? лаугхинг
          А да би и бетон имао исти степен заштите као савремени оклоп, мораће да му се додају веома скупи елементи. До осиромашеног уранијума, као Американци.
          И направите такав бетон вишеслојним
          И какав је исход?
          Није мој мозак покварен... И није мој мозак, већ чињеница да неко нема знања из области технике
          1. 0
            18. април 2020. 20:25
            Јесте ли негде прочитали да сам предложио да се бетонска заштита буде једнака челику? Наравно да не. У чланку тога нема. Такође ћу објаснити да постоји довољна заштита од метака, гелера и пројектила малог калибра, у суштини од случајних погодака.
            Пошто у мом чланку нема такве изјаве, значи ти друже. Лопатине, расправљај се са гласовима у глави.
            1. +2
              18. април 2020. 20:56
              Цитат из вехр-а
              довољна заштита од метака, гелера и пројектила малог калибра

              Да ли је пројектил 25мм Бусхмастер довољно мали по вашем мишљењу?
              Продире у 16 ​​инча армираног бетона. 40 центиметара.

              Односно, квадратни метар армирано-бетонског оклопа који штити од „малокалибарског пиштоља“ тежиће најмање тону.

              Колико ће тежити ваш неспоразум и колико десетина метара ће бити потребно да се спирала пужа истроши при кретању по асфалту или бетону због такве тежине?


              Цитат из вехр-а
              Ви, друже Лопатине, расправљај се са гласовима у глави.

              Ови гласови су здрав разум. И не расправљам се са њима.
              лаугхинг
              1. 0
                18. април 2020. 21:38
                Управо се расправљате са гласовима у глави, приписујући ми нешто што нисам тврдио. Успут, није први пут.

                Па, добро, стрелац М2 је успео и погодио. Ово би био његов последњи успешан хитац јер би други роботи усмерили ватру на њега. Колико год да је М2 добар, десетак погодака ракета претвориће га у старо гвожђе.
                1. 0
                  19. април 2020. 08:28
                  Цитат из вехр-а
                  Па, добро, стрелац М2 је успео и погодио. Ово би био његов последњи успешан хитац јер би други роботи усмерили ватру на њега.

                  Па, сконцентрисали су се, па шта?
                  Прво, Бредлијеви такође не клизају сами. А гађање вода нискокретних сврдла са четири возила је више забава.
                  Друго, неопходан је мало вероватан директан погодак, а Бредлијеви су заштићени од гелера.


                  Цитат из вехр-а
                  Управо се расправљате са гласовима у глави, приписујући ми нешто што нисам тврдио. Успут, није први пут.

                  Да ли се враћате на своје речи да ће неспоразум бити бетониран? Да ли се враћате на своје речи о обезбеђивању заштите од оружја малог калибра?
                  1. +1
                    19. април 2020. 10:56
                    Судбина сврдла су само блато и мочваре, односно места са малом густином земљишта. Осим тога, сврдло је изузетно штетно за природу, озбиљно оштећујући тло дуж свог пута. На асфалту, аутомобил одмах почиње да се вуче у страну, а пужеви ће се брзо срушити, кварећи површину пута.
                    У мочвари и блату, гусеница је инфериорна у односу на пуж у способности преласка, али на било ком другом месту је супериорнија од пужа. Брзина, издржљивост.

                    Питање - зашто је роботу уопште потребан оклоп?
                    Снага робота је у њиховој масовности, потпуно сте у праву. Због тога би требало да буду што јефтинији.
                    Петмилиметарски слој најјефтинијег челика као тело на врху завареног оквира од челичних цеви биће јефтинији од бетона и довољан. И јефтина боја за заштиту од корозије и камуфлажу. Поред тога, такав робот ће бити лакши од бетонског, што ће утицати на способност кретања.
                    1. -1
                      19. април 2020. 12:11
                      Цитат: Схурик70
                      Питање - зашто је роботу уопште потребан оклоп?

                      Тако да скупи робот (не можете га учинити јефтиним) траје на бојном пољу више од једног минута
                      1. -1
                        19. април 2020. 12:26
                        Десет центиметара бетона може и зауставиће метак из пиштоља.
                        Али ко ће користити артиљеријског робота на стрелиштима пиштоља? Удараће издалека. То значи да ће противакција бити граната и пројектила великог калибра. А десет сантиметара бетона од њих је бескорисно. Али мерење дебљине оклопа у метрима ће резултирати скупим роботом, а способност кретања је близу нуле.
                      2. 0
                        19. април 2020. 12:43
                        Цитат: Схурик70
                        Али ко ће користити артиљеријског робота на стрелиштима пиштоља?

                        У ауторској верзији, мораћете.
                        Јефтина има непријатан квалитет. Смањује тачност. Што нас тера да смањимо дистанцу.
                    2. 0
                      19. април 2020. 13:26
                      У реду, гусеница. Замислимо ситуацију у којој је гусеница одлетела (то се дешава на меким тлима) или је погодила граната или мина. И шта предлажете да се уради? Нема посаде. Нема ни мајстора. Машине раде аутоматски и без људи.

                      Да не спомињемо многе делове који улазе у било коју стазу.
                  2. 0
                    19. април 2020. 14:34
                    Да ли је Бредли апсолутно нерањив на ударни талас? И на посаду такође не утиче ударни талас? Пројектил садржи 1,26 кг експлозива, односно његово високоексплозивно дејство је прилично добро.

                    То је све за тебе. Површно, плитко, без узимања у обзир свих фактора, једном речју, „сфероконусно у вакууму“.
                    1. +1
                      19. април 2020. 15:37
                      Цитат из вехр-а
                      Да ли је Бредли апсолутно нерањив на ударни талас?

                      Још ћеш га бар поред њега гађати турбомлазном муницијом. Без мерења параметара ветра скупим сензором, без нормалних водича са скупим системом позиционирања.
                      А што је сама РС тачнија, то је скупља због косих млазница, које заправо треба прецизно избушити

                      Цитат из вехр-а
                      Површно, плитко, без узимања у обзир свих фактора, једном речју, „сфероконусно у вакууму“.

                      Златне речи.
                      лаугхинг лаугхинг лаугхинг
                      Морате признати да нисте ни размишљали о могућој тежини вашег чудесног оклопа.
                      1. 0
                        19. април 2020. 19:18
                        За шта? У једном гутљају и из даљине ближе.

                        За шта? Морамо се борити бројевима, а не чудесним оклопом.
                      2. 0
                        19. април 2020. 19:22
                        Цитат из вехр-а
                        За шта? У једном гутљају и из даљине ближе.

                        Прво, још увек морамо да стигнемо до салве.
                        Друго, у салви, само прва РС лети тамо где треба. А онда морате предузети мере да смањите дисперзију МС у салви.
                      3. 0
                        19. април 2020. 19:25
                        Салва неколико возила на једну мету.
                      4. 0
                        19. април 2020. 19:33
                        Цитат из вехр-а
                        Салва неколико возила на једну мету.

                        Прво, не „неколико“, већ „десет“. Најбољи сценарио.
                        Друго, биће немогуће синхронизовати.
                      5. +1
                        19. април 2020. 22:40
                        Десет, два, три...
                        Ово је битка за исцрпљивање непријатељске муниције, издржљивости, физичке снаге и психичке стабилности. Без обзира колико је обучен, ускоро ће бити шокиран оближњим експлозијама, изгорен од барутних гасова и исцрпљен непрекидном борбом и јуришом. И постаће жртва сивих кутија, немилосрдан, бездушан, луд, не знајући ни страха, ни сажаљења, ни милости.
                        Идеал тоталног рата.
                      6. 0
                        20. април 2020. 14:41
                        Цитат из вехр-а
                        Десет, два, три...
                        Ово је битка за исцрпљивање непријатељске муниције, издржљивости, физичке снаге и психичке стабилности.

                        У овом случају ће сигурно победити борбена возила пешадије која гађају седеће шетаче
          2. -1
            20. април 2020. 11:06
            Цитат: Лопатов
            Ко вам је рекао да се савремени оклоп састоји само од челика?

            Не само. Састоји се од материјала скупљих од челика)
            1. 0
              20. април 2020. 14:43
              Цитат: мицхаел3
              Не само. Састоји се од материјала скупљих од челика)

              Баш тако. Због тежине.
              Покушаји да се проблем заштите од савременог оружја реши хомогеним оклопом, тежину превазилазе границе адекватности
              1. -2
                20. април 2020. 14:49
                Ауторова идеја је да аутомобил треба заштитити само од насумичних фрагмената и метака. Уређај једноставно мора бити толико јефтин да његов губитак неће утицати на коначне резултате. То је све. Принцип „слободе“, али не губите људе. Ко год индустрија може да произведе више робота у јединици времена побеђује. Још увек нисте добили?)
                1. 0
                  20. април 2020. 14:52
                  Цитат: мицхаел3
                  Ауторова идеја је да аутомобил треба заштитити само од насумичних фрагмената и метака.

                  За шенекоход ово је нереално
                  1. -2
                    20. април 2020. 15:40
                    Зашто? Зар не можете зашрафити лимену траку на канализациону цев? Док га не погоде фрагменти (буж је скоро потпуно под земљом, штит се вуче на врху), проћи ће доста времена. Преживљавање у борби неће бити више од тенка, уз неупоредиву цену. Ова ствар ће бити висока око пола метра, или чак и мање, шта год.
                    1. +1
                      20. април 2020. 15:47
                      Цитат: мицхаел3
                      Зашто? Зар не можете зашрафити лимену траку на канализациону цев? Док га не погоде фрагменти (буж је скоро потпуно под земљом, штит се вуче на врху), проћи ће доста времена.

                      Сама од себе ће се истрошити много брже.
                      Али ради се о нечем другом.
                      О брзини шетача коња. Што га чини тако да неће бити „случајних фрагмената и метака“.
                      Биће и намерних.

                      Или нормална одбрана или висока покретљивост.
                      1. -3
                        20. април 2020. 15:50
                        Камуфлажа на бојном пољу се не рачуна? Узалуд војници пузе, зар не? А ти исти тенкови, на бојном пољу ископаном са рововима, кратерима, пукотинама, посебним препрекама, којом брзином се крећу? Већина ових препрека, иначе, уопште нису препреке за сврдло. А пуж треба само да пузи неколико стотина метара. Справе су за једнократну употребу, донете су на ратиште, искоришћене и то је то. Ваши приговори постају све беспомоћнији. Да ли ти понос кида душу?))
                      2. 0
                        20. април 2020. 15:54
                        Цитат: мицхаел3
                        Камуфлажа на бојном пољу се не рачуна?

                        Не, не узима се у обзир
                        Ово су роботи. Штавише, они су аутономни.

                        Цитат: мицхаел3
                        А ти исти тенкови, на бојном пољу ископаном са рововима, кратерима, пукотинама, посебним препрекама, којом брзином се крећу?

                        Овде је аутор недавно постао снажно хистеричан око исте безбедности бетонског робота као и тенка.

                        Цитат: мицхаел3
                        А пуж треба само да пузи неколико стотина метара.

                        Од стартне линије до места где ће бити уништена?
                        Слажем се.
                      3. -2
                        20. април 2020. 16:05
                        Цитат: Лопатов
                        Не, не узима се у обзир
                        Ово су роботи. Штавише, они су аутономни.

                        Ово је робот висок ПОЛА метра и нижи. Авај, постало је незанимљиво.
                      4. 0
                        20. април 2020. 16:08
                        Цитат: мицхаел3
                        Ово је робот висок ПОЛА метра и нижи

                        Ово је робот висок више од два метра
                        Не заборавите. Ово је шенекоход. Што је мањи пречник шрафа, то је мањи „контакт”. Односно, мањи промет
                      5. -1
                        20. април 2020. 16:09
                        Његов циљ је да упропасти идеју, ако не своју, тако да она или не постоји, или да је онда украде и проследи као своју.
                        Па покушава, не схватајући како то изгледа.
        2. 0
          18. април 2020. 22:15
          Занимљиве идеје. Али Лопатов је у праву. Колико ће све ово коштати у РУСИЈИ?! Која ће бити коначна цена после свих посредника и резача буџета?! У СССР-у су могли да праве бомбоне. Али у РУСИЈИ прво размишљају како да продају. А тек онда о одбрани отаџбине.
      2. +2
        18. април 2020. 22:06
        Посебно подржавам мотор - цена је већа него код клипног мотора, плус много краћи радни век, високо и брзо хабање.
        1. 0
          18. април 2020. 22:35
          Мање делова значи мање машинске обраде. Лакше је аутоматизовати монтажу.
          100 сати радног века при брзини од 20 км/х је 2000 км. Мало је вероватно да ће робот моћи да путује тако далеко у непрекидним биткама без озбиљног оштећења.
          1. +2
            18. април 2020. 22:38
            Па, погледајте, зашто ротациони мотори нису увели у аутомобилску индустрију? Из разлога које сам навео. Вал није отишла. Зашто мислите да ће они са мање доприноса у одбрамбеној индустрији ићи напред? Израчунајте економију. Ми и Мазда смо их користили. И једни и други су одбили.
            1. 0
              19. април 2020. 00:18
              100 сати радног века је већ довољно за таквог борбеног робота. Вероватно му више неће требати.
              Зар не видите да је та идеја суштински антиекономска? Аутоматска производња, максимална једноставност, у суштини машина за потрошњу.
          2. 0
            19. април 2020. 08:33
            Цитат из вехр-а
            Мање делова значи мање машинске обраде.

            Али ова обрада је скупа и прецизна.
            1. 0
              19. април 2020. 13:29
              То је било тешко изводљиво 1970-их. Данас се обрада сличне сложености понекад ради из забаве.
              ЦНЦ машина са ласером или електричним пражњењем ће то учинити од било ког челика.
              1. 0
                19. април 2020. 15:46
                Цитат из вехр-а
                То је било тешко изводљиво 1970-их. Данас се обрада сличне сложености понекад ради из забаве.

                Да ли је због тога њихова производња заправо напуштена?
                1. 0
                  19. април 2020. 19:20
                  Ако ходате и вичете на сваком ћошку: "Скупо! Скупо!", онда ће многе добре ствари изгледати немогуће.
                  Ако је ваш бетон скупљи од оклопног челика, о чему се онда друго може причати?
                  1. 0
                    19. април 2020. 19:26
                    Цитат из вехр-а
                    Ако ходате и вичете на сваком ћошку: "Скупо! Скупо!", онда ће многе добре ствари изгледати немогуће.

                    Зашто? Постоји распоред продаје ротационих мотора на мрежи. Брз раст праћен падом. Пробао, није ми се допало.
  2. +5
    18. април 2020. 06:28
    Хвала аутору на занимљивом, нестандардном приступу.
    Али овде видим „ђаво је у детаљима“.
    На јефтин армиранобетонски аутомобил са бетонским шкољкама предлажете да причврстите мотор који је тешко поправити, у напредним условима, хировит у погледу квалитета уља и практично није савладан у нашој производњи. Штавише, допуњавате га аутоматским манипулатором, чију производњу у Русији, једноставно нисам могао да пронађем одмах. Али чак и ако се производе, они су сложена опрема и за производњу и за поправку, и изузетно су подложни било каквом оштећењу. Исправите ме ако ми недостаје знање о тренутним реалностима производње у Руској Федерацији.
    Али било је занимљиво упознати се са вашом идејом.
    ПС Ох да. У гориву има и алкохола...
    - "Пола литра? У комадиће? Да, кажем вам..."© "Операција И" лаугхинг
    1. +3
      18. април 2020. 09:36
      О бетону. Реци ми зашто бетон? Ако вам треба јефтиноћа? Зашто не рециклирана пластика, не од рециклираних гума ојачаних концем и слојевима лепљиве смоле. Ова иста готова решења се већ користе на бродовима, за радио транспарентност и за једноставну употребу. Све ово треба померити. Робот би требао бити лаган. Мора се доставити на своје место. Ово је логистика. Због тога је величина минимална. Он сам неће моћи брзо да се креће на сврдлу. Закључак. Опет, гусеница или точкови са уметцима унутра како би се спречило продирање током паузе.
      Зашто ракета од бетона? Млазница је и даље метална. Шта ако су карбонска влакна? Тада се тело прави од јефтиних рециклираних материјала. И што је најважније, лако је.
      Зашто сложена, скупа манипулација? Ту је и гомила хидраулике (успут, тренутно одбацујем ходајући дизајн за масовну производњу из истог разлога, али за извиђачки авион). Постоји аутоматски утоваривач, ланци и потискивачи. Само подесите залихе касета од 4-10 пуњења и то је то, малишани.
      Хвала аутору и свима на разматрању теме.
      1. 0
        18. април 2020. 22:05
        Зашто бетон?
        Јер ово је најбржи и најјефтинији начин да се направи кућиште. Ово је индустријска технологија градње стамбених објеката, а бетонска тела робота могу се направити помоћу ДСЦ-а и њихове веома примитивне опреме.
        Гвоздени подељени калуп, у који се постављају гвоздени делови и окови. Затим бетон. Затим су га истресли на вибрациони сто и у аутоклав на пару. Након неколико сати, производ излази потребне чврстоће, калуп се уклања, а делови каросерије су спремни за уградњу. Поставили смо га, заварили на уграђене делове, напунили шавове бетоном - тело је спремно.
        1. +1
          19. април 2020. 08:26
          Ух...ниси узео у обзир логистику. Пошто су ови роботи масивни, морају се лако транспортовати. Колики су трошкови транспорта? Пластика не гори, формира се ливењем, притиском итд. У сваком ливењу за механизам постоји много додатних елемената за обраду и причвршћивање.
          Па, то је главна ствар. Зашто су нам потребна возила са МЛРС? Који концепт рата сматрате? Данас рат има за циљ заузимање кључних инфраструктурних објеката и циљане ударе. Погледајте пример Сирије. Огромни простори и циљане битке. За чворове. Уз покриће становништва. Као резултат, потребно вам је много прецизног пуцања. Много извиђачких дронова. Ако идете према шеми, онда су вам потребни сложени, ваздушни извиђачки дронови различитих нивоа. Активно преношење података. А роботи на земљи, са минобацачем, топовима, митраљезима и пројектилима, добијају прилагођавања главног задатка из једног центра и извршавају их. У исто време, чак им није потребна ни заштита од пројектила, у најбољем случају отпорна на метке од мрежастих паравана на врху
          1. 0
            19. април 2020. 14:39
            Само сам то узео у обзир, али не на начин на који можете замислити. Индустријска база се, због своје довољне једноставности, креће пратећи напредак машина, од границе до границе. Роботе није потребно транспортовати, они возе сами. Цео концепт је усмерен ка томе.
            1. 0
              20. април 2020. 06:51
              Цитат из вехр-а
              Роботе није потребно транспортовати, они путују сами

              На чему, на сврдлима?!! Ауторе, одспавај мало.
              1. 0
                20. април 2020. 07:16
                Па, тачку по тачку:

                1) Метални, тешки, носиви пуж који оштећује премазе,
                она никако не може бити јефтинија од једноставне шасије са точковима, која је савладана и масовно произведена.

                2) Ротациони мотор? Озбиљно? Имамо велике проблеме са конвенционалним моторима...
                3) Манипулатор? Да ли је то истина?
                да ли аутор зна колико кошта? колико кошта управљачки рачунар за њега? Софтвер? услуга?
                Идеја о постављању скупог и крхког манипулатора на дрон за једнократну употребу је апотеоза овог чланка...
                4) И за почетак, електроника у возилу:
                Лопатов је тачно приметио да добра авионика не може бити јефтина. а за аутономног робота мора бити добро, иначе ће се изгубити у три бора или ће напасти цивиле или сопствене јединице.

                Али хвала вам на менталној вежби булли
      2. -1
        18. април 2020. 22:46
        Слажем се 100% за пластику и једноставнији манипулатор. А пужу су такође потребни увлачиви трансформаторски точкови, попут лунарног ровера. (Само не производи Нортек АСХК!!!) тако да се теренско возило може брзо кретати по путевима. Идеја је груба, али ако маштате, зашто не.
    2. 0
      30. мај 2020. 20:19
      У теренским условима мотор не треба поправљати, већ брзо заменити другим, а покварени послати назад на поправку!
  3. +3
    18. април 2020. 06:56
    Хм...ни за време Другог светског рата овако нешто нису пали на памет...све је од бетона и на сврдлима. Остаје само да се схвати да ли ће бетон издржати сво ово ругање самом себи. Да ли ће моћи да издржи притисак гаса који ће се стварати у комори за сагоревање ракетног мотора? А ако може да издржи, колико би зидови требали бити дебели и да ли ће мотор моћи да подигне ову тежину... А шрафови, уз све своје бројне позитивне особине, имају један, али веома озбиљан недостатак, који за сада ограничава њихов опсег примене, слабо „функционишу“ на тврдим површинама...
    , најсличнији Т-85 МЛРС,

    Чини се да је за основу боље узети „Азовиан”.
    У оклопу нема „рупа“ у виду уређаја за гледање, а димензије су веће
    1. +2
      18. април 2020. 21:58
      Бетон може издржати много. Само ће његова цена бити иста као и код доброг челика. Компоненте, пресовање, обрада након очвршћавања. Дубаи небодер је доказ за то.
      1. 0
        19. април 2020. 04:14
        Цитат од Гарри Лина
        Бетон може издржати много.

        Али оптерећења која се примењују на зграду и ракету, а још више на самоходно теренско возило су различита, да ли ће их издржати?
        1. +1
          19. април 2020. 10:08
          Можда ће преживети. Али његова употреба губи смисао због сложености производње и цене. Најгоре је што бетону треба неколико недеља да добије снагу. Чисто опционо, можемо рећи да се све што је описано у чланку може направити од бетона. Али у пракси то неће дати очекиване предности. Неће бити јефтино. Неће бити поједностављења технолошког процеса. У супротном ће доћи до убрзања производње.
          1. 0
            19. април 2020. 13:25
            Цитат од Гарри Лина
            Али у пракси то неће дати очекиване предности.

            Видим само једну предност, а то је њена употреба у недостатку металне и машинске базе...
            1. 0
              19. април 2020. 13:32
              Ако дође до овога у Великом рату, биће великих проблема са пуњењем. Са електроником посебно. И тако да. Када притисне, мораћете да се извучете. У Другом светском рату, бомбе су прављене да би се сачувао метал. И ако не бајке у СССР-у, приручници о цивилној одбрани су садржали упутства о томе како се од бетона праве минске гранате. Иако то лично нисам видео.
          2. 0
            19. април 2020. 13:32
            За савременим нивоом заостајете педесетак година, ако не и више. У индустријској стамбеној изградњи, проблем ојачања бетона одавно је решен парењем у аутоклаву.
            1. 0
              19. април 2020. 13:38
              Ово је само део могућих опција. Пресовање ултразвучним третманом, полимерни адитиви за микроармирање као што су фиберглас, парење, импрегнација након сушења.
              1. 0
                19. април 2020. 15:28
                Цитат од Гарри Лина
                Ово је само део могућих опција. Пресовање ултразвучним третманом, полимерни адитиви за микроармирање као што су фиберглас, парење, импрегнација након сушења.

                Зар не би било лакше градити од челика?
                1. 0
                  19. април 2020. 15:36
                  Ако имате челик, лакше је. А што се тиче изградње, бетон има много предности. И сам сам се изненадио када сам сазнао да је небодер у Дубаију бетон. Мислио сам да је челик, али не.
                  1. 0
                    19. април 2020. 15:48
                    Цитат од Гарри Лина
                    И сам сам се изненадио када сам сазнао да је небодер у Дубаију бетон.

                    Највероватније армирани бетон
                    1. +1
                      19. април 2020. 15:58
                      Па да. Чисти бетон се не користи у носивим конструкцијама. Бетон за тлачну и затезну арматуру.
            2. 0
              19. април 2020. 15:27
              Цитат из вехр-а
              У индустријској стамбеној изградњи, проблем ојачања бетона одавно је решен парењем у аутоклаву.

              Која оптерећења бетон доживљава у изградњи кућа? Хоће ли издржати бубњеве? И колико дуго?
    2. 0
      18. април 2020. 22:27
      Армирани бетон је веома пластичан, није узалуд од њега направљени бродови. А то је било још у првој половини 20. века. Мислим да ће идеја успети ако постоје тензије са металом. "Само не морате да дате Кинезима идеју!")))
  4. +6
    18. април 2020. 07:27
    Идеја аутора је јасна, али бих скренуо пажњу на низ детаља. Прво, избор вијчаних ротора као погона. Они су добри за меко тло, али нису добри за тврду земљу. А у будућности ће се главна непријатељства одвијати у урбаним срединама. Овде не можете замислити разноврсније нумере.
    Друго, такав робот мора имати прилично развијену вештачку интелигенцију. Барем на нивоу предаторске животиње, као што је вук. У урбаном развоју на више нивоа, тешко је водити рат чак и за људе, а примитивни робот се једноставно може претворити у лаку мету за лукаве двоножне мајмуне. Тренутно такве технологије још не постоје. Ово је камен темељац читавог концепта коришћења робота. Ако не постоји таква АИ, онда је контрола могућа само на даљину од стране људског оператера, са свим пратећим недостацима.
    Треће. По мом необученом мишљењу, на основу доступних технологија, лакше је направити летећи роботски дрон. Овде није потребна развијена вештачка интелигенција, довољно је препознати мету, пуцати и вратити се у базу, што је већ имплементирано у садашњој фази развоја технологије. Али је проблематично направити такав дрон од јефтиних материјала, осим ако није камиказа за једнократну употребу. Зато мислим да ће се, пре свега, борбена роботика развијати у овом правцу.
    1. -1
      18. април 2020. 12:56
      Прочитао сам чланак, одлучио да напишем шта мислим о њему, и ево... све што сам хтео да кажем. Плус од мене.
      Цео проблем са борбеним роботима је у томе што ако их учините што је могуће паметнијим, они постају што скупљи, ако их учините што једноставнијим и јефтинијим, глупљи су од било кога
      Регрут стар 2 недеље.
    2. -1
      19. април 2020. 00:20
      Град мора бити опкољен и стално бомбардован. За шест месеци, ако неко остане тамо, биће то последњи пузећи полулешеви.
      1. 0
        4. мај 2020. 10:38
        Али ево, драги аутору, ви сте већ у заостатку, не само 50 година, него, бојим се, можда не 1000. Ако размишљате у смислу заузимања градова, узмите пример бомбардовања Београда: уништење систем ПВО, војне комуникације, електране, објекти за емитовање, као и друга критична инфраструктура. Око 1000 година: уништите изворе и залихе хране и воде и много брже ћете достићи свој циљ. И не заборавите антипример (у овом смислу) опкољеног Лењинграда и пут живота. Уопште, раније вам је речено да се битке на широким фронтовима, трговима и тупим опсадама градова сада не користе због ниске ефикасности. Даље: бетонске кутије са ниским ресурсом ће се саме покварити за мање од шест месеци. Или ће бити потребно свих шест месеци возити нове за замену старих? Даље: дуга опсада даје непријатељу времена да концентрише снаге и припреми се за свој пробој.
  5. +1
    18. април 2020. 08:18
    Ова скица нема изгледа..

    1. Постоји животиња која има четири ноге. Зашто оградити гусеничарске точкове? Али чак и ако их нагомилате, они ће „умријети“ чим им се на „ногама“ појави нормална опрема (којих може бити више од четири). „Умреће“ значи да неће издржати конкуренцију директно на бојном пољу, односно скоро у буквалном смислу. Иначе, таква техника већ постоји, пас из Бостон Динамицс-а..

    2. Који робот ће бити конкурентнији? Масивни и глупи, "умиру" у серијама на фронту? Или окретан, способан да се сакрије, побегне од ватре и тако даље? Није тешко ни пре почетка рата претпоставити да је то други. Робот који може да доживи осећај страха (и осећа га уопште), па самим тим може да изабере ситуацију када је улазак у невољу опасан (има инстинкт самоодржања), када се треба сакрити и чекати. И тако даље. То јест, модел животиње предатора која вреба свој плен. А масивни глупи робот је пренос ресурса.

    3. Овде је вук (или било који други предатор). Не контактира са сателитом, за свој рад не захтева никакве готове мапе. Пошто има очи, он се креће по том подручју, чак и ако то не зна. Зашто оградити дигиталне мапе? Ко ће победити у рату? Робот са дигиталном мапом? Или робот који насумично лута околином и крадомице вади све што се креће? Рат још није почео, али је одговор већ очигледан.

    Решавамо питање, и то већ сада, на постојећој технолошко-производној бази. То једноставно није онако како га аутор види...
  6. +2
    18. април 2020. 08:19
    Како кажу: уснама, хајде да попијемо гутљај меда. Да ли разумете да ће описана машина, заједно са БЦ и сервисном инфраструктуром, чак и уз масовну производњу, коштати исто као страни аутомобил средње класе?
    1. 0
      18. април 2020. 18:29
      Како Роллс-Роице Силвер духови.
    2. 0
      30. мај 2020. 20:47
      И шта? Резервоари коштају милионе (не рубаља) и можда неће дуго трајати!
  7. +3
    18. април 2020. 08:49
    Колеге су, у принципу, већ скоро све рекле о предложеном пројекту.
    Сам ћу додати да је крајње време да престанемо да мислимо да Кина нема ништа осим меса и производа од три линије.
    Они ће направити више ових робота и брже него што можемо. Јер фабрике за производњу робота и даље граде људи.
    Стога, као што је рекао Суворов: „Треба се борити не бројем, већ вештином. У случају робота, њиховим квалитетом, а не квантитетом.
  8. +2
    18. април 2020. 08:51
    Бетон.... Видели сте видео записе било којег РПГ-а који пуца на бетонске плоче итд. Како се лепо распадају у успореном снимку))). Штавише, зашто ти треба робот са МЛРС од бетона??? Хоће ли пуцати из близине? МЛРС је увек деловао у подручјима са великих удаљености. Од ваших најмилијих, ту је “Солнтсепок”... Како и где ћете погодити бетонским пројектилом и на којој удаљености?......Ако постоји јуришни робот који ће прецизно пуцати на кратком растојању, као у градски, онда вероватно обичан термобарик њему треба муниција у регалу за муницију и аутоматски пуњач. Нишански домет паљбе најмање 500 м Мали и добро оклопљен, на точковима Са борбено отпорним уметцима (много, али не великим)... Као да је истерао, пуцао у мете и сакрио се иза угла)) ). Ово би могло бити практичније)))
  9. +2
    18. април 2020. 09:08
    После неког размишљања и поређења, прихватио сам ракету Тип 107 калибра 75 мм као муницију. Кинески дизајн је очигледно еволуирао из ратних немачких ракета, само су га кинески дизајнери смањили... Чини се као да је Аутор чланак написао на „рођендан”, одмах након што су гости „одшли”! Ако је ово кинески 107 мм РС, зашто онда не "тип 63"? Такође је познато да су Кинези креирали „тип 63” на бази совјетског 140 мм РПУ-14... а немачки „Небелверфер” РС су често имали другачији дизајн! А сада о „бетонским шкољкама”. .. Па да, постоје марке топлотно отпорног (ватросталног) бетона... али колико је јефтинији такав бетон од осталих материјала, колико ће дебеле морати да се праве „чаше“ за бетон РС, колика ће тежина таква РС добити...?А зашто бетон а не "нормална" керамика.. .лагана и јака....(карбиди-оксиди...) Зашто измишљати "експлозивно" ракетно гориво ако је већ измишљено и коришћено... на пример, у МАНПАДС-у Игла? Бетонске кућишта? Да, већ је било! још у Другом светском рату! И „бетонски“ Т-2 је „измишљен“! И бетонски трупови бродова! Али, како кажу, „било је тамо, али је нестало..."! Колико бетонских бродова се гради? Све више "фибергласа" и алуминијума. ..(!), па чак и "старомодних", "гвоздених"! Акустична комуникација? Системи за акустичко препознавање? На бојном пољу, где пуца артиљерија, пуца муниција, тенкови „звецкају“, звижде авиони на малој висини, војници псују...? белаи О, људи... некако нисам расположен да данас коментаришем Верхотурова! Некако, није занимљиво! Без обзира на то како критикујете Верхотурова, „неспоразуми Верхотурова“ и даље прелазе из чланка у чланак!
  10. +5
    18. април 2020. 09:10
    Сјајно је што вас корона вирус убија! лол Чланак је једноставно каснио до 1. априла.
    Затезна чврстоћа бетона је 50-100 пута мања од челика, чврстоћа на притисак је отприлике два пута, па ако је овај бетонски пројектил издржао притисак који се у њему јавља при сагоревању горива, у вашем случају је и експлозив, дебљина зида ће бити таква да у пројектилу уопште неће бити унутрашње запремине. И стога, то неће бити гранате, већ монолитни стубови који ће се боље лансирати на непријатеља балистом. Мислим да ће бити веома језиво када видите како стубови од четири метра падају поред вас и руше се у рушевине.
    Да, и са ротационим погоном још треба да размислимо о томе. Ако желимо да изградимо одбрану уз помоћ ових „робота“, онда ће овај покретач радити; имамо мало путева. Али ако ухватите Европу, то неће успети, јер није дизајнирано да се креће по тврдим површинама.
    Али боље је претпоставити да је то до 1. априла. пића
    1. +2
      18. април 2020. 11:13
      Цитат: Петар није први
      Мислим да ће бити веома језиво када видите како стубови од четири метра падају поред вас и руше се у рушевине.
      пића

      Па не можеш то да урадиш.... замислио сам, и просуо пиво... од смеха лаугхинг
      Биће заиста страшно помислити, које друго оружје имају ови људи осим стубова?))) А противник ће се откотрљати, губећи остатке свог достојанства. пића
    2. -1
      18. април 2020. 20:06
      Из записника са састанака Хитлера и Шпера, 5
      Сплиттербетонгратен фур 21-цм Гранатеверфер
      Шпер: „Вир верден ес мит Гуß беи 12-цм мацхен.“ Да ист дие Сплиттеркрафт согар аусгезеицхнет. Беи Бетонгуß ист дие Сплиттервиркунг ебенфаллс аусгезеицхнет. Ицх глаубе, даß вир да ан сицх ин еинигер Зеит мехр биетен верден“

      Деутсцхландс Рустунг им Звеитен Велткриег. Хитлерс Конферензен мит Алберт Спеер 1942-1945. Франкфурт на Мајни, „Академисцхе Верлагсгеселлсцхафт Атхенаион“, 1969, С. 456
  11. 0
    18. април 2020. 09:37
    Па, где је овај Ванкел мотор нашао примену у протеклих четрдесет година? О њему се много говорило од његовог проналаска, али нажалост, технички проблеми су спречили могућност широке употребе.
  12. +1
    18. април 2020. 09:40
    Ванкел мотор? Смешно.
    Бавио сам се њима, у контексту авиомоделства, почетком 80-их. Ресурс и могућност одржавања су испод било које основне плоче. Причао сам и са пандурима крајем истих 80-их који су возили ВАЗ-ове петице пресретаче. Тамо је било и ванкела. После пар година све је отписано, пошто је поправка била скоро као да се све изнова. Тамо заптивке које делују као прстенови у цилиндричном мотору морају бити направљене готово коришћењем свемирске технологије. А оно што замењује чауру не може бити ни од каквог метала. Иначе се врло брзо истроши. Генерално, возио сам три до четири стотине сати и променио целу групу ротора.
    Суштина је да је сам Ванкел мотор са унутрашњим сагоревањем свакако добра ствар, али скуп за производњу и одржавање. А ако постигнете и адекватан ресурс, онда ће трошак бити чак и за ред величине већи и приближиће се турбомлазном мотору са променљивим вектором потиска. У супротном, сви аутомобили би већ трчали на њима.
    Бетон, то је заправо нешто са нечим..))
    Укратко, ауторе, продали су ти погрешну траву.)))
  13. 0
    18. април 2020. 10:39
    Укратко, колико сам разумео, без војника пут никуда?
  14. +1
    18. април 2020. 12:19
    Човечанство ће одустати од стварања потпуно роботских аутономних борбених система у блиској догледној будућности. Они ће потписивати конвенције, уговоре, мораторијуме итд. Као што је био случај са хиби/био и другим оружјем за масовно уништење. Основу ће чинити фактор хуманизма, моралне категорије итд. супстанце које нису приметне на додир.

    Писци научне фантастике су први размишљали о овим питањима пре 100 година. Први пут појавивши се у научној фантастици око 1920-их, роботи су одмах побегли контроли људи и почели да се побуне.
    Насупрот томе, Асимовљева строга логика и технократски приступ пре 70 година учинили су робота производом технологије монтажне траке и предвидљивим помоћником човека.
    Закони роботике имају своје слабости, што је касније приморало Азимова да их прецизира и ревидира. Међутим, комплетан концепт понашања робота и концепт робопсихологије значајно су утицали на ауторе који су писали у овом жанру научне фантастике. Асимовљеве приче имале су значајан утицај на културу, науку и индустрију.


    Али стварни живот се показао као нешто што се није могло замислити ни у једној књизи.

    На пример, беба ДОГО™ (постоји чланак о њему на ВО „ДОГО тактички борбени робот“) данас већ има 5 година. Ово су његове слике из детињства, када је још био на даљинско управљање. Данас, такав уређај опремљен аутономним навигационим системима и визуелним препознавањем објеката може учинити ствари које не изгледају много.




    Што се тиче великих система које је аутор описао, њихова јефтиност, чак и код веома велике производње, веома је релативна, веома су рањиви, а стари одбрамбени системи у виду „јежева“, бетонских блокова, па чак и зидова од делотворне су картонске кутије одговарајуће боје против којих делује вештачка интелигенција.На великој удаљености неће се ускоро моћи разликовати од правих.
    Иначе, данас питање неутралисања таквих система од стране самих власника још није 100% решено.
  15. 0
    18. април 2020. 12:54
    Више обећавају летећи или плутајући ројеви. Могу бити јефтини и не баш интелигентни (мозак је негде одвојен), 5Г за помоћ у комуникацијама, + сателит, наравно.
    Нека врста филма "Птице" у метал-пластичном дизајну.
    А пузање по земљи је само за специјалне јуришне задатке; овде роботске ровке у одређеним случајевима могу бити боље од роботског тенка; не могу их покрити авијација и артиљерија.
    1. 0
      4. мај 2020. 11:06
      И постоји проблем за старицу: ако рој има средство спољне комуникације (на пример, сателит), онда сваки УАВ елемент роја постаје за ред величине скупљи. Ако је близу, довољно је да пресечете рањиве карике ланца: авион ДРОЛиУ или његову замену. Ако није, задатак је за ред величине лакши: широкопојасни системи за електронско ратовање изолују комуникацију између чланова групе и они постају дезоријентисани и неспособни за дистрибуцију циљева, а заштита кључних циљева средствима противваздушне одбране је поједностављена за ред величине. Ако је све компликовано (сателитске комуникације, електронско ратовање и све то), а рој је велики, онда се за избегавање пријатељске ватре користе ракете ПВО са експлозивним ЕМП генератором или са специјалном бојевом главом, наравно некадашња 888. У свим случајевима, резултат коришћења веома великог роја (барем за ред величине већег од било ког од ракетних или беспилотних летелица у Сирији) који дејствује над одређеном територијом биће гвоздена киша ћорака и неиспуњена борбена мисија. Због тога се прокси/хибридни/герилски рат води у малим групама, јер је ефикаснији. А снови Американаца о великом сверазарајућем роју без ваздушне надмоћи, противваздушне одбране и електронског ратовања остаће влажни снови.
  16. Коментар је уклоњен.
  17. 0
    18. април 2020. 22:16
    Даћу аутору идеју. Мотор. У суштини, кретање клипа је важно. То је процес који претвара топлотну енергију у механичку енергију. Клипњаче, радилице, радилице, замајци, зупчаници су све посредници. За шта су они потребни? Само цилиндар. Гасови гурају клип. А иза клипа је хидраулична течност. Због нестишљиве течности, притисак клипа се преноси било где кроз цеви и обавља посао. Клип има пригушивач. Тако да се нагло кретање изазвано сагоревањем несметано преноси на течност. И није било воденог чекића. А сам процес сагоревања горива може се учинити лакшим. Још један плус је флексибилност локације. Цилиндри не морају бити смештени један поред другог. Могу се расути по неколико шупљина тела. Моторни простор нестаје. Оштећење појединачног цилиндра смањује снагу, али не уништава цео мотор. Много је изгледа.
  18. 0
    19. април 2020. 05:44
    Па другови су већ ценили употребу бетона, и ванкела и пужева... Нема се шта додати. Рећи ћу вам мало о нечем другом. Ако процените ауторски пројекат по величини, добићете нешто попут Вилијевог првог резервоара. Најмање. Само још бескорисније, јер ће са таквим димензијама бити једноставно идеална мета на бојном пољу. Ако уопште стигне и не истреби га дронови. Нећу ни да говорим о могућности да сестре гађају у тачне мете, а да не спомињем муницију. Не постоји вештачка интелигенција која је мање-више прикладна; даљинско управљање је могуће само на веома малим удаљеностима.
    По мом скромном мишљењу, мала гусеничарска возила сада имају потенцијал за развој. Да, можете их направити много, преживљавање ће бити обезбеђено величином и брзином, а ПЦ и АГС ће бити довољно оружја. И наравно, неће се борити сами, већ као покретне ватрене тачке за подршку пешадији.
    1. 0
      19. април 2020. 13:34
      Потпуно погрешно мишљење.
  19. -2
    20. април 2020. 11:07
    Надам се свим срцем да ауторов чланак неће бити схваћен озбиљно.
  20. 0
    23. април 2020. 18:37
    Концепт је занимљив, али у њему постоји рупа. Нажалост, аутомобил неће одмах добити прихватљиве карактеристике. Закивање више или мање у принципу не подразумева ово. То значи да ће аутомобил на старту имати лошије карактеристике, али ће због губитака (посебно неборбених губитака) цео ауто бити једноставно златан.
    У условима тестирања може лоше да функционише, али у борби ће се појавити дечије болести које, ох, како се неће одмах идентификовати. То су губици и још веће погоршање перформанси на старту. Биће радикално нејасно шта је и како оштетило аутомобил до те мере да „не може да се врати у базу“. Можда се ауто само заглавио и погрешно израчунао количину горива. Чак су и паметни модерни квадрокоптери озбиљно криви за ово, иако у ваздуху нема непроходних препрека. Или га је можда пресрело непријатељско електронско ратовање. Или је можда од вибрације одлетео кинески оков за пола долара и нешто поломио.

    Сада је аналог међуратног периода између Првог и Другог светског рата. Техничка решења ће се појавити као одговор на изазове и као резултат систематски акумулираног искуства тренутних борбених платформи. Међутим, ни у садашњим условима ваш концепт не одговара ни актуелним изазовима времена, а да не говоримо о рату будућности.
    1. 0
      24. април 2020. 14:03
      Да, ово је машина тоталног, истребљивачког рата, а не полицијских операција.

      Да ли тако савршено знате какав ће бити будући рат да дате тако категоричну изјаву? Да ли сте један од оних који Сирију узимају као врхунац војних послова?
      1. 0
        4. мај 2020. 11:55
        Дмитрије, додаћу нешто што други коментатори нису помињали, на пример, Ал_лек: ако желите нешто јефтино, онда морате да дорадите оно што цивилна индустрија већ производи, јер и јефтин је (цивили, посебно појединци из средње класе, немају исти буџет као војска) и поуздан (нико не жели да купи страни ауто који може да пређе 100 км и да се поквари). Индустријски роботи нису један од ових, јер... имају заиста баснословну цену, иначе зашто мислите да је роботизација у индустрији код нас негде на нивоу од 1%? Одговарам: 1) зато што скоро да не производимо, 2) зато што је робот сам по себи бескористан без алата који ће користити, и софтвера који ће вас научити како да га користите, а овај новац је већ за ред величине већи него чак и сам робот (масовна производња је, наравно, добра за цену, лоша ствар је што је потребно више истраживања и развоја за развој овог робота, који тешко да ће бити применљив у цивилном животу (иначе трошак истраживања и развоја још више расте ).
        И Николајевич је био у праву када је споменуо да бетонски (и узгред, и цигле!) бродови се одавно не граде: опсежан развојни пут је увек лакши него да се тамо нешто развија: узели сте га, заковали гомилу празнина са постојеће и напунио их гвожђем. Али зато развијају скупе технологије, јер ће од 100 метака/граната/граната само 1 погодити мету, а далеко је од чињенице да ће је погодити (осетити разлику) Па колико пута ова машина са безначајним ресурс мора да иде напред-назад, да ли ће већ завршити задатак? Није ли непријатељу лакше да бомбардује складиште горива/складишта горива? Штавише, очекује се да ће опсада трајати месецима.
        И тачно је примећено да је борба са сврдлом у савременој Европи (и Кини, иначе, такође) бесмислена, јер им најшира мрежа путева постаје непремостива препрека, као мочваре за Тигра.
        Узгред, о Тигру и Т-34: овај други је изгледа једноставнији и јефтинији и гори од Тигра у сваком погледу (мањи домет продора, нема прочишћавања цеви и стабилизације пиштоља, чак и на 10 км/х, као Тигар , итд, итд. .П.). Испоставило се да су били затрпани бројевима, зар не? Није тако: комбинација компактног КВ-1 и торзионог вешања, косих лимова и осталог изванредног (у смислу да се скоро никада не користи), али састављено у комплекс решења омогућило је да се веома отежава (управљивост , ниска и уска силуета) и опасан циљ (добар оклоп и моћно оружје, висока маневарска способност - елемент тактичког нивоа (исправите ме ако грешим)), поправљив на терену, лак за савладавање посадама тенкова, преносив дуж железничких пруга, и гомила других ствари које су познате само специјалистима, а не нама – стручњацима за фотеље.
        Укратко, саставити нешто заиста добро, чак и од онога што је доступно, чак и једноставно и јефтино, попут калаша, потпуно је нетривијалан задатак.
      2. 0
        4. мај 2020. 12:06
        А по питању рата: тотални рат ће бити последњи у историји човечанства; Алберт Ајнштајн је на ову тему говорио о штаповима и луковима. За концепт противракетне одбране/разоружајућег нуклеарног удара/ограниченог нуклеарног рата увек ће постојати Искандери/периметар и слично. Просто због чињенице да је ниво свести војске о плановима наших поштованих партнера за ред величине већи од вас и мене. И зато предлажете да се припремате за последњи рат, а не за будућност.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"