Војна смотра

Изградња патролних чамаца пр.03160 "Раптор"

33
Изградња патролних чамаца пр.03160 "Раптор"
Један од првих чамаца, пр.03160. Фотографија фабрике Пелла / пелласхип.ру


Један од најзанимљивијих програма бродоградње последњих година је производња брзих патролних чамаца, пр.03160 Раптор. Почетком прошле деценије појавио се нови пројекат који је убрзо стигао у серију. Два уговора за набавку чамаца су већ завршена, а на трећем се ради. До данас је морнарица успела да прими 14 серијских чамаца, још два ће ући у службу у блиској будућности.

Прва епизода


Пројекат 03160 „Раптор“ је развио Лењинградски бродоградилиште „Пелла“ у раним десетим годинама. Приликом његовог креирања узето је у обзир страно и домаће искуство у области брзих чамаца, што је довело до жељених резултата. У 2012-13 Пела је градио водећи чамац пројекта П-274 (серијски број 701). У августу 2013. положио је неопходне тестове.

Министарство одбране је крајем јуна 2014. године објавило закључивање уговора о набавци нових чамаца пр.03160. Њиме је била предвиђена изградња осам комада опреме са испоруком у 2014. и 2015. години. - 4 чамца годишње. До тада је чамац са серијским бројем "702" већ био поринут и припремао се за тестирање. Убрзо је завршена изградња још неколико јединица.

Према извештајима штампе, до краја 2014. прва четири чамца су поринута и припремљена за тестирање. Неопходне мере су настављене до марта 2015. Прво су потписали пријемни лист за три чамца, а неколико недеља касније купац је прихватио и четврти.


Један од чамаца Балтика flota. Фотографија Викимедијине оставе

У 2015. години настављена је изградња. У јесен су поринута и тестирана четири нова чамца. Два „раптора” су завршила испитивања и крајем новембра предата наручиоцу. Још две су прошле месец дана касније - "испод јелке". Овим је завршен први ред.

Чамци са серијским бројевима од „701” до „708” били су распоређени у неколико формација. П-280 „Омладинска армија Балтика“, П-281 и П-344 служе у Балтичкој флоти. Чамци П-274, П-275, П-276, П-838, П-845 постали су део Црног мора. Треба напоменути да је чамац П-344 (з / н 706) изграђен у верзији комуникацијског чамца. Од ступања у службу, он је стациониран у Москви и стациониран је на слетишту Центра за контролу националне одбране.

Друга наруџба


У мају 2016. године појавио се нови налог. Овога пута Министарство одбране је желело да до краја 2018. године добије шест чамаца Раптор. Фабрика Пела се поново успешно носила са задатком, а Морнарица је благовремено добила потребну опрему.

Први у новој серији били су чамци П-415 „Георги Потехин“ и П-425, поринути у децембру 2016. Након неопходних испитивања, прихваћени су од стране наручиоца у мају 2017. године. Такође крајем 2016. године поринут је чамац П-413. Заједно са П-345 (завршен у мају 2017), пуштен је у рад следеће јесени. У августу 2017. поринут је чамац П-437. У априлу 2018. П-434 је ушао у тестирање. Почетком септембра 2018. године примљени су од стране наручиоца.


Фотографија Министарства одбране Руске Федерације / мил.ру

Чамци пр.03160 другог уговора распоређени су на три оперативно-стратешка удружења. П-413, П-345 и П-434 предати су балтичким морнарима. П-415 и П-425 су укључени у састав Црноморске флоте. Чамац П-437 постао је прва борбена јединица тог типа у Каспијској флотили.

Следећа серија


Тренутно, Пела већ испуњава трећу наруџбу за изградњу Раптора за морнарицу. Највећи је у овом тренутку и омогућава испоруку десет чамаца током неколико година. Први чамци нове серије су већ направљени и припремају се за тестирање. Очекује се завршетак наредних монтажних радова.

Како је саопштила прес-служба Министарства одбране, 15. априла у фабрици Пела одржана је свечана церемонија поринућа два чамца са серијским бројевима „715“ и „716“ – првог у новој серији. Сада ће бити изнети на тестирање, према чијим резултатима ће бити потписана потврда о пријему. Током церемоније, представник команде Ратне морнарице је прецизирао да је испорука два чамца заказана за јун, они ће служити у саставу Балтичке флоте. Обука посаде је већ почела.

Како произилази из доступних података, тренутно би још неколико чамаца пројекта 03160 требало да буде у различитим фазама изградње. У наредних неколико месеци биће пуштени у рад, након чега ће бити тестирани и предати купцу.


Комуникациони чамац П-344 у близини Центра за контролу националне одбране. Фотографија Викимедијине оставе

Тачан термин завршетка серије од 10 чамаца још није саопштен. Узимајући у обзир искуство бродоградитеља и обим наруџби, може се претпоставити да ће последњи раптори трећег уговора ући у употребу најкасније 2022. године. Као резултат ове изградње, укупан број таквих чамаца у морнарици достићи ће 24 јединице. .

Средњи резултати


Изградња свих планираних и уговорених патролних чамаца, пројекат 03160 Раптор, још није завршена, али је морнарица већ добила довољан број такве опреме. Уз његову помоћ, неколико флота решава проблеме разних врста, укљ. посебан.

Тренутно је купцу предато и пуштено у рад 14 чамаца. Буквално за пар месеци њихов број ће порасти на 16. Скоро сви испоручени чамци, њих 12 од 14, обављају функцију противдиверзације и користе их надлежне јединице флоте. Још два су изграђена као комуникациони чамци и намењени су за употребу од стране команде флоте или оружаних снага.

Највећа групација „раптора” тренутно се формира у саставу Балтичке флоте. Поседује седам јединица сличне опреме у две верзије. У Кронштату се налази пет патролних чамаца и један чамац за везу П-413. Други чамац за комуникацију, П-344, укључен је у састав Балтичке флоте, али служи далеко од својих база, на реци Москви. У блиској будућности, број чамаца пр.03160 у Кронштату ће се поново повећати.


Нови чамци "715" и "716", поринути 15. априла. Фотографија биљке "Пелла" / пелласхип.ру

Црноморска флота мало заостаје. Од 2014. до 2018. године добио је шест чамаца у првобитној конфигурацији патроле. Вероватно је у плану испорука нових чамаца из треће серије. Каспијска флотила и даље има само један раптор, али нису искључене нове испоруке.

Од јуна ове године почеће пуштање у рад нове серије од 10 чамаца. Како ће тачно бити распоређени по флотама није познато. Можда ће уз њихову помоћ ојачати Каспијску флотилу. Могуће је и пребацивање чамаца у Северну и Пацифичку флоту, у којима још нема рептора – али постоје противдиверзантске јединице заинтересоване за набавку такве опреме.

Безбедносни и други послови


Током недавне церемоније поринућа два чамца, чуле су се речи врховног команданта Ратне морнарице. Адмирал Николај Евменов је у свом поздравном говору прочитаном на овом догађају истакао да команда Ратне морнарице обраћа пажњу не само на изградњу бродова у зони мора и океана, већ и на развој инфраструктуре базирања. Потоњем је потребна заштита иу том контексту, чамци пројекта 03160 Раптор су од великог значаја.

До данас су раптори стављени на располагање двема флотама и једној флотили, што је повећало потенцијал противдиверзантских снага. У будућности се очекује ново јачање оваквих јединица због 10 нових чамаца – или више њих ако се појаве нова наређења. Поред тога, не треба заборавити на чамце у посебном повезаном дизајну.

У свим варијантама модерни чамац пр.03160 показује своју најбољу страну. Изградња такве опреме се наставља, а због тога флота добија згодан вишенаменски алат, штавише, на време и у потребној количини.
Аутор:
33 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ДМБ 75
    ДМБ 75 17. април 2020. 05:51
    +10
    Па ћемо победити.Дај грабљивицу.Хајде да ударимо грабљивицом у ауг проклетих империјалиста.
    1. свп67
      свп67 17. април 2020. 06:25
      +6
      Цитат: ДМБ 75
      Па ћемо победити.Дај грабљивицу.Да ударимо грабљивицом у ауг проклетих империјалиста

      Имаће довољно „посла“ и без напада на АУГ, као и транспортно-десантне чамце „КАЛАШНИКОВ“ БК-16.

      и јуришни чамци БК-10
    2. 30 вис
      30 вис 17. април 2020. 08:40
      -6
      Цитат: ДМБ 75
      Па ћемо победити.Дај грабљивицу.Хајде да ударимо грабљивицом у ауг проклетих империјалиста.

      По вашој изјави. Схватио сам да нашој флоти нису потребни чамци за извођење противдиверзантских, специјалних операција. Уопште, све што се у Руској Федерацији ради за војску и морнарицу је лоше. Баш као Путинова Русија. Да ли сте добро разумели? А грађани који желе мир и стабилност, прогресиван развој своје земље, који подржавају политику актуелног лидера земље, „јака и Путиноида“! Тако !? Или сам нешто преварио... Нисам разумео твоју мучну поруку!?
      1. Доццор18
        Доццор18 17. април 2020. 10:57
        +15
        Флоти су потребни бродови различитих намена и депласмана.
        Сигурно су потребни и противдиверзантски чамци. Они имају своје специфичне задатке. Добро су грађени.
        Сарказам лежи у томе што када саопштавају резултате бродограђевних „успеха” земље за годину, говоре о испоруци 15 бродова (од којих 13 чамаца различите намене, постаје тужно и смешно).
        Конструкција од 16 метара
        Чамци од 24 тоне нису нешто посебно. За 8 година од 14 чамаца, искрено, таква брзина није импресивна.
        А аматери и морнари желе да чују вести о поринућу не чамаца, већ бродова морских и океанских зона. Сви смо били исцрпљени у ишчекивању разарача...
        1. Физик М
          Физик М 26. мај 2020. 21:03
          0
          Цитат из доццор18
          Сигурно су потребни и противдиверзантски чамци. Они имају своје специфичне задатке. Добро су грађени.

          ХЕРОВО их изгради
          "Топ" - * ОВНО
          "Раптор" - генерално слеп
          и за разлику од истог СВ90 нема ни ГБ
          итд
      2. а.хамстер55
        а.хамстер55 23. април 2020. 10:37
        0

        Мажење је погодно за наше "локве"
    3. Мистер Кс
      Мистер Кс 17. април 2020. 08:47
      +4
      hi
      У 2012-13 Пела је градио водећи чамац пројекта П-274 (серијски број 701).
      Аутор: Риабов Кирилл

      Да исправим: изграђен је водећи чамац пројекта 03160 са репним бројем П-274
      Аутор је побркао број пројекта са он-боард
    4. Серг65
      Серг65 17. април 2020. 09:50
      +8
      Цитат: ДМБ 75
      Па ћемо победити.Дај грабљивицу.Хајде да ударимо грабљивицом у ауг проклетих империјалиста.

      На исти начин викали су до 29. октобра 55. године!
      1. роман66
        роман66 17. април 2020. 11:09
        +6
        на лаки брод...и у светлију будућност!! здраво иверак! hi обука обављена?
        1. Серг65
          Серг65 17. април 2020. 11:42
          +4
          Без лаког чамца будућност је магловита, здраво свраче hi
          Цитат: роман66
          обука обављена?

          Шта кажеш на сваку ноћ!
          1. роман66
            роман66 17. април 2020. 11:44
            +4
            бријати свуда?
            1. Серг65
              Серг65 17. април 2020. 11:56
              +4
              Борим се ..... свуда!
              1. роман66
                роман66 17. април 2020. 11:56
                +4
                карсхеткои??
  2. Палуба
    Палуба 17. април 2020. 06:24
    +9
    Други чамац за комуникацију, П-344, укључен је у састав Балтичке флоте, али служи далеко од својих база, на реци Москви.


    Вероватно је тешко служити у дивљини далеко од база. Али, што је најважније, чамац нема аналога на свету! )
    1. Алексеј Р.А.
      Алексеј Р.А. 17. април 2020. 15:49
      +3
      Цитат из Дека
      Вероватно је тешко служити у дивљини далеко од база.

      Није лако. Али посада чамца, шкргућући зубима, последњим снагама непоколебљиво подноси све тегобе и муке војне службе. осмех
  3. Вођа црвенокошаца
    Вођа црвенокошаца 17. април 2020. 06:28
    +1
    На сајту је већ три године, али сам тек сада приметио (тачније, подстакли су) – прво кратку белешку у „вестима“, па „проширено“ у „оружју“ или „аналитици“.
    Ову нисам ни прочитао и одмах сам погледао аутора. Нисам погрешио.
    Ово ради животворна рубља...
  4. Пасххенко Николаи
    Пасххенко Николаи 17. април 2020. 07:20
    +4
    Добар чамац, али невоља је негде - два дизел мотора ЦАТ Ц18 АЦЕРТ, два алуминијумска млазна погонска агрегата Роллс-Роице Камева 36А3 енглеске производње.Ако постоје санкције за производњу Ханових чамаца?
    1. Лопатов
      Лопатов 17. април 2020. 10:14
      +3
      Цитат: Пасххенко Николаи
      Ако санкције

      Како то мислиш "ако"?
      Већ постоје санкције.
      Али не спречавају Американце да „подрже домаћег произвођача“
      1. Пасххенко Николаи
        Пасххенко Николаи 17. април 2020. 10:48
        0
        Ролови нису Американци.
        1. Лопатов
          Лопатов 17. април 2020. 11:14
          +3
          Цитат: Пасххенко Николаи
          Ролови нису Американци.

          Зашто Британци нису увели санкције?
          Упркос ужасном злочину ревизионистичке Русије, који је Хили вероватно користио хемијско оружје на тлу Велике Британије?
          Не може тако...

          Иначе, браћа близанци из Калашњикова звани БК-16 имају италијанске дизел моторе Сеатек
          Италија је такође једна од земаља које су увеле санкције Русији.
          1. Физик М
            Физик М 26. мај 2020. 21:01
            0
            Цитат: Лопатов
            Иначе, браћа близанци из калашњикова званог БК-16 имају италијанске дизел моторе Сеатек.Италија је такође једна од земаља која је увела санкције Русији.

            има нешто на БЦ што је морало хитно да се промени, па чак и тада када још није било званичних санкција (добављач је искрено упозорио унапред)
            па санкције има, али има и "НИЈАНСИ";)
        2. Алексеј Р.А.
          Алексеј Р.А. 17. април 2020. 16:14
          0
          Цитат: Пасххенко Николаи
          Ролови нису Американци.

          Американци су такође добри – они су, упркос свим санкцијама, возили комплете за склапање хеликоптера Белл у УЗГА.
          Укратко, Данинг је био у праву:
          Капитал се плаши недостатка или премало профита, као што се природа плаши празнине. Али када је довољан профит доступан, капитал постаје храбар. Обезбедите 10 посто и капитал је спреман за сваку употребу, на 20 посто постаје живахан, на 50 посто је позитивно спреман да разбије главу, на 100 посто пркоси свим људским законима, на 300 посто нема злочина који не би ризик, чак и под болом вешала. Ако су бука и грдња исплативи, капитал ће допринети и једном и другом. Доказ: шверц и трговина робљем.
  5. Сахалинец
    Сахалинец 17. април 2020. 07:20
    +6
    Да ли је било слабо написати да је ово заправо шведски пројекат ЦБ90?
    1. Тикси-3
      Тикси-3 17. април 2020. 08:16
      +1
      Цитат из: Сахалинец
      Да ли је било слабо написати да је ово заправо шведски пројекат ЦБ90?

      Да ли се ово неко крије? белаи
      1. румпељсцхтизхен
        румпељсцхтизхен 17. април 2020. 11:43
        +2
        Па ко се овде крије..... Па тако су скромно писали..... Пројекат 03160 "Раптор" је раних десетих година развило лењинградско бродоградилиште "Пелла". Приликом креирања узето је у обзир страно и домаће искуство у овој области ... Кажу да су га сами развили .... Сарказам
    2. санек45744
      санек45744 17. април 2020. 08:18
      0
      Да, да, ако и шта од тога?Ако нисте приметили у нашем свету, све споља изгледа као све, али разлика је изнутра. Дакле, није тачно рећи да је ово туђи пројекат.
      1. Ингвар 72
        Ингвар 72 18. април 2020. 08:01
        +2
        Цитат: санек45744
        Дакле, није тачно рећи да је ово туђи пројекат.

        Ово је управо овај пројекат. Ако закопате по интернету, наћи ћете информације о откупу права на пројекат од Швеђана. hi
  6. кнн54
    кнн54 17. април 2020. 08:14
    +1
    Уличне трке се одмарају.
  7. Да Винци
    Да Винци 17. април 2020. 09:50
    +1
    Такви чамци би возили ловокрадице близу Астрахана (или негде другде)!
  8. Заурбек
    Заурбек 17. април 2020. 11:42
    +1
    У почетку су тамо били увезени дизел мотори и било је ограничење у њиховој набавци 2015. године....Шта сад уграђују?
  9. маратКСНУМКС
    маратКСНУМКС 17. април 2020. 17:18
    0

    Сиријска морнарица (очигледно пребачена из састава)
  10. вка
    вка 24. мај 2020. 18:44
    0
    интересантно, али како је ситуација са извозном верзијом брода, на њему се може добро зарадити, који год Габунистан, мислим да ће га купити љубазно
  11. Физик М
    Физик М 26. мај 2020. 20:59
    0
    чланак је потпуно неспособан
    „Рептори“ немају акустику, па за делове ППДО заправо делује као „понторез“
    ДУМ има изузетно недовољан БЦ
    итд
    па, и најпикантније - Раптор још увек НИЈЕ ПРОШАО пуноправне и исправне НАВИГАЦИОНЕ тестове
    Да је Министарство одбране РФ јебало „Пелу“ за „рапторе“ (а не за „каракурт“ – што је просто одвратно), било би сасвим поштено