Војна смотра

Пољска је скоро добила шведске подморнице

87
Пољска је скоро добила шведске подморнице

Вероватноћа да две шведске дизел-електричне подморнице уђу у службу пољске морнарице значајно се повећала. Како преноси портал дефенце24.пл, шведско министарство одбране упутило је парламенту захтев за продају две дизел-електричне подморнице типа Содерманланд.


Како је раније постало познато, шведска војска већ дуже време преговара са пољским Министарством одбране о продаји 2 дизел-електричне подморнице типа Содерманланд. Команда Ратне морнарице Пољске очекује да ће набавка шведских подморница значајно повећати борбени потенцијал поморских снага републике. Према плановима Пољске, подморнице би требало да стижу редом: прво ће Швеђани пренети подморницу ХМвМС Остерготланд, а затим другу – ХСвМС Содерманланд. Ове подморнице треба да замене застареле подморнице класе Кобен произведене 60-их година у пољској морнарици.

Подморнице класе Содерманланд су серија шведских дизел-електричних подморница. Шведска морнарица је у почетку имала четири подморнице класе Вастерготландскласс, од којих су две прошле радикалну модернизацију 2000-2005, добивши издужен труп и ВНЕУ, који је Стирлингов мотор. Након модернизације добили су ознаку Содерманланд – ХМвМС Остерготланд (у рад 1990.) и ХСвМС Содерманланд (у рад 1989.).

Карактеристике перформанси подморница: Подводни депласман - 1500 тона, Максимална дужина (према пројектованој воденој линији) - 60,5 м, Ширина - 6,1 м, Просечан газ - 5,6 м Електрана - 2 дизел мотора Хедемора Диесел В12А / 15-2, кс, 160 мотора Коцкумс в2-4Р Стирлинг, 275 пропелерна осовина. Брзина (површина) - 1 чворова, под водом - 11 чворова, дубина урањања - 20 м, аутономија - 300 дана, посада - 45 људи, укљ. 20 официра.

Наоружање: 6 прамчаних торпедних цеви калибра 533 мм (12 торпеда) и 3 прамчана торпеда од 400 мм (6 торпеда), мине.



Коришћене фотографије:
дефенце24.пл
87 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. В.И.П.
    В.И.П. 19. април 2020. 08:40
    0
    Не разумем, да ли желе да им продају чамце из ВНЕУ? А каква су торпеда на њима? Можете одредити модел и карактеристике перформанси.
    1. сиви брат
      сиви брат 19. април 2020. 09:09
      +2
      Највероватније ће бити против бродова Тр617 - имају га за извоз.
      За дејства против површинских бродова, шведска флота је 1967. године добила тешка вођена торпеда ФФВ Тр 61 без навођења у последњем сегменту напада помоћу површинских бродова, подморница и обалских батерија. Ова торпеда од 533 мм дужине 7025 мм имала су масу од 1796 кг, од чега је 250 кг било експлозивно пуњење. Њихов домет је био 20 км при брзини од 45 чворова. На његовој основи је развијен модел Тр 613 са дометом крстарења од 30 км и трагачем у последњем делу путање. Управљање торпедом је вршено помоћу уграђеног дигиталног рачунара (БТсВМ), ​​који га је могао довести до почетне тачке потраге чак и ако је кабл за навођење био оштећен. Истовремено, домет овог модела био је 3 ... 5 пута већи од домета савремених електричних торпеда са истом брзином. Опција за извоз под шифром Тр 617 разликовала се од Тр 613 у ГАС софтверу и систему близинских осигурача.

      И против подморнице Тр43Кс0.
      Тр432/43Кс0
      Димензије: пречник 400 мм (15 3/4 ин.); дужине 2,6 м (8 фт 1/3 ин.) или 2,85 м (9 фт 1/4 ин.) са контролом путем жице.
      Укупна тежина: 280 до 350 кг (617 до 772 лбс).
      Бојева глава: 45 кг (99 лб) високог експлозива.
      Додатни подаци: брзина 15, 25 или 35 чворова; домет крстарења 30, 20 или 10 км (18,64, 12,43 или 6,21 миље).

      Али ја само размишљам да ће се у случају продаје управо то десити, јер је логично да се уз чамце продају и извозне опције.
      А шта је сад на њима – ко зна, али мислим да је отприлике исто.
    2. деда
      деда 19. април 2020. 09:09
      +2
      подморнице класе Содерманланд.
      боље као: "сурстромминг"...
      1. Паул Сиеберт
        Паул Сиеберт 19. април 2020. 10:31
        +4
        Цитат: Дедкастари
        боље као: "сурстромминг"...

        Дедка, овде, очигледно, нису сви разумели - "сурстромминг", ово је трула шведска харинга у тегли.
        Одвратно смрдљиво и нејестиво за Русе...
        А Швеђани једу и хвале. Дивна су дела твоја, Господе...
        Оно што је добро за Швеђане је смрт за остале... лол
      2. Золдат_А
        Золдат_А 19. април 2020. 12:05
        +1
        Цитат: Дедкастари
        сурстромминг

        Како сам разумео, Швеђани повезују апарат за дисање са својим "сурстроммингом"?

        Да ... Заиста - укус и боја свих фломастера су различити ...

        Саветујем Пољацима да купе још италијанских подморница – Италијани ће их опремити сиром Цасу Марза – да на броду не би било досадно. Шта год да је - жива бића.
    3. ТермиНакхТер
      ТермиНакхТер 19. април 2020. 09:56
      0
      Швеђани можда желе да продају, треба да се отарасе смећа. Али да ли ће пшекови имати довољно новца да их купе? Посебно у светлу чињенице да је Брисел већ обавестио Варшаву о значајном смањењу издатака.
      1. Ставка
        Ставка 19. април 2020. 10:37
        -3
        Цитат: ТермиНакхТер
        Швеђани можда желе да продају, треба да се отарасе смећа. Али да ли ће пшекови имати довољно новца да их купе?

        Украјинска земља ће се исплатити а жене ..))) (шалим се)

        Цитат: ТермиНакхТер
        Посебно у светлу чињенице да је Брисел већ обавестио Варшаву о значајном смањењу издатака.

        И у Украјини је буџет по члану „Русофобија“ значајно смањен .. лол
        1. Петар није први
          Петар није први 19. април 2020. 10:52
          0
          Не, овај чланак је као света крава, никад се не смањује, само се повећава.
        2. ТермиНакхТер
          ТермиНакхТер 19. април 2020. 12:41
          -1
          С обзиром на то да пшекови желе да купе и Ф-35 и још много тога, муче ме нејасне сумње. Што се тиче куповине украјинске земље, пшекови су претпоследњи у овом реду, непосредно испред бандерлога. Што се тиче жена, оне већ дуго раде широм гејропа - од Москве до Португала.
      2. Цхарик
        Цхарик 19. април 2020. 13:03
        -1
        САД журба 100%
    4. луцул
      луцул 19. април 2020. 11:25
      +2
      Не разумем, да ли желе да им продају чамце из ВНЕУ?

      Нисам разумео - желе да продају Пољацима оне подморнице које су руске подморнице тражиле ДУГО И БЕЗУспешно, али никада нису нашле? ))))
      Да ли сам добро разумео – посебно у светлу чињенице да Пољаци купују ове подморнице, конкретно против руских подморница? )))
      1. тимокхин-аа
        тимокхин-аа 19. април 2020. 22:00
        0
        Руских подморница није било

        Једном.
        https://topwar.ru/154783-podvodnye-lodki-i-psihologicheskaja-vojna-chast-1.html
        Два.
        https://topwar.ru/155177-podvodnye-lodki-i-psihologicheskaja-vojna-chast-2.html
        1. луцул
          луцул 20. април 2020. 10:35
          +1
          Руских подморница није било

          Да, то је био сарказам, сарказам.
    5. Григори_45
      Григори_45 19. април 2020. 12:09
      -2
      Цитат: В.И.П.
      Не разумем, да ли желе да им продају чамце из ВНЕУ?

      не, чамци са ВНЕУ (издвојени су као посебан тип - Содерманланд) су продати Сиграпуру 2005. године.
      Пољаци ће добити преостала два, без Стирлинг мотора (електрана: три дизел мотора снаге 2200 кс и електромотор снаге 1350 киловата 1810 кс, једно вратило), изграђена по оригиналном пројекту Вестерјотланда.
      О наоружању торпеда, каже се у чланку. 6 прамчаних торпеда калибра 533 мм (12 торпеда) и 3 прамчана торпеда калибра 400 мм (6 торпеда)
  2. Маурицијус
    Маурицијус 19. април 2020. 08:41
    -2
    Пољска је скоро добила шведске подморнице
    Није чињеница, можда и не пливају. Оно што желим.осетити
  3. сиви брат
    сиви брат 19. април 2020. 08:51
    -2
    Да ли је Швеђанима синуло да се радни Стирлинг још увек демаскира?
    1. ски стрике борац
      ски стрике борац 19. април 2020. 09:09
      -2
      После модернизације добили су ознаку Содерманланд – ХМвМС Остерготланд (у рад 1990.) и ХСвМС Содерманланд (у рад 1989.).

      Само треба некоме продати своје старе подморнице, па су нашли Пољаке.
      1. сиви брат
        сиви брат 19. април 2020. 09:11
        0
        Цитат: Ски Стрике борац
        Само треба некоме продати своје старе подморнице, па су нашли Пољаке.

        Увек сам мислио да пре него што продаш старе, прво мораш да направиш нове.
        1. ски стрике борац
          ски стрике борац 19. април 2020. 09:18
          -1
          Швеђани не мисле тако.циклус шведских подморница у природи.
          Међу шведским подморницама су 3 подморнице класе Готланд и 2 подморнице класе Седерманланд. Још 2 подморнице класе Вестерјотланд је Шведска морнарица повукла из употребе 2005. године и продала их Сингапуру.


          Пољско Министарство одбране очекује да ће шведска страна прво пребацити једну подморницу А17/Содерманланд (ХМвМС „Остерготланд”), а потом ће доћи на ред и другу подморницу (ХСвМС „Содерманланд”).

          Али вероватна продаја две од пет подморница Пољској не значи да Шведска намерава да смањи своју подморничку флоту. У Стокхолму су уверени да је за пуноправну одбрану земље Шведске потребно најмање пет подморница. Стога, истовремено, шведско руководство преговара са Сингапуром. Азијска земља би могла да прода Шведској две подморнице Арцхер које је наручила сингапурска морнарица 2011. и 2013. године.

          Занимљиво је да сингапурски стрелци првобитно уопште нису били сингапурске, већ шведске подморнице. Ово су ХМвМС "Халсингланд" и ХМвМС "Вастерготланд", некада продати Сингапуру, где су поправљени и надограђени.

          https://topwar.ru/168317-shvecija-moderniziruet-podvodnyj-flot-starye-submariny-prodadut-polshe.html
          1. сиви брат
            сиви брат 19. април 2020. 09:21
            0
            Цитат: Ски Стрике борац
            Швеђани не мисле тако.

            Па застава је у њиховим рукама.
        2. Коментар је уклоњен.
          1. сиви брат
            сиви брат 19. април 2020. 09:27
            +1
            Цитат од рудолфа
            Тако су урадили Готландс. А А-26 ће заменити Готландс.

            Нисам упознат са темом. Има три Готланда, остали ће бити гурнути и отписани ... не, испада некакво ђубре.
            1. Коментар је уклоњен.
              1. Боа цонстрицтор КАА
                Боа цонстрицтор КАА 19. април 2020. 12:28
                +3
                Цитат од рудолфа
                Тако да су њихове три зграде сасвим задовољне.

                Рудолфе, здраво друже! Срећан празник, здравље и још једном здравље! пића
                Заправо:
                Команда флоте сматра да им је за одбрану земље потребно 5-6 јединица. Стога су наручили само 2 трупа А26. Како А19 стари, биће замењено 26 аутомобила. Иначе, настављају да их унапређују. За Балтике је ово „вундер шон“! Наш 677 би требало да је сустигне ако не желимо да шетамо около са испуханим прикључцима.
                АХА.
                1. Коментар је уклоњен.
          2. роман66
            роман66 19. април 2020. 10:04
            +2
            а како се одвијају у фјордовима??
        3. донави49
          донави49 19. април 2020. 09:20
          +5
          Управо граде два нова чамца А26.



          1. ски стрике борац
            ски стрике борац 19. април 2020. 09:29
            -1
            Вау. 18 КР на броду?Томахавци,како разумем?Иначе сличне вертикалне лансере треба поставити и на нуклеарну подморницу Лада.Релативно јефтино и весело ако би свака нуклеарна подморница Лада носила 18-20 калибара.
            под 10 кр Зашто наш МО није био заинтересован или
            када се лансира из торпедних цеви, да ли је муниција ЦД-а већа?
            1. ТермиНакхТер
              ТермиНакхТер 19. април 2020. 10:02
              -1
              18 "сјекира" на тако малом чамцу - није ни смешно. Чак и ако нема другог оружја, може стати само ако посада иде на горњу палубу.
            2. веник
              веник 19. април 2020. 11:31
              0
              Цитат: Ски Стрике борац
              Извозни пројекат Лада (Амур) предвиђао је постављање вертикалних лансера
              испод 10 кр Зашто наш МО није био заинтересован за ово

              =======
              Да, чинило се да је интересантно .... 2011. су чак почели да граде:

              Конструкције трупа подморнице „Амур-1650“ пројекта 677Е на насипу ЛАО, Санкт Петербург, 3.
              Али онда је нешто запело..... Или су страни купци почели да "врћу нос" или чекају ВНЕУ, али са овим је некако "застало" (можда због "санкција"?) ....
              Генерално, за сада је "јасно да ништа није јасно" .....
              А осим тога, по депласманима и димензијама Амур-1650 се приближава малим нуклеарним подморницама, али при том ЗНАЧАЈНО губе од њих у СВИМ показатељима, осим по буци!
              1. ски стрике борац
                ски стрике борац 19. април 2020. 11:40
                -2
                То се дешава када прво почну да граде, па тек онда размишљају.Али тема нуклеарних подморница са ракетним бацачима, по узору на А-26, је веома обећавајућа.Не треба да останемо овде. Ово је будућност.Занимљиво је да ли је могуће поставити вертикалне лансере на условно модернизовану ННС Ладу 2-3, сличне онима на истом Јасен-М?
          2. сиви брат
            сиви брат 19. април 2020. 09:35
            0
            Цитат од донави49
            Управо граде два нова чамца А26.

            Читао сам о томе. Још немају ни трупове постављене.
            Ако га не изграде, онда ће Сааб Коцкумс пропасти.
            1. Боа цонстрицтор КАА
              Боа цонстрицтор КАА 19. април 2020. 12:20
              +2
              Цитат: Сиви брат
              Још немају ни трупове постављене.

              Положено и у изградњи. Прва зграда је у изградњи од ИКС-2015. Прелазак у флоту након тестирања и елиминисања коментара планиран је за 2022. годину.
              Чамац је занимљив. Депласман 1900т, дужина 63м, максимална ширина - 6,4м, 4 НТА к 533мм, плус одељак за наоружање, где ће бити противбродске ракете (3 к 7), на броду ће бити подводне подморнице (дронови). Побољшани ДС. Сада је подводни покрет до 7,0 чворова (био је 5). Системи су већ тестирани на побољшаном Готланду. Дакле, не видим шта би могло да их спречи да испоштују рокове.
        4. Григори_45
          Григори_45 19. април 2020. 12:19
          -1
          Цитат: Сиви брат
          Увек сам мислио да пре него што продаш старе, прво мораш да направиш нове.

          Швеђани имају новије подморнице типа Готланд, такође са Стирлинговим моторима.
          Током заједничких вежби са америчком морнарицом, чамци су показали одличну прикривеност
          1. сиви брат
            сиви брат 19. април 2020. 12:24
            0
            Цитат: Грегори_45
            Током заједничких вежби са америчком морнарицом, чамци су показали одличну прикривеност

            На електромотору, то је сасвим могуће. Међутим, Стирлингови клипови млаћу као и дизел.
            1. Сергеј С.
              Сергеј С. 20. април 2020. 00:14
              0
              Цитат: Сиви брат
              Међутим, Стирлингови клипови млаћу као и дизел.

              Нимало.
              Брзина кретања радног флуида је до око 40-60 м / с - веома је далеко од звука.
              Нема механизама за дистрибуцију гаса - нема буке вентила.
              Заптивке клипова направљене од композитних материјала на бази типа тефлона - ни клипови не куцају.
              Промена притиска циклуса је скоро хармонична линија - нема звука померања у механизму ...
              Конкретни параметри буке нису објављени, али, уверавам вас, са Стирлинговим генератором који ради на метар од њега, можете безбедно да разговарате.
              Односно, буку инсталације са добрим Стирлинговим мотором у великој мери одређују помоћни механизми ....
              1. сиви брат
                сиви брат 20. април 2020. 01:36
                -1
                Цитат: Сергеј С.
                Нема механизама за дистрибуцију гаса -

                Тамо, уместо њега, компресор прави буку, чиме се уклањају производи сагоревања. Одједном – на метар од упаљеног дизел мотора, можете и мирно да разговарате.
                1. Сергеј С.
                  Сергеј С. 20. април 2020. 08:20
                  0
                  Цитат: Сиви брат
                  Цитат: Сергеј С.
                  Нема механизама за дистрибуцију гаса -

                  Тамо, уместо њега, компресор прави буку, чиме се уклањају производи сагоревања.

                  У првој верзији 1988. године, на француском научном чамцу САГА И или на првом шведском борбеном чамцу „Нацкен“, у Стирлинговој комори за сагоревање одржаван је притисак од око 22 бара, а на дубини од око 200 м. производи сагоревања су уклоњени преко брода хлађени гравитацијом без велике брзине. Ако је дубина била већа, гасови су се привремено сакупљали у контејнеру, који је током успона прочишћаван помом.
                  Тако су прошли без компресора... Ово је једна од предности Стирлинга.
                  Цитат: Сиви брат
                  Одједном – на метар од упаљеног дизел мотора, можете и мирно да разговарате.

                  Ох сигурно...
                  Али поред радног Стирлинга, можете тихо разговарати ... Бука радног процеса приближно одговара буци брушеног електричног генератора ...
                  1. сиви брат
                    сиви брат 20. април 2020. 12:05
                    0
                    Цитат: Сергеј С.
                    б притисак од око 22 бара и на дубини од око 200 м, продукти сагоревања су уклоњени хлађењем гравитацијом без велике брзине

                    При притиску од 22 бара (22 атмосфере) само ће тећи гравитацијом великом брзином, и даље вам треба компресор који ће све то угурати у пријемник под високим притиском и полако испразнити, иначе ништа неће радити.
                    1. Сергеј С.
                      Сергеј С. 20. април 2020. 13:54
                      0
                      Цитат: Сиви брат
                      При притиску од 22 бара (22 атмосфере) само ће тећи гравитацијом великом брзином, и даље вам треба компресор који ће све то угурати у пријемник под високим притиском и полако испразнити, иначе ништа неће радити.

                      Питање је изгледа превише компликовано...
                      Али у саставу оних шема које су објављене пре 1988. године, у систему за уклањање није било компресора високог притиска. Управљали су гравитацијом и пумпама за довод горива и дозирање кисеоника у комору за сагоревање под притиском.
                      1. сиви брат
                        сиви брат 20. април 2020. 14:02
                        -1
                        Цитат: Сергеј С.
                        Управљали су гравитацијом и пумпама за довод горива и дозирање кисеоника у комору за сагоревање под притиском.

                        Дакле, систем вентила је још увек био ту, да би се смањио притисак у овом случају, производи сагоревања морају да уђу у резервоар велике запремине кроз вентил да би смањили притисак, и по могућности опремљен расхладним системом у којем се шире и хладе, а одатле поново кроз вентил или систем вентила ће тећи напоље споријом брзином.
                        Још је боље имати неколико таквих контејнера како би се процес одвијао у корацима.
                      2. Сергеј С.
                        Сергеј С. 20. април 2020. 18:04
                        0
                        Цитат: Сиви брат
                        Дакле, систем вентила је још увек био тамо

                        И зашто се претварати да не разумете суштину и заменити вентиле за дистрибуцију гаса мотора вентилима пнеумохидрауличких система?
                        Ово последње је довољно за сваки подводни објекат ...

                        Нема смисла састављати у пролазу системе подводних техничких средстава. То су сложени системи, а они се не раде на колену.

                        Ако сте заинтересовани, покушајте да претражите инжењерске чланке Унитед Стирлинг (сада Коцкумс) под насловом „Аир Индепендент Стирлинг Енгине“ или
                        "Стирлинг енергетски систем независан од ваздуха"...
                      3. сиви брат
                        сиви брат 20. април 2020. 18:09
                        -1
                        Цитат: Сергеј С.
                        И зашто се претварати да не разумете суштину и заменити вентиле за дистрибуцију гаса мотора вентилима пнеумохидрауличких система?

                        Која је разлика? Једноставно нема уписа, али су потребне дипломе.
                      4. Сергеј С.
                        Сергеј С. 20. април 2020. 18:12
                        0
                        Цитат: Сиви брат
                        Која је разлика? Једноставно нема уписа, али су потребне дипломе.

                        Стигли смо...
                        Нема буке у издувном систему...
                      5. сиви брат
                        сиви брат 20. април 2020. 18:17
                        -1
                        Цитат: Сергеј С.
                        Нема буке у издувном систему...

                        Зашто да куцају? Притисак у комори за сагоревање се повећао - вентил се отворио.
    2. Резервни грађевински батаљон
      0
      Швеђанима је синуло да Папуанци могу да обрију тридесетогодишње подморнице и да наруче нешто новије.
    3. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 19. април 2020. 12:33
      +2
      Цитат: Сиви брат
      Да ли је Швеђанима синуло да се радни Стирлинг још увек демаскира?
      Па, ако само на топлом трагу... И тако нешто са мало буке. Истина, ВНЕУ на ЕКГ-у је 4 пута тиши од ДС. Али то је у теорији.
      Швеђани нису магнетични, тихи, опасни...
      1. сиви брат
        сиви брат 19. април 2020. 19:47
        -1
        Цитат: Боа цонстрицтор КАА
        . И тако је тихо

        Разликује се од мотора са унутрашњим сагоревањем само по томе што има спољашње сагоревање, па се ту млате исти клипови.
        Бледо је.
  4. аматерски
    аматерски 19. април 2020. 09:11
    0
    Пољска скоро примили шведске подморнице

    Остаје само да наговори младу (Хоџи Насретдин)

    Остала је ситница - наћи новац или наговорити Швеђане да донирају, или наговорити Немце да плате Швеђанима за њих.
    1. сиви брат
      сиви брат 19. април 2020. 09:17
      0
      Цитат: аматер
      Швеђани

      Да ли је ово презиме? Ко су они?
      1. роман66
        роман66 19. април 2020. 10:03
        +2
        ово су други разни ... по Мајаковском
    2. Петар није први
      Петар није први 19. април 2020. 10:58
      +1
      Остаје само да се пронађе новац, јер се из чланка испоставља да је шведска војска сама понудила да прода ова два чамца.
      Немци неће да дају паре, јер би своје могли да продају Пољацима, али овде чамци нису немачки, него шведски. Али Американци могу да дају кредит уз истовремену обавезу да прошире куповину свог гаса.
    3. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 19. април 2020. 11:45
      +1
      Цитат: аматер
      Остала је ситница - наћи новац или наговорити Швеђане да донирају, или наговорити Немце да плате Швеђанима за њих.

      Тражиће пењонце, јер практично немају подморничку флоту.
      Швеђани нису Руси, обесиће се и неће да дају. Веома напети, зато и живе тако добро. Али ово "није у нашем стилу": немојте нас хранити хлебом, него дајте 10-20 лади да "опростите" Папуансима...
      Немци су признали геноцид над Јеврејима и већ су платили Холокауст, па, направили су тип 800 (делфин - анаеробни са ракетним оружјем!) Јефтино.
      А пшеке сматрају људима другог реда и, повремено, увек бију у лице. (Видео сам то много пута). Иако се Качињски спори око плаћања репарација, Немци им неће платити ништа.
      Панови су покушали да скину од нас и надокнаду за „совјетску окупацију”. Ово је њихов стил.
      1. Физик М
        Физик М 19. април 2020. 21:37
        -1
        Цитат: Боа цонстрицтор КАА
        Тражиће пењонце, јер практично немају подморничку флоту.

        има и активно се бави БП
        погледајте фотографије на форумима Цоураге
        а ово је алармантан обавештајни знак (наиме, "хитна куповина" БУ Швеђана)
  5. Федоров
    Федоров 19. април 2020. 09:17
    -1
    Али они могу да добију, па, у реду је. Колико их је продато Вијетнаму? Много више. Али Наше.
  6. Тикси-3
    Тикси-3 19. април 2020. 09:48
    0
    Какав чланак - СКОРО?????...проклетство...скоро сам научио псећи језик.....
  7. АПАСУС
    АПАСУС 19. април 2020. 09:51
    0
    Да Пољска има избора?
    Све што запад отпише, онда улази у службу у морнарицу земаља "партнера" ​​или, укратко, просјака. А они своје ђубре пребацују у Африку, у земље попут Украјине или Грузије
  8. саник2020
    саник2020 19. април 2020. 10:04
    +1
    Само што Пољаци сада све замењују одједном, па купују оно за шта имају новца, и ново и половно. За њих је главно да се отарасе свега совјетског, па све грабе.
    1. сиви брат
      сиви брат 19. април 2020. 19:48
      -2
      Цитат: саник2020
      Стубови

      Такође презиме? Какве су то породице? Не могу то добити.
  9. Доццор18
    Доццор18 19. април 2020. 10:06
    -2
    10-12 корвета пр.20380 са добрим ГАС-ом ће сахранити све пољске снове
    „освајачи” на Балтику.
    1. тимокхин-аа
      тимокхин-аа 19. април 2020. 22:08
      +1
      Било је потребно 17 година да се направи шест ових корвета. ДА и крива противподморница из 20380, бар му требају нормалне торпедне цеви уместо смећа које тамо стоји, торпедна дизала у бочним одељцима, нови ГПА уређаји и остало, и идеално мали ПЛУР који се могу лансирати из косог водич, као Кинези на 056.

      И такође преписати регулаторни оквир за употребу хеликоптера и смислити ново хеликоптерско торпедо - дошао је стари карачун.

      Није нам тако једноставно. У ствари, ако све буде како је сада, онда или морамо да ударимо први, или ће се поновити 1941. Нема опција.
  10. воиака ух
    воиака ух 19. април 2020. 10:09
    0
    Балтичко море је веома плитко. Било која подморница у њој се лако шиба.
    Осим, можда, минискаута.
    1. Петар није први
      Петар није први 19. април 2020. 11:01
      0
      У северном делу Европе веома воле да траже црну мачку у мрачној просторији, поготово ако је нисмо тамо послали. лол Па, бар их нису слали онолико често колико траже.
    2. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 19. април 2020. 12:05
      +2
      Цитат из: воиака ух
      Балтичко море је веома плитко. Било која подморница у њој се лако шиба.

      Веома лоша хидрологија. Тада у плиткој води постоји таква реверберација да само дигитални ГАС може да схвати где је сметња и где је мета. А то није увек тако. А Швеђани су градили своје чамце у складу са карактеристикама подручја пловидбе. Не пењу се у Атлантик, иако се тамо могу лоше понашати. Довољно је подсетити се како је Готланд 2007. осрамотио цео ПЛО америчке АВУ „Роналд Реган“.
      1. воиака ух
        воиака ух 19. април 2020. 12:20
        -1
        Читао сам да је толико плитко да се подморница на дну једноставно оптички види из авиона.
        1. Боа цонстрицтор КАА
          Боа цонстрицтор КАА 19. април 2020. 12:57
          +2
          Цитат из: воиака ух
          Читао сам да је толико плитко да се подморница на дну једноставно оптички види из авиона.

          У Ботничком заливу дубине су до 400-470м. Вода је непрозирна, има доста суспензије и нико при здравој памети неће да се попне у плитку воду. Шавови са ПЛО авијацијом на Балтику!
          Дакле, нема ИЦЕ!!!
          1. Физик М
            Физик М 19. април 2020. 21:38
            -1
            Цитат: Боа цонстрицтор КАА
            а у плитку воду нико при здравој памети неће се попети

            попети се
            1. Боа цонстрицтор КАА
              Боа цонстрицтор КАА 19. април 2020. 23:02
              +1
              Цитат: Физик М
              попети се

              Максим, hi
              Дојчери могу. Али на прилазима поморској бази дубина је 30-50м, постоји мапа лажних контаката, тако да нећете лежати на земљи. Они ће поставити мине, то је сигурно, али они сами вероватно неће ловити. А на Републици Казахстан можете да одсечете МЗМ и РГАБ баријере. Грачат са ОГАС-ом биће постављен на пролазима и дежураће на нози.
              Дакле, одећа...
              1. Физик М
                Физик М 19. април 2020. 23:26
                -1
                Цитат: Боа цонстрицтор КАА
                Али на прилазима поморској бази дубина је 30-50м, мапа лажних контаката, тако да нећете лежати на земљи

                нема потребе да своја ограничења у снабдевању електричном енергијом и контроли подморница преносимо на борбене способности
                у Другом светском рату и у Одеси су се бориле плитке подморнице
    3. Физик М
      Физик М 19. април 2020. 21:38
      -1
      Цитат из: воиака ух
      Балтичко море је веома плитко. Било која подморница у њој се лако шиба.

      не лупај глупости, боли
      погледајте недавне чланке са мојим и Тимохиним о ПЛО
  11. веник
    веник 19. април 2020. 10:11
    -3
    „... Ове подморнице би требало да замене застареле подморнице типа Кобен произведене још 60-их година у пољској морнарици...“
    =========
    Занимљиво, чамци типа "Содерманланд", пуштени у рад 1990. (чак и ако су били опремљени ВНЕУ-ом 2000-2005) - то се мора разумети, према пољским концептима "Нова"? вассат
    1. Петар није први
      Петар није први 19. април 2020. 11:02
      +2
      Двоструко нов, то је сигурно.
      1. веник
        веник 19. април 2020. 11:35
        -1
        Цитат: Петар није први
        Двоструко нов, то је сигурно.

        ========
        добар Онда – тачно „НОВО“! .... Барем за горде „пшекове“. пића
    2. Физик М
      Физик М 19. април 2020. 21:39
      -1
      Цитат из веника
      да ли ово треба разумети, према пољским концептима „новог“?

      не, они су заиста желели нове са СЛЦМ-ом
      али чињеница хитне куповине је веома алармантан обавештајни знак
  12. Лара Крофт
    Лара Крофт 19. април 2020. 10:43
    +1
    Зашто "сирочићи" нису задовољни немачким подморницама, ови их шамарају као пите....па их купују и израелски Јевреји и Турци...
    1. Физик М
      Физик М 19. април 2020. 23:31
      0
      Цитат: Лара Крофт
      Зашто "сирочићи" нису задовољни немачким подморницама, ови их шамарају као пите

      постоји нејасна сумња да Немци не умеју да их продају пшецима
      јер претпостављају зашто су им потребни...
  13. ракета757
    ракета757 19. април 2020. 10:53
    0
    Ко о чему, а лош о купатилу.
    Они желе, али фиг са њима, то их неће учинити много значајнијим.
  14. Рос 56
    Рос 56 19. април 2020. 10:57
    +2
    Нема потребе да се смејете драги, многи од нас су дупло старији од ових бродова, па је 30 година врхунац младости. Д
    1. Физик М
      Физик М 19. април 2020. 23:29
      -1
      Цитат: Рос 56
      Нема потребе да се смејемо, многи од нас су дупло старији од ових бродова, па је 30 година врхунац младости

      питање је у ресурсу издржљивог кућишта, који је углавном једноставно исцрпљен
  15. Топол М
    Топол М 19. април 2020. 12:14
    0
    Готово да можете добити гонореју или сифилис! Има ли чамаца или не?
    1. Физик М
      Физик М 19. април 2020. 23:31
      -1
      Цитат: Топола М
      Готово да можете добити гонореју или сифилис! Има ли чамаца или не?

      мој пријатељ је служио на "нечувеном" дизел мотору пројекта 641 (са половином дубине урањања - ограничења) и причао у бојама како је текао
  16. тимокхин-аа
    тимокхин-аа 19. април 2020. 22:10
    0
    Уопште, питам се зашто Пољска, која већ има 7 подморница, још увек има подморнице? Нема где да стави новац? Или иду у рат?
    1. Физик М
      Физик М 19. април 2020. 23:28
      -1
      Цитат из: тимокхин-аа
      Уопште, питам се зашто Пољска, која већ има 7 подморница, још увек има подморнице? Нема где да стави новац? Или иду у рат?

      877Е је застарео, дотрајао, слабо прилагођен за Балтик
      бивши норвешки су већ делимично отписани, и дефинитивно са ограничењима - јер је старост више од ...
      1. тимокхин-аа
        тимокхин-аа 20. април 2020. 09:18
        0
        Онда ће одједном поправљати 877, трио Кобенса и пар шведских биће плус. Изненадјење.
  17. Физик М
    Физик М 19. април 2020. 23:27
    -1
    Цитат: Боа цонстрицтор КАА
    Грачат са ОГАС-ом биће постављен на пролазима и дежураће на нози.

    фунни
    Граченок је најидиотскији и најкорумпиранији пројекат најновије генерације морнарице
    шта ће "ухватити"? „Анапа” и „Калмар”? - немој да ме засмејаваш...
    и "погодити"? РГ-55??? белаи
  18. Доццор18
    Доццор18 19. април 2020. 23:54
    -2
    Цитат из: тимокхин-аа
    Било је потребно 17 година да се направи шест ових корвета. ДА и крива противподморница из 20380, бар му требају нормалне торпедне цеви уместо смећа које тамо стоји, торпедна дизала у бочним одељцима, нови ГПА уређаји и остало, и идеално мали ПЛУР који се могу лансирати из косог водич, као Кинези на 056.

    И такође преписати регулаторни оквир за употребу хеликоптера и смислити ново хеликоптерско торпедо - дошао је стари карачун.

    Није нам тако једноставно. У ствари, ако све буде како је сада, онда или морамо да ударимо први, или ће се поновити 1941. Нема опција.

    А зашто би онда... Борба против нуклеарних подморница треба да му буде приоритет. Зашто онда 12 милијарди рубаља?
  19. радиовисит
    радиовисит 20. април 2020. 18:53
    0
    Генерално, у случају НАТО „напада“ на Русију, први ће поново погинути „млађи партнери“ (читај „унтерменсцх“) из Бугарске, Пољске и „Спрат конфедерације“, а „напредни Европљани“ ће види шта је испало из целог овог "покрета" а и они ће се правдати да су "без посла" и правити их жртвеним јарцима ако је "одговор" јако "врућ" ... И, као и увек, кренуће Пољаци , по предању. па ће бити опљачкани!