Војна смотра

Именовано време наставка тестирања пројекта БДК 11711 "Пјотр Моргунов"

13
Именовано време наставка тестирања пројекта БДК 11711 "Пјотр Моргунов"

Наставак фабричких поморских испитивања великог десантног брода „Пјотр Моргунов“ одложен је две недеље касније и биће одржан ближе почетку маја. То преноси ТАСС позивајући се на извор из бродоградње.


Према извору, поринуће БДК у ЗКхИ заказано је за почетак маја, а с обзиром на ситуацију са корона вирусом и предстојеће мајске празнике, брод ће највероватније изаћи на море не раније од средине месеца. Истовремено, саговорник агенције није прецизирао разлоге због којих је БДК прекинуо испитивања и стигао у бродоградњу Јантар Балтик.

Према новим плановима, ЗХИ би могао да се настави почетком маја, али с обзиром на низ празника, то се највероватније може десити у другој декади маја

– цитира ТАСС речи извора.

Раније је саопштено да их је крајем марта велики десантни брод „Пјотр Моргунов“, који је био на комбинованим фабричким и државним поморским испитивањима на полигонима Балтичког мора, прекинуо и упутио се у Калињинград у бродоградилиште „Јантар“, које је изградило брод. Потом је именован разлог за обуставу тестирања – завршни радови на БДК, који није прецизиран.

Према раније најављеним плановима, БДК је требало да заврши пробе на мору до средине априла и одмах пређе на државно како би постао део flota. Сада се, према најављеним новим плановима, завршетак пуног циклуса испитивања одлаже на неодређено време, као и датум предаје брода купцу.

БДК „Петр Моргунов“ је други брод пројекта 11711 и први серијски после главног БДК „Иван Грен“. Постављен у јуну 2015. и лансиран 25. маја 2018. Изградња брода је обављена са закашњењем, пошто су грешке направљене у дизајну главног брода морале бити исправљене.

13 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ИлиаКСНУМКС
    ИлиаКСНУМКС 22. април 2020. 12:43
    +3
    Пожури. намигнуо
    1. трошак
      трошак 22. април 2020. 13:04
      +5
      БДК пројекат 11711


      Основные характеристики
      Депласман 5000 т (стандард)
      6600 т (пуна)
      Дужина 135,0 м (максимална)
      Ширина 16,5 м (на пројектованој воденој линији)
      Висина 11,0 м (стране)
      Газ 3,8 м (максимално)
      Мотори 2 × 10Д49[1]
      1 к потисник ПУ100ФМ
      Снага 2 × 5200 л. с.[1]
      Брзина путовања 18 чворова (пуна)
      16 чворова (економично)
      Домет крстарења 3500 миља (при 16 чворова)
      Аутономија пловидбе 30 дана
      Посада 100 људи
      Капацитет слетања до 13 МБТ или
      до 36 оклопних транспортера/борбених возила пешадије или
      до 30 камиона или
      до 300 маринаца падобранаца
      Наоружање
      радарски систем за управљање ватром 5П-10-03, који обезбеђује истовремену контролу артиљеријских постројења:
      комплекс испаљених пасивних сметњи КТ-308-04 "Просвет-М".
      КВПП КТ-308-04
      противавионска артиљерија 1 × АК-630М-2 "Дует",
      2 × АК-630М,
      2 × 14,5 мм МТПУ "Стинг";
      Авијациона група 2 × Ка-29 одн
      1 × Ка-52К у палубном хангару
      1. Доццор18
        Доццор18 22. април 2020. 19:39
        -1
        Колико дуго је морнарица чекала ове бродове.
        Како их нема већ 30 година.
        Они су потребни. у свим флотама.
        1. Господару
          Господару 22. април 2020. 19:43
          -1
          Цитат из доццор18
          Колико дуго је морнарица чекала ове бродове.
          Како их нема већ 30 година.
          Они су потребни. у свим флотама.

          Неки старци су остали.. Али верујем да ћемо ипак обновити Флоту!
          Без моћне морнаричке флоте итд. , Тешко ће Русија да опстане на овом свету .. Задавиће нас!
  2. саник2020
    саник2020 22. април 2020. 12:52
    -7
    Изградња брода је обављена са закашњењем, пошто су грешке направљене у дизајну водећег брода морале бити исправљене.

    Грешке у дизајну, као да се пре тога нису градили бродови, већ бицикли, ако пројектанти немају појма о могућим последицама, како људи да иду у битку на таквом броду. Боље је не журити, размишљати и чинити праву ствар, него се патетично сећати херојски мртвих, који се можда и нису догодили.
    1. веник
      веник 22. април 2020. 13:15
      +9
      Цитат: саник2020
      Грешке у дизајну, као да се пре тога нису градили бродови, већ бицикли, ако пројектанти немају појма о могућим последицама, како људи да иду у битку на таквом броду.

      ======
      Брод је веома сложена инжењерска структура! У пројектовање су укључене чак ни десетине, већ СТОТИНЕ разних организација, пројектантских бироа, истраживачких института и тако даље и тако даље... Грешке су НЕИЗБЕЖНЕ! И не само овде – СВУДА! Због тога свуда (!) прихваћена је пракса: прво изградити водећи брод, па га тестирати, идентификовати грешке, недостатке, „дечје болести“ итд, па тек онда приступити изградњи СЕРИЈЕ!
      Разлика је само у БРОЈУ грешака: неки пројекти их немају мање, други их имају више, али оне УВЕК постоје!
      На рачун пројекта 11711 - ово је ПРВИ пројекат бродова ове класе, пројектован и изграђен након распада СССР-а (па чак и "санкције" су додале невоље) - ту нема НИШТА изненађујуће! Мада бих волео да оваквих грешака буде ШТО МАЊЕ!
    2. В.И.П.
      В.И.П. 22. април 2020. 15:53
      -1
      Хм.. па при пројектовању ИЛ-112 има и грешака. Направили су авион, он не испуњава карактеристике перформанси. Сада редизајниран и преуређен. тако да је, као и обично, прва палачинка грудаста)))
  3. трошак
    трошак 22. април 2020. 13:19
    +5
    БДК пројекат 11711 "Пјотр Моргунов"

    Брод носи име у част Петра Алексејевича Моргунова (25. јануар 1902, Москва — 29. септембар 1985, Москва) — совјетског генерал-потпуковника, првог носиоца ордена Нахимова И степена у СССР-у (1944).

    Рођен у породици радника у фабрици Динамо. Године 1913. завршио је основну градску школу у Москви, радио је као механичар у фабрици Динамо.
    Од јула 1919. - у редовима Црвене армије. Године 1921. завршио је Одеске артиљеријске курсеве, служио је као командир вода обалске батерије Севастопољске тврђаве. Године 1925. завршио је Више артиљеријске курсеве посебне намене, 1929. године - Више специјалне курсеве Поморске академије. Почетком 1930-их командовао је торањском батеријом бр. 35, затим је био помоћник команданта Кримског утврђеног подручја. Од 1939. - командант обалске одбране Крима и главне базе Црноморске флоте. 21. маја 1941. унапређен је у чин генерал-мајора обалске страже.
    У лето-јесен 1941. надгледао је изградњу копнених одбрамбених линија Главне базе Црноморске флоте и артиљеријског утврђеног подручја на северу Крима. Учесник одбране Севастопоља 1941-1942; од новембра 1941. до јуна 1942. био је заменик за обалску одбрану Ф. С. Октјабрског, команданта Севастопољског одбрамбеног рејона; од јула 1942. – заменик команданта Црноморске флоте за копнену војску. У јесен 1942. радио је у специјалној комисији вицеадмирала С.П. Ставицког за проучавање искуства одбране Севастопоља. Од почетка 1943. - начелник обалске одбране Црноморске флоте. Звање генерал-потпуковника обалске службе додељено је 10. априла 1944. године.
    Од августа 1950. – у Главном морнаричком штабу (начелник Управе за обалску одбрану, затим начелник Главне управе за борбену обуку). 1951. - начелник Обалске одбране Морнаричких снага. 1955. године је због болести пребачен у резервни састав.
    Сахрањен је у Москви на гробљу Кунцево.
    Награде
    Орден Лењина (21.02.1945)
    три ордена Црвене заставе (1942, 03.11.1944 [3], 15.11.1950)
    Орден Нахимова, И степена (16.05.1944; награђен првим у СССР) - изложен у Диорами на планини Сапун
    Орден Отаџбинског рата И степена (06.04.1985.)
    два ордена Црвене звезде (1941, 28.10.1967.)
    СССР медаље
    вредан поклон (ручни сат) министра одбране
    персонализовани бодеж - одликован наредбом врховног команданта Морнаричких снага адмирала Н. Г. Кузњецова за дугогодишњу беспрекорну службу; чува у фондовима Народног музеја херојске одбране и ослобођења Севастопоља.
    Стране награде
    витешки ред Британске империје 3. класе (1943.)
    Командант Најизврснијег Ордена Британске империје (1944)
    1. ААГ
      ААГ 22. април 2020. 14:26
      0
      Да ли је направљен за Црноморске флоте?
      1. Маркони41
        Маркони41 22. април 2020. 14:43
        +1
        Цитат из ААГ
        Да ли је направљен за Црноморске флоте?

        Више као Медитеран.
      2. татарин1972
        татарин1972 22. април 2020. 17:15
        0
        Или за Балтичку флоту или за Црноморску флоту, први брод серије Иван.Грен у Северној флоти, треба још да се направе два брода, намењени су за Пацифичку флоту.
  4. Доццор18
    Доццор18 22. април 2020. 19:48
    -1
    Цитат мајстора
    Цитат из доццор18
    Колико дуго је морнарица чекала ове бродове.
    Како их нема већ 30 година.
    Они су потребни. у свим флотама.

    Неки старци су остали.. Али верујем да ћемо ипак обновити Флоту!
    Без моћне морнаричке флоте итд. , Тешко ће Русија да опстане на овом свету .. Задавиће нас!

    Солидарност са вама
    обнова морнарице.
    Али о омчи... 900 година
    покушавају да нас задаве, од свих
    стране. А онда се испоставило
    да после сваког рата
    словенска држава
    постаје још јача.
  5. радиовисит
    радиовисит 23. април 2020. 13:28
    0
    Занимљиво, сви нови БДК-ови имају тако слабо заштитно оружје, да ли програмери генерално не узимају у обзир искуство операција слетања? „Старци“ по овом параметру личе на крстарице у поређењу са њима!