Војна смотра

Пилоти кинеског ратног ваздухопловства говорили о најтежој етапи вежби хеликоптерских јединица ВЗ-10

11
Пилоти кинеског ратног ваздухопловства говорили о најтежој етапи вежби хеликоптерских јединица ВЗ-10

Прошло је 10 година од почетка масовне производње у Кини првих „сопствених“ јуришних хеликоптера ВЗ-10. Реч "властити" у овом случају је под наводницима из разлога што програмери чисто формално означавају кинески ЦАИЦ, али у почетку развој припада руском "Камову" - пројекат 941. Спољашњи изглед "Камовски" је прилично препознатљив , само што је хеликоптер направљен не по коаксијалној вијчаној шеми, већ по класичној.


Недавно су кинеске ваздухопловне снаге одлучиле да спроведу велику обуку посада хеликоптера.

У маневрима су били укључени хеликоптери бригаде Копнене војске. авијација 72. ваздушна армија. Вежбе су биле подељене у две компоненте: дан и ноћ. Изводиле су их две групе – „црвене“ и „плаве“ (наше и друге).


Фото: ввв.81.цн


Кинеско ваздухопловство:

Обука је вршена у областима као што су ваздушна борба, тајни продор у зону локације непријатеља и напад копнених снага и средстава. Информације о дејствима летачких јединица стизале су у центар управљања маневаром и емитоване на екранима.

Кинески пилоти су истакли да је најтежа фаза хеликоптерских вежби била операција у условима употребе електронске борбе лажног непријатеља. Истовремено, није саопштено каква је опрема за електронско ратовање коришћена у овом случају. Према неким извештајима, коришћене су електронске противмере ДЈГ8715Г и системи одбране. Ови комплекси су дизајнирани за сузбијање авијације и у служби су копнених јединица ПЛА.

Кинески пилоти су рекли да је једна од фаза вежбе била ваздушна борба „на курсу судара“. Један од официра Ваздухопловства ПЛА у етеру кинеске ТВ јавља да се ваздушна битка посада одвијала „тако да су се хеликоптери скоро фронтално конвергирали“.


Фото: ввв.81.цн


Мисије борбене обуке су такође изведене на изузетно малим висинама како би се смањила опасност од гранатирања из МАНПАДС-а. За сузбијање ракета преносивих противваздушних ракетних система коришћено је маневрисање „са максималним условима рада“.
Коришћене фотографије:
ввв.81.цн, Министарство одбране Кине
11 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Заурбек
    Заурбек 15. мај 2020. 16:22
    0
    Које су „препознатљиве карактеристике Пројектног бироа Камов“ у З10?
    1. Лопатов
      Лопатов 15. мај 2020. 16:48
      -4
      Није битно.
      Милевци из Пројектног бироа Камов коначно су сломљени. Њега више нема. Велика победа.
      1. Заурбек
        Заурбек 15. мај 2020. 17:24
        0
        Један конструкторски биро више није у стању да прави авионе и хеликоптере.....Исто се десило у свету
    2. В.И.П.
      В.И.П. 17. мај 2020. 09:58
      0
      Камовци су имали грамофон за турски тендер. Звао се Ка-50-2 Ердоган. Али не личи на кинески
  2. габонскијфронт
    габонскијфронт 15. мај 2020. 16:25
    -4
    Кинески хеликоптер изгледа као никакав МИ-24 направљен у Кс-дизајну, као онај попут Ладе Весте наспрам Калине.
  3. ФИР ФИР
    ФИР ФИР 15. мај 2020. 16:28
    +6
    „Конструкцијски биро Камов (КБ Камов) учествовао је у изради новог кинеског хеликоптера ВЗ-10. Ово пише часопис "Цанва Ацтион Дефенсе". Како се наводи у публикацији, раније је између Конструкторског бироа Камов и Кине дошло до спора око власништва над интелектуалним правима на нови борбени хеликоптер ВЗ-10. Представници руске компаније су инсистирали да је роторкрафт настао пре десетак година и да је у Русији носио ознаку „Пројекат 10“, док је кинеска страна то демантовала и саопштила да је ВЗ-941 сопствени развој. Представник Камовљевог конструкторског бироа рекао је часопису Цанвас Авиатион Дефенсе да је његов конструкторски биро дао значајан допринос развоју пројекта стварања хеликоптера, који је касније добио ознаку ВЗ-10. „Раније су Пројектни биро Камов и кинеска страна створили заједнички пројектни тим и радили на Пројекту 10 око 941 године. Направљен је каталог цртежа. Кинеска страна поставила је главне техничке захтеве - тежину и димензије. Пројектантски биро Камов је извршио пројектовање у складу са овим параметрима“, рекао је представник руске компаније.
    Извор: хттп://невскии-бастион.ру/з-10-цхина/ МТС "НЕВСКИ БАСТИОН" АВКарпенко
    1. стрелокмира
      стрелокмира 16. мај 2020. 05:46
      0
      Питам се само да ли је „Према Михејеву пројекат развијен стриктно у складу са захтевима Кине и није заснован на дизајну ниједног совјетског јуришног хеликоптера. Како је генерални конструктор изјавио, Камовљево учешће је било ограничено само на прелиминарни фаза пројектовања и завршена након Пошто је кинеска страна прихватила концепт пројекта 941 за даљи развој, након чега је Кина самостално спровела остатак развојних радова на З-10, укључујући стварање и усавршавање прототипова и серијских хеликоптера, „онда је какви спорови могу бити око власништва над интелектуалним правима?
  4. локиКСНУМКС
    локиКСНУМКС 15. мај 2020. 16:56
    -1
    Браво, купили су пројекат и претворили га у серију. Код нас би још био на тестирању, као онај исти Ка-62
  5. Косх
    Косх 15. мај 2020. 17:11
    +1
    Па они су своји, пошто сва права на хеликоптер припадају кинеској страни. Сам генерални конструктор Камова Сергеј Михејев рекао је да је 1995. године, по налогу кинеске владе, направљен идејни пројекат хеликоптера, који није био заснован ни на једном постојећем хеликоптеру и да је рађен стриктно према захтевима прописаним Кинеска страна. Након завршетка радова и испитивања дизајна пројекат је предат наручиоцу, на чему је уговор завршен и Камов није учествовао у даљем развоју радова на хеликоптеру З-10. Све остале развојне радове извели су сами кинески дизајнери.
    https://www.flightglobal.com/heli-expo-chinese-wz-10-attack-helicopter-based-on-kamov-design/109000.article
    1. Зеев Зеев
      Зеев Зеев 15. мај 2020. 17:18
      +2
      „Спољни „камовски“ изглед је прилично препознатљив, осим што је хеликоптер направљен не по коаксијалној шеми завртња, већ по класичној.
      Што се мене тиче, ово је један на један „еврокоптер тигар“ или „августа А-129“.
      1. миссурис
        миссурис 16. мај 2020. 00:03
        0
        да, изгледа да је Аугуста замољена да копира, било је смешно време копирати борбени хеликоптер друге земље по наруџби)