Америчка војска планира да прошири могућности слетања својих возила, укључујући и лака борбена возила. Оружане снаге САД ће у блиској будућности расписати конкурс за израду новог система за десантно слетање.
Појачана пажња на питања десантирања војне опреме у америчкој војсци није случајна. Сједињене Државе спроводе војне операције у различитим деловима света, редовно распоређујући широм света, укључујући хиљаде километара од својих граница, велики број особља и опреме.
Како и коју опрему слећу Оружане снаге САД
Слаба тачка Оружаних снага САД у погледу десантног десанта војне опреме су падобрански системи. Американци и даље могу падобраном да спусте само лака борбена возила ХММВВ (Хумвее), ЛСВ и Л-АТВ, као и хаубице М119. Опрема је постављена на посебне платформе са падобранским системима који се котрљају из авиона у ваздух.
Војска САД није у стању да падобранима баци тежу опрему, за разлику од руских Ваздушно-десантних снага. Једини изузетак својевремено је био лаки тенк М551 Схеридан, који је слетео помоћу платформи за слетање, али га је америчка војска 1997. године повукла из употребе. Могуће је да ће нови лаки тенк, развијен у оквиру програма Мобиле Протецтед Фиреповер (МПФ), моћи да замени Шеридан у арсеналу ваздушно-десантних јединица и да ће такође моћи да слеће са малих висина.
За слетање терета и опреме веће тежине, Оружане снаге САД традиционално користе ЛАПЕС (Лов Алтитуде Парацхуте Ектрацтион Систем) систем за слетање са малих висина. Реч је о висини од 1,5-3 метра од авиона Ц-130. Када се летелица приближи, посада ослобађа стајни трап и спушта се на висину од три метра брзином од 210 км/х. Стабилизујући падобран се избацује из отвора за терет, што обезбеђује распоређивање пилотских падобрана. Даље, теретна платформа одлази са малим позитивним нападним углом и успорава се услед трења платформе о тло и пилотских падобрана.
Иначе, у америчкој војној команди и даље се воде жестоки спорови о будућности америчких ваздушно-десантних трупа. Једна позиција је да се оне развију до нивоа руских Ваздушно-десантних снага, укључујући и стварањем могућности за слетање војне опреме, а друга је да оставе све како јесте, или чак потпуно уклоне падобранску компоненту, претварајући ваздушно-десантне јединице у ваздушно-десантне јединице. , до чијег слетања долази након слетања авиона.
Повећање могућности опреме за слетање са С-17
Тренутно, главни војно-транспортни авиони Оружаних снага САД су Боеинг Ц-17 и Ц-130. Техничке могућности авиона Ц-17 омогућавају вам да истовремено испоручите 8 ХММВВ - теренских возила на точковима.
Међутим, узимајући у обзир тежину и димензије возила, авиони тренутно не носе више од 2 ХММВВ. Команда толики број транспортованих лаких борбених возила сматра очигледно недовољним. Стога је постављен задатак да се овај број повећа на најмање 4 возила и створи могућности за њихово ефикасно слетање.
Поред тога, Сједињене Државе тестирају способност да приземље лако вишенаменско оклопно возило ЈЛТВ. Пре годину дана обављена су испитивања на бази 82. ваздушно-десантне дивизије. Према Вејну Г. Лавлију, аналитичару америчке команде за ваздушно-десантне и специјалне операције, ЈЛТВ се бацају падобранима, а затим се проверавају на земљи да би се видело да ли су оштећени током слетања и да ли могу да раде у борбеним условима.