Војна смотра

Аирбус А320 компаније Пакистани Аирваис срушио се у стамбене области Карачија

33
Аирбус А320 компаније Пакистани Аирваис срушио се у стамбене области Карачија

Путнички авион Ербас А320 који припада Пакистан ервејзу срушио се у близини аеродрома у Карачију пре слетања. Узроци пада нису познати, јављају пакистански медији.


Према прелиминарним информацијама, у авиону је било 107 људи, укључујући 8 чланова посаде. Авион се срушио на стамбене зграде у граду непосредно пре слетања. У граду још увек нема жртава. На лице места упућене су војне јединице, јединице полиције, ватрогасно-спасилачке службе.

Авион, који је летео из Лахора за Карачи, срушио се неколико минута пре слетања. Несрећа се догодила у насељеном месту, при чему су оштећене више кућа. За сада нема извештаја о жртвама међу локалним становништвом.

– стоји у поруци


Портпарол Пакистан Интернатионал Аирлинеса Абдул Сатар касније је потврдио да се авион срушио у близини аеродрома у Карачију. Према његовим речима, Ербас А-320 је „превезао 90 људи“. За сада нису познати разлози пада авиона, нема званичних извештаја о броју погинулих у авиону, као ни на земљи.
33 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Заурбек
    Заурбек 22. мај 2020. 14:39
    0
    Да ли авиони штеде 2 сата горива пре слетања?
    1. паркелло
      паркелло 22. мај 2020. 14:54
      +5
      сачуван наравно .. одједном мораш да кружиш над градом или идеш на алтернативни аеродром? с обзиром на то .наравно да би гориво требало да буде довољно.
    2. Антокха
      Антокха 22. мај 2020. 15:08
      +18
      2 сата је вероватно превише. 45 минута. И за сваки лет се бира алтернативни аеродром на који авион мора да лети, у том случају са тачке главног аеродрома.
      Пријатељ, бивши пилот, рекао ми је да савремени авиони лете само са аутоматским гасом. То значи да моторима управља компјутер. Повећава брзину шта год пилот ради са другим системима као што су закрилци, стајни трап итд. Али ако је ова машина искључена, а понекад се то догоди случајно, пилот мора сам да изабере потисак. А ово се испоставља као немогућ задатак за савремене "возаче летећих аутобуса" - они се за то не обучавају, то је скупо. Штавише, можда неће приметити да се машина искључила. Као резултат, недостатак вуче и пад.
      Корејци су пали у слетању 777 у Сан Франциску (видео доступан) у идеалним условима са тимом са пилотом испитивачем који је полагао испит копилота за команданта. Нико није могао да разуме шта се десило, нити да правилно подеси брзину. Авион се срушио пре него што је стигао до писте неколико стотина метара. Само 3 особе су умрле тамо, велика срећа. Али тренд је очигледан – више их не уче да лете, и то не само овде, већ свуда.
      1. Бурбулатор
        Бурбулатор 22. мај 2020. 15:48
        +2
        Вау!
        1. Андреј Николаевич
          Андреј Николаевич 22. мај 2020. 21:11
          0
          Зашто "вау"? Сећаћете се свог детињства.. По правилу, командант брода је био мушкарац, преко четрдесет година.. А сада, највише 20. Одакле му налет и, наравно, искуство?
      2. Заурбек
        Заурбек 22. мај 2020. 16:05
        +2
        И постоји много доказа за ово ... машина штеди гориво. Али човек није.
        1. деда
          деда 22. мај 2020. 16:46
          +5
          иако Пакистан није наведен као "пријатељ", али искрено саучешће породицама и пријатељима жртава.Ово је трагедија.
        2. РСБ
          РСБ 23. мај 2020. 05:46
          0
          Цитат Заурбека
          И постоји много доказа за ово ... машина штеди гориво. Али човек није.

          И свеједно. Наш свет иде ка томе. Колико у Ту-154, а колико у аутобусу.
          Сва ова шњага из УАВ-а ће вас више пута обавестити о себи.
          Ускоро ће уместо „људског” фактора бити системска или лоша батерија.
      3. ДНкроз
        ДНкроз 23. мај 2020. 00:57
        +1
        Савремени системи и методе обуке пилота могу значајно смањити укупан број авионских несрећа. Али чим ови системи покваре, или оператери (а они више нису пилоти) направе грешку, долази до катастрофе. Створивши ситуацију из које би чак и пилот ИЛ-2 могао да изађе, они су изгубљени, не схватајући шта се дешава. Али, статистички, то је оправдано. Сада је много мање незгода на број летова. Према мојим субјективним осећањима, 90% авионских несрећа је људски фактор. од тога је 20 одсто за техничаре и диспечере, остало је грешка пилота.Али ово је, понављам, оправдано. Мада ми је жао народа.
  2. 210окв
    210окв 22. мај 2020. 14:41
    +10
    Саучешће породици и пријатељима. Нажалост, ово се дешава широм света.
  3. свп67
    свп67 22. мај 2020. 14:45
    +9
    Ноћна мора...Саучешће породицама и пријатељима свих жртава и народу Пакистана.
    1. бондростов
      бондростов 22. мај 2020. 15:05
      +2
      Надам се да барем нема жртава на земљи.
      1. свп67
        свп67 22. мај 2020. 16:11
        +3
        Цитат из бондростова
        Надам се да барем нема жртава на земљи.

        Волео бих, али тешко је поверовати. Бојим се да у том „Шангају” може бити више мртвих него у авиону
  4. Ундецим
    Ундецим 22. мај 2020. 15:15
    +8
    Авион је извршио три узастопна прилаза за слетање и срушио се у четвртом. Истовремено, пилот је пријавио проблеме са једним од мотора.
    Сви у авиону су погинули, раније 107 људи. Колико је умрло на земљи још увек није познато, али судећи по фотографијама, смрти ће бити.
    1. Ундецим
      Ундецим 22. мај 2020. 15:16
      0

      Још једна слика.
      1. Ундецим
        Ундецим 22. мај 2020. 15:17
        +2

        Слика је суморна. Извините људи.
      2. Бурбулатор
        Бурбулатор 22. мај 2020. 15:50
        +1
        ... и није се извукао са једним мотором ?!
        бити запањен.
        1. дзверо
          дзверо 22. мај 2020. 16:08
          0
          На форумавиа ру пишу да су оба мотора отказала; односе се на преговоре са диспечером.
  5. Вођа црвенокошаца
    Вођа црвенокошаца 22. мај 2020. 15:15
    +5
    Боже покој (Боже) њихове душе.
  6. ФрееДИМ
    ФрееДИМ 22. мај 2020. 15:35
    +11
    Глобални тренд. Прво саградите аеродром на периферији, а затим изградите све около стамбеним објектима. Карачи је и даље мравињак, па би требало да буде пристојних жртава. Ужасавам се када видим како је јекатеринбуршко „Колцово“ зарасло у нове зграде.. Није јасно о чему размишљају званичници.. Вероватно више о новцу него о људима.
    1. деда
      деда 22. мај 2020. 16:50
      0
      Цитат из фреедима.
      Ужаснут сам када видим како је јекатеринбуршко „Колтсово“ обрасло новим зградама ..

      то је свакако земља.
    2. ицуце234-сан
      ицуце234-сан 23. мај 2020. 09:34
      0
      Ужаснут сам када видим како је јекатеринбуршко „Колцово“ обрасло новим зградама

      Логичније је подстицати изградњу малопродајног простора за непотребну и луксузну робу, елитних ауто кућа и паркинга, транспортних аутобуских станица, банака на таквим земљиштима – а земљиште је зазидано исплативим некретнинама и нема стамбеног простора. и нема гомиле људи. Да, и живети у сталној буци аеродрома је непожељно.
  7. НФКСНУМКС
    НФКСНУМКС 22. мај 2020. 16:13
    +1
    До ђавола, са гвожђем. Људима је жао.
    1. деда
      деда 22. мај 2020. 16:51
      +1
      Цитат: НФ68
      До ђавола, са гвожђем. Људима је жао.

      Да, "Боинг" нико није изразио саучешће... захтева
      1. НФКСНУМКС
        НФКСНУМКС 22. мај 2020. 16:52
        +2
        Цитат: Дедкастари
        Цитат: НФ68
        До ђавола, са гвожђем. Људима је жао.

        Да, "Боинг" нико није изразио саучешће... захтева


        За себе могу рећи да ми је било жао свих оних који су упали у такве ситуације.
        .
        1. деда
          деда 22. мај 2020. 16:53
          +2
          Цитат: НФ68
          Цитат: Дедкастари
          Цитат: НФ68
          До ђавола, са гвожђем. Људима је жао.

          Да, "Боинг" нико није изразио саучешће... захтева


          За себе могу рећи да ми је било жао свих оних који су упали у такве ситуације.
          .

          није жао само готових духова. hi
          1. НФКСНУМКС
            НФКСНУМКС 22. мај 2020. 16:54
            +1
            Цитат: Дедкастари
            Цитат: НФ68
            Цитат: Дедкастари
            Цитат: НФ68
            До ђавола, са гвожђем. Људима је жао.

            Да, "Боинг" нико није изразио саучешће... захтева


            За себе могу рећи да ми је било жао свих оних који су упали у такве ситуације.
            .

            није жао само готових духова. hi


            То је сигурно. Они су ВЕОМА посебна врста Хомо сапиенса.
            1. деда
              деда 22. мај 2020. 16:55
              +1
              Цитат: НФ68
              Цитат: Дедкастари
              Цитат: НФ68
              Цитат: Дедкастари
              Цитат: НФ68
              До ђавола, са гвожђем. Људима је жао.

              Да, "Боинг" нико није изразио саучешће... захтева


              За себе могу рећи да ми је било жао свих оних који су упали у такве ситуације.
              .

              није жао само готових духова. hi


              То је сигурно. Они су ВЕОМА посебна врста Хомо сапиенса.

              ово није "хомо", а свакако није "сапиенс".
              1. НФКСНУМКС
                НФКСНУМКС 22. мај 2020. 16:56
                +1
                Цитат: Дедкастари
                Цитат: НФ68
                Цитат: Дедкастари
                Цитат: НФ68
                Цитат: Дедкастари
                Цитат: НФ68
                До ђавола, са гвожђем. Људима је жао.

                Да, "Боинг" нико није изразио саучешће... захтева


                За себе могу рећи да ми је било жао свих оних који су упали у такве ситуације.
                .

                није жао само готових духова. hi


                То је сигурно. Они су ВЕОМА посебна врста Хомо сапиенса.

                ово није "хомо", а свакако није "сапиенс".


                Они су били веома погођени Чернобилом. Или коров из тих крајева.
      2. мопс
        мопс 22. мај 2020. 16:54
        +1
        Цитат: Дедкастари
        Цитат: НФ68
        До ђавола, са гвожђем. Људима је жао.

        Да, "Боинг" нико није изразио саучешће... захтева

        Па саучешће изражавам.. Нека их Аллах прими, како и доликује у рају.. hi
        Главна ствар је да Индијци нису оптужени ...
      3. ЛинкС
        ЛинкС 22. мај 2020. 19:50
        +1
        Цитат: Дедкастари
        Да, "Боинг" нико није изразио саучешће...

        А шта је са Боингом, ако је авион Ербас?
        Да ли читате чланак дијагонално?
        Ербас А320 је породица ускотрупних авиона за кратке и средње релације које је развио европски конзорцијум Ербас САС. Објављен 1988. године, постао је први масовно произведен путнички авион који је користио систем контроле „фли-би-вире“.
        1. Бодеж
          Бодеж 23. мај 2020. 19:58
          0
          Дедкастари је, највероватније, мислио на Боинг који се срушио у Ирану.
  8. сам
    сам 22. мај 2020. 19:27
    +1
    Много је застрашујуће гледати на такве незгоде.. Братски Пакистан, примите саучешће војник