Поринута је трећа фрегата пројекта 22350 „Адмирал Головко“.

58
Поринута је трећа фрегата пројекта 22350 „Адмирал Головко“.

Поринута је трећа фрегата пројекта 22350 „Адмирал Головко“. Церемонија је одржана на Северној верф у Санкт Петербургу. Ово је саопштила прес служба предузећа.

Након поринућа, фрегата ће обавити радове на опремању бродског трупа и електричних инсталација, уградњу бродских система, система електрана и механичке опреме. Инсталација главне опреме на броду требало би да буде завршена до краја 2020. године.



Према плановима бродоградитеља, привезни огледи фрегате почеће у јуну 2021. године, посада ће се уселити крајем августа-почетком септембра, поморска испитивања ће почети почетком 2022. године. Прелазак брода у морнарицу планиран је за јесен 2022. године.

„Адмирал Головко” је трећи брод у серији фрегата пројекта 22350 и други у производњи. Објављено 1. фебруара 2012. То је прва фрегата овог пројекта са потпуно руском електраном. На оловним и првим серијским фрегатама пројекта 22350 - "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов" - уграђени су дизел мотори руске производње, али се као мотори за накнадно сагоревање користе гаснотурбинске јединице (ГТУ) украјинског предузећа Зорја-Машпроект. Адмирал Головко има домаћи аналог украјинског ГТУ. Према отвореним информацијама, главна електрана фрегата пројекта 22350 је ГТДА укупног капацитета 65 хиљада литара. Витх. и дизел агрегати укупне снаге 4 хиљаде кВ.

Фрегата је названа по Арсенију Григоријевичу Головку (1906 - 1962), морнару - површинском официру, команданту Северне флота током Великог отаџбинског рата. Под његовим руководством, бродови Северне флоте учествовали су у одбрани совјетског Арктика, у пратњи северних поморских конвоја савезника и унутрашњих конвоја, у борбеним операцијама на ремећењу поморског транспорта немачких трупа у близини Северне Норвешке и Финске.
  • Северно бродоградилиште
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

58 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +3
    22. мај 2020. 17:37
    Преко мора, преко таласа, данас овде - сутра тамо ... (ц)
    1. +1
      22. мај 2020. 18:18
      Цитат из Тектора
      Преко мора, преко таласа, данас овде - сутра тамо ... (ц)

      Седам стопа испод кобилице! А остали русофоби нека вичу..
      Фрегата је названа по Арсенију Григоријевичу Головку (1906 - 1962), морнару - површинском официру, команданту Северне флоте током Великог отаџбинског рата.

      Вау Вау Вау!
      Онда нека кукају и залију блатом нашу Флоту!
      1. +1
        22. мај 2020. 19:27
        Че, на моторе: маст у Украјину? нека врста "политике", боже ми опрости... о да, уговори.. уговори ... парашески слаткиши у зупчаницима ... лицемерје и превара су га добили. 20 година је време да се ископа нови Дњепрогес
        1. -4
          23. мај 2020. 01:02
          лицемерје и превара су га добили.Већ 20 година, време је да се ископа нови Дњепрогес

          нешто си опет погрешио са темом, питриот. онда је поринут нови брод, а ви реагујете као велики Украјинац.

          Ето, кад би могао да процениш са сварогом, поштеним грађанином, гардамиром и осталим одвратним ликовима – дај лопату, какво би ти море ископао за 20 година, псуј Путина ма колико било покрета ка хидратацији руско чудо опозиције

          ПС Јесте ли чули за Богучанску ХЕ, питриот?


        2. +1
          23. мај 2020. 13:27
          Цитат: Дедкастари
          Че, на моторе: маст у Украјину?

          Занимљиво, са губитком руског тржишта, да ли Зориа уопште прави нешто од мотора или се спрема за отпад? А ако гради, где онда гура своје производе?
    2. +4
      23. мај 2020. 01:34
      Тектор (Тектор) Јуче, 17:37
      +2
      Преко мора, преко таласа, данас овде - сутра тамо ... (ц)
      Песма за вежбање нашег вода на обуци ... Далека сада 1977.
      Фригата бити!!!
      1. 0
        24. мај 2020. 19:36
        А 89. певали смо „Требају нам такви бродови на мору да се свађамо са било којим таласом“.
  2. +11
    22. мај 2020. 17:40
    Добре вести, сигурно.
    1. -КСНУМКС
      22. мај 2020. 18:03
      Цитат: Вођа црвенокошаца
      Добре вести, сигурно.

      Осам година на фрегати! То су само јебено добре вести.
      1. +2
        22. мај 2020. 18:52
        Цитат из лисика
        Цитат: Вођа црвенокошаца
        Добре вести, сигурно.

        Осам година на фрегати! То су само јебено добре вести.

        10 година, по плану! Сада само спуштају ... штавише, ово је већ 3. фрегата пројекта, чини се да је све већ требало да буде разрађено, али ево опет
      2. +3
        22. мај 2020. 19:23
        Из ког стања је флота извучена? АЛИ? Шта је са фабрикама? Како сте уморни од вас копилад.....
        1. +1
          23. мај 2020. 13:31
          Цитат: Саша Минаков
          Из ког стања је флота извучена? АЛИ? Шта је са фабриком

          Не заборавите да још увек имамо веома пристојан заостатак са СССР-ом. Индустријски, технолошки, кадровски. Али, Кинези, на пример, уопште нису могли у близини да изграде борбено спремну флоту. А сада, гледајући темпо изградње наше флоте, неравномерно се цере. Дакле, све је само у жељи да се изгради флота.
      3. +8
        22. мај 2020. 21:04
        Време турбина је осакаћено. Али сада без одлагања. А Украјина, остављена са својим турбинама и гола ... певајте, пуцала себи у ногу.
        1. +3
          23. мај 2020. 06:25
          Цитат из орионвитта
          А Украјина, остављена са својим турбинама и гола ... певајте, пуцала себи у ногу.

          белаи будала ништа као наруџбине од Зорије за 5 година унапред .... или си сигуран да су само нас направили ?? лаугхинг
          1. 0
            23. мај 2020. 13:03
            Цитат: Тикси-3
            или си сигуран да су само нама урадили??

            Ко још? И „Зорја” и „Мотор сич” су наоштрени за руско тржиште, а то је 80 одсто њихових производа. Ево са преосталих 20% нека се врте. То чини животворни Мајдан.
            1. +1
              24. мај 2020. 16:08
              Цитат из орионвитта
              Ко још?

              Да, морате подићи материјал. Зориа-Масхпроект продаје своје гасне турбине широм света и, иначе, не иде у парно купатило, не знам за Мотор Сицх, па зато не пишем
  3. +8
    22. мај 2020. 17:43
    Дуго граде. Желео бих да верујем да ће са повећањем серије рокови полагања и испоруке бити 1-1,5 година.
    1. +26
      22. мај 2020. 17:50
      Било је проблема са мотором, тачније са његовим украјинским делом. Турбине + мењач. Чињеница да су гаснотурбински мотори сада на фрегати је чињеница. После анексије Крима, тестни стол, мењачи и турбине за фрегату пројекта 22350 остали су иза линије фронта. За милијарде рубаља у Рибинску је изграђен штанд и репродуковане су турбине. Њих није могуће купити. Такође, потребна су 22350 (два) мењача РО2 за једну фрегату пројекта 55. До сада се израђују редуктори за 1 (један) брод. Мењач ће бити уходан, растављен последњи пут, неисправан, монтиран на Сатурну, на постољу, уврнут већ као део ДГТА М55Р. И ту ће, на основу резултата испитивања на клупи, почети монтажа другог пара сопствене производње. Чињеница да Сатурн може да произведе један М90ФР (као што знате, већ су произведена три М90ФР) и да испоручи бродоградилишту Севернаја је сасвим изводљив догађај, као и производња дизел мотора у фабрици Коломна. Али где да набавим мењач РО55Р, који производи Звезда-Редуктор за следећу фрегату 22350 „Адмирал Исаков“, појма немам. Можда га је Турборус сакупио на „колену“ или га је тајним стазама изнео из украјинске Зорја-Машпроект за „Адмирала Головка“? Пошто је набавка комплета М55Р (десна и лева ротација) за фрегату „Адмирал Исаков“ закључена са Сатурном, тамо је све руске производње (редуктор, гаснотурбински мотор, ДД итд.). Уговор за „Адмирала Головка” потписан је са „Турборусом”. „Турборус” је успео да дође до неких производа пре санкција, али не знам шта тачно.
      1. +2
        22. мај 2020. 21:41
        Нажалост, ово је део битке за флоту .....
        1. +1
          23. мај 2020. 10:25
          Судећи по нацрту фрегате „Адмирал Головко“, на њој је уграђен гаснотурбински мотор.
          Истовремено, судећи по цеви која недостаје, можемо закључити да мењача још нема.
          1. +1
            23. мај 2020. 12:44
            Цитат: Башкирхан
            Истовремено, судећи по цеви која недостаје, можемо закључити да мењача још нема.

            Наравно, далеко сам од бродоградње, али молим вас објасните аматеру како је уградња цеви повезана са мењачима? На крају крајева, брод се још увек гради и цев се може поставити на последњем завоју. ИМХО. hi .
            1. 0
              23. мај 2020. 16:49
              hi Све јединице електране су уграђене кроз изрезе у палубама. Ако нема цеви, онда постоје изрези. Исти тип "Адмирал Касатонов" 2014. године је већ био спуштен са цеви, није имао проблема са комплетношћу електране.
    2. +2
      23. мај 2020. 09:11
      Цитат: НЕКСУС
      Дуго граде. Желео бих да верујем да ће са повећањем серије рокови полагања и испоруке бити 1-1,5 година.

      Производња мотора још није достигла пуну брзину. Подсетити.
  4. +9
    22. мај 2020. 17:52
    Покојни Головко је заслужио да му морнарица овековечи име у ратном броду hi
  5. +6
    22. мај 2020. 18:02
    Изградња бродова! Ратни бродови се граде.Русија је жива!
    1. +3
      22. мај 2020. 18:20
      Цитат: 30 вис
      Изградња бродова! Ратни бродови се граде.Русија је жива!

      Живи и живимо с тим! војник
    2. -КСНУМКС
      22. мај 2020. 19:33
      Цитат: 30 вис

      О

      слава Путину, слава ЕП, слава Милеру, слава Собјањину, слава Сечину, слава Собчаку, слава Нарусовој, слава свима!
      1. +12
        22. мај 2020. 19:45
        Цитат: Дедкастари
        Цитат: 30 вис

        О

        слава Путину, слава ЕП, слава Милеру, слава Собјањину, слава Сечину, слава Собчаку, слава Нарусовој, слава свима!

        Да ли су по вашем мишљењу Русија Нарусова и Собчак, Милер и остали слични њима? Да ли је лоше што земља живи, гради бродове, путеве, куће... Или није Русија?
        1. -КСНУМКС
          22. мај 2020. 19:50
          Цитат: 30 вис
          По вашем мишљењу, Русија је Нарусова и Собчак Милер и њима слични? Зар је лоше што земља живи, гради бродове, путеве, куће

          шта је земља жива? како да гледамо ... напустићемо "изолацију" и никуда, бродови ... да ... обалска зона ... за осам снимака ... путеви камо? и где ? Да, Собјанин гради, на Уралу ... где? у Ецате? -наравно, у округу .. не .... код куће за кога? где ? ко гради? под идиотском хипотеком, и под каматом на инвалидитет? Да, ти си полудео, зашто си ТАКО срећан?
          1. +2
            22. мај 2020. 21:25
            Цитат: Дедкастари
            да си полудео

            Ја, у мислима! Шта желите! hi
      2. 0
        22. мај 2020. 21:41
        лол Шећер је порастао...
      3. -1
        22. мај 2020. 21:54
        Цитат: Дедкастари
        слава Путину, слава ЕП, слава Милеру, слава Собјањину, слава Сечину, слава Собчаку, слава Нарусовој, слава свима!

        ========
        деда стари! .... Не - није слава .... Можда СРАМОТА??? захтева
        1. 0
          22. мај 2020. 22:52
          Валера сере где год је могуће, на дрому, на пример. Мождани удар га ничему није научио. Глупа особа пуши, ипак... Није тако стар.
      4. +1
        23. мај 2020. 13:40
        Цитат: Дедкастари
        слава Путину, слава ЕП, слава Милеру, слава Собјањину, слава Сечину, слава Собчаку, слава Нарусовој, слава свима!

        Заборавили сте да поменете Наваљног и Ходорковског
    3. +4
      22. мај 2020. 22:40
      Цитат: 30 вис
      Изградња бродова!
      где извини?
      Цитат: 30 вис
      Градите ратне бродове. Живела Русија!
      неко те је лагао.. Д Скини ружичасте наочаре, - Дај молим те (?) тужан (и немој да се љутиш само упореди) ....

      Изградња борбене (првенствено површинске флоте) бави Кином, а не Русија (?) намигнуо И да, жао ми је што овако испадне.... намигнуо , али ако се пажљиво погледа приступ и мере за спровођење програма бродоградње (ове две земље Кина и Русија) за изградњу НК за морнарицу / морнарицу, без слепила и навијања за родољубље, онда постаје "незахвално болно" (како рече класик) ... регрес
      Ако нисте превише лијени, онда само упоредите темпо изградње кинеског ЕМ типа 052Д и нашег фр. 22350 (постоје апсолутно сличне по врсти и снази електрана, а време полагања у изградњи серијских бродова .... али "ауспух је потпуно ДРУГИ") пример #1..... Пре неки дан, ову ситуацију имамо довољно детаљно рашчланио/упоредиоУ преписка-дијалог са корисником - Башкирһан (нажалост, не знам име овог саговорника, али се надам да је и он био заинтересован летимична компаративна анализа у приступима грађењу) hi
      Не желим да се понављам (био је дугачак коментар) али је веома детаљан своју тачку гледишта на оно што се дешава - хттпс://топвар.ру/171437-названи-новие-сроки-спуска-на-воду-фрегата-проекта-22350-адмирал-головко.хтмл .... Тамо и пример #2, о програмима бродоградње НК већег ВИ (?)
      По мом мишљењу разлика је приступа/намера (програми бродоградње) превише очигледно (?)... па чак и до суза, не у нашу корист !!! захтева
      Цитат из ммг
      Једном речју, када сустигну читав низ од првобитно планираних 16-24
      Рећи ћу ти више - чак покушавају да нас убеде да их је планирано САМО 12 !!!, (тј. сва три типа (?) : Шта?! 4 прва 22350онда 4 секунде 22350.1 (за 24 УВП) и све 4 трећи 22350М (?)... већ се припрема терен... Па одлично, зар не?!
      1. +5
        23. мај 2020. 00:53
        Здраво Владимире. hi
        Да ли је неко то рекао?
        Цитат: Немчинов Вл
        чак покушавају да нас убеде да је планирано да буду САМО 12 !!!, (тј. сва три типа (!): шта је то?! 4 прва 22350, па 4 друга 22350.1 (за 24 УВП) и само 4 трећа 22350М (! )... терен се већ припрема...

        Заиста постоји кашњење са наруџбом пројекта за 22350М, али се истовремено говори о плановима за изградњу 22350.1 за Црноморске флоте. Највероватније у количини од 4 комада. У овом случају, заиста 22350 ће бити изграђено 12 јединица.
        Можда је ово оно о чему причамо?
        Највероватније, индустрија није спремна за 22350М обележивача, а било је 22350 планова само за њих (18М) (у Путиновом говору), затим исправљено - 12 ком. , за Пацифичку флоту и Северну флоту.
        У сваком случају, уговор за УДК је већ потписан, али такви бродови не могу без налога.
        А бити равноправан са Кином је туга-чежња. За то је потребна моћна економија, државно планирање и здраве власти... Оно чиме се Русија још не може похвалити.
        Дакле, за сада, лансирање следеће фрегате је празник.
        1. 0
          25. мај 2020. 14:35
          Поздрав пријатељу Виталију (?), драго ми је да видим (?), СВЕТ код куће (?) hi
          Цитат из баиард-а
          Да ли је неко то рекао?
          па, почетком маја наишао сам на неки чланак (изгледа да је на „флот-пром“), где је такав наговештај ненаглашено али сам то осетио и ја набацио / нацртао ово је пажња Дмитрија из Вороњежа (као једног од аутора који често пише у ВО) .... (?) Видеће се даље... Бојим се углавном овога "вест је прошла незапажено"али сам се забринуо (?)
          Цитат из баиард-а
          можете чути да се говори о плановима изградње 22350.1 за Црномоску флоту
          Да, било је кратко надев о ничему и без појединости (?)па не бих то схватио озбиљно не ...
          Цитат из баиард-а
          Највероватније, индустрија није спремна за обележиваче 22350М
          поставља се питање зашто?... Зато што је стварни квалитет и брзина производње М70-ФРУ турбина, у стварности "не до нивоа поузданости" (Украјински МО90, као учесници марша), или опет проблеми су повезани са "рађањем мењача, за перспективну електрану М-7А" .... (?!) ...
          Цитат из баиард-а
          а прво је било 22350 планова само за њих (18М) (у Путиновом говору)
          добро .... - "планови у планирању говора" ... (?) ... Ево, без мане, док не уђе у фазу стварне имплементације - "ови планови" ... регрес као што изрека каже, - "било је глатко на папиру, али заборавио на ...", Не морам да ти објашњавам... hi
          Цитат из баиард-а
          А бити равноправан са Кином је туга-чежња.
          једноставно могу то учинити (ПА ВЕЋ ЈЕ ВРЕМЕ!!!), рад на грешкама, и уместо "Изјава о намерама", до почетак покретања пројекта у серијској изградњи бродова, потребно је водити рачуна о локализацији производње компоненти (ГЕМ, ГАК, системи противваздушне одбране, итд. ...), те брзином њиховог евентуалног доласка у бродоградилишта, ради реализације програма без сметњи.. ?! Не нађи (?)
          1. 0
            25. мај 2020. 15:55
            Поздрав Владимире! hi
            Цитат: Немчинов Вл
            Цитат из баиард-а
            можете чути да се говори о плановима изградње 22350.1 за Црномоску флоту
            Да, било је кратко напуцавање ни о чему и без појединости (!), па не бих то схватио озбиљно

            Паметна одлука по мом мишљењу. Ако пројекат 22350М није готов, зашто би онда капацитети били у мировању – узели су стопу полагања 2 фрегате годишње, тако да морамо да наставимо. Штавише, програм изградње фрегата за Црноморске флоте није завршен. Да, и индустрија ће се увредити - управо су савладали производњу мењача, поставили машине алатке, напунили руке на ово и испустили све и зграбили нови ред ... Да, а бродоградитељи су савладали само 22350 у производњи, излечили детињство болести ... И зарад веће серијализације.
            Укратко, ја сам за.
            А 22350М је већ спреман за индустрију, сарадњу, без бацања и замерања.
            Цитат: Немчинов Вл
            поставља се питање зашто?... Зато што стварни квалитет и брзина производње турбина М70-ФРУ, у ствари, „не достиже ниво поузданости“ (украјински МО90, као марширајуће), или су опет проблеми повезани са "рођењем мењача, за обећавајући ГЕМ М-7А".... (?!) ...

            Највероватније је то то. М70-ФРУ за Рибинск је нова турбина, потребно је правилно тестирати. А мењач је такође пројекат од нуле, и треба га возити на постољу, да нема трикова. Да, и још нема пројекта за 22350М, куда журити?
            Цитат: Немчинов Вл
            само треба да се уради (ПА ВЕЋ ЈЕ ВРЕМЕ !!!), порадити на грешкама, и уместо „изјављивања намера“, пре почетка пуштања пројекта у серијску изградњу бродова, потребно је узети у обзир рачунати локализацију производње компоненти (електране, КУКЕ, ПВО системи итд..), и брзину њиховог евентуалног доласка у бродоградилишта, за реализацију програма без сметњи..?! Немојте пронаћи (!)

            Имам осећај да је управо то оно што видимо уз нежурну припрему пројекта 22350М – припремају се све потребне компоненте. Чим је електрана спремна и тестирана, можете безбедно да је положите, на свему осталом ће вам рука већ бити пуна - уосталом, то је само скалирање по количини муниције и евентуално хангар за 2 хеликоптера, све остало је покренуто у 22350.
            Само се бојим да сви планови могу да пропадну са овим крунисањем. И не само у Русији. Економија је пала за 4% (БДП) за 25 месеца и не зна се шта ће бити до краја године, и како ће то утицати на програме. Ипак, потписали су уговор за УДК, ускоро би требало да легну, али фрегате - следећи пар, нису положене... и не зна се како ће даље. Или ће државни удар у Москви, или колапс економије и депресије, или рат (не нужно против Русије), или ће кренути немири... или ће ванземаљци долетети и спасити све...
            Укратко, тешко је предвидети. захтева
            1. 0
              25. мај 2020. 22:05
              Цитат из баиард-а
              Да, а бродоградитељи су савладали само 22350 у производњи, излијечили дјечје болести ...
              Бог благослови...
              Цитат из баиард-а
              И зарад више серијских
              Укратко, ја сам за.
              мислиш да сам против тога? не
              вероватно не мање од вашег, волео бих наш 22350.1 (у ВИ 5400 т.), изграђени су и пребачени у флоту, брзином кинеског типа 052Д (у ВИ. 7500 Т.) на сличним дизел-гас турбинским електранама снаге 65000 КС. (зато се могу отприлике упоредити) (?)... Али тамо, за сада, полази један брод КСНУМКС године, а ми имамо 10-12!!!... бродограђевне традиције Руске Федерације су горе од кинеских ?! Изгледа да није (?) , значи да је поента озбиљност приступа, програмима бродоградње.
  6. 0
    22. мај 2020. 18:05
    А ту погледате и следи још неколико комада „за друштво“.
  7. -КСНУМКС
    22. мај 2020. 18:19
    У 12. години су положили, 2022. планирају да усвоје ...
    Једном речју, када сустигну целу серију првобитно планираних 16-24 јединице, а мислим да ће бити потребно 30-50 година, тада ће прва лансирана фрегата, која је, иначе, већ у модернизацији вероватно бити повучен до овог тренутка.
    1. Коментар је уклоњен.
    2. +7
      22. мај 2020. 19:18
      Уморан од овог срања. Дошло је до проблема са електраном. Због овога, такви рокови
      1. -3
        22. мај 2020. 19:29
        Прва фрегата из серије 22350 постављена је 2006. године, још увек са украјинском електраном, а завршила је у употреби 2018. године.
        12 година Карл, 12 година, дванаест!!!
        1. 0
          22. мај 2020. 20:51
          ГММ

          За дуго, наравно! Али тамо је, између осталог, било великих проблема са „Полиментом – Редутом“!
        2. +2
          22. мај 2020. 21:11
          Изградња таквих бродова са слабом видљивошћу и, заправо, потпуно новом опремом за Русију, било је много проблема.
        3. +3
          22. мај 2020. 21:43
          Ви сте збуњени. Није изграђена. Он чекао. Бродови могу чекати.
      2. +4
        22. мај 2020. 22:57
        Цитат: Артемии_2
        Дошло је до проблема са електраном.
        драги мој саговорниче (?), проблем је у организацији комплекса приступ изградњи морнарице, - ОБИЧНО (?), и организација изградње електране (један од детаља) (?) ...!! Али у нормалним земљама, и то се решава ОДМАХ и УНАПРЕЂЕНО!! И само овде настављају да полажу "Каракурте" (преко 18, тачно до 24), знајући добро да брзина испоруке електрана за њих не прелази један (максимални) један и по комплет - ГОДИШЊЕ !! ! Већ три стој "у реду чекају моторе", а за годину дана ће их бити 8-9. Није битно?! Имамо годину дана након свечаног полагања два БДК код "Јантара", произвођача, принудна "подигни тон", пошто још није добио техничку документацију за пројекат брода који је наручио ?! Па, то је кул?! Потписујемо уговор на 100 милијарди за изградњу ОДМАХ два УДЦ (?), кул је, зар не?! Али да ли је документација готова, да ли већ постоји електрана у металу за њих (бар као прототип) (?), и тако даље, можемо опет сасвим лако сазнати за годину дана (?), ....?! Зашто сада (?) ...?!
        1. 0
          23. мај 2020. 10:31
          Цитат: Немчинов Вл
          проблем је у организовању интегрисаног приступа изградњи морнарице,

          Слажем се да не постоји свеобухватан приступ.
    3. -2
      22. мај 2020. 19:34
      Цитат из ммг
      прва поринута фрегата, која је, иначе, већ у модернизацији, вероватно ће до овог тренутка бити повучена.

      авај и ах...
  8. -1
    22. мај 2020. 20:47
    Зашто је мењач тако компликован ако ни на који начин не могу да га савладају? Да ли је то заиста теже од дизела и турбина?
    1. 0
      22. мај 2020. 21:16
      У СССР-у се модерни страни дизел мотори нису могли савладати у сопственој производњи, као ни гасне турбине за енергију. Постоје и проблеми са мењачима, они морају бити повећане поузданости - али то се не ради брзо.
    2. +3
      22. мај 2020. 21:44
      Па, обично је постројење опремљено мотором, а не прави се нови мотор у старом погону. Иначе би нам Американци одавно измислили ракетни мотор. Не. Крвљу и знојем праве своје. Тако ми...
    3. +2
      22. мај 2020. 21:57
      Цитат: Влад Малкин
      Зашто је мењач тако компликован ако ни на који начин не могу да га савладају? Да ли је то заиста теже од дизела и турбина?

      ========
      Замислити! Таки - ДА! Можда!
      1. 0
        22. мај 2020. 22:45
        Па хс... Мењач је бар добро моделован, прорачунат па пројектован (из личног искуства). Не знам ни како да приступим ГТД-у ((
  9. +3
    23. мај 2020. 09:58
    Десет година за фрегату ..... Разумем да су Украјинци одбили да продају турбине, морали су сами да их развијају и производе. Али.... Две године од лансирања до борбене службе... Није ли превише времена? Бродови су били потребни већ јуче, а ево две године од поринућа до службе. Плус још осам година од обележивача.
  10. 0
    23. мај 2020. 10:32
    Цитат из ммг
    Прва фрегата из серије 22350 постављена је 2006. године, још увек са украјинском електраном, а завршила је у употреби 2018. године.
    12 година Карл, 12 година, дванаест!!!

    Почетком 2000-их постојао је избор индијских 11356 и 22350. Наравно, морнарица није била заинтересована за 11356. Брод је већ тада заостајао за конкурентима чак и по контурама трупа и надградње. Али са 22350 испоставило се да је превише. У почетку је било 4 (5) РОЦ-а, а на крају је број РОЦ-а премашио 20 (Рахманов је говорио о 26). Сходно томе, тајминг је отишао удесно. Јасно је да комплекс одбрамбене индустрије није могао да се носи са толико нових ствари. Стога су у хитној верзији наручили 11356 са опремом коју су могли брзо да ставе у серију и за износ који је био. И после више силе са моторима, добро је што смо успели да продамо 11356 Индијанцима.
  11. 0
    23. мај 2020. 17:56
    Долази са шкрипом...
  12. 0
    24. мај 2020. 06:24
    Да, разлог за радост. Кинези су већ лансирали више од тридесет нових разарача у воду – једва смо намучили трећу ушљиву фрегату.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"