Спустите ГБУ-53/Б са ловца Ф-15Е
Тренутно, Раитхеон Миссилес & Дефенце и Пентагон структуре раде на интеграцији напредне ГБУ-53/Б СтормБреакер вођене бомбе у системе наоружања различитих типова авиона. Ново ове године оружје достиже фазу почетне оперативне (ИОЦ) спремности на једном од носача. Затим се очекује да ће ући у употребу са другим авионима.
У фази тестирања
Развој будуће бомбе ГБУ-53/Б СтормБреакер (до 2018. је коришћен назив Бомба малог пречника ИИ – СДБ ИИ) започео је још 2006. године и наставио се до почетка следеће деценије. Након тога је почела фаза тестирања са летовима и ресетовањем са различитих превозника. Неки од ових радова су већ завршени, али други су у току.
Прво пробно спуштање СДБ ИИ на мету за обуку догодило се 17. јула 2012. изнад полигона Вајт Сендс. Летелица носач Ф-15Е Стрике Еагле је лоцирала циљ, пренела потребне податке бомби и извршила пад. Производ је користио сва своја средства за вођење и погодио мету директним поготком.
До краја 2012. године почели су радови на увођењу ГБУ-53/Б у муницију ловаца Ф-35 Лигхтнинг ИИ свих модификација. Током првих тестирања установљено је да је бомба смештена у унутрашњи товарни простор таквог авиона и да је у стању да га напусти без икаквих проблема. Међутим, тестови лета са ресетовањем нису обављени због недоступности система за управљање оружјем.
тестирање на авиону Ф-16
У 2013-15 уз помоћ авиона Ф-15Е и Ф-16 вршена су испитивања са поразом разних циљева, са познатим и непознатим координатама, стационарним и покретним итд. Нису сви падови били успешни, али су се тестови генерално сматрали успешним. Као резултат ове фазе рада, појавила се прва наруџбина за малу производњу.
Почетна оперативна спремност
До данас су завршени развојни радови на ГБУ-53 / Б СтормБреакер-у, спроводе се последње фазе припреме за операцију бомбе у трупама. Истовремено, постоје одређени проблеми и кашњења, због чега се временски оквир за постизање почетне оперативне спремности поново помера удесно.
Средином 2018. године развојна компанија је објавила почетак експерименталне војне операције нове бомбе на авиону Ф-15Е. Требало је да прођу ову фазу до јесени 2019, а затим да стигну до МОК-а. Међутим, у протеклој години идентификовани су непредвиђени проблеми са појединим елементима бомбе и пратећом опремом, за чије је отклањање било потребно време. Распоред је тада морао бити ревидиран због пандемије и повезаних ограничења.
Према последњим извештајима, ГБУ-53/Б као део наоружања Ф-15Е ући ће у фазу МОК-а у другој половини ове године. Тачнији датуми још нису објављени. Рокови за завршетак радова на Ф-16 такође нису прецизирани. Ово ће се вероватно догодити убрзо након што се тренутне активности Стрике Еагле-а заврше.
Качење бомби на држач БРУ-61/А
Ф-15Е може да користи нову врсту бомби са држачима БРУ-61/А, од којих сваки виси по четири предмета. Максимално оптерећење муниције је 28 бомби, међутим, то може негативно утицати на састав другог оружја и одговарајуће борбене способности.
У интересу флоте
15. јуна 2020. године одржан је нови тест који је имао за циљ убацивање обећавајуће бомбе у палубу авијација морнарица. На неименованом полигону дошло је до првог пада производа са ловца Ф/А-18Е/Ф Супер Хорнет, након чега је уследио контролисани лет и навођење на мету за обуку.
Саопштено је да је авион-носач извршио бацање бомбе и потом му пренео податке о циљу. Према њиховим речима, производ је извршио прелиминарно навођење, а затим је детектовао и погодио наведени објекат. Успешно је потврђена могућност ефикасне интеракције између носача и бомбе.
У блиској будућности биће предузете друге неопходне мере за увођење ГБУ-53 / Б у муницију ловаца на носачима. Према садашњим плановима, Ф/А-18Е/Ф ће постати други борбени носач перспективне бомбе у америчкој војсци – и до сада једини у морнарици.
Пета генерација
Прва тестирања производа ГБУ-53/Б са авионом Ф-35 обављена су још 2012. године, али такав ударни систем још није достигао пуноправне тестове или имплементацију у трупама. Штавише, такав посао се и даље одлаже, а МОК на ловцима Ф-35 се очекује тек средином двадесетих година.
Да би користили СтормБреакер бомбе, авионима Ф-35 је потребно ажурирање софтвера за системе контроле оружја. Неопходан софтвер ће се појавити као део очекиване надоградње Блоцк 4, која ће бити лансирана у блиској будућности. Тек након тога биће могуће започети пуноправне тестове. У наредним фазама, комплекс у облику Ф-35 и ГБУ-53/Б ће савладати Ваздухопловство, Морнарица и ИЛЦ.
Бомбу ГБУ-53/Б моћи ће да носе ловци Ф-35 све три модификације. Предвиђена је могућност транспорта оваквих производа у унутрашњим преградама и на спољној привези. У товарне одељке може се поставити до осам бомби, укљ. заједно са другим оружјем. Уз помоћ држача греда испод крила, поставља се до 16 бомби.
бомбе за извоз
У оквиру пете генерације ловаца планиране су извозне испоруке. Велика Британија би могла да постане први купац. Краљевска морнарица је 2016. бирала оружје за своје будуће Ф-35Б. Слично такмичење одржао је и КВВС, који је требало да преопреми авионе Еурофигхтер Типхоон. У оба случаја, бомба ГБУ-53/Б изгубила је од ракете МБДА СПЕАР 3 због нижих летних перформанси.
Исте 2016. године појавиле су се информације о скором потписивању америчко-јужнокорејског уговора. Ваздухопловство Републике Кореје намерава да користи СтормБракер производе за јачање ударних способности авиона Ф-15К.
2017. су почели преговори са Аустралијом. Ова земља планира да купи 3900 бомби за наоружавање ловаца Ф-35А. Примена два извозна уговора ће, по свему судећи, почети у блиској будућности, али не пре почетка испорука америчким оружаним снагама.
Техничке карактеристике
ГБУ-53/Б СтормБреакер је компактна вођена ваздушна бомба малог калибра дизајнирана да уништи мале фиксне и покретне циљеве са познатим координатама или са детекцијом приближавања. Приликом развоја овог наоружања предузете су посебне мере за повећање вероватноће успешног решења борбеног задатка.
Бомба је направљена у телу великог издужења са променљивим попречним пресеком. Максимални пречник је мањи од 180 мм, дужина је 1,76 м, тежина је 93 кг. Постоје крила и стабилизатор који су постављени у лету. Главни део трупа је дат испод главе за навођење, у репном делу су смештене управљачке машине. Између њих је високоексплозивна фрагментована бојева глава тежине 48 кг.
За СтормБреакер се каже да је „промена игре“: у једном од својих борбених режима, ваздушна бомба ће моћи да клизи до циљаног подручја до 45 миља (преко 72 километра), а затим пронађе и нападне мете без људске интервенције. Она ће моћи да погоди покретне мете, нпр. цистерне, чак и по лошем времену, уз јак дим или у потпуном мраку.
(Написао Форбс.)
(Написао Форбс.)
СтормБреакер је опремљен оригиналном трокомпонентном главом за навођење, што повећава вероватноћу успешног хватања и уништења циља. Трагач укључује активну радарску компоненту милиметарског таласа, инфрацрвени систем и полуактивну ласерску јединицу. Коришћењем свих ових средстава, бомба је способна да сама или уз помоћ пушкара пронађе копнене објекте у свим временским условима иу било које доба дана.
Узастопна или истовремена употреба три система за навођење повећава вероватноћу погађања циља и, као резултат, утиче на укупну ефикасност борбене употребе тактичке авијације. Саопштено је да је током тестова 90% бомби ГБУ-53/Б успешно завршило своје задатке.
Бомба нема сопствени мотор, али има веома велики домет. Напад на стационарни циљ може се извести са удаљености до 110 км. Пораз објекта који се креће захтева маневрисање, што доводи до расипања кинетичке енергије и смањења максималног домета на 72 км. У оба случаја, авион-носач може остати ван зоне противваздушне одбране непријатеља.
Нове функције
Заједно са обећавајућом ваздушном бомбом ГБУ-53/Б СтормБреакер, Ваздухопловство и америчка морнарица желе да добију низ нових карактеристика. Због успешне комбинације компоненти и карактеристика, такво оружје ће моћи да реши широк спектар задатака и биће добар додатак другом ваздухопловном оружју.
Успешан завршетак пројекта обећава Раитхеону јасне финансијске користи. Тако је уговор о малој производњи из 2015. предвиђао набавку 144 бомбе у вредности од 31 милион долара. У великој серији, планирано је да се цена производа смањи на 110-120 хиљада долара, али се то надокнађује обимом Уговор. У току су и преговори о извозним споразумима.
Међутим, све предности се могу у потпуности добити тек након покретања серије у пуном обиму и постизања пуне оперативне спремности. Први корак у овом правцу биће учињен ове године – ловци Ф-15Е и, могуће, Ф/А-18Е/Ф ловци ће стићи на фазу МОК-а.