Самоходни минобацач „Барс-8ММК“ у спремљеном положају
Украјинска индустрија од 2016. године на изложбама приказује перспективни самоходни минобацач Барс-8ММК. У будућности, овај пројекат је доведен до монтаже прве серије малих величина, па чак и до пријемних тестова. Међутим, ту је све стало - војска је одбила да прихвати неквалитетне производе. Због тога је започета ревизија пројекта, али његови изгледи остају нејасни.
Заједнички развој
Први прототип будућег минобацача на бази оклопног аутомобила Барс-8 представљен је у јесен 2016. Пројекат је развијен уз најактивније учешће страних стручњака. Државни концерн Укроборонпром склопио је уговор са шпанском компанијом Еверис Аероеспациал и Дефенса СЛУ (ЕАД) о куповини готових компоненти за перспективну украјинску опрему.
Пројекат, под ознаком „Барс-8ММК“ („Мобилни минобацачки комплекс“), предложио је употребу оклопног аутомобила „Барс-8“ украјинске монтаже као базе. Требало је да буде опремљен компонентама минобацачког система Алакран УКР-ММС шпанског дизајна. Бачве минобацача требало је да испоручи једно од украјинских предузећа.
У распоређеном положају - учитавање је у току
Први примерци нове технологије су се појавили и тестирани су 2018-19. У августу 2019. шпанска и украјинска индустрија су завршиле прву серију од шест нових типа самоходних минобацача. Убрзо су пребачени на пријемне тестове пре пуштања у употребу. Како је саопштила Државна корпорација „Укроборнпром”, машине су тестиране. Сада би могли да почну службу у деловима копнених снага.
Техничке карактеристике
Основу комплекса „Барс-8ММК“ чини двоосовински оклопни аутомобил „Барс-8“ са погоном на сва четири точка на комерцијалној шасији Додге Рам, опремљен заштитом од метка и фрагментације. Све јединице минобацачког комплекса монтиране су унутар оклопног трупа; неки се износе када се распореде.
Испред блиндиране кабине очувано је радно место возача и организовано командирско место са потребном електроником. Иза њих, са стране, иза великих врата, постављена су два регала из комплекса Алакран, у којима се налази по 30 мина калибра 120 мм. Између регала постоји простор за нишанџију који управља митраљезом на крову.
Систем минобацача се увлачи унутар трупа
На крми трупа смештен је уређај који се увлачи са механизмима за навођење и минобацачем, који је развила шпанска страна. У транспортном положају овај систем се налази унутар оклопног аутомобила. Пре пуцања, хидраулички погони га извлаче и постављају на земљу. Постоје даљински управљани нишански погони који обезбеђују пуцање у сектору ширине 60° десно и лево од уздужне осе са елевацијом од 45 до 85 степени.
Обрада података за гађање и управљање паљбом врши се са командирске и нишанџијске конзоле. Први се налази у кокпиту, други је у оклопном аутомобилу. Опрема шпанске производње самостално обрађује долазне податке и издаје углове подизања, а затим контролише рад драјвова. Постоји сателитска навигација и друге компоненте неопходне за савремени минобацач.
Као наоружање, Барса-8ММК користи украјинску копију совјетског 120 мм минобацача 2Б11. Пуцање се врши самопробијањем или уз помоћ механизма окидача. Минобацачи су одговорни за померање мина са носача на цев. Декларисане борбене карактеристике у целини остале су на нивоу основног узорка.
Инсталација у борбеном положају
Наводно је Барс-8ММК у стању да брзо уђе у ватрену позицију, изврши везивање, израчуна податке за паљбу, распореди и нациља пиштољ и отвори ватру. Након пуцања, напуштање положаја се врши у минималном времену. У случају судара са непријатељем, постоји купола са митраљезом и бацачима димних граната. Обрачун - 3 особе.
Фаилед Триалс
У недавној прошлости, програмери комплекса су известили о успешном завршетку тестова и испоруци опреме купцу. Међутим, како је сада постало познато, војска није прихватила минобацаче због присуства значајних недостатака. Шест готових машина је послато у складиште и мирује у чекању на решавање идентификованих проблема.
Дана 18. јуна 2020. украјинско издање Дефенс експреса известило је о таквом развоју догађаја. Према његовим речима, „Барс-8ММК“ није прихваћен због проблема са главним наоружањем. Први недостатак је сумњив квалитет дебла. Такође, произвођач још није обезбедио војсци столове за пуцање из таквих оружје.
Спољна противпожарна централа
Дакле, у свом садашњем облику и садашњој конфигурацији, самоходни минобацачки систем не може да води нишанску ватру, што га чини скоро бескорисним. Поред тога, поузданост и ресурс самог минобацача постављају питања - и чине га опасним не само за непријатеља, већ и за вашу властиту рачуницу. Штавише, ово није први история са неквалитетним минобацачима украјинске производње. Одликује га само одсуство незгода, повреда и жртава, као у претходним временима.
Покушај решења
Саопштено је да се већ предузимају мере за отклањање идентификованих недостатака. Главна је замена буради ниског квалитета новим производима. Компанија „Украјинска оклопна возила“ постала је нови добављач минобацача. Испоручила је низ нових производних буради које понављају дизајн оригиналног производа. Сада се тестирају.
Главне потешкоће у тестирању односе се на одређивање века буради – такве провере одузимају највише времена. Током испитивања, минобацач мора да издржи 5 хитаца по фиксној брзини и са прекидима. До данас, тестери су успели да заврше прибл. 3 хиљаде снимака - више од половине целог програма.
Замена артиљеријског дела комплекса захтеваће коришћење нових табли за паљбу и одговарајућу модификацију система за управљање ватром – такав рад не би требало да траје много времена. Украјински извори наводе да се дорада Барс-8ММК одвија највећим могућим темпом, али време његовог завршетка остаје непознато.
Малтер без малтера
Тако се око производа Барс-8ММК развила више него занимљива ситуација. Обећавајући пројекат минобацачког комплекса успешно је доведен у фазу производње, испитивања и предаје трупама, али његово деловање није могуће. Штавише, кључна компонента је постала извор проблема - минобацачка цев, која одређује борбене способности машине читавог комплекса.
Што се тиче осталих елемената борбеног возила, код њих је ситуација много боља. Оклопни аутомобили "Барс-8" још нису изазвали озбиљне жалбе. Шпански комплекс ЕАД Алакран постоји у неколико верзија, масовно се производи, испоручује се у различите земље и добија добре критике. Међутим, судбина комплекса зависи не само од висококвалитетних алата за навођење.
Мере су већ предузете, али је њихова ефикасност и даље упитна. Нови малтер који ће заменити неисправну копију 2Б11 мораће да прође пун циклус испитивања и потврди своју поузданост. У супротном, историја ће отићи у нови круг са следећом заменом оружја и накнадним проверама. Треба имати на уму да без квалитетног малтера цео пројекат нема смисла.
Пројекат и даље има одређене шансе за успех, а у овом случају ће у борбене јединице стићи веома интересантни и перспективни самоходни минобацачи. Међутим, чак иу овом случају, проблеми су могући. За сада постоји само шест блокова Барс-8ММК, а могућност изградње нових поставља питања из економских и технолошких разлога. Време ће показати какав ће бити крај ове приче.
Међутим, нема ничег изненађујућег у дешавањима око новог украјинско-шпанског пројекта. Проблеми украјинских минобацача одавно су познати. Није тајна да је Украјина неспособна да самостално производи висококвалитетну војну опрему у великим количинама. Тако, ни уз најбољи исход, Барца-8ММК неће моћи да постане заиста масивна и неће утицати на борбену способност војске, која је такође у далеко од најбољег стања. У супротном, то ће бити само још један неуспех.