Последњи војно-транспортни авион совјетске производње Ан-26 повучен је из састава мађарског ратног ваздухопловства. Како преноси „Украјински војни портал“, церемонија је одржана у ваздухопловној бази „Кечкемет“.
У мађарском националном ваздухопловству више нема војног транспортног авиона Ан-26. Сви авиони овог типа, који су били у служби ратног ваздухопловства земље, повучени су из употребе. Церемонија испраћаја последњег Ан-26 одржана је у једној од ваздушних база.
Летелица је донедавно била у функцији у саставу 59. ваздухопловне базе. Генерално, авион је био у служби 46 година.
Мађарска војска тренутно разматра неколико опција за замену совјетског Ан-26, али међу њима нема украјинских авиона, као ни руских. Међу опцијама: италијанско-амерички тактички војно-транспортни авион Леонардо Ц-27Ј, амерички војно-транспортни авион средњег и дугог домета Лоцкхеед Мартин Ц-130 Херцулес и лаки турбоелисни транспортни авион који је развио конзорцијум Аиртецх предвођен шпанском компанијом ЦАСА. и индонежанска компанија Индустри Песават Тербанг Нусантара ЕАДС ЦАСА Ц-295.
Лаки војно-транспортни вишенаменски авион Ан-26 развијен је у Конструкторском бироу ОКБ Антонов. Намењен је за превоз робе на линијама кратке и средње дужине. Има отвор за терет на рампи, чија рампа служи као мердевине за улазак опреме или се котрља назад испод трупа за утовар директно из каросерије аутомобила.
Први лет теретног авиона Ан-26 обављен је 21. маја 1969. године. Авиони породице Ан-26 су се масовно производили у Кијеву у Кијевском авио-производном удружењу у периоду од 1969. до 1986. године. Произведено је укупно 1398 авиона, од којих је 420 извезено.