Очекивани изглед будућег ФФГ(Кс). Графика америчке морнарице
После не баш успешног ЛЦС програма, америчка морнарица је одлучила да покрене нови пројекат, чија је сврха поново стварање ратних бродова за приобално и морско подручје. Недавно је, у оквиру новог ФФГ (Кс) програма, завршена такмичарска фаза, а морнарица је изабрала програмера. Поред тога, већ је познато време појављивања нове фрегате и њене техничке карактеристике.
Пет пројеката
Програм ФФГ (Кс) покренут је пре тачно три године – у јулу 2017. Његов циљ је био стварање перспективне фрегате способне да у будућности замени неуспеле бродове две серије ЛЦС. Морнарица планира да изгради до 20 нових бродова до четрдесетих година.
ФФГ(Кс) је имао низ захтева разних врста. Пре свега, флота је приметила потребу за стварањем нове фрегате на основу постојећег пројекта како би се смањили трошкови и време развоја и изградње. Такође, постављен је минимално потребан комплет опреме и наоружања за решавање постављеног спектра задатака.
До фебруара 2018. године утврђен је круг учесника програма. У рад на ФФГ(Кс) укључило се пет компанија и удружења са различитим пројектима. Добили су уговоре вредне 15 милиона долара за израду нацрта дизајна, који су потом планирани да се упореде и изабере најбољи.
Аустал САД је предложио тримаран фрегату засновану на постојећем пројекту класе ЛЦС Индепенденце. Генерал Динамицс, у сарадњи са Батх Ирон Воркс и Навантиа (Шпанија), развио је модификацију пројекта Ф100. Хунтингтон Ингаллс Индустриес је понудио надограђену верзију секача за националну безбедност обалске страже. Америчка компанија Маринетте Марине је заједно са Лоцкхеед Мартином направила верзију брода ЛЦС Фреедом, а заједно са Финцантиери модификацију „европске“ фрегате ФРЕММ.
У мају 2019, Лоцкхеед Мартин и Маринетте Марине напустили су програм ФФГ(Кс). Убрзо након тога, купац је разјаснио захтеве и добио коначан нацрт дизајна. У септембру су пројектанти утврдили цену својих бродова, након чега је почео процес анализе и избора победника.
Победа и наставак
Почетком априла министар морнарице је говорио о могућем називу бродова нове серије. Главни може добити назив УСС Агилити (ФФГ-80) - "Агиле"; сходно томе цео пројекат ће се звати Агилити-цласс. Тада се могу појавити бродови Интрепид, Ендеавоур и Даунтлесс („Храбри“, „Свифт“ и „Неустрашиви“). Међутим, таква имена за бродове још нису одобрена и могу се променити.
Америчка морнарица је 30. априла 2020. прогласила победника такмичарске етапе. Био је то пројекат Финцантиери / Маринетте Марине заснован на фрегати ФРЕММ. Потписан је уговор са компанијама за израду техничког пројекта и изградњу првог брода - за то је издвојено више од 795 милиона долара. Занимљиво је да оружје и друга опрема нису укључени у овај износ, флота ће наручити њих одвојено. Узимајући у обзир сву такву потрошњу, матична ФФГ(Кс) ће изградити 1,28 милијарди долара.
Главне карактеристике будуће фрегате. Графика америчког поморског института
Према условима уговора, за завршетак пројектовања и припрему за изградњу биће потребно око две године. Полагање оловног ФФГ(Кс) обавиће се најкасније до априла 2022. Испорука брода купцу је предвиђена за средину 2026. године, а почетну оперативну спремност ће достићи тек 2030. године.
У 2021. Морнарица планира да наручи изградњу прве серијске фрегате. Биће прихваћен крајем 2026. са почетком пуне службе на прелазу деценије. 2022. године требало би да се појави први уговор за два брода одједном. Такви уговори ће се потписивати сваке године, до 2030. Како се успостави серијска градња, цена бродова ће се смањивати. Дакле, прва серија ће коштати нешто више од милијарду, а друга (трећа у низу) неће коштати више од 1-900 милиона.
Последњи од 20 бродова класе Агилити ФФГ(Кс) биће завршен у другој половини тридесетих година, а затим ће ући у службу. Укупни трошкови изградње, укључујући радове на пројектовању и куповину опреме, премашиће 19,8 милијарди долара по текућим ценама. Тренутни уговор и опција предвиђају потрошњу 5,58 милијарди долара.
Техничке карактеристике
ФФГ(Кс) Финцантиери и Маринетте Марине је редизајнирана верзија фрегате ФРЕММ за италијанску морнарицу. Биће то брод дужине 151 м и ширине 19,8 м са нормалним газом мањим од 8 м. Депласман – 6,7 хиљада тона. На тело традиционалних контура постављена је вишеслојна надградња са карактеристичним профилом. У њему се налази и јарбол са антенским уређајима и део наоружања.
Пријављена је употреба електране типа ЦОДЛАГ, али њен састав није прецизиран. Италијански ФРЕММ користи 4 дизел генератора снаге 2,15 или 2,8 МВ сваки (на различитим бродовима серије), као и пар електромотора од 2,5 мегавата. Ту је и гаснотурбински мотор од 32 МВ. Можда ће амерички ФФГ (Кс) задржати такву електрану. Уз његову помоћ биће могуће постићи брзину већу од 30 чворова и домет крстарења од 6800 наутичких миља.
На захтев купца, ФФГ (Кс) добија борбени информациони и контролни систем ЦОМБАТСС-21 – дериват серијског Аегис ЦИЦС. Главно средство радио-електронског комплекса биће радар АН/СПИ-6(В) 3 ЕАСР са три АФАР-а на надградњи, намењен за тражење циљева и контролу наоружања. Навигациони радар - АН / СПС-73 (В) 18 НГССР. Потребна је уградња комплета хидроакустичких система у различитим верзијама.
На палуби испред надградње налази се топовска јединица Мк 110 са топом калибра 57 мм. По ободу палубе могуће је монтирати митраљезе великог и нормалног калибра за заштиту од малих површинских предмета.
Испред надградње је постављен универзални вертикални лансер Мк 41 са 32 ћелије. Биће допуњен лансером Мк 49 са 21 противваздушном ракетом РИМ-116 РАМ. Предложено је да се на надградњу монтира један или два НСМ лансера противбродских ракета. Муниција фрегате ће укључивати различита ракетна оружја, али ће се заснивати на пројектилима.
Фрегата Царло Бергамини Ф590 је водећи брод ФРЕММ за италијанску морнарицу. Фотографија Викимедијине оставе
ФФГ(Кс) ће моћи да носи један хеликоптер МХ-60Р и/или беспилотне летелице као што је МК-8Ц. Такође омогућава превоз пар чамаца на надувавање.
Посада ће имати 140 људи. Вероватно ће састав посаде за Агилити-класу бити сталан и независан од задатака или састава авијација групе – за разлику од италијанских фрегата ФРЕММ.
Циљеви и циљеви
Према плановима америчке морнарице, перспективне фрегате ФФГ (Кс) мораће да раде самостално и у групама бродова, у приобалном и морском појасу. Због присуства широког спектра артиљеријског и ракетног наоружања, моћи ће да обављају различите функције и обезбеде како заштиту реда, тако и уништавање назначених циљева.
Претпоставља се да ће главни задаци ФФГ (Кс) бити учешће у ПВО и противваздушној одбрани групе бродова, за које на броду постоји одговарајуће наоружање и опрема. У овом случају, фрегата ће деловати у једном информационом и управљачком кругу и размењивати податке са другим бродовима. Такође, специфичан састав топовско-митраљеског наоружања омогућиће ефикасно бављење малим површинским циљевима - чамцима и чамцима, укљ. током масовног напада.
Са становишта карактеристика и могућности, пројекат класе Агилити има предност у поређењу са неуспешним ЛЦС бродовима, које је створен да замени. Једно време се тврдило да ЛЦС, који има модуларну архитектуру, може да прими сву неопходну опрему и оружје. Међутим, овај потенцијал није било могуће у потпуности реализовати због низа проблема.
ФФГ(Кс) заснован на ФРЕММ-у је у почетку „нормалан“ површински брод без икаквих револуционарних идеја и решења, али опремљен свим потребним системима. Поред тога, нови амерички пројекат заснован је на броду који је добро савладан у серији и у раду. Италијанска морнарица већ има осам таквих фрегата, а очекује се да ће се појавити још.
Питање времена
Генерално, програм ФФГ(Кс) и пројекат Финцантиери и Маринетте Марине у овом тренутку изгледају занимљиво и обећавајуће. Резултат садашњег рада биће појава успешног и масовно произведеног брода са довољним карактеристикама и могућностима, али без претерано смелих одлука. У позадини постојећег ЛЦС-а, ово ће бити прави успех.
Међутим, до замене готовинских бродова доћи ће тек у далекој будућности. Пројекат модернизације ФРЕММ у складу са захтевима америчке морнарице се још развија, полагање оловне фрегате ће се обавити следеће године, а почетна оперативна спремност биће постигнута тек 2030. године. Сходно томе, цео низ бродова ће се за 15-20 година претворити у борбено спремну снагу.
Све док флота у обалној зони, мораћете да се ослоните на постојеће и у изградњи ЛЦС бродове - упркос свим потраживањима против њих. Морнарица је до данас добила два десетина таквих борбених јединица, а њихов укупан број ће у будућности достићи 35. Дакле, прави ефекат програма ФФГ (Кс) се и даље одлаже за озбиљан период, а критиковани пројекат ЛЦС је и даље релевантно.