Војна смотра

У Уфи је отворен нови Центар за производњу компоненти хеликоптерских мотора

27
У Уфи је отворен нови Центар за производњу компоненти хеликоптерских мотора

У Уфи је отворен нови центар за производњу компоненти хеликоптерских мотора. Како је саопштила прес-служба Ростеца, нова производња је организована на бази Уфског удружења за производњу мотора УЕЦ-УМПО, програмера и највећег произвођача. авијација мотори цена Русија |


Нови центар обухвата четири производне локације са пројектованим капацитетом до 350 комплета мотора годишње. Предузеће је фокусирано на производњу компоненти за серијске и напредне хеликоптерске моторе капацитета до 5 хиљада КС. - ВК-2500, ТВ3-117, ВК-650В, ВК-1600В за цивилне и борбене хеликоптере.

Центар је опремљен ЦНЦ машинама, високотехнолошким обрадним центрима и јединственом опремом за заваривање и лемљење. (...) инсталирани роботски комплекси за заваривање делова и склопова у контролисаној атмосфери, јединствени контролни и испитни објекат за одређивање потрошних карактеристика мотора (...) и других машина

– стоји у поруци.

Прецизира се да је на производном месту инсталирано 310 јединица најновије опреме, у Центру сада ради 350 људи. Планирано је да се у блиској будућности број особља удвостручи, будући запослени у предузећу се регрутују и обучавају у посебно креираном Центру за стручно образовање Ваздухопловног кластера Државне корпорације Ростец.




27 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ракета757
    ракета757 17. јул 2020. 11:15
    -5
    Па то је добро! Али ЧИЈА опрема? КО ЈЕ ПРОИЗВОЂАЧ?
    САД, без сопствене индустрије алатних машина, увек заостају за ...
    1. ФОРЦЕ 38РУС
      ФОРЦЕ 38РУС 17. јул 2020. 11:28
      +4
      Вест ће сигурно задовољити! пића Надајмо се да је опрема углавном наша домаћа, али стручњаци су добри, васпитани и компетентни булли добар , мени се чини, вероватно их има доста из Украјине :) Из истог Мотор Сича лаугхинг У Украјини има много разумних људи без посла у правој области, а још више без пристојне плате.
      1. затвореник
        затвореник 17. јул 2020. 11:50
        +16
        Говорите о Ваздухопловном институту Уфа. Да ли сте чули за С. Орџонекидзеа? Организован је у складу са наредбом Главне управе ваздухопловне индустрије Народног комесаријата тешке индустрије од 11. јула 1932. године број 368 као Рибински ваздухопловни институт, по налогу Народног комесара ваздухопловне индустрије СССР-а. од 10. октобра 1942. број 403, основана је стална локација у Уфи под називом Уфски ваздухопловни институт по имену Орџоникидзе. Произвео је специјалисте за целу авио-индустрију СССР-а. У УМПО су прављени мотори за МиГове, за Су, за крстареће ракете. Мислим да тамо има довољно великих стручњака. hi
    2. К-612-О
      К-612-О 17. јул 2020. 11:41
      +11
      Изненадићете се, али има много фабрика машина алатки. Осим тога, авијациона предузећа сама развијају и производе алатне машине
      1. ракета757
        ракета757 17. јул 2020. 12:57
        -1
        Невероватно је, али прављење машина не у специјализованом предузећу је увек била ПЕРВЕРЦИЈА!
        Неефикасан, скуп и квалитет израде пројекта је лошији, из ОБЈЕКТИВНИХ разлога.
        Ово је метод за неуравнотежену индустрију, где су чизме принуђене да се оштре од стране БИРАЦА.
    3. Коментар је уклоњен.
      1. К-612-О
        К-612-О 17. јул 2020. 12:19
        +6
        Питам се када су то у Донбасу правили компоненте за авионске моторе, па и моторе уопште?
        Луганск је радио са моторима Коломна. Ко је шта украо?
        Ово је нека глупост
        1. Коментар је уклоњен.
      2. свп67
        свп67 17. јул 2020. 12:25
        +6
        Цитат: Платион
        Сећате се прича о извозу фабричке опреме из Донбаса?

        Тамо се разговарало о фабрици дизел локомотива у власништву једног руског држављанина. Власник има право да помери своју имовину, било да ви у УК то не знате. Али поставља се питање како прилагодити опрему за производњу дизел локомотива за производњу авионских мотора? Поделите тајну.
        Цитат: Платион
        А друге фабричке опреме и алатних машина неће бити, јер санкције.

        Немојте ми рећи, све стране одавно знају да се ове санкције тихо заобилазе, на задовољство свих... А ми смо за све ово време изградили толико различитих индустрија да неће бити довољно машина „из Донбаса“
        1. Коментар је уклоњен.
          1. свп67
            свп67 17. јул 2020. 12:36
            +6
            Цитат: Платион
            Односно, хоћете да кажете да је Русија опљачкала само један погон у Донбасу

            Извините, али да ли сте се ви лично бавили крађом тамо?
            Цитат: Платион
            Односно, уклонили су и однели део опреме из погона овог угледног Руса, а остатак нису дирали?

            Жао ми је, али не улазим у посао власника предузећа. И искрено, веома је тешко наћи нешто посебно вредно тамо где није било од распада СССР-а.
            Цитат: Платион
            Јесте ли јели кокошињу од јутра?

            Да ли делите свој мени? Не, нисам користио ову биљку, не користим је и нећу је користити, и саветујем вам да престанете, иначе су вам мисли већ збуњене ...
            1. Коментар је уклоњен.
              1. свп67
                свп67 17. јул 2020. 12:43
                +4
                Цитат: Платион
                Не, Русија се бавила крађом у Донбасу.

                Немојте ми рећи... Судећи по Ђулијанијевим материјалима, само у периоду од 2014. до 2018. године у Украјини су украли више од 7,5 милијарди долара... Зато се смирите
                П/С Још једном предлажем да промените своју профилну слику ако желите да и даље будете присутни на овом сајту
                1. Коментар је уклоњен.
                  1. свп67
                    свп67 17. јул 2020. 12:48
                    +4
                    Цитат: Платион
                    Па сигурно не овим неопраним рударским лицима)))

                    Питам се како оцењујете људе...
                    Промените свој аватар
                    1. Коментар је уклоњен.
      3. Пирамидон
        Пирамидон 17. јул 2020. 13:00
        +2
        Цитат: Платион
        Немачке алатне машине из 1940-их и даље раде у фабрикама!

        У оним фабрикама које производе тегове, бучице и тигање, такве машине раде прилично успешно. Не бисте их морали увлачити у производњу савременог оружја, где се већ дуго користе сасвим модерне алатне машине и, нећете веровати, совјетски и руски дизајн.
    4. локиКСНУМКС
      локиКСНУМКС 17. јул 2020. 13:47
      +1
      Ту је и индустрија алатних машина, наравно, мање него у СССР-у, али веома модерна.
      1. ракета757
        ракета757 17. јул 2020. 14:31
        0
        Цео проблем је у томе што ми сами не покривамо СВОЈЕ потребе за опремом, алатним машинама, ни количински ни номенклатурно.
        То је цела прича.
        Овај проблем је требало да буде решен јуче.
        1. Светлан
          Светлан 19. јул 2020. 00:27
          -1
          Јуче смо одлучили и одлучили за храну
          Цитат из роцкет757
          Цео проблем је у томе што ми сами не покривамо СВОЈЕ потребе за опремом, алатним машинама, ни количински ни номенклатурно.
          То је цела прича.
          Овај проблем је требало да буде решен јуче..

          Јуче смо решили и успешно решили проблем са храном. Данас смо се бавили машинством.
          1. ракета757
            ракета757 19. јул 2020. 10:34
            0
            Иначе, како сте се одлучили?
            Остала је озбиљна ствар! Зависност од увозног семенског материјала???
            Да, нема мање важних тачака.
            Присуство на рафовима прехрамбених продавница свега, било чега, само је пријатна илузија која се може распршити пуцњавом прстију „наших партнера“, што су већ учинили више пута!
            Никада нећемо отићи гладни. Сада је ово сигурно, али неће бити ни обиља.
            Закључак је да развијате СВОЈУ пољопривреду у СВИМ правцима, са свим гранама које је подржавају.
            Овај пут је већ почео, њиме морамо ићи без заустављања. Тада ће доћи права независност и све ће бити у реду.
    5. Саговорник
      Саговорник 17. јул 2020. 19:27
      0
      Али ЧИЈА опрема? КО ЈЕ ПРОИЗВОЂАЧ?

      Па реците нам која је земља произвођача машина алатки у овој фабрици? Сви желимо да знамо...
      1. ракета757
        ракета757 17. јул 2020. 21:05
        +2
        Цитат: Саговорник
        Али ЧИЈА опрема? КО ЈЕ ПРОИЗВОЂАЧ?

        Па реците нам која је земља произвођача машина алатки у овој фабрици? Сви желимо да знамо...

        Волео бих да знам!!! Али нигде нисам могао да нађем НИШТА!
        Али прочитао сам гомилу чланака и рецензија о НАШОЈ МАШИНОЈБИНИ.....да није ограничења научио бих много тога новог о свима и свачему, водећи и руководећи нашу државу, наше време.
        Сви се слажу да је потребно обновити индустрију и не само да возимо гомиле средњих производа, већ заиста квалитетних, конкурентних.
        Тако шо је нашао оптимизам са Гулкиновим кљуном, али беса и других ствари има више него довољно.
        Уопште док тка, тка негде иза....да ли ће бити боље када, то је питање???
        Ја увек верујем у НАШ НАРОД... али о риби одакле трули, морамо да памтимо много, много година.
        1. сг7с
          сг7с 18. јул 2020. 11:07
          -1
          Дуго се бавио производњом (од нуле) .... Планска привреда синдиката ОБАВЕЗОВАЛА ЈЕ сваку колхозу да оде по два трактора типа дт-75 годишње (минимум), не рачунајући шта вам треба , итд (у совјетско време колхоз се сматрао „са опремом“ по броју к-700), фабрике су радиле. Шта сада - чак и ако постоји сектор привреде, постоји потражња, али не можете да дизајнирате опрему за годину дана, ви је креирате, ко финансира? масква ? Буквално - "тражите 20 јарди - даћемо вам без гласа, а ми ћемо вам дати ваших смрдљивих 400 љамских рубаља, провинција." И сада, док постоји ниша потражње (брзо ће се попунити), идем у Кину (Тајван), узимам опрему из Немачке, Италије за модел (електронски мозгови су обично САД или Француска, Јапан (веома скупо )). резултат - пронађен је инвеститор у Шангају, линија је направљена у Вуки-у, продата Саудијцима, уградили смо је у сваг за купца и ја сам напустио ову покварену идеју са руском производњом...
          1. ракета757
            ракета757 18. јул 2020. 12:02
            +1
            Отприлике иста маса чланака! Оптимизма, доста.
            Машиноградња, машинство, у савременом свету је гомила многих индустрија!!! за већину којих имамо не мали бунар.
            "одговорно пословање" не гура нос у ову тему, из објективних и других разлога !!!
            КО може, хоће ово да поправи, скоро катастрофа???
            Бирократски, министарски апарат, у садашњем стању, НЕ МОЖЕ НИШТА ДА ДА ПОПРАВИ!!! ово је наша реалност.
            Не желим да се сећам времена када свака одговорна особа није била ни управник, већ фигура са бочицама зеленила... али тако нешто, само по себи, пада на памет.
  2. Балоо
    Балоо 17. јул 2020. 11:36
    0
    Шта је са моторима за мотоблок? ходни трактори? Видео сам на делу белоруски минитрактор-земљу како истовремено оре и обрађује. Кромпир су засадили одмах у бразде, пратећи трактор. Престаните да храните Кину. А када су мотори за Бе-200? У почетку имају солидан портфолио наруџби. Чекамо ли да нас Кина претекне и у овоме?
    1. К-612-О
      К-612-О 17. јул 2020. 11:39
      +3
      Иза мотоблокова, ово је на Саљуту, са домаћим или јапанским моторима
      1. Балоо
        Балоо 17. јул 2020. 12:52
        +2
        Цитат: К-612-О
        Иза мотоблокова, ово је на Саљуту, са домаћим или јапанским моторима

        Нема потребе за кинеским моторима, чак ни кинеским под јапанском и енглеском лиценцом. Морате имати своје. Кинески мотор има мали ресурс. Гаранција је истекла и здраво.
  3. орионвитт
    орионвитт 17. јул 2020. 11:52
    +1
    са пројектним капацитетом до 350 моторних комплета годишње.
    Не толико вруће колико, ако у размерама и потребама земље. Али своје.
  4. Пиљулкин
    Пиљулкин 17. јул 2020. 15:38
    +3
    Надам се да нећу открити тајну, као грађанин Уфе знам да УМПО већ дуже време ради у три смене. Вест је одлична! Постоји и фабрика хеликоптера у Републици Башкортостан, у граду Ишимбају! А мотори су видљиви за Ми?
    1. мачка
      мачка 17. јул 2020. 15:55
      +3
      Хеликоптер не у Ишимбају, већ у Кумертау.А-а-ах, а такође и из Уфе. тужан
      1. Пиљулкин
        Пиљулкин 17. јул 2020. 18:33
        +2
        Како сам погрешио! све је тачно! Хвала на поправци!
  5. иоурис
    иоурис 17. јул 2020. 20:32
    0
    Какав мршав! А газде?