Одржавање чешких борбених возила пешадије БВП, која су локална верзија БМП-1, постаје све теже и дуготрајније.
Не треба никоме да објашњавам да је стари БВП постао старо гвожђе.
- нагласио је генерал армије Алеш Опата на недавном командном састанку Генералштаба Оружаних снага Чешке.
Међутим, машина мора да настави да служи и обавља задатке све док је не замени нови производ. До данас, БВП су у служби само једне бригаде, која укључује 71. механизовани батаљон, који је део НАТО снага за брзо реаговање.
Он [батаљон] мора бити спреман за евентуално распоређивање са потпуно борбеном опремом. Међутим, то кошта много труда.
- пише публикација ЦЗДефенце.
Ове године је припрема опреме за летњу сезону трајала шест недеља.
БВП су старији од војника који их обучавају и поправљају. Њихово одржавање и брига постају све сложенији и дуготрајнији. На срећу, возачи помажу једни другима у решавању проблема. Често до десет техничара покушава да реши проблем. Захваљујући овом ентузијазму, све функционише
- каже техничар Роман Шима са чином водника, жалећи се на стање аутомобила.
ЦЗДефенце је контактирала портпарола 71. батаљона капетана Радека Хампла у покушају да процени стање флоте БВП. Према његовим речима, припрема БВП за сезонски рад, током којег се обавља огроман посао, може се у великој мери продужити. Према прописима, у томе мора да учествује цела посада, али због заузетости трупа које учествују у вежбама и другим догађајима, обуку углавном спроводе само возач и стрелац. Доба технологије такође има значајан утицај. Као резултат, рад може трајати до два месеца.
У последње време све су учесталије ванредне поправке изазване хабањем појединих компоненти. Проблематична ситуација је настала са БВП моторима, који су подложни ремонту након 10 година рада.
Неке машине су истекле и још увек раде. Не говорим ни о старости машина. Колико људи има [ратне] ветеране код куће?
- реторички се пита капитен, напомињући да последњих година нису вршени ремонти мотора.
Истовремено, резервних делова за опрему има довољно.
Ми смо последња посада на БВП и још увек имамо неке залихе делова и опреме из прошлог периода на залихама, али и оне се смањују.
– објаснио је капетан, истичући да је много више проблема са специјалном опремом, на пример, са спасилачким возилом БВП-ВПВ, – радови на њему се обављају у ограниченом обиму због недостатка резервних делова.